按溫度變化科學(xué)家將大氣層分為5層。

　　1、對(duì)流層

　�。�1）從地面到大約10～16千米處（極地大約8～9千米，赤道15～18千米），是大氣層的最底層。

　�。�2）這一層集中了約整個(gè)大氣的四分之三的質(zhì)量和幾乎全部的水汽量。

　�。�3）大氣的對(duì)流在這一層十分發(fā)達(dá)，氣溫隨高度的下升而均勻下降，平均每上升100米降低0.6℃，在11千米附近溫度下降到-55℃。

　�。�4）這層的頂部叫對(duì)流層頂，這里氣溫不再隨高度上升而降低，而是基本不變，是一個(gè)很穩(wěn)定的層次，對(duì)流層里的天氣影響不到這兒來(lái)。這里經(jīng)常晴空萬(wàn)里，能見(jiàn)度極高，空氣平穩(wěn)，非常適宜噴氣客氣的飛行。

　　2、平流層

　�。�1）從對(duì)流層頂向上到55千米高空附近。

　�。�2）這一層是地球大氣中臭氧集中的地方，尤其是在其下部，即在15～25千米高度上臭氧濃度最大，因而這一層又稱臭氧層。

　�。�3）平流層雖然水汽極少，天氣現(xiàn)象比較少見(jiàn)，但隨著氣象火箭和衛(wèi)星的發(fā)射，發(fā)現(xiàn)這一層的`氣流等的變化與對(duì)流層中天氣變化有著密切聯(lián)系，相互影響。

　　3、中間層

　�。�1）從平流層頂向上，也就是從55千米到80千米這個(gè)范圍被命名為中層大氣，簡(jiǎn)稱中層。

　　（2）在這里，溫度隨高度而下降，大約在80千米左右達(dá)到最低點(diǎn)，約為-90℃。人們一般把飛行高度達(dá)到80—100千米的飛行器，看成是不依靠大氣飛行的航天器。

　　4、熱層

　�。�1）從中層大氣向上到500千米左右的范圍。之所以叫熱層，是因?yàn)檫@層中的空氣分子和離子直接吸收太陽(yáng)紫外輻射能量，因而運(yùn)動(dòng)速度很快，和高溫氣體一樣。

　　（2）這里空氣極其稀薄，盡管熱層頂?shù)臍鉁乜蛇_(dá)1000℃（太陽(yáng)比較寧?kù)o時(shí)）～2000℃（太陽(yáng)活動(dòng)劇烈時(shí)），但實(shí)際上卻根本不會(huì)感到熱。

　　5、逃逸層

　　（1）500千米以上是外大氣層，這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這里地球的引力很小。

　　（2）再加上空氣又特別稀薄，氣體分子互相碰撞的機(jī)會(huì)很小，因此空氣分子就像一顆顆微小的導(dǎo)彈一樣高速地飛來(lái)飛去，一旦向上飛去，就會(huì)進(jìn)入碰撞機(jī)會(huì)極小的區(qū)域，最后它將告別地球進(jìn)入星際空間，所以外大氣層被稱為逃逸層。

　�。�3）這一層溫度極高，但近于等溫。這里的空氣也處于高度電離狀態(tài)。人類大部分的航天活動(dòng)都是在逃逸層之內(nèi)（或之外）進(jìn)行的。