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車間班長工作總結(jié)范文（精選16篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是時候仔細(xì)的寫一份工作總結(jié)了。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎？以下是小編為大家收集的車間班長工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間班長工作總結(jié) 篇1
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年，范文之年終總結(jié)：工廠生產(chǎn)線班長年終工作總結(jié)。在這不平凡的一年中，我們xx電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)�，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現(xiàn)
�。ㄒ唬⿵娀蜗螅岣咦陨硭刭|(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
�。ǘ﹪�(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
�。ㄈ⿵娀毮�，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
�。ㄒ唬┣楦杏^念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。現(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
（二）立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處�，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
�。ㄈ﹤鬟_(dá)和落實公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識水平。
三、今后的努力方向
�。ㄒ唬┥钊刖�(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
�。ǘ┮浴�5s”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標(biāo)準(zhǔn)，是一項長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
�。ㄈ┮匀藶楸纠硇怨芾怼０嘟M成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結(jié)合班前、后會議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
�。ㄋ模┮粤鞲瘳斄炕ぞ邽閰⒄�。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程；做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
�。ㄎ澹┮怨�(jié)流為導(dǎo)向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
車間班長工作總結(jié) 篇2
一、狠抓安全工作
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常xxx并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
在xx年擔(dān)任濃縮班副班長時，為了更好的做好檢修工作，積極地進(jìn)行了精煤倉下檢修平臺的xxx，提高了檢修效率和檢修時工作的安全性。在xx年下半年，在擔(dān)任廠房浮選班班長時，面對加壓設(shè)備對生產(chǎn)影響時間過長，事故點多的現(xiàn)實情況，積極展開技術(shù)攻關(guān)，使加壓臺時得到了有效地控制。其中，對4323，4324，4224加壓過濾機更換了主軸動靜片，軸套，分配頭，有效地控制了分配頭漏料，分配頭竄動影響開車的問題。另外，針對加壓密封圈經(jīng)常損壞，深入現(xiàn)場查找問題。在進(jìn)行滑道和托輥的更換和間隙處理后，其損壞的頻率得到了大x大降低，有效地促進(jìn)洗煤生產(chǎn)。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時xxx搶修，帶領(lǐng)全班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過去的一年中，由于理論知識不高，我在實踐中暴露出了一些問題，通過對設(shè)備不斷深入地了解，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與廠部保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部和車間的各項方針政策，全面貫徹廠部和車間的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。
四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高檢修質(zhì)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內(nèi)業(yè)管理
為達(dá)到五型班組的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄，以便廠部對各班組進(jìn)行工作制定，對各班組的各項記錄進(jìn)行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管。
六、不足之處
1、應(yīng)繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為廠里和車間發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
七、xx年的工作方向
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓五型班組管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
車間班長工作總結(jié) 篇3
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的半年，內(nèi)心不禁感慨萬千。半年來在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、 自覺加強管理學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。
二、 踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。
在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。密切配合，不斷完善。
三、 半年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全拉員工干好工作，
四、 xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。
而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議；
1、充分利用周一安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了13年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進(jìn)行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時兌現(xiàn)獎勵，（SMT做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰）
