精選施工方案集合七篇
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案的內(nèi)容多是上級(jí)對(duì)下級(jí)或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么你有了解過方案嗎？以下是小編收集整理的施工方案8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、編制依據(jù)
1、 1施工圖紙：
1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））
1.2現(xiàn)行國家工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：
1.2.1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-20xx）。
1.2.2《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-20xx）。
1.2.3《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（SDJ69-87）。
1.2.4《火電施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
1.2.5《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》。
二、工程概況及特點(diǎn)
本工程為*******室外給排水管道、消防給水及生產(chǎn)給水安裝工程，排水管道總長(zhǎng)度為****米，管材為預(yù)制鋼筋砼排水管，直徑有：**㎜、***㎜、**㎜及*焊接*，排水檢查井采用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎(chǔ)采用C15.120。混凝土，管道坡度為：百分之一、千分之四，兩種。室外給水管道總長(zhǎng)度為***米，管材為焊接鋼管。
三、主要施工工序施工方法
3.1施工工序：
3.1.1總體施工工序?yàn)椋合仁┕?4區(qū)給排水管道，再施工#3區(qū)給排水管道，待塔吊拆除后在進(jìn)行連接。
3.1.2排水管道具體施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對(duì)口-砼檢查井-上部砼-通水試驗(yàn)-土方回填
3.1.3給水管道具體施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填
3.2施工方法：
排水管道：
3.2.1土方工程
本工程土方工程，排水溝道總長(zhǎng)約470米，土方總量約2600m3，土方開挖采用返鏟挖掘機(jī)坑外挖土，放坡系數(shù)0.75，管道交叉處一次開挖至-3.5米，RW管下預(yù)留300㎜土層，DD管下預(yù)留200㎜土層，余土采用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方采用人工開挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設(shè)500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實(shí)至RW基底標(biāo)高后，側(cè)面人工挖土，再施工。自卸汽車運(yùn)土方，運(yùn)至指定地點(diǎn)，土方開挖分段進(jìn)行，每段20米，第一段20米，土方外運(yùn)，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方回填前一段。
3.2.2墊層：
a、 砼墊層采用人工搭溜槽澆筑，每隔20米設(shè)一個(gè)溜槽，槽下用人工推車澆筑。
b、 機(jī)械挖完土方后，釘龍門板，定出管道中心線和標(biāo)高控制線按設(shè)計(jì)要求放坡。
c、 人工清土，按設(shè)計(jì)墊層底標(biāo)高和坡度清土。
d、 支模、澆筑砼墊層，用木抹子拉毛。
e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完后二次支模澆筑。
3.2.3砼管安裝
a、 釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200㎜控制線，線的坡度為設(shè)計(jì)管道坡度。
b、 排管、接口，本工程采用的砼管為平口對(duì)接砼管，管道接口校正后，兩側(cè)用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個(gè)檢查井之間的管道都校正好后，支模澆筑管道兩側(cè)的砼。
3.2.4砼檢查井：
a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側(cè)壁鋼筋-側(cè)壁模板-側(cè)壁砼-預(yù)制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋
b、 檢查井采用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網(wǎng)，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內(nèi)側(cè)配φ6@150鋼筋網(wǎng)，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋制做安裝在檢查井側(cè)壁，間距360㎜。
c、 檢查井在排水管校正完后，即開始綁筋支模，井身采用寬100㎜鋼模拼成，預(yù)制井蓋在場(chǎng)外預(yù)制，井身拆模回填后現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋，
d、 砼澆筑時(shí)采用人工搭溜槽澆筑。
3.2.5回填土：
a、 閉水試驗(yàn)結(jié)束采用人工回填，兩臺(tái)蛙式打夯機(jī)配合。
b、 回填土每層厚度200㎜。
c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完后繼續(xù)回填至設(shè)計(jì)地面標(biāo)高。
給水管道：
3.2.6土方工程：給水溝道長(zhǎng)為約312米，土方量約為600m3土方開挖采用返鏟挖掘機(jī)坑外挖土，在進(jìn)行土方開挖時(shí)，因?yàn)椴坏脭_動(dòng)管下原土層，所以采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土?xí)r溝槽底部應(yīng)留有300㎜厚的土方采用人工進(jìn)行清理。自卸汽車運(yùn)土方。所挖土方必須全部運(yùn)走，運(yùn)至指定地點(diǎn)土方開挖分段進(jìn)行，每段20米，第一段20米，土方外運(yùn)，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方填前一段。根據(jù)施工進(jìn)度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配回填土。
3.2.7基礎(chǔ)夯實(shí)：依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，如為未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土層，則天然地基進(jìn)行夯實(shí)。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。
3.2.8管道防腐：采用底漆二度加環(huán)氧煤瀝表漆防腐涂料二度。在鋼管安裝前完成。
3.2.9管道安裝：
3.2.9.1鋼管的安裝
管道在安裝時(shí)，位置應(yīng)準(zhǔn)確，標(biāo)高及坡度必須準(zhǔn)確，中心應(yīng)成直線，不得出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象。鋼管安裝采用焊接，電焊工必須持有有效的相應(yīng)等級(jí)的焊工證件，所采用的電焊條應(yīng)有合格證，及復(fù)檢報(bào)告。在焊接時(shí)電焊條應(yīng)進(jìn)行烘干，不可采用受潮或過期的焊條進(jìn)行焊接。管道在焊時(shí)應(yīng)做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應(yīng)小于1㎜，最大也不得超過2㎜。焊縫應(yīng)不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以后必須清凈焊渣，浮皮及碎屑。
