實(shí)用的施工方案模板集合八篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的施工方案8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、混凝土初凝后，進(jìn)行耐磨地坪的施工：
混凝土初凝的標(biāo)準(zhǔn)：一般在澆搗混凝土4～5小時(shí)后（與天氣有關(guān)），目測(cè)混凝土表面基本無泌水或用“指壓測(cè)試法”留下3～5mm印記。
二、耐磨地坪材料施工工藝：
�。�1）去除浮漿使用機(jī)械鏝打磨混凝土表面，使混凝土表面密實(shí)。
�。�2）撒布材料將規(guī)定用量三分之二的耐磨地坪材料均勻撒布在混凝土表面，完成第一次撒布作業(yè)。待耐磨地坪材料吸收一定的水分后，進(jìn)行機(jī)械鏝的打磨作業(yè)。而后待耐磨材料硬化至一定階段，進(jìn)行第二次材料撒布作業(yè)（三分之一的材料）。
�。�3）機(jī)械鏝作業(yè)待第二次撒布的耐磨地坪材料吸收水分后，再進(jìn)行至少三次的機(jī)械鏝作業(yè)。機(jī)械鏝作業(yè)應(yīng)縱橫交錯(cuò)進(jìn)行。
�。�4）表面磨光作業(yè)耐磨地坪材料的最終修飾是使用機(jī)械鏝或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑為止。柱邊或墻角等機(jī)械無法施工的區(qū)域用手工抹刀完成。
三、地臺(tái)養(yǎng)護(hù)在耐磨地坪施工完成后，馬上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工序，養(yǎng)護(hù)方法采用達(dá)高公司提供的養(yǎng)護(hù)劑。一般情況下，養(yǎng)護(hù)期不能少于7天。
施工方案 篇2
全縣各在建項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理單位:
根據(jù)《福建省建筑施工企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)暫行辦法》、《福建省建設(shè)工程質(zhì)量安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管辦法（20xx年版）》等規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)管，增強(qiáng)工程建設(shè)各方主體質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，著力強(qiáng)化建筑工地今冬明春消防安全專項(xiàng)檢查，防范建筑施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生，做好每季度建筑施工、監(jiān)理企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)工作，切實(shí)保障節(jié)前農(nóng)民工工資按時(shí)支付，經(jīng)研究，決定開展20xx年第一季度全縣在建工程項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查和施工企業(yè)合同履約行為評(píng)價(jià)工作�，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、檢查時(shí)間
20xx年1月～ 3月，具體時(shí)間安排另行通知。
二、檢查范圍
全縣在建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。
三、檢查評(píng)價(jià)內(nèi)容
1、建筑施工企業(yè)工程質(zhì)量安全文明施工行為。貫徹落實(shí)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)<福建省建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》（閩建辦建[20xx]16號(hào)）、莆田市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)<莆田市建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》（莆建質(zhì)安[20xx]19號(hào)）等文件，檢查在建工程實(shí)體質(zhì)量安全、建筑起重機(jī)械安全、項(xiàng)目管理人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)業(yè)及到崗履職情況和工程內(nèi)業(yè)資料等，重點(diǎn)檢查施工企業(yè)落實(shí)工程質(zhì)量安全主體責(zé)任的情況。
2、建筑施工企業(yè)合同履約行為。根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目勞務(wù)實(shí)名制管理工作的通知》（閩建筑[20xx]34號(hào)）和《福建省建筑施工企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)體系企業(yè)合同履約行為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（20xx年版）》（閩建筑[20xx]42號(hào)）等規(guī)定，檢查評(píng)價(jià)各在建工程施工合同備案、合同履約、勞務(wù)實(shí)名制管理情況，同時(shí)檢查工程項(xiàng)目是否存在違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、掛靠以及違法分包等建筑市場(chǎng)違法行為。
3、工程監(jiān)理企業(yè)項(xiàng)目實(shí)施行為。按照《關(guān)于印發(fā)<福建省工程監(jiān)理企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)暫行辦法>及三份評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（20xx年版）的通知》（閩建[20xx]7號(hào)）文件要求，重點(diǎn)檢查項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員到崗履職情況、工程實(shí)體質(zhì)量安全及文明施工監(jiān)理行為和工程監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料等，著力推進(jìn)監(jiān)理企業(yè)有效發(fā)揮在工程質(zhì)量安全控制過程中的應(yīng)有作用。
