關(guān)于施工方案模板錦集六篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，通常會被要求事先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的施工方案6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　1、本工程擬采用重點突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程的關(guān)健工序，其他各項工作都必須先保證這二項工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。

　　2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。

　　施工順序如下：土方開挖施工→排水管道的施工→路基施工→級配碎石底基層施工→水泥穩(wěn)定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設(shè)施施工。

　　3、主要施工項目的'施工方案

　�、拧⒌缆饭こ蹋�

　�、倩�底處理

　　采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實。

　　②路基挖方施工方案

　　路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。

　�、勐坊�填方施工方案

　　路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測密實度。

　　④級配碎石底基層施工方案

　　采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動壓路機(jī)壓實。

　�、菟�泥穩(wěn)定石屑層施工方案

　　采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動壓路機(jī)壓實。

　　⑥水泥砼面層施工方案

　　采用混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。

施工方案 篇2

　　陰極保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試方案

　　輸氣管道工程陰極保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試方案

　　陰極保護(hù)系統(tǒng)通電前，應(yīng)在所有趁熱是裝置出進(jìn)行自然腐蝕電位的測量，并做好記錄。通電后，應(yīng)逐步調(diào)節(jié)通電電流，知道通電點的保護(hù)點位大道極限電位（-1.2v），電源設(shè)備應(yīng)保持在此電位值，知道管道被充分極化，達(dá)到陰極保護(hù)準(zhǔn)則的規(guī)定值（-0.85——-1.2v）,并記錄電源設(shè)備輸出的電壓、電流值。

　　當(dāng)通電后管道電位發(fā)生正向偏移，應(yīng)立刻檢查極性并糾正；當(dāng)對周圍建、構(gòu)筑物有干擾影響是，應(yīng)在接近構(gòu)筑物上進(jìn)行同步測量；當(dāng)存在交、直流干擾影響時，應(yīng)對干擾陰極保護(hù)系統(tǒng)的有效性影響進(jìn)行測量，測量應(yīng)在陰極保護(hù)系統(tǒng)運行及斷電情況下進(jìn)行。在這兩種情況下，應(yīng)至少保持24小時的連續(xù)管地電位數(shù)據(jù)，按照陰極保護(hù)準(zhǔn)則指標(biāo)，評價陰極保護(hù)的有效性。

　　陰極保護(hù)站恒電位儀控制電位值的調(diào)試確定原則是：管線各處管地電位以沿線各點的斷電電位處于?.85~?.2v的合理范圍內(nèi)，即不處于低于?.85v的欠保護(hù)狀態(tài)，又不超過?.2v的過保護(hù)狀態(tài)（按絕對值）。必須以斷電電位來評價，不能以通電電位來判定。 為使控制電位合理，并作為今后管理的基礎(chǔ)參數(shù)，需及時反饋管線斷電電位并多次調(diào)試，才能確定合理的控制電位值。

　　陰極保護(hù)測試內(nèi)容包括：

　　a、 陽極地床接地電阻；

　　b、

　　c、

　　絕緣接頭絕緣性能； 陰極通電點電位（通電電位、斷電電位），相對硫酸銅參比電

　　極；

　　d、 設(shè)備輸出電流、電壓。

　　根據(jù)管道檢驗規(guī)范sy/t6553?014《管道檢驗規(guī)范在用管道系統(tǒng)檢驗、修理、改造和再定級》相關(guān)規(guī)定，設(shè)備運行時，應(yīng)對管道全線進(jìn)行陰極保護(hù)密間隔電位測試（小間測試），測試前應(yīng)使管道至少極化48小時以上，測試時的`陰保站工作于通電12秒，斷電3秒的狀態(tài)。在測試樁處將硫酸銅參比電極安放在管頂正上方的潮濕土壤上。用直流數(shù)字式電壓表，測量管道與硫酸銅參比電極之間的通、斷電兩種電位值，其中，持續(xù)12秒的為通電電位值，持續(xù)時間僅三秒的為斷電電位值，斷電電位為該測試樁處管道的陰極保護(hù)電位，通常，通電電位明顯比斷電電位負(fù)的更多，測試方法執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t21246?014《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)參數(shù)測量方法》。

