檢測站年度總結(jié)范文(通用10篇)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?以下是小編精心整理的檢測站年度總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
檢測站年度總結(jié) 1
一、引言
在過去的一年里,XX檢測站積極響應(yīng)國家關(guān)于提升檢測服務(wù)質(zhì)量和加強安全監(jiān)管的號召,以“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效”為工作原則,致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。在全體員工的共同努力下,我們圓滿完成了年度工作任務(wù),取得了顯著的成績。
二、工作回顧
1. 業(yè)務(wù)拓展與能力提升
本年度,我們成功拓展了多項檢測業(yè)務(wù),包括但不限于環(huán)境監(jiān)測、食品安全檢測、建筑材料檢測等,進(jìn)一步豐富了檢測項目,滿足了客戶多樣化的需求。同時,我們加強了內(nèi)部培訓(xùn),提高了員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),確保了檢測工作的準(zhǔn)確性和高效性。
2. 設(shè)備更新與技術(shù)研發(fā)
為了滿足日益增長的檢測需求和提高檢測效率,我們投入大量資金對檢測設(shè)備進(jìn)行更新和升級,引進(jìn)了先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)。此外,我們還積極開展技術(shù)研發(fā)工作,研發(fā)出多項創(chuàng)新性的檢測方法和技術(shù),為檢測工作的準(zhǔn)確性和可靠性提供了有力保障。
3. 服務(wù)優(yōu)化與客戶滿意
我們始終將客戶滿意度放在首位,不斷優(yōu)化服務(wù)流程,提高服務(wù)質(zhì)量。通過設(shè)立客戶服務(wù)中心,我們及時回應(yīng)客戶的咨詢和投訴,并努力解決客戶遇到的問題。同時,我們還定期開展客戶滿意度調(diào)查,根據(jù)客戶的反饋和建議進(jìn)行改進(jìn),贏得了客戶的廣泛贊譽和信賴。
4. 安全管理與質(zhì)量保障
我們高度重視安全管理和質(zhì)量保障工作,建立了完善的安全管理制度和質(zhì)量管理體系。通過定期的安全檢查和質(zhì)量審核,我們確保了檢測工作的安全性和準(zhǔn)確性。同時,我們還加強了對員工的安全教育和培訓(xùn),提高了員工的安全意識和操作技能。
三、存在問題與改進(jìn)措施
盡管我們在過去的一年中取得了顯著的成績,但仍存在一些問題和不足。例如,部分員工的專業(yè)技能還需進(jìn)一步提升;檢測設(shè)備的維護(hù)和管理還需加強;客戶服務(wù)的細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步優(yōu)化等。針對這些問題,我們將采取以下改進(jìn)措施:
1. 加強員工培訓(xùn),提高員工的.專業(yè)技能和綜合素質(zhì);
2. 完善設(shè)備管理制度,加強設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng);
3. 進(jìn)一步優(yōu)化客戶服務(wù)流程,提高客戶滿意度;
4. 加強安全管理,確保檢測工作的安全性和準(zhǔn)確性。
四、展望未來
展望未來,我們將繼續(xù)秉承“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效”的工作原則,不斷提升檢測服務(wù)質(zhì)量和水平。我們將繼續(xù)拓展檢測業(yè)務(wù),加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力;加強人才培養(yǎng)和團(tuán)隊建設(shè);加強與客戶的溝通和合作;加強安全管理和質(zhì)量保障工作。我們相信,在全體員工的共同努力下,XX檢測站將迎來更加輝煌的明天!
五、結(jié)語
過去的一年是充滿挑戰(zhàn)和機遇的一年,我們XX檢測站在全體員工的共同努力下取得了顯著的成績。展望未來,我們將繼續(xù)發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、銳意進(jìn)取的精神,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù),為社會的安全和健康發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量!
檢測站年度總結(jié) 2
為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實現(xiàn),從今年3月起,我中心切實加大機動車尾氣管理力度,全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢,并積極推進(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行,圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗
(一)全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起,我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機局的溝通、協(xié)調(diào),今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴(kuò)展到16個檢測站23條檢車線,派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人,并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量,引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端,使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。
今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確,責(zé)任更細(xì)致,增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線,并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口,豐富了機動車檢測種類,擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日,共對20.5萬輛機動車進(jìn)行了尾氣年檢,尾氣合格率達(dá)到85.1%,尾氣合格證發(fā)放17.5萬個,檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛,合格38823輛,合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺,合格車輛10999臺,合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺,合格8126臺,合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺,合格370臺,合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置,實施一票否決,穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位置:凡沈陽市內(nèi)的在用車輛,在機動車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測,經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》,允許進(jìn)行安檢;不合格車輛必須進(jìn)行治理,按照自愿的原則,車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進(jìn)行治理,經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
。ǘ┕卉囄矚鈱m棛z測
公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內(nèi)容,經(jīng)過近兩年的治理,公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn),為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放,持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量,從2月10日起,公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組,利用早、晚及周六、日時間,對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日,已對全市3420臺公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%,其中1481臺達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn),接近50%,解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》,對超標(biāo)車輛會同客運集團(tuán)采取有效措施,包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進(jìn)行治理,經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外,為增強公交系統(tǒng)的競爭意識,對達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識》,凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識》的車輛,將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查,中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
。ㄈ┩七M(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強化機動車尾氣管理,在我市逐步加嚴(yán)機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備,于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點工作。
試點工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會,北京市近期加大機動車尾氣整治力度,出臺了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù),我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線,進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》(有效期三個月)。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛,當(dāng)日即可辦結(jié);超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理,經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時,這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
。ㄋ模⿲τ密嚧髴舻某闄z工作
為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況,從2004年1月起,共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位,截止到10月30日,檢測機動車共計6954臺,其中有1244臺機動車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理;對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