4、建筑工地今冬明春消防安全專項(xiàng)檢查。根據(jù)上級(jí)主管部門關(guān)于建筑工地今冬明春消防安全檢查工作的有關(guān)要求，重點(diǎn)檢查：建筑施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)、生活區(qū)及倉庫、活動(dòng)板房等部位消防安全措施落實(shí)情況，消防器材、消防設(shè)施的配備和消防通道設(shè)置情況，臨時(shí)工地用房及安全網(wǎng)、外腳手架、腳手板的防火性能。進(jìn)一步落實(shí)在建項(xiàng)目工程有關(guān)責(zé)任主體消防安全管理責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)消防安全意識(shí)，夯實(shí)消防安全基礎(chǔ)。
5、農(nóng)民工工資支付情況專項(xiàng)檢查。根據(jù)《莆田市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展農(nóng)民工工資支付情況專項(xiàng)檢查的通知》（莆建管[20xx]189號(hào)）、《莆田市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)勞務(wù)實(shí)名制和農(nóng)民工工資專戶管理的通知》（莆建管[20xx]1號(hào)）等文件規(guī)定，主要檢查全縣各在建工程項(xiàng)目落實(shí)勞務(wù)實(shí)名制管理制度、開設(shè)農(nóng)民工工資專用賬戶和保障農(nóng)民工工資支付工作等情況。
四、工作分工
本次檢查共設(shè)立兩個(gè)檢查組，由局總工程師擔(dān)任組長，局建筑業(yè)管理股、縣質(zhì)安站負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任副組長，局建筑業(yè)管理股、縣質(zhì)安站工作人員為檢查組成員。施工企業(yè)質(zhì)量安全文明施工行為評(píng)價(jià)、監(jiān)理企業(yè)項(xiàng)目實(shí)施行為評(píng)價(jià)由縣質(zhì)安站負(fù)責(zé)；施工企業(yè)合同履約行為評(píng)價(jià)、建筑工地消防安全以及農(nóng)民工工資支付情況等檢查由建筑業(yè)管理股負(fù)責(zé)。檢查組人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)法、秉公用權(quán)、廉潔執(zhí)法，注重檢查工作質(zhì)量，同時(shí)要加強(qiáng)工作溝通，提升工作成效。
五、工作要求
1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要高度重視歲末年初建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和農(nóng)民工工資支付保障工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真籌劃、密切配合，確保檢查工作順利有序開展。各在建工程有關(guān)責(zé)任主體要切實(shí)增強(qiáng)工程質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，切實(shí)履行支付農(nóng)民工工資的主體責(zé)任，主動(dòng)迎接檢查，對(duì)存在的各類問題和隱患不隱瞞、不作假，重在規(guī)范、重在提升。
2、嚴(yán)格履職，確保實(shí)效。要強(qiáng)化監(jiān)管意識(shí)、嚴(yán)格履職，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患要及時(shí)發(fā)出整改單并跟蹤督促相關(guān)責(zé)任單位按要求整改到位，建立健全整改反饋的閉環(huán)管理機(jī)制，同時(shí)要充分利用企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)和責(zé)任主體“黑名單”管理制度，加大檢查執(zhí)法力度，強(qiáng)化不良信用信息發(fā)布，深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。在建工程有關(guān)責(zé)任主體要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量和安全問題要逐一認(rèn)真整改，要建立問題整改清單和隱患排查臺(tái)帳，及時(shí)有效消除各類質(zhì)量安全隱患，切實(shí)保障建筑工程質(zhì)量和安全。
3、及時(shí)總結(jié)，全面提升。要統(tǒng)籌安排，及時(shí)整理歸檔檢查材料，及時(shí)上網(wǎng)評(píng)價(jià)記分，及時(shí)發(fā)出整改單，督促責(zé)任單位整改到位，及時(shí)總結(jié)檢查工作中存在的不足，不斷完善和規(guī)范監(jiān)督管理機(jī)制，不斷提升監(jiān)管水平。在建工程施工、監(jiān)理企業(yè)、項(xiàng)目部要對(duì)存在的問題舉一反三、加強(qiáng)排查、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理水平。
施工方案 篇3
1. 電氣管路安裝
電線管安裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)<<電氣安裝導(dǎo)管特殊要求>>(GBT14823.1—93)和<<電氣安裝用導(dǎo)管的技術(shù)要求通用要求>>(GBT13381.1—92)的規(guī)定，符合《緊定式鍍鋅電線鋼導(dǎo)管電線管路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《套接扣壓式薄壁鋼導(dǎo)管電線管路施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。
