有關(guān)施工方案模板匯總八篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、 工程概況
為保證工程結(jié)構(gòu)施工材料的垂直運(yùn)輸，結(jié)合工程總進(jìn)度計(jì)劃的安排，我司在擬建場(chǎng)地投入1臺(tái)塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相鄰廣東
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場(chǎng)投入1臺(tái)塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置見附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米，塔吊臂長(zhǎng)56米。
二、編制依據(jù)
《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》；
《QTZ63塔吊的使用說(shuō)明書》；
《安全操作規(guī)程》；
施工場(chǎng)地位置及現(xiàn)場(chǎng)的條件；
三、多塔作業(yè)措施
隨著施工使用的要求，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響，施工時(shí)如果協(xié)調(diào)不力會(huì)出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時(shí)要求：
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過(guò)2#樓塔吊10米，然后隨進(jìn)度升塔吊。
2、兩個(gè)施工單位協(xié)商后需設(shè)多塔作業(yè)指揮部，專職安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工場(chǎng)塔機(jī)的使用和保養(yǎng)工作；
3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮，服從信號(hào)，不得各行其道；
4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：
�。�1）塔吊司機(jī)必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當(dāng)面交接不得離開駕駛室，交接班時(shí)要認(rèn)真作好交接班記錄；
�。�2）當(dāng)一臺(tái)塔機(jī)動(dòng)作時(shí)，在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機(jī)的運(yùn)行的情況，然后再進(jìn)行作業(yè)；
�。�3）后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避開先進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)的塔吊；
（4）動(dòng)塔讓靜塔：在塔吊大臂交駐區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊大臂無(wú)回轉(zhuǎn)、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避開靜塔；
（5）輕車讓重車：在相鄰塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；
�。�6）客塔讓主塔：當(dāng)一塔機(jī)（客塔）大臂進(jìn)入對(duì)方塔機(jī)（主塔）工作區(qū)域時(shí)，則客塔要主動(dòng)避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全的前提下方可進(jìn)行作業(yè)；
5、多塔作業(yè)時(shí)除需要考慮高差外，還應(yīng)注意絕對(duì)避免接觸對(duì)方塔吊的大臂拉條、平行臂拉條和塔身，其原則同第三條；
6、當(dāng)塔機(jī)暫停工作時(shí)，變幅小車應(yīng)靠近在大臂根部，塔機(jī)大臂在轉(zhuǎn)在適當(dāng)位置，避免與中一塔機(jī)大臂或拉條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開關(guān)，閘箱落鎖方可離開；
7、信號(hào)指揮要充分考慮到多塔交叉作業(yè)的可能性，因此信號(hào)指揮人員應(yīng)與機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得隨意更換，換班時(shí)采用當(dāng)
面口頭交接。信號(hào)指揮人員指揮塔動(dòng)作時(shí)，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改；
8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí)，還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)出安全警示語(yǔ)言或旗語(yǔ)，以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時(shí)）用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。
9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行，防雷接地必須經(jīng)常性檢測(cè)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過(guò)塔吊規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被 吊物進(jìn)行捆扎，摁扎必須牢靠，當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。
11、如遇大風(fēng)（五級(jí)以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作，大風(fēng)大雨過(guò)后要加強(qiáng)檢查工作，有隱患及時(shí)排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施：
（1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無(wú)障礙物；
�。�2）對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作，預(yù)防被雷電擊傷；
（3）超過(guò)五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物，確保塔吊安全操作；
（4）嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅(jiān)決做到“十不吊”；
（5）塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄�，電柜必須上鎖；
�。�6）塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng)；
�。�7）塔吊自身做到“三保險(xiǎn)，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
�。�1）在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應(yīng)搭設(shè)防砸棚；
�。�2）塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在沒(méi)有聽到塔吊指揮的信號(hào)或信號(hào)不明確時(shí)不得隨意起吊任何東西；
�。�3）塔吊在起吊零碎物、部件時(shí)，必須用預(yù)制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權(quán)拒絕起吊；
（4）本項(xiàng)目工期比較長(zhǎng)，又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，因此塔吊起了主導(dǎo)作用，塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運(yùn)行技術(shù)措施
（1）塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè)；
（2）塔機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)或在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)；
�。�3）塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢(shì)進(jìn)行操作，操作前應(yīng)聽清信號(hào)工所講的內(nèi)容，對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作，對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。
施工方案 篇2
一、工程概況
濱北線K161+193道口平改立工程橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3x20.0m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，其中一跨跨濱北鐵路，公路里程K0+250與濱北線K161+111.48相交，第二孔橋面系（20m雙側(cè)防撞墻、防拋網(wǎng)、濕接縫）安裝位于濱北線正上方，為保證濱北線交通運(yùn)輸安全，特編制本方案。
二、作業(yè)內(nèi)容橋面系施工方案
濱北線K161+193道口平改立第2孔20m雙側(cè)防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)安裝。
四、施工方案
1、行車條件
因于濱北線上方安裝20m雙側(cè)防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)，有可能影響濱北線
交通運(yùn)輸安全，故該段施工作業(yè)必須實(shí)施封鎖進(jìn)行施工。
2、施工流程
2.1、施工準(zhǔn)備：設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，安裝構(gòu)配件、設(shè)備提前運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，人員、工具到位。
2.2、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人下達(dá)施工指令，由濱北線中線向橋墩進(jìn)行托架安裝及調(diào)整，并隨即安裝防撞墻鋼筋、模板等。
2.3、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人施工結(jié)束前10分鐘進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)構(gòu)配件穩(wěn)固，人員、設(shè)備、剩余構(gòu)配件撤出濱北線上方且不會(huì)對(duì)行車造成任何影響。
3、施工方法
3.1、防撞墻、防拋網(wǎng)
主橋采用加強(qiáng)型混凝土防撞墻，引橋采用普通防撞墻。本項(xiàng)目橋梁寬度較小，防撞墻施工要求在橋梁橫斷面兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，以防產(chǎn)生偏載。防撞墻每個(gè)墩頂均需設(shè)置斷縫，在背墻前緣線頂處設(shè)置變形縫。
施工前，先測(cè)放出防撞墻邊線，將混凝土表面鑿毛并清洗干凈。鋼筋及預(yù)埋件安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，安裝模板，調(diào)整標(biāo)高和線型。插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。為防止內(nèi)側(cè)圓弧處產(chǎn)生氣泡，混凝土由下坡端向上坡端嚴(yán)格分層澆筑，厚度控制在30cm以內(nèi)，并輔以木錘在模板外側(cè)敲擊�；炷翝仓^(guò)程中注意各種預(yù)埋件的位置，防止偏移或傾斜。凡安裝伸縮縫處，防撞墻端部個(gè)50cm混凝土須待伸縮縫安裝完畢后再進(jìn)行澆筑，澆筑防撞墻時(shí)應(yīng)按圖紙要求在要設(shè)置防拋網(wǎng)的區(qū)間內(nèi)預(yù)留立柱預(yù)留孔和斜撐預(yù)留孔，然后按要求及規(guī)范施工防拋網(wǎng)。
3.2、梁片濕接縫、鉸接縫
梁片安裝臨時(shí)固定后盡早澆注箱梁橋面板濕接縫和翼板鉸接縫，采用吊模法施工，澆注時(shí)間與梁片預(yù)制的時(shí)間間隔控制在90天以內(nèi)，防止時(shí)差過(guò)大產(chǎn)生附加收縮應(yīng)力，澆筑時(shí)由跨中向支點(diǎn)澆筑。
