關(guān)于工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集6篇
在現(xiàn)在社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我是一名工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)生，為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí)，有所了解，學(xué)校安排了這次實(shí)習(xí)。
通過(guò)今天的實(shí)習(xí)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)了課本上的理論，認(rèn)識(shí)了一些基本的工地知識(shí)。通過(guò)工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。
一、實(shí)習(xí)性質(zhì)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去工地。
二、實(shí)習(xí)目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過(guò)程中的各項(xiàng)職能活動(dòng)，并能對(duì)建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究；通過(guò)工地實(shí)習(xí)，對(duì)一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解；對(duì)一般的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解，增加對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的工作打下基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月x日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
xx工程由xx一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫(kù)；三四層為一戶，有半地下車庫(kù)和直達(dá)三樓的私屬電梯，并且贈(zèng)送有閣樓和三個(gè)平臺(tái)花園。進(jìn)入別墅后，主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，而樓梯的預(yù)留洞口都做了安全防護(hù)。
項(xiàng)目部人員給我們講解相關(guān)知識(shí)，包括施工和預(yù)算。如廚房、陽(yáng)臺(tái)、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái)，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準(zhǔn)確，解決措施是對(duì)不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現(xiàn)在算工程量時(shí)基坑開(kāi)挖為大開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)為基礎(chǔ)外邊線各加1m，而算工程量時(shí)人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實(shí)際挖2米，放坡1米。而且，在算量時(shí)，電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不一致，算量要單獨(dú)算。
xx中央廣場(chǎng)工程該工程由xx建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級(jí)資質(zhì)。萬(wàn)和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)CBD中心，項(xiàng)目總占地237多畝，總建筑面積86萬(wàn)㎡，其中地上6萬(wàn)㎡、地下23萬(wàn)㎡，總投資超過(guò)25、8億元。進(jìn)入工地前，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)我們進(jìn)行安全教育。之后，我們戴著安全帽進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標(biāo)記。
通過(guò)安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時(shí)，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體，樓內(nèi)清理的很干凈，正在砌二次結(jié)構(gòu)。首先讓王經(jīng)理給我們講話，說(shuō)我們現(xiàn)在所在主體70多平，造價(jià)7、6億，高度99、9m，正在開(kāi)發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來(lái)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的基礎(chǔ)為閥板基礎(chǔ)，在支模時(shí)，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。
該主體的梁高為1、2m，因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護(hù)措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護(hù)網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖裝置，自電梯井下不小于1、6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒(méi)有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側(cè)一個(gè)吊廂，可以使員工不會(huì)因?yàn)闃菍犹叨量�。后�?lái)，我們來(lái)到有塔吊的地方，從塔吊附著開(kāi)始講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。
