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施工方案

時(shí)間:2022-09-07 17:42:59 施工方案 我要投稿

【熱門】施工方案匯總6篇

  為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案是書面計(jì)劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么制定方案需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的施工方案6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【熱門】施工方案匯總6篇

施工方案 篇1

  一、工程概況

  北京市某外墻因原未做防水設(shè)防,加之外墻因溫差變形導(dǎo)致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂,使外墻滲水嚴(yán)重,影響到房屋的正常使用,急需維修治理。我公司根據(jù)多年來的房屋滲漏治理施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合相關(guān)防水材料的性能,特編制本施工方案。

  二、原因分析

  1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫,該材料粘結(jié)性能低,抗裂性能差,往往在勾縫后出現(xiàn)橫向裂縫。同時(shí)勾縫的施工質(zhì)量差,經(jīng)常出現(xiàn)漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

  2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔,成為“蓄水庫(kù)”現(xiàn)象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫(kù)”積聚,然后滲入墻體直接影響室內(nèi)。

  3、由于外窗臺(tái)周邊在安裝窗戶的時(shí)未做防水處理,或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿,窗邊密封不嚴(yán),造成雨水通過窗邊縫隙向室內(nèi)滲透,使室內(nèi)窗邊飾面層出現(xiàn)發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。

  三、材料選擇及介紹

  針對(duì)以上原因,我公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn),特選用以下材料進(jìn)行處理。

  1.DQ705彩色防水防霉填縫劑

  一)材料簡(jiǎn)介:

  “青龍牌”DQ705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發(fā)、采用精選水泥,細(xì)骨科及聚合物添加劑等精制而成,具有經(jīng)久耐用, 防水、防霉及美化裝飾等功效,是室內(nèi)外墻 地磚接縫的理想填縫材料。

  二)適用范圍:

  適用于室內(nèi)外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

  三)產(chǎn)品特點(diǎn):

  1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能,粘結(jié)力強(qiáng),有柔韌性;

  2)色彩多樣,匹配各類瓷磚及石材,令裝飾效果更臻完美;

  3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現(xiàn)象,具防水防霉功能;

  4)性能穩(wěn)定,日曬、雨淋不變色;

  5)色彩繽紛,隨心所欲,可根據(jù)客戶要求配制成各種顏色。

  2.OT803護(hù)墻寶

  一)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

  OT803“護(hù)墻寶”是以有機(jī)硅乳液為主劑,經(jīng)特殊加工而制成的一種憎水性防水材料,將其噴在外墻飾面干固后,即能起到憎水的目的,還能達(dá)到可靠的防水效果。

  二)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

  1)雨水不能滲入飾面和內(nèi)墻,而室內(nèi)的潮氣可向室外散發(fā),像人的皮膚一樣,既能防水又能透氣,是新一代的憎水性防水涂料。

  2)經(jīng)“護(hù)墻寶”處理過的墻面,雨水落下不留水跡,墻面始終處于干燥狀態(tài),因而具有可靠的防水性能。

  3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長(zhǎng)青苔。抗風(fēng)化保原色, 本產(chǎn)品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機(jī)物,對(duì)墻面起到保護(hù)作用。

  4)本產(chǎn)品采用獨(dú)特的配方,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,涂料施工后能滲到墻面一定的深度,不易受到紫外線輻射及大氣的老化,因而具有較好的耐久性和滲透性。

  5)本產(chǎn)品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。

  三)適用范圍:

  1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

  2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

  3)倉(cāng)庫(kù)、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

  4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風(fēng)化。

  5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

  6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質(zhì)式多孔砌體等材料的防潮處理。

  四、施工技術(shù)要點(diǎn)

  1、施工前,安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺(tái)。

  2、清理:確定治理范圍,檢查外墻灰縫的質(zhì)量,外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質(zhì)量缺陷的部位,應(yīng)先將縫內(nèi)清理干凈,如灰縫有1公分寬以上,可用尖鑿剔除,太窄的灰縫用角磨機(jī)安裝金鋼石切割片切除。經(jīng)清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

