- 電工先進(jìn)班組的事跡材料 推薦度：
- 電工先進(jìn)班組事跡材料 推薦度：
- 相關(guān)推薦
電工先進(jìn)班組的事跡材料（精選11篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都嘗試過寫事跡材料吧，事跡材料是為了表揚(yáng)先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、推動工作，對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書面材料。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編幫大家整理的電工先進(jìn)班組的事跡材料 ，歡迎大家分享。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 1
小梅，公司鑄造事業(yè)部技術(shù)部工程師，20xx年參加工作。該同志自參加工作以來始終稟承著在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中積累，在積累中成長的工作理念，以飽滿的熱情、積極地心態(tài)，及時有效地完成各項工作任務(wù)。
面對日常工作，她目標(biāo)明確，思路清晰。重質(zhì)量效率，分輕重緩急，注重溝通協(xié)作，強(qiáng)調(diào)落實(shí)本職。盡可能做到事事有跟蹤、件件有落實(shí)、次次有收獲。從事技術(shù)工作期間，多次參與產(chǎn)品合理化建議和技術(shù)改進(jìn)工作，為企業(yè)降本增效、產(chǎn)能升級貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
作為生產(chǎn)一線的技術(shù)人員，她深知實(shí)踐和積累的重要性。以實(shí)踐為前提，以積累為階梯，成了她工作的基本準(zhǔn)則。20xx年參與局級科研項目“新能源汽車鋁合金副車架產(chǎn)品開發(fā)”，她虛心請教，積極總結(jié)。對于現(xiàn)場工藝難點(diǎn)問題及時記錄分析，對新的工藝手段及時歸納總結(jié)，最終完成結(jié)項論文一篇。同年提交QC課題1項，經(jīng)逐級推薦，層層遴選，先后獲得20xx年集團(tuán)公司優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和北京質(zhì)量協(xié)會品質(zhì)獎等多個獎項。鑄造的爐溫常年不減，工作的熱情始終不息。
作為一名青年黨員，她思想敏銳，意識先進(jìn)，在普通的`工作崗位上踐行著時代青年應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。20xx年參與中鐵電工黨委主辦的“不忘初心、牢記使命”主題教育知識競賽。主場作戰(zhàn)，壓力倍增。但她臨危不懼，最終獲得團(tuán)體一等獎；同樣20xx年參加中鐵電氣化局第四屆最強(qiáng)團(tuán)支部大賽，她仍初心不改，最終獲得團(tuán)體二等獎。面對困難挑戰(zhàn)，她始終堅信，步履不停，路遙可至；拾階而上，未來可期。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 2
電工班發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢挑重?fù)?dān)”的班組精神，勇敢的挑起了公司設(shè)備管理、檢查維護(hù)、保養(yǎng)改造的重?fù)?dān)，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航做出了貢獻(xiàn)。
電工班結(jié)合本崗位的實(shí)際特點(diǎn)，開展了“安康杯”班組建設(shè)、安全生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓(xùn)達(dá)到130多次，人培訓(xùn)工時達(dá)到260多個小時。提高班組成員設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)技能和自身的整體素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設(shè)備事故的.發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設(shè)備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，開展設(shè)備、設(shè)施安全合理化意見和建議改進(jìn)的征集，有針對性的實(shí)施各類設(shè)備安全改進(jìn)，1#、2#水泵房大量進(jìn)水，價值數(shù)百萬電氣設(shè)備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進(jìn)行自動排水及報警系統(tǒng)設(shè)計改造；VOD氧槍突然停電應(yīng)急保護(hù)措施實(shí)施系統(tǒng)設(shè)計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進(jìn)行了UPS和柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