而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢？項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人給我們進(jìn)行了詳細(xì)的解說(shuō)，塔吊有一個(gè)爬升節(jié)，其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，通過(guò)移動(dòng)小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當(dāng)達(dá)到普通節(jié)的長(zhǎng)度時(shí)將橫吊臂上的普通節(jié)通過(guò)爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時(shí)，給我們講了塔吊的司機(jī)為特種人員，必須持證上崗，聽(tīng)從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號(hào)不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊：被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊；歪拉斜吊重物時(shí)不吊；容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。
后來(lái)，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因?yàn)榈叵滤^(guò)多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強(qiáng)度等級(jí)C20，柱的筋預(yù)埋在地面一部分，最短應(yīng)不小500mm，長(zhǎng)的要錯(cuò)開(kāi)搭接面。澆筑樓梯時(shí)，在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。
該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻（該磚為120mm），無(wú)需抹灰�；靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導(dǎo)上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
xx科技公寓16#樓由xx建筑安裝有限公司107項(xiàng)目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數(shù)地下一層，地上17層，層高均為2、9m建筑物總長(zhǎng)70、5m，寬13、0m，建筑高度53、8m，主體的形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防等級(jí)7度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為丙類，耐火等級(jí)為一級(jí)。
進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)到鋼筋堆放處，鋼筋上有4YF20的字樣，解釋為新3級(jí)鋼HRB400，永鋒（LW為萊蕪），直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結(jié)力。來(lái)到該工程前，我們看到施工人員現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。
后來(lái)，老師說(shuō)該工程施工現(xiàn)場(chǎng)為“市級(jí)安全文明工地”爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)安全文明工地”，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為“沂蒙杯”，爭(zhēng)創(chuàng)“泰山杯”標(biāo)準(zhǔn)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)理論的理解，也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的東西，這對(duì)我們以后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大幫助。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)我還對(duì)以后的工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，以后的工作就在工地現(xiàn)場(chǎng)可以說(shuō)很累，很苦，所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力，養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。
另外通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻的體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題；親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，在工地上的所見(jiàn)所聞，更見(jiàn)激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深刻的體會(huì)到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實(shí)際應(yīng)用中。
我堅(jiān)信通過(guò)這一次的實(shí)習(xí)，所獲得的知識(shí)對(duì)我終身受益，無(wú)論是對(duì)以后的學(xué)習(xí)還是工作都有很大的幫助�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是收獲頗豐，受益匪淺。
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動(dòng)手能力、實(shí)事求是的 科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神;2、進(jìn)一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測(cè)量、內(nèi)業(yè)計(jì)算、地形繪圖的技能，具 備從事測(cè)繪工作的初步素質(zhì)。3、培養(yǎng)一絲不茍的測(cè)繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、集體協(xié)作的精神。
二、實(shí)習(xí)要求 掌握測(cè)量?jī)x器的使用，了解其檢驗(yàn)和校正的方法;掌握測(cè)繪的基本方法， 提高實(shí)際作業(yè)能力。
三、實(shí)習(xí)任務(wù) 1、小組上交成果及資料 ①導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)觀測(cè)表格 ②導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算表格 ③水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)觀測(cè)表格 ④水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算表格 ⑤指定實(shí)習(xí)范圍的一幅圖幅為 50*50，比例尺為 1：500 地形圖。 2、個(gè)人上交成果及資料 ①實(shí)習(xí)報(bào)告 3.實(shí)習(xí)時(shí)間 20xx-06-13 至 20xx-06-25