五、施工組織機(jī)構(gòu)
根據(jù)施工需要，確定施工組織機(jī)構(gòu)如下表。
姓名擔(dān)任崗位職務(wù)
宋曉峰施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理
儀傳明總工分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人
趙金祥安全負(fù)責(zé)人安全監(jiān)察
郎金昌施工員橋面系施工員
六、施工安全保障措施
1、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工。
2、所有作業(yè)人員、機(jī)械、構(gòu)配件必須系好安全繩于固定物體上，扳手、手錘等工具必須牢固系于作業(yè)人員腰上，以防止任何物件向行車道上掉落，確保施工及行車安全。安全繩必須經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)符合安全要求。
3、施工前必須組織進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，強(qiáng)調(diào)本次施工的作業(yè)的要點(diǎn)，并進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底。
4、施工前做好充分準(zhǔn)備,集中力量采取平行作業(yè)方法,縮短施工時(shí)間。
5、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須與防護(hù)密切聯(lián)系，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)密監(jiān)控，確保施工安全。
6、封鎖路面，汽車應(yīng)停放于橋下來(lái)車方向10m處，打開應(yīng)急燈，同時(shí)于車后方50m處擺放警示標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)人員指揮交通，確保其它車輛不從施工區(qū)域下方經(jīng)過(guò)。
七、橋面系施工安全技術(shù)
橫隔板、濕接縫、橋面現(xiàn)澆層、防撞護(hù)欄、排水、伸縮縫安裝施工安全控制措施
本項(xiàng)目施工橋梁高度從8m～10m不等，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)”，稱為高處作業(yè)。 在橋面施
工過(guò)程中，除必須符合一般安全要求還必須按照高處作業(yè)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。
1、高空作業(yè)安全控制措施
1.1、施工人員必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部專項(xiàng)安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入施工場(chǎng)地作業(yè)。
1.2、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩戴安全帽（安全帽的下顎帶必須扣在顎下，并系牢）, 正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具，臨邊作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶必須高掛低用。
1.3、高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊、臨口附近、凡有墜落可能的，要及時(shí)撤出或固定以防跌落傷人。
1.4、臨邊安全防護(hù)設(shè)施每天開工前由班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項(xiàng)檢查，以確保安全防護(hù)設(shè)置的安全可靠。同時(shí)橋面作業(yè)班組設(shè)置班內(nèi)安全員，隨時(shí)檢查班內(nèi)作業(yè)人員的防護(hù)用具佩戴情況，檢查工作環(huán)境安全動(dòng)態(tài)，防止隱患的出現(xiàn)。
1.5、夜間施工必須要有足夠的照明。
1.6、橋面作業(yè)人員嚴(yán)禁向橋面下拋擲物品，隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。
1.7橋面系施工中鋼筋焊接、綁扎、模板安裝拆除過(guò)程中，橋面下必須設(shè)置警示區(qū)域，專人指揮，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入，模板吊裝過(guò)程中，吊物下嚴(yán)禁站人。
2、鋼筋綁扎安全控制措施
2.1、作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境，符合安全要求后方可作業(yè)。
2.2、橋面臨邊綁扎和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。
2.3、作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需檢驗(yàn)合格方可使用。
2.4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在橋面加工操作。
2.5、應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時(shí)，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)。
2.6、鋼筋、模板等物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。起吊時(shí)，必須設(shè)置專人指揮，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
2.7、高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。
2.8、臨邊綁扎鋼筋時(shí)要在橋面下設(shè)置安全區(qū)域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。
3、模板安裝安全控制措施
3.1、模板組裝或拆除時(shí)，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應(yīng)配掛安全帶，橋面下設(shè)置安全警戒區(qū)域。
3．2、模板在起吊前，應(yīng)將吊機(jī)的位置調(diào)整適當(dāng)，并檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時(shí)支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動(dòng)模板，吊運(yùn)安裝過(guò)程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒運(yùn)時(shí)采取人工或設(shè)備倒運(yùn)，倒運(yùn)過(guò)程中人員應(yīng)注意將模板加固后方可倒運(yùn)，防止模板掉落砸傷。
3.4、模板安裝時(shí)，應(yīng)先內(nèi)后外，單面模板就位后，應(yīng)用支架固定并支撐牢固，內(nèi)外模板就位后用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。
3.5、組裝鋼模時(shí)，應(yīng)及時(shí)用卡或花籃螺絲將相臨模板連接好，防止傾倒，安裝外模時(shí)，必須將懸掛扁擔(dān)固定，位置調(diào)好后、方可摘鉤，外模安裝好好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。
3.6、遇有大風(fēng)，大雨天氣應(yīng)停止施工，并將作業(yè)平臺(tái)上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺(tái)的電源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板應(yīng)先拆螺栓和拉桿等，并使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，
起吊前認(rèn)真檢查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊時(shí)應(yīng)先稍微移動(dòng)一下，證明屬無(wú)誤后，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才準(zhǔn)拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必須經(jīng)過(guò)技術(shù)員許可，其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除，作業(yè)人員切不可私自作業(yè)拆除模板，以防發(fā)生事故。
4.5、模板的拆除，應(yīng)有專人指揮，和切實(shí)的安全措施，并在橋下面標(biāo)出工作區(qū)（利用警示三角旗），嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
4.6、模板拆除工作前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時(shí)思想集中。
4.7、拆除模板必須嚴(yán)格按照工藝程序進(jìn)行，一般是先安裝的先拆、后安裝的后拆。
4.8、模板拆除間隙應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等。
4.9、作業(yè)人員不可擠擁在一起，每個(gè)人應(yīng)該有足夠的工作面，多人同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)注意配合，統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng)。
5、混凝土澆筑安全要求
5.1、使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開關(guān);保護(hù)電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊裝到橋面施工，作業(yè)班組必須設(shè)置專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。
5.3、混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行安全檢查，確保模板在澆筑過(guò)程中穩(wěn)定。
5.4、橋面使用車輛運(yùn)輸混凝土?xí)r，車輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車輛嚴(yán)禁帶病作業(yè)，作業(yè)前檢查好車輛的剎車、照明、喇叭等裝置。
6、施工用電安全要求
6.1、施工用電必須做到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，一機(jī)一閘一漏一保。
6.2、配電箱必須有門、有鎖，且應(yīng)采取防雨措施。
6.3、電焊機(jī)應(yīng)放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次進(jìn)線絕緣是否良好，接線處是否有防護(hù)罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護(hù)。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可使用。電焊機(jī)露天放置應(yīng)有防雨設(shè)施。每臺(tái)電焊機(jī)應(yīng)有專用開關(guān)箱，使用斷路器控制，一次側(cè)應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器，二次側(cè)應(yīng)裝設(shè)空載降壓裝置。焊機(jī)外殼應(yīng)與PE線相連接。
6.4、焊接時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時(shí)必須雙線到位，不準(zhǔn)利用架子、軌道、鋼管和其它導(dǎo)電物作聯(lián)接地線，更不準(zhǔn)用裸導(dǎo)線，應(yīng)用多股銅芯電纜線。下列作業(yè)情況應(yīng)先分?jǐn)嚯娫矗?/p>
1）改變焊機(jī)接頭；
2）更換焊件、改接二次回路；
3）焊機(jī)轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)；
4）焊機(jī)檢修；
5）暫停工作或下班時(shí)。
6.5、模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護(hù)措施，應(yīng)設(shè)專人將模板串聯(lián)起來(lái)，并接地，防止觸電傷人。
