【精華】施工方案模板八篇
為了確定工作或事情順利開展，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案具有可操作性和可行性的特點。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編收集整理的施工方案8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請審核；
一、編制依據(jù)；
1．1《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50231—98）
1．2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278—98）
1．3《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—86）
1．4我公司經(jīng)營管理制度及管理規(guī)定。
二、工程概況；
1、施工地點：
2、設(shè)備概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。
3、施工內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將上述設(shè)備吊裝、搬運至B2層機房就位。
三、施工工藝初步確定；
根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設(shè)備搬運至B2機房就位。
四、施工過程中對現(xiàn)場條件的要求；
1、對吊車作業(yè)現(xiàn)場的要求：清理影響施工雜物。
2、對設(shè)備搬運路徑的要求：由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運通道。
3、電源：甲方需提供380/220電源。
五、施工前相應(yīng)準(zhǔn)備工作；
1、支吊車：受現(xiàn)場施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。
吊車進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將各支腿支好、支牢，進入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。
2、在坡道入口處及設(shè)備機房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點，并做好卷揚機或絞盤，錨點形式如下圖。
3、由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運工作順利進行。
4、在機房內(nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺相持平搬運通道，并設(shè)好牽引錨點。
5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運托架。
六、施工方法及步驟；
A．設(shè)備吊卸
1．指揮設(shè)備運輸車輛進入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。
2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。
4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。
5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認(rèn)一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。
6．在指揮員指揮下將該機組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。
B．首層水平搬運
1．在設(shè)備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.
2．首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。
3．指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運B2層機房。
4、設(shè)備搬運簡單示意圖。
C．機房內(nèi)搬運就位
1．在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運通道，按機房設(shè)備排放位置以順序搬運就位。
2．當(dāng)設(shè)備人工搬運至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動力，將設(shè)備找正、找平，按基準(zhǔn)線就位。
3．設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗收。
七、施工人員；
指揮員2名
安全員1名
施工方案 篇2
摘要：鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經(jīng)濟已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：鐵路；施工方案；研究
1對鐵路軌道施工技術(shù)的思考
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運輸是一種先進的交通運輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對超高速運行的列車會產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān)，將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點馬虎。
1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣，是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁，依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時，要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級別，級配這幾項參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場選擇實體原料進行實驗，以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運輸渣，運到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監(jiān)護人員保護還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。
2對鐵路高站臺施工技術(shù)的探究
2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性
我國鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭的事實。而在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運輸?shù)淖畲笃诖�，但是在我國許多的火車站，低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內(nèi)，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國的國情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進我國經(jīng)濟快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>
2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結(jié)構(gòu)把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。
3結(jié)束語
鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運輸?shù)倪\輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實踐經(jīng)驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)
參考文獻(xiàn)：
[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項目質(zhì)量管理研究[D].成都:西南交通大學(xué),20xx.
[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,20xx,(S1):17-21.
施工方案 篇3
一、 編制說明
1、施工組織設(shè)計編制內(nèi)容：
景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設(shè)計編制依據(jù)：
（1）景尚小淀項目9#-16#樓工程施工圖設(shè)計。 （2）景尚小淀項目9#-16#樓工程地質(zhì)勘察報告。 （3）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于500mm，采用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長15m。
三、場地工程地質(zhì)概況
