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申報高級職稱自我鑒定

時間:2021-04-02 17:43:40 自我鑒定 我要投稿

申報高級職稱自我鑒定范文

  自我鑒定是一個人在某個階段的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結(jié),寫自我鑒定可以讓我們審視自身,讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。你所見過的自我鑒定應(yīng)該是什么樣的?下面是小編整理的申報高級職稱自我鑒定范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

申報高級職稱自我鑒定范文

  申報高級職稱自我鑒定1

  xxx年6月武進(jìn)師范畢業(yè),xx年8月評為小學(xué)高級教師, xx年7月取得小學(xué)教育本科學(xué)歷。xx年至xx年6月在訪仙中心校工作,xx年8月至今在開發(fā)區(qū)中心校工作,一直擔(dān)任小學(xué)五、六年級語文教學(xué)及班主任工作。本人曾3次被評為丹陽市優(yōu)秀教育工作者,xx年被評為丹陽市骨干教師,xx年被評為丹陽市學(xué)科帶頭人, xx年被評為丹陽市文明新風(fēng)家庭。

  本人一直擔(dān)任班主任工作,善于寓教于樂,培養(yǎng)學(xué)生良好的心理品質(zhì),提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。因此,所帶班級多次被評為文明班級,素質(zhì)教育先進(jìn)班級,輔導(dǎo)的學(xué)生參加全國及省市各類征文中活動有二十多人次獲獎,本人曾被評為江蘇省優(yōu)秀科技輔導(dǎo)員、丹陽市十佳輔導(dǎo)員,多次被評為輔導(dǎo)區(qū)優(yōu)秀輔導(dǎo)員。

  幾年來,本人致力于課堂教學(xué)改革,講課生動有趣,學(xué)生很喜歡我的語文課,語文成績名列前茅。本人也多次在輔導(dǎo)區(qū)及市級以上開公開課、講座,得到了聽課老師的一致好評。

  在教學(xué)之余,我及時總結(jié)教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),積極撰寫教育教學(xué)論文。近幾年來,撰寫論文多篇,3篇在省級報刊雜志上發(fā)表,多篇在省級和市級論文評比中獲一二三等獎。

  近幾年來,曾指導(dǎo)過多名語文教師,重點(diǎn)指導(dǎo)了xx已被評為丹陽市教學(xué)骨干,并多次在市賽課中獲一二等獎,有多篇論文在省市級獲獎。

  申報高級職稱自我鑒定2

  自1995年7月xx學(xué)院交通工程系交通運(yùn)輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于xxx,長期從事公路工程施工工作,1999年5月調(diào)入xxx、2007年1月調(diào)入xxx有限責(zé)任公司,任主管經(jīng)營副總經(jīng)理,2009年1月至今任xx路橋主管工程副總經(jīng)理職務(wù)。

  自學(xué)校畢業(yè)參加工作以來,我長期從事公路工程技術(shù)施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作,特別是2007年以來,通過各級領(lǐng)導(dǎo)、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助,通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力等都得到了不同程度的提高,綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步,在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了些許成績,積累了相對較豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設(shè)管理方面還存在很多不足,我將在今后的工作中恪盡職守、彌補(bǔ)不足,請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家給予原諒。下面我將近幾年學(xué)習(xí)和工作情況總結(jié)匯報如下:

  一、學(xué)習(xí)方面

  豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到xxx以來,多年從事公路工程施工管理工作。期間,深感自己專業(yè)知識的匱乏,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),提高自己的理論業(yè)務(wù)水平。在工作中我邊學(xué)邊干,勤向領(lǐng)導(dǎo)與有

  經(jīng)驗(yàn)的同事虛心求教,將理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中,充分發(fā)揮理論知識指導(dǎo)施工的作用。

  二、工作方面

  在從事公路工程的施工管理、建設(shè)管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累,注重從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),注重工作能力的鍛煉與提高。

