【優(yōu)選】運營管理方案15篇
為了確保工作或事情能高效地開展，就常常需要事先準備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的運營管理方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運營管理方案1
一、組織架構養(yǎng)老院的運營方案和團隊文化建設
1、組織單位設定：在開張前第六個月就緒
組織擬訂營銷團隊的構成部分及相對的總數(shù)配置，包含校長、副院長、及其醫(yī)務科、醫(yī)務部、公司辦公室、人事部、外聯(lián)部、社工部、財務部門、飲食部、質量控制部、后勤部，共11個單位，實際見配件所顯示。
2、招聘員工：在開張前第五個月剛開始開展招聘職位的公布
由人事部承擔各單位的招聘員工，包含人才招聘會的參加，新進員工、常規(guī)體檢、學習培訓及各單位管理方案規(guī)范的制訂和工資待遇的制訂等。
進行全部崗位工作職責及崗位職責后，制訂農村基層職工的培訓方案，各單位工作人員及時后，開展有關專業(yè)技能培訓，確立實際工作崗位職責，找到工作內容，進行各項任務。
（1）中高層人才招聘及培訓養(yǎng)老院的運營方案
新設組織可由養(yǎng)老公寓內派相對的技術人員入崗，另外對外開放開展招聘，為此承擔全部單位的運作。
中高層工作人員的任職要求需具備相對管理方面工作經驗三年之上。
人才招聘齊備后開展崗位培訓，以組織的特性、運作、管理機制等具體內容開展詳細介紹，保證中高層工作人員對組織的有基礎的掌握，再開展工作中的進行。
（2）工作人員招聘及培訓方案
一線醫(yī)務人員來源于衛(wèi)生職業(yè)學校。
根據(jù)與院校創(chuàng)建長期性優(yōu)秀人才運輸產業(yè)基地，院校能為組織塑造很多的醫(yī)護優(yōu)秀人才，增加到組織實踐活動的幅度和強勁，提高學員專業(yè)能力和工作能力，那樣既能夠提升院校的就業(yè)，另外也可以讓護理學專業(yè)的學員充分發(fā)揮自身的優(yōu)點所屬，變成養(yǎng)老護理員工作的繼任者。
把衛(wèi)生學校發(fā)展趨勢變成養(yǎng)老院的優(yōu)秀人才指定運輸產業(yè)基地，長期性協(xié)作，使組織在搬入老年人持續(xù)增加的基本上，確保人員配置充裕。
第一階段：在組織經營的第一、二年，關鍵的護理人員來源于為各高等院校的招聘及社招，考慮組織經營早期的優(yōu)秀人才必須，確保經營一切正常開展。
在開張的第一年，創(chuàng)建與院校的.協(xié)作，開展優(yōu)秀人才的貯備，從每個班級中篩出一部分有意愿且主要表現(xiàn)出色的護理學專業(yè)的學員開展關鍵塑造，并與院校簽訂協(xié)議書，在各種各樣實踐活動及實習時，優(yōu)先選擇考慮到這些學員，總數(shù)為10名；次之養(yǎng)老護理員的引入關鍵以附近住戶主導，運用院校對醫(yī)護人員開展學習培訓，做到執(zhí)證上崗。
第三年剛開始，假定搬入老年人做到500名，依照養(yǎng)老院的規(guī)范占比開展配置工作人員。
第二階段：在頭三年的經營中，組織逐漸走上正軌，平時經營趨向完善，各層面的人員配備已能符合要求，在這個基礎上，開展第二階段的人才資源。
從第一次的人才資源中能夠得到一些工作經驗，即與院校協(xié)作的優(yōu)點，能夠再次效仿。
養(yǎng)老護理員層面，人事部能夠發(fā)展趨勢家政保潔企業(yè)，到附近區(qū)縣、城鎮(zhèn)開展宣傳策劃和招生，最終開展學習培訓，作為第五年搬入500名老年人的人才資源用。
二、各單位養(yǎng)老院的運營方案服務體系
（一）醫(yī)務科管理方案
1、招待服務規(guī)范管理體系，包含住院--住院治療--住院度
包含服務項目內容．服務、服務項目收費標準、住院手冊、護理評估制等。
2、護理人員、養(yǎng)老護理員管理方案：關鍵包含護士注冊管理方法及養(yǎng)老護理員考試方式。
3、醫(yī)護行政管理學制度：關鍵包含醫(yī)務科工時制度、護理質量管理方案、大會制、工作人員制度、值勤制等內容。
4、醫(yī)護處方管理辦法：關鍵包含分級護理醫(yī)護制、醫(yī)護核對制、交接班制、醫(yī)生叮囑實行制、護理文書撰寫制、消毒隔離制、錯漏事故調查報告與解決制等內容。
5、婦產科護理工作規(guī)范：關鍵包含老年人健康文化教育制、老年人轉科工作交接制、與老年人溝通交流制度。
6、護理安全管理方案：包含醫(yī)護風險防控管理制、防御性管束制、褥瘡管理方案等。
7、臨床實踐、繼續(xù)再教育，實習、實踐活動生管理方法：醫(yī)護人員學習培訓管理制、醫(yī)護人員崗位培訓制、醫(yī)護人員學習學習培訓制等內容。
�。�二）藥劑科管理方案
1、醫(yī)務室工時制度
2、醫(yī)護人員行為準則
3、護理查房制
4、醫(yī)師交接班制
5、救治體制
6、醫(yī)生叮囑規(guī)章制度
7、藥劑科醫(yī)療安全預防措施
運營管理方案2
第一條 本著順應公司總體發(fā)展需求
經充分市場調研，由董事會討論通過，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場以及與之相關的產業(yè)可設立分公司。
第二條 對已成立的分公司，按承包經營責任制模式
承包人實行競爭上崗，承包周期為 年，競爭承包人的資格須經董事會討論，董事長批準。
競爭承包人須具備以下基本條件：
1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長遠。
2、有較長年限的生產經營經歷，對所競爭的建筑市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。
3、有相應的經濟實力，保證承包金的按期、足額上繳。
第三條 新成立分公司程序及要求：
1、新成立的分公司年承包金額不低于 元人民幣。
2、新成立的分公司年入賬收入不低于 元人民幣。
第二節(jié)分公司管理
第四條 分公司應結合本單位特點，建立健全完善的管理體系
加強制度建設，確保經營、質量、安全生產、文明施工、綜合管理、財務管理、隊伍管理等各項工作到位，并將分公司管理體系報公司備案。
第五條 分公司人事管理實行定編、定崗、定薪。
由分公司負責人結合分公司實際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報酬等相關條件，報經公司總經理批準后實施。分公司使用員工一律實行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動合同，明確其崗位、職責、工資標準、福利待遇、保險等。
第六條 分公司臨時聘用人員，本著誰使用、誰負責的原則
訂立協(xié)議，協(xié)議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時聘用協(xié)議周期原則上不超過一年。
第七條 分公司應大力加強企業(yè)思想文化建設
構建和諧、團結、積極進取的良好氛圍，想方設法引進人才、留住人才、用好人才。
第八條 分公司應積極為員工創(chuàng)造繼續(xù)培訓教育的機會
以不斷提高其業(yè)務素質和管理能力。
第九條 單位公章及合同章、資信材料、介紹信統(tǒng)一到總公司辦公室領用，履行登記手續(xù)。
第十條 各分公司負責人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負直接責任
由分公司負責人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅持原則，要有強烈的事業(yè)心、責任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺賬，使用情況及時向分公司負責人匯報，嚴禁為非法活動和違背公司經營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。
第十一條 分公司財務管理：
各分公司應設立財務科，財務人員配備不得少于兩人。
第十二條 分公司的財務制度、財務行為必須依據(jù)國家法律法規(guī)進行
若出現(xiàn)違法違規(guī)行為，其責任由分公司負責人以及財務手續(xù)執(zhí)行人共同承擔，分公司負責人不得強制財務人員執(zhí)行不符合財務紀律的行為。
第十三條 分公司必須建立質量管理機構
負責制訂本分公司質量創(chuàng)優(yōu)計劃，定期檢查在施階段工程質量，有計劃有組織員工進行施工操作水平和質量意識，積極引進新技術、新工藝，鼓勵技術創(chuàng)新。
第十四條 鼓勵分公司工程創(chuàng)優(yōu)
分公司單獨創(chuàng)優(yōu)工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。
第十五條 分公司必須建立安全生產管理機構
具體負責本單位安全生產管理工作，其成員由負責生產經營及安全生產管理負責人，各工程對、項目部安全管理人員，定期不定期進行安全生產檢查指導，明確安全責任，杜絕安全隱患，制定安全管理應急預案等，若發(fā)生安全事故的應及時向分公司及上級主管部門匯報。 第十六條 分公司應充分重視經營管理工作，加大經營力度，經營方式靈活機動，把經營工作放到各項工作的重點位置，同時也要對承接的工程項目進行調研、認證，形成書面報告，盡可能規(guī)避風險，對投入較大的項目應及時向公司匯報。
第十七條 分公司應加強合同管理工作
簽訂工程合同時，應認真把握，細致研究，合同條款明確規(guī)范。
第十八條 分公司負責人在承包經營期滿時
必須保證跨入新一輪承包期的施工產值不低于自身完成承包經營期三年平均產值的50%。
第十九條 分公司負責人有下列情形的
由總經理提議，董事會研究，可免去其分公司經理職務：
1、分公司負責人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。
2、承包內不能按時足額上繳承包金的。
3、分公司出現(xiàn)重大質量、安全事故的。
4、經營方法不當、經營手段不力致使分公司嚴重虧損。 第十二條 分公司管理人員聘任。解聘由分公司負責人決定，報公司備案。有下列情形的分公司負責人可以直接解聘：
1、不適應所聘崗位要求，造成分公司工作被動。
2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產生嚴重的負面影響的。
3、嚴重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續(xù)一個星期或累計達一個月的。
第二十一條 分公司在經營過程中
出現(xiàn)質量、安全事故、發(fā)生違法經營行為被相關管理部門處罰時，公司對分公司負責人有權實行追加處罰，被相關管理部門暫停經營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關管理部門吊銷經營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實施上述處罰時，公司仍保留進一步追加處罰的權利。
1、物流部
1)負責執(zhí)行儲運部的各項工作流程和作業(yè)標準，合理利用倉儲空間，積極探索新的運輸模式，不斷提出優(yōu)化物流作業(yè)流程改善建議;
2)尋找物流公司、進行比價、議價及運輸合同的簽訂;
3)執(zhí)行運輸考核指標，定期對承運商進行考核與評估;
4)及時監(jiān)控運輸市場動態(tài),及時調整運輸策略,加速物流速度,降低運輸成本;
5)合理利用人力資源和倉庫設施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;
6)負責物流運輸異常投訴的處理與跟進;
7)相關溝通、協(xié)調工作，運輸公司運營方案。
2、商品配送
1)接收出庫單，打印揀貨單，填寫物流單。
2)將物流單的信息反饋業(yè)務員和跟單員。
3)查詢物流單號，以及處理問題件。
4)處理與物流公司交接事務。
5)配合物流平臺操作員為相關貨運公司上門提貨，做好貨品歸類、清點數(shù)量等準備工作。
6)與業(yè)務部作好溝通工作。
7)做好接單，寫單，查單工作。
3、核心業(yè)務及關鍵控制點
物流內部作業(yè)管理，需抓住物流作業(yè)中必須控制的點，制定相應的作業(yè)管理目標，并針對管理目標制定相應的管理流程及作業(yè)標準。
1.)盡量減少外叫車參與市內配送工作;如一定要用外車，需要業(yè)務員簽字;方可交由物流部調車。
2.)建立長期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營業(yè)職照、稅登記證、機構帶碼證、專線報價)。
3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據(jù)：物流托運單、我司出貨清單、對賬單，以客戶在我司清單上簽字或蓋章為準)，從財務到公司付清運費以每月25日完成，賬期為55天(月結承運商)。
4.)回單結承運商，應在回單財務部3天之內;將運費付出(拿現(xiàn)金或轉賬)。
5.)建立運費賬目明細(客戶、數(shù)量、名稱、地址、金額)，每月10號前遞交公司。
演進原則：
通過對 C 電信公司 IT 運營服務管理現(xiàn)狀能力分析，結合 ITSP2.0 規(guī)范要求，A 電信公司 IT 運營服務管理演進原則是：
核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)優(yōu)先：重要的核心流程優(yōu)先實施、核心系統(tǒng)的流程固化優(yōu)先保障。
穩(wěn)健推進、平滑過渡：IT 運營服務管理須在現(xiàn)有實際流程的基礎上進行整合、優(yōu)化，確保對現(xiàn)在的運營服務流程的.影響降到最低，實現(xiàn)流程的平滑過渡。
4.1.2演進階段
本著“核心流程優(yōu)先，核心系統(tǒng)的支撐優(yōu)先，穩(wěn)步推進，平滑過渡”的原則，結合 ITSP2.0 規(guī)范要求，將 C 電信公司 IT 運營服務管理規(guī)劃與實施策略分為三個
階段：
近期：
梳理 IT 運營服務管理流程，實施部分 IT 服務管理流程，包括事件管理、問題管理、運行管理、配置管理；構建 IT 服務臺，初步建立 IT 服務管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運營服務管理，提升 IT 運營服務管理的技術支撐水平；初步建立 IT 服務管理制度、組織及人員保障體系。
中期：
固化和優(yōu)化 IT 運營服務管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運營服務管理流程；優(yōu)化流程，提升 IT 運營服務效率和執(zhí)行能力。
遠期：
建立以客戶為中心的 IT 運營服務體系；建立一體化 IT 運營服務管理支撐平臺；持續(xù)改進、優(yōu)化 IT 運營服務管理流程，支撐全部核心系統(tǒng)的運營服務管流程。 4.2.1總體實施方案
根據(jù) C 電信公司 IT 運營服務管理演進原則，近期 C 電信公司 IT 運營服務管理實施總體方案是：初步建立 IT 服務臺，梳理 IT 運營服務管理流程，實現(xiàn)部分IT 服務管理流程的固化，包括事件管理、問題管理、運行管理和配置管理；初步建立 IT 服務管理支撐平臺，支撐部分核心 IT 系統(tǒng)的運營服務管理；初步建立 IT服務管理制度、組織及人員保障體系以及培訓體系。
4.2.2服務流程實施方案
�。�1）服務臺
1) C 電信公司 IT 服務臺的定位
C 電信公司服務臺既負責處理事件、問題和詢問，同時還為變更管理、配置管理、可持續(xù)管理、可用性管理等流程提供接口。既是一種技術型服務臺，即有具備相關經驗和技巧的技術型人員按照文檔化的解決方案處理許多事故；又是一種專家型服務臺，即有具備 IT 基礎架構方面的專業(yè)知識和經驗，獨立解決其他人員無法解決的問題。C 電信公司的 IT 服務臺面向的用戶是所有 IT 系統(tǒng)的實際使用者和本地網(wǎng)的維護人員。
2) 服務臺流程
服務臺的主要流程是：提交問題(可能是系統(tǒng)內用戶、為之提供服務的客戶或者事件管理模塊) →問題接收(服務臺人員) →問題分派(服務臺人員)→問題處理(服務臺人員、其他技術人員) →填寫變更通知單→問題確認(服務臺人員) →近期以支撐事件管理、問題管理、運行管理、配置管理等服務流程為 IT 支撐平臺建設重點，再逐步實施 IT 基礎設施監(jiān)控、應用軟件監(jiān)控、業(yè)務可用性監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)。
�。�) 核心流程實施優(yōu)先、其它流程分步實施
近期以實施事件管理、問題管理、運行管理、配置管理等基礎運營服務管理流程為突破口，探索 IT 運營管理方法，積累運營管理經驗、逐步驗證、完善全新的運營管理體系；在現(xiàn)有成果基礎上分步實施其它運營管理流程。
�。�) 流程簡單實用，切實可行流程的設計應當盡量簡單實用，可以在現(xiàn)有比較成功的流程基礎上進行完善，并推廣到各個系統(tǒng)域的支撐中去。
５) 服務響應職責分離，明確清晰明確服務響應職責，并從崗位上與一般維護區(qū)分開來。
�。�) 配置庫近期同步實施、逐步豐富其應用配置庫建設隨支撐平臺的首期工程同步實施，盡早提供配置支撐能力，發(fā)揮配置庫對 IT 運營管理的支撐優(yōu)勢；結合管理流程的完善、監(jiān)控平臺的實施，逐步豐富其應用。
�。�) 平臺選型兼顧高可用性、易擴展性等技術指標根據(jù) IT 運營管理的實施原則，以及運營管理平臺的建設策略，IT 運營管理支撐平臺勢必是分期建設、逐步擴展，平臺建設初期需要充分考慮平臺只身的易擴展性，以及相關系統(tǒng)、平臺的易接入性。
�。�2）支撐平臺建設目標
支撐平臺包括 IT 運營服務管理系統(tǒng)和 IT 基層設施監(jiān)控系統(tǒng)。其中 IT 運營服務管理系統(tǒng)建設的模塊有 IT 服務臺、事件管理、問題管理、運行管理、配置管理。
IT 基層設施監(jiān)控系統(tǒng)建設的模塊有主機監(jiān)控、操作系統(tǒng)監(jiān)控、中間件監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫監(jiān)控和存儲備份。國內廠商方面：億陽信通和神州泰岳的產品最符合 IT 服務管理支持平臺的要求。
國外廠商方面：BMC、HP、IBM 三家產品較 CA 產品更具有優(yōu)勢。
總體上國內廠商在規(guī)模和總體技術能力要弱于國外廠商，但是產品本地化較好；國外廠商產品大多不支持運行管理流程，但是可以通過二次開發(fā)來滿足日常巡檢、作業(yè)計劃等運行流程管理等功能要求。
�。ǎ常┲纹脚_建設建議
由于 IT 服務管理在實施過程中需要滿足許多本土用戶的個性化要求，并且現(xiàn)有的 IT 系統(tǒng)都是國內廠商開發(fā)維護的。因此，C 電信公司的 IT 服務管理平臺可以考慮選擇本地化支撐能力較好的廠商產品，同時，也可以考慮在原有網(wǎng)絡運維支撐系統(tǒng)的基礎上，進行功能擴展，以滿足 IT 服務管理的需要。
4.2.4組織及人員保障實施方案
�。�1）組織及人員保障建設策略
1) IT 服務管理任務外包原則
有利于提高服務響應效率、降低服務運營成本的適合外包；高人力資源消耗的任務適合外包；非核心業(yè)務運營管理適合外包；非核心運營管控環(huán)節(jié)適合外包；外包應不會為公司安全帶來不可控風險。