6.6、施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查電線接頭處是否損壞。
6.7、人員操作時(shí)，應(yīng)與低壓線保持至少3米，高壓線至少6m的安全距離。
7、其他安全控制措施
7.1、夜間施工燈光要充足，不準(zhǔn)把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上，導(dǎo)線應(yīng)
架空。
7.2、橋上使用氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機(jī)應(yīng)用鋼筋圍欄使其固定，防止其在使用過(guò)程中掉落。
7.3、氧氣瓶、乙炔瓶不得堆放在作業(yè)區(qū)域的正下方，其間隔應(yīng)大于5m，且與明火的距離應(yīng)保持在10m以上，一個(gè)作業(yè)平臺(tái)上堆放數(shù)量不得超過(guò)3瓶；電焊機(jī)應(yīng)分隔放置。
7.4、報(bào)廢的綁線、安全網(wǎng)，沒(méi)有利用價(jià)值的板材等及時(shí)回收處理，防止造成污染。
7.5、各作業(yè)組上班前， 必須認(rèn)真執(zhí)行崗前講話制度，向工人講述安全要求。
7.6、下班時(shí)應(yīng)對(duì)應(yīng)檢查有無(wú)遺留的安全隱患，并鎖好上下梁梯。
八、鐵路營(yíng)業(yè)線施工專項(xiàng)安全措施
1.加強(qiáng)與既有鐵路管理部門的聯(lián)系與溝通，按照施工要求進(jìn)行施工。
2.對(duì)全體職工進(jìn)行既有線施工中的安全知識(shí)教育，提高對(duì)保證既有線安全的認(rèn)識(shí)，同時(shí)選派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任安全員，保證施工中的一切活動(dòng)不危及行車安全。
3.為加強(qiáng)對(duì)既有線路的防護(hù)，我們將按規(guī)定指定駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員，并配備相應(yīng)的信號(hào)和通信設(shè)備，設(shè)臵醒目的信號(hào)和標(biāo)志牌。
4.凡影響行車安全的施工地點(diǎn)，均應(yīng)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵防護(hù)。
5.在鐵路營(yíng)業(yè)線上施工，由建設(shè)單位組織運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、配合單位簽訂安全協(xié)議互相配合、協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決行車與施工的安全問(wèn)題。
6.凡參加施工的工人必須身體健康，無(wú)耳聾，色盲，并經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗操作。
7.在施工路段內(nèi)按鐵路有關(guān)規(guī)定設(shè)安全員，加強(qiáng)線路巡守，施工現(xiàn)場(chǎng)防止高空墜落，保證行車安全。
8.施工負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)有妨礙行車安全的異常情況時(shí)，除采取緊急措施消除行車故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號(hào)和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車站值班員暫不放行列車。
9.對(duì)必須封鎖線路進(jìn)行的作業(yè)，將嚴(yán)格按規(guī)定要點(diǎn)，事先做好充分施工準(zhǔn)備，接到調(diào)度命令后，施工負(fù)責(zé)人要確認(rèn)施工起止時(shí)間，設(shè)好施工標(biāo)志停車防護(hù)后，方可開工，并保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。經(jīng)檢查確保行車安全，辦理開通登記后，通過(guò)車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。
10.在封閉作業(yè)上方進(jìn)行的起重作業(yè)，必須保證起重機(jī)械完好，對(duì)吊點(diǎn)、索具、吊具要經(jīng)過(guò)檢查并進(jìn)行試吊，不準(zhǔn)帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構(gòu)架的空間外。對(duì)重大物件起重，必須有方案，事前確認(rèn)吊物重量、重心位臵，確定吊機(jī)停放的位臵，起重臂幅度，回轉(zhuǎn)范圍，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作，作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須在場(chǎng)。
11. 臨近既有線施工時(shí)，除設(shè)臵必要的隔離措施外，還應(yīng)與鐵路主管部門聯(lián)系，設(shè)專職人員及專門信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
12.對(duì)跨線部分實(shí)行封閉作業(yè)，也不能放松警惕，必須嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)人員的行為，嚴(yán)禁拋擲工具、材料和其它物品，防止墜落影響行車安全。
13.起吊前物料堆放到鐵路界限外。
九.安全保證體系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨橋面系位于既有線正上方，應(yīng)遵守既有線施工的有關(guān)規(guī)定，設(shè)立專職安全防護(hù)員，經(jīng)與綏化工務(wù)段確認(rèn)濱北線行駛速度為100km/h。確保既有線的行車安全�，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)布置圖如下：
9.1.2施工前必須對(duì)參加施工的所有人員進(jìn)行安全教育，施工人員必須嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律，
執(zhí)行兩紀(jì)一化，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮；9.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，架設(shè)施工時(shí)應(yīng)由專人指揮，；單線區(qū)間封鎖防護(hù)布置圖；9.1.4根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，吊裝施工時(shí)應(yīng)由專人指揮，；9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對(duì)防撞墻；9.3嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗；吊裝作業(yè)，施工人員做；9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴(yán)格檢查鋼絲繩的磨；9.5在模板起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)
執(zhí)行兩紀(jì)一化，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
9.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況 ，架設(shè)施工時(shí)應(yīng)由專人指揮，操作工應(yīng)服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。
單線區(qū)間封鎖防護(hù)布置圖
9.1.4根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，吊裝施工時(shí)應(yīng)由專人指揮，操作工應(yīng)服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。
9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對(duì)防撞墻模板采取穩(wěn)妥的加固措施，拆除嚴(yán)格按順序進(jìn)行施工。
9.3嚴(yán) 禁 作 業(yè) 人 員 酒 后 上 崗 ；吊 裝 作 業(yè) ，施 工 人 員 做 好 自 身 防 護(hù) 工 作 ，戴 好安全帽，起重機(jī)臂下嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋物；吊裝區(qū)域四周設(shè)置圍欄，設(shè)置警示標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域；
9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴(yán)格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環(huán)緊固情況，起吊時(shí)吊機(jī)速度不能過(guò)快，要平穩(wěn)進(jìn)行。指揮人員要明確有關(guān)信號(hào)設(shè)備品；
9.5在 模板 起 吊 時(shí) ，速 度 要 均 勻 ，構(gòu) 件 要 平 穩(wěn)。模 板下 放 時(shí) 須 慢 速 輕 放 ，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
十、安全保證體系
10.1濱北線安全生產(chǎn)實(shí)行逐級(jí)安全檢查制，建立安全生產(chǎn)保證體系。營(yíng)業(yè)線安全體系見下表。
10.2項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全及協(xié)調(diào)工作。設(shè)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員，專職防護(hù)員，專職駐站聯(lián)絡(luò)員，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全。
10.3安全保證措施
10.3.1施工之前對(duì)參建職工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，使所有參加人員知道本次施工的操作工藝流程和安全注意事項(xiàng)。
10.3.2施工過(guò)程中，每次點(diǎn)前和點(diǎn)畢后進(jìn)行安全技術(shù)教育和當(dāng)次安全工作總結(jié)，提出當(dāng)次存在的問(wèn)題和下次吊裝安全注意事項(xiàng)。進(jìn)行營(yíng)業(yè)線行車安全教育、操作規(guī)程，排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，確保安全生產(chǎn)。
10.3.3堅(jiān)持“七不施工”原則：施工計(jì)劃未經(jīng)批準(zhǔn)不施工；未辦理封鎖要點(diǎn)手續(xù)不施工；未設(shè)好防護(hù)不施工；相關(guān)設(shè)備單位人員未到位不施工；未經(jīng)崗前考試及培訓(xùn)不合格者不得參加施工；機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常不施工；施工負(fù)責(zé)人未下達(dá)命令不施工。
10.3.4給點(diǎn)施工前要對(duì)施工中使用的各種機(jī)械、工具及安全用品要做好檢查，檢查各種機(jī)械設(shè)備性能，排除所有可能存在的故障隱患，保證處于良好的工作狀態(tài)。
10.3.5施工時(shí)需在張維屯站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員4名，駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)
向施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及防護(hù)員通報(bào)營(yíng)業(yè)線列車動(dòng)態(tài)，采用對(duì)講機(jī)為主、移動(dòng)電話為輔的聯(lián)系方式保證車站與工地信息暢通。
10.3.6駐站聯(lián)絡(luò)員接到封鎖調(diào)度命令后，及時(shí)轉(zhuǎn)告施工負(fù)責(zé)人并督促兩端防護(hù)員及時(shí)設(shè)好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人在確認(rèn)封鎖時(shí)間、封鎖命令號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)到位后方準(zhǔn)正式吊裝作業(yè)。
