柴油運輸合同(匯編4篇)
在人民愈發(fā)重視法律的社會中,很多場合都離不了合同,簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編精心整理的柴油運輸合同,希望對大家有所幫助。
柴油運輸合同1
托運方(甲方):______ 承運方(乙方):______
根據(jù)相關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自______年______月______日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為____________柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、貨物的起運和到達地
貨物的起運地:__________________
貨物的到達地:__________________
運距:______________________________
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
運費單價:______元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。
雙方約定:運距______公里內(nèi)(包含______公里)的運費由公司支付,托運人(甲方)只支付運距超出______公里以外部份的運輸費用。
付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務發(fā)票,甲方收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關票證傳遞及驗收流程
甲方對____________柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應,因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的`,若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx年元/車/天處罰,并承擔由此造成的甲方損失。
車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔違約責任:
①不可抗力:
、赺___________柴油本身的自然屬性;
③____________柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯。
八、其他事項
本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關法律、法規(guī)執(zhí)行。
乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
本合同一式_____份,甲方執(zhí)_________份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):__________乙方(蓋章):__________
簽訂地點:_______________簽訂地點:_______________
簽訂時間:_____年_____月_____日簽訂時間:_____年_____月_____日
柴油運輸合同2
托運方(甲方):
承運方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自_________年_____月_____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。
乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價:_________元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。
2、雙方約定:運距_________公里內(nèi)(包含_________公里)的運費由_________公司支付,托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應,因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的'通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔違約責任:
、俨豢煽沽;
②0#柴油本身的自然屬性;
、0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):
甲方代表:
電話:
開戶銀行:
賬號:
簽訂地點:簽訂時間:_________年_____月_____日
乙方(蓋章):
乙方代表:
電話:
開戶銀行:
賬號:
簽訂地點:
簽訂時間:_________年_____月_____日
柴油運輸合同3
托運方(甲方):
承運方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自2xxx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價:0.80元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。
2、雙方約定:運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付,托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應,因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應與甲方人員積極溝通,無故逾期的以20xx元/車/天處罰,并承擔由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的'運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔違約責任:
、俨豢煽沽;
、0#柴油本身的自然屬性;
、0#柴油的合理損耗;
、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省XX市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)
貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部
甲方代表: 乙方代表:
電話: 電話:
傳真: 收款單位:
開戶銀行: 開戶銀行:
賬號: 賬號:
簽訂地點: 簽訂地點:
簽訂時間: 年 月 日 簽訂時間: 年 月
柴油運輸合同4
托運方(甲方):
承運方(乙方):
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就下列運輸事項達成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照執(zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。
二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運貨物為柴油,屬危險品運輸,要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。
運距以雙方共同測定的為準。
四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式
1、運費單價:____元/噸/公里,此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關費用。
2、雙方約定:運距____公里內(nèi)(包含80公里)的運費由________支付,托運人(甲方)只支付運距超出____公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對帳完畢后,乙方開具合法稅務發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。
五、相關票證傳遞及驗收流程
甲方對柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,甲方派人打鉛封和全程押車,到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,乙方不承擔責任。
2、在運輸過程中,因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的,乙方必須及時處理,不得影響供應,因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的.質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,確保專罐專用,并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,若距首個卸油點超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責任
1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以____元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,乙方接到甲方運輸需求計劃后,應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,如有特殊情況,應與甲方人員積極溝通,無故逾期的以____元/車/天處罰,并承擔由此造成的甲方損失。
4、車輛到達甲方指定地點后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償,以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔違約責任:
①不可抗力;
、诓裼捅旧淼淖匀粚傩;
③柴油的合理損耗;
、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的,以補充協(xié)議為準,本合同未規(guī)定的事項,均遵照有關法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向________人民法院提起訴訟。
4、本合同一式____份,甲方執(zhí)____份,乙方執(zhí)____份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):
甲方代表:
電話:
乙方(蓋章):
乙方代表:
電話:
簽訂地點:
簽訂時間:____年____月____日
【柴油運輸合同】相關文章:
柴油運輸合同11-07
柴油配送運輸合同11-28
有關柴油運輸合同模板06-11
柴油運輸合同(4篇)03-23
柴油運輸合同4篇03-22
柴油運輸合同5篇03-25
柴油運輸合同范本02-25
簡單的柴油運輸合同通用09-15
柴油運輸合同書09-06
柴油運輸合同7篇12-27