施工方案 篇3

　　為切實落實省綜合實踐活動課程實施意見，積極穩(wěn)妥開展研究性學(xué)習(xí)活動，推動學(xué)校研究性學(xué)習(xí)活動取得更大的成效，特制定《浙江省江浦中學(xué)研究性學(xué)習(xí)活動課程實施辦法》。

　　一、研究性學(xué)習(xí)活動課程定義

　　研究性學(xué)習(xí)活動指學(xué)生基于自身興趣，在教師指導(dǎo)下，從自然、社會和自身生活中選擇和確定研究專題，通過文獻(xiàn)研究、社會調(diào)查、科學(xué)實驗、數(shù)據(jù)分析、撰寫報告等形式，主動地獲取知識、應(yīng)用知識、解決問題，并在這個過程中習(xí)得科學(xué)研究的方法。

　　二、研究性學(xué)習(xí)活動課程目標(biāo)

　　研究性學(xué)習(xí)活動強(qiáng)調(diào)對所學(xué)知識、技能的實際運用，注重學(xué)習(xí)過程和學(xué)生的實踐與體驗。因此，在課程實施中需要注重以下幾項具體目標(biāo)。

　　1、獲得親自參與研究探索的體驗。強(qiáng)調(diào)學(xué)生通過自主參與類似科學(xué)研究的學(xué)習(xí)活動，獲取親身體驗，逐步形成善于質(zhì)疑、樂于探究、勤于動手、努力求知的心理傾向和積極情感，激發(fā)他們探索、創(chuàng)新的欲望。

　　2、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。研究性學(xué)習(xí)活動通常圍繞一個需要解決的實際問題展開。在學(xué)習(xí)的過程中，引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生自主地發(fā)現(xiàn)和提出問題，設(shè)計解決問題的方案，收集和分析資料，調(diào)查研究，得出結(jié)論并進(jìn)行成果交流活動，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用已有的知識和經(jīng)驗，通過科學(xué)的研究方法，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

　　3、培養(yǎng)收集、分析和利用信息的能力。要培養(yǎng)學(xué)生在開放性學(xué)習(xí)的環(huán)境下，圍繞研究主題，利用多種有效手段，通過多種途徑主動獲取信息，整理與歸納信息處理，判斷和識別信息的價值，加工處理信息，恰當(dāng)利用信息的能力。

　　4、學(xué)會分享與合作。努力創(chuàng)設(shè)有利于人際溝通與合作的教育環(huán)境，使學(xué)生學(xué)會交流和分享研究的信息及成果，發(fā)展樂于合作的團(tuán)隊精神。

　　5、培養(yǎng)科學(xué)態(tài)度與科學(xué)道德。在研究性學(xué)習(xí)活動的過程中，要認(rèn)真踏實地探究，實事求是地得出結(jié)論，尊重他人的.創(chuàng)意和成果，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度和不斷追求的進(jìn)取精神，磨練不怕吃苦，克服困難的意志品質(zhì)。

　　6、培養(yǎng)對社會的責(zé)任心和使命感。通過研究性學(xué)習(xí)活動過程中的社會實踐和調(diào)查研究，了解科學(xué)對自然、社會與人類的意義和價值，學(xué)會關(guān)心國家和社會的進(jìn)步，學(xué)習(xí)關(guān)注人類與環(huán)境的和諧發(fā)展，形成積極的人生態(tài)度。