10.3.7正式吊裝時(shí)，要由專人統(tǒng)一指揮作業(yè)。正式起吊前，吊車進(jìn)行吊臂空載試轉(zhuǎn)，檢查角度、高度，確認(rèn)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)沒(méi)有吊件上下可能碰到障礙物。梁體提升起來(lái)后，吊車靜止1分鐘，檢查鋼絲繩及各部鎖具連接狀態(tài)和吊車支腿穩(wěn)定情況，確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)正式起吊。
10.3.8模板起吊過(guò)程中應(yīng)注意保持梁體水平。首先試吊，如不符合要求需重新安裝鋼絲繩，直至梁體保持水平后方可正式吊裝。
10.3.9吊裝作業(yè)中施工人員必須配帶安全防護(hù)用具和保溫手套，高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋。
10.3.10起吊用鋼絲繩須綁扎牢固，吊鉤和吊繩保持垂直。鋼絲繩不能混用，各股繩受力保持均勻，不能出現(xiàn)擰麻花或兩股互壓現(xiàn)象。繩端應(yīng)設(shè)好保險(xiǎn)銷。
10.3.11對(duì)整個(gè)吊裝現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行有效的管制。在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線，在每次施工結(jié)束前，任何作業(yè)人員不得隨意進(jìn)入警戒線內(nèi)�，F(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置明顯的電纜警示標(biāo)識(shí)及安全宣傳標(biāo)牌等。
10.4安全技術(shù)及組織措施
10.4.1橋面系施工前，按照規(guī)定時(shí)間向路局主管業(yè)務(wù)處上報(bào)施工計(jì)劃，施工計(jì)劃應(yīng)包括：
�。�1）施工設(shè)計(jì)文件（項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍、施工方案及驗(yàn)收安排）；
�。�2）施工組織（施工組織負(fù)責(zé)人，施工安全和質(zhì)量保證措施和防護(hù)法）。
10.4.2封鎖要點(diǎn)施工當(dāng)天，項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)指揮，由施工負(fù)責(zé)人或受施工負(fù)責(zé)人委托的駐站聯(lián)絡(luò)員在張維屯車站《行車設(shè)備施工登記薄》上進(jìn)行登記。并在施工開始前40分鐘登記完畢，登記中應(yīng)注明作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)、起止時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、配合單位、影響范圍等。
10.4.3封鎖施工時(shí)，在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和安全員，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過(guò)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試合格的正式職工擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每隔3～5分鐘聯(lián)系一次，保持通信暢通，確保隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況，做好安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。
10.4.4駐站聯(lián)絡(luò)員在接到列車調(diào)度員發(fā)出的施工封鎖的調(diào)度命令后，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，確認(rèn)封鎖起止時(shí)間�，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員設(shè)置好防護(hù)后，方可正式下達(dá)施工命令，嚴(yán)禁點(diǎn)前提前施工或擅自擴(kuò)大施工準(zhǔn)備范圍。
10.4.5封鎖點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作必須充分，必須確保行車安全。封鎖施工中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工安全。同時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)掌握各工序作業(yè)時(shí)間，確保點(diǎn)內(nèi)完成作業(yè)任務(wù)。
10.4.6營(yíng)業(yè)線上封鎖施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和已批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，不得隨意變更或超前作業(yè)以及滯后開通。
10.4.7每次施工過(guò)程中在營(yíng)業(yè)線路兩側(cè)安排專人對(duì)線路監(jiān)護(hù)，防止高空墜落物至線路上影響行車，以便及時(shí)清理。
10.5參與施工人員安全培訓(xùn)措施
10.5.1施工前，對(duì)相關(guān)管理人員、作業(yè)人員必須進(jìn)行跨營(yíng)業(yè)線施工技術(shù)、安全技術(shù)教育與培訓(xùn)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行教育與培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，允許從業(yè)人員上崗，導(dǎo)致違章作業(yè)的追究施工主管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
10.5.2施工前，對(duì)相關(guān)管理人員、作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底教育：即主管責(zé)任人
對(duì)施工相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育，施工隊(duì)長(zhǎng)（工班長(zhǎng)）對(duì)所有參與作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底教育，安全交底以書面形式進(jìn)行和班前口頭交底相結(jié)合。交底時(shí),交底人組織被交底人認(rèn)真討論并及時(shí)回答被交底人提出的問(wèn)題,待被交底人明確交底意圖后,雙方在交底書上簽名。
10.5.3安全交底由交底人檢查監(jiān)督落實(shí)，在檢查監(jiān)督過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)交底內(nèi)容與實(shí)際施工不符合或不具體，可隨時(shí)補(bǔ)充或修改交底的有關(guān)內(nèi)容。
10.5.4吊車司機(jī)、司索工吊裝工必須持證上崗，在正式施工作業(yè)前必須由項(xiàng)目安全及技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。
10.6保證營(yíng)業(yè)線行車的安全措施
以及《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及（哈鐵總[20xx]33號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，把確保營(yíng)業(yè)線行車安全放在首位。施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂《營(yíng)業(yè)線施工安全配合協(xié)議書》，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。
10.7要點(diǎn)封鎖的安全管理
封鎖方案中必須明確現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、主管工程師、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員的名單，并必須做到“四到位”、“四不準(zhǔn)”。
“四到位”即：人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。方案中還必須明確工程地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開始、結(jié)束時(shí)間等注意事項(xiàng)。
“四不準(zhǔn)”是：施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師、設(shè)備管理單位配合人員未到位不準(zhǔn)施工；防護(hù)員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員不到位不準(zhǔn)施工；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未經(jīng)安全培訓(xùn)不準(zhǔn)施工；沒(méi)有備足應(yīng)急工具不準(zhǔn)施工。
10.8 高空作業(yè)安全施工安全保證措施
高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。同時(shí)高空作業(yè)人員必須落實(shí)防護(hù)措施。比如佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過(guò)崗前技術(shù)安全交底和崗前安全培訓(xùn)教育，易燃物品嚴(yán)禁帶入現(xiàn)場(chǎng)。
2．作業(yè)人員隨身穿著防護(hù)服裝、袖標(biāo)、安全帽、安全帶等應(yīng)佩戴整齊、系緊，并在崗前檢查防護(hù)備品狀態(tài)良好。
3．通過(guò)收聽天氣預(yù)報(bào)并與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系了解氣象信息，并現(xiàn)場(chǎng)備有手持測(cè)風(fēng)儀。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)不利于吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)暫停施工。
十二、突發(fā)事件及處理方法
1．緊急狀況一：吊裝物體墜落，中斷鐵路交通
處理方法：
�、努F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即向駐站聯(lián)絡(luò)員說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)物體墜落的影響范圍及實(shí)際狀況，并按突發(fā)事件應(yīng)急管理辦法的要求逐級(jí)上報(bào)。
⑵施工負(fù)責(zé)人立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援人員、設(shè)備及物資立即到位進(jìn)行救援；同時(shí)通知相關(guān)設(shè)備管理單位配合救援，盡快恢復(fù)線路。
2．緊急狀況二：營(yíng)業(yè)線信號(hào)、電力設(shè)備損壞搶修
處理方法：
�、努F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)生事故的地點(diǎn)及影響范圍，設(shè)備損壞后能立即
恢復(fù)的要立即恢復(fù)，不能立即恢復(fù)的要逐級(jí)向上匯報(bào)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
�、片F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人或安全員應(yīng)立即聯(lián)系設(shè)備管理單位進(jìn)行搶修，把運(yùn)營(yíng)損失減小到最低程度，確保列車運(yùn)行安全。達(dá)到正常列車放行條件后，放行列車。
3．緊急狀況三：作業(yè)人員傷害搶救
�、佻F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備醫(yī)藥箱，備有急救藥物及繃帶等應(yīng)急物品。
�、谔幚矸椒ǎ�
�、虐l(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送就近醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。