由于現(xiàn)場無地堪、水文資料，經(jīng)甲方、監(jiān)理工程師同意。根據(jù)現(xiàn)場探勘表明，地下水位位于自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎(chǔ)位于地下3--7米。
四、補充方案內(nèi)容
經(jīng)現(xiàn)場勘察，每棟樓設(shè)降水井六口；以達(dá)到把地下水位降至基礎(chǔ)以下-500mm處。
五、工程設(shè)計及參數(shù)
根據(jù)景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據(jù)深井內(nèi)地下水位降至7.05m以下的要求，設(shè)計單井井深為15m。
深井計算：
1、根據(jù)平面計算假想半徑X0：
X0=（A/π）1/2 = （350×40/3.14）1/2 =66m A：基坑面積 π：取3.14 經(jīng)計算得= X0=66m 2、計算基坑涌水量： Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）– lg66] =450
K：土的滲透系數(shù) K=1m/d H：含水層厚度
S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）
1/21/2
R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m
r：假想半徑
3、單根井點管的極限涌水量 q=65πdl3（1）1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經(jīng)計算得q=79.7m3/d 4、井點管數(shù)量計算
n=Q/q=450/79.7，取保險系數(shù)1.5，所以本基坑深井?dāng)?shù)量取6口滿足要求。
六、機械設(shè)備配置
主要設(shè)備明細(xì)表
七、成孔施工工藝及要求
1、 施工準(zhǔn)備
�。�1）測量定位：用測量儀器定出軸線及標(biāo)高，確定井位。 （2）用KE-1000干鉆孔連續(xù)鉆孔取土。
�。�3）組織協(xié)調(diào)好施工作業(yè)人員進場工作及井具設(shè)備堆放場地。 （4）現(xiàn)場供電、供水及場地平整由總包協(xié)助解決。
2、工藝程序
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、 工藝要求
（1）、定位：通過測量儀器定出井位，并嚴(yán)格按照設(shè)計井位成孔。鉆機就位時必須對準(zhǔn)所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。
�。�2）、成孔：采用正循環(huán)鉆進工藝，成孔直徑為600mm，鉆進過程中，根據(jù)不同的地層合理選用鉆壓、轉(zhuǎn)速、泵量等技術(shù)參數(shù)，采用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小于1%。
（3）、清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內(nèi)的泥漿沖出。
�。�4）下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設(shè)扶正器（門形鋼管架）。
�。�5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時采用管外返水快投法，封閉井口從管內(nèi)送入清水，當(dāng)送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質(zhì)和細(xì)礫可順循環(huán)槽排走。
�。�6）洗井工作必須在下管填礫后及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，以達(dá)到要求。
八、降水技術(shù)要求 抽水工作要求做到：
1、每間隔2-3小時抽一次，每次抽至干為止。（開始每間隔2小時抽一次，每次出水時間小于30秒時改為4小時抽一次）。
2、抽水需要24小時派員值班，并作好抽水記錄，以掌握抽水動態(tài)。
3、每日二次（間隔12小時）定時對觀察井進行水位觀察，選取7#井點為觀察井點，水位觀察要在抽水前進行，并做好觀察記錄。
九、質(zhì)量保證措施
1、 技術(shù)員和質(zhì)檢員，對成井的各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制和檢查，發(fā)現(xiàn)
問題及時解決。
2、 必須按施工工藝的要求及操作規(guī)程執(zhí)行。
3、 原始資料是整個工程施工的真實反映，是檢查工作質(zhì)量的重要依
據(jù)。各班組記錄人員、質(zhì)量監(jiān)督人員、施工管理人員都必須認(rèn)真填寫記錄，各種數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)“六大”紀(jì)律及安全操作規(guī)程，尤其是進入現(xiàn)場必須帶安全帽，扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負(fù)責(zé)人必須對全體施工人員進行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業(yè)環(huán)境進行認(rèn)真檢查，確定無隱患后方可施工。
3、機械維修必須在停機狀態(tài)下切斷電源、掛警示牌，并派專人監(jiān)護。
4、所有電器設(shè)備必須進漏電保護器，嚴(yán)格按照J(rèn)GJ46-20xx規(guī)范要求組織施工。
十一、文明施工、環(huán)境保護措施
1、認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃管理，沖孔施工過程中要保持場容、場貌。 2、施工區(qū)內(nèi)電器接地打樁、排水溝開挖注意地下管線。 3、井點出水要經(jīng)二次沉淀，方能進入下水道。
十二、附件
1、 深井平面布置圖。
施工方案 篇4
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀(jì)念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現(xiàn)接入YA19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴(yán)，上部漏水嚴(yán)重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導(dǎo)致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現(xiàn)象，工程封堵期間：1、保證施工時，管道內(nèi)水流處于靜止?fàn)顟B(tài)；2、保證施工人員最基本的上下通道；3、現(xiàn)場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標(biāo)號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據(jù)以上情況，我公司特別針對該工程進行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內(nèi)240MM墻體）。
現(xiàn)場施工時甲方單位需調(diào)派人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)施工，我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組，進行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標(biāo)。
1、現(xiàn)場做好防護工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內(nèi)。
2、材料要及時到位，最好安排專職人員協(xié)助施工。
3、封堵時，由我公司專業(yè)人員進行砌筑料的配比調(diào)制。
三、工程人員設(shè)備安排
根據(jù)該工程的工作量，
我公司決定按一個施工小組前往施工點進行作業(yè)，具體為：一臺施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點的圍護工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機的正常運轉(zhuǎn)，及備用氧氣的充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴(yán)格按照潛水作業(yè)操作規(guī)程操作；
4、建立一套明了的指揮通訊系統(tǒng)，并向每位潛水作業(yè)人員進行嚴(yán)格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監(jiān)督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監(jiān)督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統(tǒng)；
6、現(xiàn)場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容，并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。
施工方案 篇5
一、工序流程
●基礎(chǔ)開挖●做湖底砂漿保護層（H20-30mm）
●削坡、密實與平整●復(fù)合土工膜與垂直擋水墻粘貼
●基面平整、清除、工序交接●水下水管口的密封止水
●復(fù)合土工膜鋪設(shè)與焊接●工序交接
●焊接與修補質(zhì)量驗收●竣工驗收
二、工程概況
1、最高設(shè)計水位：0.6m左右。
2、防水施工總面積約800㎡.