。ㄎ澹⿲C動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況,推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中,我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況,并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的`詳細(xì)介紹,對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查,我市機動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法,嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機動車的入口關(guān)。
。⿲χ饕卉、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實我市“創(chuàng)模”宣傳工作,使我市今年“創(chuàng)模”工作真正深入人心,實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)!毙麄鳟嫞l(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作,我中心全體同志放棄了休息時間,有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日,共走訪了企業(yè)公司200余家,完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)!避圀w廣告;在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語;5000臺出租車換上印有“創(chuàng)模”標(biāo)語座套的任務(wù)。
(七)機動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今,我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次,我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫,在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下,2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作,該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機動車基本資料18萬條,包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等,并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能,具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點,使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起,我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進(jìn)行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔,逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用,形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用,實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。
。ò耍C動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉,我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面,還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后,機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑,有時甚至天不亮就到達(dá)機動車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位,冬天沒有暖氣,夏天沒有空調(diào),有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋,但是同志們沒有怨言,用實際行動出色地完成年初制定的'各項任務(wù)。一年下來,有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵,有的得到了群眾的表揚,這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜,大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前,黨員7名,占總?cè)藬?shù)的57%;具有本科以上學(xué)歷的5名,占總?cè)藬?shù)的36%。至此,一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
(一)機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起,在新的《道路交通法的》出臺后,環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查,使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求,如何使機動車尾氣管理工作進(jìn)一步深入,需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,需要進(jìn)一步解放思想,研究新招法,不斷豐富抽查檢測手段。
(二)我市機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起,我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是,我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時間比較早,設(shè)定限值寬松,已經(jīng)不適應(yīng)強化機動車尾氣污染控制的需要。
檢測站年度總結(jié) 3
xxx測有限公司成立于20xx年6月,屬于民營企業(yè)。20xx年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下,我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè),是xx市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于xx市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場S205線東側(cè),占地面積30余畝,檢測面積900平方米,總投資500萬元,各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺(套),均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備,能檢測各種機動車輛。20xx年1月根據(jù)我公司的申請,自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派,依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[20xx]006號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》,于20xx年1月16日至20xx年1月17日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評審。
評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系,編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等,覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的條款,符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定,再次成功取得了計量認(rèn)證證書(證書編號20xx050745Z)和檢驗資格許可證書(證書編號:xK(蒙)20xxxxx)。
本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人,高工1名,占7.7%;中級專業(yè)技術(shù)職稱1名,初級專業(yè)技術(shù)職稱10名,占76.9%;其他人員1名,占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷,從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上,整體技術(shù)素質(zhì)較高。20xx年開展工作以來,在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,我們始2終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo),不斷追求創(chuàng)新,使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展,在良好的氛圍和環(huán)境下,我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢,各項工作也取得了一定的成績,但也有部份不足之處,F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
20xx年,機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次,出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份,其中在用車5837車輛103臺注冊
二、公司的軟、硬件升級情況
一年來,政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,以嶄新的面貌面向社會,首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修,并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動,這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室,這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。
對破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補,現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成年度體系內(nèi)審、管理評審的情況
按照管理評審程序的要求,本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議,對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審,并針對管理體系運行中存在的問題,提出解決的方法和要3求,以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行,存在部分不符合項,對部分工作要求理解不透徹,落實執(zhí)行不到位。目前,所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn)。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),檢測工作質(zhì)量比較滿意,車主反映較好,表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合,內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式,即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作,不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-20xx、GB21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和GA468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識,積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn),采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動,加強工作人員職業(yè)道德建設(shè),增強責(zé)任感,全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核,屬于檢測員崗位培訓(xùn),以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的,則在培訓(xùn)后實施考核;屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容,檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認(rèn)識水平