2. 布線
(1).管內(nèi)或線槽布線應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行;穿線前應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水和雜物清除干凈。
(2).不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類別的線路應(yīng)分別布設(shè)管路或線槽，不能共行。
(3).不同防火分區(qū)的防火線路應(yīng)分管路敷設(shè)。
(4).系統(tǒng)傳輸線路應(yīng)分類選擇不同顏色的絕緣導(dǎo)線,中途不得更換顏色,在接線端子壓線時(shí)必須標(biāo)記線號(hào)。
(5).導(dǎo)線在管內(nèi)或線槽內(nèi)不應(yīng)有接頭，應(yīng)在接線盒內(nèi)連接;導(dǎo)線連接時(shí)必須可靠壓接或焊接,焊接時(shí)不得使用腐蝕性的助焊劑;每回路導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于20MΩ(使用500V兆歐表測(cè)量)。
3. 探測(cè)器、模塊及消防按鈕等終端設(shè)備安裝
(1). 終端設(shè)備安裝時(shí)導(dǎo)線預(yù)留量應(yīng)不小于15cm，安裝位置及高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并兼顧協(xié)調(diào)和美觀;設(shè)備安裝必須牢固;預(yù)埋盒出口宜封堵，采取防塵、防潮、防腐措施。
(2).點(diǎn)型探測(cè)器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：
① 探測(cè)器距墻壁、梁邊的水平距離不應(yīng)小于0.5m,;
�、� 探測(cè)器周圍0.5m內(nèi)不應(yīng)有遮擋物;
�、� 探測(cè)器至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離不應(yīng)小于1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應(yīng)小于0.5m;
�、� 在寬度小于3m的內(nèi)走道頂棚上設(shè)置探測(cè)器時(shí)，宜居中布置。感溫探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過10m; 感煙探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過15m。探測(cè)器距墻的距離不應(yīng)大于探測(cè)器的安裝間距的一半。
⑤ 探測(cè)器宜水平安裝，如必須傾斜安裝時(shí)，傾斜角不應(yīng)大于45。。
�、� 探測(cè)器安裝時(shí)確認(rèn)燈應(yīng)面向便于觀察的主要入口方向;探測(cè)器應(yīng)在即將調(diào)試時(shí)安裝，并上好防塵罩，正式運(yùn)行時(shí)再拆下防塵罩。
4. 端子箱安裝
(1).端子箱安裝高度和位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求確定，固定應(yīng)牢固，管路進(jìn)箱處要帶好護(hù)口，分別引入干線和支線。
(2).導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留50cm余量，綁扎成束，分別設(shè)置在端子板兩側(cè)，左側(cè)為從控制中心引來的干線，右側(cè)為引至本層設(shè)備支線;接線時(shí)應(yīng)先壓接干線，后壓接支線。
(3).端子箱內(nèi)各回路線纜應(yīng)排列整齊，線號(hào)清楚。
5. 火災(zāi)報(bào)警控制器安裝
(1). 火災(zāi)報(bào)警控制器壁掛安裝時(shí)，其底邊距地面高度不應(yīng)小于1.5m,落地安裝時(shí),其底宜高出地坪0.1-0.2m。
(2). 火災(zāi)報(bào)警控制器安裝位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范要求，布局合理，便于維修。
(3). 火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)安裝牢固，不得傾斜�？刂破鞯闹麟娫磻�(yīng)直接與消防電源連接，并有明顯標(biāo)志;控制器接地應(yīng)牢固，并有明顯標(biāo)志。采用專用接地裝置時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于4Ω;采用共用接地裝置時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于1Ω。
(4). 火災(zāi)報(bào)警控制器內(nèi)配線應(yīng)整齊、牢固，綁扎成束，避免交叉。
(5). 導(dǎo)線應(yīng)留有不小于20cm的余量，端子板的每個(gè)接線端接線不得超過兩根。
(6).所有導(dǎo)線端部均應(yīng)標(biāo)明編號(hào)，編號(hào)字跡清晰，不易褪色，并與圖紙一致。
6. 消防控制設(shè)備接線調(diào)試
(1). 消防控制設(shè)備接線應(yīng)在控制設(shè)備自身調(diào)試完畢后根據(jù)設(shè)備接線圖進(jìn)行,必要時(shí)應(yīng)由設(shè)備廠家技術(shù)人員協(xié)助進(jìn)行。
(2). 消防控制設(shè)備外接導(dǎo)線采用金屬軟管作護(hù)套時(shí)，其長度不宜大于1m，并應(yīng)采用管卡固定牢固，金屬軟管兩端應(yīng)與設(shè)備接線盒(箱)采用鎖母固定，并作好接地。
(3). 消防控制設(shè)備盤(柜)內(nèi)不同電壓等級(jí)、不同類別的端子應(yīng)分開，并有明顯標(biāo)志。
7. 隱蔽工程驗(yàn)收和系統(tǒng)調(diào)試
(1). 吊頂內(nèi)管線和接地裝置施工完畢后,應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理部門進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序施工.
