客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文（通用28篇）

　　在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，時(shí)常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。我們?cè)撛趺慈�寫�?yīng)急預(yù)案呢？以下是小編收集整理的客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　根據(jù)上級(jí)關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，為確保春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運(yùn)輸需求，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育成效的重要載體，從學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的高度，按照 “以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)作和應(yīng)急管理，建立健全道路春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)預(yù)案對(duì)接、信息共享和措施聯(lián)動(dòng)，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通。

　　二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)

　　為加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各所、各運(yùn)輸企業(yè)、各客運(yùn)站也要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　（二）春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室

　　辦公室設(shè)在局辦公室（電話：0771——x），辦公室主任由韋德明擔(dān)任。

　�。ㄈ�）為方便開展工作，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組還設(shè)立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運(yùn)車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個(gè)工作組，各工作組成員如下：

　　略

　　三、交通運(yùn)輸保障

　　1、根據(jù)上級(jí)部門春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理的指令，協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。

　　2、督促運(yùn)輸壓力較大的客運(yùn)站，組織好后備運(yùn)力，防止出現(xiàn)春運(yùn)高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時(shí)采取疏運(yùn)措施；發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴(yán)重壓站，及時(shí)向各所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境。

　　3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運(yùn)輸車輛（客車、貨車各10輛）。

　　4、工作預(yù)案啟動(dòng)后，一旦接到緊急運(yùn)輸指令，立即就近選調(diào)運(yùn)力，接到緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)主，必須確保完成任務(wù)。根據(jù)工作的需要，臨時(shí)征用或借用其它運(yùn)輸裝備，作為應(yīng)急運(yùn)力的補(bǔ)充和他用。

　　5、加強(qiáng)對(duì)車輛、站場(chǎng)、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時(shí)值班，確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。

　　6、做好緊急運(yùn)輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規(guī)定。

　　四、群體性突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、對(duì)群體性突發(fā)事件，要以說服疏導(dǎo)和人員生命為前提，及時(shí)、快速開展各種說服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴(kuò)散范圍。

　　2、處置工作要在上級(jí)的統(tǒng)一指導(dǎo)和指示下，遵照領(lǐng)導(dǎo)指示，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，視事態(tài)的狀況及時(shí)制定臨時(shí)措施，加強(qiáng)與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。

　　3、對(duì)突發(fā)事件出現(xiàn)要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級(jí)交通主管部門的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真開展細(xì)致的工作，相關(guān)單位和人員要服從命令和調(diào)遣，一切服從大局，及時(shí)制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。

　　4、接到客貨運(yùn)輸停運(yùn)等突發(fā)事件的報(bào)告，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況并妥善處置，及時(shí)如實(shí)將有關(guān)情況向各所春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。積極采取有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力，確保旅客、貨物運(yùn)輸暢通，不滯留。

　　五、重大疫情應(yīng)急處理

　　1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時(shí)將衛(wèi)生行政主管部門通報(bào)的有關(guān)疫情通知道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者。會(huì)同衛(wèi)生等部門對(duì)道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者以及司乘人員進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生防疫基本知識(shí)的宣傳教育。

　　2、督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者對(duì)車輛、站場(chǎng)、貨物等進(jìn)行必要的消毒、衛(wèi)生處理；組織對(duì)駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進(jìn)行健康檢查；在車輛、站場(chǎng)以及其他經(jīng)營場(chǎng)所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預(yù)防和控制的宣傳材料。

　　3、嚴(yán)格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應(yīng)急規(guī)定》（衛(wèi)生部、交通部令20xx年第2號(hào)）的要求，扎實(shí)做好突發(fā)事件應(yīng)急的各項(xiàng)工作。

　　六、惡劣天氣應(yīng)急處理

　　1、各單位務(wù)必對(duì)此項(xiàng)高度重視，認(rèn)清惡劣天氣對(duì)交通運(yùn)輸?shù)奈：π�，確實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保障交通運(yùn)輸安全，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　2、各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系，及時(shí)收集道路通行信息，密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對(duì)道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運(yùn)輸安全。如遇臺(tái)風(fēng)等極為惡劣的天氣，要會(huì)同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場(chǎng)，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺(tái)風(fēng)期間停航通知書（要求船主簽收），明確臺(tái)風(fēng)期間所有船一律停航，并將船舶轉(zhuǎn)移至安全地方停泊。

　　七、應(yīng)急處理程序

　　1、執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序。各所春運(yùn)應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到上級(jí)有關(guān)部門的指令，或接到旅客嚴(yán)重滯留、壓站等突發(fā)事件的報(bào)告后，立即啟動(dòng)工作預(yù)案。

　　2、出現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)力緊張時(shí)的處理程序。遇到突發(fā)情況，應(yīng)急運(yùn)力緊張時(shí)，各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，爭取應(yīng)急運(yùn)力支援。

　　3、應(yīng)急運(yùn)力出現(xiàn)問題時(shí)的處理程序。承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設(shè)備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）要及時(shí)向各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及有關(guān)部門報(bào)告。

　　八、值班和報(bào)告制度

　　建立值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布統(tǒng)一的應(yīng)急事件報(bào)告、舉報(bào)電話（賓陽所、黎塘所應(yīng)急事件報(bào)告、舉報(bào)電話分別為：0771—x071，0771—x178），保證信息暢通。工作預(yù)案啟動(dòng)后，各所及承擔(dān)緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員，堅(jiān)持24小時(shí)值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報(bào)告，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告，不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應(yīng)急情況。

　　本預(yù)案未盡事宜，在實(shí)施過程中，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真組織執(zhí)行實(shí)施，扎實(shí)做好各項(xiàng)處置工作，妥善處理好春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　20xx年春運(yùn)從x月x日開始至x月x日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級(jí)政府、交通運(yùn)管、公安部門和公司對(duì)春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織春運(yùn)工作

　　春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

　　為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　主任：

　　值班電話：

　　要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

　　要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識(shí)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。

　　要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件；要按照上級(jí)有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

　　要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對(duì)應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

　　要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。

　　要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年xx市客運(yùn)場(chǎng)站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。

　　二、強(qiáng)化安全管理

　　安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查

　　春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對(duì)參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對(duì)駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對(duì)駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。

　　違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對(duì)全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。

　　2、加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理

　　春運(yùn)前期，汽車站要對(duì)所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對(duì)違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。

　　3、加強(qiáng)車站源頭安全管理

　　春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對(duì)因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。

　　4、加強(qiáng)治安防范，營造良好社會(huì)治安環(huán)境

　　春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對(duì)水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”（防火、防盜、防爆）大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。

　　汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。

　　5、加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患

　　春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保GPS信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)GPS平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。

　　6、加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理

　　春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場(chǎng)停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場(chǎng)、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。

　　三、科學(xué)組織運(yùn)輸

　　客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對(duì)春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時(shí)，保障有力。

　　汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時(shí)調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。

　　要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

　　四、提高服務(wù)質(zhì)量

　　所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。

　　1、要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。

　　2、要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

　　汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

　　全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。

　　2、春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的.停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃，于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。

　　3、汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　4、春運(yùn)期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂，一心一意投入到春運(yùn)工作中去

　　五、落實(shí)值班制度，做好統(tǒng)計(jì)總結(jié)工作

　　春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營造良好的春運(yùn)氣氛，對(duì)新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。

　　春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。

　　春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對(duì)優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對(duì)發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　一、總則

　　（一）編制目的。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運(yùn)輸，特制定《縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　　（二）編制依據(jù)。依據(jù)交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作方案》（xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號(hào)）、xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《xx市20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（xx春運(yùn)組發(fā)〔20xx〕x號(hào)）等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運(yùn)工作的部署要求，結(jié)合全縣交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)際。

　�。ㄈ�）分類分級(jí)。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類：

　　1、自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

　　2、事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)等。

　　3、大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班，客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

　�。ㄋ模┻m用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對(duì)春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對(duì)處置工作。

　�。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。堅(jiān)持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施”的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)。

　　成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)的春運(yùn)組織和應(yīng)急工作。縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局。（見附件）

　　各單位、聯(lián)系單位（企業(yè)）（以下簡稱“各單位”）要結(jié)合實(shí)際，修訂完善春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)應(yīng)急工作。

　　（二）工作職責(zé)。

　　1、縣交通運(yùn)輸局：督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作；及時(shí)接報(bào)、收集、匯總有關(guān)信息，及時(shí)向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告春運(yùn)突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

　　2、建管中心：負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通。

　　3、縣公路段：加強(qiáng)公路管理和養(yǎng)護(hù)，確保公路安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通。

　　4、縣運(yùn)管所：督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查；負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動(dòng)力，抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作；及時(shí)掌握客運(yùn)場(chǎng)站人員流量，加強(qiáng)城市公共交通管理，及時(shí)增加公共交通運(yùn)力，做好客運(yùn)場(chǎng)站的旅客輸運(yùn)工作；做好信息報(bào)送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

　　三、應(yīng)急處置

　　（一）自然災(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時(shí)，局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料，情況嚴(yán)重時(shí)通過移動(dòng)、電信等短信平臺(tái)向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場(chǎng)。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、公路段要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。

　�。ǘ�）事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時(shí)，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)等發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計(jì)、消防部門報(bào)告。

　　（三）大規(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢，造成客運(yùn)站場(chǎng)旅客長時(shí)間滯留的，局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，客運(yùn)站要及時(shí)通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)滯留人員及時(shí)提供食品、開水、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬┓旨�(jí)負(fù)責(zé)

　　應(yīng)急響應(yīng)分為二級(jí)。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級(jí)負(fù)責(zé)處理。

　　①發(fā)生四級(jí)（一般）春運(yùn)突發(fā)事件，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

　�、诎l(fā)生三級(jí)（較大）春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助、指導(dǎo)，并按規(guī)定上報(bào)縣春運(yùn)辦。

　�。ǘ�）應(yīng)急結(jié)束

　　春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

　　五、總結(jié)

　　應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運(yùn)工作成員單位要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報(bào)告報(bào)局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為了積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的旅游安全事故，及時(shí)組織和調(diào)動(dòng)各方面力量，全力以赴做好春運(yùn)期間的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)我縣春運(yùn)、春節(jié)期間良好的社會(huì)秩序，根據(jù)xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的通知》（xx春運(yùn)辦〔20xx〕xx號(hào)）和xx縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（xx春運(yùn)辦〔20xx〕x號(hào)）等文件精神要求，結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針，遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則，春運(yùn)期間發(fā)生重大旅游安全事故（險(xiǎn)情）后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則，在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下，在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，迅速啟動(dòng)此預(yù)案。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照《旅游安全管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立xx縣文體和旅游局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實(shí)施；負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案，并督促演練；發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況。

　　四、重大事故救援分工

　　xx縣文體和旅游局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組，分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。

　　1、應(yīng)急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)救援小組，由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。

　　3、事故調(diào)查小組，由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。

　　五、春運(yùn)工作應(yīng)急救援工作遵循原則

　　1、及時(shí)報(bào)告。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故，事故單位應(yīng)以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報(bào)告；縣文體和旅游局接報(bào)后，應(yīng)迅速核實(shí)情況，立即報(bào)告分管副局長、局長，并按規(guī)定報(bào)告縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。

　　2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后，應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài)，以最快捷的時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，展開搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。

　　3、依序替補(bǔ)。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時(shí)，由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位，防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。

　　4、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。重大安全事故發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場(chǎng)的群眾有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴(kuò)大事態(tài)等必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)物品外，應(yīng)妥善做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。