加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識;分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距;檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系;是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位,加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管,正確履行社會服務(wù)職能。
1.在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識,不超項檢驗、超期檢驗。
2.所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審,客戶的.要求及雙方責(zé)任均在合同中明確,并存檔保管。
3.對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4.不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性 的活動。
5.不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益,不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊,不偽造數(shù)據(jù),不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
7.不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為,嚴(yán)格遵守保密制度,不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度,不斷完善檢測工作管理機制,進(jìn)一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求,保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求,分析崗位職責(zé)是否明確,各類程序文件是否完善,操作規(guī)程是否細(xì)化,檢驗檢測工作規(guī)范是否完整,檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效,人員培訓(xùn)考核5制度是否完善,所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動,清理、修訂、補充和完善各項管理制度,建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系,為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
七、人員管理及能力提升情況
認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀,包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)技能等,對照崗位職責(zé)要求,逐個進(jìn)行排隊摸底。要根據(jù)各自的能力和特長,進(jìn)行定崗定位,并按崗位要求和考核項目,進(jìn)行全面考核,做到應(yīng)知應(yīng)會,持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工,應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn),對經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的,以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的,應(yīng)暫停其工作,經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗,經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的,按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。
八、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開展情況。
加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責(zé)任追溯、管理評審等監(jiān)管力度,對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭,要深刻查找根源,堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制,對違規(guī)違紀(jì)人員,依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。
九、設(shè)備的使用情況和計量器具檢定情況
1.設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案,并由檢測車間負(fù)責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。
其中包括:儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護(hù)方法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄;儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括
1.設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標(biāo)識、系列號或其它唯一性標(biāo)識;購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合格證、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗收、檢定報告、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報告、儀器設(shè)備履歷書(接收時狀態(tài)、檢定/校準(zhǔn)/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載),儀器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
2.對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識,分別用“綠”、“黃”、“紅”三種顏色表示,狀態(tài)標(biāo)識中必須包含必要的信息,如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期、檢定校準(zhǔn)單位、設(shè)備自編號、使用人等。
3.操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備,對操作人員進(jìn)行培訓(xùn),并確定專人使用和保管,做到合理使用和正常保養(yǎng)。
4.在檢測/校準(zhǔn)過程中,如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e誤,或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度,立即停止使用該設(shè)備,并加貼停用標(biāo)識,避免誤用。
5.按計量器具檢定周期及時進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定,并做好了相關(guān)記錄。
十、20xx年的工作安排
在新的一年里,公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,要遵紀(jì)守法、忠于職守、愛崗敬業(yè),努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章,著眼于汽車檢測未來的需求,以高素質(zhì)人才隊伍為依托,本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神,以技術(shù)為后盾、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù),讓車主高興而來,滿意而去。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù),為地方經(jīng)濟(jì)社會和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
檢測站年度總結(jié) 4
20xx年以來,xxxx檢測站在交通局黨委、行政正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下,以及上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo),充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,以“強化車輛檢測,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會”為己任,不斷創(chuàng)新工作思路,使我站各項工作穩(wěn)步向前推進(jìn),取得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。截至到十月底為止,共檢測9397輛次,不含復(fù)檢臺次。其中等級評定檢測4269輛,貨運車輛2611輛,多軸車345輛?瓦\車輛和汽運集團(tuán)xxxx分公司車輛80輛、飛鶴公司170輛,出租車346輛,教練車218輛,危險品運輸車106輛,低速運輸車393輛;二級維護(hù)檢測5128輛,其中貨運車輛4029輛,多軸車391輛,汽運集團(tuán)xxxx分公司160輛,飛鶴公司138輛,危險品車172輛;政府招投標(biāo)維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測156輛,危險品車監(jiān)督檢測82輛;新增入戶車輛832輛,其中新車入戶657輛,轉(zhuǎn)入戶車輛175輛。從檢測率來看,客運、危險品運輸車、出租車達(dá)100%,其他車輛等評98.5%,二維98%;檢測收入140萬元,比去年同期上升了25.6%。根據(jù)上年度后二個月的情況,預(yù)計檢測車輛還將完成1800輛,檢測收入在30萬左右。全年各類機動車檢測在11000輛以上,檢測收入達(dá)170萬,為歷史紀(jì)錄。由于今年初我縣客運市場調(diào)整合并,影響我們檢測收入4.5萬元。
分析檢測收入上升的因素主要有以下幾點:
1.新增車與外轉(zhuǎn)車增加;
2.新增低速貨車的檢測;
3.行業(yè)管理部門加大源頭管理力度,利用計算機對超周期的檢測車輛備案進(jìn)行管理,大大減少超周期的現(xiàn)象。
一、以主題教育活動為抓手,認(rèn)真做好職工思想政治工作
今年來,我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手,結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,不斷加強對職工的思想教育,引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口,它和人民群眾零距離接觸,在展示交通形象,讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求,推動檢測工作又好又快地發(fā)展。
為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動,我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議,要求全站同志統(tǒng)一思想,立即行動起來,全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí),并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求,每人都認(rèn)真做好記錄,撰寫心得體會、小結(jié)和“獻(xiàn)一計”等活動。
