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自動化設(shè)備年終論文
導(dǎo)語:自動化設(shè)備管理系統(tǒng)即通過對計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及管理技術(shù)的綜合運用實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、分析等管理工作,以保證管理系統(tǒng)的有效性。下面是小編為大家?guī)淼年P(guān)于自動化設(shè)備年終論文。
摘要:機器設(shè)備是生產(chǎn)企業(yè)主要的生產(chǎn)工具,其自動化程度高低影響著企業(yè)的效益。在生產(chǎn)中安全合理地使用機器設(shè)備是企業(yè)管理的首要任務(wù),其理想狀態(tài)是確保機器設(shè)備在生產(chǎn)使用過程中不會出現(xiàn)任何故障或者出現(xiàn)故障率非常少。文章以減少自動化設(shè)備故障為出發(fā)點,論述了在生產(chǎn)設(shè)備管理中如何對其維護保養(yǎng)和維修及監(jiān)控運行狀態(tài)。
關(guān)鍵詞:生產(chǎn)企業(yè);機器設(shè)備;自動化設(shè)備;故障預(yù)防;系統(tǒng)維修 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:TP24 文章編號:1009-2374(2016)09-0053-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.09.025
隨著國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展,自動化設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)線上的應(yīng)用日益增多。自動化設(shè)備的使用加快了企業(yè)的生產(chǎn)效率,減少了人引起的因素造成的質(zhì)量及事故的發(fā)生,發(fā)展機械自動化已成為各企業(yè)向工業(yè)自動化邁入的趨勢。生產(chǎn)管理對其設(shè)備管理應(yīng)為首要任務(wù),生產(chǎn)過程中的在線時間及生產(chǎn)時的關(guān)鍵瓶頸是和設(shè)備良好狀態(tài)緊密聯(lián)系的,只有在強調(diào)指出設(shè)備管理的重要性才能夠使其在生產(chǎn)中正常運行。而設(shè)備的使用者應(yīng)該是對其進(jìn)行使用時期維護,持續(xù)地進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,維修者精細(xì)監(jiān)控,科學(xué)地修理改造,才能保證生產(chǎn)順利地完成生產(chǎn)任務(wù)。自動化設(shè)備質(zhì)量應(yīng)該從進(jìn)入企業(yè)開始進(jìn)行編制各項措施指標(biāo),在調(diào)試和使用期間進(jìn)行完善跟蹤,在其隨著運行時間年限的加長穩(wěn)步推進(jìn)遞進(jìn)式更換和改造有老化現(xiàn)象的部件直至報廢,這樣才能夠形成維修體系,它的建立才能夠減少和杜絕事故的發(fā)生。
1 設(shè)備日常保養(yǎng)
工廠企業(yè)隨著設(shè)備自動化技術(shù)含量的提高其越發(fā)影響到生產(chǎn)的各項工作,如何正確認(rèn)識和處理各種類型的故障減少發(fā)生率就越來越重要了。設(shè)備日常保養(yǎng)地位顯著,如果因其他因素忽略了它,直到發(fā)生后就有一種“七年之病,求三年之艾”的感覺。其設(shè)備管理應(yīng)該是多加強日常保養(yǎng),從而使設(shè)備保養(yǎng)成為員工主動完成的任務(wù),保養(yǎng)及養(yǎng)護做到位不僅節(jié)省了維修成本,還提高了設(shè)備的使用壽命,提高了生產(chǎn)力,使設(shè)備處于持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)狀態(tài)。
