海洋石油鉆機(jī)項(xiàng)目安全管理探討論文

　　1引言

　　社會(huì)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，人們利用法律保護(hù)自己，用法律維權(quán)的意識(shí)也越來越強(qiáng)烈，海洋石油鉆機(jī)模塊建造的工作人員在作業(yè)活動(dòng)中的安全意識(shí)正在逐步提升，安全管理也受到了領(lǐng)導(dǎo)層的重視。安全管理貫穿了整個(gè)海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目，項(xiàng)目管理的重要目標(biāo)之一就是安全管理目標(biāo)。怎樣加強(qiáng)安全管理工作，防范和及時(shí)處理事件，保障作業(yè)人員的安全成為了海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目管理工作的重中之重。

　　2鉆機(jī)模塊簡(jiǎn)介

　　鉆機(jī)模塊位于井口平臺(tái)的頂甲板上，用以完成油田鉆井和修復(fù)設(shè)備。鉆機(jī)模塊包括鉆井模塊（DES）、鉆井支持模塊（DSM）還有散料儲(chǔ)藏設(shè)備（BSF）。鉆井模塊由井架（Mast）、鉆臺(tái)（Drillfloor）和基座（Substructure）構(gòu)成。鉆井支持模塊是為鉆井模塊鉆井提供電力，控制高壓泥漿、設(shè)備儀表和空氣機(jī)電設(shè)備的模塊[1]。

　　3海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目安全管理問題

　　3.1風(fēng)險(xiǎn)和安全意識(shí)不足

　　海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目有諸多的特性，例如，建造項(xiàng)目工程的周期較短，作業(yè)工作量大。所以，基于海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的特性，如果項(xiàng)目工程延期就會(huì)導(dǎo)致投資方的產(chǎn)量效益和經(jīng)濟(jì)效益。在這樣工程項(xiàng)目大、工作人員密集的條件下，作業(yè)人員不具備辨別和評(píng)估作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的能力，安全意識(shí)薄弱，不能行之有效地做好安全防范措施。由于海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特殊，在整個(gè)的過程中涉及多種高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)模式，例如，高空作業(yè)、腳手架的設(shè)置作業(yè)、限制內(nèi)的空間作業(yè)等。與此同時(shí)，海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目中還需要用到很多大型的起重設(shè)備、送電設(shè)備等，因此，管理的難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。

　　3.2資源與安全培訓(xùn)不足

　　在追求利益最大化的時(shí)代里，投資方與海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的合作更多的要考慮到經(jīng)濟(jì)的效益，所以在一定的程度上，施工的資源與安全的投入有所不足。因?yàn)橘Y金的限制，在購(gòu)買設(shè)備時(shí)往往就先滿足于控制成本，安全的問題就退而求其次了。參與到海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目中的人員大多數(shù)的文化程度有限，流動(dòng)性大，這些人不能保證有充足的時(shí)間參與到項(xiàng)目安全培訓(xùn)，從而導(dǎo)致了安全培訓(xùn)不能系統(tǒng)化和持久化，無有辦法從根本上提升作業(yè)人員的安全意識(shí)，技能也得不到有效提高。在增設(shè)安全管理人員時(shí)，招聘的基本上是兼職人員，不具備深入了解海洋石油管理內(nèi)容的素質(zhì)和條件，使得安全管理的工作內(nèi)容不能有條不紊地進(jìn)行。

　　3.3監(jiān)管與管理制度不完善

　　基于安全管理人員的素質(zhì)和對(duì)海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目安全文化的理解不足，不能很好地貫徹安全管理的具體要求，所以在整體的施工過程中，監(jiān)管的力度不夠，對(duì)于違反規(guī)章制度的現(xiàn)象查處不夠嚴(yán)格。長(zhǎng)此以往，成為了海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目中最大的安全隱患。除此之外，現(xiàn)有的管理制度不夠完善，沒有激勵(lì)和懲處的嚴(yán)格條例，對(duì)承包單位的約束程度不強(qiáng)。