3.2.10土方回填：管道安裝完畢后，應(yīng)盡快進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為其工作壓力的1.25倍且不小于1.5Mpa待試壓完畢后焊口必須進(jìn)行防腐方可進(jìn)行土方的回填，回填時(shí)應(yīng)做好隱蔽工程驗(yàn)收并做好記錄�；靥钔练綍r(shí)管道兩側(cè)及管頂以上300㎜部分應(yīng)采用砂土或顆粒徑不大于12mm的土壤回填經(jīng)夯實(shí)后方可回填原土�；靥钔林胁坏脫接谢炷粒槭�，石塊和大于100㎜的堅(jiān)實(shí)土塊，不得采用凍土塊進(jìn)行回填。管頂兩側(cè)就同時(shí)對(duì)稱回填，應(yīng)嚴(yán)格分層夯實(shí)。并不得損壞管子的防腐層，分層夯實(shí)時(shí)虛鋪厚度不得大于0.3m，夯實(shí)時(shí)采用電動(dòng)夯機(jī)進(jìn)行打夯，用機(jī)械回填管溝時(shí)，機(jī)械不得在管道上方行走。
四、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃
詳見勞動(dòng)力需用量計(jì)劃表
五、機(jī)械、工器具計(jì)劃
詳見機(jī)械、工器具計(jì)劃表
六、安全生產(chǎn)、文明施工及安全技術(shù)保證措施
溝槽每30m設(shè)一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設(shè)。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓(xùn)合格。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴(yán)禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機(jī)械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，并簽字。
6.4設(shè)專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改，對(duì)嚴(yán)重情況有權(quán)停止施工并立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并要求停工。
6.5施工場(chǎng)地內(nèi)外及場(chǎng)內(nèi)電纜保護(hù)區(qū)未征得有關(guān)部門同意嚴(yán)禁開挖等，地下作業(yè)加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)電纜保護(hù)。
6.6基坑四周未回填前設(shè)防護(hù)欄桿。
6.7入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須遵守各項(xiàng)規(guī)章制度且聽從安監(jiān)人員的指揮。
6.8施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時(shí)所使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設(shè)備一律由專業(yè)的電工負(fù)責(zé)接線、檢修，所使用的電器設(shè)備應(yīng)有良好的接地且應(yīng)將電源線接在漏電保護(hù)器下。
6.11電焊工使用電器工具時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動(dòng)電線時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽。
6.12在進(jìn)行土方開挖時(shí)必須按規(guī)定進(jìn)行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時(shí)，溝槽上方應(yīng)設(shè)有安全監(jiān)護(hù)人，對(duì)溝槽兩側(cè)的土方動(dòng)勢(shì)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時(shí)及時(shí)通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場(chǎng)，待處理完畢確認(rèn)安全以后方可繼續(xù)施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進(jìn)行管道安裝焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工及工程驗(yàn)收，且應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)檢查驗(yàn)收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
6.14參加施工的人員應(yīng)經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現(xiàn)場(chǎng)施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現(xiàn)場(chǎng)吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)衣著應(yīng)整齊且統(tǒng)一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護(hù)：挖完土方的溝道上方四周應(yīng)安放安全圍欄，夜間應(yīng)設(shè)警戒燈。
施工方案 篇2
一、工程概況：
潮陽區(qū)棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護(hù)城河，連接規(guī)劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。
1、樁基礎(chǔ)情況：
該工程由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。設(shè)計(jì)樁徑為Φ1200mm：樁數(shù)為6根樁；設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)從自然地面算起約為20.0m。
2、工程地質(zhì)情況及對(duì)沖孔樁施工的分析：
根據(jù)本次鉆探揭露情況，場(chǎng)區(qū)土層自上而下分為5層，逐層分述如下：
�、偎靥钔�；
�、谡惩粒很浰�；
�、壅惩粒嚎伤埽菜�；
�、軓�(qiáng)風(fēng)化花崗巖；
⑤微風(fēng)化花崗巖。
二、施工順序方法及施工工期：
1、施工順序如下：測(cè)量定樁位——埋護(hù)筒——樁機(jī)就位——沖達(dá)預(yù)定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測(cè)沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測(cè)沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。
2、施工方法：本工程擬采用1臺(tái)GPS—10型樁機(jī)進(jìn)行造孔，采用正循環(huán)清孔。若鉆進(jìn)中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象，采用回填泥土后重新造孔，從而達(dá)到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進(jìn)達(dá)到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽證，方可進(jìn)入下道工序施工。
3、施工工期：自第一根試樁完成之日計(jì)起至打完最后一根樁止，總工期預(yù)計(jì)15天。停電、停水、自然災(zāi)害、遇地下障礙非乙方責(zé)任影響，工期順延。
三、技術(shù)措施：
1、測(cè)量定線：為了保證施工測(cè)量的精度，沿建筑物按軸線設(shè)置一明控制線，以便樁機(jī)就位后復(fù)查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護(hù)樁點(diǎn)。
2、樁機(jī)就位：確定標(biāo)志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。
3、鉆進(jìn)：依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合實(shí)際情況，分不同地層調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿比重，粘土應(yīng)該嚴(yán)格控制尺寸，防止錯(cuò)位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進(jìn)速度不能過快，以備有充足時(shí)間護(hù)壁。
4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關(guān)部門，進(jìn)行試孔一個(gè)，確定樁端持力層巖樣。
5、清孔：終孔后應(yīng)立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應(yīng)控制在1.25以內(nèi)，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復(fù)測(cè)沉渣厚度。如超設(shè)計(jì)要求應(yīng)再次清孔，直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6、鋼筋籠的制作與安裝：
