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鐵路崗位述職報(bào)告范文(通用15篇)
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲了不少成績(jī),不妨坐下來(lái)好好寫寫述職報(bào)告吧!那么應(yīng)當(dāng)如何寫述職報(bào)告呢?以下是小編收集整理的鐵路崗位述職報(bào)告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
鐵路崗位述職報(bào)告 1
20XX年即將過(guò)去,我于20XX年2月從魯番站調(diào)到小雨谷站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作。
從非貨裝站到貨裝站,我深知自已身上的擔(dān)子重了,對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,為了適應(yīng)新的工作崗位,我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),在工作中吃苦耐勞,不僅盡力工作,而且更用心工作。在任職期間,我主要圍繞兩條主線開(kāi)展工作,一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
一、狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全方面
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛(ài),松是害”的思想,把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹(shù)起來(lái),對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,克服好人主義,在對(duì)違章職工處理的同時(shí),及時(shí)做通職工的思想工作,放下包袱,不讓其帶情緒上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,嚴(yán)格落實(shí)抓考核。
2.堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬,發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了,應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了,在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,學(xué)習(xí)模擬演練TB/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”,和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵(lì)手段,鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺(jué)按標(biāo)作業(yè),真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點(diǎn),加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度,突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān),突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的`絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人,遇節(jié)假日客流爆增時(shí),動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,車站專門制定了作業(yè)辦法,確保了旅客運(yùn)輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),協(xié)助駐站警察開(kāi)展查危防爆工作,車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成長(zhǎng)效機(jī)制,確保了奧運(yùn)期間的安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,確保了施工安全。
8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,按期召開(kāi)站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān),確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,全力以赴的打好了20XX年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),圓滿結(jié)束了20XX年的防洪工作。
二、狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定
1.關(guān)心職工生活,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,改善工作條件,確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中,車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、DVD等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,給大家一種在站就像在家的感覺(jué),能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則,維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開(kāi)”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛(ài)護(hù)和理解每一名職工,真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想,急職工之所急,努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理,充分發(fā)揮其主人翁精神,從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì)、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開(kāi),共同制定辦法措施,切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開(kāi)展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余,組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,開(kāi)展好全站健身運(yùn)動(dòng)。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理,確保食品衛(wèi)生安全,保證供餐質(zhì)量。
鐵路崗位述職報(bào)告 2
20xx年來(lái),在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作,在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中,所開(kāi)展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問(wèn)題和不足。
一、確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)落實(shí)
確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提,首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過(guò)程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn),全面加強(qiáng)安全管理。
以安全攻關(guān)為手段,強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想,突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸,認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求,規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程盯控,深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè),優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平,確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確!卑踩a(chǎn)目標(biāo)。
二、強(qiáng)化路外安全控制,加強(qiáng)站區(qū)秩序管理
為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制,落實(shí)管理責(zé)任,促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí),制定了強(qiáng)化管理措施,確?瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。
三、切實(shí)提高作業(yè)效率和提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量
客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率,對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn),制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”,細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的`作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況,并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通,對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表,建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí),自己還存在一些差距和不足,有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過(guò)去,才能不斷地提高自我,創(chuàng)新思路,放眼將來(lái),更好的把工作提升到新的水平。
總之,明年的客運(yùn)工作要以安全、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線,緊之圍繞車站中心工作,以扎實(shí)的作風(fēng),實(shí)干的精神,少說(shuō)話多干事,多干事,干實(shí)事,把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié),團(tuán)結(jié)一致,不斷提升服務(wù)理念,提高服務(wù)技能,為車站客運(yùn)工作再上新臺(tái)階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)
鐵路崗位述職報(bào)告 3
20xx年1月我由組織分配擔(dān)任XX站站長(zhǎng),堅(jiān)持遵循“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、從嚴(yán)從細(xì);夯實(shí)基礎(chǔ)、卡控關(guān)鍵”的管理思路,率先垂范、勇?lián)?zé)任、敢于創(chuàng)新、狠抓落實(shí),較出色地完成各方面工作,以實(shí)際表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任和職工的認(rèn)可。以下我從思想認(rèn)識(shí)、履行職責(zé)、工作實(shí)績(jī)、工作作風(fēng)、廉政建設(shè)等方面進(jìn)行個(gè)人述職。
