【必備】施工方案匯總5篇

　　為了確保事情或工作扎實開展，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的施工方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　摘要：本文從實際案例出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板無梁樓蓋優(yōu)點和經(jīng)濟(jì)性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質(zhì)量控制措施，為此提升GBF現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓蓋施工技術(shù)，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：建筑施工；GBF竹芯板；空心樓板；現(xiàn)澆混凝土；優(yōu)點

　　1工程項目概況

　　該工程以框剪結(jié)構(gòu)為主,3層地下室,地上24層,總建筑面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均采用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設(shè)有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負(fù)彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。

　　2施工技術(shù)分析

　　2.1鋼筋工程

　　根據(jù)實際項目現(xiàn)場概況、圖紙設(shè)計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該項目采用550級冷軋帶肋鋼筋進(jìn)行現(xiàn)澆空心樓板鋼筋進(jìn)行施工，且嚴(yán)禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準(zhǔn)確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁扎前依據(jù)GBF板的模數(shù)的量進(jìn)行畫線，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護(hù)層是否到位進(jìn)行檢查，在待水電預(yù)埋完成，并檢驗合格后才進(jìn)入下一道施工工序。

　　2.2施工安裝GBF板

　　首先,在項目施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設(shè)計要求以及牢固平整性，先預(yù)支板混凝土同標(biāo)號用細(xì)石做成60mm×60mm×50mm混凝土預(yù)制墊塊，并在強度達(dá)標(biāo)后備用。檢查水電安裝預(yù)埋和底層鋼筋無誤之后，即可安裝GBF板。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按排列圖進(jìn)行布置GBF板，依次沿一個方向推進(jìn)GBF板安放，均勻放置四個預(yù)制墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完后，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁扎絲進(jìn)行固定定位卡，確保要求75mm設(shè)計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板后，將支座的負(fù)彎矩筋和上層鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進(jìn)行綁扎。

　　2.3固定和調(diào)整GBF板位置

　　首先分析GBF板的單塊受力狀態(tài)，并對浮力大小進(jìn)行計算（依據(jù)“阿基米德定律”），驗算得出采用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結(jié)點進(jìn)行拉結(jié)，并將抗浮壓筋和上層分布筋考慮合二為一，用Ф6分布筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置并擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進(jìn)行有效拉結(jié)置用在GBF板肋中部位，一個拉結(jié)點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結(jié)點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設(shè)置在底層鋼筋與上層分布筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。并且設(shè)置Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標(biāo)高和預(yù)制60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便于控制混凝土肋寬及上、下層在設(shè)計時其寬度和厚度能得到確保，進(jìn)而使整個混凝土樓板結(jié)構(gòu)保證了其質(zhì)量。

　　2.4混凝土澆筑施工

　　根據(jù)GBF板材料的特性，澆筑混凝土施工之前需對GBF板和模板進(jìn)行淋水濕潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現(xiàn)象。該項目運用泵進(jìn)行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆筑的混凝土密實度的關(guān)鍵所在。通過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆筑，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區(qū)間內(nèi)能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。

　　3無梁樓蓋GBF板的優(yōu)點技術(shù)分析

　　3.1廣泛的應(yīng)用范圍

　　有關(guān)各種荷載和跨度建筑都適用于GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建筑項目，其8-18m常用跨度，最大非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)跨度可達(dá)25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學(xué)樓、多層停車場及商業(yè)樓等中大型公共建筑，同時也適用于大開間住宅、賓館、娛樂設(shè)施等部分民用建筑，在單層或多層工業(yè)倉庫和廠房更是得到廣泛應(yīng)用。

　　3.2材料的節(jié)省

　　相對樓板一般體系相比：鋼材可以節(jié)省5-8%、混凝土可以節(jié)省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調(diào)、電梯、外墻裝飾、電、內(nèi)墻、水等豎向費用也可以節(jié)省10-15%。

　　3.3項目建筑和樓板自重降低

　　30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協(xié)同受力下的鋼筋混凝土和超高標(biāo)號的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。

　　3.4施工周期短、程序簡便

　　因支撐工序上梁的省去，使施工周期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料周轉(zhuǎn)租用以及機(jī)械費用都可以有所節(jié)約，因而大大降低了施工成本。