3、陶粒磚砌筑擋水墻。
4、水下設(shè)有崩坑。
三、主要防水材料
1、復(fù)合土工膜卷材，規(guī)格為：50*4m；150g/㎡/0.5mm/150g/㎡.
2、GB橡膠止水條。
四、基礎(chǔ)條件
1、基礎(chǔ)造形和開挖后，須進行削坡，平整碾壓或夯實處理。擾動土質(zhì)的置換與回填，應(yīng)分層灑水碾壓或夯實，每層厚度≯400mm.
2、清除基礎(chǔ)表面裸露的具有刺破隱患的物質(zhì)，如磚、石、瓦塊；玻璃和金屬碎屑；樹枝、植物根莖等。
清理場內(nèi)有障礙物，提供必須的鋪設(shè)施工條件。
3、周邊擋水墻、泵坑、橋梁基礎(chǔ)，以及水下管口的安裝和預(yù)留等工作，必須在復(fù)合土工膜施工前結(jié)束。
五、焊接與鋪設(shè)技術(shù)
1、焊接技術(shù)
①焊道搭接寬度：80~100mm；平面和垂直面的自然褶皺分別為：5%~8%；預(yù)留伸縮量：3%~5%；邊角料剩余量：2%~5%.
②熱熔焊接工作溫度280~300℃；行進速度2~3m/min；焊接形式為雙焊道。
�、燮茡p部位修復(fù)方法，裁剪規(guī)格相同的材料，熱熔粘補，聚乙烯膠密封。
④焊道處無仿布的連接，采用機械縫合。
�、菟鹿芸诘拿芊庵顾捎肎B橡膠止水條密封，金屬包扎并防腐處理。
2、鋪設(shè)技術(shù)
①復(fù)合土工膜鋪設(shè)和展開方向，由E向W或由W向E進行，每幅鋪設(shè)長度中，包括兩側(cè)擋水墻高度一次完成。
�、阡佋O(shè)順序，自渠道軸線向S、N兩側(cè)推進。
�、凼┕すば�，先做湖底復(fù)合土工膜的砂漿保護層（20-30mm），再做與垂直擋水墻的粘貼。
�、軓�(fù)合土工膜與擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復(fù)合土工膜與擋墻的粘貼面上，干燥靜置時間約5分鐘，然后進行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢，在水位線以上釬釘錨固，并做防水、防腐處理。
六、質(zhì)量驗收
1、復(fù)合土工膜的材質(zhì)與施工執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的聚乙烯土工膜，復(fù)合土工膜國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工質(zhì)量驗收，分為施工單位自檢，承包單位抽檢等內(nèi)容。
3、焊接質(zhì)量檢驗，采用“充氣壓力法”，破損修復(fù)用“目測法”，充氣壓力檢測指標(biāo)為0.06Mpa.
4、質(zhì)量驗收過程包括，工序交接程序，竣工驗收等內(nèi)容。
5、人工湖正常滲漏量：≤15mm/24h（含季節(jié)蒸發(fā)損失量）。
七、施工進度
1、日功效，一臺機組每日按施工面積為20xx~2500㎡.