1. 測(cè)區(qū)選點(diǎn) 一、測(cè)區(qū)位置：南京師范大學(xué)人民武裝學(xué)院 二、選點(diǎn)要求：安全性。便于安置儀器，考慮地面濕滑、來(lái)往車輛等對(duì)人身和儀器安全的影響。實(shí)用性。點(diǎn)位間通視良好、便于測(cè)角量距，便利性。導(dǎo)線點(diǎn)選好后須做好標(biāo)記，便于尋找�？刂茰y(cè)量點(diǎn)已給出，碎步測(cè)量點(diǎn)自定。
2.高程控制測(cè)量 一、儀器：水準(zhǔn)儀 二、方法：變更儀器高法 三、水準(zhǔn)儀的使用 ①安置水準(zhǔn)儀 打開(kāi)三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點(diǎn)之間。 ②粗略整平 先用雙手同時(shí)內(nèi)或外轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋， 這時(shí)氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳 螺旋使其居中。 ③瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺 a.在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前，先進(jìn)行目鏡對(duì)光，使十字絲成像清晰。 b.松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，用望遠(yuǎn)鏡筒上的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋。 c. 轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光，使尺子的影像清晰，并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使豎絲對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。 d.消除視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng)，則須重新進(jìn)行對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹? ④精確整平、讀數(shù) 眼睛通過(guò)位于目鏡左方的符合氣泡觀測(cè)窗看水準(zhǔn)管氣泡，右手轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋， 使氣泡兩端的 像吻合，即表示水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸已精確水平。這時(shí)，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準(zhǔn)測(cè)量檢核 本次測(cè)量采用變更儀器高法進(jìn)行檢核。在測(cè)站上按前述方法讀取前 后視讀數(shù)，求出兩點(diǎn)高 差后， 變更 (升高或降低) 儀器的高度再重復(fù)測(cè)量一次高差(儀器的變更高度應(yīng)大于 10cm) ，兩次高度之差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值 6mm。滿足要求時(shí)則取平均值作為觀測(cè)站高差。否則， 需要檢查原因，重新觀測(cè)。
五、水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)
3.平面控制測(cè)量 一、 儀器工具 DJ6 經(jīng)緯儀一臺(tái)，腳架 1 個(gè)，皮尺 1 把 二、 水平角測(cè)量 1 經(jīng)緯儀的安置 經(jīng)緯儀的安置，包括對(duì)中和整平兩個(gè)內(nèi)容安置方法： ①用三角架架腿對(duì)中 使架頭大致水平，架頭中心大致對(duì)準(zhǔn)測(cè)站標(biāo)志，先在適當(dāng)位置踩實(shí)一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動(dòng)架腿的同時(shí)，從光學(xué)對(duì)中器的目鏡中觀察，使對(duì)中器的十字絲中心對(duì)準(zhǔn) 測(cè)站標(biāo)志為止。 ②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動(dòng)架腿的同時(shí)，使基座圓水準(zhǔn)泡居中，使照準(zhǔn)部大致水平。 ③腳螺旋精平，平移基座精確對(duì)中 ④照準(zhǔn)部大體水平后，可旋動(dòng)腳螺旋使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管氣泡居中，使照準(zhǔn)部精確水平， ，檢查 儀器是否對(duì)中，如不對(duì)中，則平移基座，精確對(duì)中，在調(diào)腳螺旋進(jìn)行照準(zhǔn)部精平，如此反復(fù)直到精確對(duì)中和照準(zhǔn)部精確水平為止。 2.測(cè)回法測(cè)水平角 ①經(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使望遠(yuǎn)鏡大致瞄準(zhǔn) A 點(diǎn)上的標(biāo)桿，然后，擰緊水平制動(dòng)扳扭，用微動(dòng)螺旋使望遠(yuǎn)鏡精確的瞄準(zhǔn) A 點(diǎn)(一般瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的底部)讀取水平讀盤讀書 a1，記入水平角觀測(cè)記錄手簿內(nèi) ②松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭，按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，用上述方法精確瞄準(zhǔn) B 點(diǎn)，讀取水平度盤讀數(shù) b1，記錄，即完成半個(gè)測(cè)回。 ③倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠(yuǎn)鏡先精確瞄準(zhǔn) B 點(diǎn)，讀取水平度盤讀數(shù) b2，記錄 ④松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部。用望遠(yuǎn)鏡精確瞄準(zhǔn) A 點(diǎn)，讀取水平度盤讀 數(shù) a2，記錄。完成一個(gè)測(cè)回。 ⑤進(jìn)行第二個(gè)測(cè)回，盤左，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn) A 點(diǎn)后，轉(zhuǎn)動(dòng)水平度盤使讀數(shù)比原來(lái)讀數(shù)增加 90 度，再按上述方法再測(cè)一個(gè)測(cè)回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。 