一、思想認(rèn)識(shí)
日常注重通過(guò)深入學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)的理論知識(shí),保持自己思想上的先進(jìn)性;通過(guò)積極參加健康向上的組織活動(dòng),延續(xù)自己認(rèn)識(shí)上的深刻性,始終清醒意識(shí)到工作的第一要素就是為人民服務(wù),為社會(huì)做貢獻(xiàn),為黨的事業(yè)奮斗。
二、履行職責(zé)
在站長(zhǎng)崗位上我兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,全力以赴履行好工作職責(zé)。
(一)規(guī)范班組管理,激發(fā)工作熱情。規(guī)范班組管理的核心是抓好班組長(zhǎng)管理,班組長(zhǎng)是兵頭將尾,起著至關(guān)重要的承上啟下作用。首先在車站切實(shí)推行班組長(zhǎng)交班學(xué)習(xí)制度,每日早上8:20分各班組長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)在會(huì)議室碰頭,了解各崗位生產(chǎn)作業(yè)情況,布置當(dāng)日重點(diǎn)工作,協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題,并對(duì)近期規(guī)章文電進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)在段下發(fā)獎(jiǎng)金、工資超計(jì)等二次分配上盡量予以傾斜,激發(fā)班組長(zhǎng)的工作熱情。
(二)卡控安全關(guān)鍵,不忘冷門死角。站長(zhǎng)要準(zhǔn)確把握車站的安全關(guān)鍵,必須做到心中有數(shù),養(yǎng)成摸排安全風(fēng)險(xiǎn)源的工作習(xí)慣,善于尋找薄弱環(huán)節(jié),制定易操作有針對(duì)性的措施,例如對(duì)于調(diào)車完畢忽視復(fù)檢的問(wèn)題采取了車站值班員(信號(hào)員)、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員“三方”復(fù)檢互控措施。
對(duì)于營(yíng)業(yè)旅客列車交會(huì)人員不足的問(wèn)題制定了值班干部必須到站臺(tái)協(xié)助旅客乘降組織工作的制度。在突出卡控安全關(guān)鍵作業(yè)的同時(shí),車站從一些的事故教訓(xùn)中也認(rèn)識(shí)到新生事物或容易疏忽的環(huán)節(jié)常成為事故的引爆點(diǎn),所以將各種作業(yè)流程中一些冷門死角標(biāo)注出來(lái),特別一些新設(shè)備的操作程序放置于行車室,便于核對(duì),加強(qiáng)互控。
(三)理順運(yùn)輸組織,實(shí)現(xiàn)紅旗交班。車站是段管內(nèi)的主要卸車站,日均卸車40車,高峰期達(dá)到80車,調(diào)車作業(yè)較頻繁,因此合理的運(yùn)輸組織顯得尤為重要。
根據(jù)到達(dá)重車的類別、裝卸規(guī)律等,精心制定出一套“321”制度(即:10、18、9道必須送滿車輛;力保每班兩批,取送各一批;保證一名專業(yè)管理人員盯控取送車計(jì)劃),實(shí)行一段時(shí)間后,效果相當(dāng)明顯,運(yùn)輸組織逐漸理順,紅旗交班的次數(shù)越來(lái)越多,呈現(xiàn)良性循環(huán)狀態(tài)。
(四)搭建展現(xiàn)平臺(tái),選拔優(yōu)秀人才。為優(yōu)秀職工提供展現(xiàn)能力的平臺(tái)也是站長(zhǎng)的重要職責(zé)之一。通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽等形式,主動(dòng)了解職工的`進(jìn)步需求,認(rèn)真觀察職工的潛在能力,綜合日常的工作表現(xiàn),選拔出優(yōu)秀人才,積極向車務(wù)段提出提職、升級(jí)建議,尤其是一些少說(shuō)多做的“老實(shí)”職工要給予更多的機(jī)會(huì)。車站今年在調(diào)車組中選拔了一名年青調(diào)車長(zhǎng)擔(dān)任車站值班員,既優(yōu)化了行車人員結(jié)構(gòu),又在職工中起到了示范作用。
(五)關(guān)心職工生活,多辦好事實(shí)事。
為站長(zhǎng)一任,為職工多辦好事實(shí)事——是我對(duì)自己簡(jiǎn)單但又不變的工作要求。我竭盡所能為職工辦好事實(shí)事,主動(dòng)為職工排憂解難,充分發(fā)揮“愛(ài)心志愿服務(wù)隊(duì)”作用,遇到職工生病或碰到其他困難時(shí),及時(shí)伸出援助之手,表達(dá)關(guān)切之情。
長(zhǎng)期以來(lái),形成了一個(gè)不成文的規(guī)矩,職工來(lái)站長(zhǎng)辦公室反映問(wèn)題或是尋求幫助,不論事大或事小,我都會(huì)放下手中的活,認(rèn)真傾聽(tīng),熱情耐心地對(duì)待職工提出的每一個(gè)要求,親自或指定專人優(yōu)先予以辦理,自身能解決的問(wèn)題絕不推諉,讓職工從心坎上感受到集體的存在,使他們從內(nèi)心感受到車站大家庭的溫暖。
三、工作實(shí)績(jī)
在全站干部職工的共同努力下,安全局面穩(wěn)定、任務(wù)形勢(shì)喜人。截止5月31日車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全5763天,在段實(shí)行的安全生產(chǎn)質(zhì)量綜合考評(píng)中連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居前三,4月份排名第一;由于加強(qiáng)客貨營(yíng)銷力度,1-5月運(yùn)輸任務(wù)形勢(shì)良好,除客運(yùn)收入外,其余指標(biāo)均不同程度超進(jìn)度;今年在完成停時(shí)方面進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),實(shí)施壓縮停時(shí)“321”措施后,效果顯著,已經(jīng)4個(gè)月完成停時(shí)指標(biāo),一舉扭轉(zhuǎn)去年的被動(dòng)局面,在可控范圍內(nèi)。
四、工作作風(fēng)
接任新崗位正是春運(yùn)如火如荼之時(shí),面對(duì)環(huán)境適應(yīng)、管理磨合等不利條件以及前所未有的安全壓力,立足實(shí)際,不提客觀,不等不靠,不找借口,在節(jié)后春運(yùn)動(dòng)員會(huì)上我喊出了擲地有聲的口號(hào):不怕春運(yùn)難干,就怕你不肯干。
春運(yùn)的40天里,全身心撲在工作上,身體不適扛著,嗓子啞了撐著,從沒(méi)喊過(guò)一個(gè)累字,當(dāng)旅客上車?yán)щy時(shí)擠入車廂疏導(dǎo);當(dāng)客流猛增時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;當(dāng)旅客遇到困難時(shí)盡力進(jìn)行解決,哪里需要就出現(xiàn)在哪里,以自己的身體力行,詮釋了“行動(dòng)是超越一切的語(yǔ)言”。雖然只是春運(yùn)工作的表現(xiàn),但也是我一以貫之所倡導(dǎo)的“率先垂范、勇?lián)?zé)任”工作作風(fēng)的縮影。
五、廉政建設(shè)
在工作生活中“常懷律己之心”,政治信念堅(jiān)定,自覺(jué)加強(qiáng)對(duì)廉政自律的學(xué)習(xí),重視自我約束、自我反思和自我監(jiān)督,堅(jiān)持做到人前和人后一個(gè)樣,有監(jiān)督和沒(méi)監(jiān)督一個(gè)樣,在思想上把握防線,在處事上把握原則,在生活上把握小節(jié),不實(shí)之名不圖,不義之財(cái)不取,不法之事不為,努力干事,干凈做人,為黨、為事業(yè)、為自己、為家庭處處“律己”。
“群雁高飛頭雁領(lǐng),打鐵還得自身硬”,作為站長(zhǎng)我深切感受到這句話所帶來(lái)的壓力與動(dòng)力,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)及職工的積極配合下,我取得一些成績(jī),實(shí)現(xiàn)預(yù)期工作目標(biāo),但應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)自己在安全管理、業(yè)務(wù)創(chuàng)新及綜合協(xié)調(diào)等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。例如對(duì)客貨運(yùn)交接班、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等管理制度的檢查落實(shí)力度不夠;對(duì)職工的違章問(wèn)題有時(shí)會(huì)陷入“經(jīng)濟(jì)考核”與“批評(píng)教育”的思想糾結(jié)中。
以上是我的個(gè)人述職,有不當(dāng)之處請(qǐng)予批評(píng)指正。
鐵路崗位述職報(bào)告 4
一年來(lái),在省廳省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在朔州市地方政府的大力支持下,我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設(shè)的中心任務(wù),認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。
協(xié)助我們建管處處長(zhǎng)全面做好黨委各項(xiàng)工作,提高了職工的思想意識(shí),振奮了職工的創(chuàng)新精神,維護(hù)了我處的安定團(tuán)結(jié)局面,保證了我處項(xiàng)目建設(shè)前期準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。下面我就自己一年來(lái)的履職情況向大家做一匯報(bào),衷心歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出寶貴意見(jiàn)或建議。
在思想政治工作方面:
20xx年,建管處黨委把加強(qiáng)思想政治工作作為黨委工作的重要職能,把統(tǒng)一思想、引領(lǐng)方向、把握大局、謀劃發(fā)展放在首位,注重發(fā)揮黨委會(huì)引導(dǎo)職工、凝聚人心的作用。
面對(duì)建管處“市場(chǎng)看好、壓力巨大”的經(jīng)營(yíng)形勢(shì),按照科學(xué)發(fā)展觀要求,在具體工作中,建管處黨委圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),在決策前深入調(diào)查研究、超前引導(dǎo)、把關(guān)定向,保證決策的可行性;在決策中參與論證、廣泛征求意見(jiàn)、提出建議,保證決策的民主性;在決策后協(xié)調(diào)各方關(guān)系,積極宣傳貫徹,保證決策目標(biāo)的可行性。積極化解矛盾,支持建管處經(jīng)營(yíng)管理層放手工作,推動(dòng)決策順利實(shí)施。
為了進(jìn)一步提高建管處中層干部的思想政治水平,我們組織全處的干部職工對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和黨的十七屆四中全會(huì)等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí),全處干部職工的理論水平得到進(jìn)一步提高,明確了為什么而工作,為誰(shuí)而努力工作。由于黨委充分發(fā)揮“先導(dǎo)”和“后盾”作用,建管處形成了有分歧能統(tǒng)一、有意見(jiàn)能溝通,顧全大局、密切配合的和諧工作局面。
在黨的基層組織建設(shè)方面:
一是我們加強(qiáng)黨委班子的建設(shè)。建立并落實(shí)黨委中心組學(xué)習(xí)制度,把黨委成員的理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),提高自身管理水平和勝任本職工作的能力。
