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車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié)（精選15篇）
律回春暉漸，萬象始更新，我們即將迎來了充滿希望的新一年，經(jīng)過一年的努力工作，我們又積累了不少的經(jīng)驗(yàn)，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編幫大家整理的車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 1
一、履行職責(zé)情況
xx年x月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信 任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作 的扎實(shí)開展。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 “三個(gè)代表”重要思想，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí) 了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中， 我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，小車隊(duì)的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn) 建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促 進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看 問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用 在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全 行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話短信笑話QQ頭像男生為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢， 做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的'眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦 法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可 循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識(shí)；在工作中，本單位 的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也 更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭創(chuàng)一流工作 業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞 好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、 比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差 距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、對車改之后一些小車司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、 不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開展工作。
2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。
3、牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 2
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：
一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的`，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)xx元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 3
20xx年度，廚房整體工作運(yùn)行較為正常，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)和提高。
一、xxxx年以來，餐飲業(yè)受倡廉活動(dòng)的繼續(xù)深入，行業(yè)影響相當(dāng)嚴(yán)峻，受到較沖擊，但我們廚房沒有停下前進(jìn)的腳步，繼續(xù)推陳出新，幾乎每月都按時(shí)出新菜，并得到客人的認(rèn)可。
二、進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度，并落實(shí)到實(shí)際工作中。比如每日員工健康檢查表，留樣樣品制度等，讓每一項(xiàng)都落實(shí)到人。
三、經(jīng)常帶領(lǐng)全體廚房員工共同學(xué)習(xí)，了解每個(gè)人的思想和心理狀態(tài)，為更好地開展工作打好基礎(chǔ)，理解和關(guān)心每一個(gè)同事的難處，有困難家一起解決。
四、本年度廚房員工相對穩(wěn)定，更加團(tuán)結(jié)，出現(xiàn)問題就事論事，更包容更度，及時(shí)把問題處理好。
五、針對現(xiàn)在餐飲環(huán)境和餐飲發(fā)展的趨勢，結(jié)合廣消費(fèi)者的習(xí)慣，我們推出了系列的砂鍋營養(yǎng)套餐，并開出了針對家宴的消費(fèi)菜品和價(jià)格，使這兩條腿同時(shí)走路，讓消費(fèi)者享受到出品和服務(wù)的家庭宴請，更實(shí)惠，更經(jīng)濟(jì)，借此讓營業(yè)額有所回升。
六、在收原材料環(huán)節(jié)，牢牢堅(jiān)持住我們的`標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，哪怕是和供貨商吵，鬧，哪怕是到處堵眼，堵漏洞，也一樣要為公司，為這個(gè)家庭，節(jié)約每一分錢，創(chuàng)利益，讓利于消費(fèi)者。
七、在人員安排上，由于生意的不穩(wěn)定等原因，廚房人員相對少了幾人，在工作上更加靈活的安排，不再是一成不變的固定在某個(gè)位置，家更加團(tuán)結(jié)靈活的工作。自己在過去的一年中，從沒把自己固定在某個(gè)位置，小吃，打荷，蒸菜，涼菜，爐子上炒菜，甚至于到水臺(tái)，什么都做，哪里忙就做哪里，當(dāng)然，也讓自己學(xué)到相當(dāng)多的知識(shí)和技能，并用自己實(shí)干的行動(dòng)帶領(lǐng)家一起前進(jìn)。