3.水平角作業(yè)要求 測(cè)回?cái)?shù)兩個(gè)，半側(cè)回歸零差 18〃，同一方向值各測(cè)回較差 24〃，盤左盤右較差不能超過(guò) 40〃 導(dǎo)線方位角閉合差 40 (n 為測(cè)站數(shù)) ，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差 1/3000.測(cè)水平角的測(cè)角中誤差 不能超過(guò) 40〃，若不能滿足精度要求則需重測(cè). 4.注意：在進(jìn)行水平角測(cè)量時(shí)，每個(gè)測(cè)站保證每個(gè)測(cè)站的精度，做到步步有檢核，這是我們 順利一次測(cè)完達(dá)到要求的法寶。 三、距離測(cè)量 1.儀器：鋼尺 2.直線定線：當(dāng)兩點(diǎn)間的距離大于鋼尺長(zhǎng)度時(shí)，需分段丈量，故量距時(shí)和水平角測(cè)量同時(shí)進(jìn)行。 3.量距：丈量工作由三人完成，兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次，其相對(duì)誤差 1/20xx， 互差 3mm。 四、 內(nèi)業(yè)計(jì)算 一，導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算 注意事項(xiàng)：在內(nèi)業(yè)計(jì)算前，先進(jìn)行角度閉合差檢驗(yàn)，根據(jù)各測(cè)回成果計(jì)算的閉合導(dǎo)線角度閉合差不得超過(guò) 40 〃 1.閉合導(dǎo)線角度閉合差： 2.計(jì)算角度改正數(shù)： 3.計(jì)算改正后的角度： 4.推算方位角： 5.計(jì)算坐標(biāo)增量： 6. 計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差： 7. 計(jì)算全長(zhǎng)閉合差及其相對(duì)誤差： 8. 精度滿足后，計(jì)算坐標(biāo)增量改正數(shù)： 9. 計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量 10.計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo) 五、注意 在進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，角度的改正數(shù)往往不能整除，所以改正數(shù)就不能平均分配，我們遵守的 原則是大角度配大改正數(shù)，小角度配小改正數(shù)。內(nèi)業(yè)計(jì)算一定要認(rèn)真， 我們?cè)谟?jì)算時(shí)就由于抄錯(cuò)一個(gè)數(shù)導(dǎo)致后面描圖出現(xiàn)大的誤差， 檢查了 很久才檢查出來(lái)，是前面一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)了，并導(dǎo)致后面全錯(cuò)了，浪費(fèi)了很多時(shí)間，所以內(nèi)業(yè)計(jì)算一定要認(rèn)真，仔細(xì)。 第四章 地形圖測(cè)繪 一.儀器 經(jīng)緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等 二.方法 極坐標(biāo)定點(diǎn)法施測(cè)碎部點(diǎn) 三.步驟 1.測(cè)圖前先準(zhǔn)備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標(biāo)值在圖上標(biāo)出各坐標(biāo)格 網(wǎng)線的坐標(biāo)，并展繪控制點(diǎn)。 2.在測(cè)站(假定測(cè)站的高程)安置經(jīng)緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向) ，并將水 平度盤配置為 0°00′00〃; 3.在圖紙上找出測(cè)站位置，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測(cè)站點(diǎn)。標(biāo)尺員按一定路線選擇地形特征點(diǎn)并豎立視距尺，觀測(cè)員瞄準(zhǔn)標(biāo)尺讀出視距、中絲讀數(shù)、水平度盤讀 數(shù)和豎盤讀數(shù)。 距離測(cè)量時(shí)， 比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。 記錄員算出水平距離、高程并報(bào)告給繪圖員。繪圖員根據(jù)數(shù)據(jù)繪出碎部點(diǎn)位置。 地貌點(diǎn)的測(cè)定要求：點(diǎn)與點(diǎn)之間的間距約 10 米。 4.及時(shí)將所測(cè)碎部點(diǎn)，連接繪成地物，勾繪等高線。對(duì)照實(shí)地進(jìn)行檢查。 5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進(jìn)行圖面整飾、清潔。
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
1 淺談測(cè)試
一直以來(lái),我都認(rèn)為測(cè)試是脫離了軟件工程范圍的工作,不以為屑.但在實(shí)際情況中,測(cè)試是既重要且難以精湛的.其真正的壓力,在于找不到bug,責(zé)任在你,而不在于編碼人員.一般的測(cè)試人員不懂編碼,他們靠的是日以累計(jì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和想象力.而要做到高級(jí)測(cè)試工程師,則一定要懂編碼,因?yàn)檫@是你完全掌握整個(gè)系統(tǒng)的方方面面具體運(yùn)作的前提.但占主導(dǎo)地位的,還是大型系統(tǒng)的集成測(cè)試經(jīng)驗(yàn).實(shí)際項(xiàng)目中,編碼時(shí)間一般只占30％左右,真正耗費(fèi)時(shí)間的是IT階段的找bug與對(duì)應(yīng)bug,此階段基本評(píng)定了coder的編碼質(zhì)量.
2 程序員的困惑
有些人,以為教學(xué)視頻和代碼看多,自己就懂的多,實(shí)際做起來(lái),卻不知從何下手,問(wèn)題在那？如何定位？如何解決？通通跟一樣能力有關(guān),debug追蹤能力,也稱調(diào)試.在項(xiàng)目組工作不愁源碼資源,但問(wèn)題是蛋糕擺在面前,你如何去消化？
有位同事告訴我：代碼看幾遍都沒(méi)用,要去抄,例如一個(gè)查詢模塊,在此基礎(chǔ)上去做具體記錄的歷史記錄查詢模塊,你可能會(huì)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,但實(shí)際情況卻往往報(bào)一堆異常,配置問(wèn)題涉及到方方面面,以及數(shù)據(jù)庫(kù)字段,傳值問(wèn)題等等,一大堆對(duì)于新人來(lái)說(shuō)很郁悶的問(wèn)題.但不用怕,只要學(xué)會(huì)調(diào)試,一個(gè)個(gè)問(wèn)題去追蹤,一個(gè)個(gè)去解決,自然而然,那段“源碼”才真正屬于你.