不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)的深度、廣度和強(qiáng)度,組織班子成員讀黨報(bào)、黨刊,經(jīng)常寫讀書筆記和心得體會(huì),加強(qiáng)成員的政治修養(yǎng),為科學(xué)執(zhí)政、依法執(zhí)政奠定基礎(chǔ)二是抓好黨員隊(duì)伍的思想建設(shè)。帶領(lǐng)廣大黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的.路線、方針、政策,在思想上、政治上、行動(dòng)上自覺(jué)與省廳省局保持高度一致,確保每一位黨員在項(xiàng)目建設(shè)初期的各項(xiàng)工作中發(fā)揮先鋒模范作用。三是不斷加強(qiáng)和改入黨的作風(fēng)建設(shè)。
在黨內(nèi)倡導(dǎo)理論聯(lián)系實(shí)際,密切聯(lián)系群眾,求真務(wù)實(shí),清正廉潔,公道正派的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng),營(yíng)造團(tuán)結(jié)、和諧的工作氛圍,使黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)在我們建管處發(fā)揚(yáng)光大。
在文化建設(shè)方面:
建管處把干部職工日常行為規(guī)范的遵守作為單位文化建設(shè)的重要內(nèi)容,使規(guī)范成為職工日常的自覺(jué)行動(dòng),進(jìn)一步提高職工對(duì)各自崗位行為規(guī)范的認(rèn)同感,強(qiáng)化了執(zhí)行力,起到了導(dǎo)向作用、規(guī)范作用及激勵(lì)作用。
同時(shí)我們還盡力把文化的理念灌輸?shù)巾?xiàng)目籌備工作中的各個(gè)環(huán)節(jié),做到以先進(jìn)的文化理念推進(jìn)管理創(chuàng)新,從而實(shí)現(xiàn)制度和文化的順利對(duì)接。建管處黨委還堅(jiān)持圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和保障職工利益開(kāi)展服務(wù)工作。大力開(kāi)展“學(xué)習(xí)型單位”、“愛(ài)崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”活動(dòng),形成比學(xué)習(xí)、比業(yè)務(wù)、比管理、比效率的良好風(fēng)尚,保證了職工工作安全、生活舒適、身心健康。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展,有力地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和提高了黨委組織的戰(zhàn)斗力。
建管處黨委認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,一切工作都以代表職工的根本利益為出發(fā)點(diǎn)來(lái)開(kāi)展,真正使職工認(rèn)識(shí)到自己的理想與單位的命運(yùn)相一致,職工的利益與單位的發(fā)展目標(biāo)相一致,把職工的利益、榮譽(yù)和單位發(fā)展目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái),形成共同的價(jià)值趨向和行為規(guī)范。我們從關(guān)心和保護(hù)職工的根本利益出發(fā)從嚴(yán)管理,同時(shí)在日常工作中又非常重視關(guān)心職工生活和思想,增強(qiáng)了職工對(duì)建管處的凝聚力和向心力。
在民主管理和廉政建設(shè)方面:
我們還積極推進(jìn)建管處的民主管理工作,建管處黨委把凡有關(guān)建管處發(fā)展規(guī)劃、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項(xiàng)都堅(jiān)持民主集中制的原則,堅(jiān)持重大問(wèn)題集體研究決定,進(jìn)行集體討論和廣泛征求職工的意見(jiàn),做到了民主決策和科學(xué)決策。
20xx年,在建管處成立之初,我們就按照省廳省局的具體要求,建立了相關(guān)的廉政制度,在每一項(xiàng)工作開(kāi)展之前,尤其是涉及到經(jīng)濟(jì)利益的工作,我們都要與每一項(xiàng)工作的主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行廉政談話,把黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任落實(shí)到具體的個(gè)人,從源頭上堵住了腐敗的萌芽,確保了全處所有籌備工作沒(méi)有出現(xiàn)一例違紀(jì)現(xiàn)象。
我們還認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定,建管處黨委組織全處的黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)了中紀(jì)委全會(huì)精神,依法完善規(guī)章制度,堅(jiān)持反腐敗斗爭(zhēng)的三項(xiàng)格局,堅(jiān)持防治結(jié)合的原則,認(rèn)真開(kāi)展效能監(jiān)察,保證了我處的黨風(fēng)廉政建設(shè)持續(xù)不斷地向前發(fā)展。為了將反腐敗工作推向深入,黨委積極探索效能監(jiān)察工作新途徑,從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線,為建管處的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)文明良好的環(huán)境。
在廉潔自律方面:
作為單位主要領(lǐng)導(dǎo)之一,我經(jīng)常提醒自己,時(shí)刻以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己和約束自己,站在講黨性、講政治的高度,立足崗位,盡職盡責(zé),把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)措施落實(shí)到建管處的每一項(xiàng)工作中去。
一是提高認(rèn)識(shí),認(rèn)真履責(zé)。廉潔自律是黨的要求,是政治任務(wù),是鐵的紀(jì)律,任何人不得跨越這道“鴻溝”。
二是從嚴(yán)管理,整章建制。在建管處成立之初,我們就著手建立健全相關(guān)的部門和各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)了“用制度理事,用制度管人”;做到了“做事講規(guī)矩,辦事講程序”。
三是以廉潔自查的方式促進(jìn)自身廉政建設(shè),堅(jiān)持廉潔自律定期回頭看,強(qiáng)化法制觀念,營(yíng)造團(tuán)結(jié)、和諧的工作氛圍。
鐵路崗位述職報(bào)告 5
我代表XX鐵路工程項(xiàng)目監(jiān)理部,就20xx年度的監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。過(guò)去的一年里,在業(yè)主單位的正確指導(dǎo)和大力支持下,我部全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)一致,秉持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則,圓滿完成了年度監(jiān)理工作任務(wù),確保了XX鐵路工程項(xiàng)目的順利推進(jìn),F(xiàn)將主要工作情況匯報(bào)如下:
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理組織
XX鐵路工程項(xiàng)目全長(zhǎng)20000公里,包含隧道20座、橋梁10座及路基工程等。本年度監(jiān)理工作覆蓋了從設(shè)計(jì)審查、施工準(zhǔn)備到主體工程施工的全過(guò)程。監(jiān)理部共設(shè)總監(jiān)理工程師1名,專業(yè)監(jiān)理工程師200名,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員10名,形成了高效有序的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理制度,通過(guò)旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等方式,對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控。全年共下發(fā)監(jiān)理通知單200份,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn),并跟蹤復(fù)查至合格。特別是在隧道開(kāi)挖、橋梁預(yù)制及架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),我們加大了檢查力度,確保了工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,未發(fā)生任何重大質(zhì)量事故。
三、安全監(jiān)督
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化施工單位的安全教育培訓(xùn),定期組織安全檢查,共發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患10項(xiàng)。通過(guò)召開(kāi)安全專題會(huì)議、開(kāi)展應(yīng)急演練等活動(dòng),有效提升了參建各方的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力,實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
四、進(jìn)度管理
面對(duì)緊張的工期要求,我們制定了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,并與施工單位密切配合,通過(guò)周例會(huì)、月度評(píng)審會(huì)等形式,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案,合理調(diào)配資源。在確保質(zhì)量和安全的前提下,采取分段施工、交叉作業(yè)等措施,有效推動(dòng)了工程進(jìn)度。目前,項(xiàng)目整體進(jìn)度符合預(yù)期,為按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、投資控制
在投資控制方面,我們嚴(yán)格審查施工單位的計(jì)量支付申請(qǐng),合理確定工程量,避免了不必要的`資金浪費(fèi)。同時(shí),對(duì)于變更設(shè)計(jì)、索賠事項(xiàng),我們依據(jù)合同條款,公平、公正地進(jìn)行處理,確保了投資控制的合理性與有效性。
六、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新
我們重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng),定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升監(jiān)理人員的'專業(yè)技能和服務(wù)水平。在技術(shù)創(chuàng)新方面,推廣使用了BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬和進(jìn)度管理,提高了工作效率和管理水平。
七、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
盡管取得了一定成績(jī),但在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中也暴露出一些問(wèn)題,如個(gè)別施工單位質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)、資料管理不夠規(guī)范等。對(duì)此,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,優(yōu)化監(jiān)理流程,同時(shí)加大對(duì)監(jiān)理人員的考核力度,提升團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)。
八、展望未來(lái)
展望20xx年,我們將繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以更加飽滿的熱情和專業(yè)精神,迎接新的挑戰(zhàn)。相信在各方的共同努力下,XX鐵路工程項(xiàng)目必將高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