　　三、研究性學(xué)習(xí)活動課程內(nèi)容

　　研究性學(xué)習(xí)活動內(nèi)容來源于自然、社會、自我三大領(lǐng)域。人與自然。如環(huán)境保護(hù)研究、生態(tài)建設(shè)研究、能源利用研究、農(nóng)作物改良研究、生物多樣性保護(hù)研究、自然資源保護(hù)與開放利用研究、天文地理研究等。人與社會。如社會關(guān)系研究、企業(yè)發(fā)展研究、社會管理研究、人群心理研究、人口研究、城市規(guī)劃研究、交通建設(shè)研究、法制建設(shè)研究、政治制度研究、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究、宗教研究、貿(mào)易與市場研究、鄉(xiāng)土文化與民俗文化研究、歷史遺跡研究、名人思想與文化研究、傳統(tǒng)道德研究、傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明研究、東西方文化比較研究、民間文學(xué)與藝術(shù)研究、影視文化研究、大眾傳媒研究等。人與自我。

　　如中學(xué)生生理與心理問題研究、中學(xué)生行為方式研究、學(xué)生社團(tuán)研究、學(xué)生群體關(guān)系研究、學(xué)生消費研究、學(xué)校制度與學(xué)生成長研究、班級制度與文化研究、社會適應(yīng)研究等。

施工方案 篇4

　　一、溝槽土方施工工藝

　　（一）溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作

　　1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。

　　2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。

　　3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

　　4、測量放線，確定開挖位置。

　　5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

　　6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

　　7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3、5~4、5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

　　8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1、5米后，再開挖溝槽。

　　9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

　　（二）開挖溝槽的防護(hù)措施

　　1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

　　2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

　　3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)（軟泥等），則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁（槽鋼）。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

　　4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁（槽鋼）防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。

　　5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

　　（三）溝槽開挖方法

　　1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0、5、

　　2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3、0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20、0cm，開挖深度超過3、0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20、0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。

　　3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。

　　4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。

　　5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

　　（四）溝槽排水措施

　　1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

　　2、開挖時基底設(shè)置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

　　（五）注意事項

　　1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。

　　2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。

　　3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。

　　4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　（六）土方回填

　　1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行土方回填。

　　2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料�；靥钋�，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

　　3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。

　　4、回填土夯壓密實度達(dá)不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實度的材料。

　　5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實。

　　6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。

　　（七）質(zhì)量保證措施

　　1、認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。

　　2、認(rèn)真核對軸線和各樁的樁位。

　　3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

　　4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

　　5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。

　　（八）安全保證措施

　　1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

　　2、基槽開挖時，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

　　3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

　　4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準(zhǔn)戴手套。

　　5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時的機(jī)械開挖行走路線與土方運輸路線以及機(jī)械開挖、運輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。

　　6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

　　7、基槽支護(hù)施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

　　二、路基土方施工工藝

　　（一）準(zhǔn)備工作

　　1、測量放樣

　　施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。

　　經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿交通部頒有關(guān)公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、施工前的復(fù)查和試驗

　　路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。

　　土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗的。

　　3、路基開挖前的排水設(shè)施

　　由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

　　1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。

　　2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

　　3）路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

　　4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。

　　（二）路基土方開挖施工

　　1、路基土方的開挖方式

　　路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

　　2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1、5~2、0m；機(jī)械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

　　3、路基挖方機(jī)械化施工

　　路基施工的'特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。

　　（1）機(jī)械配套及選型

　　本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃�文地質(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

　　a、設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性

　　土方運距：當(dāng)土方的運輸距離小于100m時，選用推土機(jī)100~500m或＞500m時應(yīng)選自卸車運土。

　　施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。

　　機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，2臺（或多機(jī)時）可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

　　b、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

　　在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。

　　c、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

　　由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

　　d、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)

　　燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

　　除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。

　　（2）土方機(jī)械施工機(jī)械配置（詳見第七章：設(shè)備機(jī)械表）

　�。�3）施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。

施工方案 篇5

　　一、鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆操作施工工藝介紹:

　　1、工藝流程:

　　首先是鋼結(jié)構(gòu)表面的清理(包括除塵、除銹等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建設(shè)方進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查與驗收

　　(1)鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆時建筑結(jié)構(gòu)表面的清理工藝:

　　a、表面清理是為了更好為鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行底漆的涂刷，因此在進(jìn)行底漆的涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的進(jìn)行相應(yīng)的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。

　　b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質(zhì)量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結(jié)構(gòu)表面的除銹質(zhì)量可分為一級除銹和二級除銹。

　　c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。

　　d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現(xiàn)金屬光澤外，還要對金屬表面進(jìn)行一定的打磨，使底漆可以和鋼結(jié)構(gòu)表面更好地接觸，達(dá)到更好的防腐效果。

　　二、二級除銹經(jīng)常采用的除銹方法與工藝選擇。

　　1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進(jìn)的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設(shè)備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結(jié)構(gòu)的表面，經(jīng)過摩擦碰撞而將鋼結(jié)構(gòu)表面的鐵銹、油污等不易清理的'雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。

　　2酸洗除銹法，這種方法是以前經(jīng)常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結(jié)構(gòu)拆除下來后，泡到酸溶液中進(jìn)行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經(jīng)過酸液浸泡除銹后的結(jié)構(gòu)體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結(jié)構(gòu)體首先更嚴(yán)重的腐蝕。

　　3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經(jīng)很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經(jīng)被淘汰。

　　三、除銹后鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆作業(yè)底漆的涂刷工藝:

　　1底漆進(jìn)行噴涂時，第一道漆一般是用調(diào)合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。

　　2在進(jìn)行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現(xiàn)象。

　　3進(jìn)行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風(fēng)干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)皺紋，質(zhì)量下降。

　　4一般情況下當(dāng)進(jìn)行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

　　5在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。

　　四、鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆施工時面漆涂刷的實用工藝:

　　1鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現(xiàn)底漆涂刷后，仍然可以進(jìn)行鋼構(gòu)件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產(chǎn)品高效的店鋪。

　　2鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，當(dāng)面漆在進(jìn)行涂刷時，使用過程中要不停地進(jìn)行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　　3鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，涂裝的原理是:調(diào)整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機(jī)氣壓應(yīng)在0.5~0.8n/mm2。

　　4鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆噴涂時應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在120mm左右8.2鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進(jìn)行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。

施工方案 篇6

　　一、工程概況：

　　該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀(jì)念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現(xiàn)接入YA19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴(yán)，上部漏水嚴(yán)重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導(dǎo)致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現(xiàn)象，工程封堵期間：1、保證施工時，管道內(nèi)水流處于靜止?fàn)顟B(tài)；2、保證施工人員最基本的上下通道；3、現(xiàn)場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標(biāo)號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。

　　二、工程主要施工方案及措施

　　根據(jù)以上情況，我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內(nèi)240MM墻體）。

　　現(xiàn)場施工時甲方單位需調(diào)派人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)施工，我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組，進(jìn)行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標(biāo)。

　　1、現(xiàn)場做好防護(hù)工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內(nèi)。

　　2、材料要及時到位，最好安排專職人員協(xié)助施工。

　　3、封堵時，由我公司專業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調(diào)制。

　　三、工程人員設(shè)備安排

　　根據(jù)該工程的工作量，

　　我公司決定按一個施工小組前往施工點進(jìn)行作業(yè)，具體為：一臺施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機(jī)一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。

　　五、安全措施

　　針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：

　　1、做好施工點的圍護(hù)工作，擺好施工警示牌；

　　2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機(jī)的.正常運轉(zhuǎn)，及備用氧氣的充足；

　　3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴(yán)格按照潛水作業(yè)操作規(guī)程操作；

　　4、建立一套明了的指揮通訊系統(tǒng)，并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的交底；

　　5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監(jiān)督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監(jiān)督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統(tǒng)；

　　6、現(xiàn)場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容，并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。

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