橋吊電氣大修工作總結(jié)
xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xxx負(fù)責(zé)整個工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。
一、開始階段：
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。
3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。
二、檢修階段：
1、對電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。
2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。
3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。
4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。
6、更換機(jī)上電纜蓋板。對機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。
7、更換兩個聯(lián)運(yùn)臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。
8、就位電機(jī)。對各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。
9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。
三、調(diào)試階段。
1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。
2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的.聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時(shí)間隙相對較大，不便于司機(jī)操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。
3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時(shí)存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時(shí)造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時(shí)，變頻器報(bào)過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。
#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個檢修過程中，時(shí)間長、檢修項(xiàng)目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時(shí)能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，能夠及時(shí)查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
xxx
20xx年xx月xx日
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