源改造，避免了重大設(shè)備事故發(fā)生；電工班進(jìn)行設(shè)備安全改進(jìn)13項，為公司的安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470KW的除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能；熱處理風(fēng)機(jī)節(jié)能；混砂機(jī)增加液料保護(hù)開關(guān)；混砂機(jī)液料24小時實(shí)時監(jiān)控，保證造型質(zhì)量的提升；全年節(jié)能改造和改進(jìn)30多項，每年為公司節(jié)約電費(fèi)60余萬元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號；20xx年被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 3
小嚴(yán)；入職至今，能夠與同事和睦相處，工作中樂于助人。酒店管理事業(yè)部任何一家店需要維修都能及時維修到位，始終不影響營業(yè)為目標(biāo)，特別是遇到會議保障及宴會保障，經(jīng)常加班加點(diǎn)完成工作，毫無怨言。
喜歡鉆研學(xué)習(xí)，提高自身技能，原來只精通強(qiáng)電方向的維修，通過鉆研學(xué)習(xí)，已經(jīng)完全掌握了弱電方面的維修知識，真正做到了一專多能。
酒店宴會廳的電子屏自酒店開業(yè)起就跟維保單位簽訂了維保協(xié)議，每年維保費(fèi)用高達(dá)五萬元，小嚴(yán)在聽到這么高價的.維保費(fèi)后，默默下決心自己學(xué)會維修技能，于是每次維保單位前來維修，小嚴(yán)就在一邊仔細(xì)研究學(xué)習(xí)，終于在20xx年底掌握了這項維修技能，報告領(lǐng)導(dǎo)后于20xx年起便不再簽訂該項維保協(xié)議，為酒店每年節(jié)省維保費(fèi)用高達(dá)五萬元。
在公司里這個大家庭里還有許許多多對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，他們默默無聞的工作在自己的工作崗位上，勤勤懇懇，任勞任怨，他們的精神和工作態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的！
電工先進(jìn)班組的事跡材料 4
小岳，研究中心高級工程師。該同志自20xx年從河南科技大學(xué)畢業(yè)后一直在技術(shù)崗位工作至今，具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，在平凡的崗位踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)，積極參與科研項目，執(zhí)行線路技術(shù)工作，為公司的發(fā)展不斷貢獻(xiàn)自己的微薄力量。
工作中，該同志主動學(xué)習(xí)進(jìn)取，不斷提升自身的專業(yè)技術(shù)水平和思想認(rèn)識，主動承擔(dān)多條線路技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，完成了多項科研項目方案圖紙繪制、理論分析、試驗驗證等。該同志對待工作細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，力爭將每一項具體工作做精做細(xì)。與人相處誠樸謙和，注重團(tuán)隊協(xié)作，樂于分享個人工作經(jīng)驗教訓(xùn)，努力發(fā)揮傳幫帶作用，帶動技術(shù)部門的新人盡快成長成才。
該同志先后獲得鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)特等獎1項、二等獎1項、寶雞市科學(xué)技術(shù)一等獎1項、中國專利優(yōu)秀獎1項、中施協(xié)技術(shù)發(fā)明一等獎1項、中施協(xié)科技進(jìn)步二等獎1項、20xx年度合理化建議曉林獎二等獎1項，參與取得產(chǎn)品專利13項，并參與編寫團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《中低速磁浮交通接觸軌系統(tǒng)技術(shù)條件》及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其突出的工作業(yè)績和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，在獲得自身成長的同時，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
作為一名技術(shù)崗位的.女職工，她始終堅持立足本職，愛崗敬業(yè)，勤勉務(wù)實(shí)，不斷踐行自己的崗位職責(zé)，扎根在單位，盡職于單位，以樸素的工作思想和工作追求，為公司的不斷發(fā)展拋灑一腔熱血與赤誠。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 5