(2). 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)在建筑內(nèi)部裝修和系統(tǒng)施工結(jié)束后進(jìn)行。調(diào)試負(fù)責(zé)人必須由有資格的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。
(3). 系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)在對(duì)各火災(zāi)報(bào)警裝置和消防控制設(shè)備逐個(gè)單機(jī)通電檢驗(yàn)正常后方可進(jìn)行。
(4). 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)在連續(xù)運(yùn)行120h無故障后，填寫調(diào)試報(bào)告。
施工方案 篇4
摘要：結(jié)合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強(qiáng)了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計(jì)方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動(dòng)和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計(jì)要求和施工方法進(jìn)行探討，同時(shí)對(duì)具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過實(shí)例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面：⑴舊橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長的交通運(yùn)輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計(jì)施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對(duì)橋梁施加了過大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設(shè)計(jì)的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺(tái)拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在選擇方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境和設(shè)計(jì)要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的.基本原則
橋梁在日常運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí)，還應(yīng)秉承花費(fèi)少、可行性強(qiáng)、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí)，必須實(shí)事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時(shí)，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計(jì)
下面根據(jù)具體實(shí)例簡要介紹橋梁加固的設(shè)計(jì)過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對(duì)橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運(yùn)輸，決定對(duì)該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計(jì)分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計(jì)方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個(gè)3×15m的C50簡支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計(jì)長度為15m，梁高1m，每個(gè)孔中有16個(gè)中梁，總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計(jì)橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計(jì)厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計(jì)防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對(duì)橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對(duì)其進(jìn)行加固，從而提高整個(gè)蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；清理原橋臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對(duì)鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項(xiàng)工程對(duì)保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時(shí)還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對(duì)破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對(duì)封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對(duì)裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個(gè)，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時(shí)嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后，樹脂固化完畢，及時(shí)地敲掉堵頭和底座，同時(shí)對(duì)表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計(jì)的一致，如不相符應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對(duì)橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項(xiàng)目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺(tái)吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運(yùn)輸車撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時(shí)，信號(hào)工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運(yùn)送到位時(shí)，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運(yùn)質(zhì)量的控制：吊運(yùn)開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)是否一致。吊裝過程中加強(qiáng)安全控制和現(xiàn)場(chǎng)指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計(jì)劃進(jìn)行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)橋梁的需求會(huì)進(jìn)一步的增大。在設(shè)計(jì)和建造新橋的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測(cè)。隨著時(shí)間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)地進(jìn)行加固。
參考文獻(xiàn)：
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[3]祈朝剛.結(jié)合橋梁工程施工實(shí)例對(duì)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.
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[5]董勁松，劉以團(tuán).高等級(jí)公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價(jià)值工程，20xx（27）：81-82.
施工方案 篇5
一、編制依據(jù)
1.中鐵國際城廣園二標(biāo)段工程設(shè)計(jì)圖紙；
2. 中華人民共和國建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文；
3.《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》；
4.《建筑工程施工安全操作規(guī)程》
5.中鐵國際城廣園二標(biāo)段工程《施工組織設(shè)計(jì)》
二、工程概況
本工程由3#、4#、7#、8#、21＃樓和2＃車庫1段六部分組成，總建筑面積為98863m2。其中3＃樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下2層、地上31層，建筑面積26960m2；4＃樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下2層、地上34層，建筑面積29897.5m2；7、8＃樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下2層、地上34層，建筑面積14884.52 m2；2＃車庫1段為框架結(jié)構(gòu)，地下1層，建筑面積22554.0m2；21＃樓為框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上四層，建筑面積為6174.73 m2。