不足之處，任然有很多，人無完人，但得有正能量。認(rèn)清差距，才能明確努力方向，克服困難，才能完善自己。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 4
車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕駛、服務(wù)零投訴、安全行車零事故，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
20xx年車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺(tái)賬。我們針對車隊(duì)臺(tái)賬及時(shí)進(jìn)行細(xì)化、完善，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。由于用車需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據(jù)車隊(duì)工作的實(shí)際需要，及時(shí)給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個(gè)方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時(shí)在車輛的'維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育
車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開安全例會(huì)并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起i，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行出車前安全教育。并邀請轄區(qū)交警中隊(duì)對駕駛員進(jìn)行有針對性的專場安全教育。按照集團(tuán)公司車輛管理規(guī)定，按時(shí)對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購置工作，完善考核制度，最大限度減少違章，杜絕違法記分，全年安全無事故。
三、車輛運(yùn)行
1、據(jù)統(tǒng)計(jì)，車隊(duì)全年安全行駛里程達(dá)到79萬公里，比去年增長12萬公里，其中小車行駛54.3萬公里，大車行駛22.6萬公里，短駁車運(yùn)行2.1萬公里，做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章駕駛，車輛油耗控制在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，用足用好加油站資源，節(jié)約尾氣處理液使用成本0.25萬元。
2、做好與交通部門的溝通協(xié)調(diào)，交通部門考慮到景區(qū)知名度，與交通部門協(xié)調(diào)除保證公交專線正常運(yùn)行外，充分利用公交資源，配合做好景區(qū)大型活動(dòng)的交通需求，公交公司全年增開40余班次，就運(yùn)行成本預(yù)計(jì)1.2萬元左右暫由公交公司承擔(dān)，減輕了景區(qū)交通運(yùn)行成本。
3、車隊(duì)按照規(guī)定對車輛進(jìn)行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到了120余次，其中重點(diǎn)攻關(guān)三輛小車、一輛大巴，四輛車維修技術(shù)難點(diǎn)，與維修單位仔細(xì)研究車輛故障點(diǎn)，論證維修方案，大件拆分，以修為主，維修費(fèi)用比與預(yù)算節(jié)約xx萬元左右，雖公里數(shù)與去年同期增長12萬公里，但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元，計(jì)1.58萬元。全年費(fèi)用節(jié)約2.5萬元左右，仍控制在年度預(yù)算以內(nèi)，保證所有車輛車況良好，為安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。
四、思想教育
車隊(duì)每月組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)及車輛方面的文件及會(huì)議精神，車隊(duì)肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任，思想上容不得半點(diǎn)松懈，來不得半點(diǎn)馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”、法規(guī)季度考試這些活動(dòng)，將交通違法行為與個(gè)人績效考核結(jié)合，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。在抓好安全的同時(shí)側(cè)重抓文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，建立用車滿意度調(diào)查，提高景區(qū)窗口服務(wù)形象。
五、20xx年工作計(jì)劃
為了應(yīng)對公司發(fā)展趨勢，按照部門的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度車隊(duì)將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等幾個(gè)方面開展工作，為車隊(duì)各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的保障�，F(xiàn)擬定車隊(duì)下年的工作計(jì)劃：
1、關(guān)注駕駛員心態(tài)，適時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想工作；
2、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)交流交通安全法一次，提高駕駛員的安全意識(shí)；
3、規(guī)范車隊(duì)的各類表格記錄及各類臺(tái)帳；做到有據(jù)可查。
4、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況，進(jìn)行自檢自查，車隊(duì)每周督查。
5、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（每季度一次）；
6、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季（冬季）安全行車所注意事項(xiàng)的活動(dòng)；及時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)調(diào)整車輛應(yīng)急運(yùn)行預(yù)案。
7、做好駕駛員的考核工作；
8、嚴(yán)格控制車輛燃油、維修、路橋費(fèi)。合理安排出車，本著出一趟車辦多件事的原則，降低車輛使用成本。
9、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會(huì)；
