設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編整理的設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)1
按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結(jié)束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項(xiàng)目91項(xiàng)，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計(jì)劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的.完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：
一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分。
此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實(shí)施前，x車間針對項(xiàng)目特點(diǎn)，專門制定了詳細(xì)的《大修計(jì)劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對項(xiàng)目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報(bào)，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進(jìn)度講評會(huì)，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。
二、措施得力，開展有序。
針對各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，x車間在大修計(jì)劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報(bào)道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報(bào)道十余篇，協(xié)助工會(huì)制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵(lì)作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。
由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。x車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃申報(bào)、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報(bào)等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時(shí)間，連續(xù)加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時(shí)間作業(yè)……。
x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項(xiàng)目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。
可以說，在整個(gè)大修期間，x車間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒有一個(gè)在困難面前退縮，沒有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。
設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)2
20xx年維修全體員工在公司各級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以工段的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中前進(jìn)。維修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項(xiàng)工作，為車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵，保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬┘哟蠊芾砹Χ�，確保安全生產(chǎn)
安全，是一個(gè)鋼鐵企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，維修班組時(shí)刻遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提，去展開各項(xiàng)檢修工作。維修工段主要擔(dān)負(fù)著全廠各類機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增強(qiáng)全員的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時(shí)時(shí)注意和排查身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘訌�(qiáng)班組建設(shè)、增強(qiáng)班組管理
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平時(shí)檢修工作中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問題及時(shí)果斷勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。
�。ㄈ┛朔䴔z修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非正常停機(jī)情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等情況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到90%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，維修工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原計(jì)劃為7天時(shí)間，我們工段提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工明確，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作6個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時(shí)間順利完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
�。ㄋ模┮约訌�(qiáng)檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標(biāo)。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞木S修隊(duì)伍，一直是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位，長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術(shù)水平，增強(qiáng)大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結(jié)晶器、縮機(jī)進(jìn)行逐臺(tái)整修，及時(shí)發(fā)掘隱患并隨時(shí)消除。
�。ㄎ澹┛刂茩z修成本，變廢舊為新。
提倡“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護(hù)環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設(shè)備等出現(xiàn)的.跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設(shè)備、及各類機(jī)械檢修任務(wù)1000多項(xiàng)次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。
回顧將要結(jié)束的20xx年，維修工段雖取得了一些成績，但也暴露了我們的很多不足：
�、俦竟ざ尉S修力量缺少、在大中修時(shí)比較吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障。
�、诘拱喟嘟M人員少，熟練工僅有一半，經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。
�、蹎T工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對大局觀的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng)；
④分析和解決問題的能力欠缺，獨(dú)立處理問題的能力有待加強(qiáng)；
�、輰ΜF(xiàn)場班組安全教育不足。
下一步我們要加強(qiáng)員工的思想素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；對班組進(jìn)一步強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。
設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)3
時(shí)光荏苒，20xx年即將過去，這一年是表活劑分公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開辟三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實(shí)現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達(dá)到產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時(shí)為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時(shí)甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項(xiàng)目項(xiàng)，其中外委17項(xiàng)，自檢13項(xiàng)。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結(jié)焦的可能性；通過校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期；通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的情況下，我車間根據(jù)特定的檢修條件，加強(qiáng)了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。
一、牢固樹立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程
1、化整為零，以點(diǎn)檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修計(jì)劃
本著涉及安全生產(chǎn)問題的項(xiàng)目一項(xiàng)不落，不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)不上的原則根據(jù)裝置停車檢修期短這實(shí)際情況，我們依據(jù)日常點(diǎn)檢中積累的每臺(tái)設(shè)備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運(yùn)行工程師討論該設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運(yùn)行狀況。以年度檢修計(jì)劃為指導(dǎo)，將09年檢修計(jì)劃合理的'按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密計(jì)劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。
為了為保證各項(xiàng)檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進(jìn)行，我們要求項(xiàng)項(xiàng)工作有方案，根據(jù)各檢修項(xiàng)目，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會(huì)議，確定本次停車檢修項(xiàng)目并修定、細(xì)化本次檢修項(xiàng)目的施工進(jìn)度表、動(dòng)火項(xiàng)目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
根據(jù)“五精”管理方法，我們對每一個(gè)檢修項(xiàng)目都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》詳細(xì)規(guī)定了該檢修項(xiàng)目的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護(hù)用具、物資，施工步驟，并規(guī)范了檢修動(dòng)作。
3、加強(qiáng)施工過程監(jiān)督控制，做到步步有確認(rèn)。
為加強(qiáng)檢修各施工項(xiàng)目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們要求檢修過程中必須執(zhí)行《化工集團(tuán)施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單》、《外委項(xiàng)目界面交接單》、 《檢修項(xiàng)目施工驗(yàn)收單》、《動(dòng)火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過程中的各個(gè)項(xiàng)目均處于受控狀態(tài)。
二、積極配合、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成。
1、從一而終，檢修項(xiàng)目實(shí)施專人負(fù)責(zé)制。
為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，車間抽調(diào)運(yùn)行工程師、班長等骨干力量，做到每個(gè)檢修項(xiàng)目都有專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)，且互不交叉。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人是該項(xiàng)目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)督員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開始前施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須熟悉該項(xiàng)目的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護(hù)用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成