合肥市雨季為五月底至七月底，根據(jù)施工合同和施工總進(jìn)度要求，雨季施工的主要內(nèi)容為：裝飾裝修工程，水電安裝工程。
三、雨季施工部署
1.防雨防汛組織機(jī)構(gòu)
成立雨季施工防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)雨季施工指揮工作。成立三個(gè)抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，主要負(fù)責(zé)各自責(zé)任區(qū)及施工區(qū)域的抗洪工作，并建立健全值班和氣象記錄制度，發(fā)現(xiàn)陰雨天氣預(yù)報(bào)及時(shí)通知分包隊(duì)伍作好準(zhǔn)備,做到層層把關(guān)，各盡其責(zé)。 防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：寧林
副組長：舒江劉紅合
組員：荊鵬飛劉玉川燕麗平張文戰(zhàn)魯立忠周旺亮汪威李季程驁王帆
抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)
第一突擊隊(duì)：
隊(duì)長：朱國田副隊(duì)長：肖明
隊(duì)員：抹灰班組
第二突擊隊(duì)：
隊(duì)長：劉顯倫副隊(duì)長：孫冠男
隊(duì)員：抹灰班組
第三突擊隊(duì)：
隊(duì)長：劉榮強(qiáng)副隊(duì)長：鄧華平
隊(duì)員：水電班組
2.雨季施工安排
2.1 雨季施工總體思路
2.1.1 雨季到來之前，創(chuàng)造出適宜雨季施工的室外或室內(nèi)的工作面。
2.1.2 做好排水設(shè)施，準(zhǔn)備好排水機(jī)具。
2.1.3臨時(shí)道路做好橫斷面上兩側(cè)的排水坡，鋪爐渣等防止路面泥濘，保障雨季運(yùn)料運(yùn)輸。為防止雨季供料不及時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)適當(dāng)增加材料儲(chǔ)備，以保證雨季正常施工。
2.1.4采取有效的技術(shù)措施，保證雨季施工質(zhì)量。如防止砂漿含水量過多的措施，防止水泥受潮的措施等。
2.1.5做好安全防護(hù)，防止雨季塌方，防止漏電觸電，防止洪水淹泡，腳手架防滑加固等。
2.2認(rèn)真執(zhí)行《中鐵國際城廣園二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》，控制總體施工進(jìn)度，各分項(xiàng)工程施工前，做好人員、材料、機(jī)械等各方面的準(zhǔn)備，做到計(jì)劃在先，預(yù)防為主、防患于未然。
2.3在執(zhí)行總體施工進(jìn)度計(jì)劃，保證工程質(zhì)量的前提下，盡量加快施工速度，尤其受雨水潮濕影響大的工序應(yīng)盡量趕在雨季施工之前施工或者避開雨天施工。
2.4提前做好雨季施工安排
2.4.1勞動(dòng)力安排：各分包單位劃定防雨責(zé)任區(qū)，在遇大雨暴雨等天氣時(shí)，全天都應(yīng)該能調(diào)動(dòng)充足的勞動(dòng)力到易灌水的部位看守，出現(xiàn)問題及時(shí)排除。
2.4.2物料準(zhǔn)備安排：在雨季到來之前，提前做好物資、材料的各項(xiàng)準(zhǔn)備，包括排水設(shè)備、防雨材料及施工應(yīng)急用電等的準(zhǔn)備工作，主要材料用量計(jì)劃見下表：
3.施工現(xiàn)場(chǎng)排水
在雨季做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，疏通排水通道，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水。各樓內(nèi)積水排至室內(nèi)集水坑內(nèi)。通過水泵排出室外。同時(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)，收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，并合理安排、采取覆蓋等措施，避免因雨造成抹灰等工程質(zhì)量的不良影響。
四、雨季施工主要施工方法
1.抹灰工程
雨季施工中的抹灰工程主要是內(nèi)外墻。
定期檢查砂堆料場(chǎng)、粉刷石膏倉庫（或放置在室內(nèi)）、水泥倉庫（或放置在室內(nèi)），砂的含泥量，嚴(yán)禁將含泥量超標(biāo)的砂、失效的水泥、粉刷石膏用于本工程中。砂、石料場(chǎng)的基層采用素混凝土硬化，并且作好由里向外的排水坡度。
下雨天不得進(jìn)行外墻面施工。
2.腳手架工程
2.1上人馬道加上防滑條，做好防滑措施，同時(shí)加設(shè)不低于1.2米的安全護(hù)攔,立封密目安全護(hù)網(wǎng)。
2.2大雨季間，不得進(jìn)行腳手架的搭設(shè)和拆除。大雨、大風(fēng)后應(yīng)及時(shí)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查修理，有安全隱患的須整改合格后方可投入使用。
2.3雨前認(rèn)真檢查腳手架的防雷接地，對(duì)不符合處立即進(jìn)行修補(bǔ)，避免遭受雷擊。
3.屋面工程
3.1屋面工程應(yīng)盡可能在雨期前施工完，并安好水落管，如果排水口不能及時(shí)安裝，應(yīng)在此處先鋪一層卷材。
3.2保溫層的鋪設(shè)必須避開雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應(yīng)將保溫層或找平層覆蓋。
3.3防水層施工不得在雨天進(jìn)行。新做的防水層遇雨時(shí)，應(yīng)用塑料薄膜蓋嚴(yán)，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天均應(yīng)做好收頭工作。
3.4屋面卷材防水施工要保證防水基層的干燥程度，如含水率大于9%時(shí)，禁止防水層的施工。雨天嚴(yán)禁進(jìn)行卷材施工，風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)也不得施工。屋面如有露水潮濕，應(yīng)待其干燥后方可鋪貼卷材，并避免在高溫烈日下施工。必須采取必要的措施防止發(fā)生火災(zāi)、中毒、燙傷、墜落等工傷事故。
3.5屋面施工應(yīng)沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。
3.6若屋面防水工程暫不施工，則需對(duì)屋面的各種洞口周邊采取措施，保證不讓雨水滲入室內(nèi)。
4.臨建設(shè)施
4.1檢查辦公室、宿舍及材料庫屋面有無漏雨現(xiàn)象，對(duì)漏雨的部位及時(shí)修理完好，要重點(diǎn)查看，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。
4.2現(xiàn)場(chǎng)主要施工道路及基坑邊全部用混凝土硬化，道路一邊設(shè)排水溝，確保排水溝暢通無阻，將集水坑中的水及時(shí)抽出排入市政管網(wǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無積水。
4.3雨季來臨前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的庫房等做好地面加高處理，對(duì)于受潮易損物品制定專項(xiàng)保護(hù)措施（架空或覆蓋保護(hù)）。
5.臨電
5.1供電線路不能直埋的一定要架空，室外的配電箱、電焊機(jī)和機(jī)械設(shè)備搭設(shè)防雨棚。值班電工要經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接地，接零保護(hù)裝置是否靈敏有效。雨季使用的電氣設(shè)備應(yīng)采用雙重保護(hù)措施（漏電保護(hù)和絕緣保護(hù)），及時(shí)檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，禁止電線浸泡在水中。
5.2在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源不得大于24v；在特別潮濕的場(chǎng)所或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v；手持燈的電源線不得使用塑料線。
五、技術(shù)保證措施
1.雨季施工材料要求
雨季施工用材料必須有出廠質(zhì)量證明、說明書等資料，特殊材料必須具備安徽省建委頒發(fā)的材料準(zhǔn)用證。進(jìn)場(chǎng)材料必須放進(jìn)倉庫或用塑料布覆蓋。
2.防雨(汛)搶險(xiǎn)工作
2.1防雨(汛)值班人員在值班期間，嚴(yán)守紀(jì)律不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)雨(汛)情及時(shí)向防汛小組組長匯報(bào)，以便盡快采取各種防范措施，及時(shí)調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)人員到位。
2.2出現(xiàn)雨(汛)情緊急情況時(shí)防雨(汛)員必須堅(jiān)守崗位，查清險(xiǎn)情，同時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。按照現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)有關(guān)要求馬上組織搶險(xiǎn)工作，力爭(zhēng)把災(zāi)害降到最低限度。
2.3搶險(xiǎn)過程中必須認(rèn)真服從防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，并統(tǒng)一調(diào)配搶險(xiǎn)過程中所需使用的物資用品。
六、安全措施
1.1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞保工作，大雨天氣不得露天作業(yè)，小雨天氣穿雨衣、雨靴、雨鞋。電氣操作人員，必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套
1.2雨天，停止外腳手架的搭設(shè)與拆除等施工作業(yè)。
1.3腳手架、各種大型機(jī)械設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)安裝避雷裝置，并確保完好、有效。
1.4大雨來臨前，須清理外腳手架上的用具和其它物件。
1.5大雨后，應(yīng)對(duì)道路和外腳手架等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無沉陷和松動(dòng)后方可使用。