10、做好車隊(duì)管理，完成全年用車任務(wù)的工作。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 5
今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
仔細(xì)執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。常常利用出車前進(jìn)展安全教育，并依據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)展教育。定期召開了安全例會(huì)x次，共安全行車x車。天，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽擱各單位的'工作。全年出車次數(shù)到達(dá)x次，在出車任務(wù)重的狀況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當(dāng)完成當(dāng)好了先行官。
三、依據(jù)交通交警部門的年審要求
仔細(xì)組織并按時(shí)參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車到達(dá)了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育
仔細(xì)學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素養(yǎng)到達(dá)了出車準(zhǔn)時(shí)，到達(dá)了各用車單位的滿足。
總之，一年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克制缺點(diǎn)，改良缺乏，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 6
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題。在和項(xiàng)目部的緊密配合下，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績�，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備，時(shí)刻注意效益和安全，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則。
為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對環(huán)境不夠熟悉的`情況，車隊(duì)每次開前會(huì)都對司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照公司規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的.原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)一年來順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作。
三、存在問題
1、一年來由于個(gè)別司機(jī)對安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評與處罰。
2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足各項(xiàng)目部對車輛使用的要求。
3、車隊(duì)維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求。
5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái)，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài)，為公司節(jié)約開支。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 7
20xx年度，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量萬多立方，車輛累計(jì)行程多萬公里；車隊(duì)共有車輛部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)部（其中小車2部）；車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：
一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的'生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)
車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。
三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢25部。
同時(shí)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊(duì)人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部，駕駛員名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 8
20xx年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項(xiàng)工作，取得了較好的成果�，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃要求，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的精神。通過學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強(qiáng)安全管理，保障服務(wù)用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊(duì)23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責(zé)任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會(huì)、社員代表大會(huì)等各類大型會(huì)議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計(jì)劃地安排車輛維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除隱患。
