春運的應(yīng)急預(yù)案

　　應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。下面是小編整理的春運的應(yīng)急預(yù)案，希望對你有所幫助！

　　篇一：春運的應(yīng)急預(yù)案

　　一、指導(dǎo)思想和目的

　　為認真做好2017年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和-諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市、縣運管處領(lǐng)導(dǎo)下達的有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案。 本預(yù)案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

　　三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

　　1、辦公室負責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責(zé)督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公 路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責(zé)人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

　　四、應(yīng)急保障車輛和人員

　　按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應(yīng)急車輛負責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛，負責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。

　　應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。

　　4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊�的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

　　篇二：春運的應(yīng)急預(yù)案

　　為了確�！按哼\”期間旅客運輸工作的'順利完成，保證在“春運”期間旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，逐步提高我站緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，結(jié)合總站實際，特制定春運期間旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　努力實踐“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，快捷有序”的指導(dǎo)原則，嚴格履行好“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，實現(xiàn)“旅客購票方便，班車發(fā)車正點，出行快捷安全，滿意程度提高”的工作目標，對安全運輸予以高度重視，增強安全運輸?shù)呢?zé)任感和使命感，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，正確處理安全與效益的關(guān)系，把安全工作當作重中之重放在各項工作的首位，常抓不懈，警鐘長鳴，讓人民群眾在喜慶吉祥的氛圍中歡度新春佳節(jié)。

　　二、適用范圍

　　1、在“春運”期間，對即將到來的客運高峰所引起的旅客滯留現(xiàn)象。

　　2、因氣候條件、車輛狀況所引起的安全生產(chǎn)事故。

　　3、因電源電器、消防設(shè)施設(shè)備隱患所引起的安全生產(chǎn)事故。

　　4、因糾紛、盜竊等引起的治安案件。

　　5、因攜帶禁運物品而引起的安全生產(chǎn)事故。

　　6、因疫情傳播引起的突發(fā)公共衛(wèi)生事件。

　　三、采取措施

　　1、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織指導(dǎo)我站的“春運”工作。

　　2、建立健全工作協(xié)調(diào)機制，所有參加“春運”的部門都應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組和部門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其責(zé)，相互配合，形成合力，齊心協(xié)力做好“春運”工作。

　　3、做好車輛檢查維修工作

　　“春運”前，總站安檢站要嚴格按照車輛日檢、周檢、月檢的工作程序，對所有進站車輛進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。春運中，加強檢查和維修，防止車輛帶“病”運行，確保營運班車處于良好的技術(shù)狀態(tài)，同時要根據(jù)今年冬季雪多、氣候寒冷的特點，及時采取防凍、防滑、防霧措施，防止事故發(fā)生。

　　4、加強門衛(wèi)二次查票工作，杜絕營運班車超員出站

　　“春運”期間，總站門衛(wèi)執(zhí)勤人員要對所有進出總站的車輛嚴格檢查，進站車輛要達到“三清”，重點要加強對出站車輛的管理，加大檢查力度，杜絕營運車輛站內(nèi)超員現(xiàn)象，禁止無票旅客站內(nèi)乘車。

　　5、加強駕駛?cè)藛T資質(zhì)安全管理

　　總站建立駕駛員檔案，駕駛?cè)藛T必須持有交-警部門開據(jù)的三年無重大事故證明，經(jīng)當?shù)剡\管站審核備案，方可參加運營。營運車輛更換駕駛員必須經(jīng)當?shù)剡\管站批準，提前三天上報總站備案后參加運營。

　　6、加強對司乘人員的安全生產(chǎn)教育

　　駕駛員的違章駕駛、有章不循是造成事故的主要原因之一。總站在“春運”前結(jié)合“百日會戰(zhàn)”活動，要召開全體經(jīng)營者“春運”動員大會，對參加“春運”的所有人員進行安全生產(chǎn)教育，針對運行線路分片分線分別召開駕駛員、乘務(wù)員安全教育會，