2) IT 服務管理崗位前置原則
響應企業(yè)重大經營策略及戰(zhàn)略轉型，比如：針對分客戶群經營、聚焦客戶管理等提供專職的市場部前置崗位實施專項支撐。
提高服務響應效率、提升運營服務質量；重點保障核心運營管理系統(tǒng)；集中滿足同類業(yè)務部門的主要運營服務需求，比如：前置財務部的崗位負責財務相關
IT 系統(tǒng)的主要運營服務管理、協(xié)調工作。
3) IT 服務管理崗位前置建議
根據(jù)具體項目，組建專業(yè)的運營服務項目團隊，并根據(jù)實際需要前置部分崗位到對口的業(yè)務部門。
運營服務響應組的 BSS 小組、 OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組部分崗位，可根據(jù)運營管理需要前置。
系統(tǒng)軟件組的 BSS 小組、OSS 小組、 MSS 小組、EDA 小組的部分核心業(yè)務系統(tǒng)的應用維護崗位，可根據(jù)運營管理需要前置。
（2）組織及人員保障建設目標
IT 運營服務管理配套的組織及人員建設在企業(yè)信息化部的統(tǒng)一管理下。在企業(yè)信息化部系統(tǒng)部下設運營服務響應組、硬件平臺組和系統(tǒng)軟件組。企業(yè)信息化部二級部門組建業(yè)務軟件部。IT 服務項目組是，由前面多個團隊的人員共同組成一個虛擬團隊。
1) 運營服務響應組
負責及時響應業(yè)務部門及其它部門在使用 IT 系統(tǒng)時的服務請求，包括咨詢、投訴、變更、障礙申告；對服務請求進行預處理，將預處理后的問題派發(fā)到硬件平臺組、系統(tǒng)軟件組等；同時將處理完成問題通告給相關部門及人員。
根據(jù)需要運營服務響應組下設終端維護小組（負責維護公司各部門日常辦公使用電腦、打印機等終端）、BSS 小組、OSS 小組、MSS 小組、EDA 小組、基礎平臺組等，負責響應各個域系統(tǒng)的服務請求。
主要構成 IT 服務支撐的一線和二線支持人員。人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構成，根據(jù)實際情況可以外包相關廠商。
2) 系統(tǒng)軟件組
負責 IT 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、中間件等第三方軟件日常維護。系軟件組下設 BSS 小組（負責 BSS 的系統(tǒng)軟件維護）、OSS 小組（負責 OSS的系統(tǒng)軟件維護）、MSS(負責 MSS 的系統(tǒng)軟件維護)、EDA 小組（負責 EDA 的系統(tǒng)軟件維護）及基礎平臺組（負責基礎平臺的系統(tǒng)軟件維護）。
人員主要由企業(yè)信息化部的系統(tǒng)部人員構成，根據(jù)實際情況可以外包相關廠商。
運營管理方案3
為進一步提升停車場管理質量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實際情況，現(xiàn)制訂萬達停車場外包經營管理方案。
一、車場車位情況
總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，員工區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。
二、車場存在的問題
1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導致供需矛盾。
2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實施差別化停車收費。導致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴重影響車位的周轉。
三、停車場管理解決辦法
1、對主干道、車場車位、道路交通標志重新規(guī)劃。
將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主干線改為單向線(只出不進)。
2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎上適當增加機械車庫，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉率，實施差別化停車收費。，按二類停車收費標準進行收費，具體收費標準以物價部門批復為準。對游客游玩的.車輛，憑公司當天有關憑證(當天證明等)，按現(xiàn)收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費。
5、為了進一步完善車場停車場安全管理，對重點路口、路段和高峰時段實行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00-21：30西出口道閘收費員2人。7：00-18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。
6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。
四、停車場管理方式
方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費在現(xiàn)行標準基礎上上浮,要求營運期間，停車場使用的水電費、地下室機械車位年維保費、停車場管理系統(tǒng)設備設施的維護費、稅費、保險費、相關證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見的行政事業(yè)性收費等，由承包方負責。停車場管理人員的住宿承包方負責安排。
案二：承包方年上交停車場承包管理費萬元。承包方在方案一負責日常相關費用要求基礎上，按有關部門要求，在車場內安裝視頻監(jiān)控，負責停車場管理系統(tǒng)設備設施改造、重新對內停車位和道路交通標志標線設計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。
方案三：承包方年上交停車場承包管理費萬元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎上，適當增加機械車庫，解決車位少停車難的問題。
五、車場管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關法律法規(guī)，依法經營，遵守有關規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。
2、承租方未經允許，不得對停車場進行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場地并終止合同。
3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關部門解決)。
4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故，由承包方報相關人員處置，不承擔責任。
5、承包方應按要求，疏導引導的汽車到位，按畫線車位到車場停靠，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進出有序;防止車輛�？縼G失和損壞，車場的車輛�？堪踩沙邪截撊控熑危缭诠芾碇写嬖谲囕v糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護等臨時需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調度，不得拒絕。
7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費。政府機關和相關部門的公務的車輛不得收費(包括：政府機關和相關部門如公檢法110、119，120急救車、救護車、水電氣、消防監(jiān)控設施、運送藥品，送血及運輸?shù)脑O備材料等的車輛)。不允許社會救護車在停放和轉運病人現(xiàn)象違者將按相關規(guī)定處罰。
8、來訪的車輛(包括營運出租車)卸客即離開的，30分鐘以內承包方不得收費。停車場如停車位已滿，應立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進行車輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應在簽約時向提供相關證件復印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀違章或違反有關規(guī)定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時更換。
10、要求從業(yè)人員應統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經保衛(wèi)科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務部門辦理車輛�？吭S可證，稅務營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費標準，收費許可證，必須按國家有關規(guī)定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執(zhí)行政府規(guī)定的收費標準，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內發(fā)生的投訴，由承包人負責解釋、答復，情節(jié)嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據(jù)國家法律和地方有關部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經濟后果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車場內的設備設施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負責且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責任。
運營管理方案4
一、體檢服務標準
健康管理中心是惠州市第三人民醫(yī)院重點建設的五大中心之一，是全國健康管理旗艦示范基地——中南大學湘雅三醫(yī)院健康管理中心的分中心，是廣東省干部保健協(xié)會副主任委員單位，是惠州市及惠城區(qū)干部保健定點單位。中心年接待體檢6萬余人次，擁有獨立的健康體檢專屬場地，中心面積5000平方米，分為深度體檢區(qū)和普通體檢區(qū)，可一站式完成CT、核磁、胃腸鏡、放射、超聲、心電、經顱多普勒、骨密度、無創(chuàng)動脈硬化、人體成分及�？企w檢等多種檢查項目。
中心現(xiàn)有工作人員45人（含博士1人），其中：高級職稱9人，中級職稱12人，初級職稱11人，健康管理師4人，營養(yǎng)師2人，心理咨詢師2人，除自有的健康顧問團隊、風險篩查與評估團隊、健康講師團(宣教)三支健康管理隊伍外，依托三院各專科的專家，建立了健康管理第四支隊伍——健康專家顧問團。四支隊伍各自分工、相互配合，共同實現(xiàn)對客戶的全程健康管理服務。
中心秉承“全生命周期健康照護”的新理念，致力于為受檢人群提供全方位、全生命周期的健康管理服務，率先在惠州市推出了為客戶量身定制的`“健康顧問式”服務和顏色風險預警服務。中心依托三院專業(yè)的專家團隊，以“心腦血管疾病風險篩查與管理”、“代謝性疾病早期篩查及干預”、“腫瘤早期風險篩查”、“女性兩癌早期篩查與管理”、“消化道早期癌癥篩查與管理”、“骨健康評估與干預 ”為學科特色，通過檢前、檢中、檢后環(huán)節(jié)管理，實現(xiàn)對客戶的健康宣教、風險評估、健康隨訪、專家咨詢及會診等系列健康管理服務。
二、客戶服務流程管理
體檢前服務：
為貴單位配置專屬一對一健康服務專員，全程協(xié)調檢前、檢中、檢后各項體檢服務和后續(xù)跟蹤服務。
配置專業(yè)醫(yī)師指導員工根據(jù)個人年齡、性別、健康史及生活方式等綜合因素，評估可能存在的健康風險，為員工量身制定個性化體檢方案。
提前為貴單位職工做好體檢預約和車位預留安排。
為貴單位職工免費組織健康教育課堂（可安排在生命健康體驗館內），提供個性化健康教育，指導員工提升健康素養(yǎng)，學會自我健康管理的方法。（附：體驗館“促進健康區(qū)域”部分板塊圖）
體檢中服務：
提供市三院健康管理中心“普檢區(qū)”和“貴賓區(qū)”做為貴單位職工體檢專用場所。為貴單位職工提供一站式健康體檢服務。
�。�2）體檢期間派駐專業(yè)醫(yī)師作為現(xiàn)場咨詢專家，耐心細致，認真回答貴單位員工體檢中的相關疑問。
�。�3）體檢過程嚴格遵守有關醫(yī)療規(guī)定和診療操作規(guī)范，配置專業(yè)技術人員和高端醫(yī)療設備，采取有效措施保證健康體檢的質量。
�。�4）在體檢過程中免費提供不低于15元的營養(yǎng)早餐，早餐地點在健康管理中心貴賓區(qū)貴賓用餐專用餐廳。
體檢后服務：
負責簽署健康體檢報告的醫(yī)師具備副主任醫(yī)師及以上職稱。
在體檢期間及結束后，可根據(jù)貴單位的需要，安排專家團隊上門給貴單位員工解讀體檢報告并根據(jù)需求安排專題健康講座。
體檢后為貴單位需要進一步就醫(yī)的職工提供三甲醫(yī)院專家預約就診綠色通道。
加強健康體檢中的信息管理，確保信息的真實、準確和完整。未經受檢者同意，不得擅自散布、泄露受檢者的個人信息。
如有必要，可在周六或周日根據(jù)貴單位的需求安排專場體檢。
客戶體驗度--體檢環(huán)境
市三院健康管理中心位于東院區(qū)門診三樓和四樓，為獨立的體檢區(qū)域，總面積5000平方米，分為普通體檢區(qū)（一區(qū)）和貴賓體檢區(qū)（二區(qū)），嚴格執(zhí)行醫(yī)、檢區(qū)域分離。
檢查區(qū)寬敞明亮，超聲區(qū)域實行男、女分區(qū)設置，婦科檢查特設專區(qū)。
貴賓區(qū)位于四樓全層，設有：檢前健康教育區(qū)、深度體檢區(qū)、胃腸鏡中心、檢后專家咨詢會診區(qū)、養(yǎng)生區(qū)，可提供一站式防、治、康、養(yǎng)全程健康管理服務。
運營管理方案5
目前，城市停車設施“重建設、輕管理”問題突出，有限的城市停車設施得不到高效使用；停車秩序混亂，城市道路、居住區(qū)停車亂的問題尤其突出，嚴重影響城市交通和居民生產生活。為切實加強城市停車管理，改善城市停車環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現(xiàn)就有關事項安排如下：
一、總體要求
堅持“建管并重”，在加快城市停車設施建設的同時，加大管理力度，提高停車設施使用效率，規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場的關系，合理劃分政府與市場邊界，從標準、規(guī)范入手，加強停車設施規(guī)劃、建設、經營全過程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點加強路內停車管理和居住區(qū)停車管理，開展綜合整治，營造宜居有序的停車環(huán)境。力爭在3-5年內，通過加強城市停車設施建設和管理，緩解停車設施供需矛盾，不斷改善停車環(huán)境，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調發(fā)展的城市停車管理格局。
二、加強停車設施規(guī)劃建設管理
（一）強化規(guī)劃編制
按照“先規(guī)劃、后建設”的原則，加強城市停車設施專項規(guī)劃編制。建立城市停車設施專項規(guī)劃編制機制，推動停車設施合理布局。近期，應結合實際，對交通擁堵特別嚴重、停車問題特別突出的地區(qū)，盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設施規(guī)劃。
城市停車設施專項規(guī)劃應當符合《城市停車設施規(guī)劃導則》，并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項規(guī)劃相協(xié)調。規(guī)劃編制的同時，應對建設項目停車配建標準實施情況進行評估，并適時調整，調整后的停車配建標準應及時向社會公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細規(guī)劃時，應同步明確停車設施規(guī)劃建設要求。
�。ǘ﹪栏窠ㄔO管理
建筑物新建、改建、擴建時，必須在場地規(guī)劃和建筑設計時，按照規(guī)劃設計條件和配建標準，確定配建停車設施的規(guī)模、布局、建設形式等。不符合規(guī)劃設計條件和配建標準的，不予核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》。
建筑物配建停車設施應當與主體工程同時設計、施工、驗收和投入使用。建設工程竣工后，城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設計條件和配建標準，對停車設施建設情況進行規(guī)劃核實，不符合規(guī)劃、不滿足配建標準和有關工程建設標準的，有關部門不得通過竣工驗收。
城市停車行業(yè)主管部門要加強停車設施建成后的使用監(jiān)管，對未經批準、挪作他用的配建停車設施應限期整改、恢復停車功能。
城市停車設施建設應根據(jù)有關標準和要求配建電動汽車充電設施，滿足電動汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場建設比例，探索新型停車設施建設模式。
三、加強停車設施經營管理
�。ㄒ唬┩菩袑I(yè)化經營
促進各類經營性停車設施企業(yè)化、專業(yè)化經營。堅持市場化原則，鼓勵路內停車泊位和政府投資建設的公共停車場實行特許經營，通過招標等方式，公開選擇經營主體，將已經建成的停車設施項目轉交社會資本運營管理。鼓勵住宅配建、公建配建停車設施委托停車管理企業(yè)進行專業(yè)化管理。
培育專業(yè)化、規(guī)�；＼嚬芾砥髽I(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設施經營。鼓勵城市停車管理企業(yè)連鎖經營、規(guī)模化經營，提升服務，壯大規(guī)模，創(chuàng)立品牌。
�。ǘ┘訌娺\營服務監(jiān)管
加快研究制訂停車場管理規(guī)定或停車設施運營服務規(guī)范，明確經營主體的市場準入條件，確定經營管理服務內容和要求，規(guī)范經營單位、工作人員服務行為，保障停車設施使用者和停車設施經營者的合法權益。在市場準入方面，原則上應降低停車設施運營主體和投資規(guī)模的準入條件，簡化審批程序，消除社會參與障礙。
充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，加強從業(yè)人員服務技能培訓及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質�？偨Y、交流國內外城市停車設施發(fā)展的經驗，推廣行業(yè)新技術、新理念，提高行業(yè)規(guī)劃建設管理水平。
