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交通安全伴我行征文

時(shí)間:2022-01-04 13:15:25 征文 我要投稿

關(guān)于交通安全伴我行征文(2篇)

  在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,大家都經(jīng)常接觸到征文吧,借助征文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。為了讓您在寫征文時(shí)更加簡單方便,下面是小編精心整理的關(guān)于交通安全伴我行征文,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于交通安全伴我行征文(2篇)

關(guān)于交通安全伴我行征文1

  “嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡。近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至10月,全國就發(fā)生道路交通事故426378起,造成87218人死亡,391752人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失20·2億元,死亡人數(shù)比去年增加1618人,上升1·9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。北京的交通狀況,更是不容樂觀。尤其是近期以來,校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升,給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著流血不止的當(dāng)事人,深深地嘆著一口口粗氣……

  隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來了災(zāi)難,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。因此,我們要遵守交通規(guī)則,安全行駛,才能避免這些事故的發(fā)生,健康成長。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),國家為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。那是20xx年,一輛接送孩子的車停在我們學(xué)校的新港公路旁。車上一個(gè)小男孩的.奶奶在路邊等他,那個(gè)小男孩看見了奶奶,大概是一時(shí)興奮,忘記了向左右看有沒有車輛,立刻沖出門外去。不幸的事情發(fā)生了,“砰”,那個(gè)小孩被撞倒在地,當(dāng)場死亡。這個(gè)小孩是怎么會(huì)被車撞的呢?就是由于那個(gè)小孩下車時(shí),沒有看看左邊右邊有沒有車,而是一下字就沖出去。這樣看起來非常不起眼的一個(gè)動(dòng)作,造成了無法挽回的遺憾。還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口,一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去,一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對(duì)方先過十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來的救護(hù)車將他們接走了……人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。請(qǐng)大家一定要愛惜生命!讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓、健康地成長,建設(shè)自己美麗的家園!

  交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像一顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,在你面前疾馳而過,也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來不便,也會(huì)讓你的心靈蒙上一層陰影。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,在你面前疾馳而過,也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來不便,也會(huì)讓你的心靈蒙上一層陰影。我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),由教師護(hù)送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。在您違規(guī)前,想想后果,要知道寶貴的生命只有一次。俗話說:生命重于泰山。為了自己,為了家人,為了您的生命,請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧!

  同學(xué)們,讓我們多等一分的紅燈,多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識(shí),做個(gè)有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀,讓我們一起遵守交通規(guī)則,做個(gè)珍愛生命的信息人吧!

關(guān)于交通安全伴我行征文2

  學(xué)生時(shí)代,外出活動(dòng),是行人階級(jí)。偶而也駕車,當(dāng)然是自行車。無論步行或“駕”自行車,均與汽車司機(jī)有一種莫名其妙的對(duì)立情緒。汽車司機(jī)越是按喇叭,就越發(fā)不讓路,大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。

  做行人階級(jí)的時(shí)候,就覺得,司機(jī)真野蠻,不能對(duì)他們謙讓。

  后來坐上父母的車,才明白當(dāng)初我代表的行人階級(jí)其實(shí)也招司機(jī)煩。仗著自己的一套“光腳”理論,與機(jī)動(dòng)車周旋,影響交通秩序是不對(duì)的。司機(jī)開車時(shí)擔(dān)心受怕,生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來,確實(shí)無法防范。車撞人在中國基本上是負(fù)全責(zé),相比之下開車的就是受氣包,只能按喇叭發(fā)泄一下。如果跳出自身角色看問題,汽車和行人的對(duì)立,是一種不和諧的交通秩序。

  做有車階級(jí)的時(shí)候,就覺得,行人真煩人,不能對(duì)他謙讓。

  駕車的人都希望盡早到達(dá)目的地,偏偏卻趕上了讓人惱火的高峰堵車:一條長龍慢慢爬行,好容易到了路口,又變成了紅燈;步行的人都認(rèn)為開車的比他們快,有優(yōu)勢(shì),處處擋著駕車的人。

  有人要求人讓車、有車規(guī)定車讓人。

  交通是人與車構(gòu)成的,好比身體里循環(huán)交錯(cuò)的毛細(xì)血管,哪一處除了差錯(cuò),全盤皆亂。曾經(jīng)在報(bào)紙上看過這樣一則報(bào)道,某某高速公路30余輛車追尾,整個(gè)交通陷入癱瘓狀態(tài)。試問如果前兩輛車文明駕駛,相互謙讓,會(huì)有這種問題嗎。

  在英國,行人過馬路,即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輛避讓行人已成為一種習(xí)慣。還有一種“讓”,是指在享受優(yōu)先時(shí),主動(dòng)禮讓對(duì)方。例如,旁邊有車要換道,主動(dòng)減速,為對(duì)方讓出一段切入距離;在沒有紅綠燈的情形下,行人和機(jī)動(dòng)車在馬路上相遇,禮讓對(duì)方先過。

  本來只是擦肩而過的路人,彼此沒有溝通和關(guān)聯(lián),但相互一讓,卻產(chǎn)生了一個(gè)短暫的接觸。盡管耽誤了一段時(shí)間,卻多了一份感激之情,使人與人的關(guān)系變得親切起來。日久天長,這種禮讓便成為一種習(xí)慣。兩車狹路相逢,當(dāng)你主動(dòng)靠邊時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)方也已靠邊,向你閃燈禮讓。這時(shí),無論是走的一方,還是等的一方,都會(huì)被一種感動(dòng)滋潤著。

  禮貌行車,文明走路,創(chuàng)建良好交通秩序,是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序,一可以提高交通效率;二可以減少交通事故;三可以樹立城市文明形象。面對(duì)車輛的日益增多,城市的交通越來越成為一個(gè)社會(huì)問題,每個(gè)人都想走得快些,結(jié)果往往誰也不能快。同時(shí)絕大多數(shù)交通事故,都是因?yàn)榻煌ㄟ`規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則,各行其道,交通效率才會(huì)最大限度的提高,交通事故才會(huì)最大限度地減少,交通效率提高了,交通事故減少,交通文明的形象也就自然就有了。

  與人方便自己方便,其實(shí)這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。

  最后說一句。

  人上了車就是司機(jī),下了車又是行人,最后要達(dá)到人與人之間的和諧。一切都和諧了,交通自然和諧了。

  文明在路上,文明在腳下。

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