車間個人工作總結(jié)范文
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的車間個人工作總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。
車間個人工作總結(jié)范文1
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進步�，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡潔總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡潔回顧
從97年10月拉晶開頭，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和修理的腳印。十二年教了很多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集 團內(nèi)其他單位當技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、修理、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成果。積累了豐富的工藝閱歷和管理閱歷。參預(yù)了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的便利，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講酬勞，四不圖高升，靜靜無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機并沒有影響xx年研發(fā)工作的開展。從正月初六開頭調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的把握柜，并作ccd全自動控徑的試驗，取得了確定成果。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐閱歷。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的試驗和規(guī)模生產(chǎn)�？茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的方案。完成了磁場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶試驗創(chuàng)新項目。以及轉(zhuǎn)變晶堝轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了確定成果。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了確定的貢獻。
三、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、v車間土建工程的監(jiān)督。
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個生疏的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必需自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能準時了解工程狀況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間全部施工點轉(zhuǎn)一圈，發(fā)覺問題準時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并依據(jù)工程進展狀況，多次加班。 夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管xx件的統(tǒng)計，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并準時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ)、2臺ar罐基礎(chǔ)、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的.基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對比，發(fā)覺了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司削減了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，把握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進一步提高。
車間個人工作總結(jié)范文2
20xx年xx公司xx車間共完成xx產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴大事，xx單班平均產(chǎn)量達11.54米，總結(jié)如下：
一、建立車間質(zhì)量管理體系，選擇實行多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：
1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系： ①一是設(shè)專人加強質(zhì)量巡檢，避開消逝嚴峻質(zhì)量問題；二是加強修補班質(zhì)量紀錄職能，要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴峻的質(zhì)量問題；三是成立驗布班，對修補質(zhì)量進行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量；四是成立總檢班對成品質(zhì)量進行檢驗，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。
�、谏鲜龃胧┍ＷC了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責任落實，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出精確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。
2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間選擇實行獎罰分明、循序漸進的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作主動性：
�、僖皇敲吭路謾C臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣；二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強化員工質(zhì)量意識；三是分階段制訂質(zhì)量把握的重點，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。 ②上述措施在保持穩(wěn)定的狀況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。
二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定方法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理方法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用 正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工主動性都比較高，效果很好，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避開配xx件磨損有很大關(guān)懷。
2、加強保全技能相互溝通、培訓，每周定期開保全會議：主要是訂正保全行為，相互溝通工作技能。
3、編寫完成《xx設(shè)備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素養(yǎng)及技能要求、xx設(shè)備管理方法、xx坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成緣由、xx織機調(diào)機要領(lǐng)、xx織機修理常識五部分，為積累保全閱歷、培育補充新人供應(yīng)了便利條xx件。
4、上述措施有效的`保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨供應(yīng)了強有力的支持。
三、成功完成整經(jīng)機改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量供應(yīng)了有力保證：
這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易把握，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面凹凸頭的嚴峻質(zhì)量問題；避開了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴峻影響開機效率的問題，削減了經(jīng)紗鋪張 。
四、工作不足
1、各方面緣由，保全工資支配方法仍不科學，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。
2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量把握方法，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效。
五、20xx年工作方案
1、逐步調(diào)整保全工工資支配方法，努力實現(xiàn)按勞支配；加強保全工管理，不斷提高保全素養(yǎng)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。
2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。
六、所需支持
1、因長期xx訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員活動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。
2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴峻的隱患，需公司賜予政策支持。 3、建議將xx織機的緯密設(shè)置由齒輪把握改造為電子把握，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產(chǎn)的問題，同時操作便利，也可以有效解決計數(shù)不準及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。
車間個人工作總結(jié)范文3
對于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備平安。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備，設(shè)備消逝問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上，在確保設(shè)備平安的前提下，盡力的提高裝置的'生產(chǎn)力氣要遠比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要連續(xù)嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，后一季度由于生產(chǎn)的緣由有所松懈，今后還要持之以恒的堅持下去，對于有效提高個人的操作力氣照舊是一個很好的手段。通過培訓， 真正提高他們處理問題的應(yīng)變力氣，豐富閱歷，提高責任意識，力爭不發(fā)生重大的人為責任事故。還有就是連續(xù)營造班組內(nèi)部團結(jié)上進的良好氛圍，不動搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠熟識到公司的進展機遇和前景，力保隊伍穩(wěn)定。
我個人也會加強與各工段、各小組的協(xié)作協(xié)作，加強與領(lǐng)導(dǎo)的溝通相互溝通，提高工作標準和責任意識，加強執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。
車間個人工作總結(jié)范文4
20xx年將要過去了，我在車間的工作也面臨結(jié)束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦，也跟著我的老板學到很多東西�，F(xiàn)就將我一年的工作做以下的總結(jié)：
作為車間的新員工，我上班始終保持滿勤的狀態(tài)，不敢遲到，也不違反車間的任何規(guī)定，老板交代下來的工作，我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候，我比別人做的慢很多，而且很多事情都需要教才會，不能自己解決問題。但是到了后面，我慢慢的力氣就上來了。前面是由于不生疏車間的環(huán)境，也不生疏整個工作流程，一點點的做下來，適應(yīng)了后，工作也就上手，也變得順當了。
一年里，我在車間從一個流水線員工不斷的奮斗以及努力，我到如今已經(jīng)成為了一個車間組長，能夠開頭帶人了。今年年底的一段時間，我被支配了帶一部分讀的新人，把原先老板交給我的東西在一個個的交給新人，努力去管理他們，把自己負責的那條線做好，不給他人添加麻煩和不便�，F(xiàn)在再去回想自己是個一般的流水線員工的時候，也是經(jīng)過了吃了許多的苦的。整條線只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是別人做的，我就只能做一小部分的工作。還是后面自己不服輸，不斷的練習，速度才上去的。如此到現(xiàn)在我已經(jīng)成為一名組長后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的自己無法想到的樣子。
車間無論生活還是工作，其實都特別的無聊，我所能做的就是把每天的工作都盡量做好，讓流水線的.工作順當?shù)倪M行。雖然乏味，但是也特別充實，一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這么久的，可結(jié)果卻是挺讓人驚異的，我竟然做了滿滿的一年，努力的完成了老板下的指標，也讓自己的力氣得到很大的一個提升，這是我這一年來所得到的很大的收獲了。我很感謝老板能看到我的努力，并讓我有升職的機會，這對我是一個極大的確定，也讓我對車間工作更有信念了。立即就要結(jié)束一年的工作了，迎來新年，我知道在到來的新年里，車間的工作會面臨更大的挑戰(zhàn)，但是我想我是可以戰(zhàn)勝的，確定能夠讓老板看到更好的自己。
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