四、促進信息化、智能化管理
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要盡快組織開展停車設施普查，摸清各類城市停車設施分布和使用情況，建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫和停車服務、管理信息系統(tǒng)，提升停車設施管理標準化、信息化、精細化水平。建立停車設施信息系統(tǒng)動態(tài)更新機制，對新增或調整的停車泊位進行動態(tài)更新。
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推廣使用電子標簽、電子收費技術，建設智能停車誘導系統(tǒng)，向駕駛員提供停車設施使用狀況等，提高停車設施使用效率，并減少因尋找停車泊位誘發(fā)的交通需求。近期，城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務區(qū)、重點商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū)，試點建設停車誘導系統(tǒng)，并逐步推廣。
促進車輛號牌自動識別、停車位占用狀態(tài)識別等智能技術的開發(fā)與應用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術，促進停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應用的開發(fā)與推廣，鼓勵居民通過手機等移動通訊工具，查詢、預約車位以及進行付費。
五、嚴格路內停車泊位管理
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為緩解停車設施不足的矛盾，在統(tǒng)籌考慮城市道路等級及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導能力等情況下，可適當設置限時停車、夜間停車等分時段臨時路內停車位，明確臨時路內停車服務對象和設置時限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域，不得占用道路設置路內停車位。
將路內停車泊位信息納入政府信息公開內容，及時向社會公布停車泊位信息，包括停車泊位的位置、準停時段、收費標準等，建立統(tǒng)一的路內停車標志、標識系統(tǒng)。
�。ǘ┩晟剖召M政策
路內停車原則上實施收費管理，路內停車泊位的'價格屬于政府定價范圍，要健全政府定價規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設施條件等推行差別化停車收費。實行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級差價格，利用價格杠桿引導形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調控格局。
六、規(guī)范居住區(qū)停車管理
（一）明確居住區(qū)停車管理責任
充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用，提高居民在居住區(qū)停車設施設置、改造和管理等方面的參與度。加強對居住小區(qū)停車設施的管理，已經成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū)，由業(yè)主大會或業(yè)主委員會負責組織小區(qū)內停車設施的管理工作；未成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū)，可暫由社區(qū)居委會負責組織。
�。ǘ└纳凭幼^(qū)停車秩序
加快完善居住區(qū)停車泊位的標線施劃，設置停車指引標志，配備收費、計時、監(jiān)控、誘導裝置等管理設施，引導居民規(guī)范有序停車，維護居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應建立長效管理機制，定期對停車標志標線和相關管理設施進行維護。
規(guī)范居住區(qū)停車收費行為，委托停車服務企業(yè)或物業(yè)服務企業(yè)提供停車管理服務并收費的，收費價格嚴格按照停車服務合同的約定執(zhí)行。
�。ㄈ┕膭铄e時共享停車
鼓勵并引導政府機關、公共機構和企事業(yè)單位的內部停車場對外開放，盤活存量停車資源。推行錯時停車，鼓勵有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實行錯時停車的，雙方應在公平協(xié)商的基礎上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術，將個人所有停車設施錯時、短時出租、出借，并取得相應收益。
七、開展重點地區(qū)停車綜合治理
�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點
城市停車行業(yè)主管部門要會同有關部門，針對群眾反映強烈、停車供需矛盾突出的重點區(qū)域開展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導思想，針對城市停車的主要問題，制定綜合治理工作方案，明確部門職責，明確治理目標和具體措施。
近期，各地應盡快組織開展路內停車和居住區(qū)停車綜合治理。
（二）違法停車綜合治理
城市停車行業(yè)主管部門要積極會同相關執(zhí)法部門，建立完善工作制度和機制，形成合力，以停車入位為目標，加強對違法停車的執(zhí)法力度，對影響公共安全和造成道路交通嚴重擁堵的違法停車行為，進一步加大查處力度。針對違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項治理，將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點，努力維護城市道路停車秩序。對道路停車拒付費、超出規(guī)定時間停車等行為進行糾正。
加強機動車駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質和入場停車的意識，做到依法停車、合規(guī)停車，自覺維護良好的停車秩序。研究實施違法停車取證權外判制度，賦予特許經營者等取證權利，利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開展工作。
�。ㄈ┚幼^(qū)停車綜合治理
以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點，開展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個人擅自在未取得所有權的停車位上設置地樁地鎖。停車服務企業(yè)或物業(yè)服務企業(yè)要進一步加強秩序管理，配合有關部門清理私設地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象，切實維護停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作，可結合老舊居住區(qū)有機更新，同步進行。
城市停車行業(yè)主管部門要與相關部門加強協(xié)調和配合，切實履行職責，認真貫徹落實本通知提出的各項政策措施，做好停車管理與規(guī)劃建設的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設主管部門要加大監(jiān)督、指導和協(xié)調力度，保障城市停車管理的規(guī)范有序。
運營管理方案6
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，xx作為主要流量入口，旨在幫助企業(yè)、政府機關、學校、醫(yī)院等事業(yè)單位和非政府組織建立與員工、上下游合作伙伴及內部IT系統(tǒng)間的連接，并能有效地簡化管理流程、提高信息的溝通和協(xié)同效率、提升對一線員工的服務及管理能力。
為進一步樹立公司形象，打造公司企業(yè)文化，更好的宣傳推廣公司，現(xiàn)擬定xx科技公司xx公眾號的運營方案，明確公司公眾號調性、發(fā)布內容、運營管理規(guī)范、推廣方式、用戶維護等。
一、確定公眾號調性
確定公眾號的調性就是要給企業(yè)定位，確定公眾號的形象、發(fā)布的內容、風格和企業(yè)目標用戶。明確的公眾號定位可以讓運營者方向明確、更加有效率、有效積累，讓用戶更加簡單的找到你、了解你、信任你。
企業(yè)定位：xx科技是xx
目標用戶：政府、企事業(yè)單位
基調風格：專業(yè)高端，科技感強
二、基本信息設置
企業(yè)公眾號的基本信息相當于企業(yè)的一張名片。用戶添加企業(yè)公眾號后，通過查看公眾號名稱、頭像、簡介、導航菜單、消息回復等基本信息，可以對企業(yè)有總體的認識和定位。
名片信息的設置要簡單、清晰、明了;回復設置要直觀的告訴用戶我們是誰、我們在做什么，我們能為你提供什么;菜單欄設置要體現(xiàn)具體業(yè)務。
名片信息
名稱
xx科技(服務號)/xx(訂閱號)
ID
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簡介
xx科技是xxx。致力于xxxx，為政府、企事業(yè)單位提供xxxx，構建并運營xxxxx。
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菜單導航
菜單一
關于xx(xx官網(wǎng)鏈接)
菜單二
公司產品介紹(采用H5形式)
菜單三
案例展示(打開頁面后，有具體的案例)
三、運營管理設置
企業(yè)公眾號的日常運營管理需要有固定的規(guī)則模式。固定的推送頻率、推送時間、推送數(shù)目，定期進行用戶維護、統(tǒng)計分析等。
設置管理規(guī)則能讓公眾號發(fā)揮其最大作用，樹立企業(yè)形象;運營者可通過熟悉該規(guī)則，直接運營公眾號，簡單明了;用戶能夠通過規(guī)律的接收信息，養(yǎng)成訂閱習慣。
運營管理
描述
備注
推送頻率
訂閱號：工作日每天推送
服務號：每周推送
服務號精選訂閱號內容，減少工作量
推送時間
每天下午5:00-6:00之間
下班乘坐交通工具看推送的高峰
推送條目
每天2條圖文
頭條、專題
用戶維護
每天查看回復消息，定期向用戶發(fā)送文字消息
節(jié)日祝福、新產品推出提示等
統(tǒng)計分析
每月分析一次
借助自帶工具分析
四、內容管理
內容推送是xx公眾號運營最基礎也是最重要的一個環(huán)節(jié)。公眾號推送的內容必須結合企業(yè)自身的特點，符合企業(yè)的定位;同時，又要從用戶的角度來出發(fā)，為用戶提供他們想要的科技知識。
(一)確定內容范圍
發(fā)布內容題材要與公司的定位和經營范圍相關，具體到科技、互聯(lián)網(wǎng)+、智慧平臺、智能設備、智慧農業(yè)等相關的新聞、專訪、文章。發(fā)布內容有價值，緊跟時代潮流，語言詼諧易懂。
(二)具體圖文
1.圖文一
圖文一作為每天重點發(fā)布圖文，應該重點編輯。選取的文章、新聞符合發(fā)布內容范圍，具有科技感、時效性、互聯(lián)網(wǎng)+的特性，最好能夠緊跟熱搜話題，提高用戶閱讀轉發(fā)量。
2.圖文二
圖文二作為專題文章的專欄,主要有各類專題的連載發(fā)布，包括各類干貨、一個課程學習、經驗分享、最新技術介紹等;同時，每周公司的新聞資訊發(fā)布、母公司及兄弟公司的重要事件也作為一個專題。
(三)內容編輯技巧(蹭熱點)
為了吸引用戶眼球，增加文章閱讀量，在編輯文章標題、內容時，需要運用一些編輯技巧，主要就是結合熱點。運營者要關注一些熱搜詞語和熱點話題，結合公司內容發(fā)布范圍，形成相關的文章發(fā)布。
蹭熱點
描述
舉例
熱搜詞套用
主要來源于微博，娛樂性強
藍瘦香菇
話題性
討論性強，各方都可發(fā)布自己獨特簡介，無絕對對錯
人工智能、轉基因
段子套用
娛樂性強，有趣
重要節(jié)日節(jié)點
根據(jù)節(jié)日節(jié)點可制作相關專題，引起一類人的共鳴
節(jié)日、雙11、畢業(yè)季
(四)內容來源
根據(jù)公司的定位和內容要求范圍，推送內容的來源主要是各類科技、互聯(lián)網(wǎng)相關的門戶網(wǎng)站、新聞網(wǎng)站、其他行業(yè)內公眾號的.推送等。盡量選擇比較出名的網(wǎng)站，內容相當于已經過濾一次
五、排版布局
排版布局需要簡潔大方，可以展現(xiàn)公司的調性。主要為圖文混排，帶有關注標志、二維碼標志和公司圖片等固定元素。
(一)基本規(guī)則
圖文結合，排版簡單明了。根據(jù)公司定位和現(xiàn)有網(wǎng)站設計，文章色調以藍色、灰色為主。為用戶的打開速度和流量考慮，盡量不使用視頻和動圖，普通圖片穿插于段落間，數(shù)量適中。
(二)固定排版
固定排版包括文章抬頭的關注圖標、公司圖片，文章結尾的公司標語和二維碼關注圖(相當于固定Word文檔的頁眉頁腳)。固定排版的優(yōu)勢在于增加公司圖標出現(xiàn)的頻率和重復性，加深用戶印象，有利于公司的宣傳推廣。
(三)版式類型
發(fā)布的版式類型以圖文推送為主，多種版式穿插使用。在特定的節(jié)日、節(jié)點可使用H5頁面編排，端午、中秋之類的節(jié)日，可根據(jù)主題，制作簡易的H5小游戲。多種版式的編排可以吸引用戶注意，避免用戶審美疲勞。以下是一些編排類型和相關編排工具推薦：
版式類型
排版工具
備注
圖文排版
可直接同步，方便
H5頁面
活動、節(jié)日
H5游戲
活動、節(jié)日
純文字、圖片
來不及發(fā)的時候
六、營銷推廣
公眾號的有效運營需要有一定的用戶基礎，要針對企業(yè)目標用戶針對性的營銷推廣公眾號。在用戶積累前期，需線上線下結合，共同努力，用盡一切力量宣傳推廣企業(yè)公眾號。
(一)線上推廣
1.網(wǎng)站推廣
公司官網(wǎng)、招聘網(wǎng)站、母公司網(wǎng)站、相關的宣傳網(wǎng)站、專題報道等。
2.論壇、貼吧、博客、文庫等網(wǎng)站
在行業(yè)論壇、貼吧、文庫等，以公司名義發(fā)表的相關評論、回帖之類的，都可以留下公司二維碼。
3.線下活動，線上預熱
線下的具體活動、公司內部活動、企業(yè)文化活動都可通過xx公眾號提前預熱，進行分享截圖、關注投票等進行公眾號的推廣。
(二)線下推廣
1.各類活動現(xiàn)場
在招聘會、企業(yè)宣講會、展會、行業(yè)會的現(xiàn)場布置都體現(xiàn)出二維碼(各類宣傳物料、PPT);公司的代表人員在宣傳公司的時候，可以主動推薦用戶掃描二維碼。
2.客戶拜訪、I鄉(xiāng)村地推
市場或運營部人員在洽談業(yè)務時，可主動建議用戶添加公眾號。
(三)所有宣傳物料
一切可利用的宣傳物料都可以添加二維碼。公司宣傳冊、展板、海報、易拉寶，禮品包裝，業(yè)務人員名片，宣傳視頻，宣傳PPT尾頁等。
(四)互推
1.相關公眾號互推(同類型、母公司)
母公司、兄弟公司轉發(fā)、互推公眾號，增加用戶人數(shù)。
2.行業(yè)群群推
同類型行業(yè)群，參加各類發(fā)布會、宣講會加入的群都可以進行群推廣告。
(五)內推
內部人員添加公司公眾號，自愿推廣、轉發(fā)。
七、統(tǒng)計分析
根據(jù)xx公眾平臺的自帶工具，定期進行統(tǒng)計分析。
(一)文章數(shù)據(jù)
閱讀量、點贊量、轉發(fā)量、收藏量。
(二)用戶數(shù)據(jù)
用戶數(shù)量、新增數(shù)量、流失量(流失率)、存留率(死忠粉)。
(三)數(shù)據(jù)分析
用戶偏好分析、閱讀高峰分析。
運營管理方案7
為深入推進全國文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務水平,根據(jù)《國家發(fā)改委關于加強城市停車設施建設的指導意見》《國家住建部關于加強城市停車設施管理的通知》《國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委等部門〈關于推動城市停車設施發(fā)展的意見〉》(國辦函〔20xx〕46號)和南昌市委市政府決策部署,制定本實施方案。
一、指導思想
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,順應城市工作新形勢、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國文明城市創(chuàng)建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進停車產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實解決群眾停車難的問題,努力探索建立順應城市發(fā)展規(guī)律的停車服務管理體系。
二、基本原則
(一)總體規(guī)劃,分步實施原則
統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務為智慧停車建設的發(fā)展主導,依照系統(tǒng)建設管理與運營管理的組織架構,根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設。
(二)標準化原則
系統(tǒng)設計符合國家和城市有關政策、法規(guī)和相關的技術規(guī)范和標準。
(三)頂層設計原則
統(tǒng)一構建智慧停車管理架構,按照架構確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標準與采用的技術規(guī)范,按照“路內路外打通、線上線下聯(lián)動、社會資源共享”的原則,有序推進安義縣城市級智慧停車建設,及時發(fā)揮系統(tǒng)效能。
(四)先進性原則
采用市場上具備領先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車管理設備,搭配先進和成熟的運營管理系統(tǒng),保證后期的擴充和兼容。
(五)可靠性原則
硬件設備具備安全防護設計,系統(tǒng)設計采用相對成熟的設備和技術,盡量減少系統(tǒng)的風險,確保系統(tǒng)能長期穩(wěn)定可靠地運行。
(六)經濟性原則
設計進行相關財務(投入和產出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價值,減少重復投資。同時,考慮到智能化停車設備和系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點,應在滿足性能要求的前提下盡量使整個系統(tǒng)能獲得更大的收益。
三、建設目標
按照統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)劃,開展智慧停車建設,匯聚停車資源,構建停車管理系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車服務、收費結算、車位共享、停車誘導等功能,具體實現(xiàn)以下五個目標:
(一)停車資源全方位整合。通過政策引導、市場運作等手段逐步有序整合各類停車設施,進行標準化改造;政府投資建設停車場(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車平臺,其他各類資本投資建設運營停車場(位)按照自愿原則接入;開發(fā)建設全縣統(tǒng)一的智慧停車管理服務平臺,推動數(shù)據(jù)交換共享,實現(xiàn)全縣停車信息全面聯(lián)網(wǎng)。