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車間班長工作總結(jié) 篇4
20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個人謹(jǐn)代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對GGD后門的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二，產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控
制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)線上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下，我們利用晨會對員工進(jìn)行培訓(xùn)和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育�，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作，將進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
五，明年的工作計劃
1，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育，盡量做到5s標(biāo)準(zhǔn)。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數(shù)控折邊機，制動點焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。
車間班長工作總結(jié) 篇5
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、加強焦?fàn)t大車設(shè)備維護(hù)，完全按照20xx年“安全、穩(wěn)定、細(xì)化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)
在過去的一年里，電儀車間力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護(hù)工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車電儀設(shè)備的維護(hù)工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護(hù)中排除；
二、五大車摩電道的維護(hù)工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷進(jìn)行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車正常平穩(wěn)運行。
二、加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實工作
在完成維修任務(wù)的同時，電儀車間加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領(lǐng)導(dǎo)參加會議，公司領(lǐng)導(dǎo)及時對員工提出的問題和建議進(jìn)行了答復(fù)和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務(wù)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會、質(zhì)量會，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時為操作工解決設(shè)備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現(xiàn)場實踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。
三、完善設(shè)備管理、文檔記錄，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司《制度匯編》設(shè)備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負(fù)責(zé)，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進(jìn)行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進(jìn)行維護(hù)維修的同時做好記錄，分別有設(shè)備潤滑記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設(shè)備問題日報表。以上設(shè)備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學(xué)習(xí)，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊�，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理
在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理條款基礎(chǔ)上，做到考勤、考核、臺賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。基礎(chǔ)管理是一把標(biāo)尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動實施總結(jié)，每月對經(jīng)濟分析進(jìn)行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿完成，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀。當(dāng)有些行為準(zhǔn)則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復(fù)，以此完善基礎(chǔ)管理細(xì)則。
車間嚴(yán)格落實現(xiàn)場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放，已經(jīng)向精細(xì)化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖，從煤101轉(zhuǎn)運站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設(shè)促員工隊伍穩(wěn)定，未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓(xùn)車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進(jìn)行車間級安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗及特長進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當(dāng)中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設(shè)取得成效，員工隊伍更加穩(wěn)定。
在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。
六、做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng)新，使設(shè)備運行更加“健康”；
主動學(xué)習(xí)力保新上項目設(shè)備的穩(wěn)定健康運行
�。�1）場內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機、配電柜等的保養(yǎng)維護(hù)，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護(hù)。