2、計劃工期為3日。
八、建議
1、加強復(fù)合土工膜成品的防護和管理，提高相關(guān)施工人員的防水意識，對于保證工程質(zhì)量，按期投入正常運行。具有十分重要的意義。
2、建議由承包方通知并派專人監(jiān)管，與防水材料相關(guān)的施工人員，發(fā)現(xiàn)復(fù)合土工膜破損，要及時通報防水施工人員修補。
3、復(fù)合土工膜須防止粘上油污，否則會降低粘接強度。貯存和保護《見土工膜施工方法簡介》。
4、建議本工程注意如下環(huán)節(jié)：
①復(fù)合土工膜焊接為成品后，必須先做湖底砂漿保護層。
�、跇蛄夯A(chǔ)防水，采用鋼筋穿膜焊接法，用砂漿保護層防止電焊時所造成的質(zhì)量隱患。
�、蹚�(fù)合土工膜與墻面的粘貼，須防止大面積空鼓的出現(xiàn)。
施工方案 篇6
一、C30鋼筋砼底板方案，具體施工如下：
1、底板基礎(chǔ)的尺寸按圖紙尺寸放線，用白灰灑出基礎(chǔ)開挖的輪廓線，并報請監(jiān)理工程師復(fù)核。
2、對基礎(chǔ)區(qū)域地表的樹、草、魚塘淤泥及其他雜物進行清除。
3、清除含有樹根、草根、等有機物。
4、土方采用明挖分段從上至下分層依次進行，分層厚度控制在0.3米左右，開挖邊坡為1：1.5，開挖過程中保證邊坡穩(wěn)定。為了能及時將地表雨水及時排出，土方開挖時在基坑底部設(shè)置排水溝和集中井�；A(chǔ)開挖過程中機械開挖接近設(shè)計標(biāo)深時，預(yù)留30厘米保護土層，在基礎(chǔ)施工前，由人工分塊突擊挖除。
5、邊坡開挖過程中，需及時觀測基礎(chǔ)穩(wěn)定情況，并做好記錄，開挖過程中隨時校核基坑的軸線和開挖尺寸是否符合設(shè)計要求，確保開挖質(zhì)量�；娱_挖中嚴(yán)禁超挖，對于超挖部分按監(jiān)理工程師指示用同類材料填筑。
二：C30鋼筋混凝土底板：
施工工序：施工前準(zhǔn)備——測量放線——基礎(chǔ)開挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——素土回填
1、砼墊層和底板的.澆筑
模板支好了之后，澆筑10cmC15素砼墊層和60cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時每間隔20m設(shè)置2cm沉降縫，采用聚丙乙烯板材，硅膠溝縫，待底板砼強度達(dá)到設(shè)計強度要求后進行砼擋墻澆筑。
2、C30鋼筋加工
⑴、根據(jù)設(shè)計圖紙要求，認(rèn)真審閱圖紙，及時提出有關(guān)問題并形成書面記錄。熟悉現(xiàn)行規(guī)范及操作規(guī)程要求，根據(jù)施工設(shè)計圖紙進行C30鋼筋翻樣，并繪制出大樣圖，注明各彎起鋼筋的位置和角度。
�、啤⒏鶕�(jù)施工圖和鋼筋翻樣單數(shù)量制作標(biāo)簽，對提供的盤圓線材先進
行拉伸調(diào)直。鋼筋調(diào)直宜采用機械方法，嚴(yán)禁采用冷拉方法。鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應(yīng)清除干凈，并盡量利用調(diào)直工序進行除銹。鋼筋下料一般先斷長料，后斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節(jié)約鋼材，斷料時，長度必須準(zhǔn)確，并不得有馬蹄形和起彎等現(xiàn)象。
�、�、成型鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、�、Ⅰ級鋼筋末端需作180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑d的3倍。②、Ⅲ級鋼筋末端需作90°或135°彎折時，Ⅲ級鋼筋不宜小于鋼筋直徑d的5倍，平直部分長度應(yīng)按設(shè)計要求確定。
�、�、彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不應(yīng)小于鋼筋直徑d的5倍。
④、除注明內(nèi)彎起鋼筋、彎終點外平直段長度不小于20d(d為鋼筋直徑)。
�、荨⒖v向受力鋼筋錨固、搭接長度C30砼的錨固長度為41d，搭接長度為57d。
檢查數(shù)量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽查不應(yīng)少于3件。
成型鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格、級別、長度、用途分類堆放整齊，系上所抄料牌。
3、鋼筋綁扎
根據(jù)設(shè)計圖紙、相關(guān)圖集、操作要求及鋼筋翻樣料單，對號入座，如有錯、漏應(yīng)及時糾正和增補。
�、啤摻罱壴鷳�(yīng)符合下列規(guī)定：
�、佟π杞娱L的鋼筋優(yōu)先采用焊接，并有專業(yè)隊伍施工。鋼筋接頭位置應(yīng)在受力較小處并相互錯開，采用焊接時位于同一連接區(qū)段(長度為35d且≥500mm)內(nèi)的鋼筋接頭面積百分率≤50%;采用搭接連接時位于同一連接區(qū)段(長度為1.3倍搭接長度)內(nèi)的鋼筋接頭百分率;對于梁板類構(gòu)件≤25%，對于柱類構(gòu)件≤50%。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距取5倍較小搭接鋼筋的直徑和100mm中的較小值。凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。