小龍于20xx年10月轉(zhuǎn)崗成為一名外線電工。11年來，他將工作變成了興趣，從一名學(xué)徒逐漸成長為外線電工中的業(yè)務(wù)骨干，認(rèn)真工作的他屢屢在各項技能賽事和應(yīng)急工作中“出彩”，采油廠“先進(jìn)工作者”、油田公司“動力裝備管理先進(jìn)個人”、延安市共青團(tuán)“青年崗位能手”這些榮譽(yù)成為他成長的“標(biāo)簽”。
小龍始終恪守一個原則——在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作。翻開他的學(xué)習(xí)筆記，《電力安全工作規(guī)程》《電氣或電子元器件的機(jī)構(gòu)和作用》等都是他的學(xué)習(xí)內(nèi)容，他常說：“電工基礎(chǔ)知識的積累非常重要，如果根基都打不穩(wěn)，那么技術(shù)也高不到哪去”。
外線電工工作特殊，技術(shù)性和危險性都非常高。尤其是近年來電力設(shè)備自動化程度不斷提升，技術(shù)要求也越來越高。他帶領(lǐng)外線工段全體職工勤學(xué)習(xí)、勤動手、勤思考，遇到難以解決的問題，他總是反復(fù)動手試驗，虛心向人求教，非要弄出個所以然。遇到急、難、險、重的工作，他總是第一個上。半夜上山排除供電線路故障對他來說已經(jīng)是“家常便飯”。
得知自己有機(jī)會參加油田公司20xx年陜西省“延長杯”職業(yè)技能大賽后，他既興奮又忐忑。盡管已經(jīng)干了11年的外線電工，但他仍然沒有一絲松懈。隨即，他開始了高強(qiáng)度的準(zhǔn)備和練習(xí)，看書、做題、實(shí)操幾乎成了他工作生活的全部。在比賽中，他發(fā)揮平時所學(xué)，穩(wěn)扎穩(wěn)打完成了比賽各環(huán)節(jié)，最終獲得外線電工第四名的好成績，被評為油田公司技術(shù)能手，也成功由一名勞務(wù)派遣工轉(zhuǎn)為合同制在冊職工。
成功沒有捷徑，小龍用不忘初心的'實(shí)際行動，詮釋了外線電工也可以通過自己的努力獲得別人的尊敬，成為大家學(xué)習(xí)的榜樣。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 6
中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項獎等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，xx局集團(tuán)公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個重?fù)?dān)落在了于團(tuán)隊的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于帶領(lǐng)團(tuán)隊按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于及團(tuán)隊按照技術(shù)試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測試。
技術(shù)試驗并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于及團(tuán)隊先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個項點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們在一個看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時于卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的.問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2.1萬噸組合列車試驗成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2.1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運(yùn)輸，他主動擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對司機(jī)提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20xx年，于受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。
為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進(jìn)行分類。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計算機(jī)可識別的數(shù)值評判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對評價指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場運(yùn)用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于認(rèn)為，鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于一頭扎進(jìn)瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過程中的各項數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于主持或參與了20余項與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運(yùn)輸是一個龐大的技術(shù)體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的。”于在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個系統(tǒng)。于說：“每個獨(dú)立裝備的個體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成。”
