關于技能競賽的船舶工程技術專業(yè)理實一體化課程教學改革研究論文
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》提出：職業(yè)教育要把提高質量作為重點，明確開展職業(yè)技能競賽是提高教育教學質量的重要手段。技能競賽可以對職業(yè)教育課程改革起到推波助瀾的作用，也為教學實踐成果共享、校際交流構筑了平臺。但是在組織參賽的過程中存在諸多問題，致使技能競賽僅成為權宜之計，一些學校為了競賽而競賽，技能競賽和專業(yè)建設存在著相互獨立運行，不能相互促進的問題。因此，我們需要深入研究，客觀分析技能競賽和職業(yè)教育教學之間的關系，深化課程改革，進一步拓展職業(yè)教育教學領域的發(fā)展道路。
理實一體化課程有效地將船舶專業(yè)課程理論學習與造船生產實踐緊密結合起來，突破了以往造船理論與實踐相脫節(jié)的教學模式，突出了船舶專業(yè)以就業(yè)為導向的教育理念，順應了企業(yè)發(fā)展要求。因此，分析技能競賽和職業(yè)教育教學之間的關系，研究如何將技能競賽與理實一體化課程整合，改革現有教學模式，提高學生職業(yè)技能，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、實踐操作能力、奮進精神和團隊意識，推進職業(yè)院校人才培養(yǎng)與行業(yè)用人需求的無縫對接，是高職教育教學改革的重要方向和主要內容。
一、技能競賽與理實一體化課程的關系
按照高職院校人才培養(yǎng)方案的制定標準，高職專業(yè)課程體系一般分為公共素質課程、專業(yè)基礎課程、專業(yè)技術課程和專業(yè)拓展課程，其中一些專業(yè)技術課程和專業(yè)拓展課程可以開發(fā)成理論教學與實踐教學高度融合的理實一體化課程。以高職船舶工程技術專業(yè)為例，“船舶結構與制圖”“船舶電工技術”“船舶材料與焊接工藝”“船舶建造工藝”等課程，可以開發(fā)成理實一體化課程。
我國職業(yè)技能大賽的競技體系已經相對完備，基本形成了國賽、省（部）賽、市（校）賽的三級競賽機制，可以滿足高職院校不同層次和不同年級學生的競賽需求。高職院校為了進一步提高技能型人才培養(yǎng)的針對性，可以以職業(yè)技能大賽為依托，對現有的教學體系進行優(yōu)化和調整，實現職業(yè)技能大賽與課程教學的相互適應，構建寓教于賽的教學模式，分層次、分目標對學生進行職業(yè)技能培養(yǎng)。
1、技能競賽與課程建設互動機制
高職教育技能競賽與課程建設互動機制是指課程的學習為技能競賽提供必要的知識、技能儲備，技能競賽又對課程實施過程存在的問題進行反饋，對教學結果進行應用和檢驗評價，兩者相互促進，形成良性互動，共同服務于專業(yè)的培養(yǎng)目標。兩者互動的要素主要包括：教學標準、教學內容、教學模式、教學方法、教學環(huán)境等方面。
高職教師可以以競賽項目作為實施教學的載體，將職業(yè)技能大賽中學生應當掌握的理論知識、實踐技能、創(chuàng)新思維和職業(yè)素養(yǎng)在課堂上進行分解、落實和傳授，可以使高職院校專業(yè)教學與職業(yè)技能大賽相適應。例如三福船廠舉辦的船舶裝配技能競賽由理論比賽和操作技能比賽兩部分組成，理論比賽占20%的比重，操作技能比賽占80%的比重。對應于船舶工程技術專業(yè)課中的課程為“船舶建造與修理工藝”，與裝配技能大賽有比較密切關系的課程為“船舶結構與制圖”“船舶材料與焊接”，在制定這些課程標準時，需要考慮技能大賽的具體參賽規(guī)定。