(二)有利于建立先進的停車管理體系。本項目建設綜合考慮社會、經濟、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實現(xiàn)主動停車需求管理。通過信息化手段和科學數(shù)據(jù)支撐指導泊位供給控制,實現(xiàn)管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項目的建設有利于融合人、車、位、費四位一體的管理體系,綜合協(xié)調政府監(jiān)管、停車管理、停車服務、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級管理對象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責任到位、反應快速、處置及時、運轉高效的城市靜態(tài)停車管理長效機制。
(三)有利于建立科學的停車收費管理體系。路內泊位智能化改造及全縣停車場智能化改造有利于構建分層次、分區(qū)域、分路段、分時段的科學計費模式,針對不同區(qū)域、不同時段、不同類型用戶實行分層次計費,支持多種繳費方式。通過價格機制,調整縣城泊位供給。通過不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動態(tài)交通更好的協(xié)調發(fā)展。
(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車管理綜合平臺。本項目設計搭建完善的后臺管理控制平臺,對泊位、停車場、定價策略、停車繳費、信息服務實行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務應用核心,通過互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來,打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導停車,提高停車設施泊位利用率,促使停車設施利用均衡化,減少違規(guī)停車現(xiàn)象,減少排隊等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時間,緩解因停車導致交通阻塞,實現(xiàn)交通信息化管理。
(五)有利于提升公共服務水平,提高城市形象。通過地圖服務、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質、高效、多元化的停車服務;通過停車泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導停車需求,疏導道路停車矛盾;通過停車歷史及停車軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門提供公共安全協(xié)查服務;通過泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。
四、建設主體
由縣政府下達會議紀要,將縣城區(qū)域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運營管理。
五、建設內容
(一)建設全縣停車場(位)、設施資源庫。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開展全縣停車場(位)、設施資源普查,建立停車場(位)、設施資源基礎數(shù)據(jù)庫,全面掌握停車場(位)和設施資源總量、分布狀況、權屬、收費等基礎信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標準化的'泊位信息庫和交易記錄信息庫,為區(qū)域內停車資源統(tǒng)籌管理、停車誘導和車位共享提供條件。同時依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統(tǒng)計分析及科學決策支持,為停車管理運營機構提供數(shù)據(jù)分析及科學決策支持。
(二)開發(fā)智慧停車平臺系統(tǒng)。建設以縣級平臺應用系統(tǒng)、運營管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車主服務、精準停車誘導及反向尋車系統(tǒng)、運營展示系統(tǒng)、清分結算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內容為支撐的智慧停車服務平臺。建設以停車場(位)和設施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)、監(jiān)測預警、決策輔助系統(tǒng)及預留平臺后續(xù)功能擴展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車管理平臺。
(三)規(guī)范平臺體系建設。結合國家相關標準,制定平臺技術標準,建立數(shù)據(jù)接入、道路停車泊位信息化建設和停車場(庫)管理規(guī)范,并對覆蓋范圍區(qū)域內已建停車場(庫)開展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。
六、重點任務
(一)建設全縣統(tǒng)一的智慧停車平臺系統(tǒng)。開發(fā)建設縣級智慧停車平臺系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預留拓展空間接口,實現(xiàn)不同停車管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個城市,一個平臺,一張網(wǎng)絡。
(二)提升停車設施信息化水平。針對現(xiàn)有和新建停車設施,制定智慧停車設施信息化改造實施標準,鼓勵停車設施權屬單位按標準實施改造,配備相應裝置,建設互聯(lián)互通的智慧停車系統(tǒng)。
(三)推動停車資源實現(xiàn)共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺系統(tǒng),發(fā)揮引領示范作用。鼓勵其他各類資本投資建設運營停車場(位)全天開放,通過智慧停車平臺系統(tǒng)共享停車資源,為公眾提供實時在線服務。
(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車行業(yè)中試點和推廣應用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車區(qū)域智慧停車系統(tǒng)接口,推進智慧停車行業(yè)發(fā)票開具和納稅等便利化舉措實施。
七、實施步驟
(一)實施范圍。安義縣城區(qū)路內臨時停車位及公共停車場(具體數(shù)量以實際改造為準)。
(二)項目業(yè)主單位�？h城投集團
(三)運營模式。BOT合作模式(建設-運營-移交)。
(四)招標方式。公開招標。
(五)合作期限。地上停車位及地下停車場為15年6個月。合同期內由投資方全額出資建設安義縣數(shù)字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方在當?shù)嘏c縣城投集團成立合資公司,由合資公司負責項目實施及運營管理;合作期滿后無償移交,包括運營平臺、設備、基礎建設等歸政府所有。
(六)實施方案。
縣城投集團與社會資本方合作,由對方全額投資建設安義縣數(shù)字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方與縣城投集團在當?shù)爻闪㈨椖亢腺Y公司(縣城投集團以現(xiàn)有停車位和停車場評估后作為入股合資公司的資產),負責項目實施及運營管理(產生的所有稅收交于當?shù)卣?,停車位投資方按照每個路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費,對地上和停車場由投資方進行改造后,驗收合格,按每個停車位及大數(shù)據(jù)平臺收益按合資公司入股比例分成。
(七)收費標準。收費標準由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費標準,即:首小時3元/車(15分鐘內免費,晚上10點至早上7點免費),每超1小時加收1元,不足1小時按1小時計算,每日上限15元/車。
八、建設步驟
第一期(現(xiàn)有停車位):本期投資金額約5000萬元。對安義縣城區(qū)路內臨時停車位(20xx個車位)、公共停車場建設改造(890個車位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺。第一期分三步實施:
1.完成新城區(qū)的路內臨時車位建設。前進路(336個)、向陽路(296個)、沿河路(153個)、教育路(29個)、延雄路(21個)、和平路(21個)、解放一巷(37個)、北門路(22個)、建設西路(46個)、達端路(68個)、鳳山路(47個)、學府路(39個)、彩云路(85個);
2.完成老城區(qū)路內臨時車位建設。人民路(60個)、花園路(25個)、解放路(99個)、楊梅一路(10個)、楊梅二路(38個)、楊梅四路(43個、環(huán)城東路(31個)、陽湖路(119個)、景苑路(36個)、文峰路(311個)、商城南路(43個);
3.完成現(xiàn)有公共停車場內車位建設。新鵬泰購物廣場(52個)、老鵬泰購物廣場(69個)、為邦生活廣場(120個)、雕塑公園停車場(449個)、沿河停車場(200個)。
第二期(規(guī)劃建設停車場與路內停車位):本期投資約8000萬元。(1)建設智慧城市,發(fā)展“共享車位”,運營單位與機關、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對現(xiàn)有機關、企事業(yè)單位停車場進行建設、提升、改造。制定“錯峰錯時”停車管理制度,把機關、企事業(yè)單位停車場納入平臺,實現(xiàn)車位的增量效應。(2)路內臨時車位1600個車位,公共停車場車位1500個車位。擬在縣城管局和縣交警大隊確定鳳凰大道、學府大道、建設東路、濱河大道等的停車位后,再對這些區(qū)域內的停車位進行建設。(3)擬對規(guī)劃建設縣政府對面地下停車場、安義中學地下停車場、綠地廣場地下停車場、南門橋邊地下停車場、文峰塔周邊片區(qū)地下停車場等地下停車場進行建設。
第三期(規(guī)劃停車位):本期投資約16000萬元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內、職教城約8000個車位,地下停車場改造約2200個車位。
九、操作流程
1.專題會議:縣政府組織召開“智慧停車項目”專題會議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務服務數(shù)據(jù)管理局、縣稅務局、縣經濟發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等,成立專題領導小組,確定各相關部門職責及分工。會議研究由縣政府下達會議紀要,將縣城區(qū)域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運營管理。
2.由縣城投集團組織實施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設項目可行性研究報告》,明確項目范圍和建設經營模式。
3.向縣政務服務數(shù)據(jù)管理局申請立項,完成項目可研、立項批復。
4.縣發(fā)改委按照定價程序確定全縣停車收費標準。
5.縣城投集團組織實施穩(wěn)評和交評。
6.咨詢公司進場進行招標代理服務,對合作公司進行公開招標。
7.中標方與縣城投集團成立合資公司。
8.項目實施過程中,加大本地新聞宣傳力度。
9.項目建成驗收后由合資公司按規(guī)定依法運營。
十、任務分工
(一)各部門分工
1.縣城投集團:縣城投為縣智慧停車項目的業(yè)主單位,根據(jù)縣政府授權依法通過公開招標等競爭方式選擇我縣智慧停車投資經營者,會同公安交警部門調研、審核停車泊位設置,抓好縣城區(qū)域內智慧停車工作;
2.縣城管局:負責配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內停車位和停車場設置,整治街邊小巷等非停車點位和停車點位車輛亂停亂放等。
3.縣發(fā)改委:負責出臺《安義縣機動車停放服務收費方案》。
4.縣市場監(jiān)管局:負責停車收費市場的監(jiān)督檢查。
5.縣財政局:負責委托第三方對公共停車泊位資源(資產)進行評估。
6.縣交警大隊:會同縣城管局對道路停車泊位設置和使用情況,每年不少于一次評估并及時調整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關部門推進智慧停車項目的建設和運營;設置“交通文明崗”,疏導行人和非機動車,實現(xiàn)人、車各行其道。
7.縣住建局:對后期停車設施規(guī)劃布局和停車設施配建標準的審定。
8.縣交通運輸局:負責優(yōu)化公交線路和運營時間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對出租車和客車違法載客的查處力度。
9.縣住房保障中心:負責打通符合條件的住宅小區(qū)內道路與主干道路的內外循環(huán),實現(xiàn)主干道路“動脈血管”與小區(qū)“毛細血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點位擁堵”。
10.縣政務服務數(shù)據(jù)管理局:負責辦理智慧停車建設相關手續(xù)。
十一、具體任務
1.開展交通亂象專項治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對全區(qū)交通亂象特別是機動車不按規(guī)定亂停亂放等行為進行整治,在重點時段、重點道路、重點區(qū)域開展專項整治,依托日常巡邏和定點值守相結合的辦法加強對機動車亂停亂放行為的管理,做到見違必糾,進一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報整治情況。
2.開展機動車數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開展全縣所有機動車車型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計工作,進行分門別類臺帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對摸底出的全區(qū)“僵尸車”提出處置辦法。
3.開展機動車泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機動車泊位數(shù)據(jù)摸底,進行分門別類臺帳管理。
4.開展機動車停車場的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設組根據(jù)實際情況,制訂停車場改造接入計劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導、分步實施”的原則,實施停車場智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車場數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車場數(shù)據(jù);重點建設中心城區(qū)停車堵點、熱點區(qū)域的誘導屏。
5.召開總結大會。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設完成,召開全縣智慧停車體系建設總結大會,總結建設經驗,推進工作深入。
十二、保障措施
(一)加強組織領導。成立安義縣智慧停車建設推進領導小組,建立溝通會商聯(lián)動推進機制,統(tǒng)籌全縣停車資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調解決智慧停車平臺系統(tǒng)建設中的重大問題,加強對智慧停車建設工作的協(xié)調推進和監(jiān)督指導。組長由縣委副書記擔任,副組長由縣政府副縣長擔任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務服務數(shù)據(jù)管理局、縣稅務局、縣經濟發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等單位主要負責同志領導擔任。
領導小組辦公室設在縣城投集團,辦公室主任由縣城投集團主要負責同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領導擔任。辦公室負責日常工作和智慧停車平臺系統(tǒng)前期工作;指導、協(xié)調智慧停車平臺建設管理,組織起草相關標準規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調停車場(位)、設施改造、建設。
(二)實行目標責任考核。各部門按照各自工作職責,分工負責,協(xié)調配合,加強對本方案落實情況的督促檢查,確保責任到位、任務落實。目標完成情況納入年度考核。對未完成任務目標的部門依法予以責任追究。
(三)加強宣傳引導。利用各種宣傳手段,向社會宣傳智慧停車的知識、作用和工程進展情況,指導市民正確認識智慧停車平臺,擴大公眾知曉率和參與度,引導市民樹立停車付費、合法停車意識,創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會環(huán)境。
運營管理方案8
一、經營戰(zhàn)略
1、在產品上延伸
(1)實行酒店化經營、注重會所的文化建設,強調顧客的參與性，我們將在各節(jié)日舉辦不同形式的活動并整合會所產品進行銷售，從而形成本店特色，會所運營管理方案。
(2)堅持綠色消費、健康休閑的經營方向，力求會所產品具備健康品質，成為中高階層消費的去處。整合優(yōu)化服務項目，突出核心競爭力項目，增加高附加值項目(即高利潤項目)。
(3)注重環(huán)境修飾，創(chuàng)建一流舒適的經營場所。
(4)實現(xiàn)人性化便捷服務，創(chuàng)建客戶部，并開辦增值服務(具體形式有茶座、復英傳真、免費上網(wǎng)、保健養(yǎng)生商品銷售專柜、定票、免費接送等)。
(5)產品價格以迎合中高消費為主，界定顧客群體。
(6)遠景目標：會所一年內形成品牌，建立顧客、員工忠實體系。依托品牌優(yōu)勢實現(xiàn)連鎖和多元化經營。
2、削價與價值回報
本會所承諾沒有折扣，通過營銷形式給顧客帶來回報，使顧客具有期望值，顧客消費的過程也就是顧客期望值接近目標的過程，從而形成顧客消費的長期性，培養(yǎng)忠實的顧客群體。只有這樣才能體現(xiàn)對老顧客的關愛并賦予老顧客的價值回報，此價值是顧客在日常生活中不能輕而易舉達到的，更不是僅僅是一次消費折扣所換得的，自然會所的品牌價值相應樹立。
3、引人注目的廣告宣傳