我們知道,科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本,具體到汽車檢測工作,就是要以用戶為本,我們積極查找工作中的不足,想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況,采取了一系列舉措,全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情,服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
二、以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標(biāo),認(rèn)真做好汽車檢測工作
質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”,我們注重從嚴(yán)要求,堅持公平、公開、公正的原則,如實向社會提供檢測數(shù)據(jù),杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生,加強對汽車安全部件的檢查,消除車輛運行中的一切不安全因素,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進(jìn)行排除。建站以來,從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
1、加強職工的培訓(xùn)教育,為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)
我站非常重視人員的培訓(xùn),建站初期,人員來自其他非本行業(yè)單位,業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要,我們積極選派人員參加各種培訓(xùn),利用雨天、停電或工余時間,組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才,極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平,為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
市運管處年初決定,今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動,對如何開展此處活動,市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求,一是全面動員,要求人人參與;二是精心組織、周密計劃,在不影響正常工作的同時,實施崗位練兵;三是想方設(shè)法、多動腦筋,怎樣在外檢上下功夫,特別是在測量上盡量減少人為誤差,通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。
由于有了充分的準(zhǔn)備,我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且,我們從活動準(zhǔn)備時起,就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測,使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,為車輛安全行駛排除了許多隱患。
。、落實崗位責(zé)任,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測
從建站初,我們就實行崗位責(zé)任制,制定日常管理的各項制度,與個人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書,采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)考核相結(jié)合的方法,強化了職工的服務(wù)意識,充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。
在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷,真正做到檢測結(jié)果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行,杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作,堅持按標(biāo)準(zhǔn)收費,不多收和亂收。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào),今年我們首次對新入戶低速運輸車進(jìn)行檢測,為了做好這項工作,我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料,調(diào)試好檢測設(shè)備,做好檢測的準(zhǔn)備工作。同時,針對低速貨車檢測推出三條措施:
1、檢測費用優(yōu)惠為每車150元;
2、復(fù)檢免收費用;
3、全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施,所有用戶都非常滿意和感動,沒發(fā)生任何投訴和不滿。
。场⒓訌娫O(shè)備的管理,確保服務(wù)能力化
再好的設(shè)備,如不加強管理,就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面:
(一)建立檔案,建章立制。我們對單機實行日登記制度,各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記,做好日常的維護(hù)工作;
(二)定期維護(hù)。我們定期對儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。堅持做到“日擦、周試、月校”,以保證儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài);
(三)按期檢定。對于儀器檢定,我們比較重視,年初制訂檢定計劃,按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定,需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。
。、安全綜治常抓不懈,確保檢測工作順利開展
安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線,努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。
一是注重平時臺帳的整理、收集;
二是切實做好每次安全檢查,對查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改;
三是精心組織各類安全活動,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā),使得人員時刻警惕,樹立自危意識,通過安全活動促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作,多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下,我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作,在上一年驗收中取得98.5的高分。
三、以堅持為民服務(wù)為根本,不斷樹立良好交通形象
1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展,正確處理國家、集體、個人三者之間的關(guān)系,努力營造和諧的氛圍,樹立識大體,顧大局意識。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時,在各種社會義務(wù)面前,我們?nèi)w同志以社會發(fā)展為已任,多次積極捐款捐物。
。病㈤_展服務(wù)品牌建設(shè),進(jìn)行換位思考,更新觀念,我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天,服務(wù)即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點,我們采取了幾條措施:堅持按時上班,彈性下班,當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班;變被動服務(wù)為主動服務(wù),對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間,實行“預(yù)約檢測”服務(wù);適時加班加點,不斷延長服務(wù)時間,延伸服務(wù)內(nèi)容,極大限度地方便了用戶。
對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù),由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉,我們打印了告新用戶書,詳細(xì)地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址,新用戶只要按圖索驥就會一清二楚,不再走冤枉路,這一舉措得到了用戶的好評。
。、認(rèn)真執(zhí)行局各項禁令,全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動,勤政廉潔、不謀私利、一心為公;做到儀容端正、衣著整潔,注重個人形象建設(shè);不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請,不吃、拿、卡、要,不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來,我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
。础㈤_門納諫,聆聽用戶需求,在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上,我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會議,邀請了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策,提出批評意見,并認(rèn)真對待他們反映出的問題,對于能解決的`問題,在今后的工作中予以解決,對一時不能解決的問題,耐心地給予解釋,請他們諒解。通過這次會議進(jìn)一步拉近了與用戶的距離,真正地了解了用戶的心聲,為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向,努力做好明年工作安排
今年的工作即將全部完成,在剩下的二個月中,我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作,優(yōu)質(zhì)服務(wù),嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作,保持全年無責(zé)任事故記錄。同時做好迎接計量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作,確保一次通過。
根據(jù)交通局黨委、局行政要求,結(jié)合本站實際情況,經(jīng)過認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益,制訂了本站20xx年工作目標(biāo):
1、強化思想政治工作
我站一直重視思想政治工作,20xx年,我們將進(jìn)一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育,使大家增強理想信念,正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系,多講奉獻(xiàn),少講索取;認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡,用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動態(tài),通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心、互相溝通的方式,做好每個職工的思想工作,把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來,同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。
2、提高車輛檢測質(zhì)量,不斷拓寬檢測車源
汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位,其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此,質(zhì)量對于我站來講是重中之重。20xx年,我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針,切實執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn),把好檢測質(zhì)量關(guān)、檢測報告關(guān),把檢測質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi),認(rèn)真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作,確保設(shè)備完好率達(dá)95%,檢定率達(dá)100%。提高檢測人員責(zé)任心,進(jìn)一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作,杜絕不安全因素。
同時,將積極爭取相關(guān)部門支持配合,進(jìn)一步拓寬檢測車源,20xx年已談妥對政府招投標(biāo)的三百多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務(wù),按現(xiàn)行檢測收費的60%收取檢測費用,復(fù)檢費用由承修單位負(fù)責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作,進(jìn)一步擴(kuò)大這一部分車輛的檢測工作。
3、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),打造交通檢測品牌
堅持建站以來的工作作風(fēng):按時上班,彈性下班,車輛不檢完不下班;對專業(yè)運輸單位,適時加班,推行“預(yù)約檢測”的服務(wù)業(yè)務(wù),為保證這些工作的實施,一是正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系;二是要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,變被動服務(wù)為主動服務(wù);三是強化業(yè)務(wù)培訓(xùn),熟練掌握檢測技能;四是積極營造氛圍,提升交通檢測的形象和地位;五是嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),確保檢測質(zhì)量。
同時,20xx年,我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神,要求每一個黨員和職工,淡泊名利,積極進(jìn)取,真正做到全心全意為人民服務(wù),以人民群眾的滿足為滿足。嚴(yán)格要求每一名職工要對對黨負(fù)責(zé),對事業(yè)負(fù)責(zé),對個人前途負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé)的精神,時刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。
4、著力維護(hù)一方平安,做好綜治安全工作
綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定,是一項全社會齊抓共管的工作,在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會的今天,做好綜合治理工作,穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年,我站將進(jìn)一步加強職工法制教育,進(jìn)一步做好普法工作,使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”,自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關(guān)的指導(dǎo),認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
檢測站與汽車打交道,消防工作壓力不可謂不大,責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作,進(jìn)一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患,嚴(yán)格按“三不放過”原則,認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案,力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
與此同時,我們還將做好信訪工作,盡量把矛盾解決于基層,處置于源頭。重視計劃生育管理工作,確保全站無計劃外生育。
20xx年,我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級組織的專題活動。不折不扣、認(rèn)認(rèn)真真完成局交辦的其它事項。
但是我們目前也面臨一個難題,長江路改造即將完成,改造后的長江路將作為xxxx的景觀大道,車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口,面臨多種交通壓力:首先,長江路將來是否會禁行貨車;其次,站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域,等候紅燈的車輛將影響車輛的進(jìn)出。最后,大型車輛的增加,會嚴(yán)重影響此路口的交通,造成路口堵塞。因此,我們請求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實困難,從檢測站的未來發(fā)展著眼,將我站遷至他處。
從20xx年起,我站對新入戶低速運輸車(俗稱農(nóng)用汽車)的實行技術(shù)監(jiān)督檢測。目前,我站對此實施保姆式服務(wù),用戶普遍反應(yīng)不錯。但在xxxx轄區(qū)營運的低速運輸車還有很多,這部分車輛技術(shù)狀況很差,安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào),把本轄區(qū)營運的這部分車輛也納入檢測。
今年來,我們的工作雖然取得了一些成績,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比,仍有不小差距。今后,我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足,不斷提高汽車檢測質(zhì)量,充分拓展用戶訴求渠道,努力打造便民服務(wù)平臺,以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測,為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢測站年度總結(jié) 5
一、專業(yè)建設(shè)方案與工作目標(biāo)的執(zhí)行和完成情況
我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)至今具有五十年的辦學(xué)歷史,為社會培養(yǎng)了大量的汽車維修服務(wù)人才。該專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越,辦學(xué)特色明顯,在江蘇省擁有了比較大的社會知名度以及良好的社會聲譽。xx年,我院被國家教育部等六部委確定汽車運用與維修專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地,更是為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇,同時,也對人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。xx年,學(xué)院汽車工程系在現(xiàn)有專業(yè)建設(shè)成果的基礎(chǔ)上,按照理念創(chuàng)新、目標(biāo)明確、設(shè)備先進(jìn)、師資優(yōu)化、教學(xué)優(yōu)秀、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的要求,積極開展專業(yè)建設(shè),制訂了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)方案,爭取在辦學(xué)條件、師資力量、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容與課程體系、教學(xué)方法與手段、教學(xué)管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面形成優(yōu)勢和特色,具體目標(biāo)如下
1、以服務(wù)汽車后市場為宗旨,以職業(yè)能力為主線,以全面的素質(zhì)為目標(biāo),科學(xué)制定人才培養(yǎng)方案。專業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮企業(yè)參與作用,與企業(yè)一起共商人才培養(yǎng)方案、共討教學(xué)內(nèi)容和課程體系、共享師資、共建實訓(xùn)基地、共研課題,力爭用2年時間完成專業(yè)核心課程建設(shè),編寫一套與生產(chǎn)實際相結(jié)合的校本教材。
2、以“工學(xué)結(jié)合”為目標(biāo),進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革。以職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力要求為依據(jù)重構(gòu)汽車類專業(yè)群課程體系;以工作任務(wù)為導(dǎo)向,以項目為驅(qū)動進(jìn)行課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革,采用“做學(xué)合一”的教學(xué)模式。
3、校企合作,多渠道籌措資金,建成一個融教學(xué)、科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的汽車維修實訓(xùn)基地。強化生產(chǎn)性實訓(xùn),力爭使綜合崗位技能實訓(xùn)、生產(chǎn)性實訓(xùn)項目占整個實訓(xùn)項目的比例達(dá)80%以上,積極開展技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工作,服務(wù)行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
4、建設(shè)一支適應(yīng)高職教育發(fā)展要求的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊。加強專業(yè)帶頭人和骨干教師隊伍培養(yǎng),優(yōu)化團(tuán)隊“雙師”結(jié)構(gòu),積極吸引行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠充實到教師隊伍中,力爭教師中“雙師”素質(zhì)的教師達(dá)到80%以上。
5、擴(kuò)大對外服務(wù)范圍,發(fā)揮示范作用。在師資培訓(xùn)、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移、在職職工培訓(xùn)、社會化考評、職工技能比賽等方面發(fā)揮積極作用。
xx年,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過3年的建設(shè),該專業(yè)在教學(xué)條件和師資隊伍建設(shè)、教學(xué)模式創(chuàng)新、教育教學(xué)改革以及對外服務(wù)等方面均已達(dá)到既定目標(biāo),對同1類學(xué)校起到了一定示范和輻射作用。
二、改革與建設(shè)的主要方面及所做的工作
1、以職業(yè)能力為目標(biāo),修訂了專業(yè)人才培養(yǎng)方案xx年,汽車工程系對江蘇省200多家汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了人力資源現(xiàn)狀和人才需求調(diào)查,分析汽車服務(wù)行業(yè)就業(yè)崗位、崗位技能、職業(yè)能力,結(jié)合“豐田班”教學(xué)經(jīng)驗,制訂了“綜合素質(zhì)+職業(yè)能力+崗位技能”的人才培養(yǎng)方案。
該方案課程體系著力構(gòu)建三個平臺:第一平臺為綜合素質(zhì)平臺,目的是為學(xué)生日后持續(xù)發(fā)展提供潛力;第二平臺為職業(yè)能力平臺,目的是讓學(xué)生掌握專業(yè)關(guān)鍵能力;第三平臺是崗位技能平臺,目的是讓學(xué)生掌握崗位典型技能,為實現(xiàn)零距離就業(yè)打下基礎(chǔ)。