�。�1）各種規(guī)格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗(yàn)合格證，進(jìn)口鋼材要進(jìn)行化學(xué)分析，且經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
�。�2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經(jīng)各參建方驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。
�。�3）為確保鋼筋籠安放準(zhǔn)確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。
�。�4）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)要采取措施防止扭曲，安放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。
（5）要測(cè)孔口標(biāo)高，算準(zhǔn)搭筋長(zhǎng)度，防止鋼筋籠上浮或下沉。
7、灌注混凝土：導(dǎo)管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導(dǎo)管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應(yīng)每隔十五分鐘活動(dòng)導(dǎo)管一次，防止堵塞導(dǎo)管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當(dāng)首灌正常后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁中途停工，并指定專人負(fù)責(zé)記錄，測(cè)量灌注量及混凝土上升高度。導(dǎo)管埋深及撥管時(shí)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，防止導(dǎo)管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行清理工作。
四、主要機(jī)械的配備：
五、安全技術(shù)措施：
1、工地配備安全員一名，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制及安全設(shè)施。對(duì)工人要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，要遵守安全紀(jì)律，進(jìn)入工地要戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，上班前不準(zhǔn)喝酒。
2、要進(jìn)行安全交底，隊(duì)長(zhǎng)向班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向員工交底，上一級(jí)向下一級(jí)交底。
3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發(fā)生。
4、每根樁在施工前，均要檢查機(jī)械的可靠及安全性，盡量減少中途停機(jī)檢修。
5、施工中機(jī)械出了故障，不能帶故障作業(yè)，修理中不得邊轉(zhuǎn)，邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。
6、施工用電，按三相五線制架設(shè)，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設(shè)備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護(hù)器，以確保用電安全。
7、機(jī)械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準(zhǔn)用，現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)布線，電桿距離，架設(shè)高度，線路交叉，跨越等均應(yīng)符合規(guī)定；電開關(guān)及配電盤應(yīng)有防雨設(shè)施，宿舍內(nèi)不準(zhǔn)亂接燈頭插座。
8、處理掉鉆頭事故，據(jù)本工程地質(zhì)條件不準(zhǔn)潛水打撈，以防發(fā)生人身安全事故。
9、施工現(xiàn)場(chǎng)要有齊全的安全防護(hù)設(shè)施，登機(jī)應(yīng)系好安全帶，并按需要設(shè)置安全指示牌。
10、密切收聽天氣預(yù)報(bào)情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級(jí)以上大風(fēng)，樁架要設(shè)穩(wěn)定纜繩。
11、做好安全保衛(wèi)工作，內(nèi)部矛盾要及時(shí)化解，預(yù)防治安事故的發(fā)生，嚴(yán)禁賭博，防止盜竊。
12、特殊崗位必須持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
六、施工組織及勞動(dòng)力安排：
1、本工程配備樁隊(duì)長(zhǎng)1名，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機(jī)配機(jī)長(zhǎng)1名。
2、勞動(dòng)力安排：根據(jù)工程量及進(jìn)度的情況，本工程按排1臺(tái)樁機(jī)，樁機(jī)配工人6人。
施工方案 篇3
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國家及業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對(duì)高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開挖的方式，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級(jí)邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺(tái)階，而直接采用折線式邊坡。
二、施工主要危險(xiǎn)源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險(xiǎn)源：
爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護(hù)施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;
5、機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害。
可造成的傷害：對(duì)人體可造成重傷，甚至死亡；對(duì)機(jī)械可造成損壞，甚至報(bào)廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開挖的技術(shù)要求
1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁�，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對(duì)下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開挖前應(yīng)對(duì)填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的填方條件，便于開挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設(shè)立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對(duì)路基下方構(gòu)筑物形成威脅。
4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計(jì)算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及計(jì)算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺(tái)階逐級(jí)施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱诔煞雌率┕�，產(chǎn)生滑坡，造成危險(xiǎn)。
7、每次爆破完畢，需對(duì)坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；
3)開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；
5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。
4、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