　　3.5相對傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)體系費用降低的有

　　(1)有梁樓蓋相對無梁樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應(yīng)減少樓板的支撐墻、柱和基礎(chǔ)的荷載，從而針對配筋、構(gòu)件截面以及豎向結(jié)構(gòu)費用都有所減少；(4）凈空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內(nèi)外墻裝飾、空調(diào)以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產(chǎn)的費用，那么費用各項相抵，依據(jù)不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。

　　4相對經(jīng)濟(jì)效益分析

　　(1)前期的市場調(diào)查及設(shè)計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無梁樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經(jīng)濟(jì)效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經(jīng)濟(jì)效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節(jié)省5-8%、混凝土可節(jié)省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節(jié)約10-25%。這樣針對建設(shè)單位投資的成本以及施工單位的生產(chǎn)成本是很可觀的`；3）該項目大程度上滿足了養(yǎng)老、醫(yī)療、康復(fù)、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經(jīng)濟(jì)效益也取得了良好優(yōu)勢。

　　5結(jié)束語

　　本工程相對普通混凝土平板項目建筑工程減少了20%的混凝土和12%的預(yù)應(yīng)力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質(zhì)量和施工進(jìn)度，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)及綜合效益。

施工方案 篇2

　　關(guān)鍵字：混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業(yè)時間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制，可作業(yè)時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內(nèi)；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴(yán)密精確計算；三是如何在砼養(yǎng)護(hù)此一關(guān)鍵性環(huán)節(jié)上切實可行的措施能以落實到位。

　　一、垂直運輸機(jī)械及吊斗的安排和整改措施；

　　1、原用二部塔吊作為單獨擔(dān)負(fù)二棟及共同擔(dān)負(fù)棟的垂直運輸狀況不改動，掌機(jī)人員隨澆筑砼的額定時間適當(dāng)調(diào)配。

　　2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

　　3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節(jié)節(jié)落實指揮到實處。

　　二、澆筑砼的施工段安排和相關(guān)工種的技改措施：

　　1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M3.第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環(huán)運行一次的時間為7-8分鐘，按連續(xù)澆筑計算，每標(biāo)準(zhǔn)層所需時間為33-40小時。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)層時間安排詳見“標(biāo)準(zhǔn)層施工程序”。

　　3、墻、柱模板安裝的改進(jìn)：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側(cè)）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養(yǎng)護(hù)淋水，二分段的模板由于與層板相聯(lián)，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側(cè)上面一起養(yǎng)護(hù)淋水。

　　4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側(cè)模板預(yù)先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

　　5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側(cè)模做穿釘標(biāo)志作為搗砼施工標(biāo)高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側(cè)模必須拉結(jié)固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側(cè)脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

　　6、養(yǎng)護(hù)淋水：以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護(hù)，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養(yǎng)護(hù)不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應(yīng)保證噴灑到位，且采取專人分區(qū)分段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。

　　7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業(yè)時間測試進(jìn)場的每車坍落度，保證抽檢率達(dá)到100%.嚴(yán)格按住宅局[20xx]026號文規(guī)定要求落實和做祥細(xì)記錄備查，達(dá)不到要求，報項目部，堅決退貨。在現(xiàn)場澆筑作業(yè)中，嚴(yán)格監(jiān)督廠方工作人員任意加水，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予嚴(yán)厲處罰至勒令退場，嚴(yán)格監(jiān)督到位，以確保砼料的質(zhì)量要求。

　　8、質(zhì)檢員與砼工長嚴(yán)格監(jiān)督砼的質(zhì)量，包括作業(yè)時間內(nèi)供砼車的進(jìn)場管理性，注意控制砼車進(jìn)場的均勻調(diào)配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

　　三、管理層的思想認(rèn)識及項目部的管理加強措施：

　　1、項目部召開急緊管理會議，統(tǒng)一認(rèn)識和標(biāo)準(zhǔn)，重新分工，成立專門研究小組。

　　2、設(shè)立職限監(jiān)督小組，職責(zé)范圍為：專職測砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況，并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務(wù)；澆筑砼作業(yè)的臨場巡查及分段施工的交接監(jiān)督，安模拆模技術(shù)，質(zhì)量的監(jiān)督時間。養(yǎng)護(hù)中供水設(shè)施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成：組長、副組長、組員。