從xx級開始,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)開始實施以工作過程為導(dǎo)向的項目化教學(xué)人才培養(yǎng)方案,確定了以職業(yè)能力、關(guān)鍵能力、創(chuàng)新能力為核心的培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建了以工作過程為導(dǎo)向的項目化課程體系。引入課程群的概念,把全部課程根據(jù)能力培養(yǎng)要求分成基本素質(zhì)群、專業(yè)技術(shù)群和崗位技能群,加強學(xué)生基本素質(zhì)、專業(yè)基本技能和崗位技能的培養(yǎng)。
基本素質(zhì)群注重培養(yǎng)學(xué)生基本素質(zhì),突出職業(yè)道德、就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)的地位。專業(yè)技術(shù)群中設(shè)置了10門項目化課程,采用教、學(xué)、做一體化的項目化教學(xué),切實提高學(xué)生的專業(yè)技能;崗位技能培養(yǎng),以崗位需求設(shè)置課程,進(jìn)行以工作過程為導(dǎo)向的項目化教學(xué),實現(xiàn)現(xiàn)場教學(xué)、工學(xué)交替,并且根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展,不斷更新教學(xué)內(nèi)容,提高學(xué)生的職業(yè)能力。
2、校企合作,進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革與實踐
。1)推進(jìn)訂單式人才培養(yǎng)模式與企業(yè)合作開辦各種訂單班。先后與企業(yè)合作成立了T-TEp班、東風(fēng)標(biāo)致班,整個教學(xué)活動都是圍繞著企業(yè)需求而展開,讓用人單位直接參與人才培養(yǎng)全過程,培養(yǎng)目標(biāo)明確,如豐田T-TEp班,就是專門針對豐田4S店培養(yǎng)維修人才的,從培養(yǎng)計劃制定、學(xué)員選拔、專業(yè)教學(xué)、頂崗實習(xí)到就業(yè)等各個環(huán)節(jié)都得到了企業(yè)的鼎力配合與支持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。
(2)探索與實踐工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式通過與校外實習(xí)基地的密切合作,推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。學(xué)生在學(xué)校完成綜合素質(zhì)和專業(yè)技能兩個平臺的學(xué)習(xí)后,利用暑假到企業(yè)進(jìn)行實踐鍛煉,然后回到學(xué)校進(jìn)行職業(yè)崗位典型技能的培養(yǎng),最后一學(xué)期再到企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí),最后回學(xué)校進(jìn)行2技能考核,從而實踐了工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。
。3)采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí)模式采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí):學(xué)生第一學(xué)年在學(xué)校學(xué)習(xí)基本理論與素質(zhì)課,搭建專業(yè)的文化素質(zhì)平臺;第二學(xué)年在校學(xué)習(xí)本專業(yè)核心課,構(gòu)筑專業(yè)基本能力;第三學(xué)年第一學(xué)期的前半學(xué)期在校內(nèi)仿真實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)本專業(yè)職業(yè)崗位技能課程和實訓(xùn),形成學(xué)生的.綜合職業(yè)能力,第一學(xué)期的后半學(xué)期和第二學(xué)期在企業(yè)頂崗實習(xí)。
。4)推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向教學(xué)模式與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)工學(xué)結(jié)合的課程,根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,制訂項目化課程體系和教學(xué)內(nèi)容,采取任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的教學(xué)模式,改革教學(xué)方法和手段,融“教、學(xué)、做”為一體,強化學(xué)生能力的培養(yǎng)。
3、注重教師教學(xué)能力培養(yǎng),加強“雙師素質(zhì)”師資隊伍建設(shè)為了滿足工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的的要求,汽車工程系與企業(yè)深度合作進(jìn)行“雙師素質(zhì)”師資隊伍建設(shè)。通過開展技術(shù)服務(wù),提高教師職業(yè)能力;通過開展技術(shù)研究,提升教師技術(shù)水平;通過組織教師參加培訓(xùn),使教師建立正確的教學(xué)理念;通過教學(xué)改革,提高教師教學(xué)能力。經(jīng)過不斷努力,形成了一支職業(yè)能力扎實、教學(xué)能力精湛、組織能力較強的具有“雙師素質(zhì)”的教師隊伍。
目前,汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊共有教師27人,正副教授16人,高級職稱比例為59.3%;雙師比例結(jié)構(gòu)超過80%。xx年汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊獲得省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊稱號,專業(yè)帶頭人現(xiàn)為江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師和江蘇省交通系統(tǒng)名師,團(tuán)隊中現(xiàn)有交通部學(xué)科帶頭人2人,交通部“吳福-振華”交通教育優(yōu)秀教師2人,多人獲得過市廳級以上的獎勵。教師中有8名汽車維修高級技師,6名汽車維修技師,22人次參加了企業(yè)組織的技術(shù)培訓(xùn),取得了技術(shù)培訓(xùn)師資質(zhì)。
4、改善實訓(xùn)條件,注重學(xué)生崗位技能的培養(yǎng)
(1)以項目化教學(xué)為抓手,初步建成具有職業(yè)氛圍的校內(nèi)實訓(xùn)基地為了滿足項目教學(xué)法要求,保證項目化教學(xué)的需要,對實訓(xùn)基地進(jìn)行調(diào)整。目前,已初步建成整車維修實訓(xùn)中心、汽車維修工培訓(xùn)鑒定中心、東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)培訓(xùn)中心、豐田技術(shù)培訓(xùn)中心和機動車教練員考核中心等6個實訓(xùn)中心,個教學(xué)做一體化教室,108個專項實驗室兩個專用電腦房和10個多媒體教室。汽車維修實訓(xùn)基地成為汽車工程系教學(xué)、科研、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)中心,xx年順利通過了國家和江蘇省高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地的驗收。
。2)以技能鑒定為抓手,開發(fā)了一系列培訓(xùn)項目3我院是江蘇省首家具有汽車維修高級技師鑒定資質(zhì)的單位,近幾年,又先后開發(fā)了“舊機動車評估”“汽車保險”“汽車銷售顧問”“汽車鈑金”和“汽車美容”等多個培訓(xùn)項目。并成立了以專業(yè)教師為主有校外實訓(xùn)基地技術(shù)專家參加的培訓(xùn)教材開發(fā)小組,編寫出了一套貼合生產(chǎn)實際的培訓(xùn)教材。
。3)校企合作,建立了一批穩(wěn)定的校外實習(xí)基地汽車類專業(yè)在辦學(xué)過程中,與省內(nèi)外的企事業(yè)單位積極開展校企合作辦學(xué)。與豐田公司的合作,成立了江蘇豐田技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校,建立了豐田技術(shù)培訓(xùn)中心,開展豐田技術(shù)員和專業(yè)技術(shù)員培訓(xùn),訂單式培養(yǎng)汽車維修人員,豐田公司已向我院贈送了300多萬元的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備。
與美國ppG工業(yè)集團(tuán)合作,成立了美國龐貝捷油漆技術(shù)培訓(xùn)中心,共同進(jìn)行“汽車整形技術(shù)”專業(yè)的建設(shè)和人才培養(yǎng)。與深圳民太安公估公司合作,組建“民太安班”,訂單式培養(yǎng)汽車勘查和定損人員。今年又與東風(fēng)標(biāo)致公司合作,共建南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院東風(fēng)標(biāo)致培訓(xùn)中心,訂單式培養(yǎng)汽車技術(shù)和管理人才。
與江蘇蘇舜工貿(mào)集團(tuán)、南京朗馳集團(tuán)、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售公司、常州外事旅游汽車公司、江陰盛達(dá)汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿(mào)易集團(tuán)、上海華星集團(tuán)、江蘇人保江蘇分公司等20多家單位建立了較穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。校外實習(xí)基地的建立,為提高汽車類專業(yè)人才質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ),使學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)有了保證。
為加強高職專業(yè)實踐教學(xué)和專業(yè)技能訓(xùn)練,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)已全面開展以工作過程為導(dǎo)向的項目化教學(xué),建設(shè)了10一體化教室,開設(shè)了10門項目化課程,根據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力的要求,設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù),進(jìn)行項目訓(xùn)練。實訓(xùn)分組數(shù)、設(shè)備完好率均能項目化教學(xué)要求,實訓(xùn)自開率為100%。
實訓(xùn)室課外對學(xué)生實行開放管理,并有專任教師進(jìn)行輔導(dǎo),學(xué)生訓(xùn)練的主動性強,學(xué)生實踐技能明顯提高。在xx年全省汽車維修行業(yè)維修工技能大賽中,我院畢業(yè)生取得了第一、三、五名的好成績;在xx年全省交通行業(yè)院校在校生維修技能大賽中,我院囊括了前9名。
5、積極推進(jìn)課程改革,進(jìn)行項目化教材建設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊繼續(xù)推進(jìn)課程建設(shè)與改革,不斷更新教學(xué)內(nèi)容,充實教學(xué)資源。與企業(yè)深度合作,進(jìn)行人才需求調(diào)查。聘請行業(yè)專家,對各專業(yè)崗位工作任務(wù)和能力要求進(jìn)行分析,構(gòu)建課程體系,共同進(jìn)行核心課程開發(fā)。
《汽車底盤構(gòu)造與維修》和《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》被評為省級精品課程。