　　4海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目安全管理解決策略

　　4.1重視安全風(fēng)險(xiǎn)防范

　　對(duì)于海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目過程中的安全問題必須加以重視，在施工之前，施工作業(yè)的負(fù)責(zé)人一定要組織風(fēng)險(xiǎn)與安全的評(píng)估分析會(huì)議，對(duì)每一個(gè)作業(yè)的操作步驟進(jìn)行具體且詳細(xì)的分析，對(duì)可能存在風(fēng)險(xiǎn)的部分一定要加強(qiáng)防范和控制。在會(huì)議中要針對(duì)具體的作用制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，對(duì)施工的'具體方案進(jìn)行落實(shí)，作業(yè)人員之間也要多多溝通和交流，以最大程度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于各種項(xiàng)目的防線作業(yè)，項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)該提前做好管理，上報(bào)上級(jí)單位，獲取施工作業(yè)的許可證明，經(jīng)過安全的審批后方可進(jìn)行。

　　4.2加強(qiáng)安全培訓(xùn)

　　無論是什么樣的實(shí)施工程，安全問題必須擺在最重要的位置上，安全是第一位的，“以人為本”是人才安全管理中最為重要的部分。在海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目中的安全管理必須要貫穿整個(gè)施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，采用有效的安全保護(hù)措施，保證作業(yè)人員的身體健康安全。各單位還應(yīng)該大力加強(qiáng)安全培訓(xùn)的工作，樹立“安全第一”的意識(shí)，通過進(jìn)場(chǎng)安全培訓(xùn)、發(fā)生事故的案件分析、宣傳報(bào)紙和文化板報(bào)等多種形式和方法加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作。通過加大安全培訓(xùn)的力度強(qiáng)化和改變作業(yè)人員的安全意識(shí)，真正意義上減少施工過程中的危險(xiǎn)行為和事故的發(fā)生。

　　4.3落實(shí)監(jiān)管目標(biāo)

　　安全管理需要貫穿于整個(gè)施工過程，完善的安全管理能夠促進(jìn)施工的快速穩(wěn)步進(jìn)行。海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的安全管理不僅是安全管理部門的任務(wù)，是所有參與人員共同的責(zé)任，所有人必須都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在安全管理的過程中，要貫徹“安全第一”的原則和基本方針，將安全問題上升到一定的高度，認(rèn)可安全在施工過程中的重要位置，明確安全管理目標(biāo)，在實(shí)施的過程中切實(shí)有效地落實(shí)監(jiān)管目標(biāo)，大力排查安全隱患，把有可能發(fā)生事故的死角都消滅在萌芽中，有效避免事故的發(fā)生。

　　4.4完善管理制度

　　想要切實(shí)地實(shí)現(xiàn)海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的安全管理，必須要嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律規(guī)定，增加安全的投入，加強(qiáng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的高危作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技能的培訓(xùn)，改進(jìn)和完善相關(guān)的安全管理制度。首先，要明確和落實(shí)各施工作業(yè)人的安全管理責(zé)任，簽訂有關(guān)的安全管理合同和協(xié)議書，將所有的安全監(jiān)管內(nèi)容寫進(jìn)協(xié)議書。其次，在做海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目預(yù)算時(shí)，就應(yīng)該按照國(guó)家相關(guān)的政策規(guī)定和法律法規(guī)，計(jì)算安全的成本費(fèi)用，保證投入和安全的監(jiān)督和管理能夠有效進(jìn)行和實(shí)施。最后，因?yàn)楹Ｑ笫�油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的特殊性和復(fù)雜性，項(xiàng)目的主管單位要結(jié)合實(shí)際情況，具體問題具體分析，制定一套與項(xiàng)目相配套的安全管理制度，切實(shí)落實(shí)目標(biāo)，加強(qiáng)監(jiān)管。

　　5結(jié)論

　　綜上所述，安全管理是海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目中不可或缺的重要組成部分，影響著整體項(xiàng)目的進(jìn)度、進(jìn)程和效益。在不斷變化和發(fā)展的施工過程中，只有堅(jiān)持“安全第一”，以預(yù)防事件的發(fā)生為主，隨著生產(chǎn)要素的改變而制定和完善安全管理的工作，才能進(jìn)一步提升海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目的管理水平，使得項(xiàng)目能夠平穩(wěn)快速的發(fā)展。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　【1】李美剛.海洋石油鉆機(jī)模塊建造項(xiàng)目安全管理探索[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2013，33(23)：214-215.

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