3 如何調(diào)試追蹤？
如果你能在短短的時(shí)間內(nèi)就看到問(wèn)題點(diǎn)在那,放下斷點(diǎn)去追蹤,出去找工作,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題.出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,不要光看代碼,要用實(shí)際行動(dòng)去追蹤運(yùn)行期間的具體值,那是最好途徑.eclipse是個(gè)很爽的ide,這點(diǎn)做的很好.例如頁(yè)面內(nèi)容顯示不是自己想要的數(shù)據(jù),我們要先從數(shù)據(jù)庫(kù)查詢語(yǔ)句去下手,設(shè)置斷點(diǎn),一步一步step over,讓sql字段（存取最終sql語(yǔ)句的字符串）運(yùn)行到有值,inspect進(jìn)去看,如果還看不出來(lái),就點(diǎn)擊它,copy后在sql客戶端去實(shí)際運(yùn)行,看看實(shí)際查詢出來(lái)的表是什么,如果是對(duì)的,有可能就是頁(yè)面調(diào)用的錯(cuò)誤或者action邏輯的'傳值問(wèn)題.
頁(yè)面錯(cuò)誤的調(diào)試,基本方法是用右鍵點(diǎn)擊實(shí)際網(wǎng)頁(yè)查看源代碼,copy到editplus,就能看到具體錯(cuò)誤發(fā)生在那幾行.通常有幾種常見(jiàn)的錯(cuò)誤,.例如.缺少對(duì)象 這種很多時(shí)候是有些被你調(diào)用的字段有可能為空的情況出現(xiàn)的,可以加if(xxx=null)語(yǔ)句加保護(hù).追蹤的方法基本就是用alert語(yǔ)句,放在有可能出錯(cuò)的地方.畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
4 一些習(xí)慣
遇到問(wèn)題先自己思考,無(wú)從下手再找高手幫忙看看,注意他幫你看的思路,別在一旁閑著,看多了自己也會(huì)了,不然你一輩子都停留在那種水平,從人身上學(xué)到的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)比書多的多.
解決了一個(gè)問(wèn)題后,要去究根問(wèn)底去找到問(wèn)題產(chǎn)生的起因,以防你下次遇到類似的問(wèn)題再浪費(fèi)同樣的時(shí)間.
把代碼寫的漂亮,注釋,空行,規(guī)范一樣不能少,可讀性是放在第一位.曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)高手寫的代碼,真的一看就是不同水平的人寫的,幾乎很完美,讀起來(lái)很流暢,方便自己也方便別人.
任務(wù)完后不要呆著,去要求經(jīng)理給你更有挑戰(zhàn)性的任務(wù),只要你肯去嘗試,他們就會(huì)對(duì)你另言相看,把三天的任務(wù)一天加班搞定,效率和忠誠(chéng)都有了,路也比較好走了.
5 題尾話
如果你有一份思想,我有一份思想,拿出來(lái)交換,我們大家擁有就是2分份思想,可惜這種觀念,并不能深入每一個(gè)團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人,少一點(diǎn)自私,未必不是好事.職場(chǎng)到處都存在被排擠的隱患,要為自己找片草地實(shí)在不容易.但有一點(diǎn)要相信,只要自己不放棄自己,這世上就沒(méi)有絕望的路,你可以被打趴下,可以被身邊的人暗算,可以被深愛(ài)的人流放,只要你用自己決心站起來(lái),受過(guò)的傷痊愈后就能增強(qiáng)你的抵抗力,一路前進(jìn)!
