- 載貨電梯應(yīng)急預(yù)案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案（精選5篇）
在我們的學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的載貨電梯應(yīng)急預(yù)案（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案1
為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)(中華人民共和國安全生產(chǎn)法)和(特種設(shè)備安全監(jiān)察條例)的要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本公司電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
�。ㄒ唬┯鲭娞莨收�
由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦�：
1、救援人員可通過對講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E：
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；②用專門鎖鑰匙開啟外門；③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；④協(xié)助乘客離開轎廂；⑤重新關(guān)好廳門。2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；②拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的'應(yīng)急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法：
�、佼�(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時(shí)撥打電話119。
②井道或轎廂內(nèi)關(guān)火時(shí)，應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警，以便保證大廈內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法：
�、倏拥涝馑䲡r(shí)，應(yīng)將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
�、圩詈螅脫u表測試絕緣電阻，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案2
為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。
1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、安保消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向秩序維護(hù)部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報(bào)，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班接報(bào)后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、工程部或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的`安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，秩序維護(hù)部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、秩序維護(hù)員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程部或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案3
電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實(shí)接報(bào)情況是否無誤。
3、確認(rèn)情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的`人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲：先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
5、若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
�。�1）先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，()讓其耐心等待救援。
�。�2）拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。
�。�3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。
�。�4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動松開制動裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
�。�5）轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
�。�6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
6、由維護(hù)保養(yǎng)單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行
電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應(yīng)及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報(bào)告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案4
電梯允許中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)，應(yīng)由維修人員及有相關(guān)人員進(jìn)行緊急救援，特制定本操作規(guī)程：
1、電梯在故障狀態(tài)救援須有專業(yè)人員進(jìn)行；
2、救援人員需要保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)與單位及有關(guān)人員取得聯(lián)系，告知具體情況；
3、監(jiān)控值班人員應(yīng)向乘客說明故障原因，使乘客鎮(zhèn)靜等待，并勸阻乘客不要強(qiáng)行扒轎廂門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系；
4、不準(zhǔn)從轎廂安全窗撤離被困人員，以防發(fā)生人身傷害事故；
5、確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員；
6、指揮人員、維修人員應(yīng)了解被困人數(shù)及健康狀況，轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否完好，轎廂所停層站位置，以便開始救援操作；
7、在救援工作開始前，必須先檢查各層門是否關(guān)閉；
8、在救援操作前先通知被困人員，救援工作將開始，請乘客予以配合；
9、在機(jī)房拆去曳引電動機(jī)軸頭的防護(hù)罩（若有的情況下）；
10、按照電梯手動盤車須知程序進(jìn)行操作；
11、當(dāng)轎廂未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的'方向移動轎廂。當(dāng)電梯超出頂層或底層的平層位置時(shí)，則應(yīng)向頂層或底層的反方向移動轎廂；
12、當(dāng)按上述方法和步驟操作救援時(shí)發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時(shí)撥打救援電話進(jìn)行緊急救援；
13、故障狀態(tài)下救援工作結(jié)束后，應(yīng)由電梯維修人員全面檢查故障原因，并及時(shí)處理恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行；
14、維修人員及有關(guān)人員應(yīng)將故障原因及排除方法記錄在事故記錄表上備查。
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案5
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的.方式對事故進(jìn)行控制及處理，并堅(jiān)持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運(yùn)行安全，結(jié)合我公司特點(diǎn)，特編制本預(yù)案。
一、 目的
一、故障類型及可能造成的危害
1、電梯故障或停電造成困人；
2、“安全鉗”動作梯門無法開啟造成困人；
3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落，電梯事故故障緊急救援預(yù)案。
二、報(bào)警程序
發(fā)生電梯事故（故障）時(shí)，知情人應(yīng)立即致電有關(guān)人員請求檢修或救援。
附上：管理人員聯(lián)系方式
有人員受傷的，同時(shí)撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領(lǐng)導(dǎo)及安全管理職能部門或有關(guān)人員。
三、緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報(bào)后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。
（1）了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；
�。�2）準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案，范文《電梯事故故障緊急救援預(yù)案》。有關(guān)救援程序如下：
停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機(jī)房內(nèi)）——使用專用工具松開曳引機(jī)制動閘——扳動曳引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
電梯墜落事故救援：接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險(xiǎn)；
若有人員受傷的，救援人員應(yīng)立即對傷者實(shí)施救護(hù)，同時(shí)撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
【載貨電梯應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
載貨電梯應(yīng)急預(yù)案03-16
手足口病應(yīng)急預(yù)案_應(yīng)急預(yù)案04-27
車輛火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案_應(yīng)急預(yù)案04-28
應(yīng)急物資裝備應(yīng)急預(yù)案12-14
檔案應(yīng)急預(yù)案02-20
防盜應(yīng)急預(yù)案03-29
掃雪應(yīng)急預(yù)案12-30