  在施工工作中,我一方面努力鉆研技術(shù),一方面積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),虛心向其他同志學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和運(yùn)用,能夠及時組織各方面人才進(jìn)行探討,群策群力,同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),使得公司通化項(xiàng)目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。

  組織公司各項(xiàng)目總工、技術(shù)人員、工長共同研究施工方案,編制合理的施工生產(chǎn)計劃,以計劃指導(dǎo)施工。同時重點(diǎn)抓好水泥砼的配合比設(shè)計,拌和、攤鋪、碾壓過程設(shè)專人及時嚴(yán)格檢測、監(jiān)督,真正做到嚴(yán)抓工程質(zhì)量而不流于形式,對工程中出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應(yīng)用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護(hù)劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,取得了較好的效果,并加快了工程進(jìn)度,為公司節(jié)約資金200余萬元。

  在計劃管理方面,我能夠仔細(xì)認(rèn)真地對全線進(jìn)行調(diào)查、分析,與有經(jīng)驗(yàn)的同事、同行、專家共同研究探討,合理編制公司總體施工計劃及年度計劃,并根據(jù)實(shí)際情況及時進(jìn)行調(diào)整,使得施工單位便于操作,加快了工程進(jìn)度。我還參與或負(fù)責(zé)了xx、xx、新疆、xx等項(xiàng)目的投標(biāo)工作,其中有3個項(xiàng)目中標(biāo),xx項(xiàng)目中標(biāo)價1068萬元,新疆項(xiàng)目中標(biāo)價2473萬元,xx項(xiàng)目中標(biāo)價1721萬元。在投標(biāo)過程中,我能夠做到:認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場踏察,根據(jù)工程實(shí)際情況,進(jìn)行施工所在地的市場信息調(diào)查工作,為工程投標(biāo)報價提供基礎(chǔ)信息。并根據(jù)市場調(diào)查情況按標(biāo)書清單確定報價成本價,以此確定報價控制下限進(jìn)行報價,以確保中標(biāo)后的項(xiàng)目效益。

  主要負(fù)責(zé)公司計劃管理、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、工程成本控制、資質(zhì)申報、質(zhì)量體系認(rèn)證及參與部分項(xiàng)目的投標(biāo)工作等。在此期間,我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》,全面加強(qiáng)全體員工的質(zhì)量意識,大大提高工程質(zhì)量,減少了不合理支出,在取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益的同時,也取得了良好的社會效益。

  在我的帶領(lǐng)下共先后25次對公司全部項(xiàng)目的工程實(shí)體質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、試化驗(yàn)資料及試驗(yàn)室的建設(shè)等進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)。在檢查過程中,本著向項(xiàng)目學(xué)習(xí)、為項(xiàng)目服務(wù)的宗旨,虛心請教、認(rèn)真聽取項(xiàng)目提出的好的建議或意見,并認(rèn)真檢查與檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時與項(xiàng)目溝通以便于糾正,對項(xiàng)目的質(zhì)量管理起到了督促作用,確保公司各施工項(xiàng)目順利開展。

  三、論文方面

  多年來,在各級領(lǐng)導(dǎo)、專家及同志們的關(guān)懷、培養(yǎng)、指導(dǎo)、教育下,在工作和學(xué)習(xí)上取得了一些進(jìn)步,在理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上得到了豐富,但按公路建設(shè)的實(shí)際要求,我的專業(yè)技術(shù)還差的很遠(yuǎn)。今后我一定會加倍努力,求知進(jìn)取,不斷探索,努力提高業(yè)務(wù)水平,為我省交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

  申報高級職稱自我鑒定3

  本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系橋梁工程專業(yè),本科學(xué)歷,學(xué)士學(xué)位,同年8 月分配到一局五公司,1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線,曾擔(dān)任過技術(shù)員、工程辦公室主任、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)科科長、國外工程項(xiàng)目副經(jīng)理、公司副處長、總工程師等職務(wù)。在各級領(lǐng)導(dǎo)及同行的幫助下,多年來在工程技術(shù)、施工方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)與進(jìn)步,現(xiàn)總結(jié)如下:

  剛參加工作,在京榆路改建北京段白廟項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)技術(shù)辦公室的內(nèi)業(yè)工作,參與施工組織設(shè)計的編制、臨時設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計。實(shí)習(xí)期滿后,即下工區(qū)負(fù)責(zé)當(dāng)時全國最大跨徑44。5mT 梁的預(yù)制和吊裝工作。由于吊裝設(shè)備雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為租用設(shè)備,需根據(jù)梁長、梁重等技術(shù)指標(biāo)對其進(jìn)行改造。通過查閱大量資料,虛心請教專家,反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)算論證,在廣大職工的配合下,按期完成了架橋機(jī)的改造工作,并順利通過荷載試驗(yàn),保證了工程安全和工期的要求,自己在工作中也學(xué)到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識。

  在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,該工程地處懷柔車站,橋梁橫跨七道鐵軌,工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層,且地下水位高,鉆孔樁施工難度大。在全體技術(shù)人員的努力下,請教多方專家,精心研究,積極研討,順利安全地完成了工程施工,并獲業(yè)主好評。

  1992 年因工作需要調(diào)到北京首都機(jī)場高速公路大山子立交工程項(xiàng)目,任工程辦公室主任,主要負(fù)責(zé)施工方案的制定,支架、模板臨時工程的設(shè)計,工程施工計劃及形象進(jìn)度安排等。在工期緊、任務(wù)重的情況下,潛心鉆研,拿出第一手施工設(shè)計數(shù)據(jù),同時集思廣益,組織施工技術(shù)人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行討論研究,集集體之智慧,同時也開拓眾人的思路,起到了良好的模范作用,營造了積極、民主的工作環(huán)境,對工程的技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)的應(yīng)用和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。該工程榮獲了建設(shè)部優(yōu)質(zhì)樣板工程和交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。

  1994 年底,山西省太舊高速公路興建,我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理。該工程人手少、設(shè)備少、技術(shù)力量弱、人員年輕,是五公司第一個出京項(xiàng)目,管理難度大,工期緊(10 個月完成近5 千萬的工程量)。在這種情況下,我既要忙于項(xiàng)目的施工管理,又要親自主持大的方案設(shè)計。從部門的緊密合作入手,充分調(diào)動既有人員的工作熱情,科學(xué)合理地安排施工,經(jīng)濟(jì)快捷地完成了主橋的施工方案設(shè)計,在全線起到了示范作用。在基礎(chǔ)沉降、支架設(shè)計和模板設(shè)計上形成了多篇總結(jié),且為兄弟單位所借鑒,外觀質(zhì)量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設(shè)工程的最高榮譽(yù)——魯班獎。

  1996 年因總公司國外工程的'需要,我被派往馬來西亞砂撈越州工作,擔(dān)任東馬大橋項(xiàng)目的生產(chǎn)副經(jīng)理。籌備期間主持掛籃設(shè)計,當(dāng)時應(yīng)是全局第一個自主設(shè)計掛籃。在局專家的幫助指導(dǎo)下,用了一個來月的時間拿出了掛籃設(shè)計圖。在設(shè)計過程中,自身學(xué)到了很多相關(guān)知識,也充分了解到了掛籃施工的特點(diǎn),同時還從老專家身上學(xué)到了那種嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作作風(fēng)。進(jìn)入現(xiàn)場后,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全局工作。項(xiàng)目地處原始森林,構(gòu)造物分散,技術(shù)人員少。因此所有人員都身兼技術(shù)與施工于一身。在 2#大橋主橋進(jìn)入正常節(jié)段施工后,又負(fù)責(zé)其余六座中、小橋的施工任務(wù)。根據(jù)各橋的具體地理特點(diǎn),采取了不同的施工方法,如原地現(xiàn)澆工字梁法,沼澤地中布置預(yù)制場等,減少了費(fèi)用,保證了工程進(jìn)度。