  3、 勾縫:使用時(shí)需要將材料按填縫劑:水=5-6:1(重量比),不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀,靜置5—10分鐘;施工時(shí)用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內(nèi),沿對(duì)角方向填滿縫隙,不留下空洞,然后將表面多余的部分刮掉。縫較寬時(shí),可略少加水勾縫一天后,開始灑水養(yǎng)護(hù),至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內(nèi) 如遇雨水沖刷,應(yīng)重新勾縫。勾縫施工合格后,將外墻文化石表面采用洗滌劑進(jìn)行清洗干凈。

  4、噴涂護(hù)墻寶:治理范圍內(nèi)的.外墻表面噴涂?jī)杀槲?公司生產(chǎn)的OT803護(hù)墻寶,形成一到防水外衣。使用時(shí)應(yīng)按乳液:水=1:8~10(重量比或體積比)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂,通常分兩遍進(jìn)行施工,用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料,在第一層涂料干固后方可進(jìn)行第二遍噴涂施工。

  五、成品保護(hù)及驗(yàn)收

  1.我方施工完成后,如遇其他隊(duì)伍進(jìn)行其他施工,必須保證我公司施工完成的地方,不遭到破壞,噴涂OT803后48小時(shí)內(nèi)不能對(duì)外墻進(jìn)行其他的淋水、灑水等操作。

  2.驗(yàn)收時(shí)可用水淋在外墻上,由于本產(chǎn)品和水干固后與水不相融,所以水淋在墻體上會(huì)形成水珠流下來。

施工方案 篇2

  工程概況

  外墻主要為瓷磚外墻,根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對(duì)性的清洗,從而確保在不損壞外墻的前提下高質(zhì)高效的完成外墻清洗。

  2.3清洗藥劑選用

  1除油劑超寶牌CB-DFF006桶40本所有

  2幕墻專用清洗液超寶牌CB-DFF006桶50本所有

  3去污粉超寶牌包60本所有

  4潔而亮超寶牌箱40本所有

  5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有

  6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有

  7瓷磚清洗粉ZP1桶本所有

  注意事項(xiàng)

  高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等,并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進(jìn)桶內(nèi),再固定到吊板上。將吊板通過U型扣拴在外墻繩上,并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩(安全繩)鏈接。

  施工前全面安全檢查:

  施工過程中,安全檢查及監(jiān)督人員需隨時(shí)在場(chǎng),認(rèn)真負(fù)責(zé)作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導(dǎo)—始施工前安全負(fù)責(zé)人員必須對(duì)作業(yè)人員各項(xiàng)指標(biāo)(如:身體狀況等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并對(duì)工具設(shè)備及藥水進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保安全系數(shù)達(dá)到100%。

  高空作業(yè)操作明細(xì)

  高空作業(yè)人員均具備專業(yè)知識(shí)和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn),施工過程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調(diào)節(jié),遇到不便于自行解決的問題及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員,由負(fù)責(zé)人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決,以免耽誤工程進(jìn)度。

  施工注意事項(xiàng)

  1、不得于雷雨天氣施工;2、風(fēng)力超過5級(jí)立即停止施工;高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。)

施工方案 篇3

  一、工程內(nèi)容:

  車庫(kù)陽(yáng)及自行車坡道光棚深化設(shè)計(jì)、制作安裝工程。

  二、工程及質(zhì)量管理目標(biāo):

  1.工程質(zhì)量目標(biāo):按國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

  2.現(xiàn)場(chǎng)組織管理目標(biāo):嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度,積極配合總包及甲方現(xiàn)場(chǎng)管理,做到安全文明施工。

  三、施工管理組織

  根據(jù)本工程特點(diǎn)和總包方具體要求,我公司將依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,分為深化設(shè)計(jì)、車間制作和安裝施工三大部分。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,由項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)業(yè)主、總承包方以及其它各施工方等各方面關(guān)系,配合工程總體工期進(jìn)度要求,具體安排整個(gè)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制作和安裝施工。

  2.管理措施:

  a.以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,工地設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任;副組長(zhǎng)由質(zhì)檢員、安全員擔(dān)任;成員為項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、材料員、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。每星期開一次工程現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量、安全進(jìn)度等達(dá)到計(jì)劃要求,解決現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的以及突發(fā)事件,貫徹、落實(shí)甲方的有關(guān)管理規(guī)定。

  b.建立和健全工地各級(jí)負(fù)責(zé)人的崗位責(zé)任制,明確責(zé)任、獎(jiǎng)罰分明、嚴(yán)格要求、強(qiáng)化管理。

  四、工期:計(jì)劃工期30天 施工進(jìn)度表如下:

  注:此進(jìn)度如現(xiàn)場(chǎng)安裝條件不具備時(shí),工期順延。

  五、施工方案與主要項(xiàng)目施工方法

  一、放線復(fù)測(cè):鐵藝欄桿制作安裝前應(yīng)對(duì)建筑物復(fù)測(cè),圖紙標(biāo)注的坐標(biāo)、軸線為基準(zhǔn),使其符合構(gòu)造要求。 二、材料選購(gòu):

  碳鋼管材質(zhì):選用正規(guī)廠家Q235材質(zhì),表面光滑、平直,無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求

  1、深化設(shè)計(jì):陽(yáng)光棚制作前乙方須根據(jù)園林景觀圖紙的所示陽(yáng)光棚造型與顏

  色進(jìn)行二次設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案需經(jīng)過設(shè)計(jì)及甲方的認(rèn)可后方可加工制作。 2、連接方式:陽(yáng)光棚主梁立柱與已完工結(jié)構(gòu)擋土墻采用200*160*12鋼板預(yù)埋

  鐵,M16*190化學(xué)錨栓鏈接,龍骨鋪設(shè)必須橫平豎直,保證與陽(yáng)光板接觸面積平滑,使陽(yáng)光板扣壓嚴(yán)實(shí)牢固。

  3、焊接打磨:接縫滿焊,打磨拋光;焊縫≥5㎜,焊縫均勻平滑,無明顯暇疵。

  無虛焊、漏焊、堆焊,焊口打磨平整,光滑無毛刺。

  4、表面處理:金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道,成形焊接后焊點(diǎn)清理后涂防銹漆一道,面漆一道(顏色由業(yè)主定) 5、固定陽(yáng)光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。

  6、壓條用玻璃膠固定在扣條上,兩側(cè)打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻,平整光滑,不能透氣滲水。

  六、質(zhì)量控制

  根據(jù)本工程特點(diǎn),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。制定如下質(zhì)量保證措施:

  1.加工安裝質(zhì)量管理:

  a. 按甲方合約的質(zhì)量要求組織施工及質(zhì)量檢測(cè),部分項(xiàng)目設(shè)專職質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)控制,必須嚴(yán)格按加工安裝工序、工藝流程操作,每道工序的半成品必須進(jìn)行質(zhì)檢。檢測(cè)不合格的不進(jìn)入下道工序,并做好自檢記錄,自檢合格后,方可通知監(jiān)理和總包進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)重要部位質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

  b.嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項(xiàng)目檢驗(yàn)與驗(yàn)收控制程序》相關(guān)規(guī)定,對(duì)工程中重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行特殊監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控,責(zé)任落實(shí)到人。

  c.認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量方針及目標(biāo),分解落實(shí)到崗位安排實(shí)施。加強(qiáng)工序驗(yàn)收,對(duì)工序過程進(jìn)行預(yù)檢、中間檢查,對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)或連續(xù)監(jiān)控,實(shí)行掛牌制、樣板制、三檢制。

  2.材質(zhì)控制:

  當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)材料部門馬上向技術(shù)部門發(fā)材料進(jìn)場(chǎng)通知單,由技術(shù)員驗(yàn)明其是否可以使用。各種材料進(jìn)場(chǎng)需檢驗(yàn)合格后方可使用,未經(jīng)檢驗(yàn)、檢驗(yàn)待定及檢驗(yàn)不合格者不得使用。

  3.嚴(yán)格執(zhí)行施工文件:

  嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和總包方提供的各種質(zhì)量文件,在施工全過程中認(rèn)真貫徹質(zhì)量管理程序,杜絕施工作業(yè)隨意性,使產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量規(guī)范要求。

  4.成品保護(hù)

  a.嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程項(xiàng)目保護(hù)、交付控制程序》的規(guī)定,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任,全面領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量工作。

  b.業(yè)主、總包單位制定的成品保護(hù)規(guī)范,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)措施,實(shí)行出入現(xiàn)場(chǎng)配帶胸卡制度,以便損壞成品時(shí)能直接發(fā)現(xiàn)責(zé)任人;定期教育各專業(yè)施工人員,

  增加現(xiàn)場(chǎng)檢查人員。在節(jié)假日期間要特別加強(qiáng)巡視檢查,在工程后期建議業(yè)主增加保護(hù)費(fèi)用,由總包單位具體安排增加人員,確保現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作。

