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項目部年終工作總結(jié)

時間:2023-03-16 16:11:09 總結(jié) 我要投稿

2023項目部年終工作總結(jié)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編精心整理的2023項目部年終工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

2023項目部年終工作總結(jié)

  本項目部自參建銅九線以來,在項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和員工的勤奮努力下,各項工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開展,通過領(lǐng)導(dǎo)干部的精細管理、團結(jié)協(xié)作,取得了成績,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為了迎接新的一年,現(xiàn)將度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分:

  第一:安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié)自8月份陸續(xù)開工以來,安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力下,努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題,保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進行、安全形勢的穩(wěn)定,提高了工程質(zhì)量的保障能力,F(xiàn)將度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下:

  一、完成工程量

  1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根,承臺完成9個。

  2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。

  3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。

  4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方;填方開累完成38.5萬方。

  5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。

  二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況:本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。

  三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會

  1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面:開工之前,項目在安全質(zhì)量管理方面下力度進行了安全質(zhì)量管理策劃工作,建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時,根據(jù)工程進展結(jié)合本工程特點,組織了危險源辨識評價和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責(zé)任狀》、與施工隊伍簽訂《(勞務(wù))工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工(標準化工地建設(shè))的現(xiàn)場布置工作。

  2、開工來至本月13日止,我項目針對各類工程不同的特點和難點,為確,F(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一,在各項工程開工之前,按進場作業(yè)隊的順序,先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓(xùn)工作,累計5批次、參加人數(shù)120多人。

  3、落實樣板引路制度,組織召開安全質(zhì)量標準工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進合理的施工工藝,提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度,于11月2日,由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織,在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下,組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技

  術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進行觀摩學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場會上,兩位領(lǐng)導(dǎo)就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進行了詳盡的講解,并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求,統(tǒng)一了標準,真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。

  4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況,了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題,于11月2日至11月4日,項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負責(zé)人及各現(xiàn)場施工負責(zé)人、技術(shù)骨干近20人,從標段的起點到終點進行徒步檢查,歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題,現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的,本著全員參與的指導(dǎo)思想,按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。

  在工程安全質(zhì)量日常管理過程中,項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系,并嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度,已初建成效,得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致認可,并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。

  5、11月23日,由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師(原南昌鐵路局橋工處總工程師)、銅九指揮部洪漢麟副指揮長,結(jié)合本項目工程實際,對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過程質(zhì)量記錄的填寫進行了一次專門的培訓(xùn),進一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度,并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人(邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加)。

  6、11月7日,本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進展及施工現(xiàn)場實際情況,制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度,同時,針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場,明確了相應(yīng)的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺,加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力,全面規(guī)范了安全文明施工行為。

  7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設(shè),累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊;在施工現(xiàn)場、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處;在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的路口共設(shè)立了路口指示牌6個,在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設(shè)彩門2座。

  8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作,并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前,組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進行前期自檢自查,對查出的問題自行進行整改完善。同時,指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底,反饋相關(guān)信息,各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分,我項目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查,我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查,在檢查過程中,雖然也存在問題,但從總結(jié)會上反映,我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。

  9、開工之初,按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容,結(jié)合本項目實際,由項目安質(zhì)部負責(zé),組織本項目管理體系各相關(guān)部門進行了傳達和學(xué)習(xí)。同時,按明確的責(zé)任部門,將管理體系文件各程序進行了相應(yīng)分工,將程序文本進行了復(fù)印傳達學(xué)習(xí),并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開展好本部門的日常工作,確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎(chǔ)條件。

  10、開工以來,按本項目進場隊伍的先后次序,對所有進場的施工隊伍進行了培訓(xùn)教育,組織所有作業(yè)人員進行了考核,確保合格后方可上崗作業(yè),并留存考試試卷備查。到目前為止,本項目累計培訓(xùn)考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓(xùn)考核后上崗,真正確保了各崗位人員的操作技能。

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