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生產(chǎn)車間月工作總結(jié)

時(shí)間:2023-04-04 14:08:45 總結(jié) 我要投稿

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)

  總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)車間月工作總結(jié),歡迎大家分享。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)1

  一、安全宣傳教育活動(dòng)。各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)安全宣傳教育內(nèi)容,各車間、工段、班組利用班前班后會(huì)宣傳公司安全文化,并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報(bào)。安全處懸掛安全月主題橫幅,下發(fā)600冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊(cè)》到基層班組,宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識(shí)、職業(yè)安全健康基本知識(shí)和日常生活安全常識(shí),促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。

  二、隱患排查治理活動(dòng)。公司安委會(huì)在安全月對(duì)全公司進(jìn)行了安全綜合檢查,通過對(duì)每個(gè)車間、每個(gè)工段的'細(xì)致檢查,查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患,制定隱患整改方案和計(jì)劃,由各職能處室到期復(fù)查;各車間、工段同時(shí)進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實(shí),進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。

  三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。安全處組織各車間干部員工共計(jì)815人觀看事故教育片《黑色瞬間》,下發(fā)100冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對(duì)典型事故案例的剖析,教育廣大干部員工切實(shí)增強(qiáng)自我防范意識(shí)和自我保護(hù)能力,堅(jiān)決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。

  四、應(yīng)急救援演練活動(dòng)。安全月期間,各車間、班組分別針對(duì)各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí),公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險(xiǎn)源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評(píng)估等一系列活動(dòng),進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系,提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。

  五、知識(shí)技能現(xiàn)場(chǎng)抽問。根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級(jí)深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求,6月29日,由張明副總經(jīng)理帶隊(duì),安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對(duì)生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險(xiǎn)源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問,促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

  安全月活動(dòng)告一段落,安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全理念,積極響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作部署,扎實(shí)有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項(xiàng)安全管理工作推向深入。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)2

  一、工作概述:根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

  二、本月工作內(nèi)容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

  三、本月存在的問題:

  1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。

  2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

  3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

  4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。

  四、本月工作心得:

  由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的.方面,但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

  1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

  每日可完成開關(guān)8臺(tái),每月可完成開關(guān)174臺(tái)

  每日可完成開關(guān)5.00臺(tái),每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。

  6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

  每日可完成開關(guān)2.76臺(tái),每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。

  7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

  7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

  7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

  7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

  7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)3

  進(jìn)入6月份,我車間根據(jù)文件精神,緊緊圍繞安全月活動(dòng)“安全發(fā)展,科學(xué)發(fā)展”的主題,認(rèn)真地組織開展了各種活動(dòng),為車間的安全生產(chǎn)營造了良好的氛圍,發(fā)揮了應(yīng)有的作用。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  一、安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍濃厚

  為了落實(shí)好“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng),從5月下旬開始,我們就著手準(zhǔn)備,大力地宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《安全操作規(guī)程》、《安全作業(yè)規(guī)程》等相關(guān)安全法律和知識(shí),并組織員工學(xué)習(xí)考察了法律法規(guī)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)等的知識(shí),增強(qiáng)全員的安全意識(shí)。

  二、整頓檢查,消滅了多種隱患

  車間管理人員負(fù)責(zé)向全體人員培訓(xùn)了安全常識(shí)、對(duì)特殊工種進(jìn)行了安全操作教育,針對(duì)各作業(yè)組進(jìn)行安全交底。

  開展了一次安全警示教育活動(dòng),將本單位發(fā)生過的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓(xùn),確保每位員工都能受到教育。

  為了充分發(fā)揮安全網(wǎng)員工作在基層、活動(dòng)在一線的作用,讓每一個(gè)班組的安全網(wǎng)員在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,排查隱患。并且組織了網(wǎng)員進(jìn)行了檢查,針對(duì)我單位工作范圍內(nèi)的安全隱患,進(jìn)行了通報(bào),并進(jìn)行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態(tài),確保各項(xiàng)任務(wù)安全、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的完成,為本單位安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