　　禁止超時、超載、超速或疲勞駕駛，禁止酒后駕駛，嚴格按照安全規(guī)程要求操作，營運線路在400公里以上的營運客車要按照規(guī)定配有2名駕駛員，乘務(wù)員要負責(zé)對中途上車旅客的檢查工作，防止“三品”中途上車。

　　7、建立駕駛員警示記錄

　　針對我省冬季雪大路滑的實際情況，建立班車駕駛員雪天警示記錄，由總站調(diào)度員在雪天對班車駕駛員進行安全提示，注意行車安全，避免超速、超員等違規(guī)行為，防止由此產(chǎn)生的事故發(fā)生，并由駕駛員簽字存檔。

　　8、強化治安秩序管理、加大對“三品”檢查力度

　　“春運”期間，總站執(zhí)勤部門要加強總站治安管理工作，嚴厲打擊危害行車安全及旅客生命財產(chǎn)的犯罪活動，認真做好防火、防爆和危險品的查堵工作。加大站內(nèi)外秩序管理工作，杜絕經(jīng)營者站內(nèi)喊客現(xiàn)象，加大站外稽查力度，重點打擊總站周邊合乘車輛，規(guī)范營運班車經(jīng)營行為，治理整頓營運班車站外攬客、倒客等違章違規(guī)行為。對所有進站行包通過“三品”檢查設(shè)備嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)可疑物品要進行開包檢查，嚴禁旅客攜帶“三品”進站乘車，辦理行包托運要加嚴加細，對待托運的物品要嚴格檢查，堅決把“三品”堵在站外車下，確保運輸安全。

　　9、加強內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，對電源電器、消防設(shè)施設(shè)備的檢修

　　在“春運”期間，總站執(zhí)行“三級”值班值宿制度，加強內(nèi)部安全防范工作，加強站內(nèi)巡查檢查，加大重點部位的監(jiān)管力度。對總站的電源電器設(shè)備進行全面檢修，排除隱患，對售票廳、候車廳等地的消防設(shè)施設(shè)備進行檢修，保證消防設(shè)施設(shè)備有效。

　　10、周密安排運力，提高應(yīng)急能力

　　為保證節(jié)日旅客出行方便，總站在運力方面做充足的安排，除正常的班次外，還臨時增加班次，切實地滿足旅客出行的需要。在保證正常的運輸和臨時運力安排之外，還要準備備用運力，以備緊急突發(fā)和氣候異常等情況發(fā)生，避免出現(xiàn)大量旅客嚴重滯留現(xiàn)象。

　　11、開展“維穩(wěn)創(chuàng)安”百日活動

　　從維護社會穩(wěn)定、保障公路暢通，服務(wù)經(jīng)濟工作發(fā)展大局出發(fā)，從構(gòu)建“和-諧安達、平安安達”的高度，以創(chuàng)建“和-諧交通”為目標，創(chuàng)建“平安單位”為基礎(chǔ)，認真貫徹省市有關(guān)綜治工作的指示精神，堅持打防并舉、標本兼治、重在治本的原則，充分運用打擊、防范、教育、管理等各種手段，調(diào)動全站干部職工投入到“維穩(wěn)創(chuàng)安”百日行動中來，為我市經(jīng)濟社會又快又好發(fā)展，當好先行、服好務(wù)。

　　12、增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量

　　“春運”期間，由于旅客流量大幅度增加，總站的站務(wù)工作的作業(yè)量增加，工作環(huán)境和條件相對艱苦。但越是在困難的情況下，越能體現(xiàn)我們的服務(wù)意識，越能檢驗服務(wù)水平。因此，我們的工作要以廣大旅客的根本利益為出發(fā)點，以方便旅客出行為目標，繼續(xù)采取行之有效的便利措施，如增開售票窗口，延長售票時間，增設(shè)檢票口，為旅客提供服務(wù)。在保證安全第一的前提下，提高營運班車正班率、正點率，保證旅客出行的方便、快捷。

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