(1)關鍵時候舍得花錢。廣告不僅是宣傳的內容推介，更是企業(yè)文化和行業(yè)文化的推介，通過廣告樹立企業(yè)的社會責任感，讓《明月堂》深入人心，在受眾者腦海中烙下印象，從而拉動消費 。
(2)形式活潑，引人入勝。在廣告中我們采用真實照片， 顯示會所建筑氣魄與設施豪華、環(huán)境優(yōu)美，也可采用員工照片突出某種獨特的氣氛而具備感染力;通過專業(yè)攝影風格的圖片來介紹各種服務項目體現(xiàn)會所特色。
(3)令人不得不讀的廣告詞。每次的廣告宣傳都搭配相應的廣告詞引起到畫龍點睛的作用。我們會所要有自己的廣告語：我不在家，就在明月堂，我不在明月堂，就一定在去明月堂的路上---演繹都市經典，享受健康生活。
4、強強聯(lián)合促銷模式
(1)與旅游景點合作。為使我們真正成為顧客觀光度假的場所我們將A、實現(xiàn)杭州附近景點的合作B、合作后會所定期進行不同景點的'推介并代售景點門票C、優(yōu)先接待景點推薦的客人。
(2)與旅行社合作。A接待旅行社安排顧客B依靠旅行社優(yōu)惠價代理我店VIP積分獎勵顧客的旅游業(yè)務。
(3)與網(wǎng)站合作。A我們建設自己網(wǎng)站，網(wǎng)站內容涉及：企業(yè)介紹、網(wǎng)上預定、企業(yè)文化、同行新聞、會員查詢和酒店預訂網(wǎng)建立合作關系，依靠它們來推廣我們會所。
(4)與附近酒店、KTV等合作，采取雙贏互動營銷，便利于顧客就近消費。
5、領先運用技術項目
在按摩、足療項目上我們成立技術開發(fā)組，專力于新技術和項目的開發(fā)及技術培訓。開發(fā)新項目并經相關人員測試后及市場調查后推出，始終保證技術的領先。
6、營銷模式的新穎
在營銷形式上我們采用全新的模式推出：積分獎勵、貴賓俱樂部、VIP會員等;為體現(xiàn)會所的人性化管理我們還將推出三口之家的‘親情卡’、專供老人使用的“愛心卡”;導入KTV客戶經理營銷模式，設立客戶部，完善會員管理及會員服務，制訂更加科學合理的會員卡推廣計劃，加大會員卡銷售力度。
7、重視管理骨干的技能
培養(yǎng)管理骨干以身作則，要求管理人員在工作中表現(xiàn)出職業(yè)道德和正直的品質，履行承諾，為員工提供指導和幫助，使會所員工的工作同戰(zhàn)略目標一致。管理人員要認真傾聽顧客及員工的反饋意見，來提高員工和顧客的滿意程度。我們會所將進行員工和顧客的跟蹤調查，借此了解工作中存在的問題，幫助管理人員改進工作，創(chuàng)造一個員工和顧客實現(xiàn)自身價值的工作環(huán)境。
二、管理戰(zhàn)略
1、顧客忠實體系
顧客忠實目標
A、顧客回頭率保持在85%;
B、為客人服務滿意率保持在100%;
C、對競爭對手進行服務質量檢測;
D、減少顧客的投訴率;
E、提高項目開發(fā)創(chuàng)新效率;
顧客忠實感的建立
首先要理解企業(yè)的經營理念并加以引申由使客人滿意到讓客人達到愉悅，直至贏得賓客信賴，創(chuàng)造會所的卓越品質。我們將著力于認知賓客的重要性、預知賓客的需求、靈活處理賓客問題、及時補救出現(xiàn)的問題來取得賓客的滿意。
〈1〉關注和認知賓客：這是使得賓客感覺自己特別重要和特殊的途徑：對客人提供個性化的服務和感謝;特別關心客人的個別需要;顯示對客人的敬佩;
〈2〉預知賓客需求，在顧客開口前就提供其需要的服務：把自己放在顧客的位置;細心觀察;記錄顧客檔案;
〈3〉員工靈活的態(tài)度：鼓勵員工在與客人接觸中，靈活處理突發(fā)事件。從不對顧客說“不”;(不得不說時，提供其他選擇)使客人放松;使客人喜出望外;
〈4〉給員工更多的權力;
〈5〉實現(xiàn)更多的內部交流，掌握準確的信息;
〈6〉建立靈活的內部機制;
〈7〉在員工決策失誤后表示感謝并理解其感受，然后結合實際情況提出建議，給員工信心;
〈8〉迅速處理解決賓客問題對建立賓客忠實感至關重要包含以下內容：道歉、理解賓客感受、緊迫感、一步到位、跟進調查。
2、管理人員工作原則
(1) 我們將在與所有人相處時要表現(xiàn)出真誠、關懷備至;
(2) 我們將在每次與顧客接觸中盡可能的為其服務;
(3) 我們將保持服務的一致性;
(4) 我們要確保我們服務過程方便于客人及員工;
(5) 要求每一位管理人員盡可能與顧客接觸;
(6) 我們要在現(xiàn)場管理當中及時作出果斷決定;
(7) 我們將為我們的員工創(chuàng)造一個能使他們個人事業(yè)目標達到的環(huán)境;
(8) 客人滿意是我們工作的動力，規(guī)劃方案《會所運營管理方案》。
3、管理措施
(1)實行A管理模式即垂直管理
A.一個上級的原則：不能越級管理;不能越級匯報工作。
B.責、權、利一致的原則：各區(qū)域的責任與完成責任所需的權利一致。
C.無空白、無重疊的原則：同一區(qū)域不能同時有兩個同級的員工負責。
(2) 人性化的管理方法。
A、主要指在教育員工方面采用感情溝通，讓員工自己面對錯誤并認識錯誤然后依據(jù)有關條例進行處理，避免管理人員在對員工進行處罰后員工的不滿情緒。
B、堅持原則，照章辦事，徇私情， 加強問題處理的透明度。
(3) 管理方向
A、人：【1】服務一致優(yōu)異【2】衛(wèi)生符合酒店標準【3】勞動紀律符合員工手冊規(guī)定【4】環(huán)境力求完美、衛(wèi)生符合酒店標準、通風良好、溫度適宜、燈光符合區(qū)域要求、氣溫清新、裝飾幽雅美觀)【5】營銷意識及業(yè)績良好。
B、財物：【1】認真交接保管【2】使用嚴格按照規(guī)范程序進行并會日常保養(yǎng)維護【3】努力降低損耗，節(jié)約成本【4】物品擺放美觀整潔。
C、信息：【1】掌握顧客反映的情況，并記錄;【2】了解企業(yè)內部信息，并向上反饋;【3】了解同行業(yè)的情況后及時匯報;【4】熟知會所下達的指令、銷售計劃。
D、時間：【1】要有嚴格時間觀念，遵守勞動紀律;【2】充分利用時間，為自己作好工作的時間計劃，學會時間支配;【3】講究時間效率，提高工作進度。
4、日常管理
A、工作系統(tǒng):
【1】確立每日工作目標并向下傳達量化,確定個人責任制;
【2】按任務抓好工作的組織、安排、落實完成各環(huán)節(jié);
【3】確保每日工作任務按時按量按質完成;
【4】對當日工作進行記錄并自我評定，作為以后工作參考。
B、監(jiān)督系統(tǒng)
【1】實行現(xiàn)場管理工作制度，管理人員隨時改進、提高工作質量并接受顧客投訴;
【2】實行員工自檢、互檢、上下級互相監(jiān)督、質量檢查、定期不定期檢查等多級檢查制度;
【3】設立員工意見箱，解決工作中隱藏的問題;
【4】制定崗位損耗指標,科學的使用水、電、消耗品等設備,控制員工惡意浪費行為。
C、激勵系統(tǒng)
【1】通過點鐘及鐘數(shù)獎金杠桿，鼓勵員工上鐘熱情;
【2】每月評選優(yōu)秀員工10名,凡被評定的優(yōu)秀員工獎勵300元并張榜公布、佩戴徽章;
【3】流動紅旗班組,實行月評定凡是服務、衛(wèi)生、顧客表揚綜合方面特別突出者,該班組被授予流動紅旗并每人獎勵100元;
【4】員工罰款基金，員工所有罰款將作為員工業(yè)余文化生活的補貼;
【5】樓面服務人員及管理人員均實行底薪與績效工資相結合的薪酬機制。
【6】每年員工旅游2次，分別在5.1 和10.1前后;
【7】建立員工日，會所領導和員工舉辦茶話會，傾聽最真實的聲音，展望企業(yè)前景,增加員工和企業(yè)的凝聚力。
D、培訓系統(tǒng)
【1】日培訓：每天進行服務技術訓練;
【2】月培訓：管理人員總結經驗,對員工工作分析并提出改進意見，教導員工;
【3】管理人員自身素質培訓：借助以往經驗揣摩工作方法，改正工作缺點，上級教導管理藝術，提高管理水平。
E、衛(wèi)生系統(tǒng)
【1】落實崗位衛(wèi)生劃分、衛(wèi)生嚴格按照會所標準進行打掃;
【2】客人用品堅持衛(wèi)生美觀;
【3】加強層級檢查巡視制度;
【4】配好清新劑及香水并適當噴灑，保證環(huán)境氣問良好。
三、服務戰(zhàn)略
A、會所實行定制化服務
定制化是個性化、靈活化、極致化的表現(xiàn);服務總體體現(xiàn)出熱情、溫馨、周到、細致。
B、員工應具備的業(yè)務素質
1、語言表達能力：服務員要求言語清楚，表達意思完整、準確、流利;
2、應變能力：思維敏捷,揣摩客人意圖,馬上給客人回答或提供服務項目;
3、表演能力：根據(jù)推銷環(huán)境和解決顧客糾紛需要,會同其他服務員或管理人員扮演角色，處理問題;
4、幽默會話能力：服務人員要掌握幽默會話，以備服務的需要;
5、交際能力：日常的服務過程其實就是服務員同客人交流的過程，只有具備良好的交際能力，在服務中不卑不亢，保持良好的心理素質才能贏得主動;
6、觀察記憶能力：服務員要善于觀察賓客的動態(tài)和喜好，并做好記憶，以便為賓客做好更加準確到位的服務;
7、業(yè)務能力：要求服務員對基本的會所的業(yè)務知識和專業(yè)技能熟練掌握，并運用自如;
8、容忍能力：在服務當中難免會遇到客人誤會和刁難，服務人員一定要具有寬闊的胸懷和忍讓的能力，時時、事事、處處為賓客著想,達到賓客滿意;
9、體力：服務工作是一項持續(xù)性很強和繁瑣的工作，特別是體力消耗很大，所以要求服務員要具備良好的身體素質，才能勝任本職工作;
10、魅力：服務行為同時也是你贏得賓客信賴和信任的過程，服務人員良好的素質會轉化為個人魅力,成為賓客的向導和朋友;
C、做到優(yōu)質服務的法則
1、顧客第一，因為我們的產品服務對象是高消費者,因此只要你服務好,他們才會付錢。這樣，把顧客看作能為我們不斷帶來更多利潤和工資的就十分重要了。
2、微笑。微笑是一種各國賓客都理解和喜歡的世界性歡迎語言。
3、真誠，誠實友好。這要求服務員一定盡力為顧客服務，一定要用友好積極的態(tài)度和語言與客人溝通。
4、提供快速敏捷的服務。服務員要根據(jù)顧客的服務要求和投訴的問題，及時采取服務行動，以表示你在時刻關心客人。
5、至少要經常使用兩句有魔力的話語。當客人向我們走來時，我們要說我能幫您嗎?當客人向我們道謝時，我們要說不用謝!
6、佩戴好你的工牌。主要為了便于賓客和我們聯(lián)系。
7、要有和其他人相互工作的團隊精神。
8、每一位服務員都要為自己修飾的容貌而驕傲。這樣，就要求每一位員工都要注意清潔衛(wèi)生，制服必須平整干凈。
9、在顧客問候你之前，先用尊稱向顧客問候。這是因為，世界上最親切悅耳的聲音就是聽到自己的名字，我們以顧客的姓，再加上尊稱問候客人，就會給客人一種賓至如歸的感覺。
10、服務人員要熟悉自己的工作，熟悉自己公司和相關信息。
D、對員工的服務要求
1、舒適，賓客來消費首先是要求有一個舒適的環(huán)境，所以服務人員一定要創(chuàng)造一個溫馨、潔凈的待客環(huán)境，達到顧客滿意。
2、清潔，舒適的環(huán)境來自于衛(wèi)生的潔凈程度和物品的擺設，要求服務員按照會所要求對所轄區(qū)域進行清理和維護，創(chuàng)造一流的環(huán)境衛(wèi)生。
3、禮貌，顧客到店消費有求尊重感，服務人員良好的禮貌行為和禮節(jié)，會讓賓客感到特別的禮遇而對酒店留下美好印象。
4、細心，顧客的每一方面，都力求完美，要求大家對待每一項工作務必認真觀察，謹慎對待，讓客人滿意。
5、溝通，人是情感動物，需要別人的理解和幫助，作為服務人員，更應該掌握與顧客溝通的技巧，時刻關注賓客，提高快速服務，令客人滿意。
6、安全，客人選擇會所消費首先是考慮安全，所以安全環(huán)節(jié)特別重要。要求服務人員要保守客人 ，保護好客人財產和生命安全，是贏得賓客的保障。
四、安全戰(zhàn)略
1、落實安全崗位責任制，制定本崗位的財產、防火防盜預案。
2、實行領導檢查，保安部督查，兩級崗位檢查制度。
3、加強崗位巡視，保證賓客財產安全，杜絕火患。
4、學會使用消防設施。
5、對本崗位的設備常備檢查，確保無使用隱患。
運營管理方案9
一、穩(wěn)步推進員工招聘和進修培訓通過網(wǎng)絡媒體、高校招聘、人才招聘網(wǎng)站等渠道積極招聘員工。目前，共完成招聘XX人。此外，在校園招聘中，前來應聘的應屆研究生XX人，擬錄用XX人；應屆大學本科本共計XX人，擬錄用XX人；應屆大學專科共計XX人，擬錄用XX人。在社會招聘中，前來應聘的正高職稱共計XX人，擬錄用XX人；副高職稱共計XX人，擬錄用XX人；中級職稱共計XX人，擬錄用XX人；初級職稱共計XX人，擬錄用XX人。同時，通過內訓和外訓相結合的方式提高員工職業(yè)素養(yǎng)，推進建立醫(yī)院、科室、個人三個層面的學習型組織。先后派遣質量管理人員到北京建工醫(yī)院，神經外科醫(yī)務人員到廣東三九腦科醫(yī)院，醫(yī)務部有關人員到北京解放軍301醫(yī)院，麻醉科醫(yī)務人員到北京阜外心血管病醫(yī)院等進修學習。建立完善了《XX醫(yī)院員工手冊》、《XX醫(yī)院員工定級定薪方案（試行）》、以及勞動合同書、勞務協(xié)議等合同。通過建立完善合理的法律規(guī)章制度和績效考核體系，調動員工積極性和主動性。
二、繼續(xù)推進一期工程規(guī)劃設計一期工程土建施工已基本完成，精裝修施工招標進入到實質階段，裝修施工已經全面鋪開。施工期間，先后協(xié)助XX完成凈化設計方案的審核、醫(yī)用氣體的招標工作，協(xié)助設計院完善廚房設計方案、強弱電設計方案、景觀園林設計方案等。積極巡視現(xiàn)場精裝施工和土建施工，對出現(xiàn)的問題及時反饋溝通解決。持續(xù)跟進裝飾圖紙意見修改落實情況。三、確定醫(yī)療設備配置方案根據(jù)醫(yī)院學科發(fā)展規(guī)劃和中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定滿足臨床需求的'醫(yī)療設備配置方案。整理各部門醫(yī)療設備采購清單，提交了三批醫(yī)療設備采購申請，協(xié)助評審中心推進大型醫(yī)用設備和檢驗科設備的招標工作。
四、確定智慧醫(yī)院建設方案以打造智慧醫(yī)院為目標，協(xié)助評審中心確定了醫(yī)院信息集成平臺、大數(shù)據(jù)服務平臺、醫(yī)院門戶集成平臺、醫(yī)院運營服務平臺、互聯(lián)互通的醫(yī)護技患服務平臺的運行方案，為實現(xiàn)醫(yī)院建設和后期運維的現(xiàn)代化管理奠定基礎。
五、健全潤心患者服務體系建設確立完善了潤心患者服務體系建設規(guī)劃，邀請XX一行來院指導授課，完成與XX總部的對接。以“想方設法讓每一位患者滿意”為主題，深入開展大討論，對標先進，全員參與，對院前、院中、院后全過程服務環(huán)節(jié)進行分析，不斷提高醫(yī)療服務質量、改善患者就醫(yī)體驗、增強群眾就醫(yī)獲得感。
六、推進運營配套設施建設以建設員工滿意醫(yī)院為目標，為各類員工提供溫馨的辦公場所和人性化的辦公設施，落實醫(yī)院食堂、學術報告廳等事宜，保障員工用餐，協(xié)調解決專家公寓和單身員工的住宿問題。同時，完成稅務登記備案，制定了現(xiàn)金管理制度、支付審簽制度、合同管理制度、固定資產管理制度。
七、第二季度重點工作
�。ㄒ唬┌凑誜X醫(yī)院制度建設標準，繼續(xù)擬訂、完善各部門管理規(guī)章制度，完善醫(yī)院籌建風險清單及應對措施。
�。ǘ├^續(xù)進行校園招聘和社會招聘，擬完成錄用XX人左右，協(xié)助新入職員工對工作職責、范圍、要求進行明確，盡快適應新的工作環(huán)境與要求。推進學習型組織建設，提升員工專業(yè)能力：醫(yī)院級-部門級-員工三個層面。
（三）繼續(xù)跟進一期工程施工建設，裝飾圖紙意見修改落實情況，協(xié)調推進二期工程平面規(guī)劃設計施工圖。
�。ㄋ模┱砀鞑块T醫(yī)療設備采購清單，再提交第三批醫(yī)療設備采購需求參數(shù)。
�。ㄎ澹﹨f(xié)助評審中心進行智能化、信息化設備招標。
運營管理方案10
第一章總則
第一條為了響應國家關于“眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，鼓勵創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實踐活動，深圳市xxxxxx有限公司創(chuàng)立了創(chuàng)客空間（以下簡稱創(chuàng)客空間）。為保證創(chuàng)客空間各項工作正常有序地開展，特制定本管理方案。
第二條創(chuàng)客空間是為創(chuàng)客開展創(chuàng)客活動和為創(chuàng)業(yè)團隊開展硬件創(chuàng)新活動提供指導與助的.服務性機構。創(chuàng)客空間的主要任務是助創(chuàng)客實現(xiàn)創(chuàng)客作品、為創(chuàng)業(yè)個人或團隊實現(xiàn)產品化和市場化提供場地、工具設備及xx設計技術支持等服務。
第三條創(chuàng)客空間具有孵化器功能。準許進入創(chuàng)客空間孵化的可以是暫時還未在工商行政管理部門進行登記的創(chuàng)業(yè)個人或團隊；也可以是已經注冊登記的小微企業(yè)。
第二章組織機構及職責
第四條為加強對創(chuàng)客空間的管理及更好的服務創(chuàng)客與創(chuàng)業(yè)者，設立創(chuàng)客空間管理員會（以下簡稱管會），管會成員由xxxxxx總經理、企業(yè)內部各創(chuàng)客團隊負責人、外聘顧問組成。創(chuàng)客空間的日常管理由運營組負責，由管會直接指導開展工作。創(chuàng)客空間聘請優(yōu)秀創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)家、設計師、工程師等組成夢想顧問團，提供更好的創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)咨詢助。
第五條管會主要職責
1、確定創(chuàng)客空間的發(fā)展方向、目標和計劃；
2、協(xié)調創(chuàng)客空間與公司其他部門的.銜接、協(xié)調工作；
3、審核運營部各項規(guī)章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實執(zhí)行情況；
4、針對入駐創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)項目的重需求進行討論協(xié)調。
第六條運營組主要職責
1、全面負責創(chuàng)客空間的日常管理工作，制定創(chuàng)客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開展周末創(chuàng)客、其他各類創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動及培訓課程；
3、聘請各類技術專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為創(chuàng)客和創(chuàng)業(yè)者的發(fā)展提供指導、培訓和咨詢，包括管理、營銷、技術、法律、財務等方面的咨詢；
4、負責對創(chuàng)客空間入駐個人、團體進行入駐資格審核；
5、對場地、工具、設備的定期維護保養(yǎng)，對安全性的定期檢查；
6、負責創(chuàng)客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；
7、創(chuàng)客空間其他日常工作。
第七條夢想顧問團的工作職責
1、為創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)個人或團隊提供個性化的咨詢服務；
