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談城市道路景觀設(shè)計(jì)論文
【摘要】隨著當(dāng)前城市化進(jìn)程的加快，城市道路景觀設(shè)計(jì)中一些缺陷加劇了城市污染以及雨洪災(zāi)害等生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。為了有效應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，當(dāng)前城市道路景觀的設(shè)計(jì)中需要使用新型雨洪控制利用技術(shù)促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。本文從我國(guó)道路排水的實(shí)際情況出發(fā)，分析了四種新型雨洪控制理論。在此基礎(chǔ)上，提出了發(fā)達(dá)國(guó)家道路設(shè)計(jì)中新型雨洪控制利用技術(shù)對(duì)我國(guó)的啟示，促進(jìn)城市道路景觀設(shè)計(jì)與新型雨洪控制技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】新型雨洪控制；城市道路；景觀設(shè)計(jì)
城市中對(duì)雨水的控制措施經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段：首先是注重對(duì)于水量的控制，其次是水質(zhì)管理，直到當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展階段。新型雨洪控制的內(nèi)涵就是通過(guò)減少雨水陸地聚集為目的，使得雨水更容易進(jìn)行下滲，匯聚到地下水進(jìn)行綜合利用，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水的補(bǔ)充以及城市水循環(huán)系統(tǒng)的修補(bǔ)作用，促進(jìn)當(dāng)前城市水文系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
1新型雨洪控制理論
1.1最佳管理措施
BMP早在20世紀(jì)70年代，美國(guó)開(kāi)始采用雨水徑流污染治理以及城鄉(xiāng)雨水系統(tǒng)控制的最優(yōu)管理方式（BMP），并且隨后從現(xiàn)實(shí)發(fā)展的角度出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)于BMP的確切概念和內(nèi)涵，美國(guó)水文管理部門(mén)有著自身的獨(dú)特看法，他們認(rèn)為BMP沒(méi)有確切的技術(shù)限制，只要是能夠減輕水資源污染的問(wèn)題或者對(duì)此有預(yù)見(jiàn)性的技術(shù)手段、方式方法等都是BMP。當(dāng)前，美國(guó)BMP的技術(shù)性設(shè)施主要有過(guò)濾設(shè)施、植被控制、滲透設(shè)施和調(diào)蓄設(shè)施[1]。
1.2水敏感性城市設(shè)計(jì)
WSUD水敏感性城市建設(shè)理論是由澳大利亞提出的，該理論的主要目的是為了形成一個(gè)同樣具有水文價(jià)值的景觀，主要是從人工建設(shè)開(kāi)發(fā)前或者依托于技術(shù)手段進(jìn)行維護(hù)的兩種水資源處理方式[2]。當(dāng)前主要有三種方式：①通過(guò)減輕污水和給水的排放量，使得水循環(huán)量減少；②注重保護(hù)開(kāi)發(fā)前水徑流的水體質(zhì)量和數(shù)量；③通過(guò)對(duì)城市雨水的高效利用。主要的技術(shù)手段有調(diào)蓄塘、淺溝、雨水池、植物過(guò)濾帶等。
1.3SUDS（可持續(xù)排水系統(tǒng)）
可持續(xù)排水系統(tǒng)是應(yīng)該采用的一種可行性較高的排水類型，是英國(guó)對(duì)于新型雨洪控制理論的重要實(shí)踐�？沙掷m(xù)排水系統(tǒng)通過(guò)減輕徑流量的排放，對(duì)雨洪的流速進(jìn)行了控制，通過(guò)這些措施能夠更加高效、科學(xué)地促進(jìn)雨水的過(guò)濾和沉積。此外，還對(duì)已經(jīng)流入地下的徑流進(jìn)行了處理，從雨水的源頭進(jìn)行徑流污染減輕控制，較少地表徑流匯聚的設(shè)計(jì)方式，配合一套污染治理策略的技術(shù)手段，形成了SUDS。常見(jiàn)的使用方式主要有綠化屋面、植被淺溝、過(guò)濾帶、滲透鋪裝、人工濕地、雨水塘等。
1.4低影響開(kāi)發(fā)
LID低影響開(kāi)發(fā)（LID）是新西蘭對(duì)于新型雨洪控制利用技術(shù)的發(fā)展，這種理論吸取了BMP的優(yōu)勢(shì)，與之共同組成了排水系統(tǒng)[3]。LID技術(shù)以城市水文為切入點(diǎn)，注重對(duì)城市自然排水系統(tǒng)的建設(shè)，致力于減少城市建設(shè)階段對(duì)于水文環(huán)境的影響。但是與BMP技術(shù)有差別的地方在于，為了促進(jìn)所建設(shè)區(qū)域更加靠近自然的水循環(huán)系統(tǒng)，LID技術(shù)對(duì)雨洪暴雨所導(dǎo)致的污染和徑流進(jìn)行明確的規(guī)范。不同于其他的管理系統(tǒng)，LID技術(shù)使用更加小規(guī)模和更為分散的源頭進(jìn)行統(tǒng)一把握。在LID技術(shù)中，經(jīng)常采用的技術(shù)方式有綠色街道、生態(tài)植草溝、生態(tài)屋頂、可滲透路面、雨水花園等。
2發(fā)達(dá)國(guó)家道路設(shè)計(jì)中新型雨洪控制利用技術(shù)的啟示
西方國(guó)家對(duì)于城市雨洪的研究開(kāi)始比較早，相關(guān)的理論也較為成熟，在使用新型雨洪控制方式方面做出了大量的實(shí)踐，取得了很好的建設(shè)效果。在城市雨洪控制方面，已經(jīng)逐漸形成了適合國(guó)情的水文治理措施和技術(shù)手段等體系。這些國(guó)家的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)值得我國(guó)學(xué)習(xí)如何使用新型雨洪控制利用技術(shù)管理城市建設(shè)中的雨洪問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)城市道路建設(shè)中排水系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
2.1實(shí)現(xiàn)道路設(shè)計(jì)者角色的轉(zhuǎn)變