6、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機(jī)械的操作規(guī)程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-20xx）執(zhí)行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對(duì)的電線、路口和構(gòu)造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好�？諌簷C(jī)必須在無荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。
5、一個(gè)開挖斷面所需雷G和炸藥數(shù)量，在爆破前1h 內(nèi)，由施工隊(duì)爆破員提出申請(qǐng)，負(fù)責(zé)人在發(fā)貨單上簽字，報(bào)項(xiàng)目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應(yīng)的出庫登記。
6、爆破器材運(yùn)送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴(yán)禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁穿化纖衣服。
10、根據(jù)標(biāo)段內(nèi)周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應(yīng)遵循下例規(guī)定：
1) 裝藥前應(yīng)對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理；對(duì)剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥；
2) 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)；
3) 應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長(zhǎng)桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷G，其電阻值差不得超過規(guī)定值（應(yīng)控制在±0.2Ω以內(nèi)）；
7) 爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應(yīng)停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對(duì)附近的建筑物或設(shè)施有影響時(shí)，需加設(shè)飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護(hù)工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，對(duì)地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運(yùn)石塊和搬運(yùn)砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，抬運(yùn)跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。
4、打設(shè)錨桿或勾縫應(yīng)自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設(shè)置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機(jī)的施工平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行受力驗(yàn)算。
6、坡面防護(hù)工程施工應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，如掛設(shè)安全防護(hù)攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項(xiàng)安全措施
1、施工機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防危石砸傷人員等，應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)及保養(yǎng)、試驗(yàn)、日常檢查、凡是不符合要求者嚴(yán)禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對(duì)施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護(hù)用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對(duì)上下運(yùn)送材料人員，運(yùn)送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應(yīng)排專人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志
施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)危險(xiǎn)的懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險(xiǎn)警告標(biāo)志（包括安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等）。機(jī)械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提示標(biāo)志。
4、爆破器材安全管理
對(duì)爆破器材在運(yùn)輸、使用、存儲(chǔ)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)火工品的安全管理規(guī)定，對(duì)炸藥庫、雷G庫房，除按規(guī)定設(shè)于遠(yuǎn)離住宅區(qū)之外，還應(yīng)安排專人看守，并簽訂安全責(zé)任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負(fù)責(zé)使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。
項(xiàng)目部專職安全員堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，對(duì)違反各種安全規(guī)定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊(duì)進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊(duì)搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理?xiàng)l例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對(duì)上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識(shí)生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對(duì)新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨(dú)立作業(yè)。
施工方案 篇4
一、管線土石方工程及管道基礎(chǔ)施工
1、管道測(cè)量放線管線測(cè)量應(yīng)依據(jù)管道線路控制點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行。
為了準(zhǔn)確掌握管溝的控制點(diǎn)，在工程場(chǎng)地內(nèi)引進(jìn)、設(shè)置永久性基準(zhǔn)樁位，妥善維護(hù)，工程竣工后交業(yè)主。
上述工作結(jié)束后，請(qǐng)監(jiān)理公司人員驗(yàn)線，確認(rèn)后進(jìn)行管溝開挖工作。
2、管溝的開挖方法開挖前應(yīng)進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地下建筑及施工環(huán)境等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與建設(shè)單位取得聯(lián)系，研究處理措施。
為防止超挖，開挖前要?jiǎng)澇鰷喜坶_口邊線，按開口坡度逐層下挖并隨時(shí)測(cè)量挖深。
二、管線閥門井的施工
1、閥門井的砌筑
(1)安裝管道時(shí)，準(zhǔn)確地測(cè)定井的位置。