2、開展免費或有償?shù)恼n程培訓服務；
3、發(fā)現(xiàn)、扶持有前途的項目或團隊。
第三章入駐創(chuàng)客空間條件、程序與退出
第八條申請進駐創(chuàng)客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經監(jiān)護人知情和同意。
2、提交《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計劃書》。
3、所有開發(fā)及經營活動須符合國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，愿意嚴格遵守相關管理規(guī)定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創(chuàng)客空間申辦程序
1、入駐創(chuàng)客空間需要提交的材料
�。�1）入駐創(chuàng)客空間申請書；
�。�2）《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計劃書》；
�。�3）身份證明復印件；
�。�4）未成年人還需提供個人、家長承諾書及家長身份證明復印件。
2、辦理程序
�。�1）個人提交入駐相關申請材料及填寫入駐基本情況表；
�。�2）運營組對各項材料進行認真審查；
�。�3）運營組將初審合格的資料上報管會審批；
�。�4）經管會審批，研究確定入駐期限、特殊扶政策等有關事項；
�。�5）運營組為入駐個人或團隊辦理注冊手續(xù)，制作廠內通行證；
（6）運營組與入駐個人或團隊簽署《入駐創(chuàng)客空間協(xié)議書》、《場地、設備使用協(xié)議書》、《安全責任書》等，并備案；
3、個人或團隊入駐掛牌，正式開展工作。
第十條退出
1、入駐個人或團隊合同期滿，經運營組審核后方可退出：
（1）入駐期滿后，應統(tǒng)一由運營部收回掛牌和相關證件；
�。�2）入駐期滿后，入駐個人、團隊自己制作的物品自行處理，創(chuàng)客平臺配置的設備、工具等應保質保量歸還運營組；
�。�3）各入駐個人或團隊在合同期滿后，如仍符合入駐創(chuàng)客平臺條件的，還可以續(xù)簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。
2、對違創(chuàng)客空間管理規(guī)章制度的入駐個人或團隊，經管會核實認定后，可終止其入駐合同，并根據(jù)創(chuàng)客空間有關規(guī)定對其相應處理；
3、在入駐期間，管會根據(jù)校運營組日常管理考核情況，認定入駐個人或團隊有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書》，要求其退出創(chuàng)客空間：
（1）簽約后連續(xù)3周不入駐且而無正當理由的；
（2）對創(chuàng)客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
�。�3）有重安全隱患的；
�。�4）嚴重或屢次違創(chuàng)客空間有關管理規(guī)定的；
�。�5）有轉租行為，未辦理相關手續(xù)，私自轉租給其他經營者；
（6）其他不適宜繼續(xù)入駐的情形。
第十一條入駐個人或團隊在收到《退出通知書》后的3日內，須撤出人員，歸還設備，清理場地，并辦理有關手續(xù)。逾期不退出者，管會將采取適當?shù)姆墒侄螐娭仆顺觥?/p>
第四章創(chuàng)客空間優(yōu)惠服務措施
第十二條入駐個人或團隊分為創(chuàng)客類和創(chuàng)業(yè)類。創(chuàng)客空間鼓勵科技類型創(chuàng)業(yè)團隊優(yōu)先入駐，限制純粹商貿類項目入駐。
第十三條創(chuàng)客空間按照相關規(guī)定為入駐個人或團隊提供相應免費和優(yōu)惠措施。
1、免費為入駐公司提供網(wǎng)絡端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設備；
2、免費提供xx設計咨詢服務；
3、指導或協(xié)助辦理工商、稅務登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。
4、管會安排專門人員對有市場前景的項目進行項目深度合作；
5、創(chuàng)客空間對于入駐的學生創(chuàng)業(yè)每年給予一定的專項基金支持；
6、入駐個人或團隊可向創(chuàng)客空間申請10000～50000元不等的啟動資金支持，并一年后返回創(chuàng)客平臺借貸本金；
7、創(chuàng)客空間內定期開展交流活動；
8、協(xié)助創(chuàng)客或創(chuàng)業(yè)者解決其他有關事宜。
第十四條經驗交流與指導
1、創(chuàng)客空間定期舉辦入駐個人或團隊例會，交流各入駐個人或團隊的創(chuàng)客作品或創(chuàng)業(yè)成果，促進入駐個人或團隊管理水平共同提高；
2、創(chuàng)客空間聘請各類專家、專業(yè)教師、創(chuàng)業(yè)人士等為園區(qū)夢想顧問，為各入駐個人或團隊提供創(chuàng)業(yè)培訓、咨詢和指導；
3、創(chuàng)客空間助入駐個人或團隊分析、解決創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)過程中出現(xiàn)的問題和困難；
4、提供入駐個人或團隊對外交流學習、參展的機會；
第五章創(chuàng)客空間管理
第十五條入駐個人、團隊管理
1、創(chuàng)客空間對批準入駐創(chuàng)客空間的個人或團隊一律采用注冊簽約制進行管理，憑卡進出廠區(qū)；
2、創(chuàng)客空間經營時間：0：00-24：00，全年無休；
3、入駐個人、團隊在接到進駐創(chuàng)客空間批準通知后5日內，應盡快與運營部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動向運營組報告，團隊退出人員需進行注銷程序，團隊新進人員需先完成個人注冊程序；
5、運營組每個月度、季度及年度須認真填寫“創(chuàng)客空間進駐項目月度、季度、年度經營報告表”，統(tǒng)一報管會；
6、運營組根據(jù)進展情況，每年安排一定時間，對進駐項目有重點地進行定期或不定期回；
7、入駐個人或團隊需嚴格按照授權權限問區(qū)域和操作設備；
8、入駐個人應高度重視設備及人身安全問題。
第十六條項目合作
1、創(chuàng)客創(chuàng)作的創(chuàng)客作品歸本人所有。創(chuàng)客可以托創(chuàng)客空間代為銷售、展示或批量制作。
2、創(chuàng)業(yè)個人或團隊對自己的創(chuàng)業(yè)項目自主經營、自負盈虧。創(chuàng)業(yè)個人或團隊可以就具體項目和創(chuàng)客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創(chuàng)客基金和創(chuàng)業(yè)資金的管理
1、創(chuàng)客空間創(chuàng)客基金�？顚Ｓ�。創(chuàng)客基金使用范圍：
（1）入駐個人或團隊場地、環(huán)境的布置；
�。�2）設備、設施的購買；
�。�3）用于資助和支持創(chuàng)客普及教育課程及培訓項目；
�。�4）用于舉辦和參加創(chuàng)客展會；
（5）扶持僻學生或社會青年進行創(chuàng)業(yè)。
2、運營組要嚴格按照創(chuàng)客空間財務制度認真執(zhí)行、合理使用創(chuàng)客基金。負責對資金的使用及管理，并接收財務部門的指導、監(jiān)控及監(jiān)審部門的審計。
第十八條監(jiān)控與指導
1、管會對入駐個人或團隊項目資格進行審核；
2、運營組對場地設施、工具設備實施安全監(jiān)控，預防不安全因素；
3、運營組對園區(qū)水電空調嚴格監(jiān)控，防止浪費；
4、運營組對入駐個人或團隊經營中存在的問題進行指導糾正；
運營管理方案11
一、明確微信群定位
微信社群種類：
1、產品型社群（如小米）
2、興趣型社群（如讀書會之類，如樊登讀書會）
3、知識型社群（培訓學習類，如邏輯思維，吳曉波頻道等）
4、資源人脈型社群（以人脈資源，資源合作為導向，如正和島，山脈圈等）
5、營銷型社群（微商，銷售產品，推廣項目）
這幾種社群，最難運營的是營銷型社群，XXX的線上微信群可以定義為營銷型社群，營銷型社群重點在輸出價值（財商管理知識分享，微信群內人脈勾搭，項目本身創(chuàng)富價值）建立信任，再產生商業(yè)價值。
二、做好微信群分類
1、區(qū)域運營中心應該針對金粉建立專門的金粉管理群，統(tǒng)一命名規(guī)則，如金萬家鄭州中心金粉群。金粉群定位：金粉的服務及培養(yǎng)忠誠度，教金粉如何推廣拓展金粉，發(fā)布推廣素材文案等
2、針對普通會員及非會員的管理群，統(tǒng)一命名規(guī)則，如金萬家鄭州中心創(chuàng)富孵化群+編號，群定位：一對多，逐步教育培訓轉化金粉及公司其它業(yè)務板塊。
3、針對核心金粉，鼓勵其自己建群，設定在群成員達到多少以上時，可以申請運營中心資源線上培訓；如果無法達到建群數(shù)量，也可以讓金粉會員邀請到區(qū)域中心的大群。
三、設定微信群管理規(guī)則
1、群規(guī)則（讓群員有歸屬感，組織感和儀式感，知道群是有專人管理的）
樣本：
入群須知：
1、本群為XXX創(chuàng)富孵化群，為大家提供金融理財及創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的服務項目咨詢，并定期舉辦線上線下創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富及財商教育課程，歡迎大家邀請身邊的朋友進來一起交流，結識更多的人脈。
2、進群后，為方便大家認識交流，大家可以修改自己的群昵稱。名稱+地區(qū)+職業(yè)。
3、歡迎交流金融理財，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的話題，如果想具體了解XXX創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富項目，可以咨詢我們群管理員。
4、不允許發(fā)送與XXX無關的廣告項目虛假垃圾信息，如若發(fā)現(xiàn)，管理員將會請出；請不要相信非XXX相關項目信息，以免造成上當受騙和財產損失；可以合理的推送優(yōu)秀的公眾號文章內容（變相廣告），但需同時發(fā)50元/20人的紅包，以示人品；三分鐘未發(fā)請出。
5、群內禁止刷屏，禁止發(fā)布實時對話、語音、無聊的圖片及視頻等以免浪費流量及干擾他人，禁止發(fā)布任何危害國家利益的言論，禁止涉及黃賭毒等敏感話題。
2、群管理分工
群管理員（群創(chuàng)建者，可以轉移群主權限，只有群管理員有踢人權限，發(fā)布公告@所有人權限，設定邀請須同意權限）
群客服（如果群管理是老板的情況下，可能需要有一個群客服，或者將管理權限轉移給客服，方便管理）
公司同事（可以做托，便于群聊中活躍氣氛）
一部分合作會員
其它根據(jù)群情況和具體需要
3、新成員進群歡迎—儀式感
針對一些大咖或者有影響力人士進群，由管理員進行簡單介紹，營造一種儀式感，同時也讓群員感受到群內的人脈資源價值。
四、群內容建設—輸出價值
目前有兩個問題：
1、過多重復推送雞湯信息
2、缺乏生活互動，硬推項目信息
如何做群內容（互動+利益，建立信任感）
1、自由溝通，線上聊天不用刻意是一定圍繞XX項目，應該是先建立信任，比如就是閑聊，關于金融理財，關于創(chuàng)業(yè)，關于生活，中間都可以軟性植入XX項目，但是盡量減少直接推送（項目都是在撩撥中達成的）
2、每天早晚可發(fā)正能量信息各一條（切忌重復推送）
3、定期發(fā)紅包。紅包是最好的群活躍工具，尤其在推項目的時候，或者請別人轉發(fā)信息的時候。
4、定期分享：搞一些線上分享會（主題不限，提前預告，并讓成員發(fā)朋友圈）。
5、定期活動：搞一些線下沙龍聚會活動（邀請群成員參加，提前預告，并讓成員發(fā)朋友圈）。
6、做好群內容維護，有人發(fā)廣告的時候，即時群規(guī)提醒，按規(guī)則進行處理，處理完通知群友處理結果。
7、合理利用@所有人，系統(tǒng)性介紹（項目背景，優(yōu)勢，利益，聯(lián)系人）XX項目，避免零散重復多次出現(xiàn)。系統(tǒng)性介紹可以兩天一次的`頻率。
8、以咨詢回復的方式介紹項目，讓公司小伙伴在群內配合咨詢，可以事先模擬設定好相應話術。通過營造氣氛引發(fā)其它群友興趣。
9、可以設立專門群客服，加群內每個人為好友，或者引導群內成員加自己為好友，通過朋友圈推廣效果更佳。
10、群內容的推送展現(xiàn)形式。純文字（盡量不要霸屏，簡單突出重點），圖文形式（適合手機端瀏覽的豎屏圖片），公眾號文章（注意公眾號排版美觀，發(fā)文章前帶上推薦語）。偶爾發(fā)發(fā)能夠引起共勉的笑話段子。
五、群裂變
1、自動裂變—群輸出的內容，讓群員感覺有價值，就會產生自傳播，會自發(fā)邀請入群。常用辦法：培訓活動及分享知識是最好的輸出內容。
2、模式復制—加人建立新群，將已經有成果的群機制復制。（主動拉人進群+朋友圈宣傳掃碼進群）
3、會員建群—讓會員自行建群，教會員怎么發(fā)展他的會員圈。
4、借勢合作—與本地一些社群合作，提供XX作為變現(xiàn)項目；也可以為一些社群提供活動場地，現(xiàn)場宣傳XX項目，引導加微信。
運營管理方案12
為確保圓滿完成包村工作任務，加快新農村建設步伐，州文化體育、廣播影視、新聞出版局包村幫扶工作組于2月22日深入到東城鎮(zhèn)xx村調查研究，廣泛聽取鎮(zhèn)、村干部和群眾的意見，對幫扶重點進行反復論證�，F(xiàn)結合實際，特制定20xx年包村工作計劃如下：
一、東城鎮(zhèn)xx村基本情況
東城鎮(zhèn)xx村位于木壘縣東城鎮(zhèn)東南部，距鎮(zhèn)中心地段2公里，耕地面積22065畝（水澆地550畝，山旱地21515畝），人均耕地面積12.9畝，草場面積0.6萬畝，全村有農戶527戶，總人口1723人，由漢、維、回、滿4個民族組成，其中少數(shù)民族人口23人，占總人口的1.3%。設1個黨總支，4個片區(qū)黨支部，有黨員83人，團員24人，xx年全村人均純收入7035元，20xx年預計人均純收入達到8328元。
二、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，立足包扶村實際，以改善農村基礎設施建設、增強造血功能、持續(xù)發(fā)展能力和維護社會穩(wěn)定為重點，通過包扶，使村莊面貌發(fā)生大的改觀，集體經濟條件持續(xù)改善，確保圓滿完成包村工作任務。
三、工作目標
今年是包村幫扶的第一年，是開創(chuàng)局面的一年，十分關鍵。工作組要認真落實中央和省市關于農村工作的方針政策，按照“抓好根本，打好基礎，確保重點”的工作思路，加強村領導班子和黨員隊伍建設，搞好必要的基礎設施建設，發(fā)展農戶經濟和村級集體經濟，切實幫助解決實際困難，圓滿完成第一年的'工作任務。
1、通過爭取各方支持，在xx村原始村落遺址修建1500平方米的文物陳列館和進行保護性挖掘，6公里圍墻。
2、繼續(xù)保持和推進社會主義新農村建設成果。圍繞人和鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃和該村農村環(huán)境整治規(guī)劃，繼續(xù)清理“三大堆”、亂搭亂建、漫流污水和硬化街道路面、綠化村莊、亮化主要街道等“三清三化”工作，幫助包扶村進一步改善村級活動場所，修建300平方米文化活動室及配套設施，健全長效機制，提升活動場所的使用率。
3、按照“五個好”要求加強村級班子建設。在農村“兩委”換屆工作中，密切配合鎮(zhèn)黨委，按照“五個好”要求和“雙高雙強”標準，進一步拓寬造人、用人渠道，努力為包扶村選好配強“兩委”班子。同時，幫助新一屆村“兩委”班子制訂好任期目標和年度工作目標，健全完善各項民主制度，及時化解各種矛盾隱患，使村級組織運轉的制度化、規(guī)范化水平較包扶前有較大提高。
4、鼓勵引導扶持發(fā)展特色產業(yè)項目。積極引導包扶村因地制宜，發(fā)揮比較優(yōu)勢，改擴建玫瑰花種植大棚200座及基地配套基礎設施，增加村級集體收入，帶動更多農村群眾致富。
5、深入開展“親情手拉手活動”。局機關副科級以上領導與包扶村困難群眾“結隊”幫扶，確定“聯(lián)親”對象，幫助他們解決實際困難。
6、圓滿完成州黨委、政府確定的包村工作目標任務。
四、主要措施
一要提高思想認識。充分認識包村工作的重要性，把包村工作作為實踐科學發(fā)展觀、創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重要內容，作為服務基層和群眾的重要內容，作為優(yōu)化部門服務職能的一項重要內容，充分發(fā)揮組織協(xié)調作用，真心實意幫助村集體難點、熱點問題，扎扎實實促進村級經濟加快發(fā)展。
二要落實包村責任。成立包村工作領導小組，負責對包村工作的組織領導和各項包村工作的跟蹤落實。
三要加強工作考核。把包村工作作為一項重要任務，列入議事日程，堅持抓業(yè)務工作與包村工作兩不誤。嚴格落實包村責任制，各項工作完成情況納入“評先選優(yōu)”重要內容。
四要科學規(guī)劃運作。要對照包村工作考核辦法，把包村工作任務分解落實到月，逐項抓落實，逐月“回頭看”，確保包村工作不落空。特別是自來水改造，要對規(guī)劃方案的可行性進行科學論證，全程參與工程的事前評審、事中監(jiān)督和事后評價，切實把這一便民利民的好事辦好。
運營管理方案13
停車管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運營，實現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務形象和水平，利用租賃經營場地資金實現(xiàn)企業(yè)脫困減負或再投入經營發(fā)展，進而最終實現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。
若有幸能與貴方進行合作，我公司將結合陽光嘉苑小區(qū)停車實際情況，合理的調整解決停車位利用率，運用專業(yè)的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務，并保證貴方在經濟利益與社會效益方面的雙重效益。
為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基礎
為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。
一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃
停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對停車場地進行了現(xiàn)場勘測、分析調研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質和居民經濟層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學規(guī)劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。