（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。
（3）熄焦車車頭改造實現(xiàn)干熄，干熄焦運行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達(dá)20爐次。
�。�4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車間的主要工作，有內(nèi)線電話、調(diào)度電話、網(wǎng)絡(luò)平臺、Internet網(wǎng)絡(luò)、DCS監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實現(xiàn)了遠(yuǎn)傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實現(xiàn)無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監(jiān)控重點。
七、發(fā)現(xiàn)不足，努力改進(jìn)
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，
1、在現(xiàn)場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門指導(dǎo)幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認(rèn)可，電儀車間學(xué)到了很多，并堅決將現(xiàn)場管理當(dāng)做日常工作中的一件大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實5S管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調(diào)和管理考核。
總結(jié)20xx年，計劃20xx年，結(jié)束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場管理水平。
2、繼續(xù)深入推行落實“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎(chǔ)管理。
3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓(xùn)工作。
4、為干熄焦發(fā)電機保駕護(hù)航。
5、保證公司電儀設(shè)備正常運行，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運行，力爭實現(xiàn)“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進(jìn)度順利開展。
7、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作任務(wù)。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
車間班長工作總結(jié) 篇6
平均班產(chǎn)（含開頭班）10·9米，20xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750。正品率99·71%年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量堅持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性久遠(yuǎn)性突破性工作如下：
一、工資制度方面：
著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，1實現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀。調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算方法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量日常表示考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差異，有效的調(diào)動了保全工作積極性。
二、實現(xiàn)浮動收入措施：
3月份，2落實工作考核。以公司“操作能手”新方法實施為契機，將各班組當(dāng)月質(zhì)量設(shè)備頤養(yǎng)日常表示納入考核，根據(jù)三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理設(shè)備頤養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。
各崗位各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接。新方法更加合理，節(jié)后實施。
員工流動性創(chuàng)歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定。
從3月份—5月份起對地毯件件稱重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要�？刂平q高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0·1mm經(jīng)實施至今效果明顯。
三、員工培訓(xùn)方面：
新規(guī)程更加突出重點難點和可操作性，1全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》織機平安操作簡明規(guī)程》紗板工平安操作規(guī)程》絡(luò)筒機平安操作規(guī)程》阿克明整經(jīng)機操作規(guī)程》砂輪機平安操作規(guī)程》6個操作規(guī)程。且內(nèi)容更加全面詳實，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，2全面開展崗位技能競賽。車間制訂了詳細(xì)系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃，分別對保全主操作紗板紗架修補絡(luò)筒車間6個崗位進(jìn)行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結(jié)果公布，并對效果突出者實施了激勵。
四、設(shè)備管理方面
為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好簡明的教材。1編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知保全工素質(zhì)及技能要求實習(xí)保全快速入門訣竅新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)保全最致命的問題等6項內(nèi)容。
減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，2完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗。提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
運線上機勞動強度大的問題，3制作完成升降機：針對目前車間女工多。結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個月時間，利用臨時廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計制作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2·3米，可在車間所有織機上移動使用，經(jīng)試用，該升降機升降快捷平穩(wěn)，平安性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。
五、攻堅治理荷葉邊：產(chǎn)品質(zhì)量方面：鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下。