1.1 日常工作中的點檢
伴隨自動化程度的提高,操作的愈發(fā)簡單,在設(shè)備長時間連續(xù)工作的情況下,日常維護和點檢越發(fā)重要,這是減少故障的有效方法,也就是人們常說的“三分維修,七分維護”。生產(chǎn)員工下班和交接班時要做到對設(shè)備一看二查三整潔。看:機器是否完整,是否開機正常。查:就是檢查,通過味覺、觸覺、聽覺對設(shè)備進(jìn)行全方位檢查有無異常。整潔:包括確保在生產(chǎn)過程中無污垢雜物等無關(guān)的事物堆積在設(shè)備上,生產(chǎn)工作經(jīng)一階段后,需清掃垃圾、清除臟污及異物,及時的清理有助于生產(chǎn)時提高效率,縮短清掃時間和減少清理工作量。另外在清潔設(shè)備臟污時其對有污染物的環(huán)境可以采取隔絕如密封體等,對有灰塵環(huán)境的可以對柜體加正壓或通過管道吸走增加過濾網(wǎng),以減少灰塵的進(jìn)入。相關(guān)人員在上班之前應(yīng)該對所有設(shè)備進(jìn)行“三檢一交”,即自檢、互檢、設(shè)備巡檢,對設(shè)備狀態(tài)交代告知。
1.2 設(shè)備的一級養(yǎng)護
生產(chǎn)員工經(jīng)過培訓(xùn)合格后,在設(shè)備方面應(yīng)做到“三好、四會和一監(jiān)督”。員工能夠獨立開機操作其一級養(yǎng)護并不是對設(shè)備表面或操作的工作臺進(jìn)行清潔,更多的是對設(shè)備的內(nèi)部、各個部件對其檢查、潤滑等操作。這就要求設(shè)備維修管理人員對其設(shè)備需要養(yǎng)護的部位要有精細(xì)的圖片和簡短文字說明,盡量做到任何人一見到就知道如何進(jìn)行、在哪里進(jìn)行、完成后的效果。如電機的絲桿加油潤滑,可先拍照然后用箭頭標(biāo)示出來潤滑部位,再拍個加油的分量,最后拍個完成后的。去除以前的老舊油和臟東西然后表面要再次擦干凈。其要做到定時定量有人監(jiān)督,即監(jiān)督和協(xié)助維修工人排除故障。生產(chǎn)部門可根據(jù)需要自行制訂具體管理標(biāo)準(zhǔn),如確立和監(jiān)督執(zhí)行整理和整頓的標(biāo)準(zhǔn)化,明確管理對象,確保設(shè)備操作面堆放的利用,物品的進(jìn)入和出去,堆放控制(一般先進(jìn)先出)等。制訂的管理標(biāo)準(zhǔn)一定要淺顯易懂,標(biāo)準(zhǔn)制定后要切實跟蹤執(zhí)行。
設(shè)備日常保養(yǎng)內(nèi)容:潤滑加油即對機器設(shè)備的充油和運動機件,活動部位如齒輪、絲桿、鏈條、軸等通過潤滑油或黃油等油脂類進(jìn)行潤滑加油。在進(jìn)行時應(yīng)把舊的油類和臟污清理干凈,然后再均勻地涂抹在相應(yīng)的部位,對于加油應(yīng)加到該加的位置,盡量不要多加和少加,這樣可以避免因其缺油及有污染造成的溫度上升,活動部件磨損嚴(yán)重斷裂,銹死過載的故障,避免油多在運行中飛濺。鎖緊緊固即設(shè)備活動關(guān)聯(lián)部件使之連接牢固。這些部位通常為螺栓和螺母、絲桿和連接器、鍵等連接的,往往這些都是動作頻率較高的,因而容易造成松動及脫落。在沒有發(fā)現(xiàn)和及時處理時,就會出現(xiàn)故障,從而導(dǎo)致故障加深,更有嚴(yán)重的會發(fā)生連接件的變形脫落造成事故和工傷。因此不能靠人看,而要根據(jù)情況規(guī)定一定時間進(jìn)行檢查緊固,這樣可以減少這類問題的發(fā)生。調(diào)整也是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個重要內(nèi)容和技能,其能夠根據(jù)現(xiàn)場的材料、工藝要求、運動機構(gòu)的狀態(tài)對運行中的設(shè)備參數(shù)適當(dāng)調(diào)整,這樣是保證生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的基本方式,如傳送帶的光纖感應(yīng)快慢,支持運動中測試速率的傳感器、限定運動部件的時間的參數(shù)值可根據(jù)生產(chǎn)實際和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在有新員工較多工序或操作者的時候,應(yīng)要求老員工帶新員工,要求監(jiān)督到位,盡量避免全部是新人,這樣才可能減少因人的原因?qū)е聟?shù)設(shè)置不當(dāng)引起的跑偏、機械誤動作等現(xiàn)象的出現(xiàn)。