(2)砌筑時(shí)認(rèn)真操作，管理人員嚴(yán)格檢查，選用同廠同規(guī)格的合格磚，砌體上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌、灰縫均勻一致，水平灰縫凹面灰縫，宜取5——8cm，井里口豎向灰縫寬度不小于5mm，邊鋪漿邊上磚，一揉一擠，使豎縫進(jìn)漿，收口時(shí)，層層用尺測(cè)量，每層收進(jìn)尺寸，四面收口時(shí)不大于3cm，三面收口時(shí)不大于4cm，保證收口質(zhì)量。
(3)安裝井圈時(shí)，井墻必須清理干凈，濕潤(rùn)后，在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩(wěn)井圈，露出地面部分的檢查井，周圍澆筑注砼，壓實(shí)抹光。
2、管線關(guān)鍵工序，測(cè)量放線工程
(1)開工之前，對(duì)監(jiān)理(業(yè)主)提供的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。
(2)平面施工控制測(cè)量：對(duì)坐標(biāo)控制點(diǎn)測(cè)放護(hù)樁，施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢制，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。
(3)高程測(cè)量控制：以復(fù)測(cè)報(bào)告為依據(jù)，在管線區(qū)內(nèi)測(cè)放4個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)，并埋設(shè)標(biāo)石。
(4)竣工測(cè)量：?jiǎn)雾?xiàng)工程完工后，在管溝回填前，對(duì)管頂標(biāo)高及控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行竣工測(cè)量，繪制竣工測(cè)量成果表，依此繪制竣工圖。
3、管道的安裝在管溝土石方工程施工的同時(shí)，及時(shí)做好施工各項(xiàng)準(zhǔn)備，施工人員和機(jī)械及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，施工人員熟悉施工圖和本方案的技術(shù)要求，對(duì)管材及成品管件及時(shí)組織進(jìn)廠驗(yàn)收，一旦管溝成型，及時(shí)進(jìn)行管道安裝工作。
(1)管材和管件的驗(yàn)收對(duì)管件進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
管材應(yīng)質(zhì)地良好、管道內(nèi)外壁應(yīng)光潔、平整無裂紋、無脫皮和無明顯痕紋凹陷，管材的色澤基本一致。
管材軸向不得有異向彎曲，管端口必須平整，并且垂直于軸線。
為了保證管的安裝質(zhì)量，對(duì)管材的承插口的幾何加工尺寸，尤其要嚴(yán)格檢查。
管材和管件檢驗(yàn)合格后，應(yīng)加標(biāo)識(shí)堆放。已不合格的管材和管件應(yīng)交由生產(chǎn)廠家修復(fù)，不合格的管材、管件不準(zhǔn)使用。
(2)管道安裝
a、在管溝成型，管基施工經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，可進(jìn)行管道的安裝工作。
b、管道下溝后，組對(duì)前，在第一根管的插口端設(shè)靠背、靠背與管承口間加堵板，在管道對(duì)口時(shí)不發(fā)生位移，保證管口對(duì)接的嚴(yán)密性。
c、安裝時(shí)，清洗干凈承口內(nèi)側(cè)凹槽及插口外側(cè)，接口采用膠圈接口，施工時(shí)，接口處內(nèi)外均應(yīng)用抹布擦試干凈，涂抹潤(rùn)滑油，膠圈安裝時(shí)，也應(yīng)擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內(nèi)，注意不得將膠圈扭曲、反裝，劃上插入位置標(biāo)記線，將插口端對(duì)準(zhǔn)承口并保持管道軸線平直，用緊線器將其平衡插入，直至標(biāo)記線均勻外露在承口端部。
d、安裝前根據(jù)塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置，以控制安裝長(zhǎng)度。
e、安裝時(shí)用繩子系住兩段塑料管的安裝端，用手扳葫蘆拉緊，安裝時(shí)保證兩根管節(jié)在同一條直線上，并不時(shí)搖動(dòng)塑料管，直到安裝到預(yù)定位置為止。
f、 安裝后，檢查其管節(jié)圓心與路中心線是否在同一垂線上，否則要進(jìn)行調(diào)整。
4、閥門檢驗(yàn)
(1)閥門的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)外形無損傷，配件完整。
(2)對(duì)所選用每批閥門按10%且不少一個(gè)，進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)，當(dāng)不合格時(shí)，加倍抽檢，仍不合格時(shí)，此批閥門不得使用。
(3)殼體的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力：當(dāng)試驗(yàn)PN≤1、0Mpa的閥門時(shí)，試驗(yàn)壓力為1、0×1、5=1、5Mpa試驗(yàn)時(shí)間為8min，以殼體無滲漏為合格。
上述試驗(yàn)均由雙方會(huì)簽閥門試驗(yàn)記錄。
檢驗(yàn)合格的閥門掛上標(biāo)志編號(hào)按設(shè)計(jì)圖位號(hào)進(jìn)行安裝。
5、閥門的安裝
(1)閥門安裝，應(yīng)處于關(guān)閉位置。
(2)閥門與法蘭臨時(shí)加螺栓連接，吊裝于所處位置，吊運(yùn)中不要碰傷。
(3)法蘭與管道點(diǎn)焊固位，做到閥門內(nèi)無雜物堵塞，手輪處于便于操作的位置，安裝的閥門應(yīng)整潔美觀。
(4)將法蘭、閥門和管線調(diào)整同軸，法蘭與管道連接處于自由受力狀態(tài)進(jìn)行法蘭焊接，螺栓緊固。
(5)閥門安裝后，做空載啟閉試驗(yàn)，做到啟閉靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。
三、管道工程的中間驗(yàn)收和管溝土方回填
1、管道隱蔽工程中間驗(yàn)收管道在施工期間，分別對(duì)土石方工程、管道安裝工程，施工單位都要請(qǐng)監(jiān)理公司親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，并做好中間驗(yàn)收記錄雙方會(huì)簽。
管道在埋土前，雙方以已完工程及其質(zhì)量做好認(rèn)證及時(shí)辦理工程檢查記錄。
上述工作合格后，管道才能進(jìn)行埋土。
2、管道的土方回填土
(1)管溝的回填土質(zhì)按要求進(jìn)行，管頂以上500mm處均使用人工回填夯實(shí)。在管頂以上500mm到設(shè)計(jì)標(biāo)高可使用機(jī)械回填和夯實(shí)。檢查井周圍500mm作為特夯區(qū)，回填時(shí)，人工用木夯或鐵夯仔細(xì)夯實(shí)，每層厚度控制在10cm內(nèi)，嚴(yán)禁回填建筑垃圾和腐質(zhì)土，防止路面成型后產(chǎn)生沉陷。
(2)回填土的鋪土厚度根據(jù)夯實(shí)機(jī)具確定。人工使用木夯、鐵夯，夯實(shí)為小于200mm一層，蛙式夯、煤夯，夯實(shí)為250mm一層。夯填土一直回填到設(shè)計(jì)地坪，管頂以上埋深不小于設(shè)計(jì)埋深。
四、管線工程的質(zhì)量檢驗(yàn)
交工管線工程在施工中，嚴(yán)格按照給、排水管道施工與驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并取得監(jiān)理公司和當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)檢站的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格對(duì)土建工程和管道安裝工程兩個(gè)分部工程的每道工序作出施工記錄和質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄。
施工方案 篇5
一、原材料準(zhǔn)備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長(zhǎng)度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時(shí)，不宜超過2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行化驗(yàn)，確認(rèn)合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
2）砂漿的配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。
3）砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大。
5、機(jī)體設(shè)備