4、車輛保險(xiǎn)：篩選保險(xiǎn)公司，按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車輛辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機(jī)關(guān)車輛車載滅火器進(jìn)行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴(yán)格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù)，報(bào)備后勤服務(wù)中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，處理停車場使用問題。機(jī)關(guān)停車場道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入，針對這個(gè)問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商，貨比三家，經(jīng)過一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的`使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍(lán)牙門禁卡，使得機(jī)關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，完善內(nèi)部管理措施。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車隊(duì)大力加強(qiáng)了駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。
首先，我利用各種場合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了車隊(duì)駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
一是自己的理論學(xué)習(xí)水平有待提高；
二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)；
三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 9
20xx年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章、無事故達(dá)98%，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：
一、高度重視，齊抓共管
車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。
1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長鳴。
3、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況，車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查。長途次數(shù)多的，磨損大的車，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除，保持車輛技術(shù)狀況良好。
4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預(yù)防為主，探索規(guī)律。
認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律，進(jìn)行有針對性的`安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速，堅(jiān)持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此，盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì)有新的問題出現(xiàn)，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 10
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們始終堅(jiān)持恪盡職守，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將過去一年車隊(duì)的工作匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交通法》
提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無事故。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及車隊(duì)全體同仁的努力工作下，車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，狠抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊(duì)人員實(shí)際情況，我們也相應(yīng)的做不同的思想工作。對于嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的司機(jī)，我們采用不同的`方式對其進(jìn)行表揚(yáng)；對于一些自覺性較差的司機(jī)，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性，安全行車不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力，車隊(duì)所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識(shí)增強(qiáng)了，從而充分的調(diào)動(dòng)了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。20xx年全年度，車隊(duì)所有車輛安全行使50萬余公里，運(yùn)輸貨物5000余噸。
二、在保障正常用車的同時(shí)
做好降本增效工作。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中，車隊(duì)通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計(jì)劃、控制和考核。為了能更好地節(jié)約成本，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)以及其他費(fèi)用的支出，車隊(duì)組織專人到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
三、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識(shí)
以服務(wù)帶動(dòng)車隊(duì)工作的順利開展。20xx年公司物流車隊(duì)車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全及時(shí)，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我們會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的`正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立為公司服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 11