  三、存在的問題和不足

  當(dāng)然,我們也應(yīng)該看到存在的問題和不足。一是個(gè)別職工對(duì)此項(xiàng)工作認(rèn)識(shí)的`程度不夠深。二是個(gè)別職工存在著行動(dòng)遲緩的現(xiàn)象。通過這次安全月活動(dòng)的開展,我們深信,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,認(rèn)真吸取教訓(xùn),查缺補(bǔ)漏,認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行總結(jié),使活動(dòng)繼續(xù)深入,并且作為抓安全工作的一個(gè)起點(diǎn),扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行下去,確實(shí)為安全生產(chǎn)發(fā)揮其作用,一定后收到更好的效果。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)4

  1、一月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能白天開兩個(gè),晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

  2、質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此情況已經(jīng)解決。

  3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周的時(shí)間,車間已經(jīng)處理完畢。

  4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

  5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,計(jì)劃已經(jīng)提報(bào),加工件能夠盡快到位,F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,按成本價(jià)3元一支計(jì)算,就要1200元,一個(gè)月下來就要36000元,所以此問題需盡快解決。

  6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損,F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

  7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來,出現(xiàn)問題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動(dòng)注水的.效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。

  8、工藝性能方面,1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。

  9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

  10、下一步,我們要進(jìn)行人員整合,在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

  11、車間6S管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)5

  在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會(huì)挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

  20xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí),開始正式進(jìn)入制面車間,做d2班長(zhǎng),那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂,開機(jī)不正常,成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)成熟。

  用了3個(gè)月的時(shí)間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí),在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。

  進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當(dāng)時(shí)所謂的.一班“閑人”,開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

  20xx年下半年,我還要不斷努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,我知道自己還有很多不懂得,在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實(shí)際中,所學(xué)用于實(shí)踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

  下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光;

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

  關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下:

  1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工;

  2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序;

  3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;

  4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

  5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)6

  在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié),辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見:

  一、一年來的工作表現(xiàn)

  (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長(zhǎng)的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和

  在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的.一年。在這不平凡的一年中,我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié),辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見:

  一、一年來的工作表現(xiàn)

  (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長(zhǎng)的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,我在工作上取得一定的進(jìn)步,利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長(zhǎng)管理水平上有所提高。

  (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作方式方法。

  (三)強(qiáng)化職能,做好服務(wù)工作。工作中,我注重把握xx根本,努力提高服務(wù)水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計(jì)得失,只希望把工作圓滿完成。

  二、工作中的不足

  (一)情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評(píng),而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,F(xiàn)在想來,安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺(tái)故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,定要嚴(yán)肅處理。

  (二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)幫助解決,未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處,F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越,公司也是在逐步的成長(zhǎng)壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),發(fā)揮集體智慧力量,協(xié)助做好工作。

  (三)傳達(dá)和落實(shí)公司精神任務(wù),態(tài)度不夠堅(jiān)決?偸强紤]到個(gè)人利益和自己的小算盤,對(duì)公司和上級(jí)賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅(jiān)決提高執(zhí)行力,提升思想觀念認(rèn)識(shí)水平。

  三、今后的努力方向

  (一)深入精細(xì)化。從小事著手,引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí),以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手,配合搞好生產(chǎn)一部工作。

  (二)以"5S"標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會(huì)議中提倡并強(qiáng)調(diào)的"5S"標(biāo)準(zhǔn),是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化,我們將力爭(zhēng)以此導(dǎo)向狠抓落實(shí),逐條實(shí)施,循序完善。

  (三)以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議,引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí),提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng)新思路,達(dá)到共同努力、共同提高,攜手建立美好的家園。

  (四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案,參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

  (五)以節(jié)流為導(dǎo)向。作為xx人,有必要竭力為公司的成長(zhǎng)發(fā)展做出貢獻(xiàn),樹立"以公司為家"的思想觀念,竭盡所能為大家庭節(jié)約成本,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。

  在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守,不怕苦累,不計(jì)得失,緊密配合,積極進(jìn)取,為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)7