1）機(jī)具：砂漿強(qiáng)制攪拌機(jī)、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2）安全防護(hù)設(shè)施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護(hù)手套。
3）計(jì)量檢測(cè)用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的'路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物的施工空間，宜遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開挖施工中動(dòng)靜過大，擾動(dòng)原路基，一律采用人工開挖。
三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時(shí)工程，擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理，建議開挖后整平夯實(shí)即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號(hào)水泥砂漿，使用經(jīng)試驗(yàn)確定的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機(jī)械拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場(chǎng)可用直觀法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散，又不會(huì)由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后3-4小時(shí)內(nèi)用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤(rùn)，石料表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時(shí)應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊，嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌筑時(shí)，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤(rùn)。
石塊應(yīng)分層砌筑，2～3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時(shí)用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。
3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對(duì)墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤(rùn)，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護(hù)工作，避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對(duì)口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象�；铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養(yǎng)生
墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應(yīng)有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時(shí)應(yīng)立即停止砌筑，并對(duì)已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時(shí)，應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況，按設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。
2、嚴(yán)格按皮數(shù)桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；撞黄教幨孪扔眉�(xì)石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實(shí)，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤(rùn)，再進(jìn)行勾縫；加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫較高時(shí)應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。
六、其它要求
1、環(huán)境管理措施
1）砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。
2）落地灰和垃圾應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運(yùn)到指定地點(diǎn)�，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案，并對(duì)施工管理和操作人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。
2）砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運(yùn)塊石時(shí)，嚴(yán)禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝?nèi)斯ぐ徇\(yùn)石料時(shí)緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動(dòng)作一致。
4）砂漿攪拌機(jī)、起重設(shè)備、切割機(jī)具操作和臨時(shí)用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標(biāo)，設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米，前5米，禁止輛駛?cè)搿?/p>
施工方案 篇6
隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內(nèi)在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機(jī)施工，對(duì)于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續(xù)墻，暗挖時(shí)采用盾構(gòu)法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬盛區(qū)境內(nèi)，穿越一脊?fàn)钌搅海M(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長(zhǎng)2857m，最大埋深206m。本部負(fù)責(zé)施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級(jí)圍巖152m，Ⅳ級(jí)圍巖75m，Ⅲ級(jí)圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面Ⅴ級(jí)圍巖30m，Ⅳ級(jí)圍巖400m，Ⅲ級(jí)圍巖405m，共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)雷口坡組中厚層狀泥灰?guī)r夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴(yán)重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對(duì)于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致圍巖壓力出現(xiàn)不均勻性，從而使隧道支護(hù)受偏壓荷載的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工過程中，因施工方法選擇不當(dāng)，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致開挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩(wěn)定性，使得應(yīng)力過于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對(duì)其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會(huì)受到影響。