5月份根據(jù)治理經(jīng)驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；
�、�3月份入手攻堅解決廢品地毯荷葉邊問題。著手攻堅解決半成品荷葉邊問題；
�、�9月份在之前治理廢品荷葉邊的基礎(chǔ)上。經(jīng)過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展。
六、和對設(shè)備裝置護(hù)欄堅持檢測平安探頭等措施；
平安生產(chǎn)方面：通過堅持不時的平安教育。編三車間本年度沒有發(fā)生大的平安事故。
七、20xx年重點工作計劃2021年：
1、進(jìn)一步落實各崗位工作考核。
2、設(shè)備管理改造工作實現(xiàn)新的突破。
車間班長工作總結(jié) 篇7
一、質(zhì)量方面
作為生產(chǎn)車間，質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求！在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。
生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求，這已經(jīng)是每個在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個細(xì)致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴(yán)謹(jǐn)，或是經(jīng)驗不足的緣故，導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題！所以，在工作中就出現(xiàn)了各種問題。
為此，領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時，都會提醒大家，質(zhì)量的重要！尤其是在生產(chǎn)的車間，一旦出現(xiàn)錯誤，就是一批的產(chǎn)品出錯！如果不能及時的發(fā)現(xiàn)，那就會造成一定的損失！
二、效率方面
盡管質(zhì)量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的經(jīng)驗和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗豐富的老員工，最能及時的發(fā)現(xiàn)問題，并及時的去解決、上報。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求，并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的！但是在檢查的時候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今后還要更加嚴(yán)格的加強管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時的消滅！
車間班長工作總結(jié) 篇8
20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見、
一、安全。
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。
2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。
二、質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：
1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。
2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護(hù)，同時也達(dá)到節(jié)省成本的目的。
三、效率。
效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運工作。如：
1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運工作，效率從何而來？
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率。
3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。
5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。
四、文明生產(chǎn)。
車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
五、圖紙問題。
圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。
六、轉(zhuǎn)序交接。
材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。
七、信息的溝通不及時。
現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間班長工作總結(jié) 篇9
在過去的一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了
很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié)：
一、強化安全意識
在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時我們車間還對每個崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
二、把好質(zhì)量關(guān)
對于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對每次的抽樣化驗都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20XX年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
三、以人為本
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
4、加強職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
6、搞好車間關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法
7、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
8、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助七、新一年的努力方向
20XX年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好各項工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
2、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù)；3、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求合理化和效益化；
4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
車間班長工作總結(jié) 篇10
