有關(guān)工程施工方案3篇
為了確保事情或工作科學有序進行，就常常需要事先準備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案要怎么制定呢？下面是小編整理的工程施工方案3篇，歡迎閱讀與收藏。
工程施工方案 篇1
采暖系統(tǒng)節(jié)能工程采用的散熱閥門、儀表、管材、保溫材料等產(chǎn)品進場時，應(yīng)按設(shè)計要求對其類型、材質(zhì)、規(guī)格及外觀等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表）檢查認可，且應(yīng)形成相應(yīng)的驗收記錄。各種產(chǎn)品和設(shè)備的質(zhì)量文件和相關(guān)技術(shù)資料應(yīng)齊全，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準和規(guī)定。
工藝流程：安裝準備→預(yù)制加工→干管安裝→立管安裝→支管、加熱管安裝→系統(tǒng)試壓
室內(nèi)采暖系統(tǒng)安裝：
采暖系統(tǒng)采用低溫地板輻射供暖方式，地暖管出地面與分水器連接處設(shè)PVC或柔性護管，地暖管穿墻加PE套管。伸縮縫宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料或內(nèi)滿填彈性膨脹膏。分水器內(nèi)系統(tǒng)嚴密性試驗壓力應(yīng)不小于系統(tǒng)靜壓力加0.3Mpa，但不低于0.6Mpa.回填層采用C20細石砼，隨填隨用木抹拍實， 整體找平。衛(wèi)生間過門處設(shè)止水帶，衛(wèi)生間回填層采用防水砼。
地板采暖施工要求及注意事項：施工前需將地面凸處削平，凹處抹平。沙土、碎石清理干凈，保持地面平整，無任何雜物，墻角，柱角與地面呈直角。
（1）施工嚴格按設(shè)計圖紙進行，嚴格布管間距。
�。�2）管道卸和搬運時應(yīng)小心輕放，不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污。
�。�3）管材應(yīng)放置在干燥陰涼的倉庫內(nèi)，堆放在平整的場地上，嚴禁泥土及雜物進入管內(nèi)。
（4）在地暖管道安裝前，所有的在地暖管道底下的管道和電線管道要到位，地下的溝槽要填滿。
�。�5）管道施工時室溫應(yīng)高于5°C。
（6）管道穿越墻體或樓板及地面等處應(yīng)加套管，套管管徑比管道管徑大一號，套管兩端出墻體或樓板50mm。
�。�7） 管材質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標準的要求，施工時嚴格防止對管材的損傷，裝飾地面時，嚴禁打釘、穿孔。
（8）試壓：按JGJ142-20xx《地面輻射供暖技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
�。�9）施工中應(yīng)嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范及相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。
管道安裝：
（1）管材與連接：集、分水器前采暖干管采用低壓流體焊接鋼管，小于等于DN32采用螺紋連接，大于DN32采用焊接連接。地暖盤管采用PE-X管。
�。�2）閥門選用：集、分水器前閥門采用銅質(zhì)球閥，采暖立管底部閥門采用閘閥；
�。�3）管道穿墻壁和樓板應(yīng)設(shè)管徑比穿管大2級的鋼套管，安裝在樓板內(nèi)套管其頂部應(yīng)高出地面20mm。底部與樓板地面相平，墻壁內(nèi)的套管，其兩端與飾面相平，穿過廁所等潮濕房間的管道，套管與管道及管道之間填實麻油，串聯(lián)管上需設(shè)乙子彎。
�。�4）管道的支架間距如下表。
(5)圖中所注的管道安裝標高，均以管中心為準，未標注坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點。（6）在系統(tǒng)的最高點和最低點分別設(shè)置排氣和泄水裝置。
熱水系統(tǒng)以工作壓力加0.1MPa進行水壓試驗，但系統(tǒng)頂點壓力不應(yīng)小于0.3MPa，5分鐘內(nèi)壓力降不大于0.02MPa為合格。
熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗，沖洗時以系統(tǒng)能達到的最大壓力和流量進行，知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。
干管安裝：在管支架已安裝，管道加工完成的基礎(chǔ)上安裝干管，干管安裝從進戶或分支路點開始，由主立管部位向端頭延伸。采用焊接連接時，先選好調(diào)直管子，清理管膛，將管運到安裝地點，安裝程序從第一節(jié)開始，將管道就位找正，對準管口使預(yù)留口方向準確，找直后焊接。干管與主立管的連接要避免丁字連接，對熱水采暖干管，變徑處應(yīng)為上平，采暖干管不應(yīng)出現(xiàn)同心變徑。
管道安裝完，檢查坐標、標高、預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復(fù)核管道坡度，調(diào)整合格后，再調(diào)整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致。
立管安裝：立管與干管不應(yīng)采用丁字連接，應(yīng)煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補償器。立管穿樓板時，應(yīng)吊好線以保證立管卡和預(yù)留套管在同一垂直線上。
立管安裝應(yīng)留好支管接口，并計算出支管坡度所需的高差。安裝時，按編號從第一節(jié)開始，將立管絲口涂鉛油纏麻絲，用管鉗擰緊擰到松緊適度并對準調(diào)直時的標記要求，絲扣外露2～3扣，預(yù)留口平正，并清除管口外露麻絲。然后檢查立管的每個預(yù)留口標高、方向、半圓彎是否準確、平正后，將事先栽好的管卡松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時絲堵。
