大學生地籍測量實習報告范文

　　難忘的實習生活已經告一段落了，這次實習讓你有什么心得呢？不能光會埋頭苦干哦，寫一份實習報告吧。那么什么樣的實習報告才是好的實習報告呢？以下是小編為大家收集的大學生地籍測量實習報告范文，希望能夠幫助到大家。

　　大學生地籍測量實習報告1

　　在大三學習半期的時候，我們在學院老師的組織下，在校內開展了為期7天的地籍測量。

　　測量是一實踐性較強的工作，實踐是檢驗真理的唯一標準。

　　為期一個星期緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。

　　通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我明白了地籍測量與工程測量的不同。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對課堂知識的實際應用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

　　團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作。

　　在外面測完后，還要回來在電腦上畫出來，并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號、街道號、界止點等。在電腦上畫起來不是很熟練，以后還需多練練。

　　測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的.重要環(huán)節(jié)，通過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統(tǒng)的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪制等基本技能，而且為以后的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養(yǎng)了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協(xié)作的集體精神。未來，我一定會努力加油的，謝謝大家！

　　大學生地籍測量實習報告2

　　一、目的與要求

　　本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、）的使用，掌握導線控制網的布設和三（四）等水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選取地籍井蓋內的水準點作為起始點（已知其高程），再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故），點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數法，每站觀測順序為：后—前—前—后，并且觀測的測站數為偶數。

　　二、水準儀的使用

　　在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發(fā)再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；此刻正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續(xù)平靜的心態(tài)來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：J2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選取三個已知坐標點作為控制點，在校外選

　　取控制點布設導線（控制點由鄧老師選�。�，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。

　　三、經緯儀的使用

　　在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求十分高，我們用的是J2經緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了J2與J6的區(qū)別，還有J2每一站測量后數據38139的限差要求。J2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2C等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，個性是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，應對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時光干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a.利用長的標桿代替短的測釬；b.利用鉛垂線代替測釬。在思考了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。

　　角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

　　四、實習認識

　　透過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，應對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時光，一切都務必在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自我的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)潛力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。

　　地形測量實習就這樣圓滿的結束了，此刻回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，并且為今后我們完成后續(xù)相關課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎。

【大學生地籍測量實習報告范文】相關文章：

大學生測量學認知實習報告范文04-06

大學生測量實習報告匯總5篇03-26

測量頂崗實習報告模板03-30

有關測量的實習報告范文十篇04-09

精選測量實習報告范文匯編九篇04-06

測量專業(yè)的實習報告范文合集五篇04-01

測量的實習報告范文集錦八篇03-29

測量工程實習報告范文錦集九篇03-24

關于測量實習報告范文集合7篇03-22

【精華】測量實習報告范文匯編9篇04-02