2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節(jié)理發(fā)育，其間存在軟弱結(jié)構(gòu)面，以及滑動(dòng)面等，在一定程度上弱化了自穩(wěn)能力，在施工過程中一旦受到擾動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致巖體沿著層理面發(fā)生滑動(dòng)。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側(cè)壓力，并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當(dāng)隧道外側(cè)拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規(guī)范規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段，設(shè)置108mm×6mm的大管棚。管棚長(zhǎng)度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設(shè)計(jì)的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長(zhǎng)，在施作大管棚前，首先設(shè)置導(dǎo)向管。采用長(zhǎng)為2m、？準(zhǔn)140mm的鋼管對(duì)導(dǎo)向管進(jìn)行處理，通過全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護(hù)拱上焊牢。導(dǎo)向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預(yù)注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開挖及加固邊坡 在開挖嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道的過程中，容易擾動(dòng)圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的過程中，盡量減少開挖的規(guī)模，并及時(shí)做好加固、防護(hù)工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動(dòng)造成的自重應(yīng)力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開挖后，在坡面上需要立即施作？準(zhǔn)25中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強(qiáng)開挖山體邊坡的穩(wěn)定性。打入新鮮巖體的錨桿應(yīng)不小于3m，同時(shí)需要掛設(shè)20cm×20cm、？準(zhǔn)6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護(hù)處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過程中，針對(duì)隧道存在的嚴(yán)重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過反壓回填的方式對(duì)偏壓側(cè)地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應(yīng)的處理，同時(shí)用打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)，并對(duì)空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預(yù)注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準(zhǔn)90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線，寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。
3.4 隧道下半部分?jǐn)嗝媸┕?完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對(duì)下半斷面進(jìn)行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機(jī)同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開挖過程中，需要對(duì)循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格的控制。開挖成形后，立即用C25混凝土對(duì)開挖面初噴4cm，架設(shè)鋼拱架，打錨桿、并對(duì)混凝土進(jìn)行多次復(fù)噴，復(fù)噴厚度達(dá)到25cm，開花超過30m即開始仰拱旋工，使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合成環(huán)。
3.5 支護(hù)施工 在施工過程中，通過聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準(zhǔn)25中空錨桿注漿支護(hù)對(duì)圍巖進(jìn)行加固。錨扦長(zhǎng)度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工，間距控制在60cm，用中？準(zhǔn)20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構(gòu)成整體。架設(shè)過程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設(shè)在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現(xiàn)下沉，同時(shí)將兩排？準(zhǔn)20鎖腳錨桿設(shè)置在鋼拱架的兩惻，其長(zhǎng)度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。
3.6 仰拱施工 在開挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對(duì)于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機(jī)，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。
3.7 襯砌施工 在對(duì)隧道進(jìn)行施工的過程中，對(duì)于嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道來說，其圍巖特點(diǎn)表現(xiàn)為：內(nèi)應(yīng)力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著嚴(yán)格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過早，容易破壞襯砌結(jié)構(gòu)；如果襯砌施工時(shí)間過晚，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。
3.8 監(jiān)控測(cè)量 在隧道施工過程中，通過監(jiān)控測(cè)量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對(duì)最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。
3.9 施工管理 在施工過程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設(shè)鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過大，造成隧道發(fā)生坍塌。
4 結(jié)束語
在施工過程中，對(duì)淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴(yán)重程度等，同時(shí)對(duì)各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù)”的原則進(jìn)行開挖。準(zhǔn)備齊全各種施工用材料、設(shè)備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護(hù)。在施工過程中，有效分析圍巖變形量測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。
施工方案 篇7