　　3、對相關(guān)班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進(jìn)行計劃時間安排表等印發(fā)至各班組長，經(jīng)求思想認(rèn)識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調(diào)意識。

　　4、對班組相應(yīng)須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的，協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當(dāng)?shù)男薷墓�價以提高工人的積極性。

施工方案 篇3

　　1、砌體要分層進(jìn)行，層間豎縫要錯開，每層以大石塊為骨干，大面朝下。

　　2、不平穩(wěn)部位應(yīng)用小石塊墊穩(wěn)，不得有松動石塊。

　　3、層面應(yīng)經(jīng)常用厚薄不同的石塊調(diào)整高度，以便始終保持各層呈基本水平上升。

　　4、砌體應(yīng)表里一致，不得以大塊石砌外緣而內(nèi)填碎石或河卵石；外砌石塊要互壓1/2以上，并用大塊石封頂。

　　5、干砌石砌筑施工 護(hù)底砌筑時人工將中粗砂和碎石攤平并均勻平整密實。砌筑時塊石大面向下，一層與一層錯縫鎖結(jié)方式鋪砌，墊層鋪設(shè)與干砌石砌筑配合進(jìn)行，隨鋪隨砌，護(hù)底表面砌縫的寬度不大于25mm，砌石邊緣順直、整齊、牢固，砌體外露面的頂面和側(cè)邊，選用較為整齊的塊石砌筑平整，所有明縫均用小片石料填塞緊密。 護(hù)坡砌筑時人工拍實碎石墊層鋪設(shè)之后，進(jìn)行干砌石砌筑，施工時，塊石層面垂直于坡面，一層與一層錯縫鎖結(jié)方式鋪砌，墊層與干砌石鋪砌層配合砌筑，隨鋪隨砌。護(hù)坡表面和邊緣應(yīng)順直、整齊、牢固，砌縫的寬度不大于25mm，所有明縫用小片石料填縫緊密。

　　6、干砌石施工應(yīng)符合以下要求：石塊要用手錘加工，打擊口面。不得使用裂石和風(fēng)化石。長度在30cm以下的石塊，連續(xù)使用不得超過4塊，且兩端須加丁字石。一般長條形丁向砌筑，不得順長使用。

　　7、面石用料應(yīng)大小均勻、質(zhì)地堅硬，不得使用風(fēng)化石料，單塊重量不小于25kg，最小邊長不小于20cm。

　　8、腹石砌筑必須排緊填嚴(yán)，無淤泥雜質(zhì)。

　　9、面石砌筑禁止使用小石塊，不得出現(xiàn)通縫、浮石、空洞。

　　10、坡面平整度用2m靠尺測量，凹凸不超過5cm。

　　xx市xx鎮(zhèn)xx村xx加固工程

　　20xx年xx月xx日

施工方案 篇4

　　（一）安裝準(zhǔn)備工作

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備。

　　2、組織準(zhǔn)備。

　　3、供應(yīng)工作準(zhǔn)備。

　　（1）施工前必須準(zhǔn)備好技術(shù)準(zhǔn)備工作中提出的所需機(jī)具、材料，并及時將所安裝的機(jī)械設(shè)備運到現(xiàn)場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。

　�。�2）設(shè)備開箱檢查。

　　（3）設(shè)備拆卸、清洗和潤滑。

　�、僭O(shè)備清洗。設(shè)備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進(jìn)行裝配。

　　安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。

　　鑄鐵平臺 設(shè)備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準(zhǔn)用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節(jié)油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉；除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內(nèi)齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機(jī)油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機(jī)油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準(zhǔn)用干凈棉布；如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機(jī)油清洗。

　　②設(shè)備潤滑。設(shè)備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進(jìn)行加油潤滑。潤滑油必須經(jīng)過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設(shè)備前潤滑油必須過濾，所加油應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置；所有潤滑部分及油孔應(yīng)加滿潤滑油。

　　使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機(jī)、自動裝置及不易加油的設(shè)備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質(zhì)、運動速度的變化有較大適應(yīng)范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復(fù)運動機(jī)構(gòu)中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤滑劑使用。