支管安裝：量出支管的尺寸，減去乙字彎量，然后斷管、套絲、煨乙字彎和調(diào)直，將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好活接，然后連接散熱器，把麻頭清理干凈。
管支架安裝：
劃線定位：以設(shè)計標高為準，按坡度計算出支架的基準面，找出支架的中心坐標。
埋入式支架應(yīng)根據(jù)劃線剔鑿孔洞，然后植入已制作好的支架，使其滿足設(shè)計要求。用塊石將支架卡牢，再用水沖洗孔洞，將浮塵沖凈，最后用砂漿將洞填實，使其表面低于墻面2～3mm為止。
焊接式支架：首先清理預(yù)埋件，使其表面清潔，再將預(yù)制好的支架調(diào)整到位后，把支架與預(yù)埋件點焊，待校對支架標高后，再實施焊接。
采用膨脹螺栓固定支架時，鉆孔深度要適度，孔眼不應(yīng)歪斜，打孔位置要準確，并應(yīng)避開鋼筋和管線等預(yù)埋件。
立管管卡的安裝：立管安裝要吊好垂線，以保證與穿樓板的'套管在同一垂直線上。
加熱管安裝：
加熱盤管采用交聯(lián)聚乙烯（PE-X），盤管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為DN32，產(chǎn)品廠家由甲方定。保溫層上部布設(shè)地暖管，地暖管用卡釘固定，卡釘間距直線段400mm，曲線段150mm，地面應(yīng)在沿墻、過門及縱橫方向長度>6.0米時加設(shè)膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設(shè)套管。
工程施工方案 篇2
為進一步落實市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設(shè)交通委關(guān)于進一步加強建設(shè)工程施工揚塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號）文件精神和××集團4月22日第4次安全例會上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設(shè)工程和地塊整理揚塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據(jù)《天津市城市管理規(guī)定》、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團建設(shè)工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規(guī)定，按照××公司20xx年年度安全工作會議部署安排，特制定本實施方案。
一、工作目標
通過建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會確定的關(guān)于站點項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個100%”的要求標準，實現(xiàn)建設(shè)工程施工和地塊整理揚塵治理工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達到消除施工現(xiàn)場施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。
二、組織機構(gòu)
××公司防治揚塵污染領(lǐng)導工作組
組長：××× 公司總經(jīng)理
副組長：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動各工程項目負責人
各地塊責任區(qū)負責人
三、防治內(nèi)容及標準
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)施工工地
建設(shè)工地施工揚塵防治工作，重點采取設(shè)置工地圍擋、硬化主要道路、規(guī)范物料碼放和散體材料堆放、配備現(xiàn)場出入口沖車設(shè)施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現(xiàn)場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標準如下：
1、工地圍擋標準
工地圍擋嚴格執(zhí)行《天津市建設(shè)工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建筑工地，采用實體圍墻裝飾或鋼結(jié)構(gòu)架體圍擋
2、工地現(xiàn)場主要道路標準
建設(shè)工程施工現(xiàn)場道路，應(yīng)當混凝土硬化，并及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標準
�。�1）裸露場地應(yīng)當綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
（2）施工現(xiàn)場堆放砂、石等散體物料的，應(yīng)當設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應(yīng)當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。
�。�3）施工現(xiàn)場的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等應(yīng)當按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設(shè)置標識，禁止混放或在施工現(xiàn)場外擅自占道堆放。
4、工地出入口標準
所有建筑工地出入口必須設(shè)置車輛沖洗裝置，沖洗平臺應(yīng)設(shè)置于工地大門內(nèi)側(cè)，其周邊設(shè)置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個工地應(yīng)根據(jù)工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設(shè)置監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控錄像本地硬盤存儲時間不少于一個月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標準