裝配技能大賽的筆試主要考核選手基礎理論知識、安全常識及識圖、畫圖、計算的能力，要求學生掌握船舶放樣、船舶基本結構、船舶裝配、焊接基礎、鋼料加工、機械識圖、船舶力學、安全文明生產等專業(yè)基本理論知識。實踐操作則要求參賽選手通過下料、切割、定位焊、拼裝等一系列工序獨自完成相關的裝配工作，重點考查選手在實踐操作過程中的工時定額、裝配間隙、定位焊接要求、構件的外形尺寸、面板表面的平整度�！按敖ㄔ炫c修理工藝”課程組在制定課程標準時，就需要考慮上述技能大賽要求，并將其分解到具體的理實一體化教學項目中，這既是課程教學改革需要，也是為學生參加技能大賽服務，實現專業(yè)教學與職業(yè)崗位、專業(yè)技術標準以及職業(yè)資格認證的對接，有助于職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)目標的順利實現。
2、制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標
理實一體化教學要切合人才培養(yǎng)目標和技能競賽宗旨，將對應的職業(yè)技能競賽項目與專業(yè)建設相融合，通過專業(yè)建設方案，將競賽項目納入專業(yè)的課程體系中。在修訂專業(yè)課程體系時，要考慮技能競賽的項目，包括課程標準、課程教學內容、教學計劃、教材等，形成“以賽促教、以賽促學、以賽促改”的教學觀。
（1）船舶工程技術專業(yè)人才的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能、嚴謹的工作態(tài)度、可持續(xù)發(fā)展的基礎能力，掌握必需夠用的專業(yè)知識，面向生產一線從事船體生產設計、船舶修造施工、船舶檢驗、船舶生產組織與管理等工作，并可向船舶舾裝生產設計員與施工員、船舶涂裝生產設計員與施工員、輪機員等崗位順利遷移的`高素質高級技能型專門人才。學生畢業(yè)前必須至少獲取船體放樣工、船體裝配工、船舶管系工、船舶焊接工藝員等職業(yè)資格證書中的1項，同時必須獲得全國普通話證書和高職高專英語證書。
�。�2）三福船廠“船舶裝配”競賽宗旨：通過本項競賽，重點檢驗參賽選手船舶放樣和船舶分段、總段裝配技術方面的綜合職業(yè)技能，同時考核參賽選手的統籌計劃能力、工作效率、質量意識、安全意識和職業(yè)素養(yǎng)等。引領高職院校船舶與海洋工程裝備類相關專業(yè)建設、實訓基地建設、師資隊伍的提升、課程教學的改革和優(yōu)化，促進工學結合人才培養(yǎng)模式的深入推廣，促進能進行船舶放樣和裝配工作、具備一定技術管理能力、實踐能力、創(chuàng)新能力的高素質技術技能型人才的培養(yǎng)。專業(yè)人才培養(yǎng)目標與職業(yè)競賽宗旨非常契合，所以可以將職業(yè)技能項目與專業(yè)課程建設相融合，將競賽項目納入相關課程學習體系中。
二、課程建設的理念
“船舶建造與修理工藝”是該船舶工程技術專業(yè)的核心課程之一，以船體建造的主要工藝和操作為主，是一門綜合性與實踐性較強的專業(yè)技術課程。本課程的主要任務是培養(yǎng)船舶制造行業(yè)高技能人才從業(yè)必備的船舶建造施工工藝編制和建造施工操作的專業(yè)技能，理解和掌握相關專業(yè)的技術理論知識，達到能夠進行船體手工放樣、船體裝焊的能力。