  一、設(shè)備運(yùn)行情況分析:

  5月1日01點(diǎn)11分三門變電所

  415、416單元跳閘,重合閘成功,公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km(奉化-寧海區(qū)間893#)奉化工區(qū)出動(dòng)巡視未發(fā)現(xiàn)異常,初步判斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運(yùn)行正常;與此同時(shí)工區(qū)根據(jù)檢修計(jì)劃及階段性工作重點(diǎn),合理提報(bào)天窗計(jì)劃,對(duì)剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理、消號(hào),截止31日本月發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處,處理7處,典型問題如:

  1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物(氣球),隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行了處理。

  2、5月12日檢修過程中發(fā)現(xiàn)雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦(工支)承力索調(diào)節(jié)螺栓處有斷股,利用當(dāng)天作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了處理。

  3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)不符、256#定位線夾裂紋,隨即對(duì)承力索座和定位線夾進(jìn)行了更換。

  二、天窗兌現(xiàn)及車輛運(yùn)行情況:

  1、5月份臺(tái)州供電車間共計(jì)審批天窗67個(gè)(臺(tái)州24個(gè)、三門

  21、奉化22個(gè))實(shí)際兌現(xiàn)64個(gè),取消3個(gè)(5月14日雷雨天氣),天窗利用率95.5 %,配合外界施工作業(yè)21個(gè);檢修接觸懸掛61.516條公里,完成月度檢修計(jì)劃的85.71%、計(jì)劃的35.68%,其中檢

  修隔離開關(guān)3臺(tái)、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里,完成月計(jì)劃的100%。

  2、本月軌道車參加工區(qū)檢修天窗52個(gè),安全運(yùn)行20xx公里、273小時(shí),此外汽車出動(dòng)檢修天窗56個(gè),安全運(yùn)行11874公里。

  三、重點(diǎn)工作完成情況:

  1、對(duì)剩余3臺(tái)吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調(diào)整(三門2臺(tái)、臺(tái)州南1臺(tái))。

  2、按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)截止5月15日完成管轄剩余999個(gè)承力索座銅襯墊的加裝,其中(奉化88個(gè)、三門201個(gè)、臺(tái)州南710個(gè)),累計(jì)加裝3713個(gè),完成總量的100%。

  3、對(duì)管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進(jìn)行了加裝。

  4、對(duì)管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進(jìn)行了一次專項(xiàng)巡視檢查,并對(duì)三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺(tái)州站G17旁危竹砍伐共計(jì)29棵,確保了供電設(shè)備安全運(yùn)行。

  5、根據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的.通知(供供?2012104號(hào))對(duì)管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進(jìn)行專項(xiàng)檢查、巡視,發(fā)現(xiàn)問題32處,已形成工作總結(jié)上報(bào)段技術(shù)科。

  6、根據(jù)電運(yùn)杭通?201239號(hào)關(guān)于做好20xx年防洪工作的通知要求,合理安排各工區(qū)登乘機(jī)車巡視及路外巡視,主要對(duì)網(wǎng)上異物、接觸網(wǎng)線索馳度、補(bǔ)償裝置、線岔、錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點(diǎn)處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進(jìn)行巡視檢查工作,并加強(qiáng)對(duì)隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時(shí)搭建物等進(jìn)行檢查,巡視結(jié)束及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)情況;未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

  7、按照要求做好“一桿一表”的填寫,利用天窗點(diǎn)時(shí)間對(duì)設(shè)備安裝情況進(jìn)行確認(rèn),確保臺(tái)賬填寫規(guī)范正確。

  8、根據(jù)段要求認(rèn)真學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、創(chuàng)一流、保安全”百日勞動(dòng)安全競(jìng)賽宣傳工作的通知要求認(rèn)真開展此項(xiàng)工作,并制作橫幅懸掛在會(huì)議室做好宣傳工作,全員對(duì)橫幅集體宣誓,并完成第一階段活動(dòng)方案、總結(jié)的上報(bào)工作。