  七、 安全施工保證措施

  1.開工前將詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案、質(zhì)量保證措施、安全施工措施及自檢內(nèi)容等文件送交業(yè)主及監(jiān)理公司進(jìn)行審批。

  2.任命項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)施工、質(zhì)量、安全第一負(fù)責(zé)人,其它分管人員都要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行責(zé)任分解,形成安全保障體系。

  3.建立健全入場(chǎng)教育及項(xiàng)目安全技術(shù)交度。對(duì)施工的復(fù)雜性和危險(xiǎn)部分的施工,在下達(dá)施工任務(wù)的同時(shí)進(jìn)行安全交底,向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項(xiàng),交底后雙方在交底記錄簽字。確保進(jìn)場(chǎng)施工人員全部接受過安全教育培訓(xùn)。

  4.工地建立安全施工小組,施工班長(zhǎng)負(fù)責(zé),其職責(zé)是:

  a.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全施工法規(guī),推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,在施工過程中全方位實(shí)現(xiàn)安全施工;

  b.參加管理方每月一次的安全生產(chǎn)會(huì)議。

  c.搞好安全生產(chǎn)教育、糾正違章指揮和違章操作;

  d.抓好分段施工的安全施工重點(diǎn)工作,進(jìn)行預(yù)測(cè),預(yù)控不同時(shí)期的目標(biāo)管理。承包方須有健全的安全生產(chǎn)管理制度,安全活動(dòng)、安全教育制度、教育職工嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理制度,建立特殊工種持證上崗制度。

  e.建立日常的安全檢查制度,項(xiàng)目經(jīng)理及安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每周組織有關(guān)人員對(duì)施工機(jī)具、電氣設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問題,提出整改措施,限期落實(shí)整改。對(duì)查出的問題逐項(xiàng)登記,實(shí)行消項(xiàng)管理,登記整改記錄報(bào)與管理方。

  f.落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),提高防護(hù)水平,促進(jìn)現(xiàn)代化管理。

  重點(diǎn)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)如下:

  1.施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽;

  2.手持電動(dòng)工具:一、二類設(shè)備必須加裝不同毫安的漏電保護(hù)裝置。一類設(shè)備還必須加保護(hù)接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護(hù)用品;

  3.電焊機(jī):電焊機(jī)一、二次接線柱處應(yīng)有保護(hù)罩。一次線不應(yīng)超過兩米,嚴(yán)禁大把線,二次線應(yīng)用焊接電纜線,二次線不準(zhǔn)栓在鋼腳手架上或鋼筋上。

施工方案 篇4

  一、概述

  本合同段K107+063、34五里坡1號(hào)大橋全長(zhǎng)186、19m,最大橋高36、74m,上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋位處無水。

  二、施工方案

  安排一個(gè)橋梁隊(duì)施工,設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場(chǎng)和五里坡1號(hào)橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng),其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運(yùn)輸。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。

 。ㄒ唬┪謇锲1號(hào)橋

  擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機(jī)開挖,巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動(dòng)爆破;模板采用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆筑,機(jī)械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

  墩臺(tái)身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工,外模采用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。

  1#柱式方墩一模到頂澆筑,

  2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑。混凝土泵送入模,水平分層澆筑,機(jī)械振搗,塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)的臺(tái)身和側(cè)墻分開澆筑,臺(tái)帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

  柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆,工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上,底模和外側(cè)模采用大塊鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿,設(shè)型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。

  20m箱梁梁體較重,在便道上難以運(yùn)輸,在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎,混凝土采用布料機(jī)入模,水平分層連續(xù)澆筑,插入式振動(dòng)器搗固,蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、裝車,軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸和喂梁,EBG100型架橋機(jī)架設(shè)。

  三、五里坡1號(hào)橋施工方法

 。ㄒ唬┗A(chǔ)施工

  1、施工準(zhǔn)備

  本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶,施工前首先清除基坑周圍危石,修筑便道及施工平臺(tái),清理作業(yè)場(chǎng)地,作好基坑周圍安全防護(hù)。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況,采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護(hù)。

  2、基坑開挖

  基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖,對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁,基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