1.6電氣焊應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行操作，防止觸電事故發(fā)生，定期檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況，確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行安全。雨、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）天氣不得露天作業(yè)。雨后應(yīng)清除積水，方可作業(yè)。
1.7防雨(汛)搶險(xiǎn)器材不得挪作它用。
施工方案 篇6
一、情況說明
中國銀行信息中心（上海）項(xiàng)目一期工程2號(hào)樓辦公樓、3號(hào)樓屋面新增型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備基礎(chǔ)。其中2號(hào)樓辦公樓型鋼結(jié)構(gòu)位于2—1軸~2—3軸與2—F軸～2—G軸間及2—8軸～2—9軸與2—F軸~2—G軸間，安裝高度為31。030米，女兒墻高度33。00米，采用28a號(hào)及18號(hào)工字鋼，總數(shù)量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號(hào)樓宿舍樓型鋼結(jié)構(gòu)位于3—6軸～3—8軸與3—A軸～3—B軸間，安裝高度為26。50米，女兒墻高度28。10米，采用28a號(hào)及18號(hào)工字鋼，總數(shù)量11根，總重約2。4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號(hào)樓、3號(hào)樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運(yùn)送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鉆孔拼裝，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商，設(shè)備底盤固定孔由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須經(jīng)過安全技術(shù)教育。
2、要求施工人員執(zhí)行以下列內(nèi)容為主的安全施工措施，定期對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，杜絕事故隱患：
a、特殊工種人員必須持證上崗；
b、吊裝施工前必須檢查吊裝機(jī)具處于完好工作狀態(tài)；
c、高空作業(yè)必須掛好安全帶；
d、禁止上下拋擲物件；
e、用電設(shè)施連接必須安全可靠，電氣設(shè)施和線路絕緣良好；
f、必須貫徹執(zhí)行“動(dòng)火審批制度”；
3、吊裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按設(shè)置的吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發(fā)生傾翻事故，風(fēng)速為10米/秒時(shí)，吊裝施工應(yīng)停止，
4、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝焊接區(qū)域，必須設(shè)置安全警戒線，嚴(yán)禁高空墜物。
5、設(shè)立消防專用箱，有關(guān)部門要定期檢查和更換滅火機(jī)。
6、加強(qiáng)工地安全教育，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)法規(guī)、條律和文明規(guī)范。
7、各種設(shè)備、材料盡量遠(yuǎn)離操作區(qū)域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人
施工方案 篇7
第一節(jié) 概 述
鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。
由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。
隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。
除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。
這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。
此外，在條件許可的場(chǎng)合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。
在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。
值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。
世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋?yàn)橹黧w，這說明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。
第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作
鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號(hào)料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。
(一)作樣
根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。
(二)樣板
一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔
。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號(hào)孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。
(三)樣條
用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號(hào)料。
二、號(hào)料
利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號(hào)料。號(hào)料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯(cuò)位。號(hào)料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對(duì)于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對(duì)于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。
鋸切主要用于對(duì)槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。
四、矯正
由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正
對(duì)于鋼板常采用輥壓機(jī)來趕平，對(duì)于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。
對(duì)于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時(shí)，可以在頂彎機(jī)上矯正。對(duì)于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。
五、制孔
號(hào)孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號(hào)孔。
鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔
使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對(duì)于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計(jì)者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。
鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。
用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。
組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計(jì)孔徑小3mm。
六、組裝
組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。
構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。
栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動(dòng)式，見圖12—2及圖12—3所示。
為了保證組裝質(zhì)量，對(duì)組成桿件的各零件的相對(duì)位置、
相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進(jìn)行檢查。
在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。
七、焊接
鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。
焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。
在焊接前，如無焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的，應(yīng)做好焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并據(jù)此確定焊接工藝。
焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。
八、試拼裝
栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。
運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗(yàn)證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計(jì)的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對(duì)于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。