　　（二）基礎(chǔ)工作

　　1、基礎(chǔ)的施工�；�礎(chǔ)施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設(shè)模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預(yù)留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除模板等。

　　2、基礎(chǔ)的驗收。

　�。�1）機(jī)械設(shè)備就位前，必須對設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強度進(jìn)行測定。一般應(yīng)待混凝土強度達(dá)到60％以上，設(shè)備才可就位安裝。設(shè)備找平調(diào)整時，擰緊地腳螺栓必須待混凝土達(dá)到設(shè)計強度才可進(jìn)行。中小型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)可用“鋼球撞痕法”測定混凝土強度。大型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)就位安裝前須要進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓的重量為自重和允許加工件最大重量總和的1.25倍。

　�。�2）設(shè)備基礎(chǔ)的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)備定位的基準(zhǔn)線應(yīng)以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(zhǔn)（應(yīng)按設(shè)計圖紙要求）。

　　（3）地腳螺栓。

　　①地腳螺栓的作用是將機(jī)械設(shè)備與地基基礎(chǔ)牢固地連接起來，防止設(shè)備在工作時發(fā)生位移、振動和傾覆。

　　②地腳螺栓的長度應(yīng)符合施工圖的規(guī)定，當(dāng)施工圖無具體規(guī)定時，可按下式確定：

　　L=15D+S+（5～10）

　　式中L——地腳螺栓的長度（mm）；

　　D——地腳螺栓的直徑（mm）；

　　S——墊鐵高度及機(jī)座、螺母厚度和預(yù)留量（預(yù)留量大約為地腳螺栓3～5個螺距）的總和。

　�、鄞怪甭穹诺牡啬_螺栓，在敷設(shè)時應(yīng)保證鉛直度，其垂直偏差應(yīng)小于1％。

　　④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當(dāng)?shù)啬_螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進(jìn)行校正。達(dá)到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。

　　標(biāo)高偏差的處理。螺栓標(biāo)高的正偏差超過允許范圍，應(yīng)切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標(biāo)高負(fù)偏差且不超過15mm，應(yīng)先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側(cè)焊上兩條加強的鋼筋或細(xì)管。若負(fù)偏差超過15mm時，應(yīng)將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。

　　地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設(shè)備基礎(chǔ)中拉出，使設(shè)備安裝無法進(jìn)行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。

　�。�4）墊鐵。在設(shè)備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到安裝要求的標(biāo)高和水平，同時便于二次灌漿，使設(shè)備底座各部分都能與基礎(chǔ)充分接觸，并使基礎(chǔ)均勻承受機(jī)器設(shè)備的重量及運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的力。

　�、� 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵（又名平墊鐵）用于承受主要負(fù)荷和較強連續(xù)振動的設(shè)備；斜墊鐵（又名斜插式墊鐵）大多用于不承受主要負(fù)荷（主要負(fù)荷基本上由灌漿層承受）的部位，斜墊鐵下應(yīng)有平墊鐵；開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結(jié)構(gòu)或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設(shè)備由兩個以上底腳支撐；鉤頭成對斜墊鐵。

　�、趬|鐵放置應(yīng)符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應(yīng)放置一組墊鐵。不承受主要負(fù)荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可；承受主要負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢；承受主要負(fù)荷且在設(shè)備運行時產(chǎn)生較強連續(xù)振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。

　　（三）設(shè)備安裝

　　1、設(shè)備操平與找正。機(jī)械設(shè)備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標(biāo)準(zhǔn)，用測量法標(biāo)出該基配點的準(zhǔn)確標(biāo)高

　　2、機(jī)械裝配。

　�。�1）螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。

　�。�2）鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構(gòu)造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

　�。�3）滑動軸承安裝�；瑒虞S承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩(wěn)、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。

　�。�4）滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。

　�。�5）齒輪傳動機(jī)構(gòu)的安裝。齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有傳動準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點。

　�。�6）蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的安裝。蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的特點是傳動比大，傳動比準(zhǔn)確，傳動平穩(wěn)，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。

　�。�7）聯(lián)軸節(jié)的安裝。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動式兩大類。