  3、基底處理

  基底為干土?xí)r,將其濕潤(rùn)。過濕土在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10~15cm碎石層,并用砂漿抹面;酌鏋閹r石時(shí),加以濕潤(rùn),鋪一層2~3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

  4、基底檢驗(yàn)

  澆筑基礎(chǔ)混凝土前,對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查,其內(nèi)容為:基底平面位置、標(biāo)高,基底土質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符,承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求;基底有無積水、雜物、松散土質(zhì),是否清潔、平整。

  5、混凝土澆筑

  基底處理檢驗(yàn)后盡快澆筑混凝土,采用組合鋼模板,垂直開挖的巖石基坑不需立模,混凝土滿灌。泵送混凝土入模,水平分層連續(xù)澆筑,機(jī)械振搗;A(chǔ)混凝土澆筑前,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

  6、混凝土養(yǎng)護(hù)

  混凝土澆筑完畢收漿后,及時(shí)采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),要覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。拆模驗(yàn)收后,及時(shí)回填基坑,并按規(guī)定夯實(shí)。

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  該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩,3#~7#橋墩為單柱式薄壁空心墩,其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

  1、薄壁空心墩施工

 。1)施工工藝流程

  薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

  (2)模板工程

  空心墩的墩身高18~34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m,壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模,沿高度方向按1、5m分節(jié),異型模單獨(dú)加工,面板厚6mm,框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作,內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工,面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

  模板檢查合格后,均勻涂刷脫模劑,人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝,并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后,檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后固定牢固;支架采用鋼管腳手架,支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定,確;炷翝仓^程模板不變形、不移位。

 。3)鋼筋加工及綁扎

  所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明,按規(guī)定進(jìn)行抽檢,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場(chǎng)集中加工制作,墩位處人工綁扎成型,骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確,骨架外側(cè)綁扎適量墊塊,滿足保護(hù)層要求,鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開。

 。4)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

  因薄壁空心墩的壁厚僅35cm,為便于施工操作,墩身混凝土采用分段依次向上澆筑,分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m,外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用;炷猎跀嚢枵炯邪柚疲盟腿肽,落差大于2m時(shí)設(shè)置串筒或?qū)Ч。澆筑前,?duì)支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

  混凝土采用分層澆筑,分層厚度不宜超過30cm,插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑完畢后,采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù),拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求,當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí),覆蓋保溫,不得灑水。

 。5)墩帽施工

  進(jìn)行墩身頂部施工時(shí),在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓,拆除墩身模板后,設(shè)型鋼扇形托架,與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固,在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作,人工在底模上綁扎成型。混凝土采用泵送入模,分層澆筑,及時(shí)覆蓋,按規(guī)定養(yǎng)生,最后施作支座墊石。

  2、柱式方墩施工

 。1)墩身施工

  采用在墩身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

  1#墩一模到頂,

  2#墩以系梁為分界,分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。混凝土采用泵送入模,落差大于2m時(shí)設(shè)串筒導(dǎo)引入模,水平分層澆筑,插入式振動(dòng)器振搗固,按規(guī)定養(yǎng)護(hù)。

  (2)系梁、蓋梁施工

  系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí),在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞,插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝;炷敛捎帽盟腿肽,分層澆筑,插入式振動(dòng)器振搗,麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

 。ㄈ蚺_(tái)施工

  兩橋臺(tái)均為現(xiàn)澆混凝土重力式,臺(tái)身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模,一次拼裝成型。泵送混凝土入模,分層連續(xù)澆筑,機(jī)械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽采用定型鋼模施工,混凝土一次澆筑成型。

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  本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,最大吊裝重量為50、

  23t,在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。

  1、箱梁預(yù)制

  (1)施工工藝流程

  后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

  (2)制梁臺(tái)座與底模

  首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理,先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層,再澆筑25cm厚底座混凝土,上鋪8mm厚鋼板作底模,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺(tái)座,按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度,在兜底吊梁處設(shè)活動(dòng)斷口。

 。3)模板設(shè)計(jì)與加工

  模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作,加工時(shí)嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模,側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

  (4)鋼筋加工與綁扎

  鋼筋集中加工,在臺(tái)座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆筑完畢后,綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確,同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

 。5)模板安裝與拆除

  采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后,確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時(shí),通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆除外模要求后,通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬,避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。