鐵路崗位述職報(bào)告 6
我代表XX鐵路工程項(xiàng)目監(jiān)理部,就20xx年度的監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。過(guò)去一年里,在業(yè)主單位的大力支持下,通過(guò)全體監(jiān)理人員的共同努力,我們圓滿完成了既定的監(jiān)理任務(wù),確保了XX鐵路工程項(xiàng)目的順利推進(jìn),F(xiàn)將本年度監(jiān)理工作的主要情況匯報(bào)如下:
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理范圍
XX鐵路工程項(xiàng)目是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分,全長(zhǎng)20000公里,設(shè)計(jì)時(shí)速20公里/小時(shí),項(xiàng)目總投資100億元。監(jiān)理部負(fù)責(zé)對(duì)全線的路基、橋梁、隧道、軌道、站場(chǎng)以及通信信號(hào)等施工內(nèi)容進(jìn)行全面監(jiān)理,確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標(biāo)的.實(shí)現(xiàn)。
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)與資源配置
為高效開(kāi)展監(jiān)理工作,我們成立了由總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo),下設(shè)土建、安裝、試驗(yàn)檢測(cè)等多個(gè)專業(yè)監(jiān)理小組的組織架構(gòu)。全年在崗監(jiān)理人員共100名,其中高級(jí)工程師20名,工程師10名,助理工程師及技術(shù)員若干。同時(shí),配備了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和軟件系統(tǒng),為監(jiān)理工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性提供了有力保障。
三、工程質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們堅(jiān)持“預(yù)防為主,過(guò)程控制”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”制度。全年共發(fā)出監(jiān)理通知單200份,整改閉合率100%;組織召開(kāi)工地例會(huì)20次,專題會(huì)議10次,有效解決了施工中的質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)嚴(yán)格審查施工方案、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督、實(shí)施嚴(yán)格的材料與構(gòu)配件檢驗(yàn)等措施,確保了工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,未發(fā)生任何質(zhì)量事故。
四、安全生產(chǎn)管理
安全責(zé)任重于泰山。監(jiān)理部始終將安全生產(chǎn)放在首位,建立健全安全生產(chǎn)管理體系,全年共組織安全檢查10次,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20處,下發(fā)安全整改通知書200份,全部得到及時(shí)整改。通過(guò)定期開(kāi)展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練等活動(dòng),提高了參建各方的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力,實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
五、進(jìn)度與投資控制
面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境和緊張的工期要求,監(jiān)理部通過(guò)周密計(jì)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)整、嚴(yán)格監(jiān)控等措施,確保了工程總體進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。全年共審批施工進(jìn)度計(jì)劃20份,調(diào)整計(jì)劃10次,有效應(yīng)對(duì)了各種不利因素影響。在投資控制方面,我們嚴(yán)把變更設(shè)計(jì)關(guān),合理控制工程成本,累計(jì)審核變更10項(xiàng),節(jié)約投資約2000萬(wàn)元,有效保障了建設(shè)資金的合理使用。
六、信息與合同管理
我們建立了完善的信息管理系統(tǒng),確保各類工程資料及時(shí)、準(zhǔn)確歸檔。全年共處理往來(lái)文件200份,無(wú)一遺漏。在合同管理上,嚴(yán)格依據(jù)合同條款執(zhí)行,公正處理合同爭(zhēng)議,維護(hù)了合同雙方的合法權(quán)益,保證了工程順利進(jìn)行。
七、20xx年工作展望
展望未來(lái),我們將繼續(xù)秉承“公平、獨(dú)立、誠(chéng)信、科學(xué)”的監(jiān)理原則,進(jìn)一步優(yōu)化管理流程,提升服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),以更加飽滿的熱情和專業(yè)的態(tài)度,投入到新一年的工作中,為XX鐵路工程項(xiàng)目的圓滿竣工貢獻(xiàn)我們的力量。
最后,感謝業(yè)主單位的信任與支持,感謝各參建單位的緊密配合,讓我們攜手共進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
鐵路崗位述職報(bào)告 7
隨著一年時(shí)光的匆匆流逝,我在鐵路工程監(jiān)理崗位上又經(jīng)歷了一年的辛勤與挑戰(zhàn);仡欉@一年的工作,我深感責(zé)任重大,同時(shí)也收獲了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。以下是我對(duì)20XX年度鐵路工程監(jiān)理工作的總結(jié)。
一、工作概況
本年度,我主要負(fù)責(zé)監(jiān)管XX鐵路工程第一項(xiàng)目部一工段的施工情況。該工段施工點(diǎn)多,任務(wù)繁重,包括路基施工工點(diǎn)5處(其中高填方2處,路塹開(kāi)挖1處)、路基附屬施工工點(diǎn)6處、橋梁施工1處、涵洞施工2處。面對(duì)繁重的監(jiān)管任務(wù)和巨大的安全質(zhì)量管理壓力,我與同事們緊密合作,積極應(yīng)對(duì),確保了工程的順利進(jìn)行。
二、主要工作內(nèi)容
1、加強(qiáng)安全質(zhì)量管理:
堅(jiān)持“安全質(zhì)量第一”的原則,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位施工的把控,提高檢驗(yàn)頻次。敦促施工單位配齊試驗(yàn)檢測(cè)儀器,規(guī)范施工流程,確保施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械的管理,堅(jiān)持每天各個(gè)工點(diǎn)巡視檢查一遍,做到對(duì)每個(gè)工序進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè),重點(diǎn)施工項(xiàng)目全天候監(jiān)督,將安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中。
2、推進(jìn)施工進(jìn)度:
積極與施工單位溝通協(xié)調(diào),確保施工計(jì)劃的順利執(zhí)行。在保證安全質(zhì)量的前提下,合理調(diào)配資源,加快施工進(jìn)度,確保施工工期按時(shí)完成。
3、協(xié)調(diào)各方關(guān)系:
加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位的溝通聯(lián)系,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。在施工過(guò)程中,積極協(xié)調(diào)各方利益,確保工程順利進(jìn)行。
三、工作亮點(diǎn)
1、安全質(zhì)量保障:通過(guò)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理和檢驗(yàn)檢測(cè),本年度所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點(diǎn)的安全質(zhì)量得到了有效保障,未發(fā)生重大安全事故和質(zhì)量問(wèn)題。
2、施工進(jìn)度控制:在保證安全質(zhì)量的前提下,施工進(jìn)度得到了有效控制,按時(shí)完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),得到了施工單位的好評(píng)。
3、團(tuán)隊(duì)合作:與同事們緊密合作,共同應(yīng)對(duì)工作中的`挑戰(zhàn)和困難,形成了良好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)精神。
四、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1、存在問(wèn)題:
在現(xiàn)場(chǎng)工作中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理不夠全面,對(duì)施工中存在的安全隱患沒(méi)有全面把握。例如,對(duì)地下電纜安全保護(hù)重視不夠,導(dǎo)致工作出現(xiàn)失誤。對(duì)所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍及所用機(jī)械了解不夠透徹,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)管沒(méi)有做到宏觀把控。
2、改進(jìn)措施:
加強(qiáng)履行工作職責(zé),加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的盯控力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題,要求施工單位整改。加強(qiáng)對(duì)施工單位的了解,掌握其施工安排、范圍及所用機(jī)械情況,做到宏觀把控,確保施工安全和質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí),提高安全意識(shí),確保安全管理工作不出問(wèn)題。
五、未來(lái)展望
展望新的一年,我將繼續(xù)秉承“細(xì)心、耐心、恒心”的工作態(tài)度,認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)與同事們的合作與交流,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。同時(shí),我也將積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改進(jìn)工作方法,為鐵路工程監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路崗位述職報(bào)告 8
隨著年終的鐘聲漸行漸近,回顧過(guò)去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我深感責(zé)任重大,同時(shí)也為能參與國(guó)家鐵路建設(shè)的宏偉事業(yè)而自豪。本年度,我所在的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)緊密圍繞“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)!彼拇蠛诵哪繕(biāo),扎實(shí)開(kāi)展工作,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化安全管理,筑牢安全防線
