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儀表月度工作總結(jié)

時(shí)間:2022-04-26 18:09:48 總結(jié) 我要投稿

儀表月度工作總結(jié)

  時(shí)間一晃而過,一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了,這段時(shí)間里,相信大家面臨著許多挑戰(zhàn),也收獲了許多成長,是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢?好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編幫大家整理的儀表月度工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

儀表月度工作總結(jié)

  儀表月度工作總結(jié)1

  這一個(gè)月來,在領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)之下,儀表全部工作人員共同努力,本月實(shí)際完成工作任務(wù)如下:

  1、60萬噸按計(jì)劃停車檢修內(nèi)容項(xiàng)全部完成;

  2、40萬噸增壓機(jī)電纜以更換,協(xié)助安裝、調(diào)試儀表設(shè)備;

  3、開工鍋爐電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試完成;

  4、儀表庫房臺(tái)帳全部健全;

  5、火車站質(zhì)量流量計(jì)防水膠泥全部按排檢查處理;

  6、儀表設(shè)備位號(hào)掛牌全部統(tǒng)計(jì)完成,計(jì)劃定做;

  7、全廠的可燃?xì)怏w探頭全部進(jìn)行標(biāo)定;

  8、對(duì)汽車裝車臺(tái)的防溢開關(guān)、接地夾、讀卡器進(jìn)行全部維修、更換;

  9、空分在線分析儀按照人員調(diào)整,及時(shí)培訓(xùn)基本達(dá)到能處理故障、能標(biāo)定水平;

  10、儀表人員無紀(jì)律違紀(jì),按時(shí)檢漏、及時(shí)處理安全問題;

  11、蘇天化15萬噸停車檢修時(shí)主要:檢查BPV—213調(diào)節(jié)閥、檢查BFV—301調(diào)節(jié)閥;

  12、蘇天化18噸停車檢修時(shí),儀表主要處理ZCV—201切斷閥,原因:O型圈破壞,導(dǎo)致活塞缸拉傷,投自動(dòng)關(guān)閉;

  13、按照安全月活動(dòng),儀表全員參加健康安全部組織的各項(xiàng)活動(dòng);

  14、空氧壓系統(tǒng),由于總公司OPC數(shù)據(jù)采集時(shí)出錯(cuò),導(dǎo)致OPC服務(wù)器運(yùn)行不穩(wěn)定,臨時(shí)切換頻率多,放空閥PV—1131突然打開,造成二段爐緊急停車,及時(shí)斷開采集數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò);

  15、K—113循環(huán)機(jī)由于主蒸汽進(jìn)口閥XV—977電磁閥保險(xiǎn)燒毀,切斷主蒸汽,導(dǎo)致K—113停車,及時(shí)檢查線路、更換保險(xiǎn);

  16、蘇天化15萬噸控制系統(tǒng),由于打雷放電,合成塔、精餾塔帶靜電壓,跟導(dǎo)線引進(jìn)系統(tǒng)卡件,燒毀兩塊AAR181—S00/R8S00熱電偶卡件,及時(shí)更換、定備用卡件;

  17、汽車裝車臺(tái)和火車裝車臺(tái),由于打雷放電,靜電壓引入Nport5630,導(dǎo)致Nport5630服務(wù)器端口燒壞,裝車系統(tǒng)癱瘓;

  總上所述,本月主要工作內(nèi)容基本完成,通過檢修已解決了運(yùn)行當(dāng)中不能處理的問題;在今后的工作中會(huì)繼續(xù)努力,保證儀表設(shè)備的正常運(yùn)行,配合各個(gè)崗位的工作。

  儀表月度工作總結(jié)2

  一、安全方面

  我們儀表檢修人員工作的場(chǎng)合是處在易燃、易爆、高溫的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn),作為檢修人員的我除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全教育,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,還積極參加班組員工的安全培訓(xùn),每次每期的安全作業(yè)本都嚴(yán)格認(rèn)真負(fù)責(zé)的書寫去對(duì)待,在安全生產(chǎn)方面還做到了,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;提高檢修技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程及車間工藝流程;發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的`責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí),真正響應(yīng)公司的號(hào)召做到了安全生產(chǎn),做好各方面的安全防范措施。

  二、生產(chǎn)方面

  巡查工作:在20xx年中車間領(lǐng)導(dǎo)為我們制定了嚴(yán)格的巡檢制度,做到預(yù)防為主,維修結(jié)合的指導(dǎo)方針,而且把各車間的設(shè)備實(shí)行分片負(fù)責(zé),設(shè)備到人,責(zé)任到人。做到在巡檢過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)裝置中儀表的問題,提前處理,及時(shí)維修。

  三、日常維修:

  1.檢修及改造方面,我的日常工作是維護(hù)和維修二期及加氫焦化裝置,保證各個(gè)裝置都能順利正常運(yùn)行,未到冬天時(shí)提前檢查個(gè)裝置的伴熱對(duì)已損壞的伴熱管線進(jìn)行維修更換,冬季處理儀表保溫,消除導(dǎo)壓管漏點(diǎn),維修和做好現(xiàn)場(chǎng)變送器的防凍防凝工作,對(duì)調(diào)節(jié)閥閥門定位器風(fēng)線排除積水等工作。還在閑暇之余幫助同事對(duì)二期改造時(shí)電纜的敷設(shè)、穿線,儀表的安裝。調(diào)試進(jìn)行幫忙監(jiān)督,查找裝置儀表安裝時(shí)的問題弊端,并上報(bào)班組,由班組匯集所有問題后與建設(shè)單位協(xié)商解決,保證各個(gè)環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)有效,對(duì)DCS組態(tài)進(jìn)行整改后進(jìn)行效驗(yàn),找出存在的問題,及時(shí)報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)。

  2.節(jié)能降耗及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理方面,我們深刻領(lǐng)會(huì)公司的節(jié)能降耗精神,積極響應(yīng)公司的口號(hào),從“節(jié)約一個(gè)螺栓,一個(gè)螺帽,一個(gè)墊片”做起,努力降低成本,為公司降低能耗,節(jié)約材料。我們儀表班更是強(qiáng)化了班組管理,提倡不鋪張,不浪費(fèi)的節(jié)約方針。在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下,使用廢舊的銅管、閥門、等,為公司節(jié)約材料,提高了公司的能源使用率,降低了企業(yè)運(yùn)行成本。在現(xiàn)場(chǎng)做工完成之后,還做到了“工完,料盡,場(chǎng)地清”的要求,及時(shí)的清理現(xiàn)場(chǎng),使現(xiàn)場(chǎng)看起來清潔,美觀。在儀表班組,我更是以高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,堅(jiān)持天天打掃衛(wèi)生,不亂扔垃圾及廢料,做好各種材料的分類工作,方便查找與使用,更讓我們儀表值班室時(shí)刻處于一個(gè)整潔,溫馨的環(huán)境中。 當(dāng)然人無完人,金無足赤。我同樣還存在著不少的缺點(diǎn),工作經(jīng)驗(yàn)有待提高,對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí),還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)水平和加強(qiáng)分析與解決實(shí)際問題的動(dòng)手能力,對(duì)于這些不足我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),不懂就問,做好筆記,努力豐富自己、充實(shí)自己,不斷培養(yǎng)和提高自己的工作能力,同時(shí)也多多接受領(lǐng)導(dǎo)跟同事的建議和批評(píng),以便更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作的需要,在以后處理個(gè)問題時(shí)考慮的更加全面、慎重,對(duì)待問題也更加嚴(yán)謹(jǐn)。

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