 。6)混凝土的澆筑

  箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,通過布料機(jī)入模澆筑,一次連續(xù)澆筑成型。順序?yàn)椋旱装搴透拱邃摻罱壴装寤炷翝仓惭b內(nèi)!拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護(hù)。

  梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行,分層厚不大于25cm,插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時(shí),下料從梁體末端往中間進(jìn)行,保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

 。7)混凝土的養(yǎng)護(hù)

  因箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋頭路基上,待路基挖填成型后才能建場(chǎng)預(yù)制,且考慮施工規(guī)范對(duì)梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求,箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

  梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進(jìn)行加熱、預(yù)熱和拌制。混凝土澆筑完成且收漿抹面后,立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)入常溫養(yǎng)護(hù)階段,采用在梁體上噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行,常溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于5天。

 。8)預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

  箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進(jìn)行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。

  鋼絲束采用人工穿束,兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后,方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行,采用YCW100型千斤頂在兩端對(duì)稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長(zhǎng)量雙控,以張拉力為主,張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。

 。9)孔道壓漿

  預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進(jìn)行,采用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42、5級(jí)以上普硅水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、

  45之間,水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa及設(shè)計(jì)要求。

 。10)梁體封端

  按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,對(duì)需在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗干凈,綁扎鋼筋網(wǎng),立封端模板,澆筑封端混凝土,機(jī)械振搗。

  (11)移梁存放

  梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,采用2臺(tái)30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求,存放時(shí)不超過2層,設(shè)方木支墊,墊平放穩(wěn),標(biāo)識(shí)生產(chǎn)日期和編號(hào)。

  2、箱梁運(yùn)輸

  因預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋太白橋臺(tái)后的路基上,采用2臺(tái)50t軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸,箱梁在運(yùn)梁臺(tái)車上要墊穩(wěn)支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運(yùn)梁臺(tái)車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤,梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運(yùn)梁臺(tái)車之間產(chǎn)生相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng),確保運(yùn)梁安全。

  3、箱梁架設(shè)

  箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè),采用EBG100型架橋機(jī)。該機(jī)額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機(jī)在橋臺(tái)后的路基上采用預(yù)制場(chǎng)的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,并做吊梁試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁。

  架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

  4、箱梁連續(xù)

  當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后,逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋,支模澆筑濕接頭處混凝土,模板采用涂塑竹膠板制作,支架采用鋼管和方木。

  當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,同步對(duì)稱拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板,拆除時(shí)間盡可能相同,完成箱梁連續(xù)化。

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  橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈,鋼筋在橋面上現(xiàn)場(chǎng)綁扎,混凝土集中拌制,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,人工攤鋪整平,振動(dòng)梁振壓密實(shí)。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

  防撞護(hù)欄采用拼裝式定型鋼模施工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋,混凝土分段現(xiàn)澆,按施工圖間距設(shè)置斷縫,按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件,鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。

施工方案 篇5

  第一章 工程概況及編制依據(jù)

  第一節(jié) 工程概況

  項(xiàng)目區(qū)地處豫西山區(qū),土壤以粉質(zhì)壤土為主,可耕性良好,適種性廣,自然容重為1.45kg/cm3,田間持水量為22.5%。作物種植結(jié)構(gòu)為煙葉、小麥、玉米,尤其是煙葉是當(dāng)?shù)啬苊鞯闹饕?jīng)濟(jì)作物,由于山高缺水,十年九旱,嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展

  第二節(jié) 編制依據(jù)

  1、《招標(biāo)文件》; 2、《施工圖紙》

  3、工程現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)研資料; 4、現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范

  第三節(jié) 編制原則

  1、安全的原則

  嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī),認(rèn)真貫徹工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行OHSMS18000、ISO14000及工程建設(shè)程序。始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,制定可靠合理的安全措施并將安全措施落實(shí)到位,在確保萬無一失的前提下組織施工。

  2、方案優(yōu)化的原則

  遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律,遵循招標(biāo)文件的技術(shù)要求,優(yōu)化施工程序和方案,采用多種施工方案進(jìn)行可行性、成本及技術(shù)比較,選擇最佳的施工方案。

  3、確保工期的原則

  合理安排進(jìn)度,運(yùn)用現(xiàn)代管理方法,組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

  4、科學(xué)配置的原則

  選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富且有類似工程經(jīng)歷的施工管理人員,投入專業(yè)化施工隊(duì)伍和高效先進(jìn)的施工設(shè)備,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,努力縮短工期,降低工程成本。