一、工作總結(jié)
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)要求，加強(qiáng)駕駛員的安全和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終中作總結(jié)如下：
1、車輛安全工作：
堅(jiān)持每月組織最少兩次的車隊(duì)司機(jī)安全生產(chǎn)會(huì)議；車隊(duì)聯(lián)合安技部每個(gè)月都會(huì)不定期上路對司機(jī)駕駛車輛進(jìn)行測速，另外加強(qiáng)了GPS對車輛的監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛立即對司機(jī)進(jìn)行提醒；車隊(duì)加強(qiáng)了對新招聘司機(jī)的安全培訓(xùn)，車隊(duì)組織了以往車隊(duì)車輛的事故資料進(jìn)行整理，對新司機(jī)比較容易發(fā)生的安全事故針對性的進(jìn)行培訓(xùn)，并最少安排一天的時(shí)間讓司機(jī)學(xué)習(xí)防御性駕駛車輛的安全知識(shí)；在惡劣天氣的時(shí)候，車隊(duì)都會(huì)通過飛信提前通知及提醒司機(jī)注意安全駕駛車輛，在水果柜比較多的時(shí)候，駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè)，此時(shí)都會(huì)有調(diào)度員跟蹤和及時(shí)打電話通知司機(jī)注意安全駕駛車輛； 每周車隊(duì)都會(huì)不定期在閘口或者場內(nèi)檢查車輛，發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按公司規(guī)定檢查車輛的，嚴(yán)格執(zhí)行了公司規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行教育及處理。
對于發(fā)生事故的司機(jī)，嚴(yán)格按照公司的要求，通過召開事故分析會(huì)，和司機(jī)分析事故原因并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并要求司機(jī)重新再學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)知識(shí)及車隊(duì)歷年的事故資料，并將事故的原因和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在每周司機(jī)安全生產(chǎn)會(huì)議時(shí)通報(bào)，讓更多司機(jī)吸取教訓(xùn)；加強(qiáng)了對拖卡的維修保養(yǎng)，特別針對部分比較舊及剎車有問題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)，并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養(yǎng)計(jì)劃，今年拖卡在行駛時(shí)并沒有再出現(xiàn)有輪胎飛出來的事故發(fā)生；總結(jié)今年車隊(duì)的安全事故共發(fā)生8宗，并沒有重大安全事故發(fā)生，上一年同期發(fā)生了14宗，同期相比下降了75%。
2、車隊(duì)服務(wù)：
堅(jiān)持每月組織調(diào)度員開展關(guān)于車隊(duì)服務(wù)及安全生產(chǎn)會(huì)議；加強(qiáng)了司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)管，要求了調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定，特別針對司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象，一律登記并上報(bào)處理，嚴(yán)格按照公司規(guī)定處理，不能姑息；由于司機(jī)的綜合素質(zhì)及自覺性不高，功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn)，偶爾會(huì)出現(xiàn)細(xì)柜不執(zhí)執(zhí)大柜，對待客戶不夠文明等情況受到客戶投訴，所以在今年特別加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)對客戶的服務(wù)意識(shí)，每次會(huì)議上都會(huì)對司機(jī)灌輸服務(wù)客戶的意識(shí)，另外特別針對部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn)，另一方面，對于受到客戶投訴司機(jī)，車隊(duì)一律追查到底，絕不姑息，嚴(yán)格執(zhí)行公司處罰規(guī)定，通過教育及結(jié)合處罰的管理后，車隊(duì)下半年的服務(wù)意識(shí)有一定的提高；為了更好提高車隊(duì)的服務(wù)，車隊(duì)管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠了解車隊(duì)服務(wù)情況，對于每間工廠的服務(wù)反饋，車隊(duì)都非常重視并組織調(diào)度員開展生產(chǎn)會(huì)議，落實(shí)好工廠的服務(wù)，都會(huì)不定期對工廠進(jìn)行跟蹤反饋，并且對于部分大客戶和船公司直接采取QQ建群的即時(shí)聯(lián)系方式，方便跟蹤服務(wù)及投訴，經(jīng)過車隊(duì)一段時(shí)間的努力，客戶對車隊(duì)服務(wù)滿意度都有一定的提高； 對于拖車有特別要求的客戶，例如水果柜、永易通水泥構(gòu)件、華隆甘油、麒麟啤酒、華仕達(dá)、殼牌、沙伯特等客戶，根據(jù)客戶的需求結(jié)合車隊(duì)的運(yùn)作情況，制定了一系列的措施，要求調(diào)度員按照措施執(zhí)行，保證客戶服務(wù)；對于節(jié)前的貨柜量比較多的情況，車隊(duì)制定相對應(yīng)的應(yīng)急措施，做好工作計(jì)劃，掌握每輛車輛的情況，做好車輛壓柜的工作，想盡一切可以提高車輛效率的辦法，提前和客戶溝通拖車的時(shí)間安排等去確保車隊(duì)的服務(wù)。
對于出現(xiàn)客戶投訴、碼頭裝卸效率低等問題時(shí)，要求調(diào)度員做好記錄，每月一次的.會(huì)議提出問題，在會(huì)議上尋找解決方法和措施，并做好跟蹤及反饋，防止同樣的問題再次出現(xiàn)，保證客戶服務(wù)。
二、今年存在的問題
1.司機(jī)服務(wù)意識(shí)雖然有改善但仍然不夠到位、個(gè)人自私自利的意識(shí)特別嚴(yán)重，比較少從公司利益角度考慮；
2.比較值得深思的是部分司機(jī)的安全意識(shí)比較薄弱，特別對于拖散貨司機(jī)的安全教育工作，相對不夠到位；