⑵出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，及時(shí)撥打120急救電話，現(xiàn)場(chǎng)人員在創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，等待救護(hù)車就近送到有條件的醫(yī)院治療。
施工方案 篇3
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結(jié)構(gòu)，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場(chǎng)，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程場(chǎng)地自然地坪標(biāo)高南為-2.500m，坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高分別為-6.65m，故基坑實(shí)際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達(dá)9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場(chǎng)地基坑開挖的邊坡值應(yīng)為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的`實(shí)際距離，大部分邊坡無(wú)法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實(shí)際條件開挖后，必須對(duì)基坑采取有效的加固和護(hù)坡措施,方可進(jìn)入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗(yàn)收
2.護(hù)坡工藝：土方開挖→架設(shè)鋼板網(wǎng)→噴細(xì)石混凝土護(hù)坡→施工位移監(jiān)測(cè)→養(yǎng)護(hù)
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖，先用機(jī)械進(jìn)行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）撒線打樁：在現(xiàn)場(chǎng)用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無(wú)砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號(hào)ZH1的樁徑為100mm，編號(hào)ZH2的樁徑為200mm，樁長(zhǎng)均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護(hù)坡工藝：
（1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖，先用機(jī)械進(jìn)行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設(shè)鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。
�。�3）噴細(xì)石混凝土護(hù)坡：分段分層，從下往上進(jìn)行噴射細(xì)石混凝土。
�。�4）施工位移監(jiān)測(cè)：在需支護(hù)坑體每邊設(shè)位移、沉降觀測(cè)點(diǎn)各二個(gè)。支護(hù)監(jiān)測(cè)是支護(hù)設(shè)計(jì)中的重要組成部分，通過(guò)監(jiān)測(cè)可隨時(shí)掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護(hù)土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護(hù)效果，為設(shè)計(jì)和施工提供信息，通過(guò)信息反饋體系，可及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)、改善施工工藝、預(yù)防事故發(fā)生。
�。�5）養(yǎng)護(hù)：噴射細(xì)石混凝土2小時(shí)后進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。
四、操作要點(diǎn)：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過(guò)5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
�。�4）下注漿管時(shí)應(yīng)保持注漿管在孔中心處。注漿時(shí)采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時(shí)立即用水泥砂漿封孔口，再次進(jìn)行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護(hù)坡工藝：
（1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可進(jìn)行下步噴射。
�。�3）噴水養(yǎng)護(hù)的間隔時(shí)間以保持混凝土表面濕潤(rùn)為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
�。�1）組織施工班組長(zhǎng)了解加固和護(hù)壁工作的必要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的操作要點(diǎn)，領(lǐng)會(huì)其主導(dǎo)思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個(gè)施工人員能夠熟悉施工過(guò)程，掌握操作要點(diǎn)，明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（3）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，加強(qiáng)管理。
（4）注漿或噴射時(shí)派專人負(fù)責(zé)指揮。
（5）實(shí)行管理人員跟班作業(yè)制度，時(shí)刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正。
�。�6）做好成品保護(hù)工作。
六、安全保證措施：
�。�1）凡施工人員在工作時(shí)內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品，應(yīng)注意濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得破皮漏電。
�。�2）各種機(jī)械設(shè)備必須由專人操作，專人維修。
（3）各種機(jī)電設(shè)備要一機(jī)一閘一漏。
�。�4）如施工進(jìn)度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴(yán)禁亂扯亂掛。
（5）電工、機(jī)修工要現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。
施工方案 篇4
0-36個(gè)月兒童保健服務(wù)是婦幼保健服務(wù)的重要內(nèi)容，對(duì)降低兒童死亡率、促進(jìn)兒童生長(zhǎng)發(fā)育和健康成長(zhǎng)起著重要作用。20xx年起0-36個(gè)月兒童基本保健服務(wù)列為國(guó)家基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目。為保障項(xiàng)目順利實(shí)施，結(jié)合實(shí)際，特制定本方案。
一、項(xiàng)目目標(biāo)
�。ㄒ唬┛偰繕�(biāo)
免費(fèi)向全鄉(xiāng)0-36個(gè)月兒童提供基本保健服務(wù)，提高兒童健康水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)。
�。ǘ┓帜甓饶繕�(biāo)
20xx年，全區(qū)兒童保健覆蓋率城市達(dá)到70%、農(nóng)村達(dá)到40%，20xx年城市達(dá)到80%、農(nóng)村達(dá)到50%，20xx年城市達(dá)到90%、農(nóng)村達(dá)到60%。兒童保健系統(tǒng)管理率有明顯提高。
二、項(xiàng)目實(shí)施范圍和內(nèi)容
20xx年項(xiàng)目在全鄉(xiāng)開始實(shí)施，項(xiàng)目實(shí)施主要內(nèi)容如下：
�。ㄒ唬┲贫ɑ竟残l(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目?jī)和＝》⻊?wù)規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生部制定的國(guó)家基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目《0-36個(gè)月兒童保健服務(wù)規(guī)范》（另發(fā)），結(jié)合我區(qū)實(shí)際，必要時(shí)制定補(bǔ)充規(guī)定。統(tǒng)一規(guī)范服務(wù)對(duì)象、內(nèi)容、方式、流程等。
�。ǘ╅_展婦幼保健技術(shù)培訓(xùn)。重點(diǎn)加強(qiáng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)防保門診，
社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和鄉(xiāng)衛(wèi)生院婦幼保健技術(shù)人員的培訓(xùn)，3年內(nèi)鄉(xiāng)衛(wèi)生院婦幼保健技術(shù)人員應(yīng)輪訓(xùn)一遍，20xx年應(yīng)完成1/3任務(wù)。
�。ㄈ┟赓M(fèi)提供兒童保健服務(wù)。20xx年9月30日起，按照衛(wèi)生部基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目《0-36個(gè)月兒童健康管理規(guī)范》的規(guī)定，免費(fèi)為常住人口中0～36個(gè)月兒童提供基本保健服務(wù)。包括：建立《兒童保健手冊(cè)》，新生兒訪視，嬰幼兒1歲以內(nèi)4次基本保健服務(wù)，1～3歲每年2次基本保健服務(wù)，體弱兒專案管理等（詳見衛(wèi)生部基本公共衛(wèi)生項(xiàng)目0-36個(gè)月兒童保健服務(wù)規(guī)范）。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)兒童保健信息管理。完善全鄉(xiāng)婦幼保健信息網(wǎng)絡(luò)，添置、更新必要設(shè)備，組織計(jì)算機(jī)和信息化技術(shù)培訓(xùn)，使用全省統(tǒng)一的軟件，提高兒童保健信息管理水平。
三、項(xiàng)目組織與管理
1、區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的領(lǐng)導(dǎo)和管理，制定實(shí)施方案與計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)管理、監(jiān)督檢查、工作考核等。
2、婦幼保健機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，包括人員培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、信息管理、績(jī)效考核等。
3、基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目?jī)和＝》⻊?wù)納入常規(guī)婦幼保健業(yè)務(wù)管理，蚌山區(qū)0—36個(gè)月兒童建立《兒童保健手冊(cè)》須在戶所在地街道計(jì)劃免疫接種的醫(yī)療機(jī)構(gòu)防保門診；農(nóng)村兒童在所在的鄉(xiāng)衛(wèi)生院建立《兒童保健手冊(cè)》，接受兒童保務(wù)。醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)要做好兒童保健信息收集、上報(bào)、管理工作。
4、試行兒童基本保健服務(wù)券制度。兒童基本保健服務(wù)卡由市
衛(wèi)生局、市財(cái)政局監(jiān)制、印刷，區(qū)婦幼保健機(jī)構(gòu)、農(nóng)村鄉(xiāng)衛(wèi)生院對(duì)0～3歲兒童（常住人口）進(jìn)行產(chǎn)后訪視和42天體檢后發(fā)放兒童基本保健服務(wù)券，兒童家長(zhǎng)攜帶兒童憑《兒童保健手冊(cè)》和兒童基本保健服務(wù)券券.到約定的醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)接受免費(fèi)保健服務(wù)。提供兒童基本保健服務(wù)的機(jī)構(gòu)憑收到的服務(wù)券，每半年與縣衛(wèi)生部門結(jié)算上季度費(fèi)用。