　　（四）設(shè)備檢驗、調(diào)整與試運轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的試運轉(zhuǎn)步驟為：先無負(fù)荷、后負(fù)荷，先單機(jī)、后系統(tǒng)，最后聯(lián)動。

　　試運轉(zhuǎn)首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺（套）設(shè)備。數(shù)臺設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)動機(jī)組，應(yīng)將單臺設(shè)備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動試運轉(zhuǎn)。

施工方案 篇5

　　一、施工方案

　　本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填筑→壓路機(jī)碾壓→檢測壓實度及其它。

　　施工前做好施工調(diào)查，核對設(shè)計文件，導(dǎo)線復(fù)測、水準(zhǔn)復(fù)核等各項前提準(zhǔn)備工作，引設(shè)臨時水準(zhǔn)點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進(jìn)場首先進(jìn)行便道施工，本投標(biāo)人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進(jìn)行填筑，面層采用泥結(jié)碎石，以便施工機(jī)械能早日進(jìn)入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機(jī)進(jìn)行破碎。接下去利用初選的壓實機(jī)械對計劃使用的各種填料進(jìn)行試驗段填筑，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)之間的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機(jī)械發(fā)生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完后就開始進(jìn)行正式填筑，平整場地填筑采用水平分層進(jìn)行，嚴(yán)格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

　　土石方施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工，土石方除部分挖方區(qū)段必須采用爆破外，其余全部采用機(jī)械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機(jī)（裝載機(jī)）、自卸汽車、推土機(jī)、振動壓路機(jī)，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機(jī)械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過對施工資料、試驗測量數(shù)據(jù)的分析，作為施工組織、土石方調(diào)配、匹配機(jī)械及確定工藝參數(shù)的依據(jù)，使施工控制與質(zhì)量檢驗處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。

　　附屬工程（擋土墻、邊溝）以人力施工為主，配備相應(yīng)的專業(yè)施工機(jī)械統(tǒng)一安排施工。

　　施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。

　　二、主要分項工程施工方法

　　（1）填料選擇與鑒定

　　因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大干容重及其它物理力學(xué)性質(zhì)，根據(jù)鑒定結(jié)果確定施工方案。

　　（2）基底處理

　　根據(jù)施工時原地面和土石的實際情況，按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。

　　地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經(jīng)檢驗符合規(guī)范和設(shè)計要求，可在壓實后直接筑。當(dāng)?shù)孛嫫露仍?:5~1:2.5之間時，應(yīng)將坡面做成臺階形，寬度做不小于2m向內(nèi)傾斜4%~6%。

　　在基床厚度范圍內(nèi)不得有軟弱土夾層，否則要按設(shè)計要求采取地基改良和采取加固措施。

　　基底密實度檢查：基底平整壓實，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測核實合格簽字后進(jìn)行分層填筑。

　　（3）分層填筑

　　根據(jù)填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)計算出計劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　宕渣填筑應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

　　為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

　　（4）攤鋪平整

　　填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時，后側(cè)用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平。當(dāng)一個區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機(jī)或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到較好的碾壓效果。

　　（5）機(jī)械碾壓

　　碾壓前，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)填土厚度、平整度符合要求后方可進(jìn)行。

　　壓路機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按照填料的密度標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)進(jìn)行碾壓。先靜壓后振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。

　　（6）檢驗簽證

　　經(jīng)自檢壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。

　　（7）修整

　　表面的修整，可用機(jī)械配合人工切土或補土，并配合壓路機(jī)械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行細(xì)修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。

　　填筑地段不均勻沉降的防治措施

　　為防止填筑地段不均勻沉降，施工時必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。填筑時要從低往高處攤鋪碾壓。

　　對于填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規(guī)定進(jìn)行開挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。

　　對于軟弱地段的坡地，是最有可能出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，因此，對這此地段，除作常規(guī)的沉降觀察外，還應(yīng)增加觀察段面，并以穩(wěn)定觀察為重點，穩(wěn)定觀察在工程竣工后才能結(jié)束。

　　填筑時要嚴(yán)格按規(guī)范控制材料粒徑、分層厚度。

　　嚴(yán)格按工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓，合理匹配壓路機(jī)械，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。

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