于介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率。”于說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團(tuán)重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團(tuán)公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”
電工先進(jìn)班組的事跡材料 7
電工班發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢挑重?fù)?dān)”的班組精神，勇敢的挑起了公司設(shè)備管理、檢查維護(hù)、保養(yǎng)改造的重?fù)?dān)，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航做出了貢獻(xiàn)。
電工班結(jié)合本崗位的.實(shí)際特點(diǎn)，開展了“安康杯”班組建設(shè)、安全生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓(xùn)達(dá)到130多次，人培訓(xùn)工時達(dá)到260多個小時。提高班組成員設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)技能和自身的整體素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設(shè)備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設(shè)備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，開展設(shè)備、設(shè)施安全合理化意見和建議改進(jìn)的征集，有針對性的實(shí)施各類設(shè)備安全改進(jìn)，1#、2#水泵房大量進(jìn)水，價值數(shù)百萬電氣設(shè)備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進(jìn)行自動排水及報警系統(tǒng)設(shè)計改造；VOD氧槍突然停電應(yīng)急保護(hù)措施實(shí)施系統(tǒng)設(shè)計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進(jìn)行了UPS和柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源改造，避免了重大設(shè)備事故發(fā)生；電工班進(jìn)行設(shè)備安全改進(jìn)13項，為公司的安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470KW的除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能；熱處理風(fēng)機(jī)節(jié)能；混砂機(jī)增加液料保護(hù)開關(guān)；混砂機(jī)液料24小時實(shí)時監(jiān)控，保證造型質(zhì)量的提升；全年節(jié)能改造和改進(jìn)30多項，每年為公司節(jié)約電費(fèi)60余萬元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號；20xx年被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 8
共產(chǎn)黨員xx是電工技師，有近二十年在工地的從事電工的經(jīng)歷，實(shí)踐經(jīng)驗十分豐富，還因為有較好的口碑，以前曾與他在合寧客專線共過事的陳寶其調(diào)到農(nóng)安試車場項目任經(jīng)理后，在數(shù)個電工中選中相中了他。xx接到公司調(diào)令后，背起簡單的行囊，家也沒回就坐上了北上長春的火車。
農(nóng)安試車場建于上世紀(jì)八十年代末，原來的道路已經(jīng)老化，功能已不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的需要，業(yè)主一汽集團(tuán)公司遂委托上海市政設(shè)計院進(jìn)行補(bǔ)充、完善方面的設(shè)計，所以本項目是兼改造、維修和新建于一體的工程，之前一公司從未承攬過類似工程。去年8月30日公司接到中標(biāo)通知后，業(yè)主就急催公司務(wù)必于9月9日開工。原來高速跑道已破損嚴(yán)重，不能再試車，嚴(yán)冬很快就要到來，如果不能趕在之前完成跑道的修復(fù)，將會耽誤業(yè)主半年以上的試車時間。
