鐵路見習生自我鑒定(精選5篇)
自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),自我鑒定可以提升對發(fā)現(xiàn)問題的能力,讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編為大家整理的鐵路見習生自我鑒定(精選5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路見習生自我鑒定1
本人自20xx年7月來到xxx,并于20xx年8月正式進入xxx,到現(xiàn)在已經(jīng)快有4個月的時間了。在這段時間里,我能做到嚴格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務,提高自己,并讓自己在最快的時間內(nèi)適應xxx這個溫馨積極的大家庭。
思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。在轉(zhuǎn)作風的活動之中,更是對自己的思想覺悟有了一個新的認識。堅持腳踏實地的工作,實事求是的原則,絕不好高騖遠。
在工作上,作為一名新學員,我主要以學習各類業(yè)務知識為主,并能發(fā)揮自己的能力,在符合規(guī)定的前提下做一些力所能及的工作,幫助做一些行政工作,并且通過行政工作的學習,四個月的時間里,我已基本學會處理一些普通的公文,并且比較熟悉的使用傳真機和投影儀。爭取能為單位作出自己最大的貢獻。
參加工作以來,理論知識和實際情況的脫節(jié)成為我最大的困難,為了克服這一難題,我從沒有放棄學習理論知識,并在崗位實習跟班期間,認真聽取老師的批評教育做好筆記,認真總結(jié)師傅指出的問題,班后深深思考出怎么解決這些問題的方法,通過自己從書本或者向師傅請教或者向同事學習的各種方法企圖用最短的時間去更改,以使自己能在最短時間內(nèi)做好xx工作,做到一個優(yōu)秀的見習員,并積極將工作的實際情況與理論相對應,找出其中的異同之處從而提高自己的實際工作水平。另外,為了鍛煉自己,在休息時間里,我主動邀請同事練習,并特別加強英文通話的訓練,爭取早日勝任工作。
最后,而我的所取得的成績是與單位的領導和同事們的幫助是分不開的,感謝領導和同事。我始終相信,冰凍三日非一日之寒,臺上一分鐘在臺下十年功,也知道事業(yè)安全的干系重大,所以我將要持之以恒,努力學習爭取早日放單成為一名優(yōu)秀xx員。
鐵路見習生自我鑒定2
在擔任鐵路職工實習過程中,我們應該隨時的檢討自己,哪做的好,哪又做的不夠,在忙碌工作中找到自己的正確的定位。
在結(jié)束校園生涯的半年當中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里,各方面都在預備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地—售票車間。在這兩個多月的見習期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準確性。
首先,必須用積極的心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的'首要條件。
其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。
即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
鐵路見習生自我鑒定3
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場見習即將結(jié)束了,回想起這段見習時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的見習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
在見習的這段期間我對車務運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的見習,通過車站領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導,并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學到了不少東西。在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的見習,本人無論是在思想上、工作上、學習上,還是在業(yè)務能力的掌握上,都取得了巨大的收獲,并為長遠的發(fā)展打下了基礎,F(xiàn)將工作見習后的自我鑒定如下:
在思想上,我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng),擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏,擁護黨、組織的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀守法、愛護公共財產(chǎn)、關心和幫助他人,團結(jié)同事,積極參加政治教育,并以務實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動,做一個積極向上的人。
在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對,處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎不驕傲。在工作上,擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅定的信念。
鐵路見習生自我鑒定4
隨著新年的臨近,xx年在緊張與忙碌中度過了。這一年里我參加了xxxxx特大橋施工,在這座橋梁的建設過程中擔任技術(shù)工作。