安全是鐵路工程建設(shè)的生命線。一年來(lái),我們堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督與檢查。通過(guò)定期組織安全教育培訓(xùn),提升全員安全意識(shí);實(shí)施安全隱患排查治理閉環(huán)管理,確保問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、迅速整改;加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào),共同營(yíng)造安全文明的施工環(huán)境。在全體人員的共同努力下,本年度未發(fā)生重大安全事故,有效保障了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),打造精品工程
質(zhì)量是鐵路工程的靈魂。我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與檢測(cè)。通過(guò)旁站監(jiān)理、平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣等多種方式,確保工程質(zhì)量可控、在控。同時(shí),積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用,提升工程質(zhì)量水平。在全體監(jiān)理人員的共同努力下,多個(gè)分項(xiàng)工程被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程,為打造鐵路建設(shè)精品工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、科學(xué)調(diào)度,確保工程進(jìn)度
面對(duì)緊張的工期要求,我們科學(xué)制定監(jiān)理計(jì)劃,合理安排監(jiān)理資源,加強(qiáng)與建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)等單位的溝通協(xié)調(diào),及時(shí)解決施工中遇到的問(wèn)題和困難。通過(guò)優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等措施,有效保障了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。同時(shí),我們還注重工程質(zhì)量與進(jìn)度的'平衡,確保在加快進(jìn)度的同時(shí)不降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
四、注重環(huán)保,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展
在工程建設(shè)過(guò)程中,我們始終將環(huán)保理念貫穿于監(jiān)理工作的始終。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督,確保施工廢棄物得到妥善處理,施工噪聲、揚(yáng)塵等得到有效控制。同時(shí),積極推廣綠色施工技術(shù)和方法,減少對(duì)環(huán)境的影響,努力實(shí)現(xiàn)鐵路工程建設(shè)的綠色發(fā)展。
總之,過(guò)去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里,我將繼續(xù)秉承“公正、獨(dú)立、專業(yè)”的監(jiān)理原則,以更加飽滿的熱情、更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、更加扎實(shí)的工作作風(fēng),投入到鐵路工程監(jiān)理事業(yè)中去,為推動(dòng)我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路崗位述職報(bào)告 9
時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間又到了年度工作總結(jié)的時(shí)刻;仡欉^(guò)去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我深感責(zé)任重大,同時(shí)也為自己的成長(zhǎng)與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作成果感到自豪。以下是我對(duì)本年度工作的總結(jié)與反思。
一、工作回顧
本年度,我作為鐵路工程監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的一員,主要參與了XX鐵路項(xiàng)目的監(jiān)理工作。該項(xiàng)目規(guī)模宏大,技術(shù)復(fù)雜,對(duì)工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度管理提出了極高的要求。在項(xiàng)目初期,我積極參與了施工圖紙審核、施工組織設(shè)計(jì)審查等前期準(zhǔn)備工作,確保工程實(shí)施有據(jù)可依、有章可循。
在施工過(guò)程中,我深入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照國(guó)家鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程、全方位的.監(jiān)督與管理。通過(guò)定期巡查、旁站監(jiān)理、平行檢驗(yàn)等手段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正了多起施工質(zhì)量問(wèn)題,有效避免了質(zhì)量隱患的累積,保障了工程的整體質(zhì)量。同時(shí),我還注重與施工單位、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主單位的溝通協(xié)調(diào),及時(shí)傳遞信息,解決施工中的難題,確保了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。
二、工作成果
經(jīng)過(guò)一年的努力,XX鐵路項(xiàng)目在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等方面均取得了顯著成績(jī)。工程質(zhì)量合格率達(dá)到了100%,未發(fā)生任何重大安全事故,贏得了業(yè)主單位的高度評(píng)價(jià)。這些成績(jī)的取得,離不開(kāi)我們監(jiān)理團(tuán)隊(duì)每一位成員的辛勤付出與緊密配合。
三、存在的問(wèn)題與不足
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我也清醒地認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的不足。例如,在某些復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的處理上,我還需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)與研究,提升自己的專業(yè)素養(yǎng);在與施工單位的溝通協(xié)調(diào)中,有時(shí)過(guò)于強(qiáng)調(diào)原則性而忽略了靈活性,導(dǎo)致部分問(wèn)題解決效率不高。此外,面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求,我在工程環(huán)保監(jiān)理方面還需投入更多精力。
四、未來(lái)展望
展望新的一年,我將繼續(xù)秉承“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理原則,不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。
一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),緊跟鐵路建設(shè)新技術(shù)、新工藝的發(fā)展步伐;
二是要改進(jìn)工作方法,提高工作效率,更好地服務(wù)于工程建設(shè);
三是要強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),加強(qiáng)工程環(huán)保監(jiān)理力度,確保工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和諧共生。我相信,在團(tuán)隊(duì)的共同努力下,我們將能夠克服一切困難與挑戰(zhàn),為鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)更大的力量。
鐵路崗位述職報(bào)告 10
隨著歲末鐘聲的臨近,回顧過(guò)去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我深感責(zé)任重大,同時(shí)也為能參與國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障鐵路工程安全與質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的一份力量而感到自豪。以下是我本年度監(jiān)理工作的總結(jié):
一、工作回顧
本年度,我所在的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)了XX鐵路項(xiàng)目XX標(biāo)段的監(jiān)理工作。面對(duì)復(fù)雜的工程環(huán)境、嚴(yán)格的施工要求以及緊迫的工期,我們始終保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同要求,對(duì)工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面、細(xì)致的監(jiān)督與管理。
質(zhì)量控制:我們堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則,從原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、施工過(guò)程控制到成品驗(yàn)收,每一道工序都進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)。通過(guò)定期巡查、平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣等方式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正了多起質(zhì)量隱患,有效保障了工程質(zhì)量。
進(jìn)度管理:在確保質(zhì)量的前提下,我們積極協(xié)調(diào)各方資源,優(yōu)化施工方案,督促施工單位合理安排工期,確保項(xiàng)目按既定目標(biāo)順利推進(jìn)。通過(guò)定期召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)解決施工中遇到的困難和問(wèn)題,為工程按時(shí)完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全管理:安全是工程建設(shè)的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,定期開(kāi)展安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練,提高了施工人員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。同時(shí),加大對(duì)安全隱患的排查力度,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理,確保了施工期間無(wú)重大安全事故發(fā)生。
合同與信息管理:我們認(rèn)真履行監(jiān)理合同,及時(shí)、準(zhǔn)確地收集、整理、歸檔工程資料,為工程管理提供有力支持。同時(shí),加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等各方的溝通協(xié)調(diào),確保信息暢通,為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
二、工作反思