3.調(diào)度員現(xiàn)階段的思想比較固化，墨守成規(guī)，遇到問題無主動(dòng)尋找原因、解決問題、記錄問題、主觀能動(dòng)性沒有達(dá)到車隊(duì)管理的要求，更不用說會(huì)有自發(fā)性創(chuàng)新管理方法和措施的建議，車輛成本意識(shí)相對薄弱，調(diào)度員在司機(jī)里面的威信雖然有改觀，但離要求仍然有一段距離，工作作風(fēng)不夠堅(jiān)韌，偏軟弱；
4.拖頭及拖卡的原裝胎更換，沒有記錄其所使用的公里數(shù)及何時(shí)更換，沒有數(shù)據(jù)分析，車隊(duì)對于原裝胎的使用情況沒有做好足夠監(jiān)督和管理；
5.車隊(duì)車輛大部分都是新車，新車如何能夠做好保養(yǎng)及維護(hù)非常重要，但車隊(duì)對于每輛車的使用和維修情況只是大概的了解，車輛壞了就去維修，對于車輛為什么會(huì)出現(xiàn)故障去維修的原因沒有去詳細(xì)的分析總結(jié)，更不用講采取如何的措施去避免再次出現(xiàn)的問題，并且安技部對于車隊(duì)的車輛維修沒有建立“一車一檔”，車隊(duì)對于每輛新車的使用和維修及成本情況更無從把握到要點(diǎn)；
6.目前車隊(duì)司機(jī)在拖運(yùn)散貨項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn)及對其培訓(xùn)和教育相對比較少，沒有建立專業(yè)拖運(yùn)散貨司機(jī)隊(duì)伍，對于拖運(yùn)散貨的效率及安全性相對比較低；
7.目前車隊(duì)調(diào)度員對于車隊(duì)任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn)，但還是存在很多不足之處： 對于車隊(duì)任務(wù)的準(zhǔn)備工作做得不足,沒能對全部所拖運(yùn)的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握，聽到司機(jī)打電話過來穩(wěn)柜執(zhí)，再打電話問工廠，沒能提前收集信息，導(dǎo)致派車計(jì)劃出現(xiàn)問題，效率低下；對全隊(duì)司機(jī)駕駛員的狀況不夠熟悉，車隊(duì)司機(jī)每一個(gè)司機(jī)的安全意識(shí)和工作態(tài)度不同，對任務(wù)完成的情況就不同，例如今年342車輛拖運(yùn)木頭跌落事故和鋼片貨差事件，為什么沒有選擇一個(gè)安全意識(shí)比較強(qiáng)及對工作比較負(fù)責(zé)任的司機(jī)去執(zhí)行任務(wù)？第一個(gè)原因?qū)λ緳C(jī)的狀況不夠熟悉，第二個(gè)原因調(diào)度員不重視或者根本就沒有這個(gè)意識(shí)去派運(yùn)車隊(duì)任務(wù)； 車隊(duì)對部分客戶沒能做到有效的溝通，導(dǎo)致信息不準(zhǔn)確，派運(yùn)出現(xiàn)問題；車隊(duì)調(diào)度員完成任務(wù)后，就覺得客戶服務(wù)就應(yīng)該無問題出現(xiàn)，往往在客戶角度可能對車隊(duì)服務(wù)存在不滿，比較缺少去和客戶溝通，車隊(duì)的附加值服務(wù)就提高不到，客戶對車隊(duì)的服務(wù)得不到認(rèn)可。
三、20xx年度計(jì)劃：
車隊(duì)明年工作的開展主要圍繞司機(jī)管理、調(diào)度員管理、車輛管理、車隊(duì)成本控制四個(gè)主要方面，以下為詳細(xì)具體內(nèi)容：
1.司機(jī)管理：車隊(duì)要管好，駕駛員是核心。車隊(duì)的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財(cái)務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員行為決定，司機(jī)管理非常重要，明年司機(jī)管理工作如下：
根據(jù)車隊(duì)明年任務(wù)提前做好招聘新司機(jī)的工作計(jì)劃，避免再次出現(xiàn)有車無人開的情況，對新招聘的司機(jī)除了做好司機(jī)安全工作和駕駛技能的培訓(xùn)，另外加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)的服務(wù)意識(shí)和通過一些公司實(shí)例的講解加強(qiáng)司機(jī)人員對公司的歸屬感；在車隊(duì)中挑選部分在對拖運(yùn)散貨有比較多經(jīng)驗(yàn)，在安全工作做得好，并且有比較好安全意識(shí)的司機(jī)，在車隊(duì)中建立專業(yè)拖運(yùn)散貨的司機(jī)隊(duì)伍，制定相對合理拖運(yùn)散貨的產(chǎn)值計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)和操作指引，定期對司機(jī)進(jìn)行散貨操作指導(dǎo)的培訓(xùn)、試卷測試、拖運(yùn)散貨車隊(duì)管理人員多次去現(xiàn)場監(jiān)管司機(jī)的安全工作是否有按要求執(zhí)行；目前車隊(duì)司機(jī)的安全意識(shí)相對比較薄弱，針對明年司機(jī)安全教育工作措施：每個(gè)季度對全部司機(jī)進(jìn)行安全行車教育培訓(xùn)并制定相關(guān)試題（特別是自卸車的操作指引等）對司機(jī)進(jìn)行試題測試；車隊(duì)管理人員每周至少3次的監(jiān)督司機(jī)是否有做出車前檢查的工作， 發(fā)現(xiàn)不符合公司規(guī)定的，嚴(yán)格按照公司制度處理，在控制司機(jī)車速方面車隊(duì)管理人員每周至少一次的上路測速，為防止晚上司機(jī)想早收工駕駛車輛的車速過快，在晚上要求調(diào)度員監(jiān)控好司機(jī)的車速，發(fā)現(xiàn)超速及時(shí)制止司機(jī)和登記，并嚴(yán)格按照公司制度對司機(jī)進(jìn)行教育及處理，考核后無問題才安排上崗， 安排司機(jī)拖運(yùn)散貨時(shí)，車隊(duì)管理人員必須不定期去現(xiàn)場監(jiān)管司機(jī)是否按照操作指引執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)制止，明年對于司機(jī)的違章操作，影響安全駕駛的行為，加強(qiáng)安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理，嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度；車隊(duì)服務(wù)今年雖然有一定的提高，但現(xiàn)階段車隊(duì)司機(jī)仍然離公司的要求還是有一定的差距，主要由于司機(jī)綜合素質(zhì)及自覺性不高，功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn)，針對此明年司機(jī)的服務(wù)采取如下措施：
1、每周會(huì)議上和司機(jī)強(qiáng)調(diào)車隊(duì)的服務(wù)意識(shí)的重要性，2、要求司機(jī)無特殊原因必須穿工服上班、禁止穿拖鞋等從細(xì)節(jié)抓起；
3、特別針對部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn)；
