電梯應(yīng)急預(yù)案范文
在平平淡淡的日常中，有時會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編為大家收集的電梯應(yīng)急預(yù)案范文，希望對大家有所幫助。
電梯應(yīng)急預(yù)案1
（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（二）電梯困人的救援程序
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
（三）救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
�、訇P(guān)閉機房電源開關(guān)；
�、谝脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f(xié)助乘客離開轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、龠M入機房，關(guān)閉該故障電位的'電源開關(guān)；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時的處置辦法
①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
②井道或轎廂內(nèi)關(guān)火時，應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r的處置辦法
�、倏拥涝馑䲡r，應(yīng)將電梯停于二層以上；
②樓層發(fā)生水淹時，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
�、圩詈�，用搖表測試絕緣電阻，當(dāng)達到標(biāo)準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
電梯應(yīng)急預(yù)案2
隨著時代的快速發(fā)展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦啊？
一、電梯事故特點
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的.每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用。
電梯應(yīng)急預(yù)案3
電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要，值班時增派人員協(xié)助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
（1）先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
�。�2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
�。�3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。
（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
�。�5）轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機的.平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。
�。�6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
6、由維護保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
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