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我也意識(shí)到自己在工作中存在的不足,如在某些技術(shù)難題的解決上還需進(jìn)一步提升專業(yè)能力,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理還需加強(qiáng)等。
三、未來(lái)展望
展望新的一年,我將以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?態(tài)度投入到監(jiān)理工作中去,不斷提升自己的專業(yè)技能和管理水平,為鐵路工程建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。同時(shí),我也將積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,為成為一名優(yōu)秀的鐵路工程監(jiān)理工程師而不懈努力。
總之,過(guò)去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里,我將繼續(xù)秉持“公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、熱情”的監(jiān)理理念,為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
鐵路崗位述職報(bào)告 11
20xx年xx月,我來(lái)到XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組,心里既有對(duì)新工作的高興和興奮之情,又肩負(fù)XX高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。
在XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組我任三工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員一職,在監(jiān)理小組長(zhǎng)小李的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展監(jiān)理工作,負(fù)責(zé)X工區(qū)X分部的監(jiān)理工作。對(duì)高鐵施工中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給小組長(zhǎng),配合小組長(zhǎng)的各項(xiàng)監(jiān)理工作,工程照片的采集;完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在XX高鐵工程施工的過(guò)程中,由于工程位置、環(huán)境的特殊性,單項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目比較多,為確保工程質(zhì)量,達(dá)到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐,對(duì)工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。在這項(xiàng)工程中我認(rèn)為我受益匪淺,不僅從X組組長(zhǎng)XXX那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力,也從監(jiān)理工程師小林那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)。
對(duì)即將成為過(guò)去的20xx年,回首過(guò)去,展望未來(lái),我?guī)е斋@的喜悅,同時(shí)也帶著急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù),急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),反省自身不足,提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平,成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員,現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下:
一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé),認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)
在工程開(kāi)工前認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?吹綀D上有誤的地方要及時(shí)提出,向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),提出意見(jiàn)。檢查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃,施工工藝、施工材料等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
在平時(shí)的`日常工作中,按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實(shí)實(shí)做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,我熱愛(ài)自己的專業(yè),喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法,并善于總結(jié),思悟獨(dú)到的見(jiàn)解,并熱衷于對(duì)工程問(wèn)題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容,以及在工作如何相互配合,取長(zhǎng)補(bǔ)短。
三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說(shuō)明工作的成效。長(zhǎng)期以來(lái),始終堅(jiān)持“服務(wù)無(wú)止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
我相信:在20xx年之前,公司一定會(huì)抓住我國(guó)高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時(shí)機(jī),在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)拓創(chuàng)新。全體員工積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向上。XXX工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大,在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿,建一座豐碑,躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。
鐵路崗位述職報(bào)告 12
20XX年,整個(gè)工程技巧部的運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的,嚴(yán)格執(zhí)行公司的治理制度。下面由我對(duì)工程技巧部20XX年的工作環(huán)境作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
一、20XX年完成的主要工作內(nèi)容
1、新項(xiàng)目開(kāi)拓
1)完成新項(xiàng)目64項(xiàng),已確認(rèn)量產(chǎn)14項(xiàng),此中11個(gè)項(xiàng)目也在小批量試裝。
2)從20XX年初至今,現(xiàn)已完成模具124付,新項(xiàng)目模具102付,此中備模22付。工裝夾具70多套。
3)和正在開(kāi)拓中如德賽西威m11,匯博a21指針,偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。
4)一些潛在的項(xiàng)目如偉世通kzrf、p32,大陸公司bp31、航天科技zb197等。
2、技巧部交底工作
1)完成現(xiàn)有各種工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點(diǎn)項(xiàng)目的技巧材料的整理并實(shí)時(shí)簽認(rèn)報(bào)批,如延鋒偉世通cd345eser批準(zhǔn),日精初物樣件確認(rèn)等。依照項(xiàng)目的進(jìn)度,一些材料也在評(píng)審中。
3)完善各個(gè)新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的'實(shí)施合理性,如p32指針模具加工,ha指針布局變動(dòng),等。
4)按實(shí)際進(jìn)度完成各個(gè)客戶的樣品交付,共送樣200多種,確認(rèn)樣品90多種,此中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設(shè)備、查驗(yàn))工藝指導(dǎo)書共完成工藝文件430份,此中有改動(dòng)130份,翻新220份,新項(xiàng)目80余份。
3、技巧變動(dòng)和立異
1)優(yōu)化了繁雜的生產(chǎn)工藝,變動(dòng)了指針均衡片由多片變動(dòng)為1片,如:178指針,156里轉(zhuǎn)針,p003指針等。
由以前的裝配艱苦,現(xiàn)在加倍簡(jiǎn)單。變動(dòng)指針零件布局,如136b指針,156小針等
2)改進(jìn)了燙金工裝:已有一臺(tái)燙金機(jī)械已經(jīng)試改勝利,還有2臺(tái)機(jī)械也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝,來(lái)歲還將陸續(xù)改進(jìn)像熱鉚,飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場(chǎng)工藝文件更合理化的歸檔,還用使用塑封保存。
4)還變動(dòng)了155k系列的大小指針,為指針自動(dòng)裝配,自動(dòng)燙金設(shè)備,進(jìn)步了生產(chǎn)效率,包管產(chǎn)品的質(zhì)量。
5)今年又增加實(shí)驗(yàn)室和檢測(cè)人員,并投入了設(shè)備。使用光譜儀闡發(fā),檢測(cè)指針的平均度數(shù)據(jù),軟件方面,本部初次運(yùn)用lts燈光闡發(fā)軟件,為我們開(kāi)拓新品累計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。
6) 我們還初次使用新資料,海內(nèi)第一款免測(cè)壓入力指針7d1,此指針已經(jīng)申請(qǐng)了專利。
7) 還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入,充足了工作力量,為我們以后的工作提供后備人才。
二、工作中的不夠
1)技巧部人員多半為新學(xué)員,工作才能方面相對(duì)單一,我們必要加快晉升自身綜合程度和實(shí)際操作才能,尤其在節(jié)制治理流程需增強(qiáng)學(xué)習(xí),目前技巧人員對(duì)公司制度(法度模范)的了解和執(zhí)行水平間隔公司的要求還有必然的差距,分外是新學(xué)員,更必要增強(qiáng)公司制度(法度模范)培訓(xùn)工作。
2)質(zhì)量節(jié)制措施手段需改進(jìn)。在客歲的有些項(xiàng)目的質(zhì)量歷程節(jié)制措施還存在不夠,治理思路不清晰,節(jié)制重點(diǎn)不突出。
3)與各個(gè)部門的和諧工作及交待項(xiàng)目?jī)?nèi)容,需進(jìn)一步增強(qiáng)。
4)對(duì)付一些日常需歸檔的材料存在拖延現(xiàn)象,個(gè)別內(nèi)容填寫不規(guī)范,如:尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
三、將來(lái)的計(jì)算和要求
1、加強(qiáng)責(zé)任心
1)工程技巧部發(fā)揚(yáng)每個(gè)技巧員的吃苦刻苦精神,加強(qiáng)責(zé)任心。在工作之余增強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,按時(shí)出勤,有效應(yīng)用工作光陰,死守崗位。包管可以或許按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支配的每一項(xiàng)任務(wù)。我們都是年輕的技巧員,經(jīng)驗(yàn)不夠,所以對(duì)待工作絕不敢怠慢!