  9、按照電運(yùn)杭通?20xx?29號(hào)組織開展《關(guān)于開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動(dòng)的通知》,發(fā)現(xiàn)安全隱患29處,現(xiàn)已全部整改完畢。

  10、按照供電處《關(guān)于開展供電系統(tǒng)“遵章守紀(jì),按標(biāo)作業(yè)”主題競(jìng)賽活動(dòng)的通知》要求開展此項(xiàng)工作,每周3上報(bào)本周競(jìng)賽活動(dòng)信息簡(jiǎn)報(bào)。

  11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗(yàn)收、檢查、檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求,對(duì)管內(nèi)高壓電纜進(jìn)行檢查保養(yǎng)工作。

  12、完成三門、臺(tái)州工區(qū)分相磁枕測(cè)量工作。

  13、根據(jù)段文件要求,完成對(duì)管內(nèi)供電示意圖及平面圖的核對(duì)工作及更新。

  14、根據(jù)電運(yùn)杭通【20xx】57號(hào)關(guān)于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)并組織考試。

  15、協(xié)助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗(yàn),并對(duì)檢修料、搶修料進(jìn)行了檢查。

  16、完成臺(tái)州變電所2#系統(tǒng),三門變電所1#、2#系統(tǒng)檢修試驗(yàn)工作。

  17、完成奉化、三門、臺(tái)州變電所及無人所巡視、高壓場(chǎng)地除草、設(shè)備清掃維護(hù)、主導(dǎo)電回路測(cè)溫工作。

  18、完成對(duì)三門軌道車變速箱一軸油封和平臺(tái)電源開關(guān)的更換。

  19、按照處下發(fā)的電運(yùn)滬通?201281號(hào)對(duì)管段汽車技術(shù)狀況進(jìn)行一次普查的通知,重點(diǎn)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等部位進(jìn)行了性能測(cè)試,確保車輛運(yùn)行狀態(tài)。

  20、5月30日完成對(duì)軌道車監(jiān)控基本數(shù)據(jù)20120528的升級(jí)。

  四、需要段解決協(xié)調(diào)的問題:

  無

  五、6份工作重點(diǎn):

  1、針對(duì)檢修計(jì)劃和工作完成情況指導(dǎo)和督促管轄工區(qū)合理安排天窗計(jì)劃,特別是精細(xì)化區(qū)段務(wù)必按照檢修工藝檢修,保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)做好一桿一表的填寫。

  2、加強(qiáng)防洪汛前準(zhǔn)備及值班工作,確保惡劣天氣下的搶修力量,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

  3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內(nèi)危樹、上跨橋及附屬物的動(dòng)態(tài)監(jiān)視工作,迅速組織設(shè)備的登乘巡視、路外巡視,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理。

  4、認(rèn)真開展百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽第二階段:競(jìng)賽實(shí)施階段,把活動(dòng)落到實(shí)處。

  5、繼續(xù)做好每月一次安全警示教育宣誓,讓員工牢記宣誓內(nèi)容。

  6、按照5月20日視頻會(huì)會(huì)議精神,及時(shí)普查高壓電纜設(shè)備狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。

  7、做好管內(nèi)營業(yè)線施工配合工作,認(rèn)真對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行盯控。定期經(jīng)行營業(yè)線施工檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)下達(dá)整改通知書。

  8、按照月度培訓(xùn)計(jì)劃,抓好員工安全教育工作及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)工作,并對(duì)員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考試,全面提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  9、對(duì)沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求與6月5日前完成。

  10、配合臺(tái)州檢修車間完成對(duì)剩余所亭設(shè)備檢修試驗(yàn)工作。

  11、加強(qiáng)對(duì)管轄所亭主導(dǎo)電回路、設(shè)備線夾的測(cè)溫工作和日常巡視工作,保證設(shè)備安全可靠、運(yùn)行正常。

  12、雨季來臨,各變電所加強(qiáng)對(duì)電纜溝內(nèi)積水巡視處理,臺(tái)州變電所加強(qiáng)進(jìn)線側(cè)護(hù)坡巡視力度,同時(shí)做好無人所端子箱、盤柜清掃維護(hù)工作。

