內(nèi)污染與防控論文
摘要：本研究對(duì)車內(nèi)環(huán)境污染進(jìn)行分析，研究了車內(nèi)污染物的種類、危害及來(lái)源，探討了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)驗(yàn)方法，對(duì)車內(nèi)污染的防控方法進(jìn)行總結(jié)。
關(guān)鍵詞：車內(nèi);環(huán)境;污染;防治方法
中圖分類號(hào)：×511 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-8646( 2014 )02-0074-01
隨著人們生活水平的提高，小型汽車作為一種家用的城市代步交通工具，越來(lái)越多地走進(jìn)平常百姓家。于是，繼室內(nèi)空氣質(zhì)量引起人們高度重視之后，車內(nèi)空氣質(zhì)量對(duì)人們身體健康的影響也被日益關(guān)注。
1 車內(nèi)污染物的種類、危害及來(lái)源
通過(guò)對(duì)汽車構(gòu)件及材料的研究，總結(jié)出車內(nèi)污染物的種類及危害大致分以下幾種：
A.化學(xué)污染：主要包括有機(jī)化合物中的甲醛、苯系物、丁醇、甲乙酮、乙酸丁酯、烴類、甲苯二異氰酸酯、胺、煙氣煙堿、松香水等。其危害是對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響，還會(huì)干擾內(nèi)分泌系統(tǒng)，其中兒童、老人及免疫系統(tǒng)反應(yīng)有缺陷的弱勢(shì)群體更易受到威脅，引發(fā)各種疾病。
B.物理污染：主要包括電磁輻射、光照、噪聲、振動(dòng)和溫濕度等給人體帶來(lái)不適感的因素。
C.生物污染：主要包括各種致病的真菌、細(xì)菌、病毒等，通過(guò)各種渠道傳播感染后影響人體免疫系統(tǒng)功能，造成人體患病。如支原體、肺炎球菌、鏈球菌、沙雷菌、變形桿菌、流感病毒、冠狀病毒、柯薩奇病毒、麻疹病毒等，能引發(fā)人體各種炎癥疾病，如急慢性支氣管炎、肺炎、腎炎、猩紅熱、中耳炎等。
室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)人員根據(jù)多年的檢測(cè)分析結(jié)果表明，車內(nèi)空氣污染主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：
A.汽車本身的零件及內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾裝修過(guò)程中會(huì)使用多種膠黏劑，如壁紙膠黏劑、地毯膠黏劑、密封膠黏劑、塑料膠黏劑等，這幾類膠黏劑使用過(guò)程中也會(huì)釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯或其他揮發(fā)性有機(jī)物。
B汽車自身排放的污染物及外界環(huán)境的污染物。包括通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、曲軸箱、燃油蒸發(fā)等途徑排放的污染物，或汽車空調(diào)長(zhǎng)期使用后風(fēng)道內(nèi)積累的污物，主要有碳?xì)浠衔�、一氧化碳、微生物、苯、烯烴、芳香烴、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等。
C.車內(nèi)生物污染源。主要來(lái)源于患有呼吸道疾病的病人、動(dòng)物，此外，環(huán)境生物污染源也包括地毯中孳生的塵螨，同時(shí)車內(nèi)環(huán)境中還易孳生細(xì)菌和真菌。
2車內(nèi)污染的檢測(cè)
近年來(lái)由于車內(nèi)空氣污染所引發(fā)的糾紛、訴訟日漸增多，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)空氣有毒氣體的超標(biāo)，對(duì)人體的損害遠(yuǎn)超于空氣污染，而這一危害狀況又因我國(guó)長(zhǎng)期沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，消費(fèi)者的權(quán)益無(wú)法得到保障。因此，我國(guó)首部GB/T27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》終于出臺(tái)，于2012年3月1日起正式實(shí)施，對(duì)相關(guān)從業(yè)者具有極大的'指導(dǎo)意義，這是事關(guān)幾億消費(fèi)者身體健康的重大民生保障問(wèn)題，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略問(wèn)題。
2.1指南的適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)引用了GB 7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，HJ/T400- 2007車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法。按GB 7258的規(guī)定，乘用車指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。
2.2技術(shù)要求