�、�、板筋規(guī)格、間距及板厚相同的相鄰板跨間可以根據(jù)施工需要將鋼筋拉通設(shè)置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排，板面筋放在最上排。
③、板與墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移，雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。
④、墻身的箍筋，除設(shè)計有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，鋼筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置。
�、荨⒅睆讲淮笥�12mm的受壓鋼筋以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋之搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35d。
⑥、鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端扎牢。
4、注意事項：
鋼筋綁扎前應(yīng)清理污物，銹斑、油污等;鋼筋綁扎完成后，應(yīng)認(rèn)真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護層;做好分項驗收和隱蔽工程驗收工作;對規(guī)范規(guī)定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設(shè)計中有明確規(guī)定的不允許采用綁扎接頭;對綁扎接頭處箍筋必須加密，滿足規(guī)范和設(shè)計圖紙要求。
5、模板的支設(shè)安裝
�、�、基礎(chǔ)的模板
進行中心線和位置的放線：首先放出基礎(chǔ)的中線，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和十字中心線，以便于模板的安裝和施工。
做好標(biāo)高測量工作：用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的需求，直接引測到模板安裝位置。
進行模板基底找平工作：模板承墊底部預(yù)先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。在沿外墻部位繼續(xù)安裝模板前，設(shè)置模板承墊條帶，并校正其平直。
設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：按照構(gòu)件的斷面尺寸先用同強度等級的細(xì)石混凝土定位塊作為模板定位基準(zhǔn)。或采用鋼筋定位，即根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸確定一定長度的鋼筋或角鋼頭，點焊在主筋上，并按主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。
按施工需用的模板及配件對其規(guī)格、數(shù)量逐項清點檢查，未以修復(fù)的模板不得使用。
�、�、墻身的模板：(根據(jù)實際情況選用)
墻身的模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩(wěn)定性。
支設(shè)模板時，在復(fù)核墻身、板底標(biāo)高并校正軸線位置無誤后，搭設(shè)和調(diào)整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設(shè)底模板，拉線找直，加以固定。
在綁扎鋼筋后，安裝并固定兩側(cè)模板。按設(shè)計要求起拱(一般跨度大于4m時，起拱1‰-3‰)。上層模板支撐安裝在豎向中心線上，模板底標(biāo)高、斷面尺寸，平整度均符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
�、�、模板安裝質(zhì)量要求：
組裝的模板符合施工設(shè)計的要求：各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫嚴(yán)密。
�、取⒛０宓牟鸪�
模板的拆除，除了側(cè)模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
模板拆除：砼強度必須達(dá)到設(shè)計強度75%方可拆除，墻身砼強度必須達(dá)到設(shè)計強度100%方可拆模。
模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用。
6、混凝土澆筑
1、砼材料要求：
商品砼應(yīng)提前預(yù)定，并派人檢查商品砼的材料質(zhì)量，商品砼的坍落度必須嚴(yán)格控制，到達(dá)現(xiàn)場為14cm，嚴(yán)禁有任意加水現(xiàn)象產(chǎn)生，并按規(guī)范要求制作砼試塊和標(biāo)養(yǎng)工作�，F(xiàn)場設(shè)置坍落度筒，必須對每一車砼進行坍落度檢驗。
2、作業(yè)條件：
�、殴芫�已埋設(shè)完畢，各類預(yù)埋件已埋設(shè)完畢，鋼筋隱檢、模板預(yù)檢已完畢。
⑵施工人員的通道架設(shè)、泵管的架子已搭設(shè)完成。
�、钦駬v設(shè)備調(diào)試正常及備有一定數(shù)量的振搗棒。
⑷勞動力安排已妥當(dāng)，名單按班組已上報，后備人員已準(zhǔn)備好。
�、蓹z查模板接縫是否嚴(yán)密，模板隔離劑涂刷情況、支撐系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。