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產(chǎn)量突破了歷史新高，雙爐月產(chǎn)高達(dá)7668.99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績，但仍然存在著一些不足，現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故，車間對發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真查處，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任，同時組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)，并對崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn)。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處，車間及時對查出的各項隱患逐處進(jìn)行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起、35人次，扣三級市場化績效及設(shè)備包機考核分共計185.9分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，并針對車間實際情況制定了相應(yīng)的月活動計劃及實施方案，并于11月20日活動結(jié)束后做好活動期間的總結(jié)工作。
(二)設(shè)備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務(wù)，特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓(xùn)，由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，以提高行車工的技能水平；但部分設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風(fēng)管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真、按時完成各項檢修任務(wù)，為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進(jìn)措施
(一)存在的問題
1、近期部分設(shè)備故障率較高，特別是設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊。
(二)改進(jìn)措施
1、針對近期設(shè)備出現(xiàn)的問題，要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度，要有預(yù)見性，設(shè)備檢修計劃要齊全，特別是要根據(jù)實際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強和提高，特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強對特殊工種員工的技能培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。
四、今后工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項消耗指標(biāo)，努力完成奮斗目標(biāo)，根據(jù)實際生產(chǎn)情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務(wù)，確保電石爐正常、穩(wěn)定生產(chǎn)。
2、做好車間各項設(shè)備技改工作，為明年開四臺電石爐生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。
3、繼續(xù)做好車間機電設(shè)備包機等基礎(chǔ)管理及考核工作，并準(zhǔn)確、及時向分廠傳遞績效考核結(jié)果和相關(guān)信息。
5、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂，進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全、生產(chǎn)操作技能，并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二、三級安全教育培訓(xùn)工作。
6、對車間各項安全、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié)，分析、固化成功經(jīng)驗，查找缺陷與不足，并及時作出相應(yīng)改進(jìn)。
車間班長工作總結(jié) 篇11
20xx年對輔助車間是充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年。在這一年里車間克服了人員流動性大，人數(shù)緊張的問題，通過自身努力、克服各種現(xiàn)場困難圓滿完成了今年各項工作目標(biāo)。
“保駕護(hù)航”是輔助車間開展一切工作的前提和基礎(chǔ)，一年來，車間緊緊圍繞“保駕護(hù)航”這一中心，積極培養(yǎng)能夠為我廠安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的技術(shù)人才。在這一中心的指導(dǎo)下，車間努力建設(shè)技術(shù)立身、技術(shù)為先的班組文化理念，讓技術(shù)上過硬的員工獲得大家的認(rèn)可與尊重。在工作中車間著力培養(yǎng)員工團結(jié)協(xié)作，不怕吃苦的精神，并鼓勵碰到問題善于采取多思路解決問題的能力，努力打造一只技術(shù)過硬、勇于進(jìn)取的儀表隊伍。下面就車間一年來的工作進(jìn)行匯報：
一、組織完成油維技改工作
在今年的油維技改工作中，車間努力克服人員少、工作任務(wù)重等困難共計完成技改項目5項，并配合完成了其他油維技改項目電氣儀表部分施工。
在照明技改工作中為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，在施工前期車間技術(shù)干部現(xiàn)場勘查，完成了高桿燈安裝地點及電纜敷設(shè)走向等前期準(zhǔn)備工作。待材料到達(dá)現(xiàn)場后，由車間技術(shù)干部帶著低壓保運人員對3具高桿燈一一進(jìn)行組裝調(diào)試，并完成立桿等準(zhǔn)備工作。在電纜溝挖掘工作完成后，車間共計敷設(shè)電纜共計250余米，順利完成照明技改工作。
在空氮站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程技改工作中從現(xiàn)場施工、電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試均由車間技術(shù)人員完成，可以說也是一次很好的崗位練兵過程。由于處在停產(chǎn)檢修期非常時期，配合施工單位也人手緊張，車間為保證施工進(jìn)度，技術(shù)干部及員工都身先士卒輪流拿著電鉆、榔頭等工具一下下鑿出電纜槽，在墻上打膨脹螺栓，完成了設(shè)備的安裝；由于正值夏日且設(shè)備運轉(zhuǎn)散熱，在敷設(shè)電纜至設(shè)備本體時，一股股的熱浪直沖面門，在這種情況下車間干部員工輪流作業(yè)幾分鐘，接力似的完成了電纜敷設(shè)工作；此次施工不僅順利的完成了方案初步預(yù)定的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能，在后期調(diào)試過程中，我們發(fā)現(xiàn)安裝的聯(lián)控柜也具備遠(yuǎn)程啟停功能，在和廠家溝通后，車間技術(shù)干部不懼室內(nèi)高溫經(jīng)過不段嘗試和努力，還另外實現(xiàn)了空壓機中控遠(yuǎn)程啟停功能。在此次停產(chǎn)檢修工作中，車間另外完成了增加防爆電源技改工作、倒班點安防系統(tǒng)改造工作等其他技改工作，并配合完成了工藝技改項目中儀表、電氣部分的安裝、電纜敷設(shè)等工作，在此次停產(chǎn)檢修期間，車間共計敷設(shè)電纜20xx余米。通過車間干部員工付出的辛勤汗水，順利圓滿的完成了油維技改任務(wù)。
二、現(xiàn)場儀表檢修及校驗工作
在此次停產(chǎn)檢修期間，車間努力克服人員少，時間緊等不利條件不僅順利保證了各項技改工作的完成，通過合理的人員安排也順利開展了各類儀表檢修及校驗工作，此次共計共計校驗壓力表230塊；校驗壓力變送器118塊、差壓變送器49塊、雙金屬溫度計46塊、溫度變送器73塊；并對我廠38臺氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行零點及行程調(diào)試，對50臺液位計進(jìn)行零點調(diào)整。并對部分重點部位調(diào)節(jié)閥下閥體進(jìn)行拆卸，檢查閥芯運行狀態(tài)，對閥芯沖蝕較為嚴(yán)重的進(jìn)行了整體更換。