xx是9月3日中午趕到工地的，經(jīng)理沒給來得及為他接風(fēng)就直接向他交待了面臨的形勢和任務(wù)，要求網(wǎng)務(wù)必在6日前接通辦公電源，8日接通各個作業(yè)面電源，然后就帶他與業(yè)主趙電工見面。
項目部配給xx五個民工，他馬不停蹄地踏勘、丈量、提供材料計劃、埋桿、架線，6日接通辦公電源后，因已連續(xù)數(shù)天上梯下梯、上爬桿下桿以及超時作業(yè)，上官已經(jīng)顯得有些疲憊，一直在遠(yuǎn)處看著的業(yè)主電工被xx的勤業(yè)精神和嫻熟的業(yè)務(wù)所感動，主動上前幫忙， 8日高壓電通到了各個作業(yè)面。第二天的開工典禮上，當(dāng)總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令后，現(xiàn)場響起空壓機(jī)轟鳴聲時，xx才算松了一口氣。
接下來其它作業(yè)面陸續(xù)開工，其中高環(huán)作業(yè)面24小時不停，項目部只上官一個電工，其他人員可以輪班休息，就他一人不行，往往是忙了一白天，晚上還要再值班。業(yè)主電工問xx一個月拿多少工資，xx作答后趙電工顯得很不理解，xx解釋說本項目是低于成本價中標(biāo)，并且工期特緊，我們信守承諾，再苦再累也要在冬季到來前完成高環(huán)，個人辛苦一點(diǎn)、錢少拿一點(diǎn)沒什么。xx的一番話令業(yè)主電工對一公司及員工們肅然起敬。
今年6月的一個星期天晚上，業(yè)主的配電柜被雷電擊中起火，當(dāng)時業(yè)主除了守夜的人之外，其他員工都回城了，守夜人員不敢動電器，只好眼睜睜地看著著火，xx得知后立即前往處理，沒有引起其它財產(chǎn)的`損失。第二天早上業(yè)主趙電工趕到工地，當(dāng)他了解了事情的前后時，激動地拉著xx的手，連聲說：“謝謝！在場內(nèi)許多地方我們安有配電柜，如果你們原來架的線到不了新開的作業(yè)面，可隨時找我直接從配電柜接，四局這個朋友我交定了！” 項目部沒有人從事過水電工程，一開始沒有人會看水電圖紙，領(lǐng)導(dǎo)把電這一部分交給xx去啃。他的實(shí)踐功夫了得，但理論相對差了一些，不過這也沒有難倒他，買來一些工具書，憑著一點(diǎn)基礎(chǔ)知識和一股韌勁一頁頁的啃，不懂的地方向業(yè)主的機(jī)電工程師請教，一個月下來竟對圖進(jìn)行逐頁解說，令監(jiān)理、業(yè)主和同行嘆服。
隨著作業(yè)面的增多，雨季的來臨，項目開始缺電纜、抽水設(shè)備等，因為離完工只有兩個月時間了，買新的劃不來，不買又要影響工作，領(lǐng)導(dǎo)正猶豫時，xx跑來說趙電工那有很多電纜、抽水設(shè)備，他主動提出要借給我們。當(dāng)項目部領(lǐng)導(dǎo)前往感謝時，他說本項目最先由其他單位中標(biāo)，中標(biāo)后又轉(zhuǎn)包，質(zhì)量一團(tuán)糟，管理又混亂，人員的素質(zhì)水平更差，后來被攆走了；他說佩服鐵四局，管理到位，人員能吃苦，技術(shù)水平高，中標(biāo)價是低了些，他能幫的就幫一把。
用電安全是安全生產(chǎn)中的重要一環(huán)，項目部領(lǐng)導(dǎo)逢會必講，但由于工地作業(yè)面太多，用電太頻繁，要保證安全用電有很大難度，是領(lǐng)導(dǎo)的一塊心病。因為在業(yè)主場內(nèi)施工，業(yè)主對安全尤為重視，幾個主要領(lǐng)導(dǎo)來視察檢查工作時再三給項目經(jīng)理、書記交待：絕不能出一起安全事故。xx在員工大會上莊嚴(yán)承諾：我是黨員，安全用電我負(fù)責(zé)。他表示將通過增加施工現(xiàn)場巡視次數(shù)，為作業(yè)隊提供周到服務(wù)，經(jīng)常性向作業(yè)人員宣講安全用電常識等，保證用電安全。xx說到做到，他有早起的習(xí)慣，每天早上五點(diǎn)就騎著自行車圍著場內(nèi)各個作業(yè)面轉(zhuǎn)一圈檢查一遍，做到心中有數(shù)，上班時間到工地提供服務(wù)，下午收工前到作業(yè)面再檢查一遍，晚上還經(jīng)常到民工住地查生活用電情況；遇到天氣將要下雨的情況，不管是白天還是晚上，他都要去工地看看閘刀箱蓋嚴(yán)沒有，電源切斷沒有。在xx的努力下，生產(chǎn)和生活用電均實(shí)現(xiàn)了安全。在每周的工地例會上，項目部的安全工作是被業(yè)主監(jiān)理肯定次數(shù)最多的。
公司領(lǐng)導(dǎo)考慮為下一步維修、改造更大試車場作人員、技術(shù)準(zhǔn)備，曾要求項目部認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗，努力實(shí)現(xiàn)帶好一支隊伍，培養(yǎng)一批人，交一方朋友，占領(lǐng)一方市場的目標(biāo)，項目部為此開展了工程要優(yōu)質(zhì)、項目要盈利、朋友要多交、人事要和諧、管理要科學(xué)為內(nèi)容的“五要”活動。
鑒于xx在項目部開展的 “五先五最”和“向竇鐵成學(xué)習(xí)”等主題活動中表現(xiàn)突出，經(jīng)項目部黨工委、項目部研究，號召項目部黨員和所有員工向該同志學(xué)習(xí)！