四、項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間
20xx年3月30日至20xx年7月30日。
辛莊醫(yī)院
20xx-04-05
施工方案 篇5
一、施工準(zhǔn)備
1、 室內(nèi)墻面已彈好+50cm水平線。
2、穿過(guò)樓板的立管已做完，管洞堵塞密實(shí)。埋在地面的電管已做完隱檢手續(xù)。
3、門框已安裝完，并已做好保護(hù)，在門框內(nèi)側(cè)釘木板或鐵皮。
4、基層為預(yù)制混凝土板時(shí)，板縫混凝土應(yīng)填嵌密實(shí)，板端頭縫隙應(yīng)采取防裂措施。
二、細(xì)石混凝土施工工藝流程
找標(biāo)高、彈面層水平線→基層處理→灑水濕潤(rùn)→抹灰餅→抹標(biāo)筋→刷素水泥漿→澆筑細(xì)石混 凝土→抹面層壓光 → 養(yǎng)護(hù)
1、找標(biāo)高、彈面層水平線：根據(jù)墻面上已有的+50cm水平標(biāo)高線，量測(cè)出地面面層的水平線，彈在四周墻面上，并要與房間以外的樓道、樓梯平臺(tái)、踏步的標(biāo)高相呼應(yīng)，貫通一致。
2、基層處理：先將灰塵清掃干凈，然后將粘在基層上的漿皮鏟掉，用堿水將油污刷掉，最后用清水將基層沖洗干凈。
3、灑水濕潤(rùn)：在抹面層之前一天對(duì)基層表面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。
4、抹灰餅：根據(jù)已彈出的面層水平標(biāo)高線，橫豎拉線，用與豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰餅，橫豎間距1.5m，灰餅上標(biāo)高就是面層標(biāo)高。
5、抹標(biāo)筋：面積較大的房間為保證房間地面平整度，還要做標(biāo)筋(或叫沖筋)，以做好的灰餅為標(biāo)準(zhǔn)抹條形標(biāo)筋，用刮尺刮平，作為澆筑細(xì)石混凝土面層厚度的標(biāo)準(zhǔn)。
6、刷素水泥漿結(jié)合層：在鋪設(shè)細(xì)石混凝土面層以前，在已濕潤(rùn)的基層上刷一道1∶0.4～0.5(水泥∶水)的素水泥漿，不要刷的面積過(guò)大，要隨刷隨鋪細(xì)石混凝土，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)水泥漿風(fēng)干導(dǎo)致面層空鼓。
7、澆筑細(xì)石混凝土：
7.1 細(xì)石混凝土攪拌：細(xì)石混凝土面層的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做試配，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不應(yīng)小于C20，由試驗(yàn)室根據(jù)原材料情況計(jì)算出配合比，應(yīng)用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌均勻，坍落度不宜大于30mm。并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制作混凝土試塊，每一層建筑地面工程不應(yīng)少一組，當(dāng)每層地面工程建筑面積超過(guò)1000m2時(shí)，每增加1000m2各增做一組試塊，不足1000m2按1000m2計(jì)算。當(dāng)改變配合比時(shí)，亦應(yīng)相應(yīng)制作試塊。
7.2 面層細(xì)石混凝土鋪設(shè)：將攪拌好的細(xì)石混凝土鋪抹到地面基層上(水泥漿結(jié)合層要隨刷隨鋪)，緊接著用2m長(zhǎng)刮杠順著標(biāo)筋刮平，然后用滾筒(常用的為直徑20cm，長(zhǎng)度60cm的混凝土或鐵制滾筒，厚度較厚時(shí)應(yīng)用平板振動(dòng)器)往返、縱橫滾壓，如有凹處用同配合比混凝土填平，直到面層出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，撒一層干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料，要撒勻(砂要過(guò)3mm篩)，再用2m長(zhǎng)刮杠刮平(操作時(shí)均要從房間內(nèi)往外退著走)。
8、抹面層、壓光：
8.1 當(dāng)面層灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，將干水泥砂拌合料與細(xì)石混凝土的漿混合，使面層達(dá)到結(jié)合緊密。
8.2 第一遍抹壓：用鐵抹子輕輕抹壓一遍直到出漿為止。
8.3 第二遍抹壓：當(dāng)面層砂漿初凝后，地面面層上有腳印但走上去不下陷時(shí)，用鐵抹子進(jìn)行第二遍抹壓，把凹坑、砂眼填實(shí)抹平，注意不得漏壓。
8.4 第三遍抹壓：當(dāng)面層砂漿終凝前，即人踩上去稍有腳印，用鐵抹子壓光無(wú)抹痕時(shí)，可用鐵抹子進(jìn)行第三遍壓光，此遍要用力抹壓，把所有抹紋壓平壓光，達(dá)到面層表面密實(shí)光潔。
9、養(yǎng)護(hù)：面層抹壓完24h后(有條件時(shí)可覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù))進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，每天不少于2次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般至少不少于7d(房間應(yīng)封閉養(yǎng)護(hù)期間禁止進(jìn)入)。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、 面層表面潔凈，無(wú)裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。
2、有地漏的面層，坡度符合設(shè)計(jì)要求，不倒泛水、不滲漏、無(wú)積水、與地漏(管道)結(jié)合處嚴(yán)密平順。
3、有鑲邊面層的鄰接處的鑲邊用料及尺寸符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。
4、允許偏差項(xiàng)目，見表7-4。
水泥混凝土面層允許偏差和檢驗(yàn)方法
序號(hào)項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法
1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺檢查
2縫格平直 3 拉5m線，不足5m拉通線和尺量檢查
四、成品保護(hù)
1、在操作過(guò)程中，注意運(yùn)灰雙輪車不得碰壞門框及鋪設(shè)在基層的各種管線。
2、面層抹壓過(guò)程中隨時(shí)將腳印抹平，并封閉通過(guò)操作房間的一切通路。
3、面層壓光交活后在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，封閉門口和通道，不得有其它工種進(jìn)入操作，避免造成表面起砂現(xiàn)象。
4、面層養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合要求可以上人操作時(shí)，防止硬器劃傷地面，在油漆刷漿過(guò)程中防止污染面層。
XX總承包建筑工程有限公司
施工方案 篇6
本工程入口大廳墻面、電梯廳墻面的做法為干掛石材。
本工程大面積的洞石干掛墻柱面。設(shè)計(jì)采用背槽干掛技術(shù)，使用不銹鋼掛件連接。
一、工藝流程
基層處理→測(cè)量、放線→配料→彈線定膨脹栓位置→鉆孔→連接件固定→選材、背肋、開槽→焊主龍骨→二次放線→不銹鋼掛件安裝→石材臨時(shí)固定→調(diào)整固定打結(jié)構(gòu)膠→板縫處理、封膠→板面清理→驗(yàn)收
二、施工工藝
1）繪制施工大樣圖
大理石材安裝前，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙要求，認(rèn)真核實(shí)安裝部位的結(jié)構(gòu)實(shí)際尺寸及偏差情況，如墻面基體的垂直度、平整度及由于糾正偏差所增減的尺寸，繪出修正圖。并據(jù)此繪出加工圖。對(duì)外形變化復(fù)雜的的墻面，需用三夾板進(jìn)行實(shí)際放樣，以便確定其實(shí)際的規(guī)格尺寸，以便繪制出分塊圖與節(jié)點(diǎn)加工圖。
2）選板與預(yù)拼
對(duì)照排板圖編號(hào)檢查復(fù)核所需板材的幾何尺寸，并按誤差大小歸類。對(duì)有缺陷的板材應(yīng)改小或安裝在不起眼處。
選板必須逐塊進(jìn)行，對(duì)被剔除的破碎、變色、局部污染、缺邊掉角的一律另外堆放。破裂板塊可用環(huán)氧樹脂膠粘貼。
選板完畢后可進(jìn)行試拼。將天然石材的天然文理與色差巧妙地拼鑲，以取得很好的裝飾效果。試拼過(guò)程中歸類的各種板材合理取舍，揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡可能做到盡善盡美。試拼經(jīng)過(guò)審定即可正式編號(hào)，背肋開槽。石材的開槽，切割方法是在石材側(cè)面按照連接件的規(guī)格切割成連接件狀，并將浮塵清理干凈。
對(duì)于造型柱的柱角石線，應(yīng)預(yù)先加工樣品，一方面考察廠家加工能力，一方面提供給業(yè)主選擇。
3）在結(jié)構(gòu)上打孔、下膨脹螺栓：
在結(jié)構(gòu)表面彈好水平線，按設(shè)計(jì)圖紙及石材料鉆孔位置，準(zhǔn)確的彈在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻上并作好標(biāo)記，然后按點(diǎn)打孔，打孔可使用沖擊鉆，上Φ12。5的沖擊鉆頭，打孔時(shí)先用尖鏨子在預(yù)先彈好的點(diǎn)上鑿一個(gè)點(diǎn)，然后用鉆打孔，孔深在60～80mm，若遇結(jié)構(gòu)里的鋼筋時(shí)，可以將孔位在水平方向移動(dòng)或往上抬高，要連接鐵件時(shí)利用可調(diào)余量調(diào)回。成孔要求與結(jié)構(gòu)表面垂直，成孔厚把孔內(nèi)的灰粉用小勾勺掏出，安放膨脹螺栓，宜將本層所需的膨脹螺栓全部安裝就位。
4）定位放線，焊接骨架按照施工排版圖要求的板塊的橫豎間距彈線；然后根據(jù)放線點(diǎn)位進(jìn)行石材基層龍骨的焊接。焊接龍骨前，需進(jìn)行墻面基層的勘查處理，如墻面基層空鼓，則需先進(jìn)行處理后方進(jìn)行下一步施工。骨架為50x50x5熱鍍鋅角鋼，焊接完畢后，對(duì)焊口再進(jìn)行防腐處理。通常涂刷兩遍防銹漆，非承重墻面采用80mm*60mm方管上下生根，方管按照設(shè)計(jì)圖紙焊接50x50x5熱鍍鋅角鋼，角鋼上部再進(jìn)行石材干掛施工，同時(shí)在放線的過(guò)程中還應(yīng)該準(zhǔn)確的彈出石材線造型的位置，并且確定石材線的安裝方法。L50*5橫向角龍骨（根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)石材大小調(diào)整角鋼尺寸）中距為石板寬度+縫寬，角鋼龍骨距墻10（造型處加方管豎向骨架），焊于墻內(nèi)預(yù)埋伸出的角鋼頭上。
5）掛線：按設(shè)計(jì)圖紙要求，石材安裝前要事先用經(jīng)緯儀打出大角兩個(gè)面的豎向控制線，最好彈在離大角20㎝的位置上，以便隨時(shí)檢查垂直掛線的準(zhǔn)確性，保證順利安裝。豎向掛線宜用Φ1。0～Φ1。2的鋼絲為好，下邊沉鉛墜隨高度而定，一般40m以下高度沉鐵重量為8～10㎏，上端掛在專用的掛線角鋼架上，角鋼架用膨脹螺栓固定在建筑大角的頂端，一定要掛在牢固、準(zhǔn)確、不易碰動(dòng)的地方，并要注意保護(hù)和經(jīng)常檢查。并在控制線的上、下作出標(biāo)記。
6）支底層飾面板托架：支托要支承牢固，相互之間要連接好，也可和架子接在一起，支架安好后，順支托方向鋪通長(zhǎng)的50mm厚木板，木板上口要在同一水平面上，以保證石材上下面處在同以水平面上。
7）上不銹鋼連接件及石板安裝方法：25厚石材，上下邊開掛件槽，長(zhǎng)方形板橫排時(shí)開2個(gè)或者三個(gè)掛件槽（按照墻面實(shí)際大小及石材毛板的大小進(jìn)行排版），安裝時(shí)槽內(nèi)填云石膠，再插入不銹鋼干掛件，固定于5厚角鋼骨架上，石板兩側(cè)開4寬80高凹槽，填膠后，用3-4厚50寬不銹鋼干掛件勾住石板，石板四周留縫寬度設(shè)計(jì)要用彈性密封膏（793耐侯膠）封嚴(yán)干掛件槽縫。
8）底層石材安裝：
把掛件安好，便可把底層面板靠角上的一塊就位。方法是用夾具暫時(shí)固定，先將石材開槽位置抹膠，調(diào)整掛件，調(diào)整面板固定。依次按順序安裝底層面板，待底層面板全部就位后，檢查一下各板水平是否在一條線上，如有高低不平的要進(jìn)行調(diào)整；低的可用木楔墊平；高的可輕輕適當(dāng)退出點(diǎn)木楔，退出面板上口在一條水平線上為止；先調(diào)整好面板的水平與垂直度，再檢查板縫，板縫寬應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，均勻一致。