　　六、工作要求

　　1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對(duì)春運(yùn)期間的工作特點(diǎn)，xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)演練，應(yīng)急救援隊(duì)伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全，并組織演練，關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)高度到位，發(fā)揮應(yīng)有作用。

　　2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作的報(bào)道，由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)道。

　　3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)縣文體和旅游局備案。

　　4、本預(yù)案自頒布之日起實(shí)施。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的`調(diào)撥和安排。

　�。ǘ�）預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。

　　（三）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

　　（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)

　　縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

　�。ǘ�）研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。

　�。ㄈ�）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。

　�。ㄋ模┙邮丈霞�(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。

　　（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。

　　（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。

　　四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告

　　行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。

　　發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔20xx〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。

　　五、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬�對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時(shí)，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。

　　2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確�？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

　　3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。

　　4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。

　�。ǘ�）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置

　　各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。

　　（三）對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

　　公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。

　�。ㄋ模�對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1、在客運(yùn)長途班線、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。

　　2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

　　六、工作要求

　　（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

　�。ǘ�）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。

　　（三）各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　（四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　20xx年春運(yùn)將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時(shí)40天。為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　20xx年春運(yùn)工作要全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，值班電話：xx。

　　三、職責(zé)分工

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

　　2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開展情況，對(duì)存在的問題及時(shí)指出，并幫助糾正。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

　　4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。

　�。ǘ�）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)

　　1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。

　　2.掌握氣象等部門的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

　　3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

　　4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。

　　（三）交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)

　　1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。

　　2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

　　3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。

　　4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

　　5.按照上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作情況和信息。

　�。ㄋ模┙煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)

　　1.公路管理部門：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是針對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保車輛順利通行。

　　2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。

　　（5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)

　　1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的指示、要求，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

　　2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運(yùn)客車安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車；要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計(jì)劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

　　四、預(yù)案實(shí)施程序

　�。ㄒ唬┰谟暄�、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)

　　1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。

　　2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。

　　3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。

　　4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

　　（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時(shí)

　　1.道路運(yùn)管部門應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。

　　2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

　　3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

　　4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對(duì)情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的.投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。

　�。ㄈ�）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

　　1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作手冊(cè)》相關(guān)工作程序。

　　2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和開展善后處理工作。

　　3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。

　�。ㄋ模┰诘缆方煌ㄊ茏�，交通中斷時(shí)

　　1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

　　2.公路管理部門要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

　　五、工作要求

　　各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書面情況報(bào)告。

　　做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

　　各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

　　三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)

　　我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

　　公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

　　五、應(yīng)急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、職責(zé)分工

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。

　　辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話：

　　投訴電話：

　　傳真：

　　運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。

　　(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。

　　四、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。

　　(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

　　(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

　　(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。

　　(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[20xx]11號(hào))文執(zhí)行。

　　(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

　　承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬┐哼\(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。

　�。ǘ�）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。

　　（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。

　�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。

　　三、旅客運(yùn)輸

　�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

　�。ㄈ�）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座（詳見附表）。

　　四、報(bào)告制度

　　（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。

　�。ǘ�）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。

　　五、各單位值班電話

　　總公司：

　　客運(yùn)分公司：

　　客運(yùn)西站：

　　保衛(wèi)處：

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　一、指導(dǎo)思想和目的

　　本預(yù)案適用于以下情況：

　　1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對(duì)惡劣氣候后滯留的`旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

　　三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

　　1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

　　四、應(yīng)急保障車輛和人員

　　按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，然后xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，然后xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

　　各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

　　五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，然后嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

　　4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。然后對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動(dòng)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　20xx年春運(yùn)從1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級(jí)政府及公安、交通部門的工作部署，結(jié)合我司的實(shí)際情況，制定如下工作方案：

　　一、明確目標(biāo)任務(wù)

　　根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神及工作要求，今年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作以實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、智慧春運(yùn)、暢順春運(yùn)、暖心春運(yùn)”為總目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。結(jié)合我司春運(yùn)工作，要強(qiáng)化安全防范責(zé)任和措施落實(shí)，確保春運(yùn)期間全司實(shí)現(xiàn)“六個(gè)不發(fā)生，一個(gè)下降、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機(jī)械責(zé)任死傷事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生嚴(yán)重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險(xiǎn)物品和毒品乘車事件；安全事故四項(xiàng)指標(biāo)同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。

　　二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長：

　　常務(wù)副組長：

　　副 組 長：

　　成 員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設(shè)于305車隊(duì)，負(fù)責(zé)做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、檢查督促和信息收集工作。

　　三、強(qiáng)化工作措施

　　今年春運(yùn)要及早動(dòng)員部署、及早調(diào)查預(yù)測(cè)、及早查漏整改，強(qiáng)化工作措施的落實(shí)。

　�。ㄒ唬╅_展廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高干部職工做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)。一是公司計(jì)劃在20xx年1月下旬，召開各層級(jí)管理人員會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作會(huì)議及文件精神，對(duì)全司開展春運(yùn)工作進(jìn)行部署布置；二是各股室、部門要及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)公司的會(huì)議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實(shí)開展各項(xiàng)工作；三是公司在春運(yùn)前組織召開2次全體司乘人員參加的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議；四是開展道路運(yùn)輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動(dòng)，倡導(dǎo)駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、發(fā)慰問信、出黑板報(bào)等多種形式大力開展宣傳活動(dòng)，形成濃厚的宣傳氛圍。

　　（二）強(qiáng)化安全措施落實(shí)

　　1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對(duì)全司安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)檢查各部門消防設(shè)施、消防器材、用電線路、修理廠機(jī)具設(shè)備的情況，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取措施及時(shí)整改，并跟蹤整改效果。

　　2、強(qiáng)化車輛安全檢查，在堅(jiān)決執(zhí)行報(bào)班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊(duì)相關(guān)人員配合安技室和葵西客運(yùn)站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術(shù)性能及安全設(shè)施的大檢查，堅(jiān)決做到每臺(tái)必檢、合格放行。車輛安全設(shè)備設(shè)施損壞及欠缺的要強(qiáng)制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責(zé)令進(jìn)場(chǎng)檢修。

　　3、車隊(duì)?wèi)?yīng)于1月25日前組織安排全部車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20xx年度暨春運(yùn)安全責(zé)任書和文明駕駛承諾書，車隊(duì)?wèi)?yīng)于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實(shí)整改及停班處理，開展清零行動(dòng)。

　　4、車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理工作，落實(shí)人員值勤值班工作，實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，及時(shí)督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時(shí)將情況上報(bào)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理，車隊(duì)要與聯(lián)合經(jīng)營部共同加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化駕駛員的安全責(zé)任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運(yùn)營和駕駛員的駕駛時(shí)間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)肅查處個(gè)別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀(jì)違法行為。要針對(duì)春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時(shí)受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強(qiáng)安全駕駛。特別要落實(shí)駕駛員嚴(yán)禁開車接聽電話、看手機(jī)信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺(tái)人員通過實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控對(duì)司機(jī)有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實(shí)做好登記，上報(bào)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)違章行為要進(jìn)行溝通、批評(píng)教育、警告，違章扣分、罰款均由當(dāng)班駕駛員負(fù)責(zé)。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時(shí)間，提前安排車輛及駕駛員進(jìn)行證件年檢審，開展違章清零行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕駕駛員準(zhǔn)駕不符、上路駕駛行為。

　　5、公交公司要強(qiáng)化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術(shù)性能完好。加強(qiáng)監(jiān)控平臺(tái)管理工作，落實(shí)值班監(jiān)控。要加強(qiáng)駕駛員管理，特別要落實(shí)駕駛員遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)闖紅燈和亂停亂放，嚴(yán)禁開車接聽電話、看發(fā)手機(jī)信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時(shí)段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時(shí)間，合理安排車輛做好接送學(xué)生工作。

　　6、經(jīng)營辦和聯(lián)合經(jīng)營部應(yīng)提前做好今年春運(yùn)客源市場(chǎng)的信息調(diào)查，做好運(yùn)力、運(yùn)量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應(yīng)急運(yùn)力安排，做好今年車輛春運(yùn)加班包車證的計(jì)劃、申辦工作，按照上級(jí)交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時(shí)申辦，此項(xiàng)工作計(jì)劃于1月25日前完成。

　　7、聯(lián)合經(jīng)營部要提前做好投入車輛、駕駛員計(jì)劃，全面整修投入春運(yùn)營運(yùn)車輛，做好車輛車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的全面清潔工作，確保營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，提前做好每天運(yùn)行班次計(jì)劃，提前做好司乘人員招聘工作，提前做好與對(duì)方車站業(yè)務(wù)聯(lián)系溝通工作，

　　8、扎實(shí)抓好暢順春運(yùn)各項(xiàng)工作，抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，嚴(yán)格落實(shí)通風(fēng)消毒，體溫檢測(cè)，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強(qiáng)運(yùn)力供給、優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行全車消毒，不定期對(duì)站場(chǎng)，候車室，辦公場(chǎng)所進(jìn)行消毒，營運(yùn)班車司乘人員要堅(jiān)持佩戴口罩，引導(dǎo)旅客堅(jiān)持科學(xué)佩戴口罩，要堅(jiān)持每天對(duì)進(jìn)站上班人員測(cè)量體溫，積極配合檢疫點(diǎn)做好進(jìn)出站旅客體溫檢測(cè)工作。

　　9、客運(yùn)站和葵西客運(yùn)站要做好每天對(duì)營運(yùn)車輛當(dāng)班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對(duì)當(dāng)班駕駛員的身體狀況、精神狀況進(jìn)行觀察和咨詢，對(duì)駕駛員進(jìn)行測(cè)量體溫和檢測(cè)酒精含量，并做好詳細(xì)登記工作。

　　10、客運(yùn)站要做好春運(yùn)期間循環(huán)班次及加班、包車時(shí)間的計(jì)劃工作。切實(shí)落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場(chǎng)檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險(xiǎn)物品和毒品上車。嚴(yán)把車輛進(jìn)出站“安全關(guān)”，客運(yùn)站要堅(jiān)持值班站長制度、要深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，督促工作人員做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，隨時(shí)為旅客提供便民服務(wù)。要及時(shí)掌握廈深高鐵葵潭站�？康陌啻�，發(fā)揮葵潭客運(yùn)中心站的作用，及時(shí)掌握客源情況，合理安排車輛進(jìn)入葵潭客運(yùn)中心站營運(yùn)。根據(jù)每天的客流及班車應(yīng)班情況，以及春運(yùn)期間天氣情況，及時(shí)安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現(xiàn)滯留旅客的現(xiàn)象。要與其他運(yùn)輸單位在我站進(jìn)站報(bào)班的車輛簽訂安全經(jīng)營責(zé)任書和進(jìn)站協(xié)議。加強(qiáng)出站實(shí)名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強(qiáng)和鞏固實(shí)名制售票、網(wǎng)絡(luò)售票規(guī)范化管理工作。要加強(qiáng)公共廁所保潔和環(huán)境衛(wèi)生整潔工作，確保春運(yùn)期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創(chuàng)建文明車站示范點(diǎn)工作方案，明確各班組工作責(zé)任，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。要做好每天及春運(yùn)期間行駛里程、客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及行駛班次的統(tǒng)計(jì)工作。