電工先進(jìn)班組的事跡材料 9
我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)方面
一個工廠的生產(chǎn)關(guān)鍵是安全問題，有了安全保障，員工才能踏實(shí)工作，創(chuàng)造更高的效益。在安全上，不能參與人為因素，安全是大事，堅決杜絕違章事故的發(fā)生。在具體工作中，我堅持以下幾點(diǎn)：
1、貫徹落實(shí)上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強(qiáng)職工責(zé)任心。
2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面
多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評�；谖业膶W(xué)習(xí)，我取得了高級技師證。在提高自身業(yè)務(wù)的同時，我經(jīng)常督促同事學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。在我的.帶動下，我的班組能夠出色地、圓滿地完成了各項工作。
四、在節(jié)能降耗方面
作為一名技術(shù)能手，光有吃苦精神和十足干勁是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要具備干好工作的過硬本領(lǐng)，要想實(shí)踐學(xué)，向他人學(xué)習(xí)，走知識與實(shí)踐想結(jié)合的道路。在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。對公司提出的小改小革，修舊利廢，節(jié)能降耗的目標(biāo)，我們給予高度重視，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的精神，小到一個線頭，大到上萬元的元器件，充分挖掘它們的價值，發(fā)揮它們的再利用價值。從而為公司節(jié)約了大量的資金，以最小的投入換取了最大的利潤。
五、實(shí)踐生產(chǎn)方面
默默無聞、任勞任怨、工作講求實(shí)效是我的一貫作風(fēng)。在一月份的窯尾電力室搶修中，積極配合各部門工作，安裝盤柜、校對線路、接線、緊線，在零下30度的氣溫下，雖然天氣寒冷，但是我們的心是熱的，我們充滿了斗志，充滿了激情，本著奮不顧身，恪盡職守、積極肯干，腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，奮戰(zhàn)了七天七夜，圓滿出色地完成了各項工作。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：電動機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面：
1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確；
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象；
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。
所以做為生產(chǎn)一線員工的我，時刻牢記“尊重、誠信、創(chuàng)新、團(tuán)隊”的理念。我們保持有一顆‘滴水之恩，泉涌相報’感恩的心，珍惜現(xiàn)在工作崗位，帶著主人翁責(zé)任感去工作，加倍努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能，加強(qiáng)自身文化素質(zhì)和提高生活素養(yǎng)。尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從管理，把我們電工班心擰成一團(tuán)，把我們的手緊緊握在一起，團(tuán)結(jié)一致，勁往一處使，努力構(gòu)建和諧、健康的金剛，使金剛水泥業(yè)的發(fā)展越來越壯大，越走越遠(yuǎn)，成為水泥行業(yè)中的楷模！
由于知識淺薄，總結(jié)上不足之處或不對地方敬請公司領(lǐng)導(dǎo)給予指點(diǎn)和原諒！在此真心的祝福金剛的員工們，生活如啃甘蔗一樣一節(jié)比一節(jié)甜；事業(yè)如登山一樣一步比一步高！
電工先進(jìn)班組的事跡材料 10
張x東，男，區(qū)房產(chǎn)局第二房產(chǎn)經(jīng)理公司的一名普通電工，張x東在十余年的工作中，勤勤懇懇默默奉獻(xiàn)，他以踏實(shí)勤奮的工作作風(fēng)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度、勇挑重?fù)?dān)的奉獻(xiàn)精神得到了廣大管區(qū)住戶高度贊揚(yáng)和公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。連續(xù)多年獲得局優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)工人的光榮稱號，并被市房產(chǎn)局評為行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)個人。