9）清理嵌縫、拋光打蠟待全部石材安裝完畢后，清潔表面，彈線定位用與板材相同顏色調(diào)制的石材嵌縫膏，使縫隙嵌漿密實(shí)，顏色一致。完畢后，對(duì)石板材仔細(xì)清洗、擦拭后需重新拋光上蠟。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1）總控項(xiàng)目
�。�1）飾面石材板的品種、防腐、規(guī)格、形狀、平整度、幾何尺寸、光潔度、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求，要有產(chǎn)品合格證，所有的石材必須進(jìn)行六面的粉刷防護(hù)液，進(jìn)場(chǎng)安裝前對(duì)進(jìn)場(chǎng)石材進(jìn)行二次放射性檢測(cè)復(fù)試，合格后方可進(jìn)行安裝施工。
�。�2）面層與基底應(yīng)安裝牢固；粘貼用料、干掛配件必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，碳鋼配件需做防銹、防腐處理。
2）一般項(xiàng)目
�。�1）平整、潔凈；拼花正確、紋理清晰通順，顏色均勻一致；非整板部位安排適宜，陰陽(yáng)角處的板壓向正確。
�。�2）分格均勻，板縫通順，接縫填嵌密實(shí)，寬窄一致，無(wú)錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)位。
�。�3）突出物周圍的板采取整板套割，尺寸準(zhǔn)確，邊緣吻合整齊、平順，墻裙、貼臉等上口平直。
�。�4）水線順直，流水坡向正確、清晰美觀。
�。�5）內(nèi)墻面干掛石材允許偏差見下表：（見附表）
四、成品保護(hù)
1）要及時(shí)清擦干凈殘留在門窗框、玻璃和金屬飾面板上的污物，如密封膠、手印、塵土、水等雜物，宜粘貼保護(hù)膜，預(yù)防污染、銹蝕。
2）認(rèn)真貫徹合理施工順序，少數(shù)工種的活應(yīng)做在前面，防止損壞、污染石材飾面板。
3）拆改架子和上料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞干掛石材飾面板。
4）墻面石材干掛完活后，易破損部分的棱角處要釘護(hù)角保護(hù)，其它工種操作時(shí)不得劃傷面漆和碰壞石材。
5）已完工的干掛石材應(yīng)設(shè)專人看管，遇有損害成品的行為，應(yīng)制止，并嚴(yán)肅處理。
五、材料的要求
1）石材應(yīng)當(dāng)是甲供的，但其厚度和大小必須合乎規(guī)格，沒(méi)有缺邊，掉角、暗裂、缺陷、污跡和損壞的，厚度不小于25mm。相同空間的石材必須是同一批貨源，該石材必須在夏季最高氣溫70攝氏度，濕度80%，冬季最低氣溫零下20攝氏度，濕度74%的天氣條件下不變形。
2）所有的石材需作六面防護(hù)，防護(hù)劑應(yīng)有耐久性（不低于5年），保持石材透氣性，防護(hù)劑不得改變石材表面色澤，其性能指標(biāo)不低于德國(guó)雅科美滲透劑。
3）及時(shí)向業(yè)主反映石材的質(zhì)量情況。
六、質(zhì)量記錄
1）石材進(jìn)場(chǎng)要其出廠合格證及相關(guān)環(huán)保檢測(cè)報(bào)告。
2）本分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表。
3）埋件、固定件、支承件等安裝記錄及隱蔽工程驗(yàn)收記。
施工方案 篇7
引言
由于橋梁橫跨水庫(kù)連接山嶺，橋樁所經(jīng)之處水位較深，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫(kù)水位之上1米之后再進(jìn)行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現(xiàn)挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。
一、鉆孔灌注樁的一般要求
1、前查閱水文地質(zhì)資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機(jī)具設(shè)備。
2、必須將樁周圍場(chǎng)地平整好，場(chǎng)地平整的高度及范圍應(yīng)根據(jù)地形、施工水位、樁頂標(biāo)高、施工需要等因素考慮。
3、在平整好的場(chǎng)地上，依據(jù)已測(cè)定的橋位中線將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時(shí)，應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時(shí)核對(duì)。放樣樁與控制樁均不宜過(guò)短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。
二、鉆孔施工
1、埋設(shè)護(hù)筒
鉆孔前應(yīng)在測(cè)定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內(nèi)水頭以增大井內(nèi)的靜水壓力，穩(wěn)定孔口土壤和保護(hù)孔壁不坍以利鉆孔工作進(jìn)行。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
�、抛o(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大。用旋轉(zhuǎn)型錐頭造孔時(shí)，應(yīng)大于設(shè)計(jì)樁徑15~20㎝。護(hù)筒的高度可根據(jù)水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。
�、谱o(hù)筒在構(gòu)造上必須堅(jiān)固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應(yīng)對(duì)護(hù)筒內(nèi)徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷的牢固程度等進(jìn)行檢查。
�、锹裨O(shè)護(hù)筒時(shí)按照確定的樁位和高度進(jìn)行，不得偏移，并應(yīng)保證護(hù)筒中心與樁位中心一致，護(hù)筒周壁與水平面垂直。
�、茸o(hù)筒定位時(shí)應(yīng)先對(duì)墩臺(tái)樁位進(jìn)行復(fù)核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。
�、勺o(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地下水位或河道水位的高度確定，一般應(yīng)保證筒內(nèi)有1~1.5m的水頭高度，護(hù)筒頂面必須高出施工水位。
⑹護(hù)筒就位必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線下平行）。首先使護(hù)筒底腳居中，然后再將護(hù)筒放平，并反復(fù)校核直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護(hù)筒就位后通過(guò)十字控制樁檢查樁位是否正確。
�、俗o(hù)筒就位后，應(yīng)用粘土分層夯填埋固，填土?xí)r每20㎝一層對(duì)稱夯打。護(hù)筒周圍填土高度不比護(hù)筒頂面低20㎝左右，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺(tái)。填土外側(cè)邊坡以1：1～1：1.5為宜。
⑻分層夯實(shí)時(shí)，每夯完一層應(yīng)檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度，填平后并應(yīng)掛上垂球再檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。
2、安置鉆架
�、陪@孔的鉆架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件選用。但應(yīng)盡量采用一種鉆架滿足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內(nèi)混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應(yīng)有不小于4m的寬度。
�、谱o(hù)筒埋好經(jīng)檢驗(yàn)位置無(wú)誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平不得傾斜。
�、钱�(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)，鉆架應(yīng)設(shè)扶鉆平臺(tái)和推鉆平臺(tái)，扶鉆平臺(tái)應(yīng)高出推鉆平臺(tái)約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺(tái)供轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿操作，應(yīng)高出護(hù)筒頂面最少20㎝。
⑷在架立鉆架時(shí)應(yīng)使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺(tái)外固定鉆桿的卡桿孔的護(hù)筒中心三者在一根豎直線上，以保證鉆孔的豎直方向。
�、摄@架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機(jī)具設(shè)備時(shí)，以使起重滑輪、
轉(zhuǎn)向滑輪和絞車或卷?yè)P(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中為宜。
3、泥漿處理
�、旁谏靶酝翆踊蛟谏奥咽瘜雍哟仓秀@孔，必須用泥漿護(hù)壁。
�、颇酀{護(hù)壁使用的粘土，一般要求塑性指數(shù)大于17，泥漿相對(duì)密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時(shí)的外觀鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標(biāo)準(zhǔn)。
⑶開鉆前，須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，泥漿稠度和用量應(yīng)隋土質(zhì)的不同增減，一般粘土質(zhì)不用，砂質(zhì)土少用，粗砂、砂卵石層多用。調(diào)制泥漿的粘土備料數(shù)量對(duì)于砂質(zhì)河床約為孔眼體積的70%～80%，對(duì)于砂卵石層約為100%～120%。
�、仍阢@架旁作好泥漿拌和池，并調(diào)制和儲(chǔ)備足夠的泥膏和泥漿，再開始進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
4、鉆孔作業(yè)
�、女�(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)應(yīng)灌入事先調(diào)制好的泥漿。
�、崎_鉆時(shí)，若地表為軟土應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打?qū)嵰约庸套o(hù)筒下腳孔壁。
�、钱�(dāng)進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
�、偈┿@前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無(wú)損傷和位置是否正確，如各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內(nèi)。
�、诘谝诲F干鉆的鉆進(jìn)是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認(rèn)真注意，當(dāng)錐頭落入護(hù)筒開始下第一鉆時(shí)，應(yīng)小心細(xì)致使錐尖對(duì)準(zhǔn)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后，提出錐頭。根據(jù)干鉆痕跡實(shí)際丈量檢查錐尖是否對(duì)中，若有偏斜應(yīng)用粘土回填調(diào)正后再重鉆，直到錐尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加泥漿，正式施鉆。
③在鉆進(jìn)過(guò)程中，落錐出錐時(shí)速度應(yīng)均勻，不得突然加快。隋著鉆孔加深，應(yīng)逐節(jié)接長(zhǎng)鉆桿，不應(yīng)使鉆桿頂端落至扶鉆平臺(tái)下方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。
④鉆孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無(wú)變動(dòng)，是否符合設(shè)孔徑，鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無(wú)松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無(wú)損壞歪扭、鉆架有無(wú)移動(dòng)偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無(wú)移動(dòng)，護(hù)筒位置有無(wú)變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)即修正處理。
