司機個人的年終總結(jié)
一、年終總結(jié)怎么寫
1、開頭:用來概述基本情況。包括單位名稱、工作性質(zhì)、主要任務(wù)、時代背景、指導(dǎo)思想,以及總結(jié)目的、主要內(nèi)容提示等。作為開頭部分,要注意簡明扼要,文字不可過多。
2、主體:這是總結(jié)的主要部分,內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗和教訓(xùn)、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多,要特別注意層次分明、條理清楚。
3、結(jié)尾:結(jié)尾是正文的收束,應(yīng)在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,提出今后的方向、任務(wù)和措施,表明決心、展望前景。這段內(nèi)容要與開頭相照應(yīng),篇幅不應(yīng)過長。
二、司機個人的年終總結(jié)(通用7篇)
時光荏苒,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼一年又過去了,回顧過去一年的工作,一定有很多需要梳理的事情,現(xiàn)在就讓我們對過去的工作做一個詳實的總結(jié)吧。你所見過的年終總結(jié)的報告應(yīng)該是什么樣的?以下是小編為大家收集的司機個人的年終總結(jié)(通用7篇),希望對大家有所幫助。
司機個人的年終總結(jié)1
20XX年即將過去,回顧一年的工作,即有成效,也有不足,現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié)。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,團結(jié)同事,遵守各項規(guī)章制度,和工作紀律,不斷提高工作效率,較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,以下是本人年度的總結(jié)。
一、思想方面
一年來,本人在思想上積極要求進步努力思想上,認識上,同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致,服從領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感。
二、工作情況
1、認真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作,做到隨時用車隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它出車任務(wù)。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作,多年的駕駛經(jīng)驗讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件。
3、愛崗敬業(yè),勇于奉獻,努力做好本職工作,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,在工作需要時不論早晚,不論節(jié)假日,都能隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。
4、嚴謹酒后駕車,一年來從不酒后駕車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想不閑談,樹立安全第一的思想,精細操作,謹慎駕駛,確保全年安全行車無事故。
在新的一年里,我將繼續(xù)努力工作,提高專業(yè)技術(shù)水平,并努力做到以下幾點:
1、繼續(xù)安全行車,不溜號,不用情緒,不讓車輛帶病上路,做到維護勤保養(yǎng)。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),不拖不靠,保證時間,保證質(zhì)量,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,同志們放心。
3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習(xí)慣,絕對做到不酒后駕駛車輛,不違章行駛。
新的一年本人將竭盡全力,努力認真做好本職工作,為房產(chǎn)住宅局,物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻。
司機個人的年終總結(jié)2
作為一名司機,踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié):
作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論,更要認真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,要結(jié)合實際,確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進性。
二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結(jié)同志
在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!
司機個人的年終總結(jié)3
20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。期間認真遵守公司各項,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時,叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設(shè),促進團隊協(xié)作精神。
司機個人的年終總結(jié)4
我從1994年來到物流中心擔(dān)任送貨駕駛員,一干就是18年。這些年,在公司黨組和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我結(jié)合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。
回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為零售戶服務(wù),為送貨員服務(wù)。以服務(wù)為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。
行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作,加強團結(jié),遵守紀律,不早退、不遲到。
以上是我近幾年工作的述職報告,匯報中如果有不當?shù)牡胤,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
司機個人的年終總結(jié)5
時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去;厥20xx,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
20xx年是公司大發(fā)展的一年,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任
務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。
過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計,從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,我堅持自學(xué),學(xué)習(xí)了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平。具體總結(jié)如下:
一、工作成績(以時間為序)
1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。
2.主管設(shè)計PWS-J20B1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計PWS-200B
與毛工一起設(shè)計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計PWS-250C
與毛工一起設(shè)計,目前已通過用戶預(yù)驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責(zé)人,設(shè)計NW-DYB200
此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計,而且設(shè)計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開始時定我為項目負責(zé)人,但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計時間,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計,目前圖紙已設(shè)計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺
驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。
二、學(xué)習(xí)成果
20xx年,我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件,買書進一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS,掌握了機械設(shè)計當前的新工具,開闊了設(shè)計思路,提高了設(shè)計能力。
20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信心。
另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。
同時,我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經(jīng)夠用,但PROE畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進行了學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會認真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。
三、工作作風(fēng)方面的改進
“三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在
工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,我要做到享受設(shè)計,我要在機械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務(wù)太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜,我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干,F(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
司機個人的年終總結(jié)6
時光如流星劃過,瞬間即逝。進入已經(jīng)四個月了,記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,不精,也很生疏,但經(jīng)過這幾個月的,并在和同事們的悉心指導(dǎo)和下,使我取得了很多進展。這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細心,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷,并在第一去解決問題,這就需要向有的同事虛心學(xué)習(xí),經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)平和技能。還要借助有關(guān)不斷給自己“充電”,以增加庫管員方面的知識,并在日常中認真貫徹落實以備后用,F(xiàn)將我以來的工作做如下總結(jié):
一、主要工作總結(jié):
1、明確目標, 理清思 ,干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,現(xiàn)場指導(dǎo),隨時讓我們對所有實物進行整理清點,所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據(jù)可依。隨時要求我們進行庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數(shù),我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),以及支數(shù),并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則,先裝后卸,先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,也是我們每必須遵循的.原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運,對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守,堅持高標準,提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時,我們必須核對各鋼廠的單據(jù),并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標,裝卸貨時才會井然有序,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,滿意而歸。
二 、經(jīng)驗教訓(xùn):
1.要對每天的工作進行歸納總結(jié)。這一點很重要,記得剛來的時候我很迷茫,對每天的工作感覺很混亂,于是主管建議我每天寫,把每天的工作流程和不足做個總結(jié),這真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中,不僅要有忘我,還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進行回顧,精心核對每一個細節(jié),對工作經(jīng)驗進行總結(jié),歸納出怎樣才能有效利用時間,提高效率,使工作程序化、系統(tǒng)化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.多聽,多問、多學(xué)、多想、多溝通,學(xué)會換位思考。我們每個人都處在一個的大家庭里,要想時刻過的開心,就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,以便達到相互理解融洽相處,最終達到心靈與效益的共贏。
3.加強安全意識,并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做身與財產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細心,缺乏警惕性。由于粗心犯了很多失誤,比如開門不拿鑰匙,鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,失誤層出。專業(yè)知識欠缺,綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,努力打造完美的自己。
三、明年主要工作:
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時同事,維護公司利益。
每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅要向有經(jīng)驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平,認真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱!
司機個人的年終總結(jié)7
一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè),干好本職工作
做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,參加駕駛員職稱培訓(xùn),順利通過考試,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。
三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺臺階。
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