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我于20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個(gè)送電工，暫時(shí)還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會(huì)等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個(gè)部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對(duì)公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽(tīng)省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識(shí)、開(kāi)闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對(duì)我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，04年10月16日，懷著對(duì)送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開(kāi)就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì)出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著，車要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開(kāi)一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會(huì)到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)匯報(bào)情況，碰到問(wèn)題必須及時(shí)處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，對(duì)于隊(duì)長(zhǎng)、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對(duì)正，假如不小心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì)很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對(duì)待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對(duì)待工作的態(tài)度同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。
從商丘回來(lái)，參加了公司教育處安排的測(cè)工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績(jī)。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測(cè)量理論知識(shí)和儀器的簡(jiǎn)單操作。這些知識(shí)還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
測(cè)工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實(shí)習(xí)期間，除了平時(shí)做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計(jì)算工作外，在自己的虛心請(qǐng)教和師傅們的熱心幫助下，我對(duì)送電線路施工有了更進(jìn)一步的熟悉，同時(shí)，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對(duì)送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會(huì)。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計(jì)、施工實(shí)際情況，我對(duì)質(zhì)量控制的要害和重要項(xiàng)目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開(kāi)、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點(diǎn)間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對(duì)以上各個(gè)方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)。
經(jīng)過(guò)參加架線施工，我對(duì)張力場(chǎng)布置、牽引場(chǎng)布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測(cè)量和個(gè)別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時(shí)天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過(guò)一天下來(lái)，身上衣服早就被汗水。
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的
是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題能力、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及設(shè)計(jì)工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。
2、讓學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。
3、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
1.了解計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，結(jié)構(gòu)，安裝，及故障識(shí)別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的使用方法。
2.了解服務(wù)器、交換機(jī)、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對(duì)應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。
3.了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。
4.通過(guò)講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要以觀摩和實(shí)際操作實(shí)習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中有的放矢，所以在實(shí)習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)大綱制訂出具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，保證以下內(nèi)容的實(shí)施。
1、參觀邯鋼的變電站區(qū)，熱軋廠區(qū)和主控室，了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計(jì)劃。
整個(gè)過(guò)程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。
2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發(fā)展過(guò)程以及未來(lái)的規(guī)劃。并且通過(guò)親自的實(shí)踐和操作來(lái)加深所學(xué)知識(shí)與實(shí)際結(jié)合的能力。
3、參觀中國(guó)移動(dòng)通信邯鄲分公司的中心機(jī)房，近距離的觀察移動(dòng)通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式，了解移動(dòng)通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護(hù)方式。
電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
4、參觀邯鄲鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個(gè)中轉(zhuǎn)站，了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實(shí)現(xiàn)原理，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，維護(hù)方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機(jī)房，了解ddn等各種通信線路在實(shí)際應(yīng)用中的例子，并且實(shí)際感受一下他們的優(yōu)缺點(diǎn)。
6.聽(tīng)取了各個(gè)公司的工程師來(lái)我校給我們做的精彩講座。
以上幾項(xiàng)內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對(duì)各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展過(guò)程、前景有一個(gè)全面的直觀的了解，使學(xué)生鞏固、深化和擴(kuò)大所學(xué)的理論知識(shí)，啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。
工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實(shí)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的知識(shí)。通過(guò)車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)讓我們?cè)缧⿲?shí)地了解自己專業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì)對(duì)我們?cè)谛４髮W(xué)生的具體要求。
二、實(shí)習(xí)要求
汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項(xiàng)有組織、有計(jì)劃、有目的的教學(xué)活動(dòng)，為保證認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的順利開(kāi)展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，具體要求如下：
1.了解實(shí)習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過(guò)程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，對(duì)比實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)提出合理化建議。
3.自覺(jué)遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn)，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.保守秘密，服從實(shí)習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不外傳實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請(qǐng)教，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛(ài)護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。
6.實(shí)習(xí)學(xué)生必須按期到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)，按期返校。抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)習(xí)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師匯報(bào)。
7.實(shí)習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容一一填寫實(shí)習(xí)日志，以此作為評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)之一。
8.鑒于實(shí)習(xí)內(nèi)容面廣，實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)計(jì)劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項(xiàng)內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間
時(shí)間：20121231—201316
地點(diǎn)：Xx汽車零部件有限公司
Xx(上海大眾)
四、實(shí)習(xí)收獲
第一項(xiàng)：汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開(kāi)式。
整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，斷開(kāi)式配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。
根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
工作基本原理
發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱門長(zhǎng)說(shuō)的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性！
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