最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。
目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：
普遍應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。
用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。
高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開坡口。
將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫線等工序。
先進(jìn)的檢測(cè)手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。
改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝
第三節(jié) 鋼橋的安裝
懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺(tái))上。這稱為全懸臂拼裝。
若在橋孔中設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。
鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關(guān)鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩(wěn)定性。
懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：
(一)桿件預(yù)拼
由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼
接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個(gè)桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。
(二)鋼梁桿件拼裝
由預(yù)拼場(chǎng)預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。
鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應(yīng)考慮下列原則；
1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。
3.拼裝時(shí)，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。
4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。
圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。
伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據(jù)懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。
在拼裝工作中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。
(三)高強(qiáng)度螺栓施工
在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。
安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。
(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置
臨時(shí)支承主要類型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險(xiǎn)支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。
(五)鋼梁縱移
鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對(duì)鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計(jì)位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。
常用的縱移方法有：
溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動(dòng)。
(六)鋼梁的橫移
鋼梁在伸臂安
裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會(huì)隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側(cè)，有時(shí)偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計(jì)位置上，造成對(duì)橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。
橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時(shí)措施。
橫移必須在拼裝過程中逐孔進(jìn)行。
二、拖拉法架設(shè)鋼梁
(一)懸臂的縱向拖拉
根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺(tái))之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。
在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。
(二)全懸臂的縱向拖拉
全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺(tái))之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。
拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下�？v梁中心距通常為2m，主桁中心對(duì)單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。
施工方案 篇8
一、工程概況
本工程為金河小區(qū)商住樓工程，建設(shè)地點(diǎn)位于四川巴中市巴南區(qū)汽配路；本工程基礎(chǔ)采用人工挖孔樁修整成機(jī)械擴(kuò)孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風(fēng)化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計(jì)算�？讟堕L度不小于3米，孔樁最長不大于15米，
樁帽混凝土強(qiáng)度C30；樁的完整性檢測(cè)采用數(shù)量100%小應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，且按總樁數(shù)的5%應(yīng)補(bǔ)小于5根的大應(yīng)變方法檢測(cè)單樁的豎向承載力值。
二、施工準(zhǔn)備
1、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒
2、本工程基礎(chǔ)現(xiàn)采用機(jī)械打孔，樁端持力層范圍擴(kuò)大頭灌注樁，建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。
3、樁基工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要。
4、建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物等的調(diào)查資料。
5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質(zhì)檢報(bào)告。
6、灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件及個(gè)人勞保用品檢查，平時(shí)施工也經(jīng)常檢查，確保完成和使用安全。
7、項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)技術(shù)操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案文明施工、施工規(guī)范等。
三、測(cè)量放樣
定位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)院測(cè)設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸至工程龍門樁，由測(cè)繪院設(shè)的定位軸線樁拉弦線，用經(jīng)緯儀復(fù)核并對(duì)各分軸線定位，在龍門樁上做好標(biāo)志，并編寫上軸號(hào)，待各軸線均定好位，由項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復(fù)核過軸線、標(biāo)高并確認(rèn)合格同意下道工序施工后，我項(xiàng)目部再進(jìn)行孔樁定位，定好孔樁的位置后同樣進(jìn)行項(xiàng)目部、公司、監(jiān)理三方復(fù)核后才進(jìn)行下道工序施工，打孔過程中由施工員與孔樁班組長專門負(fù)責(zé)樁心、樁位、樁徑、垂直度的復(fù)核工作。
四、擴(kuò)孔成形
1、根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告查得，持力層是泥巖，使用機(jī)械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進(jìn)度，保障工人安全，在打孔樁的過程中采用護(hù)筒護(hù)壁。
2、打孔施工由機(jī)械自上而下逐層，挖巖次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。
3、孔內(nèi)有地下水滲出時(shí)，應(yīng)用潛水泵予以抽排。
4、樁孔挖土達(dá)到設(shè)計(jì)擴(kuò)大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴(kuò)孔進(jìn)行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)要求，并立即進(jìn)行清洗、驗(yàn)槽工作。樁底清孔時(shí)，必須把所有的軟土、淤泥和雜質(zhì)等清理干凈。