“汽車專業(yè)群項目化課程教學(xué)體系的研究與實踐”xx年被確定為江蘇省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃課題。4利用豐田東風(fēng)標(biāo)致等企業(yè)的培訓(xùn)教材,結(jié)合生產(chǎn)實際,組織教師進(jìn)行項目化課程教材開發(fā)和建設(shè),編寫了《發(fā)動機機械維修》《發(fā)電機電控系統(tǒng)維修》《汽車電器維修》《汽車空調(diào)及車身電器維修》《汽車傳動系維修》《汽車制動系維修》《汽車轉(zhuǎn)向與懸掛系統(tǒng)維修》《汽車底盤控制系統(tǒng)維修》《自動變速器維修》《汽車使用與維護(hù)》等10門切合生產(chǎn)實際工學(xué)結(jié)合課程的校本教材。近幾年來,教師積極參與了國家規(guī)劃教材和高職專業(yè)課教材編寫,主編了教材20多部,屠衛(wèi)星老師主編的教材《汽車文化》、楊益明老師主編的教材《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、邊偉老師編寫的《汽車及配件營銷》被評為省級精品教材,韓星老師主編的《汽車車身修復(fù)技術(shù)》獲得省級精品教材立項。
6、加強教學(xué)管理,努力提高教學(xué)質(zhì)量汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)成立了由行業(yè)專家組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會,全程參與人才培養(yǎng)全過程每年定期召開會議,進(jìn)行專業(yè)崗位工作工作任務(wù)和能力要求分析,修訂教學(xué)計劃;通過企業(yè)走訪,回訪畢業(yè)生,發(fā)放調(diào)查表進(jìn)行畢業(yè)生質(zhì)量和人才需求調(diào)查。
及時專業(yè)指導(dǎo)委員會儀和企業(yè)調(diào)查的結(jié)果,對專業(yè)課程體系的結(jié)構(gòu)調(diào)整和人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化,并及時做好對畢業(yè)生和用人單位的跟蹤調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果對人才培養(yǎng)方案進(jìn)行不斷完善。
檢測站年度總結(jié) 6
一年來,在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢,各項工作取得了一定的成績,同時也有部分不足之處,F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下:
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
20xx年,累計檢測各類車輛xxxx臺次,初檢合格xxxx臺次,復(fù)檢合格xxxx臺次,合格率xx%。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求,20xx年,我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次,進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面,我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查,并在20xx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年4月,我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由xxx計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),目前在用的設(shè)備有:線內(nèi)部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在20xx年,我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的`單個輪重,實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、20xx年內(nèi)部管理情況
我們于20xx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對,在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù),于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商:中國科技大學(xué)—華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù),免去了仇恒文同志站長職務(wù),令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè),主要實現(xiàn)了兩方面的突破,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面,主要以業(yè)務(wù)前臺為中心,以各檢測崗位為考核點,繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來,在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏,在機動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步,但也存在很多不足之處。在20xx年,我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,結(jié)合公司具體實際,持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理,為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力,公司終于在20xx年xx月xx日正式對外開展機動車尾氣檢測,公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞,各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
檢測站年度總結(jié) 7
在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策,全站上下統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、強化管理、狠抓落實,經(jīng)過不懈的努力,全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生,圓滿完成了各項安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報告如下:
一、加強組織建設(shè),層層落實職責(zé)
我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作,及時傳達(dá)貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負(fù)責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)(控制)目標(biāo)責(zé)任書》,細(xì)致分工,明確任務(wù),責(zé)任到人,把安全整改工作作為重中之重,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓,部門合力抓,層層明確目標(biāo),這樣就使安全生產(chǎn)真正達(dá)到了一個人抓一班人,一班人抓一層人,一層人抓一群人,使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊,較好的實現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責(zé)任的四到位。
二、抓責(zé)任制落實,打牢全年安全工作的基礎(chǔ)
。ㄒ唬┳グ踩(zé)任落實。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人及每職工,都將工作任務(wù)層層分解,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全責(zé)任落實到部門和人頭。
(二)抓薄弱環(huán)節(jié)整改。在安全生產(chǎn)“三項行動”中,我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強組織對職工進(jìn)行法律法規(guī)知識培訓(xùn)和輔導(dǎo),幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。
(二)各方配合,扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動為基礎(chǔ),以“三項行動”為抓手,以“隱患治理”為突破口,在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查,在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項整治。
三、加強安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事,是各項工作的重中之重,務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作,充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,積極開展安全生產(chǎn)管理工作,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和指示決定,嚴(yán)格落實上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的`各項部署和工作要求,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。
1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各工作崗位責(zé)任人,建立安全生產(chǎn)管理體系,逐級簽訂,制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴(yán)肅追究。
2、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測站安全
保障應(yīng)急預(yù)案,完善車輛檢測技術(shù)檔案,對車輛的檢測必須嚴(yán)格按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實、排查安全隱患,落實隱患整改措施。
3、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查,做到發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改,進(jìn)行有效的跟蹤,并落實到相關(guān)責(zé)任人,落實整改措施,防止安全事故的發(fā)生,努力消除各項安全隱患。
四、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。
20xx年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,以防止和減少安全事故為目標(biāo),建立安全生產(chǎn)長效機制,突出重點,促進(jìn)我站安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、堅持作好監(jiān)管工作,繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí)、堅持日常監(jiān)管與重點監(jiān)管相結(jié)合、集中監(jiān)管與專項治理相結(jié)合。
二、要強化安全培訓(xùn),結(jié)合實際,采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、專題講座等方式,加強對職工培訓(xùn)工作。
總之,今年我站將進(jìn)一步統(tǒng)一思想,振奮精神,與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,切實防范各種事故的發(fā)生,全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作,為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
檢測站年度總結(jié) 8
做好安全工作,維護(hù)一方穩(wěn)定顯得尤為重要,它不僅是一項十分重要的工作,而且還是單位一切工作的基礎(chǔ)。在二〇一八年里,我站在局安全科和轄區(qū)公安分局的正確指導(dǎo)與支持下,以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),圍繞全站工作大局,精心安排,較細(xì)較實地抓安全生產(chǎn)工作,以安全促生產(chǎn),為檢測站各項工作的開展奠定了基礎(chǔ),F(xiàn)將這一年工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全組織