4、對于受到客戶投訴司機(jī)，車隊(duì)一律追查到底，絕不姑息，嚴(yán)格執(zhí)行公司管理規(guī)定，達(dá)到服務(wù)要求才能繼續(xù)上崗；
年底前，車隊(duì)所有車輛都是新車，為了新車能夠更加耐用及減少車輛的機(jī)損事故，加強(qiáng)司機(jī)對于新車的打黃油、吹濾清器、換機(jī)油等保養(yǎng)工作，對于司機(jī)保養(yǎng)車輛的考核工作做到位，并在明年初通過每周會(huì)議詳細(xì)講解正確的車輛駕駛知識(shí)，然后根據(jù)安技部提供的車輛維修檔案進(jìn)行分析總結(jié)，是否有司機(jī)存在不良的駕駛習(xí)慣及時(shí)對司機(jī)糾正；加強(qiáng)司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)管，嚴(yán)抓司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律不放松，落實(shí)副班調(diào)度員對早上和晚上司機(jī)是否遲到和早退進(jìn)行登記，及時(shí)反饋上級(jí)處理，對于不服從調(diào)度員的指令和拒絕調(diào)度員派單的，絕不姑息，一律從嚴(yán)處理。
2.調(diào)度員管理：調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮
車隊(duì)的服務(wù)做得好不好完全是調(diào)度員安排的是否妥當(dāng)決定的，調(diào)度員工作能力、管理思想和成本意識(shí)對車隊(duì)非常重要，針對目前車隊(duì)調(diào)度員的情況，明年調(diào)度員管理工作如下：
堅(jiān)持每月組織兩次的調(diào)度員生產(chǎn)會(huì)議，特別針對調(diào)度員崗位責(zé)任、執(zhí)行力較弱和管理思維的培訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)度員的主觀能動(dòng)性，平時(shí)多觀察每個(gè)調(diào)度員的情況，根據(jù)平時(shí)的觀察，發(fā)現(xiàn)問題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄，及時(shí)安排時(shí)間和調(diào)度員談話，對調(diào)度員提出要求及進(jìn)行思想教育，經(jīng)過20xx年下半年的努力調(diào)度員都有比較大的轉(zhuǎn)變，所以有信心和決心在20xx年上半年前調(diào)度員無論在責(zé)任、能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍；目前車隊(duì)任務(wù)比較多樣性，有拖運(yùn)散貨、永易通水泥構(gòu)件、麒麟啤酒、華仕達(dá)40尺自卸、內(nèi)貿(mào)柜20尺自卸等，針對各間廠的特點(diǎn)和要求詳細(xì)列明對調(diào)度員進(jìn)行落實(shí)派運(yùn)工作提前溝通和落實(shí)好計(jì)劃，保證車隊(duì)服務(wù)。
今年車隊(duì)在客戶服務(wù)方面做了大量的工作，客戶的滿意度雖然有所上升但還是不足夠，有時(shí)候車隊(duì)都非常重視并采取措施，但結(jié)果還是差強(qiáng)人意，總會(huì)有各種原因?qū)е驴蛻魧囮?duì)服務(wù)不滿意,關(guān)鍵在于車隊(duì)不去分析事情原因和總結(jié)問題，固步自封，所以做好車隊(duì)服務(wù)必須大膽走出去，根據(jù)目前車隊(duì)的所有客戶分為3個(gè)區(qū)域，分別由車隊(duì)3個(gè)調(diào)度員負(fù)責(zé)，調(diào)度員每月對所有客戶利用電話或者去廠探訪等方式回訪客戶，詢問客戶車隊(duì)服務(wù)如何還有什么需要改善等等，對待客戶反映問題必須記錄好，然后車隊(duì)必須重視并分四步落實(shí)工作：分析原因、解決措施、執(zhí)行情況、工廠反饋。通過不斷整改，逐步改善車隊(duì)服務(wù)，提高客戶對車隊(duì)服務(wù)的認(rèn)可度。
3.成本控制：雖然今年車隊(duì)的成本比往年都有所降低，但對于控制車隊(duì)成本還是能有所提高，以下是對車隊(duì)成本控制的措施：
今年車隊(duì)全部車輛的平均油耗率是0.361升/公里，明年車隊(duì)車輛油耗監(jiān)管將采取事前控制措施，每周觀察司機(jī)加油情況，發(fā)現(xiàn)有異常的及時(shí)采取措施，經(jīng)過教育不改的司機(jī)，對其實(shí)行按照車輛一日實(shí)際行駛的公里數(shù)，進(jìn)行定額加油，油箱油量不加滿，一直實(shí)行3個(gè)月，司機(jī)工作表現(xiàn)好、油耗率能降低才對其恢復(fù)，爭取明年全部車輛的平均油耗率降低到0.35-0.355升/公里； 加強(qiáng)車隊(duì)車輛原裝輪胎的監(jiān)管，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)需要，盡量減少拖卡的原裝胎配備，并對拖頭及拖卡有原裝胎的輪胎更換，要清楚每一條輪胎使用時(shí)間，所行駛的公里數(shù)，是否有到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尋找原因，對司機(jī)考核到位，做好原裝胎的監(jiān)控，減少不必要的成本；要求調(diào)度員做好車輛單頭執(zhí)柜、單頭回港的記錄，通過數(shù)據(jù)分析原因，將不必要的單頭盡量減少，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員不規(guī)范操作的嚴(yán)肅處理；車隊(duì)每月必須查看每輛車的維修檔案記錄，檢查車輛的維修成本是否合理，發(fā)現(xiàn)是司機(jī)操作問題或者是配件質(zhì)量問題，及時(shí)采取措施處理。
培訓(xùn)司機(jī)對車輛空調(diào)的正確使用方法，加強(qiáng)監(jiān)管司機(jī)對車輛空調(diào)使用是否正常，準(zhǔn)備制定貨車空調(diào)使用及維修制度，根據(jù)貨車空調(diào)的使用壽命，對司機(jī)使用貨車空調(diào)進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按規(guī)范使用的考核到位，對于貨車空調(diào)的沒能達(dá)到使用壽命，提前損壞需要維修追究司機(jī)責(zé)任；最后，本人將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)本崗位的知識(shí)提高自己對車隊(duì)的管理水平，進(jìn)一步糾正自己的工作缺點(diǎn)，對工作敢想、敢做，有擔(dān)當(dāng)，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度，對司機(jī)及調(diào)度員的工作考核到位，“少講人情按制度辦事”，加強(qiáng)管理以全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。爭取努力為公司樹立一面旗幟！