為充分利用此次停產(chǎn)檢修的良好契機，車間還組織人員對車間在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了集中處理，此次共處理安全隱患類問題10余條。
三、完成新增干線、設(shè)備的儀表安裝及自控組態(tài)調(diào)試工作
20xx年第三天然氣處理廠完成了蘇3-3干線的投運，配氣區(qū)擴建項目、以及凝析油穩(wěn)定撬、新增60方緩沖罐等的安裝。而在主體工程完工的同時,車間還肩負(fù)著對這些區(qū)域儀表的安裝、接線、調(diào)試以及上位機組態(tài)工作。在這些投運工作中，車間給干部員工始終灌輸一個目標(biāo)和信念，一定不能讓自控儀表工作拖了工藝的后腿。
在蘇3-3干線投運工作中，施工配合單位因雨雪天氣到達(dá)現(xiàn)場較晚，為保確保干線的順利投運，車間技術(shù)干部和員工頂著風(fēng)雪，用鉸鏈一下下將3個重達(dá)幾十公斤的電動頭安裝到位。安裝到位還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到電動閥的使用要求，為盡快達(dá)到使用要求，沒有人要求休息，車間將人員分組進(jìn)行校線、接線；面對越來越大的風(fēng)雪，為避免電動頭接線箱在打開后進(jìn)水導(dǎo)致設(shè)備損壞影響正常使用，員工2人一組用棉大衣將整個接線箱蓋住，然后頭放進(jìn)棉大衣，一人照明、一人接線，最終確保了3臺電動執(zhí)行機構(gòu)的順利投運。
對于自控、儀表現(xiàn)場維護(hù)運行來說，新的干線及設(shè)備投運時在調(diào)試過程中積累的各類經(jīng)驗，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)豐富于正常生產(chǎn)運行時所學(xué)習(xí)到的知識。為確保能充分利用這些機會，車間提前制定了工作計劃，在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的`同時，也能保證車間員工積累豐富的工作經(jīng)驗。在對以上區(qū)域的儀表調(diào)試工作中，涉及壓力、溫度變送器，液位變送器、各類氣動以及電動閥，可以說基本囊括了處理廠90%儀表種類，而在整個施工、調(diào)試過程中遇到困難通過查閱資料、咨詢廠家等途徑也都一一得到解決，可以說自始自終憑借車間自己的技術(shù)力量獨立完成了整個調(diào)試過程，保證了設(shè)備管線的正常使用。
四、完成化驗常規(guī)分析及技術(shù)改造
由于處理廠需要對外拉污水含醇量進(jìn)行化驗分析，但外拉污水量大，單例做樣時間長，就這一項工作就占據(jù)著化驗人員大部分工作時間，（找小瑞要這部分東西添加下）輔助車間化驗室截至11月完成各合作區(qū)塊含醇污水抽查檢測132次，回注水環(huán)保指標(biāo)檢測94次，軟水分析64次，儀表風(fēng)水露點檢測81次，產(chǎn)品氣水露點316次，凈化氣水露點91次，處理廠產(chǎn)品氣全組份分析34次、原料氣全組份分析34次，各區(qū)塊天然氣全組份分析213次，完成甲醇回收塔底含醇分析206次，塔頂含醇分析206次，原料水分析103次，處理廠各干線硫化氫分析176次，作業(yè)區(qū)硫化氫分析46次。
五、完成以下重點單項工作
1）配合油田公司標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序開發(fā)人員對部分儀表類操作卡進(jìn)行現(xiàn)場測試。
2）根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)要求，對增壓站值班室敷設(shè)線路并增加了數(shù)據(jù)監(jiān)控電腦；配合完成了中控室電視墻的安裝調(diào)試工作；編寫《ESD輔助操作臺更換方案》，并利用停產(chǎn)檢修期間對我廠中控室所有操作臺進(jìn)行更換，并對線路進(jìn)行重新整理。
3）編寫《第三天然氣處理廠防雷接地檢測方案》，并在隨后的工作中配合鄂爾多斯氣象局對我廠防雷接地點共計845個進(jìn)行了檢測工作，所有點均在要求范圍內(nèi)，其中水源井2個點測試值偏高，但也在國家規(guī)定范圍內(nèi)；
4）編寫《第三天然氣處理廠電氣春檢方案》，并在隨后工作中全程配合監(jiān)護(hù)完成了我廠1#、2#配電室、35KV變電所、倒班點、水源井等區(qū)域的電氣春檢工作。
5）配合施工單位對我廠電纜溝進(jìn)行充沙工作，共計沖沙點11處，充沙量62方，在幾天的施工過程中對充沙點錄取圖像資料并編寫施工工作總結(jié)。
6）配合廠家對我廠1#配電室故障UPS進(jìn)行維修，共計更換整流器保險3只、旁路輸出保險2只，IGBT及其驅(qū)動板各一個、靜態(tài)開關(guān)6只，靜態(tài)開關(guān)驅(qū)動板一塊。
為防止發(fā)生類似事件的發(fā)生，在后續(xù)工作中對1#配電室2臺UPS進(jìn)行緊急停車屏蔽，并要求相關(guān)人員每天2小時一次的嚴(yán)格巡檢。在停產(chǎn)檢修工作中，配合廠家對我廠共計5臺UPS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及維護(hù)保養(yǎng)。
車間班長工作總結(jié) 篇12
時間過得真快上崗已經(jīng)3個多月了在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我認(rèn)真做好本職工作，堅持學(xué)習(xí)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務(wù)。在車間我分管質(zhì)量工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質(zhì)量工作
具體工作如下：
1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調(diào)試任務(wù)。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時，我只能在以前接觸過的車輛檢驗過程中尋找和5噸礦車WC5E有相似的地方開始檢驗，在調(diào)試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進(jìn)行檢驗并記錄了5噸礦車WC5E從一開始的18km/h到最后規(guī)定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結(jié)果多次不一樣，最終拿車間的本田車與CTM20xx機動車綜合測試儀檢測做速度檢測，證實CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結(jié)果比較準(zhǔn)確。最終5噸礦車WC5E的速度在調(diào)整以后與綜合測試儀的檢測速度達(dá)到國家誤差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認(rèn)可拿到煤安認(rèn)證盡了自己的一分努力和責(zé)任。在5噸礦車WC5E以后生產(chǎn)的后續(xù)幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗和記錄。
2.在5噸礦車WC5E完成的同時，我又接到側(cè)卸裝巖機ZY100R的裝配和調(diào)試任務(wù)。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側(cè)卸裝巖機ZY100R有了了解，在裝配的同時不段學(xué)習(xí)和鞏固現(xiàn)有的知識面。最終在行走、舉升、側(cè)卸等多方面基本達(dá)到了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并且在最近就要進(jìn)行煤安認(rèn)證
3.在接下來的幾周內(nèi)一直對洗卷煤的重介淺槽設(shè)備的下料、組對、焊接等做了認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢驗。最終到現(xiàn)在的安裝過程。