2、改進(jìn)工作方法
1)工作措施:把工作中的得失和每次呈現(xiàn)的問(wèn)題記下來(lái),以便汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),遇到疑難問(wèn)題要實(shí)時(shí)的反省并與其他部門溝通,耐心的聽(tīng)取他人提出的建議。在平常的工作中,要多用公司的法度模范,步驟,以便為往后更好的辦事于工作。
2)工作方法:在接到每一個(gè)項(xiàng)目前,我們先擺正本身的態(tài)度,建立工作目標(biāo),然后再投入到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)上去,在每一個(gè)光陰進(jìn)度中要常常的提醒本身這一階段我是否已經(jīng)完成?
20XX年的工作給了我們?cè)S多的教訓(xùn),20XX年對(duì)工程技巧部來(lái)說(shuō)是癥結(jié)的一年,技巧難度更大,要求更高,開(kāi)拓周期更短。我部全體必然會(huì)以項(xiàng)目前期治理為重點(diǎn),嚴(yán)把新項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān),用我們最好的技巧才能,全面推進(jìn)各項(xiàng)工作,實(shí)時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù),為20XX年全面完成國(guó)表里汽車儀表公司的目標(biāo)而盡力奮斗!
鐵路崗位述職報(bào)告 13
自20xx年xx月調(diào)到合安鐵路一標(biāo)二分部,剛開(kāi)始對(duì)本項(xiàng)目工程量的計(jì)算,然后負(fù)責(zé)項(xiàng)目調(diào)度的工作及一些內(nèi)業(yè)工作,在近三個(gè)月的工作中,我從一開(kāi)始各種報(bào)表的編制不知道如何開(kāi)始上手工作,到現(xiàn)在根據(jù)每天需要上報(bào)的資料逐一解決,慢慢的將工作捋順,找到自己工作中的方法。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我始終抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度工作著,兢兢業(yè)業(yè),吃苦耐勞。在完成調(diào)度工作的同時(shí),熟悉施工圖紙,了解本項(xiàng)目施工重點(diǎn)及難點(diǎn),學(xué)習(xí)著以前未接觸到的施工項(xiàng)目,希望在本項(xiàng)目這種有利于自己成長(zhǎng)的環(huán)境中,能夠?qū)W到更多的東西。
一、在工作中主要存在的問(wèn)題有:
1、有時(shí)候?qū)ぷ髡J(rèn)識(shí)不夠,不夠積極,工作主動(dòng)性不強(qiáng),對(duì)工程管理還缺少了解和分析,對(duì)工作定位認(rèn)識(shí)不足。不過(guò)我相信,在以后的工作中,我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)和思考,從而加強(qiáng)對(duì)工作的.認(rèn)知能力,努力地做好自己本職的工作。
2、由于三個(gè)月來(lái)對(duì)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),對(duì)相關(guān)的工作有了越來(lái)越深的認(rèn)識(shí)。但是對(duì)于工作的細(xì)節(jié),自己覺(jué)得做的還不夠,如有些報(bào)表在細(xì)節(jié)上面做的不夠完善、領(lǐng)導(dǎo)交代的某些事情不能很好地全部完成。在以后的工作中,我努力做到精益求精,處理好每個(gè)細(xì)節(jié),盡量完成領(lǐng)導(dǎo)交付的每項(xiàng)工作任務(wù)。
二、工作心得
1、工作中常常會(huì)遇到許多事情,有時(shí)候可能忙不過(guò)來(lái),這時(shí)候自己不知道先做哪一件,自己手忙腳亂。這時(shí)候需要理清思路,工作中必須保持清晰的頭腦才能做好每一件事。遇到這種情況首先要想,我要怎么做,先要做哪些,哪里是重點(diǎn),先走哪一步,緊接著做什么,后面的計(jì)劃是什么,始終都要保持清晰的思路,這樣才能忙而不亂,才能減少不必要的失誤。
2、在工作生活中,我和同事的相處非常緊密和睦,在這個(gè)過(guò)程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上,思想統(tǒng)一,行動(dòng)一致,這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無(wú)不克、戰(zhàn)無(wú)不勝。
3、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致,力求精細(xì)化,在這種心態(tài)的指導(dǎo)下,才能夠做好每一件事。現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,認(rèn)清自己的位置,問(wèn)問(wèn)自己付出了多少;時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化、精確化,個(gè)人得失要模糊計(jì)算;遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避,出了問(wèn)題要勇于擔(dān)當(dāng)。
三、工作教訓(xùn)
經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的工作和學(xué)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個(gè)職業(yè)化的人才還有差距,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟,也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下,自己在這三個(gè)月的工作中主要有以下方面做得不夠好:
1、工作的條理性不夠清晰,要分清主次和輕重緩急。在工作時(shí)間很倉(cāng)促的情況下,事情多了,就一定要有詳實(shí)而主次分明的計(jì)劃,哪些需要立即完成,哪些可以緩緩加班完成,在這方面我覺(jué)得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺少平時(shí)工作的知識(shí)總結(jié)。雖然在工作總結(jié)上有了一些進(jìn)步,但仍不夠,如果每天、每周、每月都回過(guò)頭來(lái)思考一下自己工作的是與非、得與失,會(huì)更快的成長(zhǎng)。在以后的工作中,此項(xiàng)也作為重點(diǎn)來(lái)提高自己。在以后的工作中,我一定時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方,一定要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,努力為項(xiàng)目做好每一件事。
四、工作計(jì)劃
其中,以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方:
1、要提高工作的主動(dòng)性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;
2、工作要注重實(shí)效、注重結(jié)果,一切工作圍繞著目標(biāo)的完成;
3、要提高大局觀,是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標(biāo)尺;
4、把握一切機(jī)會(huì)提高專業(yè)能力,加強(qiáng)平時(shí)知識(shí)總結(jié)工作。
鐵路崗位述職報(bào)告 14
在20xx年的各項(xiàng)測(cè)量監(jiān)理工作中:測(cè)量監(jiān)理人員認(rèn)真落實(shí)xxxx公司對(duì)測(cè)量工作的各項(xiàng)要求,加強(qiáng)日常工作管理,嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作制度,經(jīng)常保持與各級(jí)測(cè)量主管部門聯(lián)系與溝通,征求意見(jiàn)密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的.具體要求,依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件,在測(cè)量全體人員的勤奮努力工作下,完成了20xx年全年測(cè)量監(jiān)理工作。主要情況如下:
1、沉降變形觀測(cè)平行檢驗(yàn)
、俦灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成:DK309+217~DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)(其中:路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù):243個(gè),涵洞觀測(cè)點(diǎn)數(shù):28個(gè),遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù):16個(gè),合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù):287個(gè)),至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
、诒灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成: DK355+330~DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)(其中:路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù):81個(gè),橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù):168個(gè),遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù):16個(gè),合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù):265個(gè)),至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
、郾灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成:DK379+870~DK380+705,DK380+924~DK381+017,DK381+475~DK381+699,DK382+106~DK382+200,DK382+265~DK382+400,DK382+547~DK382+887,DK385+557~DK385+753,DK386+458~DK386+727,DK387+198~
DK387+804段橋梁的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)(其中:橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù):198個(gè),合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù):198個(gè)),至目前為止已累計(jì)觀測(cè)11期。
在檢查過(guò)程中嚴(yán)格按照《xx線下工程沉降變形觀測(cè)評(píng)估實(shí)施細(xì)則》xxxx號(hào))要求進(jìn)行同步觀測(cè),并對(duì)觀測(cè)成果與施工單位進(jìn)行比對(duì),及時(shí)分析雙方觀測(cè)質(zhì)量和沉降變化情況,針對(duì)工程施工和觀測(cè)中存在的問(wèn)題得到及時(shí)糾正,為工程下一步施工提供了準(zhǔn)確依據(jù),到目前為止同施工單位整個(gè)觀測(cè)情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng):