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 12
20xx年公司車隊(duì)工作總結(jié)時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的年檢、油耗、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)以及車輛的維護(hù)、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團(tuán)結(jié)，主動(dòng)熱情的完成各項(xiàng)服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的`累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 13
在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊(duì)無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
（1）制定和中百物流配送補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
（2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�。�3）車隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
（4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的工作，車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�、跑囮�(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的`負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵車隊(duì)人員牢固樹立安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級(jí)安全工作精神；為了安全，每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識(shí)。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識(shí)和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 14
在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保槽車的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年1-10月份，我隊(duì)安全運(yùn)行481余趟，計(jì)9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊(duì)無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪螅魏螘r(shí)候、任何情況下，我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
⑶我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
�、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
�、蓢�(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�、挪款I(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，以身作則、精心指揮，車隊(duì)跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
�、莆谊�(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩庮I(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級(jí)安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，我隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時(shí)報(bào)調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，車隊(duì)本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護(hù)維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準(zhǔn)駕證、押運(yùn)證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
�、湃遮厪�(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；
�、七\(yùn)輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；
⑶設(shè)備逐步老化，物的.不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進(jìn)一步復(fù)雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊懀诮窈蠊ぷ髦形覀儗W(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況對今后車輛的安全工作進(jìn)行加強(qiáng)。
① 堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
②對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、� 落實(shí)集團(tuán)安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識(shí)。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識(shí)和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)調(diào)度年終的個(gè)人總結(jié) 15
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交的時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的`有效監(jiān)管!
二、加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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