我站領(lǐng)導(dǎo)一直非常重視安全生產(chǎn)工作,把此項工作擺在重要位置,在各類會議上經(jīng)常講、時時講、讓安全這根弦在職工思想上繃得非常緊,“不怕一萬,就怕萬一”這種防范意識已經(jīng)深印在每個人的心中。站上成立了專門的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,站負(fù)責(zé)人親自掛帥,配合了一名工作人員負(fù)責(zé)安全工作。今年以來進(jìn)一步建立完善了安全、消防等管理網(wǎng)絡(luò),做到工作有計劃、有檢查、有落實、有總結(jié)。
二、加強人物、物防、技防工作
安全工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,基礎(chǔ)管理是核心,硬件措施是保障。我站領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚,在九九年站檢測線技術(shù)改造的同時,邀請了縣公安局的專家們對我站的安全防盜措施進(jìn)行設(shè)計、安裝,在財務(wù)室、站長室、會議室等重點部位安裝了“110”報警系統(tǒng)。堅持做到“110”報警裝置上班撤防,下班后設(shè)防,并定期請有關(guān)專業(yè)人員檢查系統(tǒng)運行情況,財務(wù)室也使用公安部門強力推薦的“太保牌”保險箱。
20xx年度,我站繼續(xù)在消防設(shè)施上進(jìn)行投入,新購滅火機2只,更換消防水帶2條,重新設(shè)置禁煙標(biāo)志牌3塊,于制動臺和排風(fēng)機處設(shè)置安全警示牌5塊,確保消防器材完好率達(dá)100%,通過硬件的建設(shè),進(jìn)一步推動了我站安全、消防工作的開展。
三、通過開展各項活動促進(jìn)安全工作
今年,我站按局文件要求布署開展了“安全月”、“百日賽”等一系列活動。在活動中,我站召開專題動員會,對專題活動進(jìn)行布署,懸掛了橫幅,出了宣傳板報,組織全站職工進(jìn)行了“安康杯”的知識競賽。通過種種方式,使廣大職工掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實質(zhì)內(nèi)容,牢固樹立遵章守紀(jì)的意識,自覺抵制“三違”行為,把安全生產(chǎn)的理念根植于廣大職工心中。
同時,為了保證檢車的'安全,檢測人員一律禁止工作日中午飲酒,嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程,加強了檢測車場秩序管理,安排專人維持檢測秩序,與各送檢廠簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,督促他們做好送檢人員的安全教育,共同維護(hù)檢測站安全生產(chǎn)秩序,確保了單位內(nèi)部秩序良好,檢測工作井然有序,未發(fā)生一起安全事故。
我站每月七日為站安全檢查日,我們從三個方面對站安全情況進(jìn)行檢查。
1、查消防方面,主要是消防器材是否到位,車間內(nèi)有無人員吸煙,有無火災(zāi)隱患;
2、查安全方面,車輛停放是否有序,登錄室、站長室、會議室“110”報警裝置是否認(rèn)真撤防設(shè)防,保險箱是否超過要求擺放物品,柜臺門是否及時關(guān)閉,抽屜是否人離即鎖;
3、查電氣方面,檢查各設(shè)備及線路有無老化漏電現(xiàn)象,設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常。
對在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,按“四不放過”的原則,認(rèn)真進(jìn)行分析,拿出具體整改措施和對策,并落實專人負(fù)責(zé)整改,做到“小隱患整改不過夜,大隱患整改不過周”。
雖然,今年我站安全工作取得了一些成績,但我們?nèi)詰?yīng)清醒地認(rèn)識到我們安全工作中還存在一些不足:首先有些同志對安全工作仍存僥幸心理;其次,與兄弟單位相比我站安全工作還有一段距離;再次,安全工作上對某些現(xiàn)象仍有一些忽視。我們要正視這些題,時刻繃緊安全工作這根弦,以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度,扎扎實實,認(rèn)認(rèn)真真做好我站的安全工作,完成局賦予我們的任務(wù)。
檢測站年度總結(jié) 9
20xx年,我質(zhì)檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下,全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作,履行了檢驗員的基本工作職責(zé),為保證全廠的生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作,同時保證了質(zhì)量體系的正常運行,回顧一年來的工作,我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命,我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān),從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量,對所有外購原料,首先按規(guī)定進(jìn)行報驗制度,檢驗員確認(rèn)供應(yīng)商提交的`質(zhì)量證明文件,并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測,必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度,產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小,盡快檢測,并及時出具檢測報告,以方便倉庫辦理入庫手續(xù),增加檢驗透明度,嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),在滿足質(zhì)量要求的前提下,做到對公司負(fù)責(zé)的同時,不損害供應(yīng)商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大,且精度要求高,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,我們對產(chǎn)品實施全檢制度,嚴(yán)格控制檢驗流程,實施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過,凝聚了檢驗員的大量心血,不知有多少的日日夜夜的加班,犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行,并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé),下道工序復(fù)驗上道工序的制度,做到層層把關(guān)
自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因,不夠主動。為了以后能更完美的完成工作,我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
總結(jié):自從走出校門之后,踏入這個歷史舞臺,首先讓我感覺到這個社會很陌生,不管是在工作上還是在人際關(guān)系上,對于我這個剛出茅廬的人來說,什么都是困難,經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
檢測站年度總結(jié) 10
我于20xx年3月12日進(jìn)入xx工貿(mào)有限公司,根據(jù)公司的需要,20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和熟練的溝通技巧,有很強的團(tuán)隊協(xié)作能力;責(zé)任感強,能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦,配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況,馬上進(jìn)入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然,在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題,部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出,促進(jìn)了我工作的成熟性。
時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了,回顧10年來,我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員,有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的'工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項:
1、努力學(xué)習(xí),全面學(xué)習(xí)新知識
檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能,為達(dá)到這一要求,所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
2、努力工作,完成上面各項任務(wù)
經(jīng)過半年以來,面對非專業(yè)學(xué)習(xí)機械加工質(zhì)量工作,工作起來難度比較大,但是我積極的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn),我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)
3、日常生活,工作態(tài)度積極端正
一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:
一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做,領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到,不違章、違紀(jì),不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質(zhì)檢員。
二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。
在質(zhì)量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進(jìn)取,一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
5、20xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里,我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,擴(kuò)大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神,增強責(zé)任意識,提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到:
第一,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求,加強學(xué)習(xí),技術(shù)掌握成熟;
第二,拓寬專業(yè)知識面,參加各類檢驗員資格培訓(xùn)和考試,盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員;
第三,認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《機械加工質(zhì)量控制體系》,工作任勞任怨,接受公司安排的常規(guī)和臨時任務(wù),并能認(rèn)真及時地完成;
第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護(hù)工作;
第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。
總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成!對公司要有責(zé)任心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!
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