xxxxx特大橋是xxxx線的一座簡支預應力砼梁橋。在此橋的施工過程中,遇到了許多在以前接觸較少的的新事物,如嚴格的客運專線管理辦法、嚴格的工程監(jiān)理制度等。做為一名年輕的工程技術(shù)人員,我與同事一起克難關、共學習,克服技術(shù)人員嚴重不足的困難,發(fā)揚一個人當兩個人用的精神,較為順利的完成了此橋基礎施工。
對于我來說,這座大橋的施工過程也是我學習、鍛煉業(yè)務水平的過程。雖然以前參加過公路橋梁施工,但對于處處要求嚴格、步步嚴格把關的客運專線來說,自己的經(jīng)驗和能力就突顯不足。比如對客運專線工程管理辦法的不熟悉,使項目部在施工過程前期處處比別人落后,一直處于十分被動的地位。
對于施工企業(yè)而言,工程施工的最終目的是為了能夠按合同及時得到相應的回報,但因為此前在公路工程施工中,工程計量工作粗放式管理,使我們每個人對客運專線的這種環(huán)環(huán)緊扣、專業(yè)的計量辦法在操作過程中感到很吃力。通過這座橋梁的施工,使我完整、全面的掌握了客運專線工程計量工作的全過程。并對今后客運專線工程計量方式的發(fā)展方向有了較為清晰的認識。
相信在今后的客運專線工程施工中自己能夠較順利的完成工程計量工作。通過在此橋的施工過程當中,自己向經(jīng)驗豐富的其它單位的老工程師、監(jiān)理工程師學習,不斷的提高了自己各方面的技術(shù)水平,豐富了自己應對施工當中出現(xiàn)的各種問題的解決辦法。使自己向知識全面的技術(shù)人員跨近了一步。
xxxxx特大橋是客運專線的一項控制工程,此橋施工難度,技術(shù)難度均較大。由于我是8月份才調(diào)入xx項目部參與此橋的施工,沒有能夠全面的參與此橋的施工全過程。但通過這幾個月的施工,并不斷的向同事及老工程師的學習,提高了自己的專業(yè)水平。工程質(zhì)量是工程施工的關鍵,在此橋的測量過程中,我始終本著對質(zhì)量負責的態(tài)度嚴格控制施工的全過程,使各項控制指標均滿足設計及規(guī)范要求。目前此橋正在進行基礎施工。在今后的施工期間自己將依然不斷學習,不斷提高,努力做一名知識全面的工程技術(shù)人員。
實習不久,同事問我是否喜歡這樣的工作,我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗:知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。
在此,我借此機會感謝在我見習期間,在工作上、生活上,關心我的、指導我的各位前輩。祝:您們身體健康!工作順利!
鐵路見習生自我鑒定5
見習期間,我嚴格按照公司的見習計劃去做,逐步落實見習計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候,每天除了學習測量以外,還認真學習鐵路隧道施工的各種規(guī)章制度,并仔細閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范,看圖紙,F(xiàn)將這一年內(nèi)所做的工作總結(jié)如下:
1.協(xié)助部長編寫年度施工計劃,以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。
2.負責每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進行現(xiàn)場收方,根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料,并報局指、總監(jiān)站及建設單位簽字蓋章。
3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報,填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。
4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查,并通報相關問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。
5.負責工程部內(nèi)業(yè)管理。
6.負責本標段工程數(shù)量核對工作。
7.20xx年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段DK327+350~DK327+550處塹坡溜坍搶險工作,負責現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。
在為期一周的崗前培訓過程中,我學習了公司的規(guī)章制度,公司開路先鋒的精神,誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認真,認真才會讓我學習工作更有效率,才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔責任,責任,它代表了一個人的品質(zhì);責任,使人變得穩(wěn)重;責任,使人知道自己的義務。
存在問題雖然我努力的做了一些工作,但是離領導的要求還有一定的差距,對測量還不是很精通,無法更有效的對自己負責的工點進行復測;理論水平、工作能力還有待進一步提高;努力改善自己的脾氣,不能帶著情緒工作等等。通過一年的工作學習我初步了解了項目的運作方式,了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學習,將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合,認真學習施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物,
施工現(xiàn)場是個大熔爐,在施工現(xiàn)場多鍛煉,有利于施工技術(shù)水平的提高,現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習期馬上就要過去了,我還將一如既往,扎根施工一線,不斷提高自己,朝著我的目標努力奮斗。
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