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簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀

時間:2023-03-13 11:29:13 總結(jié) 我要投稿
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簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀

  總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它是增長才干的一種好辦法,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀1

  在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報(bào)紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個人的'形象。

  二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

  一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

  已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀2

  時間過得真快,轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)半年有余了,首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的恩賜和周到服務(wù)!

  經(jīng)過半年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣,是那么融洽,那么和諧,那么有人情味,我是幸運(yùn)的,我也同樣是努力的`!半年來我在公司主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、清潔、運(yùn)轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作,這些看似簡單做起來確不是哪么容易,我主要明的了以下幾點(diǎn)!

  第一服務(wù),我們公司是經(jīng)貿(mào)公司,做的是鋼鐵行業(yè),服務(wù)優(yōu)為關(guān)建,用領(lǐng)導(dǎo)的話來講我們是公司的第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想,急客戶之所急!

  第二車輛運(yùn)行保養(yǎng)方面,半年多來共計(jì)出車360多次!行駛13466公里!用時350小時,超出時間98小時,清洗車輛達(dá)到108次!維修保養(yǎng)車輛58次!做到有任務(wù)分配堅(jiān)決出車,不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽(yù)和同事們由衷滿意的評價!

  第三,完成公司和領(lǐng)導(dǎo)分配的工作方面,本人一直住在公司,由于時間和空間上的方便,本人積極完成一些力所能及的工作,如,公司員工辦公位置改變和裝修需要而進(jìn)行的咐助桌椅拆裝,運(yùn)達(dá),調(diào)換,如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也體現(xiàn)了我積極的方面,這些也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定!

  以上是本人的大概總結(jié),有成績同時也有幾點(diǎn)不足需要提高!

  第一,是學(xué)習(xí)不足,大家都是高門學(xué)府而我還只是一個基本水平這是不行的,滿足就意味著退步,以后我將在認(rèn)真參加公司培訓(xùn)之外,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),多為公司做出貢獻(xiàn)!第二,繼續(xù)努力加強(qiáng)對安全知識學(xué)習(xí),對駕駛技能和安全行車進(jìn)一步提高!

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀3

  在入公司近一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,認(rèn)真完成了公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故。回顧20xx年的工作,我主要作了以下幾個方面:

 。ㄒ唬┱J(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作。

  為了更好的完成任務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了市區(qū)的道路交通情況和各醫(yī)院的行車路線,以及塞車時的迂回線路,做到了有任務(wù)隨時出車,能夠及時完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

 。ǘ┱J(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

  多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時,在出車回來后,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,展現(xiàn)出公司的.良好形象;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

 。ㄈ⿶蹗従礃I(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照公司要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)回收任務(wù),努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守公司制度,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

 。ㄋ模┪覠釔燮囻{駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

  在下一步的工作中,我要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服自己文化基礎(chǔ)不好的弱點(diǎn),細(xì)心工作,積極進(jìn)取,在思想上、行動上與公司保持一致。并團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,新的一年,我要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

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  短短7天里,大家都很珍惜這次培訓(xùn)機(jī)會,上到工作20多年的經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師下到剛畢業(yè)的大學(xué)生,大家專心致志的聽著專業(yè)檢驗(yàn)人員從專業(yè)的角度給講解特種設(shè)備的知識和相關(guān)法律法規(guī),從工作者迅速的轉(zhuǎn)變角色成為一個學(xué)習(xí)者。在講授知識前老師給我們特意強(qiáng)調(diào)了,在特種設(shè)備的操作中最重要的是責(zé)任心,技術(shù)水平可以慢慢學(xué)習(xí)。但是責(zé)任心一定要強(qiáng)。

  這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),花了很大一部分時間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識,因?yàn)榘踩侨藗兎浅V匾暤臇|西,人們通常會把安全放在首位,也就是我們經(jīng)常說的安全第一。雖然平時我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西,并參加過消防演習(xí)等活動,但并沒有這么系統(tǒng)的,并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素,甚至有的.達(dá)到了恐怖的程度,這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它,避免它,并杜絕它,讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知識,讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國的安全生產(chǎn)方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理貫徹到底。

  有工作前沒有養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,沒有認(rèn)真的聽老師宣讀比賽的注意事項(xiàng)。沒有用尺子量取桿頂?shù)綑M擔(dān)安裝處300mm的距離。工作時沒有認(rèn)真聽講是一方面,另一個非常嚴(yán)重的錯誤是自作聰明,投機(jī)取巧了。考試前,我將三個比賽用桿,在實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線,做好記號。我原以為可以為比賽節(jié)省時間,但最后的結(jié)果我是聰明反被聰明誤了!這次的教訓(xùn)不僅僅是丟了一次狀元的獎狀,如果不注意自己的這些缺點(diǎn),在以后的工作中如果還是耍小聰明,投機(jī)取巧,失去的可能就是自己的生命了,因?yàn)槲覀儚氖碌氖歉呶P袠I(yè),所有的工作程序一定要按部就班,按程序辦事,絕不能有半點(diǎn)馬虎。所以通過這次比賽的失利,我總結(jié)出,在以后的工作中要腳踏實(shí)地,勤勤懇懇的做事。干什么都要認(rèn)真仔細(xì),絕不能再干投機(jī)取巧的事了!記得剛參加工作時,我的魯師父告誡過我,年輕人做事千萬不能偷懶,嫌麻煩,什么事情都混。就算你一時混過去了,日后你混的這件事一定會回來找你的麻煩,而且還是個不小的麻煩,它會讓你后悔莫及的,在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課!

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀5

  多年的駕駛工作經(jīng)驗(yàn),讓我逐漸樹立了“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交派的各項(xiàng)工作任務(wù),并出色完成,從不借故拖延、推遲,多年未出現(xiàn)過一次安全責(zé)任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

  第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情;

  第二,服從公司調(diào)動,堅(jiān)決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位;

  第三,加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),始終保持車輛整潔美觀,車況良好。多年的駕駛經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下再平時,沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),并盡量在休息時間對車輛進(jìn)行維護(hù),保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題盡量自己處理,對于大的'問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并盡快到制定的修理廠進(jìn)行維修,做到了“有病不出車,出車保安全”。

  第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車,行車中不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車。另外,出車前弄清行車路線,避免走冤枉路。

  在今后的工作中,我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全、圓滿完成出車任務(wù),隨時做好出車準(zhǔn)備,同時,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見,不斷完善。

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  在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的`操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

  二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。

  工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

  三、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。

  為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

  四、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀7

  作為一名司機(jī),踏踏實(shí)實(shí)開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié):

  作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。

  一、注重學(xué)習(xí)

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一作為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的'交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護(hù)單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

  下半年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!

簡短的司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)秀8

  一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),作為一名駕駛員,本著為領(lǐng)導(dǎo)和客人服務(wù)的理念,促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。堅(jiān)持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、恪守“安全第一”的原則,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

  回顧以往的`工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

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