受檢車輛所在的采樣環(huán)境應(yīng)滿足下列條件。環(huán)境溫度：2 5.OoC士1 .OoC：環(huán)境相對(duì)濕度：50%±10%;環(huán)境氣流速度≤0.3 m/s;環(huán)境污染物背景濃度值：甲苯≤0.021TigrT13、甲醛≤0.02mg/m3074
2.3實(shí)驗(yàn)方法
A.調(diào)查車內(nèi)污染物濃度時(shí)，受檢車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，車輛門、窗和乘員艙進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門均處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和其他設(shè)備(如空調(diào))處于關(guān)閉狀態(tài)。
B.對(duì)可能影響檢測(cè)結(jié)果的其他條件(如汽車出廠時(shí)的內(nèi)飾狀態(tài)改變與否、出廠與檢測(cè)的間隔時(shí)間等)，可由相關(guān)方協(xié)商約定。
C.采用氣相色譜法進(jìn)行分析。
3 車內(nèi)污染的防治
3.1國(guó)內(nèi)外車內(nèi)污染的防控現(xiàn)狀
目前，車內(nèi)污染在西方國(guó)家也是一個(gè)非常受關(guān)注的問(wèn)題，一些國(guó)家不僅制定了相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還在防治方面投入了很大的精力。國(guó)外解決這類問(wèn)題主要通過(guò)兩種辦法，一是制定車內(nèi)污染的健康標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)一旦違反標(biāo)準(zhǔn)，將受到處罰。二是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，清除車內(nèi)污染。主要采用一些空氣凈化裝置消除車內(nèi)細(xì)菌和浮游物，并清除異味。
我國(guó)車內(nèi)污染治理起步較晚，目前還沒(méi)有相關(guān)的強(qiáng)制性車內(nèi)環(huán)境檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，因此從生產(chǎn)廠家角度，很難控制車內(nèi)污染狀態(tài)，這就需要消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)，最好先進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)，了解和掌握車內(nèi)環(huán)境污染情況，提高自我保護(hù)意識(shí)，選擇車內(nèi)裝飾材料時(shí)，要防止一些含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊、膠黏劑對(duì)車內(nèi)空氣的二次污染。
3.2目前國(guó)內(nèi)有效的防治方法
3.2.1空氣凈化裝置
空氣凈化裝置通過(guò)光化學(xué)、光等離子體和通過(guò)光電效應(yīng)的光電離原理，打斷有機(jī)分子的電子鏈，吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物(包括PM2.5、粉塵、花粉、甲醛等);肖除車內(nèi)細(xì)菌和浮游物，減少疾病在車內(nèi)空氣中的傳播，有效除去各種異味，達(dá)到清新車內(nèi)空氣的效果。
3.2.2化學(xué)方法消毒
主要是用一些消毒劑對(duì)汽車進(jìn)行噴灑和擦拭以除去病菌。利用這些化學(xué)消毒液對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行擦拭，特別是門把手等經(jīng)常觸摸的部位，可達(dá)到一定的消毒作用。
3.2.3活性炭吸附法
有很多車主采用空氣清新劑進(jìn)行車內(nèi)空氣處理的方式，從根本上來(lái)講僅是一種掩蓋的方式，無(wú)法從源頭解決車內(nèi)污染的釋放，同時(shí)，芳香劑的化學(xué)成分對(duì)人體有一定程度的影響，不如采用活性炭吸附法，買一些活性炭放在車內(nèi)，只是注意定期更換新的即可。
3.2.4其他方法
采用光觸媒法進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境凈化處置的方法，車窗玻璃一般都是防紫外線的，因此它能起到的效果十分有限，特別是玻璃加上一層膜后不具備足夠激發(fā)光觸媒產(chǎn)生光催化作用的光照條件。
紫外線照射法在應(yīng)用時(shí)，需要注意時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，照射時(shí)間長(zhǎng)，能夠引起車內(nèi)裝飾皮革的老化。
參考文獻(xiàn)：
[1]王德才，李穎，李萍，室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)檢驗(yàn)方法[M].黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，2002.
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