�、蕽补嗲�，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴(yán)，對模板應(yīng)澆水濕潤，但不得有積水。
3、施工工藝：
�、拧⑦x擇細(xì)心的工人負(fù)責(zé)振搗，振點移動控制在0.35m左右，確保基礎(chǔ)振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結(jié)構(gòu)交接處要多振搗。
在砼澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移動時，應(yīng)及時采取措施進行處理。
⑵、澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆筑時由專人負(fù)責(zé)砼傾倒。施工時現(xiàn)場施工要派專人負(fù)責(zé)檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗，其它部位可采用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大于200mm。
⑶、振搗時采用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。
�、�、表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養(yǎng)護保溫。
⑸、標(biāo)高控制：在模板上用紅墨水彈出標(biāo)高控制線。
�、�、砼養(yǎng)護：按砼溫控檢測單位的方案執(zhí)行。
�、�、溫度控制：宜將砼內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。
⑻、機械及人員配置：一臺泵配置兩只振動棒，按兩只振棒后各一只振動棒的標(biāo)準(zhǔn)備足后備振動棒。每臺振動棒配備15人，分別負(fù)責(zé)振搗、收頭工作。
⑼、做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。
⑽、砼澆筑施工時，鋼筋班組、水電安裝及其它施工班組或單位就派人跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)檢查本工種的檢查、糾正工作。
7.素土回填施工
擋土墻的墻體達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時，方可進行墻后填料施工�；靥钔粮鶕�(jù)設(shè)計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好排水孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進行填土作業(yè)。回填土用壓路機分層壓實，每層松鋪厚度不大于30CM。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計要求。墻后1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應(yīng)用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過20cm。壓實度達(dá)到設(shè)計壓實度后方可進行下一層填土施工�；靥钔临|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：r≥14.5KN/m3，回填壓實度要求≥0.93。
施工方案 篇7
第一章 工程概況及編制依據(jù)
第一節(jié) 工程概況
項目區(qū)地處豫西山區(qū)，土壤以粉質(zhì)壤土為主，可耕性良好，適種性廣，自然容重為1.45kg/cm3，田間持水量為22.5%。作物種植結(jié)構(gòu)為煙葉、小麥、玉米，尤其是煙葉是當(dāng)?shù)啬苊鞯闹饕?jīng)濟作物，由于山高缺水，十年九旱，嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展
第二節(jié) 編制依據(jù)
1、《招標(biāo)文件》； 2、《施工圖紙》
3、工程現(xiàn)場勘察調(diào)研資料； 4、現(xiàn)行設(shè)計、施工及驗收規(guī)范
第三節(jié) 編制原則
1、安全的原則
嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹工程建設(shè)的各項方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行OHSMS18000、ISO14000及工程建設(shè)程序。始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，制定可靠合理的安全措施并將安全措施落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。
2、方案優(yōu)化的原則
遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，遵循招標(biāo)文件的技術(shù)要求，優(yōu)化施工程序和方案，采用多種施工方案進行可行性、成本及技術(shù)比較，選擇最佳的施工方案。
3、確保工期的原則
合理安排進度，運用現(xiàn)代管理方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。
4、科學(xué)配置的原則