日常維護保養(yǎng)記錄應(yīng)由設(shè)備操作人員每天完成基本保養(yǎng)在相應(yīng)的表格后打完成標(biāo)識,檢查后填寫設(shè)備日常保養(yǎng)記錄表已備日后查驗。
2 設(shè)備故障的維修
自動化設(shè)備在生產(chǎn)運行過程中或多或少都會出現(xiàn)各種各樣的故障和現(xiàn)象,其發(fā)生變化的多樣性是由自動化設(shè)備集合了電器、機械、電子、水路、網(wǎng)絡(luò)等的集合體。復(fù)雜度較高維修時已經(jīng)不僅是一個團體進(jìn)行的合作,這個設(shè)備組織是基于生產(chǎn)的狀況進(jìn)行組織和維修維護的。其維修人員就要求有較高的素質(zhì),應(yīng)具有了解生產(chǎn)的流程、工藝和品質(zhì)要求的能力,這樣能夠快速和準(zhǔn)確地找出原因。如有上位機對下位機的工藝指令控制的設(shè)備動作或電壓電流等是否有誤和設(shè)置值有很大關(guān)系,是否設(shè)置超過范圍,是否限定行程,時間過短過長都能影響到。設(shè)備已經(jīng)不光是機器,而是生產(chǎn)中的工具,在其維修中和維修后,不但是能夠繼續(xù)生產(chǎn),同時也要保證它們的質(zhì)量和精確度。
2.1 及時性預(yù)防
“全員預(yù)防維修”是以生產(chǎn)為主體的維修體制,設(shè)備是服務(wù)于生產(chǎn),采用預(yù)知維修方式能夠有效預(yù)防故障,減少生產(chǎn)線的停機造成物料停線損失。因此維修人員應(yīng)從設(shè)備中的被動搶修狀態(tài)向提前養(yǎng)護及維護邁進(jìn),最終達(dá)到能夠做到全線自動化監(jiān)控環(huán)節(jié)。自動化設(shè)備運行不僅是生產(chǎn)單方面的停機保修,它更是設(shè)備管理者通過各個方面(生產(chǎn)、工藝、品質(zhì)等部門)的信息合理統(tǒng)一安排工作維修及維護。往往現(xiàn)在講的維修只是單純的損壞維修,但是它不應(yīng)光是維修壞損的,還應(yīng)該包括對設(shè)備的維修管理,如配件包括易損件、標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)準(zhǔn)件的計劃,對員工使用設(shè)備的培訓(xùn)(其包括讓其知道機器的工作原理,會開機并正確使用機器,知道報警指示是什么意思并且會直接處理,知道哪些是易損件并且會更換,能夠簡單處理一些故障現(xiàn)象等)。提前養(yǎng)護其實不僅是設(shè)備二、三級保養(yǎng),還應(yīng)該有對于每個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障頻率較高的、活動及動作次數(shù)較多的電子、電氣等部位的維護,例如:氣缸、機械手、電機、線路板;對于機器設(shè)備的死角、控制部件和系統(tǒng)、人機交互性操作系統(tǒng)或平臺進(jìn)行跟蹤維護和改進(jìn),對機器設(shè)備的安全性檢查(操作安全、電氣安全、人機安全)。全線自動系統(tǒng)化監(jiān)控及檢測指對于機器的各個部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化和全線生產(chǎn)運動環(huán)節(jié)動態(tài)跟蹤及監(jiān)視。例如:對于活動氣缸、各種軸承、滑輪、滑塊運動頻繁且環(huán)境不好的可以規(guī)定多少次或多少天進(jìn)行檢查更換,各種交互(包括傳動、傳送)通過各種檢測儀器儀表在線及離線檢測各關(guān)鍵點采集數(shù)據(jù)分析設(shè)備狀態(tài)和發(fā)生故障的原因。對于一機多通道多控制點的設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的軟件監(jiān)視和各個通道(控制點)相應(yīng)正常運轉(zhuǎn)時的參數(shù)監(jiān)控(如電流、電壓、時間、動作頻率,對于有校準(zhǔn)及一定數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)的要注意時效性和一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的檢測儀或系統(tǒng)等)。