  13、進(jìn)入夏季對(duì)軌道車電路及汽車輪胎認(rèn)真檢查、保養(yǎng)。

  14、加強(qiáng)對(duì)司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理,嚴(yán)格一日標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,及時(shí)監(jiān)督提醒。

  15、對(duì)管轄分相標(biāo)志牌盡快安排時(shí)間加裝更換。

生產(chǎn)車間月工作總結(jié)8

  四月份的工作已經(jīng)過去了,確實(shí)在工作方面也做出了一番成績(jī),所以接觸到了這些之后,我還是應(yīng)該要清楚自己各方面的不足,生產(chǎn)工作是非常重要的,相比三月份確實(shí)還是有所提高,我們車間遵守規(guī)定,按時(shí)的做好自己的工作,確實(shí)這也是應(yīng)該要認(rèn)真的去規(guī)劃好,這一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)是應(yīng)該要做出相關(guān)的準(zhǔn)備,車間的工作還是非常有意義的,對(duì)于這個(gè)月的工作還是應(yīng)該總結(jié)一番。

  生產(chǎn)工作是不容忽視的,對(duì)此也是需要端正好態(tài)度,這需要有足夠多的認(rèn)識(shí),我們車間也是在認(rèn)真的思考,作為車間的一名員工,我也能夠認(rèn)清楚自己的方向,我認(rèn)為自己能夠?qū)W習(xí)到更多的知識(shí),每天所接觸到的東西還是比較多的,也從中體驗(yàn)到了一些新的東西,個(gè)人能力不容忽視,我甚至在車間的工作需要細(xì)心認(rèn)真,四月份的當(dāng)中比較倉促,我對(duì)自己個(gè)人能力是非常認(rèn)可的,所以在接下來的工作當(dāng)中,我必然會(huì)去做出調(diào)整,吸取更多的經(jīng)驗(yàn),提高工作能力,生產(chǎn)工作必須要認(rèn)真對(duì)待,也應(yīng)該要結(jié)合自身的情況,接下來好好的去做好分內(nèi)的事情。

  平時(shí)的工作當(dāng)中,我們按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),也可以學(xué)習(xí)到更多的知識(shí),這也是對(duì)我有所段的,在這方面我確實(shí)是應(yīng)該要積累更多的知識(shí),和周圍的同事好好的請(qǐng)教,這段時(shí)間我應(yīng)該要讓自己一點(diǎn)點(diǎn)去做好自己分內(nèi)的事情,當(dāng)然我也認(rèn)為接下來應(yīng)該要更加細(xì)心一點(diǎn),生產(chǎn)工作不能夠落下,這也是應(yīng)該要去鍛煉自己的,我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高,熟悉車間的各項(xiàng)工作,無論是在什么階段都應(yīng)該要認(rèn)識(shí)到自己各方面的優(yōu)秀,四月的時(shí)間雖然結(jié)束了,所做出的成績(jī)也是比較多的,我也應(yīng)該要對(duì)自己有更多的信心,我以后一定會(huì)好好的`搞好成績(jī),吸取經(jīng)驗(yàn)。

  當(dāng)然,我認(rèn)為自己也是有一些不足的地方,所以我會(huì)吸取更多的經(jīng)驗(yàn),做出更好的成績(jī)來,四月的學(xué)習(xí)方面,我是應(yīng)該要積累更多的經(jīng)驗(yàn),這也是未來需要做出的成績(jī),接下來的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我會(huì)讓自己自己做的認(rèn)真一點(diǎn),我一定會(huì)接觸到更多的知識(shí),我對(duì)此深有體會(huì),車間日常的工作一直都是需要去學(xué)習(xí)好,越是熟悉這里的工作,我覺越感覺自己的責(zé)任重大,所以一定會(huì)去積累,讓自己做的更加認(rèn)真,通過自己的努力變得更加優(yōu)秀。

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