建筑工程立面必須采用規(guī)格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進行全封閉，并保持清潔，封閉嚴密。建筑垃圾和廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現(xiàn)場必須采用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，禁止在施工現(xiàn)場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應(yīng)采取降塵措施。
（二）工程渣土運輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對駛出場區(qū)的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。
2、工地場區(qū)應(yīng)設(shè)置專人對工地出入口及工地場區(qū)周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、渣土運輸車輛必須采用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側(cè)幫，嚴禁裝運濕泥。
4、基坑內(nèi)道路應(yīng)硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區(qū)內(nèi)暫存的渣土應(yīng)當集中堆放并全部苫蓋。
�。ㄈ┩恋卣淼貕K（已完成土地移交手續(xù)）
要按照市里提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。
四、治理措施
�。ㄒ唬┞鋵嵷熑�，實行網(wǎng)格化管理。制定公司揚塵污染點位圖表，建立臺帳，納入××集團揚塵污染點位總圖和防治責任總臺帳。按照治理小組領(lǐng)導分工負責制執(zhí)行。在××基礎(chǔ)設(shè)施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內(nèi)容，明確按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）執(zhí)行。開工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實施方案》，落實各項防塵措施，否則不得開工。已開工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經(jīng)復(fù)查達到要求后復(fù)工建設(shè)。監(jiān)理單位將施工揚塵治理納入監(jiān)理范圍內(nèi)，監(jiān)督施工單位落實防塵措施。
�。ǘ⿲υ吝\輸嚴格管理。實行施工單位和渣土運輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無渣土運輸資格的企業(yè)，嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土，嚴禁無牌照車輛進入工地，嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車輛進出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴禁無工地標牌的車輛進出工地。
明確要求渣土運輸企業(yè)要達到具備基本安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)并與公安交管部門聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運輸不按要求落實時要嚴肅追究施工單位管理責任。
�。ㄈ┘哟髾z查力度。項目現(xiàn)場實行施工單位自查制度和監(jiān)理單位每日巡查制度；項目負責人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節(jié)假日執(zhí)行節(jié)假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點巡查力度。對措施不到位、責任不落實、整治效果差的項目和整理地塊即時下達限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規(guī)和公司文明施工管理辦法處罰規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┙⒖己藨吞帣C制。嚴格按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）規(guī)定執(zhí)行，如果發(fā)生上級單位通報和約談情況，除了按照相關(guān)規(guī)定處罰代建單位、施工單位、監(jiān)理單位責任人以外，要按照公司規(guī)定對相關(guān)責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
工程施工方案 篇3
摘要：針對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導施工實際。
關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法
路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填筑施工采用“四區(qū)段、八流程”流程開展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實—檢驗簽證—路基整修”八個步驟進行循環(huán)作業(yè)。同時在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標段與標段的結(jié)合部；分段作業(yè)的結(jié)合部；填挖交界結(jié)合部；半填半挖結(jié)合部；結(jié)構(gòu)物與填方的結(jié)合部；邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。施工前，首先按填料的分類做首件（試件）工程，其長度控制在200m左右，通過做首件工程施工以獲取施工合理參數(shù)，如填筑厚度、壓實機具、壓實遍數(shù)等，為大面積施工做準備。