按照規(guī)定建立沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)網(wǎng),復(fù)測(cè)了施工控制網(wǎng)一次,測(cè)量監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣:
、伲ň路總長(zhǎng)71.9KM),路基施工已完成82%,橋梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,連續(xù)粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查,測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查,比例達(dá)16%;
、冢ň路總長(zhǎng)64.8KM),路基施工已完成80%,橋梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,連續(xù)粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查,測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查,比例達(dá)15%;
4、線上施工測(cè)量:
已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預(yù)埋件孔洞,測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查,檢查結(jié)果均能夠達(dá)到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測(cè)
、伲ň路總長(zhǎng)71.9KM),路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2403個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)391個(gè);橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2936個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)1206個(gè);涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)234個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)58個(gè);遂道設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)564個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)56個(gè);梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)(xxxx)現(xiàn)已觀測(cè)12片,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查,并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn);測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達(dá)到5%,并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
②(線路總長(zhǎng)64.8KM),路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3123個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)1592個(gè);橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3188個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)2578個(gè);涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)272個(gè),現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始沉降觀測(cè)標(biāo)148個(gè);梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)(橫峰和貴溪梁場(chǎng))現(xiàn)已觀測(cè)44片,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查,并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn);測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達(dá)到6%,并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
在日常檢查工作中,測(cè)量監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部相關(guān)測(cè)量規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、指揮部下發(fā)的測(cè)量工作文件的要求,并對(duì)測(cè)量人員的資格、測(cè)量?jī)x器檢定以及測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查,保證了工程施工放樣的準(zhǔn)確性和沉降變形觀測(cè)成果的真實(shí)可靠。
鐵路崗位述職報(bào)告 15
隨著時(shí)光的車輪悄然駛?cè)胄碌囊荒,我?jǐn)代表鐵路工程監(jiān)理團(tuán)隊(duì),向一直以來(lái)給予我們支持與信任的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及合作伙伴表示衷心的感謝;仡欉^(guò)去一年,面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境與嚴(yán)格的質(zhì)量安全要求,我們監(jiān)理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、公正、科學(xué)、服務(wù)”的原則,圓滿完成了各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù),現(xiàn)將20xx年度的工作情況匯報(bào)如下:
一、項(xiàng)目概況與監(jiān)理范圍
20xx年,我們主要負(fù)責(zé)了XX鐵路擴(kuò)建工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作,該項(xiàng)目全長(zhǎng)2000公里,涉及橋梁20座、隧道200條、車站改造及新建10座,總投資約20億元。監(jiān)理內(nèi)容涵蓋從設(shè)計(jì)審查、施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程,確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采取旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等多種方式,對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。全年共發(fā)出質(zhì)量整改通知單200份,組織專項(xiàng)質(zhì)量檢查20次,有效避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生。通過(guò)開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)了施工單位的質(zhì)量意識(shí),提高了工程實(shí)體質(zhì)量。
三、安全管理
安全重于泰山。我們堅(jiān)持“預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)管理體系,定期組織安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查治理。全年共進(jìn)行安全檢查30次,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20項(xiàng),有效保障了施工人員的.生命安全和工程的順利推進(jìn)。
四、進(jìn)度管理
在確保質(zhì)量和安全的前提下,我們緊密跟蹤施工進(jìn)度,通過(guò)周例會(huì)、月度總結(jié)會(huì)及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響進(jìn)度的問(wèn)題,合理調(diào)配資源,優(yōu)化施工方案。通過(guò)科學(xué)管理,項(xiàng)目整體進(jìn)度符合預(yù)期計(jì)劃,為工程按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、投資控制
我們嚴(yán)格審核工程變更和簽證,合理控制工程費(fèi)用,通過(guò)精細(xì)化管理和成本優(yōu)化措施,有效控制了工程總投資,確保了投資效益的最大化。
六、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新
注重監(jiān)理隊(duì)伍的專業(yè)化建設(shè),全年組織專業(yè)培訓(xùn)20場(chǎng),提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。同時(shí),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,采用BIM技術(shù)輔助項(xiàng)目管理,提高工作效率和管理水平,取得了良好的應(yīng)用效果。
七、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
盡管取得了一定成績(jī),但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到存在的問(wèn)題,如部分細(xì)部質(zhì)量控制有待加強(qiáng)、安全監(jiān)督偶有疏漏等。針對(duì)這些問(wèn)題,我們將進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)理流程,加強(qiáng)內(nèi)部管理,加大培訓(xùn)力度,引入更先進(jìn)的管理工具和技術(shù)手段,不斷提升監(jiān)理服務(wù)水平。
八、展望未來(lái)
展望20xx年,我們滿懷信心與期待。面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,我們將繼續(xù)秉承“誠(chéng)信、專業(yè)、高效、創(chuàng)新”的理念,深化服務(wù)內(nèi)涵,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控,為推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
最后,再次感謝大家的支持與合作,讓我們攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
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