1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區(qū)。
2、根據(jù)甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內不規(guī)劃車位。
二、停車場泊車管理
機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時�？寇囕v先由進口門崗發(fā)放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發(fā)票。
1、根據(jù)本車輛停車的性質劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū)，以便于管理。
2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。
3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。
4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區(qū)域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。
5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。
7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時，啟用預留等待區(qū)域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協(xié)管員參與疏導管理。
9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費。正在執(zhí)行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。
11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業(yè)的要求，經雙方溝通協(xié)調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。
12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業(yè)指導書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節(jié)嚴重的要通報交管部門或公安機關。
14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養(yǎng)維護。出現(xiàn)隱患隨時排除。
15、嚴格執(zhí)行公司內部稽查制度，真誠接受社會監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發(fā)生的`，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生，造成的經濟損失(不包括車內物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責任風險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區(qū)內業(yè)主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內業(yè)主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車場提出以下建議：
1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取，具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費文件執(zhí)行。
4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域，由于上述相關費用出現(xiàn)，我方建議：
�、倥R時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。
②我方負責該停車場地與政府相關部門的協(xié)調事宜及備案，年審手續(xù)。
四、停車場崗位人員定編：
1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3
班制，經理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。
人員崗位分布：
門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內各處主要進出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業(yè)務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經過磨合期后正式上崗。
3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業(yè)方的形象和聲譽。
4、各崗位的主要職能
A、停車場入口崗：
�、儆行Э刂七M場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內車位出現(xiàn)需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區(qū)域排隊順序進常
②所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常
�、酃潭ㄜ囕v進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。 ④臨時車輛進場時，計時卡計時工作。
B、停車場引導員：
(1)、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。
(2)、負責場內消防及車輛安全的監(jiān)督。
(3)、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。
(4)、對需存車輛的司機提供安全提示服務。
C、停車場出口崗：
(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。
(2)、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據(jù)。
(3)、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。 E、停車場主管：
(1)、負責與物業(yè)代表協(xié)調停車場事務。
(2)、負責本班組的全面日常管理工作。
(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認，車證的制作及發(fā)放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。
2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。
3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場票據(jù)管理
1、按停車公司財務制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領取的數(shù)量由停車公司方負責記賬。
2、車場內日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎工作，按相關規(guī)定執(zhí)行。
3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時開據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領取停車卡。
七、項目收入及成本測算：
一、項目支出：1、項目經理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費20人×400元/人=8000元
6、對講機20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費660000×1.4%=9240元/年
10合計：746760元
二、項目收入：
1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經營收入合計：869630元
3、經營所得稅：869630×6.5%=56526元
三、停車場利潤：
總收入869630元/年經營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤
四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商
八、合作模式：
1、乙方承包經營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。
(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現(xiàn)的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調處理，不給甲方造成任何聲譽及經濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)
2、雙方合作經營模式：
甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲
乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備)經營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。
九、合同的終止
如雙方在經營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因，不能正常經營的情況下，在合同期內提前一個月內向對方提出協(xié)商解決，如一個月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執(zhí)行。
十、乙方承若：
1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內未有明顯改觀甲方有權解除合約。
2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經營管理的要約{合同期至少兩年｝)
3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。
4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承
擔，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關系的義務，并不得推辭。
十一、費用及繳納時間周期
1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。
2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。
十一、停車場相關文件
1、員工行為規(guī)范
2、停車場各崗位服務操作規(guī)程
3、停車場接待投拆及處置服務程序
4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調查分析、處理服務程序
5、遇特殊情況處理的服務程序
6、車場崗位工作交接程序
7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務服務程序
8、車場調入新員工的培訓
9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序
10、逐級報告制度
11、停車場車位使用
12、交接班制度
13、票據(jù)、停車卡、計時卡管理規(guī)定
14、停車場衛(wèi)生制度
15、防火、防電機電安全措施機動車停車管理是一個嶄新的服務領域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經營，單項外包規(guī)避管理風險的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規(guī)范的管理，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進入停車場參與停車管理，時刻用“服務質量是企業(yè)的生命”的他務宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!
運營管理方案14
20世紀末，汽車4S店經營模式被正式引入中國，它是集汽車銷售（Sale）、售后服務（Service）、配件（Spare part）、信息反饋（Survey）為一體，汽車行業(yè)所特許的經營模式。此后汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車4S店如雨后春筍般涌現(xiàn)。隨著大眾消費理念日趨理性，加之各品牌汽車生產廠家競爭激烈，現(xiàn)在4S店的生存環(huán)境已非常惡劣，已出現(xiàn)很多知名的汽車集團因為資金鏈斷掉，導致大量4S店無法正常運營，最終倒閉的現(xiàn)象。可以說現(xiàn)在汽車行業(yè)市場是瞬息變化的，在4S店迅猛發(fā)展時，如果管理層對財務不夠關注僅僅把發(fā)展業(yè)務作為唯一的關注重點是非常危險的。其發(fā)展得越快，市場占有率越高，其財務前瞻性缺乏，財務風險也會越發(fā)突顯，因此更應引起管理層對預算管理的重視。管理層要真正認識到何為全面的財務預算管理，從而降低汽車4S店的財務風險，增強其自身實力，這樣才能保證其穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。
一、汽車4S店全面預算管理的概述
全面預算管理是利用預算對企業(yè)內部各部門、各單位的各種財務及非財務資源進行分配、考核、控制，以便有效地組織和協(xié)調企業(yè)的生產經營活動，完成既定的經營目標；是企業(yè)全過程、全方位及全員參與的預算管理。一般用來分配企業(yè)的財務、實物及人力等資源，以實現(xiàn)企業(yè)既定的戰(zhàn)略目標。
（一）汽車4s店全面預算管理的特點及影響
1.汽車4S店全面預算管理是多角度、多方位的。首先，汽車4S店全面預算管理是對其各個環(huán)節(jié)的預算進行全面、多方位的管理，比如財務預算、經營預算、籌資預算、資本預算等。其次，該管理方式對4S店的預算全過程進行控制管理，從預算的編制、控制、貫徹執(zhí)行、考核分析、績效評價及獎勵懲罰等過程貫穿到整個公司運行活動的每個細節(jié)，是對整個預算過程的管理。最后，該管理方式不是靠單一的人員或是某一個部門就能實行的，必須通過汽車4S店的全體員工的配合，從汽車4S店的管理層到各職能部門及每一個員工，都應該為汽車4S店的預算管理出一份力。
2.汽車4S店實行全面預算管理應先明確經營目標。汽車4S店的全面預算管理就是對汽車4S店內部各職能部門相關財務及非財務資源進行分配、考核、控制，能夠有效地進行業(yè)務經營活動，完成預定的經營目標的預算管理。該管理方式的實施必須以汽車4S店經營目標為前提，通過對未來市場的預測和規(guī)劃，將汽車4S店的經營目標更為細分化，使其最終的達成更具可行性和挑戰(zhàn)性。
3.汽車4S店實行全面預算管理的最終追求是利益最大化。汽車4S店要想在市場中占有一席之地，就必須要以追求經濟利益價值最大化為其經營的最終目的。全面預算管理能夠對汽車4S店資金投入、投資回報率等進行精確計算和管理，從而指導其發(fā)展方向，使其盡快實現(xiàn)自身的經營發(fā)展目標。此外，還能避免企業(yè)在投資回報期過長且回報率過低的情況下，盲目地不斷投入開新店，當企業(yè)財務風險不斷加大時，依然樂觀地認為多搶占市場份額就可以立于不敗之地，若一旦出現(xiàn)資金鏈斷掉的情況，其后果將不堪設想的。
4.汽車4S店管理層及時監(jiān)督預算執(zhí)行情況。汽車4S店在制定預算目標后就應該嚴格依此來執(zhí)行，從而保證經營目標的實現(xiàn)。全面預算管理不僅僅只是下達預算目標、編制和匯總預算額度，更多的是對預算執(zhí)行的過程及對預算行為進行有效的管控、對其預算結果進行考核和評定，使其能真正發(fā)揮出全面預算管理對于汽車4S店監(jiān)控和指導的作用來。由于在實際的經營過程中會有很多難以預料的情況發(fā)生，汽車4S店管理層通過及時分析實際經營狀況同預算目標之間的差異，可以及時發(fā)現(xiàn)經營中存在的問題，并制定出有效的解決方案，根據(jù)實際經營情況調整此前的預算目標。
（二）汽車4s店全面預算管理的必要
近年來，受金融危機的影響，全球經濟下滑，加之此前對于汽車行業(yè)的投資過熱、汽車行業(yè)發(fā)展過快等原因，導致現(xiàn)階段很多品牌的汽車4S店的運營都處于虧損或剛剛持平的狀態(tài)，即使盈利其投資回報率也過低。此外，汽車4S店同時也面臨著來自廠家及自身發(fā)展的很多問題，如：
第一，汽4S店的運營完全依附于汽車生產廠家的品牌形象及其相關的商務政策，自身毫無自和話語權；第二，汽車4S店前期投資金額過大、經營成本過高、投資回報率低；第三，汽車4S店缺乏專業(yè)人才，人員整體素質不高、團隊穩(wěn)定性差。
為了能夠在激烈的市場競爭中贏得一席之地，汽車4S店的管理層應該充分了解自身存在的問題及外部環(huán)境影響因素，適度調整自身的經營戰(zhàn)略和目標，不能將發(fā)展業(yè)績、占領市場份額作為唯一的目標追求；真正認同“制定出科學的財務預算是可以最大限度地規(guī)避經營中的財務風險”的觀點。在現(xiàn)實中，很多汽車4S店是因為盲目地投資、擴張開店，最終才導致資金鏈斷掉，無法繼續(xù)經營。因此，汽車4S店要做好與日常業(yè)務相關的經營預算、現(xiàn)金收支、經營成果、財務狀況、財務預算、可行性項目的資本支出預算等的全面預算管理。不論市場如何變化，都可以通過全面預算信息管理，抓住機遇，及時調整應對的策略。實施全面預算管理不僅是汽車4S店管理的需要，也是其生存和發(fā)展的需要。
二、汽車4s店全面預算管理體系的構建
（一）管理層制定清晰的預算目標
汽車4S店管理層必須要制定具體、清晰、可行的預算目標。這些目標包括銷售收入、成本、費用、利潤等。預算目標的.制定要符合自身的實際經營狀況，不能盲目虛高，要讓大家經過自己的不懈努力達成目標。
�。ǘ┙⑵�4S店財務預算指標
第一，車輛及售后服務的銷售預算：包括預計的全年銷量預算、銷售收入預算、人員業(yè)績傭金預算、促銷和對外活動宣傳預算、車輛及零配件庫存預算和最終銷售利潤預算以及其他相關費用預算；第二，車輛及汽車零配件采購預算：包括采購數(shù)量預算、采購成本預算、采購費用預算、付款預算；第三，費用預算具體包括：汽車4S店在正常經營中的經營費用、管理費用和財務費用預算。第四，現(xiàn)金收入預算：包括汽車4S店所需資金的籌措；第五，現(xiàn)金支出預算：包括汽車4S店資金的歸還計劃；第六，預計損益表；第七，預計資產負債表。