　　11、修理廠應(yīng)提前安排車輛做好愛車?yán)�保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應(yīng)急搶修小分隊(duì)，確保車輛隨到隨修。修理廠應(yīng)專門組織對(duì)全廠各種消防器材、用電線路、機(jī)具維修設(shè)備、易燃物品、油料的安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的應(yīng)及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。

　　12、葵潭、靖海、和平專線分隊(duì)、聯(lián)合經(jīng)營小組要提前做好投入春運(yùn)車輛、駕駛員、乘務(wù)員計(jì)劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運(yùn)力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營運(yùn)車輛各班次運(yùn)行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節(jié)日道路復(fù)雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務(wù)員要認(rèn)真做好旅客耐心說服、引導(dǎo)、解釋和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；各分隊(duì)及經(jīng)營小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協(xié)作，做好重點(diǎn)路段路面的管控工作，協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營運(yùn)。

　　13、治安隊(duì)要加強(qiáng)節(jié)日期間的安全保衛(wèi)巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強(qiáng)門崗值班、站場(chǎng)巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進(jìn)入站內(nèi)，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內(nèi)燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場(chǎng)車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發(fā)生。

　　14、工會(huì)、人保股、計(jì)財(cái)股、行政股等部門要做好后勤保障服務(wù)工作，全力支持配合。工會(huì)、人保股在春節(jié)前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認(rèn)真執(zhí)行公司的勞動(dòng)管理制度，嚴(yán)格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實(shí)做好登記考核，安排落實(shí)春節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門人員值班；計(jì)財(cái)股要做好春節(jié)資金使用計(jì)劃和人員值班安排，確保營收上繳和車票發(fā)放工作；行政股要做好春節(jié)節(jié)日環(huán)境布置工作，節(jié)前組織全司各部門及站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的大清潔工作，營造衛(wèi)生整潔的節(jié)日良好氛圍。

　　15、公司創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)綜合督查小組要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)文各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)和督查，推動(dòng)創(chuàng)文工作向縱深發(fā)展，呈現(xiàn)明顯效果。

　　16、深入開展志愿者學(xué)雷鋒和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，改進(jìn)提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體和手段，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運(yùn)氛圍，提升“文明車站示范點(diǎn)”的良好聲譽(yù)。

　　17、加強(qiáng)應(yīng)急處置工作，做好客流引導(dǎo)和秩序管理，避免出現(xiàn)人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應(yīng)急預(yù)案，并開展演練，隨時(shí)做好旅客應(yīng)急疏運(yùn)工作。

　　18、要做好春運(yùn)信息統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作和春運(yùn)工作總結(jié)。

　　四、明確工作要求

　　1、各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)公司春運(yùn)工作的部署，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，開好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標(biāo)交上一份滿意的答卷。

　　2、各部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，落實(shí)崗位責(zé)任制；要嚴(yán)格值班備勤制度，堅(jiān)守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動(dòng)安全、服務(wù)措施有效落實(shí)。

　　3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)管。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)、督促工作落實(shí)，及時(shí)解決存在問題，消除安全隱患，提高服務(wù)水平。

　　4、各部門要緊密結(jié)合春運(yùn)客流集中，道路情況復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，安全措施難落實(shí)的特點(diǎn)，敢于擔(dān)當(dāng)，敢于碰硬，堅(jiān)決從嚴(yán)從重處理違法違規(guī)行為。

　　5、加強(qiáng)值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節(jié)日值勤值班人員，切實(shí)做好春運(yùn)期間公司安全各項(xiàng)管理工作。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　20xx年春運(yùn)工作從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。為確保春運(yùn)期間我局管養(yǎng)線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個(gè)祥和的新春佳節(jié)，結(jié)合我局實(shí)際，特制定如下春運(yùn)安全工作方案：

　　一、牢固樹立紅線意識(shí)，強(qiáng)化夯實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任體系

　　由于春運(yùn)期間客流量大，流向面廣，流時(shí)集中， “學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運(yùn)高峰給日常交通運(yùn)輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立紅線意識(shí)，要確保道路暢通，橋梁安全。春運(yùn)期間要加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)路障要及時(shí)清理，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志。做好路面維護(hù)，設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識(shí)。

　　為圓滿完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長： 曾志威；

　　副組長：付 曉、侴建新、楊 劍；

　　成 員： 涂仁義、周 強(qiáng)、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安全工作辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實(shí)行24小時(shí)值班制。

　　二、落實(shí)安全措施，確保春節(jié)運(yùn)輸安全，道路暢通有序

　　安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養(yǎng)護(hù)站人員、路政人員、治超站人員、戰(zhàn)備渡口所人員，要認(rèn)真貫徹落實(shí)南縣人民政府關(guān)于南縣20xx年春運(yùn)工作方案的通知，同時(shí)根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，切實(shí)做好各項(xiàng)春運(yùn)安全預(yù)防工作。

　　強(qiáng)化安全教育，提高駕駛員和養(yǎng)路職工的安全意識(shí)。

　　在春運(yùn)開始前，根據(jù)職能職責(zé)要分別對(duì)駕駛員、養(yǎng)路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進(jìn)行一次強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規(guī)范施工為重點(diǎn)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，消除安全隱患，確保春運(yùn)安全。

　　（二）加強(qiáng)安全隱患大排查和維護(hù)，確保道路暢通。

　　養(yǎng)護(hù)股應(yīng)組織各公路站對(duì)公路陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等進(jìn)一次全面的安全隱患大排查和維護(hù)；路政大隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)路政管理，并組織路政人員對(duì)影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場(chǎng)”、“馬路市場(chǎng)”進(jìn)行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對(duì)應(yīng)的春運(yùn)安全工作方案，執(zhí)法過程中既要保證執(zhí)法隊(duì)員、執(zhí)法車輛自身安全，同時(shí)也要在確保被檢測(cè)車輛在檢測(cè)過程中的安全；全局的車輛和工地施工機(jī)械設(shè)備在冰凍來臨前要做好防凍保養(yǎng)和防滑措施。

　　防凍防滑應(yīng)急處理。

　　春運(yùn)來臨，冰凍災(zāi)害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養(yǎng)護(hù)股要制定詳細(xì)的防凍防滑安全應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)各站隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)自身職責(zé)制定相對(duì)應(yīng)的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準(zhǔn)備相對(duì)應(yīng)安全標(biāo)志標(biāo)牌。一旦發(fā)生冰凍災(zāi)害，全局干、職工應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求緊急行動(dòng)，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時(shí)消除隱患，對(duì)冰凍災(zāi)害嚴(yán)重且不能通行的路段，則書面報(bào)告市局和縣政府，請(qǐng)求封閉道路交通，并設(shè)立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。

　　在冰凍期間，各部門應(yīng)切實(shí)提高對(duì)冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，忠實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)交通安全信息情況，切實(shí)做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災(zāi)害條件下道路交通安全工作萬無一失。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)內(nèi)部安全檢查和管理

　　局機(jī)關(guān)辦公室應(yīng)根據(jù)春運(yùn)時(shí)間制定春運(yùn)值班表，強(qiáng)調(diào)值班職責(zé)和值班紀(jì)律，組織各股室、各站隊(duì)進(jìn)行一次內(nèi)部安全隱患大排查。

　　三、 加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患。

　　為確保春運(yùn)工作落實(shí)到實(shí)處，隨時(shí)處理春運(yùn)中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行分工責(zé)任制，具體安排為：組長曾志威同志負(fù)總責(zé)，副組長侴建新同志負(fù)責(zé)管養(yǎng)線路春運(yùn)安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰(zhàn)備渡口所及茅草街大橋春運(yùn)安全工作，副組長付曉同志負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)、各站隊(duì)內(nèi)部的春運(yùn)安全工作，副組長楊劍同志負(fù)責(zé)路政大隊(duì)、治超站及工地的春運(yùn)安全工作。各組在春運(yùn)期間實(shí)施日巡查制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整治，巡查結(jié)果和隱患整治情況于當(dāng)日17:00上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。

　　四、加強(qiáng)信息反饋，及時(shí)處理突發(fā)事件

　　春運(yùn)期間，各公路站應(yīng)安排專人晝夜值班，必須保證一名負(fù)責(zé)人24小時(shí)帶班值守。一旦發(fā)生重大災(zāi)情或傷亡事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告：國省干線阻斷1小時(shí)內(nèi)報(bào)縣政府、縣春運(yùn)辦，2小時(shí)內(nèi)報(bào)市局；同時(shí)及時(shí)組織力量進(jìn)行搶通和妥善處置。節(jié)日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴(yán)重后果的，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　為了深入貫徹省、市、縣春運(yùn)工作精神，圓滿完成2022年春運(yùn)工作任務(wù)，全面加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控工作，特制定本方案。

　　今年的春運(yùn)工作要結(jié)合疫情防控做到“三個(gè)錯(cuò)峰、三個(gè)加強(qiáng)”，即錯(cuò)峰放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、錯(cuò)峰出游，加強(qiáng)人員防護(hù)、加強(qiáng)站車防護(hù)、加強(qiáng)疫情應(yīng)對(duì)。要堅(jiān)決確保安全，防范應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險(xiǎn)”。要將貨物運(yùn)輸放在重要位置，做好“兩個(gè)保障”，保障煤炭等能源運(yùn)輸和疫情重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸，確保人民群眾溫暖過冬，健康平安過節(jié)。

　　2022年春運(yùn)將從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為認(rèn)真做好春運(yùn)交通運(yùn)輸保障及春運(yùn)疫情防控工作，特成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組：

　　組 長：

　　常務(wù)副組長：

　　副 組 長：

　　二、工作措施

　　今年的春運(yùn)工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運(yùn)工作的重中之重，做到“應(yīng)防盡防、應(yīng)減盡減、應(yīng)接盡接、應(yīng)檢盡檢、應(yīng)識(shí)盡識(shí)”，努力做到“減少人員聚集、嚴(yán)禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應(yīng)”的要求，堅(jiān)持隱患排查為先、領(lǐng)導(dǎo)掛牌治理為要，做好疏堵結(jié)合工作。同時(shí)要按照應(yīng)認(rèn)盡認(rèn)的原則，做好健康碼互認(rèn)、一碼通行、異地互認(rèn)和老年人出行服務(wù)的保障工作。

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)籌疫情防控，做好春運(yùn)保障。各相關(guān)部門要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負(fù)其責(zé)，顧全大局，密切配合，按要求制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作。充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，按照減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備�？瓦\(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要加強(qiáng)通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運(yùn)輸工具的實(shí)名購票、對(duì)號(hào)入座。規(guī)范所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個(gè)人防護(hù)，強(qiáng)化站內(nèi)客流組織，有序引導(dǎo)旅客分散候車。對(duì)客運(yùn)一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理，開展曰常健康監(jiān)測(cè)和定期核酸檢測(cè)。及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息服務(wù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時(shí)預(yù)測(cè)發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉(xiāng)村客運(yùn)的指揮疏導(dǎo)，做好返鄉(xiāng)務(wù)工人員春運(yùn)“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。

　�。ǘ�）增加運(yùn)力供給，科學(xué)組織運(yùn)力。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運(yùn)輸形勢(shì)和客流特點(diǎn)，合理制定運(yùn)輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力；要加強(qiáng)城市公交、道路旅客運(yùn)輸與鐵路等運(yùn)輸方式間的銜接，努力實(shí)現(xiàn)旅客零距離換乘。