改革課程內容，主要側重船體建造部分，不再將舾裝、涂裝、下水、實驗等納入到課程內容中；“船舶建造與修理工藝”在教學中采用的是理實一體化教學，教學過程分為理論和實訓兩個部分。通過對我院船舶專業(yè)學生學習特點、實踐能力的調研以及學生反饋信息的分析，結合課程學習的特點，發(fā)現之前理實一體化教學模式還存在很多問題。例如：理論實訓分開，學校實訓條件不足，教師理論強、實踐能力欠缺，與行業(yè)職業(yè)技能要求脫節(jié)等。在學院領導的支持引導下，我院船舶專業(yè)與三福船廠建立了“廠中�！睂嵱柣兀４瑥S船舶裝配技能競賽客觀反映了船舶行業(yè)最新的職業(yè)技能要求和對實用型高技能人才的緊迫需求，競賽標準和內容與“船舶建造與修理工藝”教學內容、教學目標一致。以此為契機，本專業(yè)將技能競賽項目設置及競賽標準與課程教學融合，將“船舶建造與修理工藝”教學改革與職業(yè)技能大賽緊密結合。
三、競賽項目與專業(yè)課程內容的整合
理實一體化教學改革應該對應技能競賽項目，進行專業(yè)課程內容選擇。根據課程的能力、知識和素質目標，以培養(yǎng)職業(yè)技能為核心，將教學內容的更新體現在職業(yè)技能大賽過程中，并通過競賽活動促進教師采用新的教學方法，創(chuàng)新教學設計，更新教學理念。我系在具體操作中，提出了以職業(yè)大賽推動項目教學法應用的思想，即要求專業(yè)課教師在專業(yè)核心課程的實踐教學中，通過一個或幾個項目，以大賽形式組織學生團隊來完成項目過程，實施基于大賽和工作過程的教、學、做一體化的項目導向教學模式，最終促進學生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的提高。同時，以技能大賽模式為突破口，促進工學結合、項目導向的教學方法的應用，也使廣大教師的教學能力和教學水平在項目實施過程中得到不斷提高。
根據裝配技能競賽的內容和對工作能力的要求，本專業(yè)對“船舶修造工藝”課程進行了項目化改革，共選取了6個項目，分別為500噸散貨船船體手工放樣、1000TEU典構件加工、1000TEU典型構件裝配、1000TEU分段裝配、1000TEU船臺總裝、1000TEU船體測量。從技能競賽目標入手，借鑒船體建造施工行業(yè)職業(yè)資格標準，充分考慮學生今后所面對的工作任務，以培養(yǎng)學生進行船體手工放樣、船體鋼料加工和船體裝配、船體測量操作的能力，將職業(yè)技能競賽知識技能點與學生的實踐操作技能的培養(yǎng)融入課程項目中。課程具體包括：船體手工放樣、船體鋼料加工、船體構件裝配、船體裝配及船體裝配測量等與船體專業(yè)相關內容，更貼近船體專業(yè)學生掌握實際技能的需要。
四、教學效果的評價
課程教學基于工作過程和技能競賽項目進行。每個學習情境的教學設計均明確了能力目標、知識目標，設計了任務項目，通過任務訓練，學生掌握技能競賽知識點，培養(yǎng)了職業(yè)技能。教學效果的評價采用實踐操作和理論知識評價相結合的評價方式，即形成性評價與終結性評價相結合的考核評價體系。形成性評價由企業(yè)技術人員根據船廠和技能競賽操作要求進行評價，每個教學單元任務完成情況匯總于任務考核評價表，作為學生一個項目的考核成績；終結性評價由學校老師通過期末考試的方式考查學生理論知識的掌握情況。
“船舶修造工藝”作為理實一體化課程，以培養(yǎng)學生的實踐技能和工作技能為要點，同時要與相關技能競賽相融合。因此，要合理選擇教學內容，確定課程標準，教學目標，通過參加技能競賽，形成面向能力培養(yǎng)、面向崗位就業(yè)的創(chuàng)新教學模式。
【技能競賽的船舶工程技術專業(yè)理實一體化課程教學改革研究論文】相關文章：
機械設計與制造專業(yè)理實一體化課程教學改革的研究論文06-27
簡談機械設計與制造專業(yè)理實一體化課程教學改革的研究論文06-27
住宅空間設計課程理實一體化教學研究論文11-29
有關高職院校汽車專業(yè)課程理實一體化教學改革探究論文06-27
電子線路課程理實一體化教學研究論文07-07
船舶工程技術實訓基地建設的論文05-22
船舶工程技術論文03-29