�。ㄈ⿲㈩A算指標進行拆解及細分化
應按照汽車4S店的經營目標來編制預算，將預算指標落實到各職能部門及個人身上，由此形成各職能部門的預算甚至是個人業(yè)績的預算。
（四）建立汽車4S店的預算考核體系
汽車4S店管理層以預算目標為依據(jù)，依此建立各職能部門的預算考核體系。各部門及個人的獎金、年終分紅都要與預算執(zhí)行及完成的情況相關聯(lián)。
第一，銷售部門的預算考核指標包括：新車銷量達成率、新車銷售毛利達成率、精品銷售毛利達成率、新車及精品存貨周轉率、銷售部稅前利潤達成率等；第二，售后部門的預算考核指標包括：售后出廠臺次達成率、車輛返修率、售后客戶回廠率、售后總毛利達成率、零配件存貨周轉率、售后部門稅前利潤達成率等；第三，財務部門考核的預算指標包括：凈資產利潤率、成本費用利潤率、運營資金周轉率、資產負債率、營運資金率、銀行授信額度、銀行信用等級等。
�。ㄎ澹┙㈩A算分析制度
預算在實行的過程中，不能僅僅依靠財務部門進行監(jiān)督。汽車4S店各職能部門都要參與其中，每月對預算執(zhí)行情況進行詳細的對比及分析，對每月預算差異較大的部分找出原因，提出有效的改進辦法，編制成預算同實際數(shù)據(jù)的分析報告，報總經理和集團管理層。這樣才能發(fā)揮出全面預算的作用。
�。┙⒖己私M織
汽車4S店的預算考核應建立以財務、審計和人力資源為核心的多部門相結合的考核組織。財務負責提供預算同實際數(shù)據(jù)的對比及預算執(zhí)行程度的信息反饋；審計負責對相關資料進行審核，確保各經營數(shù)據(jù)的真實性；人力資源負責提供人員工資、獎金、年薪的具體數(shù)據(jù)�？己私M織的建立將保證核算數(shù)據(jù)的真實性和準確性。
�。ㄆ撸┙�4S店的預算調節(jié)機制
為了能在激烈的市場競爭中立足，汽車4S店應制定出短期、中期、長期的發(fā)展及經營目標。汽車4S店的預算制定后不是說就不能改變了，畢竟其在實際的經營過程中會遇到激烈的市場競爭，及國家針對汽車行業(yè)相關政策的調整，比如，地方政府部門出臺的限購政策、北京地區(qū)的限行政策、小排量購置稅優(yōu)惠政策，廠家推出新車型等。因此，汽車4S店應當允許對預算進行必要的調整。當然這樣的調整不能是很隨意的，可按照半年為周期，在年中時根據(jù)上半年實際營運情況，對下半年的預算進行調整。
三、當前汽車4S店全面預算管理存在的主要問題
�。ㄒ唬┢�4S店對全面預算重視不夠，預算管理不到位
汽車4S店預算的制定并不是單單針對銷售及售后部門的經營活動獨立開展的。全面預算管理是汽車4S店組織經營活動中的一項重要的管理與控制手段，同投資決策賬務預算、績效管理等共同構成企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。在目前實際預算的過程中，由于汽車4S店管理層對全面預算管理的輕視，有些職能部門的經理也對預算管理呈抵觸情緒，認為預算沒必要，其在對相關數(shù)據(jù)做預計時完全是靠憑空估計。由此可見，他們并沒有真正地了解全面預算管理對于4S店內部管理的重要性，對于提交預算管理方案也只是簡單應付，草草了事。
（二）汽車4S店在全面預算執(zhí)行的過程中，各職能部門缺乏溝通
現(xiàn)階段，汽車4S店在做預算時，各職能部門都是各自負責自己的所屬部分，彼此之間欠缺信息的溝通與交流。由于缺乏對未來市場不確定因素的商討，使得全面預算的質量和效果遠遠低于最初的預期。同時，當在執(zhí)行的過程中遇到困難或是預算數(shù)與實際數(shù)偏差較大時，各職能部門之間就出現(xiàn)相互推脫的情況，而未能及時查明產生問題的原因所在。
�。ㄈ┢�4S店對于全面預算執(zhí)行的考核力度不夠
目前，汽車4S店對于全面預算執(zhí)行情況的考核不夠重視，預算的激勵機制也并不完善。由于未將預算的執(zhí)行與年終相關績效考核緊密聯(lián)系，導致最初預算想要達到的目的，如對于費用、成本有效控制、充分調動員工的積極性等目標都未能實現(xiàn)。
�。ㄋ模┢�4S店現(xiàn)有管理人員的專業(yè)素質及水平不高
當前汽車4S店的管理人員的專業(yè)素質及水平良莠不齊。汽車4S店中，負責預算管理執(zhí)行的各職能部門的負責人的專業(yè)水平直接決定了全面預算的水平。
四、改善并推行4S店全面預算的對策
（一）嚴格執(zhí)行并且落實是4S店實行預算的首要條件
在汽車4S店內部，上至總經理，下至每一位普通的員工，大家都要確立全面預算的概念。管理層應將汽車4S店的整體經營目標和階段目標傳達給各職能部門，各職能部門應以此為預算指導。新車銷售部、維修售后部、市場部等部門要增強彼此的相互溝通，在制定本部門的預算方案時能夠兼顧到其他部門的計劃和需要；并參考以往相關的業(yè)績數(shù)據(jù)和本部門現(xiàn)階段情況及對未來市場的預測做出較為合理的預算方案，使預算方案的制定是基于各職能部門彼此理解的基礎上，且大家的目標一致，再上報公司管理層和預算部門。
預算部門對各職能部門上報的預算方案進行審核、整理，編制出4S店整體的預算方案，此后再傳給各職能部門，經過反復地推敲和修改，最終確定出相對科學和嚴謹?shù)念A算方案。
（二）加強對預算執(zhí)行的監(jiān)控
預算目標最終能否達成同執(zhí)行力度密切相關。預算在執(zhí)行后，管理層應每月都要將預算執(zhí)行情況和預算目標進行對比分析。因為在實際經營過程中會存在很多不確定因素，當出現(xiàn)預算目標與實際經營情況有較大差異的時候，各職能部門應認真分析出形成差異的原因，并提出改進方案。如果是由于經營策略發(fā)生重大變更而導致原預算已不適用時，就需要及時地重新做預算的調整。加強對預算執(zhí)行的監(jiān)控，可以使管理層及時了解汽車4S店的運營情況，保證經營目標的最終達成。
�。ㄈ┍仨殞㈩A算同考核密切結合
汽車4S店要將全面預算管理同各職能部門的績效考核緊密聯(lián)系在一起，必須將個人的獎懲同預算執(zhí)行力度關聯(lián)，切實、充分地發(fā)揮并調動汽車4S店中每一名員工的e極性、主動性，讓他們能自覺自愿地參與到全面預算管理中。由此不但能夠增強員工的責任意識，改變其工作態(tài)度，還能提高企業(yè)的內部管理水平。
（四）加強專業(yè)培訓提升管理人員的專業(yè)水平
汽車4S店管理層應重視對于現(xiàn)有人員進行相關專業(yè)的培訓，提升其專業(yè)水平。同時還應建立完善的人才錄用機制，將社會上專業(yè)優(yōu)秀的人才吸引過來，使其能積極地參與到全面預算管理中，從而可以提升汽車4S店整體的預算水平。
五、結語
全面預算管理是現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的最為有效的管理手段，為保障企業(yè)經營效益，控制企業(yè)運營方向起到了非常重要作用。汽車4S店要想在日益激烈的市場競爭環(huán)境中生存并得以發(fā)展，就必須要實行全面的財務預算管理，這樣才能夠更有效地控制成本與費用，實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化，使企業(yè)不論面對怎樣慘烈的市場環(huán)境都能立于不敗之地。
運營管理方案15
1、服務模式及配套措施
為了確保此次項目建設項目圓滿完成，確保產品的應用效果，及時、高效的服務和完善的服務方案是取得項目成敗的重要因素。我公司本著“一切為客戶著想，急用戶之所急，想用戶之所想”的服務宗旨，以“保障產品的穩(wěn)定、高可靠運行，充分發(fā)揮產品的功效”為目標，為本次項目制定了更加完善的服務和實施保障制度，確保在實施完工后穩(wěn)定、可靠、安全、不間斷運行，更好的滿足業(yè)主在服務方面的要求。本次建設中特地為本次項目建設提供級別最高、服務內容最為全面的項目管理流程，保證系統(tǒng)穩(wěn)定安全運行、快速修復。
本次建設采取的項目管理總體開發(fā)、實施流程如下：
項目管理總體開發(fā)、實施流程圖
2、組織機構設立方案、運作流程、管理方式及計劃、組織機構設立方案、運作流程、管理方式及計劃此次目建設主要基于目前支隊已有互聯(lián)網(wǎng)服務平臺的軟硬件基礎，充分利用現(xiàn)有條件，完成平臺搭建和目前可接入的信息、數(shù)據(jù)的采集處理，并初步呈現(xiàn)成果。
針對本項目，我公司將組織最優(yōu)秀的項目專業(yè)技術人員和應用實施及培訓服務人員等，組成強有力的項目組承擔項目實施工作。
公司將確保參加本項目的所有人員都熟悉微服務相關業(yè)務且從事過相關系統(tǒng)的開發(fā)、實施和培訓和交通規(guī)劃設計相關工作，全力保障項目按時、按質、按量完成。
公司通過建立嚴密的項目管理實施小組，充分融合公司和客戶的資源，讓客戶的技術人員參與全程建設，保證項目的順利實施和與客戶的交接。
同時為保障實施工作，需成立一個質量監(jiān)督小組，對整個工程實施的質量進行嚴格的監(jiān)督。項目組成員及職責：
項目小組是針對具體項目建立的臨時團隊，負責完成項目開發(fā)、實施、管理工作，我們將由一名長期從事該類項目實施的資深工程師成立項目小組，負責項目的安裝、調試及現(xiàn)場培訓，全力配合業(yè)主完成項目實施。
項目經理
項目開發(fā)組長質量保證組長運維管理組長
運維管理人員質量保證人員項目開發(fā)人員
實施組織架構
3、人員配備及管理培訓方案
3.1人員配備
配置人員如下：
�。�1）項目經理：1人，負責項目進度、項目統(tǒng)籌，項目監(jiān)督。
�。�2）實施組：組長xx人，組員xx名；負責系統(tǒng)軟硬件部署和調試。
�。�3）研發(fā)組：組長xx人，組員xx干；負責整體架構與功能實現(xiàn)。
�。�4）質量保證組：組長xx人，組員若干；負責質量管理和文檔報告。
3.2人員培訓方案
（1）受訓人員的要求和培訓目的
接受培訓的.人員包括領導、技術人員和操作人員，所有受訓人員必須具備一定文化素質，技術人員要具有一定專業(yè)計算機知識。
培訓主要讓使用單位能對整個系統(tǒng)全面了解，熟悉日常維護工作，有能力處理一般性問題，并消除系統(tǒng)因使用或操作不當而引起的故障，減少突發(fā)故障的發(fā)生。
培訓人員應涵蓋項目所有干系人，培訓次數(shù)不少于x次。
培訓內容及材料需由業(yè)主最終審核。
�。�2）培訓課程大綱
系統(tǒng)培訓，包括：系統(tǒng)構成和基本原理。
系統(tǒng)的日常運行操作及熟練訓練，包括：系統(tǒng)安裝、運行以及維護。
在各種不正常情況下，維持系統(tǒng)運行的操作，包括：測試、維護、故障診斷和故障定位。
值班、監(jiān)視、記錄、數(shù)據(jù)與資料的收集和整理的訓練。
系統(tǒng)常見故障的排除及日常維護、保養(yǎng)方法的學習。在系統(tǒng)部署實施階段選擇性的現(xiàn)場觀摩。
（3）培訓人員資質所有課程的培訓講師，均為資深的培訓工程師，具有豐富的產品、系統(tǒng)及項目經驗，能夠接受培訓內容，勝任培訓工作。
所有的培訓課程和示范均由資深的培訓工程師進行，培訓工程師不僅具備該領域的專長，同時還具備與受訓人員之間進行簡明有效的溝通的能力。
培訓開始前我方將提供一份培訓的詳細計劃，包括培訓日期、授課方式、教材及教員職稱與經歷，并報請批準。培訓過程全程接受監(jiān)督。
�。�4）培訓資料和手冊
編制和提供本技術文件中描述的培訓工作所需的所有培訓手冊。
根據(jù)參加各項培訓課程人員的數(shù)目，向每一個參加人員提供全部有關的培訓手冊。
培訓課程使用我公司提供的有關文件，并且在各培訓班開始之前完成有關文件認可后的最終稿。
最終稿的培訓材料將于開始培訓工作之前提交業(yè)主確認。
我公司將提交包括所有培訓手冊的完整的電子文件。
由業(yè)主將提供培訓所需的所有場地、測試設備和任何必須材料。
（5）培訓對象和培訓內容
�、籴槍︻I導的培訓內容主要包括：
系統(tǒng)總體結構及各子系統(tǒng)相互間的關系；系統(tǒng)管理權限的設置；系統(tǒng)重要參數(shù)的設定和修改；系統(tǒng)操作管理過程中的重要事項；
�、卺槍夹g人員的培訓內容主要包括：
能較深入地了解項目的工作原理、系統(tǒng)組成、傳輸鏈路、業(yè)務功能和方法、技術標準和其它相關技術要求，能全面地掌握項目各組件安裝、維護和使用。
�、厶峁┫到y(tǒng)操作手冊及系統(tǒng)維護說明書
3.3人員管理
服務人員應努力做到精通業(yè)務、吃苦耐勞、文明禮貌，遵守公司制定的值班規(guī)定和文明準則。
基本要求如下：
�。�1）需提供全程技術支持，必要時可現(xiàn)場可參與值班、升級等操作。
�。�2）需熟悉現(xiàn)場網(wǎng)絡環(huán)境；熟悉項目網(wǎng)絡設備或接口的調試方法。
�。�3）需熟悉微信服務器日常維護，能有效處理微信服務器常見問題。
�。�4）應按計劃對服務器、網(wǎng)絡、邊界等等進行巡檢，并做好巡檢記錄。
�。�5）維護要及時，必須做到當天發(fā)現(xiàn)的問題，當天現(xiàn)場檢查。檢查、維修要留有記錄臺賬。
�。�6）發(fā)現(xiàn)意外情況應及時準確地向分管領導和值班領導報告。
�。�7）要熟記業(yè)務聯(lián)絡常用電話號碼，保持工作溝通。
�。�8）把安全放在第一位，機房維護時應配備防靜電裝備等必須安全用具。
（9）現(xiàn)場維護遇到領導要主動起立迎接，用尊稱打招呼、禮貌回答領導的提問。
�。�10）現(xiàn)場與其他協(xié)作單位工作時，要注意文明禮貌，使用禮貌用語。
�。�11）遵守公安網(wǎng)操作規(guī)范，禁止拷入/拷出文件操作。不得泄漏內部信息。
4、擬設立的各項管理規(guī)章制度
公司采用工程化的項目管理方法，遵循ISO9001質量體系，基于ISO9001程序文件—項目管理程序，進行嚴格、科學和有效的項目控制與管理。從組織和技術兩個方面對項目實施嚴格、規(guī)范和有效的管理。主要方法和手段為：
�。�1）建立項目組織機構。公司主要領導親自掛帥，和客戶共同成立管理和技術兩條線的管理組織，由具有豐富專業(yè)技術知識及經驗的專業(yè)技術人員組成項目實施隊伍。
�。�2）組成獨立的質量監(jiān)督和審核小組，對項目的質量進行審核與把關。
�。�3）用戶的需求和利益第一。是否將用戶的需求和利益放在第一位考慮，是決定系統(tǒng)能否成功的關鍵。在整個項目的實施過程中，能與用戶緊密配合，時刻把用戶的需求和利益放在第一位考慮。
�。�4）建立例會、報告制度。定期召開項目例會，每個參與項目的人員定時或不定時向直接主管提交規(guī)范化的書面工作報告，有關工程中的問題及其處理辦法有嚴格的審批制度進行控制。
�。�5）嚴格規(guī)范的文檔管理。成立了專門人員的對項目文檔進行嚴格規(guī)范的管理，并制定項目文檔的編寫規(guī)范。
�。�6）項目文檔管理：包括管理文檔和技術文檔兩大部分。內容覆蓋了項目執(zhí)行各階段的任務和具體要求、采用的技術方法、各種設備或軟件系統(tǒng)的功能和性能參數(shù)、配置情況、技術圖紙等。
所有文檔既建立印刷紙質文檔，又建立專用的電子化工程文檔，分別提交給用戶。
5、針對本項目特色服務
�。�1）需求調研：實時對接需求，項目策劃人員上門調研需求。
�。�2）本地化開發(fā)部署：項目研發(fā)人員上門駐點開發(fā)部署。
�。�3）24小時服務熱線：項目經理24小時服務責任制，及時解決您的后顧之憂。
（4）成熟經驗嫁接：將其他項目成熟經驗應用到該項目，增加項目穩(wěn)定性。
6、服務質量目標及質量保證措施
6.1、內部崗位責任制度
�。�1）項目經理職責：審議和批準項目實施計劃，對項目實施過程中出現(xiàn)的重大問題進行決策。
項目軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成技術總負責。負責項目過程所有文件的編寫；負責項目過程文件的整理歸檔；負責項目相關的進度報告、簡報等；負責項目驗收材料的交接。
�。�2）項目實施職責：施工方案確定及制定項目實施計劃，報領導小組批準；確保按合同要求施工，貫徹執(zhí)行公司的質量方針和公司下達的有關質量工作的要求和規(guī)定，實現(xiàn)公司的工程質量目標；組織項目管理人員按規(guī)定的質量和工作程序開展施工管理；定期組織現(xiàn)場例會，（3）項目質量保證職責：全程負責工程施工質量監(jiān)督，掌握工程質量情況，組織施工關鍵點檢查，定期上報質量情況及有關報表，及時上報不合格情況，協(xié)助上級有關部門進行損失評估和質量處罰，督促施工人員落實糾正和預防措施，并根據(jù)客戶意見提出改進意見。
6.2、措施及管理原則
�。�1）加強技術指導：開展項目建設前，由項目負責人對所有技術人員進行技術溝通，操作過程中則由技術和質量人員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正消除。
（2）選用先進技術，提高效率。
�。�3）協(xié)調好各方關系，盡可能協(xié)調多方位數(shù)據(jù)，為項目建設創(chuàng)造良好環(huán)境。
�。�4）科學分析工程重點，優(yōu)化各個組織結構，合理安排實施順序。
�。�5）協(xié)調好交叉作業(yè)的時間安排，力爭縮短實施準備時間。
�。�6）加強內部管理，使項目管理真正做到科學化、標準化，提高項目管理工作效率，營造出良好的實施環(huán)境，減少浪費。
6.3、安全文明施工
�。�1）努力提高實施技術管理水平，確保全體實施人員的人身安全。
�。�2）遵守國家和企業(yè)的安全規(guī)程。在任何情況下不得違章指揮或違章操作。
�。�3）進入機房必須嚴格遵守機房的各項規(guī)章制度，對實施人員要做好項目介紹和安全教育。
�。�4）在實施過程中統(tǒng)一行動，不得隨意觸摸、使用與實施無關的設備和線路。
�。�5）遵守公安行業(yè)規(guī)范，做好實施工作的記錄工作，防止誤操作的事件發(fā)生。
6.3、人員考核制度
根據(jù)運維管理的崗位工作性質，為提高項目的維護工作質量和工作效率，特制定以下考核制度：
（1）負責監(jiān)控平臺及客戶端的正常運行。
（2）及時處理用戶咨詢與請求、及時填寫維護日志。
�。�3）培訓和指導業(yè)主正確使用系統(tǒng)，避免操作不當引發(fā)系統(tǒng)故障。
�。�4）與開發(fā)人員跟進系統(tǒng)BUG處理的進度，及時回復業(yè)主疑問。
（5）對于各類型的故障，需做好記錄并與業(yè)主溝通，并保持跟進直至解決。
�。�6）無法處理的硬件故障，應及時與領導匯報，記錄好處理意見，并跟蹤直至問題處理完畢。
7、服務承諾
�。�1）提供7*24小時熱線服務，產品故障10分鐘內電話響應；
�。�2）一般故障平均修復時間：2小時以內；
（3）重大故障平均修復時間：24小時以內；
�。�4）自接到業(yè)主到場要求后，分公司技術支持人員在小時內到達現(xiàn)場；
�。�5）運維過程中嚴格遵守用戶單位的有關管理制度。
8、其他
�。�1）積極與客戶分享在產品開發(fā)、設計、應用以及智能交通方面積累的豐富的經驗；
（2）定期訪問用戶，了解系統(tǒng)使用情況；及時了解客戶的意見反饋和建議；
�。�3）承諾通過電話，傳真，信件，E-Mail等方式解答用戶在實際使用過程中遇到的技術難題。
提供最快捷、高效的服務。
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