　�。ㄈ�）治理安全隱患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門結(jié)合各自工作實(shí)際，明確春運(yùn)工作重點(diǎn)，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營運(yùn)車輛安全例檢制度；要加強(qiáng)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運(yùn)輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全實(shí)施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運(yùn)員證件齊全有效、危險(xiǎn)品運(yùn)輸程序合法有序，切實(shí)保障危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好市場(chǎng)監(jiān)管。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)特別是客運(yùn)站點(diǎn)等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)出租車的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰” 客等各種違法違章行為；要主動(dòng)與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法違法運(yùn)營等各種擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為，確保旅客運(yùn)輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護(hù)經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定；要加大對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護(hù)公平競爭的市場(chǎng)秩序。

　�。ㄎ澹�營造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門要一是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運(yùn)環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要為群眾提供必要的應(yīng)急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化），及時(shí)為旅客排憂解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時(shí)向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；五是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運(yùn)輸企業(yè)要開展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客出行提供公共服務(wù)。

　�。�六）提高應(yīng)急能力，強(qiáng)化應(yīng)急管理。各相關(guān)部門要結(jié)合春運(yùn)季節(jié)特點(diǎn)完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)措施，妥善應(yīng)對(duì)客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應(yīng)對(duì)工作。二要加強(qiáng)除雪、除冰設(shè)備、物資配備，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門加強(qiáng)與氣象部門建立氣象信息交換機(jī)制，全面做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢(shì)，通過多種渠道及時(shí)發(fā)布公路運(yùn)輸預(yù)警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運(yùn)力配置。五要落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運(yùn)輸暢通，提高運(yùn)輸效率。

　�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。結(jié)合春運(yùn)工作安排，切實(shí)整改交通執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強(qiáng)化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時(shí)暢通。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作措施，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2022年春運(yùn)工作。各道路運(yùn)輸企業(yè)要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)對(duì)本單位的春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。

　�。ǘ�）做好消息發(fā)布。春運(yùn)期間，春運(yùn)辦做好行業(yè)運(yùn)輸量上報(bào)，同時(shí)每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時(shí)報(bào)告道路通行狀況；客運(yùn)企業(yè)要將前一天的運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)情況每天上報(bào)春運(yùn)辦，以便通過信息平臺(tái)向社會(huì)發(fā)布。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。各相關(guān)部門要深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改。對(duì)重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格落實(shí)制度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時(shí)掌握春運(yùn)情況，及時(shí)處置道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳和信息報(bào)送。各相關(guān)部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運(yùn)輸部門春運(yùn)工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強(qiáng)對(duì)旅客出行安全常識(shí)的宣傳，強(qiáng)化旅客安全意識(shí)。三是按照要求，客運(yùn)企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運(yùn)工作情況（包括春運(yùn)特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時(shí)上報(bào)所春運(yùn)辦。四是認(rèn)真及時(shí)總結(jié)春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗(yàn)和做法，以及好人好事，形成文字材料上報(bào)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。

　　一、建立組織

　　成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。

　　二、工作職責(zé)

　　1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和�；�運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

　　5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。

　　三、車輛保障

　　1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。

　　2、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。

　　四、工作紀(jì)律

　　1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

　　4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、職責(zé)分工

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。

　　辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話：xx，xx（24小時(shí)值班電話xx）。投訴電話：xx，傳真：xx。

　　運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┲г畬�(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

　�。ǘ�）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》（xx交字〔20xx〕xx號(hào)）文執(zhí)行。

　�。ㄈ�）xx旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由xx車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。

　　（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市xx公汽公司負(fù)責(zé)。

　　四、應(yīng)急準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬┻\(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在xx三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

　�。ǘ�）物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。

　�。ㄈ�）應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

　�。ㄋ模┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

　�。ㄎ澹┩晟茩C(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬┊�(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　�。ǘ�）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

　�。ㄈ�）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。

　�。ㄋ模┯嘘P(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（xx春運(yùn)辦[20xx]xx號(hào)）文執(zhí)行。

　�。ㄎ澹�對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

　　承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險(xiǎn)情，組織調(diào)配運(yùn)輸力量，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件的及時(shí)處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時(shí)間，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運(yùn)工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。

　　2、春運(yùn)期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。

　　二、工作原則

　　1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告制度，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理水平。

　　3、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各相關(guān)部門和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(一)組織機(jī)構(gòu)

　　為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，成立惠陽區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交管總站，由邱愛良同志兼任辦公室主任。

　�。ǘ�）值班聯(lián)系電話：

　　局辦公室：

　　執(zhí)法局辦公室：

　　交管總站：

　　地方公路局：

　　站場(chǎng)所：

　　安全股：

　　(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。

　　2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

　　3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

　　4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)有關(guān)部門通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出救援請(qǐng)求。

　　5、指導(dǎo)局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報(bào)警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門。

　　五、應(yīng)急處置

　　(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

　　根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào)，各部門在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和GPS監(jiān)控，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。

　　1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：

　　(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。

　　(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

　　(3)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)間，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)和惠州南站的安全管理，落實(shí)各種安全措施，所有營運(yùn)車輛嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，各客運(yùn)站場(chǎng)必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營要求。

　　2、遇到大霧能見度較低的天氣時(shí)：

　　根據(jù)能見度情況，運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運(yùn)行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方能啟航。

　　(二)滯留旅客應(yīng)急處置

　　1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

　　(1)各汽車客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向市交通運(yùn)輸局通報(bào)情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。

　　(2)對(duì)無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運(yùn)行。

　　2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置

　　運(yùn)管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè)，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運(yùn)輸方案，迅速調(diào)用應(yīng)急車輛，及時(shí)調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時(shí)間，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班，客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。

　　(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

　　1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時(shí)：春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級(jí)，及時(shí)向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運(yùn)輸局報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系，協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門迅速開展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，將損失最大限度降到最低點(diǎn)，并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置

　　發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織開展應(yīng)急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)向區(qū)春運(yùn)辦和上級(jí)主管部門報(bào)告。同時(shí)，要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地開展應(yīng)急處置工作�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)分流車輛，并根據(jù)事件實(shí)際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)派出工作組或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。

　　六、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況，落實(shí)工作責(zé)任制。

　　(二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。

　　(三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。

　　(四)各部門應(yīng)當(dāng)開展春運(yùn)應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

　　(五)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

　　(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。

　　七、應(yīng)急信息報(bào)告

　　(一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　　(二)各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)事件的情況；

　　1、突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況；

　　2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況；

　　3、運(yùn)輸緊急物資的情況；

　　4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

　　(三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、取證。

　　(四)任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

　　八、監(jiān)督管理

　　(一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

　　(二)利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾的憂患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

　　(三)對(duì)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(四)對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　根據(jù)江華瑤族自治縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于《江華瑤族自治縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（江春運(yùn)辦[20xx]4號(hào)）文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件，提高應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)防范工作和應(yīng)急情況處理，結(jié)合我委實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急管理工作原則

　　為認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于穩(wěn)定春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)指示精神，春運(yùn)突發(fā)性、群體性的事件應(yīng)急總體上要堅(jiān)持“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)部門配合，堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，有效防止因票價(jià)引發(fā)的群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，是指在我委監(jiān)管責(zé)任范圍內(nèi)的公路客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營業(yè)主違反價(jià)格主管部門、交通部門制定的客運(yùn)票價(jià)政策，擅自增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目，擴(kuò)大收費(fèi)范圍，串通漲價(jià)，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

　　成立客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由左華生同志任組長，朱國卿、張金泉、劉海華同志任副組長，王丹萍及價(jià)格監(jiān)督檢查局、辦公室、價(jià)格管理股、認(rèn)證中心全體工作人員為成員。具體職責(zé)是在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)群體的事件。

　　四、客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件的處置辦法

　　1、各線路客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)，引發(fā)群體上訪事件和車主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報(bào)后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，迅速調(diào)集應(yīng)急分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一是向群眾和車主了解情況，對(duì)車主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育，指出其違法性，責(zé)令立即改正，對(duì)車主提出的問題和要求，依照法律、法規(guī)和國家政策給予答復(fù)，一時(shí)不能答復(fù)的，說明原因；二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告，根據(jù)需要，提請(qǐng)縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，在車站（場(chǎng)）主要�？奎c(diǎn)及上路稽查，依法查處亂漲價(jià)行為，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)清退多收旅客價(jià)款外，依法對(duì)違價(jià)企業(yè)或車主處以罰款，必要時(shí)，建議交通、交警、工商等部門扣車、扣照、吊照等，直到車主改正為止。三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù)。

　　2、車主對(duì)處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運(yùn)辦匯報(bào)，在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下，參與現(xiàn)場(chǎng)處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展；二是迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸，疏導(dǎo)旅客；三是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。

　　3、善后階段：一是繼續(xù)做好群眾工作，依法依規(guī)幫助解決實(shí)際問題，取信于民；二是依照《行政過錯(cuò)責(zé)任追究制》對(duì)工作失職人員進(jìn)行處理；三是上報(bào)工作總結(jié)及相關(guān)材料。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　為確保春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定和社會(huì)安定，根據(jù)《中華人民共和國價(jià)格法》等相關(guān)法律、法規(guī)及省市發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間價(jià)格檢查相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)(包括農(nóng)村客運(yùn)、跨區(qū)客運(yùn)、城市公汽、出租車票價(jià))，造成運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格秩序混亂和旅客心理恐慌，對(duì)經(jīng)濟(jì)秩序、人民群眾生活、社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生或有可能產(chǎn)生較大影響和危害的票價(jià)異常上漲事件的應(yīng)急處置。

　　二、工作原則

　　(1)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。應(yīng)對(duì)客運(yùn)價(jià)格異常上漲工作，由局領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，價(jià)格監(jiān)督檢查局具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　(2)快速反應(yīng)、果斷處置。當(dāng)客運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)異常上漲時(shí)，必須立即報(bào)告情況、分析原因、判斷性質(zhì)，在第一時(shí)間內(nèi)果斷決策,啟動(dòng)預(yù)案,采取措施,控制局面,平息事態(tài)。

　　(3)協(xié)調(diào)各方、綜合調(diào)控。綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、輿論等手段，統(tǒng)籌采取嚴(yán)格監(jiān)管、正確導(dǎo)向等措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政府相關(guān)職能部門的行動(dòng)，合理調(diào)配社會(huì)資源。

　　(4)依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法。在春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間，集中力量,突出重點(diǎn),持續(xù)開展客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。

　　三、應(yīng)急組織和職責(zé)

　　(一)為應(yīng)對(duì)春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間可能出現(xiàn)的客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)現(xiàn)象，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

　　組長：李仁高縣發(fā)展和改革局黨組書記、局長

　　副組長：

　　成員：

　　(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　(1)負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、修改和完善；

　　(2)根據(jù)票價(jià)上漲事件的預(yù)警報(bào)告，分析判斷形勢(shì)，認(rèn)定票價(jià)異常上漲事件等級(jí)，提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，報(bào)局黨組批準(zhǔn)后宣布并組織實(shí)施；

　　(3)決定事件的應(yīng)對(duì)措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)各方力量，迅速實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)；

　　(4)及時(shí)向縣委、縣政府、縣春運(yùn)辦報(bào)告有關(guān)情況，提出有關(guān)對(duì)策建議；

　　(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，調(diào)整應(yīng)對(duì)措施和工作部署，或決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

