客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編精心整理的客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
�。�9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若x一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若x處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
今年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運(yùn)工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實(shí)際，制定20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。
組 長：
副組長：
成 員：
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話xxxx。
三、工作措施
一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運(yùn)營車輛開展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運(yùn)營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
四是綜合治理隊(duì)要做到定員、定崗，責(zé)任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴(yán)禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴(yán)厲打擊站外非
法運(yùn)營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)車站實(shí)際情況，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長：王xx
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表，做好值班安排，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長：衛(wèi)xx
成 員:分管部門全體
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運(yùn)調(diào)組組長：張xx
成 員：分管部門全體
負(fù)責(zé)車站運(yùn)營車輛的安全，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：萬xx
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運(yùn)車輛，確�？驮床涣魇�，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范xx
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查，杜絕 “危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車；同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運(yùn)組組長：白xx
成 員：小件快運(yùn)分公司全體
具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作，并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確�！叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運(yùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)組組長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作，副組長根據(jù)分工，落實(shí)責(zé)任，組織實(shí)施各項(xiàng)工作。重點(diǎn)抓好運(yùn)力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運(yùn)工作。
3、應(yīng)急管理
春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日，春運(yùn)首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運(yùn)期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營造和諧春運(yùn)氛圍。
6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)
春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
根據(jù)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)有關(guān)工作的通知》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的主題，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深入排查和治理存在的各種安全生產(chǎn)隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確�！按哼\(yùn)”期間各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，為公司持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全和諧的環(huán)境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、活動時(shí)間
20xx年2月1日——20xx年3月12日
二、活動組織機(jī)構(gòu)
客運(yùn)總公司成立“春運(yùn)”安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：李愛科
常務(wù)副組長：安震鋒
副組長：劉洪潮、買鵬虎
成 員：各處室處長及各分公司經(jīng)理
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在客運(yùn)總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各單位開展“春運(yùn)”安全活動。
三、活動主要內(nèi)容
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運(yùn)”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運(yùn)”活動的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實(shí)際情況，制定出切實(shí)有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報(bào)、橫幅、簡報(bào)等多種形式對管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策方針及集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全體員工的安全管理責(zé)任意識，提高駕駛員的安全行車意識。
3、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)崗位生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度，簽訂責(zé)任書，形成全員參與的.安全責(zé)任體系。使全體員工及駕駛員肩負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，制定完善各綜合應(yīng)急預(yù)案以及各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急車輛、物資、人員、資金、措施落實(shí)到位，應(yīng)急隊(duì)伍人員聯(lián)系電話要保持24小時(shí)暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時(shí)宣傳、布署、落實(shí)上級文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓(xùn)計(jì)劃和例會要求對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，定期對車輛及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)安排專人整改落實(shí)�？瓦\(yùn)總公司將組織人員不定期進(jìn)行檢查并落實(shí)隱患整改情況;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達(dá)隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運(yùn)整改。
6、以車輛駕駛員為重點(diǎn)，加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的監(jiān)管。各單位要嚴(yán)把駕駛員安全教育關(guān)，對冬季安全行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)安全教育。加強(qiáng)司乘人員、經(jīng)營者的安全行車意識，嚴(yán)禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時(shí)未停車休息等違法行為發(fā)生。對在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對本單位駕駛員車輛定期進(jìn)行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的駕駛員、車輛必須及時(shí)清除違章，對連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴(yán)重違章、嚴(yán)重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團(tuán)公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等為重點(diǎn)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛例保檢查、維護(hù)保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營運(yùn)車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運(yùn)單位和汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)出，嚴(yán)格做到進(jìn)站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車;嚴(yán)格客運(yùn)車輛憑證、卡報(bào)班規(guī)定。對于單程運(yùn)行里程超過400公里的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。落實(shí)駕駛員途中休息制度，嚴(yán)防疲勞駕駛。嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)客車凌晨2—5點(diǎn)落地休息制度，營運(yùn)客車夜間不的通過三級以下山區(qū)公路。
8、加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。動態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴(yán)格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對已安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的車輛實(shí)行24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控，責(zé)任落實(shí)到人。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時(shí)利用動態(tài)監(jiān)控平臺進(jìn)行提醒告知，并要求糾正，情況嚴(yán)重的及時(shí)通知車輛所屬單位。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運(yùn)車輛，不允許參加營運(yùn)。各經(jīng)營單位不能有私拉亂運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生，對重點(diǎn)車輛有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，做到責(zé)任到人。
9、各單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)相關(guān)要求，對本單位安全管理各項(xiàng)工作進(jìn)行認(rèn)真排查，存在的不足之處要及時(shí)整改補(bǔ)充完善，建立健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
四、活動要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動。各單位要成立“春運(yùn)”安全活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體實(shí)施方案，各基層經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動。
2、強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在開展“春運(yùn)”安全活動的同時(shí)，組織相關(guān)人員進(jìn)行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實(shí)責(zé)任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴(yán)追究單位主要責(zé)任人的責(zé)任。對在活動期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報(bào)的要從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強(qiáng)“春運(yùn)”期間安全值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，不得遲報(bào)、瞞報(bào)。
5、活動結(jié)束后，各單位要及時(shí)認(rèn)真全面總結(jié)活動期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報(bào)客運(yùn)總公司技安處。
客運(yùn)企業(yè)2022年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
20xx年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
常務(wù)副組長（總調(diào)度）：
副組長：
四、工作安排和要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
�。ǘ﹥�(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
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