2.2 時效性維修
現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)越來越多的結(jié)構(gòu)和動作,在其出現(xiàn)故障時通過普通判斷(望、聞、問、觸等)并不能夠快速并準(zhǔn)確無誤地找到問題點,修好了有時候或多或少是這個問題又反復(fù)發(fā)作。因此就要求對其原理動作、結(jié)構(gòu)特點非常熟悉,能夠運用各種工具進(jìn)行輔助檢查,準(zhǔn)確找出問題點并快速修復(fù),如:機械校準(zhǔn)、水平儀、放大鏡、電腦、光源、尺等工具做到對其器件元件標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)行標(biāo)識。復(fù)雜活動部件有明顯的監(jiān)控及標(biāo)注,如:電機的正反轉(zhuǎn),軸承與軸、部件與部件連接的相互位置;多點及多結(jié)構(gòu)的可采集相關(guān)數(shù)據(jù)及其運動頻次規(guī)律進(jìn)行分析。加強對設(shè)備運行及生產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計從而發(fā)現(xiàn)隱患,對于設(shè)備狀態(tài)發(fā)現(xiàn)的故障隱患要進(jìn)行分類記錄后隨時監(jiān)測跟蹤,在生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備突發(fā)故障時或按計劃停機維修時間,同時集中安排處理所記錄的故障隱患,可以節(jié)省停機耽誤生產(chǎn)的時間。由于流程式生產(chǎn)線設(shè)備多,故障的并行處理具有很大的可行性和必要性。維修設(shè)備時應(yīng)盡量避開生產(chǎn)高峰期,對于要立即停機處理的,要利用生產(chǎn)間隙解決或要求用最短的時間判斷問題根源并處理好使其正常運行,如檢測電子檢測系統(tǒng)中因為某個電路板插件塊損壞但是對其進(jìn)行檢查維修需要較長時間影響到生產(chǎn),這時把這個插件塊用新的更換,對于壞的則在線下維修,維修完畢后作為備件待用。對在運行狀態(tài)發(fā)現(xiàn)的故障現(xiàn)象,在不影響生產(chǎn)時的各個方面指標(biāo)時,可在檢修中或一級保養(yǎng)維護在進(jìn)行處理,對運行狀態(tài)良好的動化生產(chǎn)線對其停機檢修計劃及停機時間必須合理安排或者推遲停機檢修。
總之,自動化程度越高,則操作越簡單,維修越復(fù)雜化,對于本身產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及一致性要求就越高,同時對設(shè)備自動化設(shè)備的穩(wěn)定性要求越來越高。現(xiàn)在在設(shè)計設(shè)備時采用免維修理念,在其關(guān)鍵部件盡可能地使其一段時間內(nèi)(運動周期內(nèi))不會壞,不要維修,在保證穩(wěn)定性的同時,各個相應(yīng)輔助設(shè)施(傳感器、光控、鎖緊部件等)應(yīng)有合理人性化的位置及維修時所需要的空間。這就使得設(shè)備維修要求監(jiān)控為主體,保養(yǎng)維護為主要任務(wù),維修為輔助,做到定時定量定位使每個環(huán)節(jié)都能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,以減少停線時間。
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