二、認(rèn)真加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不段充實自己的業(yè)務(wù)知識
對于我來說，車間是一個既熟悉又陌生的地方，說熟悉因為我在車間待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗方法都是必須熟悉和了解，說陌生是因為到新地方了環(huán)境和產(chǎn)品都不一樣了。為了能盡快適應(yīng)車間的環(huán)境和熟悉產(chǎn)品，也為了更好地開展工作，本人努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向老同志認(rèn)真請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)《焊接設(shè)備高度檢測故障診斷維修保養(yǎng)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質(zhì)量檢驗技術(shù)全書》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力把握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為一名合格的質(zhì)量檢查員。
三、不足之處
3個多月來，本人坐出來了一定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：
1.在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。
2.由于自己比較年輕，在工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力，綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺，在工作的組織指揮上缺乏堅定性
3.具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠，知識面不廣。
以上這些都是有待于在今后的工作中，克服缺點，進(jìn)一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，以后工作重點首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進(jìn)步。
車間班長工作總結(jié) 篇13
團結(jié)、協(xié)作，奮進(jìn)的20xx年即將過去，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產(chǎn)、經(jīng)營、改革與發(fā)展步入快速發(fā)展的一年。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)、各級職能部門的大力支持與配合下，緊緊圍繞公司的改革與發(fā)展、思想政治、企業(yè)精神與企業(yè)文化、員工隊伍素質(zhì)的提升、生產(chǎn)經(jīng)營、安全環(huán)保、節(jié)能減排、5S管理等方針目標(biāo)，結(jié)合車間的實際開展工作。
一年來，我們克服了員工隊伍操作技能水平不平衡、新老員工流動性較大、裝置開工率不足，設(shè)備缺陷及整改項目多，生產(chǎn)線系統(tǒng)未能徹底解決平衡和制約生產(chǎn)瓶頸等一系列問題，帶領(lǐng)全體員工識大體、顧大局，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，堅定克服困難的信心，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作，敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神，通過全體員工的艱苦努力，我們戰(zhàn)勝了困難和挑戰(zhàn)，全年實現(xiàn)了六次化工投料長周期生產(chǎn)，裝置生產(chǎn)能力實現(xiàn)了達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)、確保了裝置的安全、穩(wěn)定運行，為20xx年生產(chǎn)計劃目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將20xx年車間工作總結(jié)如下：
一、加強生產(chǎn)過程的管理，提升管理素質(zhì)
加強生產(chǎn)過程的管理，提高生產(chǎn)經(jīng)濟運行質(zhì)量，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、效益最大化，是我們基層管理、嚴(yán)格把關(guān)的第一道防線。要維持正常的生產(chǎn)秩序，必須對工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律、安全操作、工作執(zhí)行力進(jìn)行全面的管理。一年來車間各級管理人員，始終堅持把生產(chǎn)管理重心向一線推移，切實搞好生產(chǎn)期間的安全、環(huán)保、節(jié)能減排、產(chǎn)品質(zhì)量礎(chǔ)。
公司作為一個產(chǎn)品多元化、科技含量高、市場競爭力較強，安全、環(huán)保、節(jié)能減排要求嚴(yán)格的一個產(chǎn)業(yè)。如果安全、環(huán)保、節(jié)能減排工作做不到位，對于企業(yè)在市場的競爭力將大大降低。為此，根據(jù)公司安全環(huán)保管理的要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，并采取了以下管理措施：
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)以車間主任為安全、環(huán)保、節(jié)能減排第一責(zé)任人，車間技術(shù)員、班組長為具體項目操作責(zé)任人，一切工作按程序和制度辦，堅決杜絕職責(zé)不清，權(quán)、責(zé)不明的現(xiàn)象發(fā)生。
二是對影響環(huán)境污染的重點設(shè)備（T-0104）尾氣洗滌塔實施了增高塔節(jié)7m，以及對P-0112A/B泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個長周期生產(chǎn)考核，完全達(dá)到了處理尾氣放空的凈化能力，減少了環(huán)境污染治理費用。
三是加強生產(chǎn)期間、檢修期間排放的渣、污水的分流，降低污水處理費用。
四是認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)“國家安全法”，自覺遵守公司各項安全規(guī)章制度，堅持每周一次安全檢查，對存在的安全隱患落實專人限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育，加大考核力度。
五是加強“5S”管理，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場的定置管理，提高生產(chǎn)界區(qū)整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執(zhí)行，車間生產(chǎn)界區(qū)的環(huán)境整潔得到了明顯的改善，20xx年在全年的生產(chǎn)過程中，車間未出現(xiàn)安全、設(shè)備、環(huán)境污染重大事故。
較大的作用，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)了人才，做出了貢獻(xiàn)。
二、堅持以人為本，開展民主管理