  5、合理布置的原則

  盡可能減少施工設(shè)施,合理儲(chǔ)存材料物資,減少運(yùn)輸工作量。合理安排生產(chǎn)、生活場(chǎng)地,減少用地。排泥管線通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,選擇最短且無干擾的路徑進(jìn)行布置。

  6、廉正的原則

  我單位鄭重承諾:在工程招投標(biāo)期間和施工期間(若中標(biāo))堅(jiān)決遵守國(guó)家法律和政策,不采取任何不正當(dāng)行為謀取利益。

  第二章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

  質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù),是企業(yè)的生命,切實(shí)保證工程質(zhì)量是企業(yè)的根本宗旨。因此,本工程項(xiàng)目施工中,我公司將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求,全面推行ISO9001《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行本公司質(zhì)量體系保證程序文件,確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

 。1)質(zhì)量目標(biāo)

  嚴(yán)格按照ISO-9001質(zhì)量保證體系和業(yè)主的要求組織施工,工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。杜絕質(zhì)量事故,工程總體質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良,創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。

 。2)質(zhì)量方針 誠(chéng)信守約,追求卓越。

  讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。、

 。3)質(zhì)量原則

  我集團(tuán)公司保證質(zhì)量的原則是:“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,“上道工序不合格決不允許進(jìn)入下道工序”,“質(zhì)量具有一票否決權(quán)”,“質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰”,“誠(chéng)信是施工質(zhì)量的保證”。 第二節(jié) 施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其主要職責(zé)

施工方案 篇6

  一、工程概況:

  潮陽(yáng)區(qū)棉城美新橋改建工程,美新橋位于潮陽(yáng)區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護(hù)城河,連接規(guī)劃村道,是沿河兩岸居民往來的主要通道之一,新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

  1、樁基礎(chǔ)情況:

  該工程由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。設(shè)計(jì)樁徑為Φ1200mm:樁數(shù)為6根樁;設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)從自然地面算起約為20.0m。

  2、工程地質(zhì)情況及對(duì)沖孔樁施工的分析:

  根據(jù)本次鉆探揭露情況,場(chǎng)區(qū)土層自上而下分為5層,逐層分述如下:

 、偎靥钔;

  ②粘土:軟塑;

 、壅惩粒嚎伤,硬塑;

 、軓(qiáng)風(fēng)化花崗巖;

 、菸L(fēng)化花崗巖。

  二、施工順序方法及施工工期:

  1、施工順序如下:測(cè)量定樁位——埋護(hù)筒——樁機(jī)就位——沖達(dá)預(yù)定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測(cè)沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測(cè)沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

  2、施工方法:本工程擬采用1臺(tái)GPS—10型樁機(jī)進(jìn)行造孔,采用正循環(huán)清孔。若鉆進(jìn)中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象,采用回填泥土后重新造孔,從而達(dá)到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進(jìn)達(dá)到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前,必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽證,方可進(jìn)入下道工序施工。

  3、施工工期:自第一根試樁完成之日計(jì)起至打完最后一根樁止,總工期預(yù)計(jì)15天。停電、停水、自然災(zāi)害、遇地下障礙非乙方責(zé)任影響,工期順延。

  三、技術(shù)措施:

  1、測(cè)量定線:為了保證施工測(cè)量的精度,沿建筑物按軸線設(shè)置一明控制線,以便樁機(jī)就位后復(fù)查樁位,各樁位定位后埋小混凝土井圈保護(hù)樁點(diǎn)。

  2、樁機(jī)就位:確定標(biāo)志,注意支承面的水平,確保成孔垂直度。

  3、鉆進(jìn):依據(jù)地質(zhì)資料,結(jié)合實(shí)際情況,分不同地層調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿比重,粘土應(yīng)該嚴(yán)格控制尺寸,防止錯(cuò)位、縮孔,淤泥層及砂層鉆進(jìn)速度不能過快,以備有充足時(shí)間護(hù)壁。

  4、控制樁端持力層:樁施工前,匯同設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關(guān)部門,進(jìn)行試孔一個(gè),確定樁端持力層巖樣。