電工維修是一項工作繁重，責(zé)任重大的工作，自從鐵西區(qū)房產(chǎn)局24小時便民服務(wù)熱線開通以來，要求維修值班人員不管白天、黑夜，無論刮風(fēng)下雨必須在規(guī)定的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修，曉東是他們公司唯一的一名電工，所以節(jié)假日、星期天、下班后、頂風(fēng)冒雪搶修線路，對他來說已是習(xí)以為常。
在那場百年不遇的暴風(fēng)雪中，沈城的交通、電力等設(shè)施受到了較大的破壞，尤其鐵西區(qū)，多個小區(qū)大面積停電，報修電話紛紛打來，張x東同志心急如焚，他立刻步行到現(xiàn)場察看情況，準(zhǔn)備搶修。當(dāng)發(fā)現(xiàn)受損電路均為外線時，他一方面積極與電業(yè)部門聯(lián)系，另一方面貼出通知，做好穩(wěn)定工作。此時，他已經(jīng)連續(xù)在風(fēng)雪中工作了4個小時，這時，鐵西區(qū)南八中路71-1，113號住戶打來報修電話，經(jīng)查該樓為內(nèi)線損壞，曉東雖然已筋疲力盡，但他仍然堅持到住戶家進(jìn)行維修，當(dāng)為住戶維修完，安全送電時，住戶非常感動，握著他的手說“我只是打個電話試試，沒想到，你還真來了，真是太感謝你了”。當(dāng)曉東走回家時，已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多鐘。他的妻子把熱了多次的飯菜端上桌叫他吃飯時，曉東已經(jīng)在沙發(fā)上睡著了，望著他那疲憊的臉龐，他的妻子默默地拭去眼角的淚。
多少年來，張x東在工作中兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)，得到的'不僅是領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，住戶的稱贊，更得到了家人的理解和支持。曉東和他妻子都是從小失去父母，是在黨和人民的關(guān)懷和哺育下成長起來的，他們對黨和國家始終抱著一顆感恩的心。為了回報國家和社會，曉東同志幾乎將所有的精力都投入到工作中，常年的超負(fù)荷工作，使曉東的身體患上了多種疾病，他腰椎第四節(jié)增生、突出，帶左腿無力，干活時就得系上板帶，不敢多用勁，心臟時常偷停，救心丹也是他隨身攜帶的必備之藥。去年，公司趕制一批水泥井蓋，正好趕上手頭沒活，他主動前去砌筑、搬運(yùn)，在搬運(yùn)過程中，他腰部受到較重的損傷，他沒有對任何人說起，堅持上班，但是，傷病使他無法長時間的從事維修工作，但每次到住戶家維修他都咬牙挺著堅持工作。他這種忘我的工作精神感動著身邊的每一個人。
維修電工雖然接觸的都是民用電，但也是一項危險性較高的工作，稍有不慎就會給自己和群眾的生命、財產(chǎn)造成損害，因此需要維修人員不僅要具備較強(qiáng)的責(zé)任心、較高的業(yè)務(wù)水平，還要有全心全意為人民服務(wù)的熱情和一顆熱愛工作的心。他熱愛他的工作，因為，工作能給他快樂，每當(dāng)他做完最后一項工作并親手合上電閘為住戶送去光明時，每當(dāng)他看到住戶滿意的笑臉，說一聲“來電了！”的時候，所有的苦和累都會隨之而去。
張x東同志熱愛自己的工作，不僅表現(xiàn)在他能出色地完成好自己的本職工作，同時，他也能協(xié)助公司完成好其他維修任務(wù)。
年初，公司接到錦工一街87號樓8樓外墻空鼓，隨時可能發(fā)生墜樓的危險。險情就是命令，公司立即組織搶險人員進(jìn)行搶修，張x東同志主動請令前去搶險，當(dāng)他們趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，空鼓的墻縫于8-9樓之間，清除險情需將身體大半部分探出窗外，雖然采取了一定的安全措施，但是也相當(dāng)危險，稍有不慎就會產(chǎn)生不堪想象的后果，二公司的搶修隊員們都爭著前去清除險情，可是，張x東同志一把搶過安全繩，大聲地說“誰也別動，這活是我的”。話沒說完，他就已經(jīng)開始了工作。由于曉東有較嚴(yán)重的腰脫，安全繩系在腰上鉆心的疼，豆大的汗珠在他臉上不住地淌，然而他卻咬緊牙關(guān)一直把險情徹底排除。當(dāng)他解下安全繩時，他已經(jīng)疼的說不出話來。
就這樣，多少個日日夜夜、多少個寒來暑往，他始終在平凡的工作崗位上默默地耕耘著、奉獻(xiàn)著。用他的一言一行踐行著一個xx員的諾言，塑造了一個xx員的光輝形象，把xx員的先進(jìn)性體現(xiàn)在他平凡的工作中。
有道是：“攀得半山修到遠(yuǎn)，還需健履上高峰”。任重道遠(yuǎn)，相信在今后的工作中，張x東同志一定會留下更加閃光的足跡。
電工先進(jìn)班組的事跡材料 11
自加入公司以來我一直從事一線電工工作!在廠里作為一名電工，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)，任勞任怨。并參加了公司部分動力設(shè)備的配線工作，各生產(chǎn)車間動力和照明電纜的敷設(shè)工作，車間生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)試工作全程跟進(jìn)！親身經(jīng)歷了公司從建設(shè)到生產(chǎn)的過程！在這期間我熟悉了公司配電線路走向和這個我從沒接觸過的油脂生產(chǎn)設(shè)備的維修及維護(hù)！這些工作對我在公司今后的工作中是一種寶貴的財富，讓我在今后的工作中能得心應(yīng)手，并能用最快的速度去處理生產(chǎn)中電工方面的故障！