5.機(jī)械開始擴(kuò)空的尺寸每一次擴(kuò)孔的寬度是10CM見附圖
5、驗(yàn)槽時(shí)，要對(duì)樁端情況逐根進(jìn)行檢查，并作好隱蔽記錄；其內(nèi)容包括樁的入中風(fēng)化巖深度、基底尺寸、標(biāo)高、垂直偏差等。清孔和驗(yàn)槽完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆注工作。
五、鋼筋籠制作
1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結(jié)構(gòu)的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應(yīng)保證豎筋位置的準(zhǔn)確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內(nèi)操作不便，應(yīng)先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。
2、鋼筋的下料長度根據(jù)實(shí)際孔深制作，并根據(jù)孔深和垂直運(yùn)輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯(cuò)開，并優(yōu)先采用對(duì)焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長，成型時(shí)可制作幾種簡單的工具，如先焊幾個(gè)三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對(duì)稱地進(jìn)行綁扎，這樣就以保證豎筋相對(duì)位置的準(zhǔn)確。
3、鋼筋籠吊入孔內(nèi)就位時(shí)，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時(shí)易發(fā)生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當(dāng)加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進(jìn)行焊接。
4、鋼筋籠起吊時(shí)，應(yīng)先扶直，然后對(duì)準(zhǔn)樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護(hù)壁。
5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護(hù)層厚度，必須按規(guī)定做1:2水泥砂漿墊塊，按規(guī)定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應(yīng)在鋼筋吊放洞孔內(nèi)就位后，安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復(fù)中，中心偏位不大于10mm保護(hù)層厚度不小于7cm。
六、砼澆灌
�。ㄒ唬╉殴嘧对诔煽住卜配摻罨\驗(yàn)收后及時(shí)進(jìn)行。由于樁孔較深，砼的下料可根據(jù)具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象�；炷恋奶涠葹�80~100mm。同時(shí)樁身混凝土應(yīng)采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過0.5m�；炷烈怪甭淙霕犊變�(nèi)，大直徑挖孔樁應(yīng)分層搗實(shí)，第一次澆注到擴(kuò)底部位的頂面，隨即隨搗密實(shí)，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設(shè)計(jì)要求有浮漿層應(yīng)鑿除，以保證與上部承臺(tái)或底板的良好連接。
本工程基礎(chǔ)，對(duì)樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，檢測(cè)樁身質(zhì)量。
�。ǘ┏煽讟对谑┕ぶ杏械叵滤虻乇硭咳氲臉稇�(yīng)進(jìn)行水下施工工藝，具體做法：
1、操作人員應(yīng)穿戴好防護(hù)膠鞋，絕緣手套等防護(hù)用品。
2、抽水泵經(jīng)測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無漏電現(xiàn)象后方可放進(jìn)洞中使用，絕緣線無破損，并“一機(jī)一閘一保”檢查保安器靈敏度。
3、清好樁孔及時(shí)安排有關(guān)人員驗(yàn)收，四小時(shí)內(nèi)澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。
4、當(dāng)孔底積水小于10cm時(shí)，可采用常規(guī)砼澆方法，但應(yīng)采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應(yīng)振搗其密實(shí)，尤其是上部6m范圍內(nèi)，必須認(rèn)真振搗，確保其密實(shí)性。
5、當(dāng)孔底積水大于10cm時(shí)，且難以抽排疏干，應(yīng)采用水下砼的導(dǎo)管法進(jìn)行砼灌注，并嚴(yán)格按照水下砼的施工操作規(guī)程進(jìn)行。
七、質(zhì)量要求
1、護(hù)筒要放置垂直且使護(hù)筒中心線與樁中必線重合，偏差不大于10mm，護(hù)筒要高出現(xiàn)場(chǎng)地表面200mm
2、在開挖過程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發(fā)現(xiàn)
偏斜應(yīng)立即停止鉆孔采取措施進(jìn)行糾偏，對(duì)于彎層處和易于發(fā)生偏斜的部位。
3、平面位置及垂直的允許偏差：
�。�1）沿垂直于樁基軸線方向50mm；
（2）沿順樁基軸線方向35mm。
11、樁身截面有效直徑的允許偏差：
�。�1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。
�。�2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。
12、樁基底面允許高差100mm。
13、樁孔底沉渣的允許厚度對(duì)于中風(fēng)化基巖為50mm。
八、安全措施
1、挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)大于0.8m。
2、井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。
3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內(nèi)有人時(shí)，孔上必須有人監(jiān)督防護(hù)；井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。
4、井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時(shí)使用的安全繩和軟爬梯。
5、井內(nèi)人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護(hù)壁上下井孔。
6、井孔內(nèi)外設(shè)置對(duì)講機(jī)或低壓電鈴，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。
7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。
8、當(dāng)孔深大于5m以上時(shí)，應(yīng)向孔下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。
9、當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出，地下滲水量較大時(shí)，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚(yáng)程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè)。隨時(shí)觀察井壁變化，遇到險(xiǎn)情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。
10、孔內(nèi)人工鑿巖時(shí)，應(yīng)有防止坍孔的措施，如采取護(hù)筒護(hù)壁等，必須戴防塵口罩。
11、施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級(jí)配電”“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù)。
12、各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)。
13、孔上電線、電纜必須架空。
14、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。
15、現(xiàn)場(chǎng)電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)投入使用。
16、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。
17、所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位，必須裝設(shè)防護(hù)罩。
18、垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù)，保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。
19、垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。
20、孔樁開挖應(yīng)交叉進(jìn)行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時(shí)開挖其它樁孔。
21、施工人員下入井孔前，先用鼓風(fēng)機(jī)通過輸風(fēng)管向孔底強(qiáng)制送入空氣或氧氣。還需經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質(zhì)，如有應(yīng)查明其危害程度。
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