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開(kāi)車蹭底盤(pán)防托底的技巧

時(shí)間:2024-08-13 14:51:25 好文 我要投稿
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開(kāi)車蹭底盤(pán)防托底的技巧

  陷阱一:路面減速帶

  損壞部位:前保險(xiǎn)杠、排氣管

  應(yīng)對(duì)辦法:減速通過(guò)。車速慢了,就能減少減速帶對(duì)輪胎的沖擊以及車輛避震的振動(dòng)幅度,也就沒(méi)那么容易磕到底盤(pán)了。

  陷阱二:陡坡的坡頂及坡底

  損壞部位:前保險(xiǎn)杠、底盤(pán)凸出部位如半軸、拉桿等

  應(yīng)對(duì)方法:我們可以采取車輛斜向的方法,即以單側(cè)前車輪先到達(dá)坡頂(或坡底),避免托底。

  陷阱三:馬路牙子

  損壞部位:前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管

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  應(yīng)對(duì)方法:很簡(jiǎn)單,那就是盡量不要將車開(kāi)上馬路牙子,養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,省錢又省心。

  陷阱四:路面異物

  損壞部位:油底殼、懸掛、排氣管

  應(yīng)對(duì)方法:駕駛時(shí)應(yīng)該將視線放遠(yuǎn),留意觀察前方路段是否有異物擋路,提前作出避讓。

  陷阱五:泥濘路段車轍的中間凸起

  損壞部位:前保險(xiǎn)杠、懸掛

  應(yīng)對(duì)方法:遇上這種路況,最保險(xiǎn)的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走,可以避免中間凸起刮蹭底盤(pán)。至于車子會(huì)往一邊側(cè)傾的問(wèn)題,只要角度不大,車子是沒(méi)那么容易翻的,放心好了。

  陷阱六:被破壞的溝槽或坑洞的路面

  損壞部位:前保險(xiǎn)杠、懸掛、輪胎

  應(yīng)對(duì)方法:注意觀察路況,提前避讓;如果是必須通過(guò)這些凹陷,那就要將車速降低,慢速通過(guò)。

  陷阱七:沒(méi)有井蓋的下水道口

  損壞部位:輪胎、輪胎附近的外包圍

  應(yīng)對(duì)方法:同樣需要駕駛員開(kāi)車時(shí)留心觀察路況,注意避讓這些“深坑型”陷阱。

  其他減少托底傷害的方法

  為車子準(zhǔn)備一些“被動(dòng)防御”工具,也能有效減少托底帶來(lái)的傷害。

  1、加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

  發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭,但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車型都有。另外,加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)是有利有弊的:護(hù)板固然能減少托底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害,但其會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,而且在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,形成安全隱患。因此,在選裝護(hù)板時(shí),要注意選擇合格的產(chǎn)品。

  2、噴涂底盤(pán)裝甲

  如果你覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的保護(hù)面積太小,不妨為車輛底盤(pán)噴涂一層底盤(pán)裝甲來(lái)個(gè)全面保護(hù)。

  3、對(duì)愛(ài)車的離地間隙心中有數(shù)

  盡可能地避免出現(xiàn)托底,才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此,我們平常就要對(duì)自己要開(kāi)的車的離地間隙有個(gè)清晰的了解

  很多人并不關(guān)注如何正確系安全帶,甚至一些人開(kāi)車從來(lái)不系安全帶。眾所周知,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí),將產(chǎn)生巨大的慣性作用力,使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞,極易造成對(duì)人員的嚴(yán)重傷害,甚至拋離座位或拋出車外。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上,防止了二次碰撞,而且它的緩沖作用則能吸收大量動(dòng)能,減輕駕乘人員的傷害程度。以數(shù)據(jù)來(lái)看,正確系安全帶在可致命行車事故中可挽救45%的生命!正在開(kāi)車的你,知道如何正確系安全帶嗎?

  調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務(wù)

  使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于B住附近,可以上下移動(dòng)使三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。

  當(dāng)安全帶肩帶位置太高時(shí),會(huì)有可能割傷駕乘人員頸部;而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時(shí),安全帶肩帶容易滑落導(dǎo)致無(wú)法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時(shí),我們應(yīng)使安全帶肩帶跨過(guò)我們肩部的中央。

  佩戴安全帶的正確方法

  安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性,盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí),肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔,腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。

  雖然扣上安全帶后,卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲,但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。

  孕婦必須佩戴安全帶,腰帶要位于肚子下緣以下

  對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō),駕乘車輛時(shí)必須佩戴安全帶。其實(shí)只要保護(hù)好孕婦就是對(duì)胎兒的最大保護(hù)。孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方,而應(yīng)跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過(guò)胸部中央即可。

  孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方,而應(yīng)跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過(guò)胸部中央即可。

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