  5、清孔:終孔后應(yīng)立即做第一次清孔,安鋼筋籠及灌料管后,第二次清孔,灌料前泥漿比重應(yīng)控制在1.25以內(nèi),孔底沉渣≤50mm,即可中止清孔,復(fù)測(cè)沉渣厚度。如超設(shè)計(jì)要求應(yīng)再次清孔,直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  6、鋼筋籠的制作與安裝:

 。1)各種規(guī)格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗(yàn)合格證,進(jìn)口鋼材要進(jìn)行化學(xué)分析,且經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。

 。2)鋼筋籠制好后,先自行檢查,經(jīng)各參建方驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。

  (3)為確保鋼筋籠安放準(zhǔn)確,在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪,確保主筋不露筋;防止浮籠要采用壓桿固定。

 。4)鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)要采取措施防止扭曲,安放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,吊扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁。

 。5)要測(cè)孔口標(biāo)高,算準(zhǔn)搭筋長(zhǎng)度,防止鋼筋籠上浮或下沉。

  7、灌注混凝土:導(dǎo)管接頭處必須密封,防止漏水使用混凝土局部離析,導(dǎo)管埋深一般為1~5米為宜,灌注中應(yīng)每隔十五分鐘活動(dòng)導(dǎo)管一次,防止堵塞導(dǎo)管。初灌斗底部,放置混凝土球作隔水栓,然后再放入混凝土,這樣促使隔水塞下行順利,反漿阻力小。當(dāng)首灌正常后應(yīng)連續(xù)作業(yè),嚴(yán)禁中途停工,并指定專人負(fù)責(zé)記錄,測(cè)量灌注量及混凝土上升高度。導(dǎo)管埋深及撥管時(shí)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,防止導(dǎo)管撥出混凝土面而造成斷樁事故,灌注結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行清理工作。

  四、主要機(jī)械的配備:

  五、安全技術(shù)措施:

  1、工地配備安全員一名,認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制及安全設(shè)施。對(duì)工人要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育,要遵守安全紀(jì)律,進(jìn)入工地要戴安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋,上班前不準(zhǔn)喝酒。

  2、要進(jìn)行安全交底,隊(duì)長(zhǎng)向班組長(zhǎng)交底,班組長(zhǎng)向員工交底,上一級(jí)向下一級(jí)交底。

  3、夜間施工要有足夠的照明,防止工傷事故的發(fā)生。

  4、每根樁在施工前,均要檢查機(jī)械的可靠及安全性,盡量減少中途停機(jī)檢修。

  5、施工中機(jī)械出了故障,不能帶故障作業(yè),修理中不得邊轉(zhuǎn),邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。

  6、施工用電,按三相五線制架設(shè),電箱、電排采用鐵殼,做到一箱一鎖,電器設(shè)備一定要做到接地良好,用電要有漏電保護(hù)器,以確保用電安全。

  7、機(jī)械使用的電源線,老化、破損、不安全的一律不準(zhǔn)用,現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)布線,電桿距離,架設(shè)高度,線路交叉,跨越等均應(yīng)符合規(guī)定;電開關(guān)及配電盤應(yīng)有防雨設(shè)施,宿舍內(nèi)不準(zhǔn)亂接燈頭插座。

  8、處理掉鉆頭事故,據(jù)本工程地質(zhì)條件不準(zhǔn)潛水打撈,以防發(fā)生人身安全事故。

  9、施工現(xiàn)場(chǎng)要有齊全的安全防護(hù)設(shè)施,登機(jī)應(yīng)系好安全帶,并按需要設(shè)置安全指示牌。

  10、密切收聽天氣預(yù)報(bào)情況,做好防雨和防雷等工作。遇六級(jí)以上大風(fēng),樁架要設(shè)穩(wěn)定纜繩。

  11、做好安全保衛(wèi)工作,內(nèi)部矛盾要及時(shí)化解,預(yù)防治安事故的發(fā)生,嚴(yán)禁賭博,防止盜竊。

  12、特殊崗位必須持證上崗,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

  六、施工組織及勞動(dòng)力安排:

  1、本工程配備樁隊(duì)長(zhǎng)1名,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人工作,主要負(fù)責(zé)本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機(jī)配機(jī)長(zhǎng)1名。

  2、勞動(dòng)力安排:根據(jù)工程量及進(jìn)度的情況,本工程按排1臺(tái)樁機(jī),樁機(jī)配工人6人。

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