　　四、應(yīng)急措施

　　1、12358舉報(bào)熱線24小時(shí)值班，隨時(shí)接聽價(jià)格咨詢電話，掌握票價(jià)動(dòng)態(tài)。

　　2、搞好輿論宣傳。以電視、網(wǎng)絡(luò)等形式及時(shí)向社會(huì)公布有關(guān)價(jià)格政策。

　　3、組織縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)簽定遵守票價(jià)政策承諾書，對(duì)所有客運(yùn)經(jīng)營者送達(dá)遵守票價(jià)規(guī)定提醒告誡書。

　　4、實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。將運(yùn)輸公司客運(yùn)票價(jià)列為主要監(jiān)控對(duì)象，實(shí)行全天候監(jiān)控，隨時(shí)通報(bào)情況，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

　　5、行政執(zhí)法車24小時(shí)待命，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行全面檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)相關(guān)部門及時(shí)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　為依法、妥善處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保護(hù)廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益，根據(jù)《藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（藍(lán)春運(yùn)[20xx]2號(hào)）和藍(lán)山縣發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)<藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)價(jià)格監(jiān)管工作實(shí)施方案>的通知》（藍(lán)發(fā)改價(jià)監(jiān)[20xx]1號(hào)）文件規(guī)定，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持預(yù)防為主、教育引導(dǎo)、慎之又慎、依法處置、積極善后的原則，在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)部門配合，堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，有效防止因票價(jià)引發(fā)群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件，是指縣長途客運(yùn)班車、城市公交、農(nóng)村客運(yùn)班車、出租車（的士）違反客運(yùn)票價(jià)政策，擅自提高價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍，損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立客運(yùn)價(jià)格巡查小組，人員主要由縣發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查局組成，由封木蘭同志具體負(fù)責(zé)巡查的組織實(shí)施工作。巡查小組的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)的查處，收集和掌握客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件的情況，綜合反饋信息，為委春運(yùn)價(jià)格監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供依據(jù)。

　　四、常見客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件的處置辦法

　�。ㄒ唬┯煽瓦\(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)，引發(fā)的群眾舉報(bào)和上訪事件的處置。接到舉報(bào)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和分工安排，巡查小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在事件的初始階段，一是向群眾和車主了解情況，對(duì)車主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育，責(zé)令立即改正；對(duì)車主提出的問題和要求，依照法律法規(guī)和國家政策給予答復(fù)；二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告，根據(jù)需要，提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、公安、交警等部門的檢查執(zhí)法人員到位、到崗做工作；三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù)；四是完成縣春運(yùn)辦交辦的其他工作。

　　對(duì)宣傳教育不服繼續(xù)漲價(jià)的，現(xiàn)場(chǎng)處置做好二方面的工作。一是根據(jù)情況，增派足夠的檢查執(zhí)法人員；二是提請(qǐng)縣春運(yùn)辦安排有上路執(zhí)法權(quán)單位配合我委增加上路稽查頻率，依法查處亂漲價(jià)行為，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)清退多收旅客價(jià)款外，依法對(duì)違規(guī)單位處以罰款。必要時(shí)，提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門扣車、扣照、吊照，直到車主改正為止。

　　如果車主對(duì)處罰不服，一是立即向縣春運(yùn)辦匯報(bào)；二是參與現(xiàn)場(chǎng)處置的檢查人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展；三是在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下，迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸，疏導(dǎo)旅客；四是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。

　�。ǘ�）由客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)，引發(fā)的車主與群眾沖突事件的處置。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和安排，一是立即調(diào)集巡查隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握情況，分析事件發(fā)展趨勢(shì)，做好宣傳引導(dǎo)工作，全力控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)；二是立即向縣春運(yùn)辦匯報(bào)，提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)亂漲價(jià)的車主當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰，涉及人身傷害的，由縣公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。

　　1.3分類分級(jí)

　　本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。

　　根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：

　　一類：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。

　　二類：事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口（以下簡稱客運(yùn)站場(chǎng)）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。

　　三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì)健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動(dòng)植物疫情，其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

　　四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

　　五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

　　各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：

　　I級(jí)（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　II級(jí)（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　III級(jí)（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　IV級(jí)（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　1.4適用范圍

　　適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時(shí)應(yīng)對(duì)處置工作，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動(dòng)，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動(dòng)。

　　1.5工作原則

　　堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1安監(jiān)科

　　安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對(duì)接市應(yīng)急局，對(duì)應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

　　2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所

　　保障道路安全通行條件，對(duì)發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時(shí)修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。

　　2.3市運(yùn)管所

　　負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

　　2.4市交通執(zhí)法大隊(duì)

　　負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督管理，及時(shí)掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動(dòng)態(tài)情況，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報(bào)告。

　　三、預(yù)警預(yù)防與信息報(bào)告

　　3.1信息監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)

　　3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

　　3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。預(yù)測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：

　�。�1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

　�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害。

　　（3）事件可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要采取的應(yīng)對(duì)措施。

　　3.1.3通過預(yù)測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)迅速報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。

　　3.2信息報(bào)告

　　3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

　　3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報(bào)后，立即報(bào)告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦），最遲不得超過1小時(shí)。

　　3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的問題等。

　　3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。

　　3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、應(yīng)急處置

　　4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

　　4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷無法通行情況。

　�。�1）市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴(yán)重時(shí)通過短信平臺(tái)向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場(chǎng)乘坐車（船）。

　�。�2）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。

　　4.2公共安全事件處置

　　4.2.1發(fā)生爆炸事件

　�。�1）運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。

　　（2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。

　　4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件

　　客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆�、旅客等目�?biāo)受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。

　　4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件

　�。�1）如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站場(chǎng)旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交警進(jìn)行處置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查處理。

　�。�2）當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時(shí)。市交通執(zhí)法大隊(duì)要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查罷駛原因，對(duì)出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻，出現(xiàn)暴力行為，罷駛事件升級(jí)時(shí)，立即向市政府及市春運(yùn)辦報(bào)告，公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。

　　4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

　　4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場(chǎng)人群出現(xiàn)擁擠時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

　�。�1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。

　　（2）各站場(chǎng)開通廣場(chǎng)廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場(chǎng)地供持票旅客進(jìn)站候車。及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市春運(yùn)辦通報(bào)客運(yùn)班車運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合地方疏運(yùn)旅客。

　　4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：

　　（1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場(chǎng)旅客滯留情況決定。

　　（2）運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。

　　五、預(yù)案演練與調(diào)整

　　5.1演練

　　各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

　　5.2調(diào)整

　　對(duì)預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　為切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，及時(shí)妥善處置春運(yùn)期間突發(fā)性事件，營造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行�，F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、工作原則

　　按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅(jiān)持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統(tǒng)一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進(jìn)行處置，消除突發(fā)事件，及時(shí)疏散旅客，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

　　二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

　　為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。

　　組長：饒文志縣交通運(yùn)輸局局長

　　副組長:高文偉縣交通運(yùn)輸局副局長

　　成員：

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，及時(shí)處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。

　　三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

　�。ǘ�）研究制定春運(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。

　　（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。

　�。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖�、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對(duì)策和措施。

　　（五）接受上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。

　　四、應(yīng)急處置

　　（一）局辦公室：及時(shí)傳達(dá)、報(bào)送春運(yùn)期間各類突發(fā)事件信息，組織應(yīng)急會(huì)議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實(shí)工作。

　�。ǘ�）縣道路運(yùn)輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運(yùn)輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù)，及時(shí)調(diào)配客貨運(yùn)輸車輛，組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序，滿足各類突發(fā)事件處置運(yùn)輸需要。

　�。ㄈ�）縣公路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清楚現(xiàn)場(chǎng)路障，開通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　�。ㄋ模┛瓦\(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。

　�。ǘ�）健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實(shí)值班責(zé)任，實(shí)行“誰值班、誰負(fù)責(zé)；誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。

　�。ㄈ�）嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理；對(duì)執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時(shí)機(jī)，未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制訂本預(yù)案。

　　一、總體目標(biāo)和要求

　　建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬﹫�(jiān)持安全第一；

　�。ǘ�）堅(jiān)持及時(shí)性和有效性；

　�。ㄈ�）堅(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)；

　�。ㄋ模﹫�(jiān)持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。

　　三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　為確保預(yù)案順利實(shí)施，成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成員：

　　指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開通，保持信息渠道暢通。

　　春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運(yùn)應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令；向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。

　　四、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測(cè)與報(bào)告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報(bào)告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時(shí)了解、處理，并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告。

　�。ǘ�）預(yù)警級(jí)別�？瓦\(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時(shí)間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級(jí)別分為一般（IV級(jí)）、較重（III級(jí)）、嚴(yán)重（II級(jí)）和特別嚴(yán)重（I級(jí)）四級(jí)，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

　　1、藍(lán)色預(yù)警（IV級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。

　　2、黃色預(yù)警（III級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間2個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時(shí)。

　　3、橙色預(yù)警（II級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時(shí)。

　　4、紅色預(yù)警（I級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客超過60%以上時(shí)。

　�。ㄈ�）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)站內(nèi)停車場(chǎng)和發(fā)班場(chǎng)地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時(shí)的上車點(diǎn)，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。

　　1、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力；通知轄區(qū)車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況。

　　2、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。

　　3、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；客運(yùn)站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。

　　4、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；對(duì)嚴(yán)重積壓線路，動(dòng)員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行；客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。

　　五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

　�。ㄒ唬┻\(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時(shí)調(diào)度到位；要突出對(duì)超長途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

　�。ǘ�）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù)，消除安全隱患，切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件，確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。

　　（三）運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管，對(duì)投入春運(yùn)的營運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動(dòng)。

　�。ㄋ模�應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運(yùn)站要解決好停車場(chǎng)地和駕駛員食宿等問題。

　�。ㄎ澹└鲉挝灰�建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對(duì)接。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　20xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號(hào)）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。

　　二、適用范圍

　　在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。

　　3、完成上級(jí)下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　�。ǘ�）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。

　　3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　�。ㄈ�）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實(shí)際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。

　　2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦請(qǐng)求啟動(dòng)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。

　　3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)急能力。

　　四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度

　�。ㄒ唬�應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)

　　1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)

　　協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊(duì)調(diào)度解決。

　　2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求

　　應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

　　當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請(qǐng)支援。

　　五、應(yīng)急保障措施

　�。ㄒ唬﹫�(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。

　�。ǘ�）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。

　　（三）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　為確保全區(qū)春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運(yùn)輸，確保惡劣天氣下及時(shí)組織調(diào)配道路旅客運(yùn)輸力量，依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《寧夏回族自治區(qū)20XX年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)要求，在《寧夏交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》框架下，結(jié)合區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、總體目標(biāo)和工作原則

　�。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)。

　　建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的疫情防控常態(tài)化條件下惡劣天氣道路旅客運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置突發(fā)事件，最大限度避免旅客滯留，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　�。ǘ�）工作原則。

　　1．堅(jiān)持屬地管理為主，行業(yè)分級(jí)負(fù)責(zé)。

　　2．堅(jiān)持及時(shí)性和有效性。

　　3．堅(jiān)持預(yù)防為主，做到早預(yù)測(cè)、早發(fā)現(xiàn)、早處置。

　　二、預(yù)案適用范圍

　　本預(yù)案適用于處置在區(qū)內(nèi)發(fā)生或者可能出現(xiàn)惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸安全，影響群眾出行，造成道路封閉，營運(yùn)客車停駛，汽車客運(yùn)站短時(shí)間內(nèi)滯留大量旅客，需要各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織調(diào)配運(yùn)輸力量，進(jìn)行疏運(yùn)和分流的應(yīng)急處置行動(dòng)。本預(yù)案所涉及惡劣天氣主要包括：冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等。