1路基土方填筑
施工時采用自卸汽車配合挖掘機方式進行，推土機粗平和平地機精平，并采用振動壓路機碾壓的方法。填筑時采用分層分段填筑的方式進行，在略高于最佳含水量時碾壓。填筑材料應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)由試驗確定。壓路機碾壓時應(yīng)按由邊到中，由低處向高處的順序進行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應(yīng)重疊至少1/3輪寬。施工時為保證路基邊緣壓實度，路基填筑地段每側(cè)按施工規(guī)范的要求超寬壓實。每完成一層填筑時，都應(yīng)重新測量放樣，防止中線偏位和標高控制不準。當填至設(shè)計標高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應(yīng)做到直順密實。
2石方填筑
填石路基應(yīng)采用分層填筑、分層灑水壓實的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應(yīng)滿足規(guī)范要求，較大石塊應(yīng)大面朝下，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，填料采用推土機整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動壓路機分層壓實，每層厚度及碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過壓實試驗確定。用水準儀檢測前后碾壓的沉降量為滿足要求。石方填筑的壓實度檢測標準采用孔隙率作為控制指標，同時采用自重30t振動壓路機振壓2遍，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，碾壓無明顯輪跡時的狀況作為輔助檢測。當石料填于結(jié)構(gòu)物之上時，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實。路床填料粒徑最大不超過10cm，路床橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致，壓實度、CBR值應(yīng)符合設(shè)計要求。
3結(jié)構(gòu)物臺背回填
臺背回填是在構(gòu)造物基本完成后進行的，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實比較困難，容易造成公路病害。根據(jù)我單位在高速公路的施工經(jīng)驗，在臺背回填施工中采用“四專”的控制手段，即專門的填筑材料、專門的施工隊伍、專門的施工設(shè)備和專門的檢測手段。
4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治
4.1陡坡路提
4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開挖寬度不小于2米且向內(nèi)傾斜2～4%的臺階。4.1.2斜坡路堤內(nèi)側(cè)，重視對破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。4.1.3斜坡路堤不穩(wěn)定的坡腳及軟弱土基時必須采取反壓、換填、擋墻等措施強化處理，斜坡路提在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般于路面地面以下鋪設(shè)土工格柵。
4.2低填淺挖及土質(zhì)路基
路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進行超挖并分層回填壓實，填料應(yīng)采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實度和土基回彈模量Eo必須達到設(shè)計要求，否則需進行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達到設(shè)計要求；路基強度不高且土基Eo值達不到設(shè)計要求時，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。
4.3填挖交界路基
路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設(shè)超挖過渡段，過渡段采用天然砂礫填筑并鋪設(shè)兩層土工格柵，第一層鋪設(shè)于路床頂面，第二層鋪設(shè)于路床頂面下1.0m。當處于縱向填挖交界處的位置時，應(yīng)該結(jié)合地面坡度確定施工方法，當坡度陡于1:5時，應(yīng)該在原地表開挖開挖寬度大于等于2m向內(nèi)傾斜2-4%的臺階，當?shù)乇砥露榷赣?:2.5且填方區(qū)高度大于8m時，還應(yīng)填成過渡段。同時在路床部分鋪設(shè)2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區(qū)不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。
5結(jié)論
對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。
參考文獻
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[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.
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