堅持以人為本，開展民主管理是車間一項基本管理制度。隨著公司改革力度的進(jìn)一步推進(jìn)，員工的心理承受能力和復(fù)雜的思想都會出現(xiàn)不同程度的波動，特別是員工關(guān)心的熱點問題，如分配員工的調(diào)動，困難補助，創(chuàng)先爭優(yōu)評選活動，這些問題如果不能正確的進(jìn)行引導(dǎo)和溝通，對車間的穩(wěn)定以及建立和諧車間將會帶來負(fù)面的影響。由此，車間一貫采取言傳身教、將心比心、關(guān)心和理解的方法進(jìn)行正確的引導(dǎo)，對公司下達(dá)的各種文件及管理措施及時的組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)，對員工提出的各種意見和要求，車間都能給予認(rèn)真的解答并認(rèn)真的分析和改進(jìn)，以人性化的管理來感化周邊的同事，對于車間不能解決的問題及時地向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)反映，抓緊給予辦理。通過這些辦法，破解了員工的心理負(fù)擔(dān)，使心情舒暢地投入工作。
三、車間管理工作中存在的問題
20xx年xx車間的各項管理工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各業(yè)務(wù)部門的支持下，做了大量艱苦細(xì)致的工作，也取得了一定的成績。但是，我們應(yīng)該清楚的看到，車間在組織生產(chǎn)方面、行政管理方面還存在著許多問題，有的問題還相當(dāng)突出，離公司改革發(fā)展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環(huán)保方面還有大量的工作需要做到位，部分影響生產(chǎn)的安全隱患不能及時地整改完善，過分強調(diào)生產(chǎn)計劃，忽視了安全環(huán)�；に嚥僮�、員工技能提升解決的問題，一定想辦法通過這種渠道去實現(xiàn)。
二是加強車間民主管理，維護(hù)員工的合法權(quán)益，關(guān)心員工疾苦，創(chuàng)建和諧車間氛圍。
我們堅信有公司強有力的領(lǐng)導(dǎo)，車間全體員工的共同努力，上下一條心、團結(jié)一致，樹立全局觀念，進(jìn)一步將車間經(jīng)濟優(yōu)化運行作為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展和集約管理的主題，為公司創(chuàng)造更佳燦爛的業(yè)績。
車間班長工作總結(jié) 篇14
一、設(shè)備異常方面：
1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過DCS查看運行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質(zhì)量問題。
2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復(fù)
3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(guān)(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導(dǎo)致。
4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。
二、配電室檢查情況：
1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán) 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌 已整改
3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán) 已整改
4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán) 已整改
三、操作檢查問題：
1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置
2、低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中
3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查
4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那
四、培訓(xùn)工作存在問題
1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn)，舉一反三。
2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓
3、學(xué)習(xí)氛圍不濃，主動學(xué)習(xí)性不高，
車間班長工作總結(jié) 篇15
1、生產(chǎn)管理：
我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計劃完成率100%。
2、質(zhì)量管理：
線束成品抽檢合格率達(dá)到99.85%，整車線束實現(xiàn)試驗臺全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。
3、工藝紀(jì)律檢查：
本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：
序號日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標(biāo)簽貼錯下線撥口下線尺寸誤差較大護(hù)套錯位護(hù)套未插牢護(hù)套錯位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改
4、安全管理：
本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號進(jìn)行一次安全檢查。
5、設(shè)備管理：
6月3號上午進(jìn)行了一次設(shè)備維護(hù)，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的安全運行。
6、班組管理：
本車間職工總數(shù)114人。本月無新進(jìn)員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。
員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
7、班組考核：
根據(jù)班組管理條例，本月班組考核結(jié)果為：獎駕駛室線束班20XX小時，獎車架線束班1800小時。
8、本月重點工作：
�。�1）調(diào)整線束包裝工藝；
（2）調(diào)整線束的制作工藝
�。�3）調(diào)整起動電纜線操作工藝
(4)出口車線束制作。
9、下月工作計劃：
（1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；
（2）調(diào)整起動電纜線操作工藝
(3)車間進(jìn)行一次安全檢查。
車間班長工作總結(jié) 篇16
xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進(jìn)行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護(hù)。
4、完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動全體職工進(jìn)行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、
試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
�。�1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價格卻大幅下降。
�。�2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。
�。�4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密。
機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
�。�5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。
11、加強設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。
14、與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。