　　三、應(yīng)急組織體系

　�。ㄒ唬┲笓]組織。

　　成立寧夏交通運(yùn)輸廳春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　趙建強(qiáng) 銀昆高速公路建設(shè)管理有限公司安全監(jiān)督部部長

　　春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理處，聯(lián)系電話：XXXX。

　　（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

　　傳達(dá)落實(shí)自治區(qū)政府相關(guān)指示精神和指令；按照行業(yè)職責(zé)，做好惡劣天氣下全區(qū)旅客道路運(yùn)輸保障和突發(fā)事件預(yù)防工作；指導(dǎo)各市、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門協(xié)助各地政府做好相關(guān)行業(yè)應(yīng)急工作。

　�。ㄈ�）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。

　　負(fù)責(zé)客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全事故和暴風(fēng)雪等惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸影響的了解、分析、報(bào)告工作，協(xié)助有關(guān)部門做好突發(fā)事件善后處理工作；組織調(diào)度客運(yùn)車輛，運(yùn)送滯留旅客；指導(dǎo)相關(guān)汽車客運(yùn)站做好客運(yùn)信息的發(fā)布工作，與各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時(shí)掌握應(yīng)急動(dòng)態(tài)；完成春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)和預(yù)案啟動(dòng)

　�。ㄒ唬┊�(dāng)惡劣天氣發(fā)生時(shí)，引起客車停運(yùn)、乘客大量滯留等情況，按屬地管理原則，由事發(fā)地交通運(yùn)輸主管部門按照有關(guān)規(guī)定，立即將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣�府以及上�?jí)交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行報(bào)告，由當(dāng)?shù)卣�府決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）及時(shí)上報(bào)處置情況和事態(tài)進(jìn)展情況。

　　（三）當(dāng)發(fā)生地市、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急力量無法滿足應(yīng)急需要，可提請(qǐng)寧夏交通運(yùn)輸廳春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)解決。

　　（四）督促汽車客運(yùn)站及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，以便公眾合理選擇出行方式。

　　五、應(yīng)急處置

　　按照減少人員傷亡、減輕事故危害、盡快疏運(yùn)滯留旅客的原則，做好應(yīng)急處置工作。

　�。ㄒ唬�營運(yùn)客車發(fā)生重大以上事故處置程序。

　　1．乘務(wù)員應(yīng)迅速將事故情況報(bào)告單位，積極組織疏散旅客，指導(dǎo)旅客開展自救，并向過往車輛、行人及附近住戶、單位求救。

　　2．客車駕駛員立即將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報(bào)案，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助乘務(wù)員做好救援和疏散旅客工作。

　　3．營運(yùn)車輛所屬單位必須第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，備好救助所需相關(guān)物資。

　　4．所有營運(yùn)車輛和各級(jí)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)人員如在途中發(fā)現(xiàn)營運(yùn)客車事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報(bào)告工作。

　　5．春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，組長或副組長帶隊(duì)奔赴事故發(fā)生地調(diào)查了解事故情況、分析事故原因，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護(hù)、保險(xiǎn)等有關(guān)部門做好善后處理工作。

　　（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處置程序。

　　1．駕駛員應(yīng)迅速將事故向公安交警部門報(bào)案，向所屬單位報(bào)告，組織附近行人、車輛疏散，維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)；押運(yùn)員應(yīng)采取應(yīng)急處理措施，防止事故蔓延和擴(kuò)大。

　　2．各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、綜合執(zhí)法等管理人員，如在途中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報(bào)告工作。

　　3．春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公安、消防、環(huán)保等部門報(bào)告救助，并組織專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　（三）大量旅客滯留處置程序。

　　1．汽車客運(yùn)站要保障滯留旅客能吃上熱飯、喝上熱水、不挨凍，做好宣傳穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)工作，保持旅客情緒穩(wěn)定。

　　2．盡快摸清旅客流向和數(shù)量，以及所需運(yùn)力情況。

　　3．春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)度輸送滯留旅客所需車輛。

　�。ㄋ模┢�車客運(yùn)站出現(xiàn)旅客體溫超標(biāo)的處置程序。

　　1．客運(yùn)站及時(shí)將體溫超過37.3℃的旅客引入臨時(shí)醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)或隔離觀察室，由醫(yī)務(wù)人員對(duì)體溫超標(biāo)旅客進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，詢問并詳細(xì)登記旅客相關(guān)信息。

　　2．經(jīng)反復(fù)測(cè)量旅客體溫后仍存在異常，第一時(shí)間向?qū)俚匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并將旅客轉(zhuǎn)送至定點(diǎn)醫(yī)院隔離診療。

　　3．春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級(jí)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，指導(dǎo)屬地交通運(yùn)輸主管部門，協(xié)同醫(yī)療衛(wèi)生部門做好后續(xù)客運(yùn)站內(nèi)密切接觸者排查和場(chǎng)所消毒、通風(fēng)及監(jiān)測(cè)檢查等工作。

　　六、應(yīng)急保障

　　（一）加強(qiáng)與公安、氣象、鐵路、民航等部門信息溝通，及時(shí)掌握天氣、路況等相關(guān)信息，并通知道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。

　　（二）報(bào)請(qǐng)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門協(xié)調(diào)鐵路部門，加開臨時(shí)火車或增掛車廂，增大運(yùn)能，及時(shí)有效疏運(yùn)分流旅客，緩解公路運(yùn)輸壓力。

　　（三）與公安交警部門緊密配合，采取錯(cuò)時(shí)發(fā)車、分段發(fā)車等方式，由相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，加快旅客疏運(yùn)，緩解站內(nèi)旅客滯留。

　�。ㄋ模┎扇∠匏傩旭偂④囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控等手段，確保參營運(yùn)輸車輛行車安全。

　�。ㄎ澹┒酱俑鞯缆愤\(yùn)輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，按照企業(yè)應(yīng)急預(yù)案開展工作。應(yīng)急車輛出車前須配備防滑鏈、三角木、防滑砂、鐵锨等應(yīng)急工具。

　　（六）與醫(yī)療衛(wèi)生部門密切配合，按照疫情防控預(yù)防指南要求，落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站、公共交通工具等人員密集場(chǎng)所和密閉交通工具的通風(fēng)、消毒、體溫檢測(cè)、信息登記等防控措施。

　　七、應(yīng)急總結(jié)

　　應(yīng)急處置結(jié)束后，寧夏公路管理中心、寧夏交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局和寧夏交通投資集團(tuán)有限公司要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成書面報(bào)告報(bào)交通運(yùn)輸廳春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，為有效妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　20XX年春運(yùn)時(shí)間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況，及時(shí)、妥善采取處置措施，確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、春運(yùn)工作應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　指揮長：

　　副指揮長：

　　成員：

　　應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科，鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任，王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：XXXX。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處、市海事局及市運(yùn)輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運(yùn)輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。

　　二、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要工作

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

　�。ǘ�）研究制定應(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。

　�。ㄈ�）研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對(duì)策和措施。

　�。ㄋ模┙邮丈霞�(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件情況。

　　（五）應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

　　（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。

　�。ㄆ撸�應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

　　三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

　�。ㄒ唬└骺h（區(qū)）交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。

　�。ǘ�）市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處：因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，及時(shí)組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行搶修保通，保障公路暢通。

　�。ㄈ�）市道路運(yùn)輸服務(wù)中心：根據(jù)全市營運(yùn)客車總數(shù)的5%預(yù)留機(jī)動(dòng)運(yùn)力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號(hào)、座位數(shù)等情況登記造冊(cè)。在運(yùn)輸高峰時(shí)段，按照應(yīng)急客、貨運(yùn)輸?shù)囊�求，及時(shí)調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的需要。

　�。ㄋ模┦泻Ｊ戮郑贺�(fù)責(zé)水上交通事故（險(xiǎn)情）的應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告，特殊情況下采取停航、封航等措施。

　�。ㄎ澹┻\(yùn)輸企業(yè)：

　　1、發(fā)生重大突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間上報(bào)市局應(yīng)急指揮辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、全力維護(hù)運(yùn)輸秩序，保障救援工作有序開展。

　　3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)力。

　　四、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┕�路發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，公路部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援處置。

　　2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對(duì)造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開辟繞行線路。

　�。ǘ�）道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運(yùn)輸保障力量時(shí)，運(yùn)輸部門立即開展工作，啟動(dòng)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。

　　2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣。

　　3、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。

　　4、確保運(yùn)輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

　　（三）水上交通應(yīng)急處理

　　轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險(xiǎn)情時(shí)，啟動(dòng)水上運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項(xiàng)工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報(bào)局應(yīng)急辦公室的同時(shí)，上報(bào)市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。

　　（四）新聞宣傳應(yīng)急處理

　　突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時(shí)間向市局報(bào)告有關(guān)情況，市局將按有關(guān)規(guī)定，遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時(shí)的原則，做好信息發(fā)布工作。

　　各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　　各單位請(qǐng)于20XX年1月10日前將各單位春運(yùn)應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報(bào)送局應(yīng)急辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鲉挝灰�按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

　�。ǘ�）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。

　�。ㄈ�）接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對(duì)執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機(jī)、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級(jí)規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　20xx年春運(yùn)工作從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。為最大程度預(yù)防和減少春運(yùn)期間不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件及特殊情況的危害和影響，提高應(yīng)對(duì)和處置能力，確保春運(yùn)工作平安、和諧、有序進(jìn)行，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、工作目標(biāo)

　　切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項(xiàng)防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)的“雙勝利”。

　　二、組織機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)

　　鎮(zhèn)黨委政府成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長xx為組長、鎮(zhèn)其他班子成員為副組長，各行政村主要負(fù)責(zé)人為成員，設(shè)春運(yùn)小組辦公室。

　　1、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：

　�。�1）負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

　�。�2）督促落實(shí)救治工作。

　　5、其他鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位工作職責(zé)：

　　在各自的職責(zé)范圍內(nèi)配合協(xié)助鎮(zhèn)村和上級(jí)部門、職能部門進(jìn)行春運(yùn)期間全鎮(zhèn)重大安全事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　三、適用范圍

　　處置春運(yùn)工作中發(fā)生或可能發(fā)生在我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件適用本預(yù)案。

　　四、應(yīng)急類別

　　（一）因惡劣天氣或交通事故而導(dǎo)致交通阻斷以及旅客大量滯留；

　�。ǘ�）疫情防控應(yīng)急事件；

　�。ㄈ�）各種突發(fā)事件：

　　1.發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重特大交通事故；

　　2.發(fā)生爆炸事件；

　　3.發(fā)生火災(zāi)事故；

　　4.發(fā)生恐怖襲擊事件；

　　5.發(fā)生群體性騷亂事件；

　　6.發(fā)生其它突發(fā)事件。

　　五、值班報(bào)告

　　鎮(zhèn)值班小組實(shí)行24小時(shí)值班制度，各行政村主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)接收和報(bào)送突發(fā)事件信息，配合落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作指令。

　　突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地行政村負(fù)責(zé)人和相關(guān)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快速將事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)等情況首報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦（占魯明處）情況緊急應(yīng)先電話報(bào)告，事發(fā)的處置過程和善后處理情況具體報(bào)告。并指揮春運(yùn)應(yīng)急小隊(duì)積極落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作指令。

　　六、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬┊�(dāng)因惡劣天氣而導(dǎo)致交通中斷，交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況，采取以下措施：