新型道路排水設(shè)計(jì)是對(duì)過(guò)去城市排水系統(tǒng)的優(yōu)化和補(bǔ)充。以往在城市道路設(shè)計(jì)中使用新型雨洪控制技術(shù)是一個(gè)跨專業(yè)、跨學(xué)科的問(wèn)題，需要道路設(shè)計(jì)人員扭轉(zhuǎn)自身的角色，吸收其他學(xué)科的先進(jìn)理論、技術(shù)方式，應(yīng)用到道路設(shè)計(jì)、規(guī)劃的過(guò)程中，促進(jìn)不同專業(yè)間的交流和滲透，共同服務(wù)于城市道路的水環(huán)境、資源功能以及通行功能的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)城市道路的科學(xué)性和安全性。
2.2加強(qiáng)研究與推廣新型道路排水系統(tǒng)
在城市道路建設(shè)和設(shè)計(jì)方面使用新型雨洪控制技術(shù)在我國(guó)尤為必要，但是相關(guān)的研究還比較少[4]。因而，當(dāng)前需要加大研究力度，結(jié)合我國(guó)不同城市的實(shí)際發(fā)展情況和地區(qū)條件，對(duì)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)指標(biāo)進(jìn)行綜合考量，從而研究出適合我國(guó)城市道路雨洪控制的技術(shù)規(guī)范，促進(jìn)我國(guó)城市建設(shè)中的排水系統(tǒng)與道路設(shè)計(jì)相結(jié)合，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
2.3轉(zhuǎn)變我國(guó)城市道路排水設(shè)計(jì)的相關(guān)理念
通過(guò)對(duì)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的新型雨洪控制技術(shù)的研究，很多國(guó)家都已經(jīng)采用了一些新型雨洪控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市水文系統(tǒng)的管理，并將其隨時(shí)用在道路排水設(shè)計(jì)中。但是由于我國(guó)當(dāng)前道路排水問(wèn)題大部分是使用管道、暗溝、明渠等設(shè)備進(jìn)行快捷的雨水排除，導(dǎo)致沒(méi)有對(duì)城市道路的水徑流的減排、截流、控污等進(jìn)行明確的控制，與國(guó)際較為先進(jìn)的雨洪控制技術(shù)手段較為脫節(jié)，使得我國(guó)從城市道路設(shè)計(jì)中較少使用新型雨水控制利用技術(shù)手段，影響了城市供排水系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展。因此，當(dāng)前我國(guó)的重要任務(wù)是逆轉(zhuǎn)城市道路設(shè)計(jì)中的相關(guān)理論，將其與城市道路徑流和排水的水量、水質(zhì)進(jìn)行控制，促進(jìn)城市道路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展[5]。
2.4政策、法規(guī)的制定
國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于城市雨洪控制技術(shù)的研究已經(jīng)經(jīng)過(guò)了40多年的歷程，逐漸形成了一套完備的政策制度。但是由于認(rèn)識(shí)上的局限性，我國(guó)的雨水利用政策法規(guī)發(fā)展很不完備，只有在北京等城市發(fā)布了相關(guān)的措施，但是沒(méi)有與新型城市雨水控制利用技術(shù)相結(jié)合，不能適應(yīng)當(dāng)前城市快速發(fā)展的需要[6]。因而，為了促進(jìn)城市的系統(tǒng)化建設(shè)，應(yīng)該逐漸完備現(xiàn)代城市雨洪控制利用技術(shù)的相關(guān)制度規(guī)范，使得新型城市道路建設(shè)理念與雨洪控制技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)城市道路的發(fā)展建設(shè)。通過(guò)政策規(guī)范引導(dǎo)城市雨洪控制利用技術(shù)在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，提供規(guī)范措施，從而促進(jìn)其在道路施工項(xiàng)目的使用，應(yīng)對(duì)我國(guó)當(dāng)前城市雨洪災(zāi)害頻發(fā)的問(wèn)題。
2.5道路排水設(shè)計(jì)手冊(cè)和規(guī)范的制定
對(duì)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言，他們的城市雨洪控制技術(shù)與城市道路建設(shè)理念相融合，取得了一定成果。例如英國(guó)的可持續(xù)城市排水系統(tǒng)以及美國(guó)紐約的道路設(shè)計(jì)手冊(cè)，都對(duì)城市道路建設(shè)的發(fā)展起到了一定的借鑒作用。但是我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)還沒(méi)有充分結(jié)合新型城市雨洪控制技術(shù)，因此我國(guó)應(yīng)該在吸收發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分利用新型雨洪控制技術(shù)手段為我國(guó)城市道路建設(shè)所服務(wù)，調(diào)整其在實(shí)踐項(xiàng)目中的使用，減少由于規(guī)范設(shè)置或者技術(shù)資料所引起的誤差，促進(jìn)我國(guó)城市道路建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)于我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)中新型雨洪控制技術(shù)的使用是一項(xiàng)系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性的工程，需要結(jié)合不同的學(xué)科研究，參考西方發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在綜合國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)成果以及技術(shù)發(fā)展的情況下，通過(guò)學(xué)科間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)促進(jìn)我國(guó)城市新型雨洪控制利用技術(shù)的發(fā)展，逐步推進(jìn)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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