  1999 年,因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處,我任處副處長兼總工程師。三個項(xiàng)目中有兩個特大橋項(xiàng)目,皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工,有一定的施工經(jīng)驗(yàn),但相比起來,高度不同、荷載不同、跨徑不同,所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,掌握第一手資料,與施工技術(shù)人員一起探討,制定科學(xué)的施工方法與工藝。既保證質(zhì)量又滿足進(jìn)度要求,使每節(jié)的進(jìn)度能達(dá)到5。5 天。在龍溪河大橋的深水施工中,經(jīng)過多次試驗(yàn),確定水泥泥漿的配比,使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水,并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比,保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質(zhì)地形條件的變化上尋找突破口,協(xié)助項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計變更,使項(xiàng)目由虧損轉(zhuǎn)為贏利。

  申報高級職稱自我鑒定4

  本人參加工作以來,無論在艱苦的教學(xué)點(diǎn),還是在師資較為雄厚的鄉(xiāng)中心校,我始終做到熱愛黨的教育事業(yè),用心育 人,潛心工作?炭嚆@研業(yè)務(wù)知識,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的教師請 教。團(tuán)結(jié)同事,關(guān)心學(xué)生,盡職盡責(zé)地履行了一名人民教師 的責(zé)任,得到師生們的一致好評。在取得廣西教育學(xué)院“小 學(xué)教育(文)”大專函授學(xué)習(xí)后,又通過三年時間,完成了 了玉林師范計算機(jī)專業(yè)本科相關(guān)課程,不斷地為自己充電打 氣。自任本職以來,在柳州六縣小學(xué)學(xué)科骨干教師培訓(xùn)的充 實(shí)下,以課標(biāo)為導(dǎo)向,認(rèn)真鉆研教材,把小學(xué)語文五、六年 級的課上得有聲有色。當(dāng)上學(xué)校教務(wù)主任后,我更是把學(xué)校 的精英教師培養(yǎng)當(dāng)作學(xué)校教務(wù)工作的重點(diǎn)來抓,培養(yǎng)了一批 優(yōu)秀的上課能手,在全縣中英西南語文賽教上獲得了一等獎。

  xx年11月,我接受了校長的委托,承擔(dān)了幾年來未 完成的縣級課題——《少數(shù)民族山區(qū)民俗化作文教學(xué)的研究 實(shí)驗(yàn)》的負(fù)責(zé)工作。根據(jù)我鄉(xiāng)實(shí)際,精心組織教師,通過兩 年多的努力,我校的課題通過了縣級的驗(yàn)收,榮獲了貳等獎。 在課題實(shí)踐中,先后有十多個教師自愿加到中間來,積極配 合工作,在工作中得到了提高與進(jìn)步,收獲了經(jīng)驗(yàn)。我的五 (2)班作為課題的實(shí)驗(yàn)班,學(xué)生作文基礎(chǔ)很差,通過教師們的努力,苗族文化在學(xué)生的筆下能夠活靈活現(xiàn),作文水平明顯提高。

  在工作中,我也及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn),論文《初嘗情境 創(chuàng)設(shè)的甜頭》是語文教學(xué)中的點(diǎn)滴體會《民族風(fēng)俗調(diào)查研 究對民族地區(qū)學(xué)生習(xí)作的影響》及《民族服飾作文指導(dǎo)課聽 后感》都是在課題實(shí)踐當(dāng)中的感受。在工作中,體會到了我 們苗族文化的魅力,感受在工作中和學(xué)生、教師們共同進(jìn)步 提高的快樂。當(dāng)然,在收獲喜悅的同時,也存在諸多遺憾。 在工作中,我的工作做的不夠細(xì)致,研究不夠深入。自己有 很多亟待提高東西。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。在 教書育人的漫長路上,要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。我將繼續(xù) 發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng),扎根農(nóng)村,把農(nóng)村的教育做好,為培 養(yǎng)苗山新一代人才作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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