　　1.鎮(zhèn)春運(yùn)辦向鎮(zhèn)政府申請(qǐng)?jiān)雠晒�安�?zhí)勤人員，維護(hù)交通秩序，增派執(zhí)勤人數(shù)根據(jù)實(shí)際情況決定。

　　2.聯(lián)系轄區(qū)交警中隊(duì)調(diào)配公路應(yīng)急部門疏？si每�。刁y淇統(tǒng)凳扛萋每橢土羥榭鼉齠ǎ備涸鷦讎稍斯莧嗽保た馱酥刃頡？br>3。當(dāng)因惡劣天氣而導(dǎo)致交通事故時(shí)，轄區(qū)交警中隊(duì)?wèi)?yīng)盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。

　�。ǘ�）當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)

　　1.發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重特大交通事故

　　當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊(duì)及鎮(zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告；當(dāng)發(fā)生重特大交通事故時(shí)，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊(duì)要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通后向上級(jí)部門和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告。

　　2.發(fā)生爆炸事件

　�。�1）如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)派出所要立即組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　�。�2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊(duì)、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門及時(shí)派出足夠運(yùn)力實(shí)行搶救，不足時(shí)可向鄰近醫(yī)療單位呼求增援。

　　（3）行政村應(yīng)急小隊(duì)要積極配合公安部門，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)道路暢通。

　　3.發(fā)生火災(zāi)事故

　　當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告。必要時(shí)聯(lián)系消防部門迅速派遣消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火，公安、交通、交警、行政執(zhí)法等部門要增派力量維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的治安秩序和交通秩序，醫(yī)療部門實(shí)施救護(hù)。

　　4.發(fā)生恐怖襲擊事件

　　受到恐怖襲擊威脅時(shí)，應(yīng)迅速疏散旅客，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通、行政執(zhí)法、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置，實(shí)施救護(hù)。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20XX年春運(yùn)期間通過交通傳播擴(kuò)散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應(yīng)急人員和物資及時(shí)運(yùn)達(dá)，保障道路運(yùn)輸?shù)恼�常運(yùn)行，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、工作原則

　　根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴(kuò)散，堅(jiān)持預(yù)防為主、依法防控，屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。按照預(yù)案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應(yīng)，嚴(yán)格處理，做好疫情的防控工作。

　　二、職責(zé)分工

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導(dǎo)，成立博白縣交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、道路旅客運(yùn)輸組、道路貨物運(yùn)輸組、城市客運(yùn)組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應(yīng)職責(zé)負(fù)責(zé)落實(shí)、協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸行業(yè)各部門認(rèn)真落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負(fù)責(zé)抓好本轄區(qū)防控工作的落實(shí)。

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：由縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心辦公室負(fù)責(zé)報(bào)送疫情防控工作動(dòng)態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報(bào)送�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心安全負(fù)責(zé)與縣交通運(yùn)輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)；根據(jù)上級(jí)指示，協(xié)調(diào)、組織并指導(dǎo)道路運(yùn)輸行業(yè)防控工作的各項(xiàng)措施落實(shí)。

　�。ǘ�）道路旅客運(yùn)輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心客運(yùn)股負(fù)責(zé)具體落實(shí)，指導(dǎo)督促轄區(qū)道路客運(yùn)企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促汽車客運(yùn)站、道路客運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，嚴(yán)格落實(shí)旅客實(shí)名管理制度。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護(hù)設(shè)備，設(shè)立臨時(shí)體溫檢查點(diǎn)，按上級(jí)部署對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站的旅客測(cè)量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設(shè)立留觀室，對(duì)體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進(jìn)一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)本公司運(yùn)輸車輛的“消毒”和“通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)積極配合政府部門落實(shí)行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運(yùn)輸、疫情人員轉(zhuǎn)運(yùn)等保障工作。

　　1.堅(jiān)決防止外溢，進(jìn)一步強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸管控。原則上暫停進(jìn)出中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣級(jí)行政區(qū)道路客運(yùn)班線發(fā)班；對(duì)途經(jīng)以上地區(qū)的客運(yùn)班線，要嚴(yán)格執(zhí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴(yán)格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途�？恳陨系貐^(qū)的包車備案業(yè)務(wù)；要及時(shí)向社會(huì)公布停運(yùn)有關(guān)情況，做好宣傳解釋，并為相關(guān)旅客做好免費(fèi)退票服務(wù)（同步購買的人身意外傷害保險(xiǎn)一同辦理）。

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行“五不進(jìn)站、九不出站”及實(shí)名制管理制度落實(shí)，進(jìn)一步落實(shí)汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責(zé)任，強(qiáng)化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“五不進(jìn)站、九不出站”，在“三不進(jìn)站”基礎(chǔ)上增加“不配合測(cè)體溫的司乘人員和乘客禁止進(jìn)站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進(jìn)站”；在“六不出站”的基礎(chǔ)上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。

　　督促各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)實(shí)名制管理制度工作，制訂實(shí)名制管理工作制度和實(shí)名制售票、檢票工作職責(zé)、工作流程，嚴(yán)格要求站務(wù)人員認(rèn)真執(zhí)行實(shí)名制管理制度，售票（含自助售票設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)）時(shí)要將乘客的真實(shí)身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實(shí)名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進(jìn)行身份實(shí)名查驗(yàn)工作，對(duì)拒絕查驗(yàn)或人、票、證不一致的旅客，不允許進(jìn)站乘車。

　�。�1）省際、市際客運(yùn)班線嚴(yán)格實(shí)行實(shí)名制購票乘車�？瓦\(yùn)站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點(diǎn)各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。

　　（2）包車客運(yùn)備案嚴(yán)格實(shí)名制管理制度。

　�。�3）所有道路客運(yùn)車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊(cè)“出”“入”兩個(gè)二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。

　�。�4）要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行疫情防控工作培訓(xùn)，并簽訂《博白縣道路旅客運(yùn)輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責(zé)，嚴(yán)格行車途中上下客實(shí)名制登記、測(cè)溫、消毒等制度落實(shí)。

　　3.嚴(yán)防懈怠麻痹，進(jìn)一步落實(shí)落細(xì)常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部《客運(yùn)場(chǎng)站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南（第六版）》要求，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、旅客測(cè)溫、實(shí)名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)等措施。要組織開展運(yùn)輸服務(wù)疫情防控檢查，及時(shí)查擺防控漏洞，采取有針對(duì)性措施強(qiáng)化常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)要求的落實(shí)。

　�。ㄈ�）道路貨物運(yùn)輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心貨運(yùn)股負(fù)責(zé)具體落實(shí)，指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護(hù)設(shè)備，指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)本公司運(yùn)輸車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)積極配合政府部門落實(shí)行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運(yùn)輸、疫情人員轉(zhuǎn)運(yùn)等保障工作。各貨運(yùn)企業(yè)、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強(qiáng)自身防護(hù)措施。

　　1.做好冷鏈物流運(yùn)輸情況的摸排工作�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心會(huì)同縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)組織開展對(duì)轄區(qū)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)（場(chǎng)站）、運(yùn)輸車輛（包括個(gè)體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進(jìn)行徹底全面的摸排，對(duì)排查出來的冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)（經(jīng)營者）、場(chǎng)站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進(jìn)行逐一登記造冊(cè)，建立相關(guān)工作臺(tái)賬，根據(jù)動(dòng)態(tài)情況及時(shí)更新臺(tái)賬，并報(bào)送玉林市道路運(yùn)輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場(chǎng)監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委。縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺(tái)賬資料后，形成全縣冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)臺(tái)賬，并根據(jù)動(dòng)態(tài)情況及時(shí)上報(bào)縣交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸管理股及相關(guān)部門。

　　2.全面做好冷鏈運(yùn)輸從業(yè)人員防護(hù)、核酸檢測(cè)及疫苗接種工作。一是縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心會(huì)同縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運(yùn)輸）企業(yè)（經(jīng)營者）加強(qiáng)新冠疫情防護(hù)工作，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)冷鏈?zhǔn)称飞�產(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術(shù)指南和冷鏈?zhǔn)称飞�產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜發(fā)﹝20XX﹞245號(hào)）的要求，配備必要的消毒用品和個(gè)人防護(hù)裝備（如口罩、手套），嚴(yán)格做好消毒防護(hù)工作，防止感染風(fēng)險(xiǎn)。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經(jīng)營者）按照上級(jí)規(guī)定組織從業(yè)人員進(jìn)行核酸檢測(cè)，并把檢測(cè)情況登記造冊(cè)。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運(yùn)輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對(duì)疫苗接種情況進(jìn)行造冊(cè)登記，并定期將核酸檢測(cè)、疫苗接種人員的名單報(bào)送玉林市道路運(yùn)輸發(fā)展中心，由玉林市道路運(yùn)輸發(fā)展中心匯總后報(bào)市交通運(yùn)輸局安監(jiān)科及相關(guān)部門。

　　3.嚴(yán)格冷鏈運(yùn)輸車輛、場(chǎng)站消毒，堅(jiān)決防止病毒通過冷鏈運(yùn)輸渠道傳播�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心會(huì)同縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)（經(jīng)營者）建立冷鏈貨物運(yùn)輸車輛、場(chǎng)站運(yùn)輸裝備消毒制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)消毒情況如實(shí)進(jìn)行記錄，形成臺(tái)賬。凡從事冷鏈物流運(yùn)輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對(duì)廂體內(nèi)外部進(jìn)行重新消毒。

　　4.嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)口食品的查驗(yàn)和報(bào)告制度�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心會(huì)同縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)等有關(guān)部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖�毒技術(shù)指南》等要求，加強(qiáng)車輛消毒和一線人員安全防護(hù)，落實(shí)信息登記制度，積極配合有關(guān)部門做好樣本采集、核酸檢測(cè)、通關(guān)查驗(yàn)、環(huán)境消殺、應(yīng)急處置等工作，不得承運(yùn)無法提供進(jìn)貨來源的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰?/p>

　　從事冷鏈運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸食品為進(jìn)口或者來自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的冷鏈?zhǔn)称�，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報(bào)告，并報(bào)告所在轄區(qū)交通運(yùn)輸局或道路發(fā)展中心。

　�。ㄋ模┏鞘锌瓦\(yùn)組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心城市客運(yùn)股、駕培股負(fù)責(zé)具體落實(shí)。指導(dǎo)督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場(chǎng)所、車輛衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。加強(qiáng)對(duì)出租汽車平臺(tái)公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經(jīng)營，特別是嚴(yán)禁跨中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)運(yùn)營。督促指導(dǎo)出租汽車道路運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實(shí)行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。各公交、出租車、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強(qiáng)自身防護(hù)措施。

　�。ㄎ澹┚C合協(xié)調(diào)組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心安全股負(fù)責(zé)具體落實(shí)。負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機(jī)制內(nèi)部日常事務(wù)工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關(guān)預(yù)案；組織對(duì)疫情防控措施落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查；負(fù)責(zé)收集、整理、上報(bào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺(tái)賬。

　�。�六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，副組長由朱劍東辦公室主任擔(dān)任，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心辦公室具體落實(shí)，負(fù)責(zé)疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費(fèi)保障、口罩和消毒水應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作。負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測(cè)引導(dǎo)工作。

　　請(qǐng)縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心、縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)于20XX年1月15日上午10點(diǎn)前上報(bào)一名負(fù)責(zé)具體工作聯(lián)系人至局道路運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作郵箱（bbjt8222331@163.com）。