選派施工經(jīng)驗豐富且有類似工程經(jīng)歷的施工管理人員，投入專業(yè)化施工隊伍和高效先進的施工設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率，努力縮短工期，降低工程成本。
5、合理布置的原則
盡可能減少施工設(shè)施，合理儲存材料物資，減少運輸工作量。合理安排生產(chǎn)、生活場地，減少用地。排泥管線通過現(xiàn)場調(diào)研，選擇最短且無干擾的路徑進行布置。
6、廉正的原則
我單位鄭重承諾：在工程招投標(biāo)期間和施工期間（若中標(biāo)）堅決遵守國家法律和政策，不采取任何不正當(dāng)行為謀取利益。
第二章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
質(zhì)量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是企業(yè)的根本宗旨。因此，本工程項目施工中，我公司將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求，全面推行ISO9001《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行本公司質(zhì)量體系保證程序文件，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
�。�1）質(zhì)量目標(biāo)
嚴(yán)格按照ISO-9001質(zhì)量保證體系和業(yè)主的要求組織施工，工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上。杜絕質(zhì)量事故，工程總體質(zhì)量等級為優(yōu)良，創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。
�。�2）質(zhì)量方針 誠信守約，追求卓越。
讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿。、
（3）質(zhì)量原則
我集團公司保證質(zhì)量的原則是：“百年大計，質(zhì)量第一”，“上道工序不合格決不允許進入下道工序”，“質(zhì)量具有一票否決權(quán)”，“質(zhì)量重獎重罰”，“誠信是施工質(zhì)量的保證”。 第二節(jié) 施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)及其主要職責(zé)
施工方案 篇8
一、材料選擇
選擇彈性防水漿料
彈性防水材料是當(dāng)今世界上最先進的建筑防水材料之一，其作用機理是漿料滲入底材表面的毛細(xì)孔、裂縫并產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層不透水的結(jié)晶帶與底材融為一體達(dá)到完全防水目的，在涂抹后短時間內(nèi)好可抵受壓力，在高水壓情況下，其防水效果不變，并且不含有任何腐蝕物質(zhì)，施工時方便快捷，對環(huán)境無任何影響破壞，是世界上最先進的新型環(huán)保防水材料之一。
二、施工準(zhǔn)備
1、將屋面女兒墻、天溝等防水基面上凸突物鏟除，如有外露鋼筋，應(yīng)將鋼筋鑿低至平面內(nèi)2㎝，對于凹低位應(yīng)將雜物清除，并要求工作基面穩(wěn)固潔凈、無塵、平整光滑、無油無脫落物及其他碎屑物質(zhì)。
2、對于表面存在著油污部位應(yīng)用清潔劑清潔至潔凈為準(zhǔn)。
3、防水施工前用清水對準(zhǔn)備施工的工作基面濕潤，以無明水為準(zhǔn)。
三、施工工藝及工藝流程
1、按比例將彈性防水漿料添加劑倒入大容器中（視實際情況需要最多可添加不超過一公斤清水，與添加劑拌勻），然后再將粉劑倒入液體中，用電動攪拌器或人工充分?jǐn)嚢�，將混合液體攪拌至無沉淀的乳膠狀為宜，操作過程中應(yīng)保持間斷性攪拌，以防止出現(xiàn)沉淀。
2、先用毛刷濕潤施工底材基面，以增加防水漿料滲入底村內(nèi)部的渠道，以底材基面濕潤而無明不為宜。
3、使用毛刷將混合漿料均勻涂于濕潤而無明水的底材基面上，應(yīng)仔細(xì)檢查是否有瑕疵或漏刷。
4、待第一層防水層干涸后（約4小時），再按以上操作程序進行第二層防水層涂抹施工。
5、防水層施工完成后，應(yīng)在24小時內(nèi)避免淋水及太陽暴曬。
6、防水層完全干涸后，方可進行保護層或其它覆蓋層的施工。
四、質(zhì)量要求：
1、防水漿料配合比必須按照廣州嘉邦公司產(chǎn)品要求進行嚴(yán)格操作配合，不得隨意改變配合比。
2、基層應(yīng)平整、無起砂，節(jié)點部位應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行施工。
3、已完成的防水層在沒有做水泥砂漿保護層之前，不得有鐵器鋼釘、鋼筋、腳手架等有棱角重物在防水層上施工或堆放，以免破壞防水層。
4、嚴(yán)禁穿高跟鞋進入防水層施工現(xiàn)場內(nèi)，以免破壞防水層。
5、向建設(shè)單位提供有產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告單等技術(shù)資料。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案12-02
施工測量方案03-11
施工申請書及施工方案11-24
冬季施工方案04-29
施工吊籃策劃方案03-01
施工吊籃管理方案03-01
【精選】施工方案9篇05-03
【精選】施工方案四篇05-04
施工方案九篇05-07
施工方案八篇05-03