�、葶@孔通過(guò)不同土質(zhì)地層，應(yīng)選用造當(dāng)形式錐頭。鉆進(jìn)中如遇卵石應(yīng)掌握規(guī)律謹(jǐn)慎操作，如遇有大卵石，應(yīng)先松動(dòng)，后取出。松動(dòng)時(shí)先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時(shí)推動(dòng)絞車使錐頭上升將石塊松動(dòng)、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動(dòng)然后再取出。
�、捭@孔工作應(yīng)一氣呵成，中間停頓時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，如因工休或其他原因停止個(gè)鉆進(jìn)時(shí)，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時(shí)應(yīng)先進(jìn)行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。
⑦若鉆孔結(jié)束后，經(jīng)過(guò)測(cè)量孔深已達(dá)設(shè)計(jì)要求（一般應(yīng)較設(shè)計(jì)深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預(yù)計(jì)鉆孔完成后不能緊接著進(jìn)行吊裝和灌注混凝土?xí)r，不得拆除鉆孔設(shè)備。
�、嚆@孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好，場(chǎng)地干燥。施鉆過(guò)程中，并應(yīng)隋時(shí)檢查護(hù)筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。
�、崦看毋@進(jìn)時(shí)，必須測(cè)記鉆孔深度和通過(guò)的土層。
�、忏@孔過(guò)程中如發(fā)生下列事故，應(yīng)立即停鉆，待調(diào)查分析原因進(jìn)行處理后再繼續(xù)鉆進(jìn)：
A漏水
在鉆孔中如產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不能保證孔內(nèi)水頭時(shí)，首先應(yīng)集中力量加水，保護(hù)水位不下降，再迅速針對(duì)漏水原因采取相應(yīng)措施：
a．屬于護(hù)筒漏水時(shí)，應(yīng)用粘土在護(hù)筒周圍填土加固，漏水嚴(yán)重時(shí)應(yīng)返工重埋護(hù)筒。
b．井下漏水時(shí)，應(yīng)用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護(hù)壁。
B．坍孔
a．在鉆孔中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進(jìn)尺的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復(fù)回填沖孔，以夯實(shí)周圍的回填土壤增強(qiáng)護(hù)壁。待井內(nèi)水位基本穩(wěn)定后再繼續(xù)進(jìn)鉆。
b．如坍孔嚴(yán)重，則須將護(hù)筒拔出，清除孔內(nèi)雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實(shí)，再重新定位埋設(shè)護(hù)筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅(jiān)實(shí)孔壁，通過(guò)坍孔部位后再恢復(fù)正常鉆進(jìn)。
C．鉆孔偏移或歪斜
鉆孔過(guò)程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時(shí)鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時(shí)，應(yīng)立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。
D．卡鉆
施鉆過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動(dòng)大繩幌動(dòng)鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊；若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動(dòng)；若沉泥埋住鉆頭時(shí)，可放入高壓風(fēng)管，吹開埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。
�。�11）鉆孔作業(yè)完成后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進(jìn)孔底，噴出口彎管應(yīng)高出水面，必要時(shí)可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動(dòng)渣漿和清掃孔底，在開動(dòng)空壓機(jī)吸取泥漿時(shí)，應(yīng)開動(dòng)水泵向孔內(nèi)注入清水，以保持水頭高度。
5、鋼筋骨架制作與吊裝
�、� 配筋前應(yīng)將鋼筋調(diào)直，要求主筋無(wú)局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)尺寸，以免過(guò)大難以放入孔中。
⑵ 每根樁鋼筋骨架應(yīng)盡量一次制成，如骨架過(guò)長(zhǎng)時(shí)，亦可根據(jù)吊裝設(shè)備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、� 鋼筋接頭應(yīng)順圓周方向排列，在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯(cuò)臺(tái)。
�、� 距每個(gè)接頭50㎝范圍內(nèi)的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。
�、� 鋼筋骨架除設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置外，并每隔2m可增設(shè)直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強(qiáng)吊裝的剛度。
�、� 運(yùn)輸鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保證不彎曲、變形，如需作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，可采用兩輛特制平板四吊運(yùn)。在場(chǎng)內(nèi)臺(tái)需人工抬運(yùn)骨架時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)分布均勻，以保持骨架平順，試設(shè)專人指揮確保安全。
施工方案 篇8
一、工程概況：
㈠工程簡(jiǎn)介
1、工程名稱：置
2、工程地點(diǎn)：。
3、工藝管道主要由裝置區(qū)和罐區(qū)（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質(zhì)有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質(zhì)復(fù)雜多樣，主要有：循環(huán)水、洗滌水、廢水、過(guò)熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風(fēng)、氮?dú)猓ㄒ�、氣態(tài)）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質(zhì)及操作溫度、壓力等級(jí)劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本項(xiàng)目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區(qū)域碳鋼管道
�。╠b）不銹鋼管道pp/up-gf
�。╠b）備注
304l（db）316l（db）
裝置區(qū)19700970090003000
罐區(qū)84701XX15000600
合計(jì)2817021700`240003600
㈢、建設(shè)施工相關(guān)單位
1、業(yè)主：
2、總承包商：
3、監(jiān)理單位：
4、設(shè)計(jì)單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于XX年1月18日前完成，由于管道安裝受設(shè)備到貨情況及鋼結(jié)構(gòu)到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計(jì)劃，并需充分利用好冬季的施工時(shí)間。為按期完成管道施工任務(wù)，特編制本施工方案。
二、編制依據(jù)
1、施工設(shè)計(jì)圖紙；
2、現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：
a.gb50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
b.gb50236-98《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
c.sh3501-XX《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
d.sh3022-1999《石油化工企業(yè)設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》
f．國(guó)質(zhì)檢鍋[XX]83號(hào)發(fā)布《力管道安裝安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》
g．勞動(dòng)發(fā)（1996）140號(hào)《管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術(shù)通則》
3、本項(xiàng)目的施工合同；
4、業(yè)主的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件；
5、我公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
a.壓力管道安裝《質(zhì)量手冊(cè)》）
b.壓力管道安裝《質(zhì)量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業(yè)指導(dǎo)書》（）
三、擬訂編制其他相關(guān)施工方案及措施
1、《工藝管道預(yù)制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評(píng)定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項(xiàng)目工藝管道總體施工計(jì)劃》
四、管道施工質(zhì)量保證體系
㈠、建立健全現(xiàn)場(chǎng)管道施工安全、質(zhì)量保證體系。為在保證管道施工進(jìn)度的同時(shí)確保管道施工的質(zhì)量、安全，工程開始前必須建立起高效運(yùn)作的管道施工質(zhì)量、安全保證體系，如圖（1）。
�、妗楸ＷC管道安裝質(zhì)量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質(zhì)量保證體系如下：
�、�、根據(jù)公司的相關(guān)技術(shù)文件要求以及施工過(guò)程主要質(zhì)量環(huán)節(jié)，特別編制《工藝管道檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃（itp）》。根據(jù)本監(jiān)督檢驗(yàn)計(jì)劃書，對(duì)本項(xiàng)目工藝管道的施工進(jìn)程進(jìn)行全方位控制。極力配合總包單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的對(duì)各檢查的監(jiān)督檢查工作；嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)停檢點(diǎn)、必檢點(diǎn)的檢查。檢驗(yàn)、試驗(yàn)計(jì)劃詳見《工藝管道檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃（itp）》，其中重點(diǎn)做好以下環(huán)節(jié)的控制工作。
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