　�。ㄆ撸┚C合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊(duì)長擔(dān)任，統(tǒng)籌大隊(duì)各中隊(duì)各科室具體負(fù)責(zé)落實(shí)，指導(dǎo)執(zhí)法大隊(duì)開展春運(yùn)期間疫情防控執(zhí)法工作。

　　1.做好客運(yùn)站周邊交通秩序管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛站外上客、客運(yùn)車輛不按批準(zhǔn)線路進(jìn)行運(yùn)營，落實(shí)客車實(shí)名制乘車制度、包車業(yè)務(wù)的備案手續(xù)及包車客運(yùn)實(shí)名制情況，嚴(yán)厲打擊道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營各類違章行為。

　　2.加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴(yán)格落實(shí)冷鏈物流運(yùn)輸車輛疫情防控有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)不得”管理要求，提供“三證明一報(bào)告”（進(jìn)口貨物檢驗(yàn)檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測(cè)陰性報(bào)告），對(duì)手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關(guān)部門并妥善處置。

　　3.加強(qiáng)“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點(diǎn)，采取定點(diǎn)查處和路面巡查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強(qiáng)對(duì)路面行駛客運(yùn)車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴(yán)格落實(shí)三非人員查緝工作及做好博白高速服務(wù)區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導(dǎo)檢查工作。

　　4.打擊非法從事出租汽車運(yùn)輸經(jīng)營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實(shí)情況，杜絕“三非”人員的運(yùn)輸。

　　5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動(dòng)執(zhí)法檢查。必要時(shí)，根據(jù)政府防控指揮部的指令設(shè)立臨時(shí)聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。

　　三、應(yīng)急保障運(yùn)力

　　（一）縣本級(jí)（城區(qū)）客運(yùn)車輛30輛（縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報(bào)，詳見附件1）。

　�。ǘ�）縣本級(jí)（城區(qū)）貨運(yùn)車輛25輛（縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報(bào)，詳見附件2）。

　　（三）縣本級(jí)（城區(qū)）冷鏈車輛10輛（縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報(bào)，詳見附件3）。

　　（四）縣本級(jí)（城區(qū)）公共汽車50輛（縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報(bào)，詳見附件4）。

　　（五）縣本級(jí)（城區(qū)）出租車輛50輛（縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報(bào)，詳見附件5）。

　　以上城區(qū)應(yīng)急運(yùn)輸車輛由縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)落實(shí)，并報(bào)玉林市道路運(yùn)輸發(fā)展中心安稽科備案。

　　四、應(yīng)急保障啟動(dòng)

　　應(yīng)急保障運(yùn)力要時(shí)刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，接到市、縣交通運(yùn)輸局的應(yīng)急命令后，在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。

　　五、應(yīng)急報(bào)告

　�。ㄒ唬﹫�(bào)告流程

　　各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應(yīng)急預(yù)案要求，積極配合相關(guān)部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時(shí)采取隔離等措施，并報(bào)告市交通運(yùn)輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運(yùn)輸發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，確保疫情及時(shí)有效處置。

　　（二）報(bào)告內(nèi)容

　　1.客運(yùn)站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場(chǎng)名稱及地點(diǎn)；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達(dá)地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。

　　2.運(yùn)輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號(hào)、發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行線路；車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應(yīng)急處置措施。

　　各下屬單位要及時(shí)成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)應(yīng)急值守，保證24小時(shí)通信聯(lián)絡(luò)暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項(xiàng)值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報(bào)送工作�？h道路運(yùn)輸發(fā)展中心要督促各客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡(luò)方式印制成冊(cè)，發(fā)放到個(gè)人手中。

　　六、疫情響應(yīng)

　�。ㄒ唬┩话l(fā)新型冠狀病毒疫情響應(yīng)

　　發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時(shí)，按照屬地管理、分級(jí)響應(yīng)的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運(yùn)輸局啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，作出相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)，縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應(yīng)急指揮部啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，并根據(jù)疫情形勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，及時(shí)調(diào)整響應(yīng)級(jí)別。

　�。ǘ�）應(yīng)急響應(yīng)的終止

　　突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運(yùn)輸局終止應(yīng)急響應(yīng)的建議，按程序報(bào)批宣布終止。

　　七、疫情處置

　　嚴(yán)格按照縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，開展應(yīng)急處置工作。

　　八、預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備

　　（一）預(yù)防

　　公共交通工具、公共場(chǎng)所和其他人員密集場(chǎng)所的經(jīng)營單位或者管理單位應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案，為交通工具和有關(guān)場(chǎng)所配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，注明其使用方法，有關(guān)部門、單位應(yīng)對(duì)負(fù)有處置職責(zé)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

　�。ǘ�）應(yīng)急準(zhǔn)備

　　配備必要的防護(hù)裝備和器材，減少應(yīng)急救援人員的人身風(fēng)險(xiǎn)。并組織開展應(yīng)急知識(shí)的宣傳普及活動(dòng)。各部門、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保障突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作所需經(jīng)費(fèi)。建立健全應(yīng)急通信保障體系，確保突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的通信暢通。

　　九、保障措施

　�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與各有關(guān)部門協(xié)作配合，及時(shí)通報(bào)工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應(yīng)急處置工作。

　�。ǘ�）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲(chǔ)備。

　　（三）資金保障。各部門要積極向上級(jí)反映實(shí)際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時(shí)要主動(dòng)配合好部門購買所需物資。

　�。ㄋ模┤藛T保障。各部門要保證各自職責(zé)內(nèi)的人員到位，積極配合做好相關(guān)工作。

　�。ㄎ澹┬畔⒈Ｕ稀�應(yīng)急響應(yīng)期間，局綜合運(yùn)輸管理股、縣道路運(yùn)輸發(fā)展中心要按職責(zé)分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進(jìn)展情況，并按要求及時(shí)上報(bào)相關(guān)工作情況。聯(lián)系人：劉春梅、朱劍東，聯(lián)系電話：XXX，郵箱：XXX@163.com。

　　客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為切實(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實(shí)防疫措施，保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間運(yùn)輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，制定本指南。

　　一、適用范圍

　　本指南適用于2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。

　　二、總體要求

　　充分認(rèn)識(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控工作的極端重要性，堅(jiān)持底線思維、極限思維，強(qiáng)化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個(gè)人防護(hù)，著力防范、妥善應(yīng)對(duì)從業(yè)人員大面積感染，切實(shí)保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)穩(wěn)定有序運(yùn)行。

　　三、從業(yè)人員防疫要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)個(gè)人防護(hù)。督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員強(qiáng)化個(gè)人防護(hù)意識(shí)，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級(jí)別口罩，做好手衛(wèi)生；離崗后，做好生活中的個(gè)人防護(hù)，盡可能減少與社會(huì)面接觸，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”工作生活模式。與社會(huì)面接觸較多、客流量大的綜合客運(yùn)樞紐及客運(yùn)場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站等場(chǎng)所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量安排固定休息場(chǎng)所，防止交叉感染。

　　（二）加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)。交通運(yùn)輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測(cè)，實(shí)施癥狀管理。如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，第一時(shí)間報(bào)告并停止作業(yè)，必要時(shí)可實(shí)施抗原或核酸檢測(cè)。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)人員從業(yè)管理。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺(tái)賬，優(yōu)先安排已完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種的從業(yè)人員承擔(dān)與社會(huì)面接觸較多的一線工作任務(wù)；加強(qiáng)對(duì)已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗；對(duì)出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個(gè)人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，對(duì)駕駛員上崗要堅(jiān)持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求；重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站、引航機(jī)構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，其間做好個(gè)人防護(hù)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)防疫保障。將交通運(yùn)輸場(chǎng)站一線從業(yè)人員（含保潔員）、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測(cè)試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種。重點(diǎn)客運(yùn)樞紐和在途時(shí)間較長的列車加強(qiáng)發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。

　　四、交通運(yùn)輸場(chǎng)站與工具防疫要求

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)消毒通風(fēng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通運(yùn)輸工具日常公共衛(wèi)生管理，及時(shí)清理垃圾和可見污染物；做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)重的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次�？瓦\(yùn)車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式；進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時(shí)，及時(shí)開窗通風(fēng)換氣；每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。

　　（六）加強(qiáng)無接觸式作業(yè)服務(wù)。積極推廣線上購票、無人售票機(jī)購票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運(yùn)用信息化手段，大力推廣線上報(bào)班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時(shí)充分利用智能包裹柜、代投點(diǎn)、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，減少與社會(huì)面接觸。具備條件的交通運(yùn)輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。

　�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)運(yùn)輸組織。強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站客流組織，在進(jìn)站（服務(wù)區(qū)）口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊(duì)，具備條件的情況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度。客流高峰期，及時(shí)增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，減少乘客排隊(duì)等候時(shí)間。鐵路列車、道路客運(yùn)車輛、客運(yùn)船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法動(dòng)態(tài)采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流動(dòng)等平抑疫情高峰的措施，交通運(yùn)輸經(jīng)營單位應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實(shí)施。

　　五、公眾防疫宣傳引導(dǎo)

　�。ò耍┘訌�(qiáng)防疫宣傳。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識(shí)，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn)；引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測(cè)，未排除感染風(fēng)險(xiǎn)前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具；引導(dǎo)乘客出入客運(yùn)場(chǎng)站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、減少走動(dòng)和聚集，堅(jiān)持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。

　�。ň牛┘訌�(qiáng)出行引導(dǎo)。通過專家解讀和客運(yùn)場(chǎng)站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情發(fā)展變化趨勢(shì)信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯(cuò)峰出行。

　　六、疫情防控應(yīng)急處置

　　（十）建立應(yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運(yùn)企業(yè)，骨干道路水路客運(yùn)企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點(diǎn)物資和醫(yī)療物資承運(yùn)企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行單位等，要建立完善春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特別是針對(duì)從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況，明確人員、運(yùn)力儲(chǔ)備和調(diào)配機(jī)制，保障樞紐場(chǎng)站及通航建筑物、重點(diǎn)運(yùn)輸線路、郵政快遞分撥中心、高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力量，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。

　�。ㄊ�一）做好應(yīng)急人員儲(chǔ)備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場(chǎng)站服務(wù)人員、船閘及升船機(jī)運(yùn)行人員以及引航機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力量，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時(shí)輪換人員，確保工作有效接續(xù)。

　　（十二）完善調(diào)配機(jī)制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運(yùn)企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)人員力量、運(yùn)力資源，必要時(shí)加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制，在本地預(yù)備隊(duì)人員、運(yùn)力不能滿足需求的情況下，開展跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配。應(yīng)急力量要優(yōu)先保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行和能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄�交、農(nóng)村客運(yùn)、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)人員大范圍感染無法落實(shí)運(yùn)營計(jì)劃，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運(yùn)力資源予以支援，保障農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)不斷檔。

　�。ㄊ�三）加強(qiáng)應(yīng)急演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位要針對(duì)從業(yè)人員大面積感染，以重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道及線路、通航建筑物為重點(diǎn)，通過線上線下相結(jié)合方式，靈活開展專項(xiàng)或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。

　�。ㄊ�四）快速有效處置。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位出現(xiàn)感染者時(shí)，立即做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場(chǎng)所不采取臨時(shí)封控，同工作場(chǎng)所人員不進(jìn)行隔離；出現(xiàn)大面積感染時(shí)，按照輪崗備崗機(jī)制安排預(yù)備隊(duì)進(jìn)駐輪換，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。

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