為加強(qiáng)營梅高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理，進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工行為，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，保障高速公路安全順暢，根據(jù)《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》，現(xiàn)對(duì)營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復(fù)，整改。 因在修復(fù)施工過程中需占用已建道路，用于該項(xiàng)目的建設(shè)施工，懇請(qǐng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用已建道路至項(xiàng)目施工結(jié)束。施工期間，將合理使用，自覺維護(hù)批準(zhǔn)占用的已建道路及待建工程。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)缺陷工程實(shí)際情況及《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》進(jìn)行分類，移動(dòng)性作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、固定性作業(yè)，并進(jìn)行相應(yīng)的施工措施和交通疏導(dǎo)，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車輛誤入施工區(qū)，造成意外。
特此申請(qǐng)望批復(fù)。
施工方案
一、 施工內(nèi)容
本合同段交通安全設(shè)施工程的主要工作內(nèi)容為：營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標(biāo)段沿線道路安全設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復(fù)及相關(guān)安全工作。
二、 編制原則
1. 遵照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》的要求。
2. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則進(jìn)行施工。
3. 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量及安全的預(yù)期目標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。
三、 施工原則
1. 嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)。
2. 施工中嚴(yán)格按照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作用管理規(guī)定》要求，制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案，確保交通暢通以及車輛通行安全。
3. 不斷優(yōu)化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少
施工對(duì)既有營東高速的運(yùn)營影響。
四、 交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急預(yù)案
1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款、
設(shè)計(jì)文件及交通組織相關(guān)管理辦法，對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求，并充分認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作的重要性和緊迫性。
2、 配足、配齊用于交通組織的各種標(biāo)志、標(biāo)牌、防撞桶、及各
類誘導(dǎo)反光設(shè)施，并為參與此項(xiàng)工作的職工配備齊全的安全防護(hù)用品及通訊設(shè)施。
3、 配備專用車輛，用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。
4、 成立交通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的專職安全員并服從
交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。
五、 安全設(shè)施及布設(shè)
1、 錐形裝置：用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為10m~20m。作業(yè)完成后，逆車流方向拆除。
2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。
3 導(dǎo)向標(biāo)；設(shè)在車流方向改變的地方。
4、路欄：設(shè)在需要隔離車流的方向。
5、各種交通標(biāo)志的設(shè)置。
�。�1）禁令標(biāo)志
�、俳雇ㄐ袠�(biāo)志：設(shè)在上游過渡區(qū)的前方。
�、诮钩嚇�(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處。
�、劢獬钩嚇�(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處。
�、芟拗扑俣葮�(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限的速度。
�、萁獬拗扑俣葮�(biāo)志：設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處
�。�2）警告標(biāo)志
�、偾胺绞┕�(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。
�、谇胺杰嚨雷冋瓨�(biāo)志：設(shè)在車道變窄點(diǎn)前適當(dāng)距離處。
�。�3）指示標(biāo)志
�、俑鞣N直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。
6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí)，須在上游過渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈；作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。
六、交通控制區(qū)的劃分
警告區(qū)；上游過渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；下游過渡區(qū)；終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點(diǎn)
1、警告區(qū)：警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，警告區(qū)內(nèi)
須設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志等。
2、過渡區(qū)：本施工區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行至上游過渡區(qū)時(shí)，車速須小于20Km/h，該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提醒標(biāo)志，在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。
3、緩沖區(qū)：與上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障。
4、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方，根據(jù)施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離裝置。
5、終止區(qū)：在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。
七、交通組織工作安全保證措施
1、項(xiàng)目部各科室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，加強(qiáng)宣傳和教育工作，提高全員預(yù)防事故額意識(shí)并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。
2、項(xiàng)目管理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說明，并落實(shí)交底簽字手續(xù)。
3、嚴(yán)格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行布控，做好臨時(shí)隔離措施，防止人員或車輛進(jìn)入高速公路，設(shè)置必要的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止車輛沖入施工區(qū)；派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮；
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