四月份加入公司之時，正直公司基建后期各施工單位加班加點(diǎn)趕施工進(jìn)度，我奔走于個施工單位拆接臨時用電并告知施工方必須按臨時用電安全操作規(guī)程操作！以防止用電安全事故的發(fā)生！待車間設(shè)備全部安裝到位后，就是我們電工最忙碌也是最辛苦的時候到了，敷設(shè)全廠各生產(chǎn)車間動力用電電纜！當(dāng)時正值酷暑我們所有生產(chǎn)部同事在巴經(jīng)理的統(tǒng)一安排下分三個梯隊開始放電纜！炎炎烈日之下巴經(jīng)理喊著號子，主管郭師傅帶頭跳下電纜溝，一二一二大家勁往一處使！同事們加班加點(diǎn)艱苦奮斗終于順利完成了公司電纜的敷設(shè)工作！期間有次放小包裝車間的電纜時因為配電室到小包裝距離是400多米并為了防止線壓降用雙根120電纜因為距離長電纜重所以同事們都很辛苦，當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)們突然有重要會議參加，由我來帶著大家繼續(xù)放第二根電纜，放到快一半的時候已接近下班時間了同事們都拉了一天累的都想下班但是我想到領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)把工作交給我了，而且電纜又是貴重物品廠區(qū)施工臨時人員又多，萬一丟失就給公司造成了損失，解釋后同事們都表示理解，就鼓勵大家繼續(xù)堅持，并最終加班完成電纜到位鋪沙蓋磚的工作！還記得公司第一次生產(chǎn)試機(jī)時進(jìn)原糧，當(dāng)時還沒力工但是筒倉需要進(jìn)豆下糧趕著第一次試機(jī)生產(chǎn)，就安排公司自己員工協(xié)助卸糧，這雖然不是電工的分內(nèi)工作，但是在生產(chǎn)部這個大的團(tuán)隊里面我也要貢獻(xiàn)出自己的力量，當(dāng)時我就響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的號召沒有隨第二梯隊回去而是直接留著第一梯隊待命！等運(yùn)輸車輛來了以后迅速的投入到卸糧的隊伍中！卸糧雖然很臟很累但是公司這個大家庭里我們要發(fā)揚(yáng)主人翁精神彰顯我們生產(chǎn)部這個團(tuán)隊的力量！
進(jìn)入開機(jī)調(diào)試，當(dāng)時有施工方電工調(diào)試維修我就跟隨他們記錄變頻器參數(shù)數(shù)據(jù)，設(shè)備控制元器件型號計量稱的傳感器信號參數(shù)及我們?nèi)粘＞S修維護(hù)及的主要運(yùn)行參數(shù)，以確保能在今后的生產(chǎn)中最快最好的解決電工方面的問題！進(jìn)入正常生產(chǎn)時期施工方的電工撤走以后考驗我的時候到了，由于元器件質(zhì)量和配備的型號不匹配出現(xiàn)了故障導(dǎo)致設(shè)備無法運(yùn)行我及時查找故障原因并作出正確的判斷快速處理了問題使生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行！后我將情況及時報給主管郭師傅及王經(jīng)理聯(lián)系施工方更換與器件以保障在后面生產(chǎn)中不再出現(xiàn)同類的故障！一次開機(jī)前，浸出車間中控室PLC自控系統(tǒng)突然癱瘓，在陳總和巴經(jīng)理的指導(dǎo)下我們聯(lián)系自控制作尹工查找故障，經(jīng)過排查初步判斷是PLC數(shù)據(jù)采集模塊的.故障，等配件發(fā)回來已經(jīng)是晚上九點(diǎn)多了，更換以后又出現(xiàn)輸入輸出模塊無法正常工作，直至深夜兩點(diǎn)多把模塊移動到另外一塊！終于成功排除了故障并順利開機(jī)生產(chǎn)!一次開機(jī)生產(chǎn)中我在下班回家的途中接到巴經(jīng)理的電話蒸脫機(jī)閉風(fēng)器變頻器突然報警之后馬上返回廠區(qū)幫忙查找處理故障！類似這種情況很多，正如有次我去找巴經(jīng)理簽加班表他教導(dǎo)我的以廠為家，與企業(yè)共存，這應(yīng)該是我們陽光油脂南陽公司每一位員工應(yīng)盡的責(zé)任！
自加入公司以來，我按照公司規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的落實(shí)，加強(qiáng)安全管理，建立健全全方位的安全生產(chǎn)，積極參加公司各項安全活動，確保了安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生在公司里電工雖然不像其他生產(chǎn)車間那樣能直接為公司創(chuàng)造效益但卻起著為生產(chǎn)保駕護(hù)航的艱巨使命我會在今后的工作中更加努力的充實(shí)自己的知識，比如公司現(xiàn)在的自控技術(shù)就是我要重點(diǎn)學(xué)習(xí)的科目，只有加深自己的專業(yè)知識才能更好的完成自己的工作為公司更加輝煌的明天添磚加瓦！
【電工先進(jìn)班組的事跡材料】相關(guān)文章：
先進(jìn)班組事跡材料06-15
先進(jìn)班組事跡材料07-22
【熱】先進(jìn)班組事跡材料12-31
物業(yè)先進(jìn)班組事跡材料01-11
先進(jìn)班組事跡材料通用02-23
先進(jìn)班組事跡材料范文06-16
安全先進(jìn)班組事跡材料12-06