為了在裝置短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細(xì)合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內(nèi)容。車間要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報(bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計(jì)劃。對于沒有完成當(dāng)日工作量的項(xiàng)目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計(jì)劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)
在整個(gè)檢修過程中我們堅(jiān)決貫徹“四有”工作法，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)相關(guān)管理制度，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動(dòng)火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)�，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對施工人員的安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督，對于不服從管理的人員有權(quán)停止其檢修工作，同時(shí)對施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。
在施工項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收上，我們采取現(xiàn)場驗(yàn)收的方法，施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天均對施工隊(duì)伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
三、檢修工作中的不足
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調(diào)組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實(shí)現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個(gè)人，不損傷一臺(tái)設(shè)備”的安全檢修目標(biāo)。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時(shí)我們也應(yīng)該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今后的工作中進(jìn)行改正。
1、個(gè)別施工項(xiàng)目存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)有兩種原因：一方面是因?yàn)樵谥贫z修施工進(jìn)度表時(shí)過高的估計(jì)了工作量，另一方面是因?yàn)槭┕と藛T冒進(jìn)施工、搶進(jìn)度施工，這就是最大的安全隱患，對于這一情況我們?nèi)蘸笠獔?jiān)絕杜絕。
2、個(gè)別檢修規(guī)程作業(yè)細(xì)節(jié)處不夠規(guī)范，由于我車間第一次進(jìn)行大規(guī)模檢修，缺少檢修經(jīng)驗(yàn)，對極個(gè)別設(shè)備的檢修操作細(xì)節(jié)上考濾不夠周到，不利于實(shí)際操作，需要在檢修后進(jìn)行總結(jié)，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進(jìn)行修定。
設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)4
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處
4、每月抄寫計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作
5、xx棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約元一套，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量約支。
6、xx棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約元一支，改造后節(jié)能燈成本約元一支，改造數(shù)量支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。
8、水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動(dòng)和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時(shí)對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。（修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門窗等）
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的.維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使xx臺(tái)電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好，確�；馂�(zāi)發(fā)生后每一個(gè)疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主（用戶）有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一~三商鋪臺(tái)盤管風(fēng)機(jī)普查并對其中臺(tái)存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修，月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時(shí)能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
8、易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計(jì)造成，燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺(tái)帳，進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總，做到心中有數(shù)，加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
設(shè)備維修工作總結(jié)總結(jié)5
本人1997年6月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動(dòng)化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械集團(tuán)公司參加工作。
進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動(dòng)精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵(lì)和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度。見習(xí)期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動(dòng)六角車床PLC改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計(jì)，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習(xí)期內(nèi)，我參與了公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。
1999年2月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被分配到設(shè)備動(dòng)力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動(dòng)手，勇于進(jìn)取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)，為宣工集團(tuán)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。自1999年2月至今，我一直在這個(gè)崗位上工作。
數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時(shí)間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作不僅創(chuàng)造了實(shí)際價(jià)值，更重要的是創(chuàng)造了社會(huì)價(jià)值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。
在日常維修方面：
幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠BX110P加工中心、MCR—B五面加工中心、液壓分廠HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠FV—1200加工中心、結(jié)構(gòu)IGM焊接機(jī)械手、以及其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺(tái)次。很好地保證了生產(chǎn)一
線對設(shè)備的使用要求。同時(shí)在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對我公司數(shù)控設(shè)備使用情況，進(jìn)行周巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。
MCR—B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20xx年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，我都及時(shí)趕到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時(shí)間排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著全公司液力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設(shè)備的正常使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價(jià)格昂貴并且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的可靠性，方便了操作，保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備X向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其維修公司咨詢，也沒有維修先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時(shí)生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復(fù)，通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù)后的機(jī)床精度達(dá)到了原有的水平。此兩項(xiàng)工作的完成，為我公司節(jié)約了大量資金。此外HN50C加工中心工作臺(tái)回原點(diǎn)故障排除、BX110P加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ML300全機(jī)能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時(shí)快捷地完成任務(wù)，節(jié)約了時(shí)間、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行。
安裝調(diào)試方面：
安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了HN50C臥式加工中心、FV—1200加工中心、ML300、CK3263全機(jī)能數(shù)控車床，以及CAK6150、CAK6763經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但積極幫助各使用部門了解掌握新設(shè)備的各項(xiàng)使用功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的.管理、維修及維護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。
設(shè)備改造更新方面：
利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的MNC863T數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與連接，并針對電動(dòng)刀臺(tái)與控制系統(tǒng)要求的差異，對刀臺(tái)電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺(tái)到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項(xiàng)功能。這兩臺(tái)設(shè)備投產(chǎn)后，使用情況很好，改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999年至20xx年，共改造此類設(shè)備四臺(tái)，都取得了很好的效果。
本人主要負(fù)責(zé)引進(jìn)西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺(tái)SGS3000火焰切割機(jī)。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業(yè)術(shù)語，翻譯時(shí)很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝調(diào)試任務(wù)。8025M交流伺服系統(tǒng)使用的成功，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng)，填補(bǔ)了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾使用過交流伺服系統(tǒng)的空白。同時(shí)，為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——SGS3000火焰切割機(jī)，使我公司在工程機(jī)械以外增加了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進(jìn)行了改造。大件分廠B20xxA龍門刨為六十年代產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應(yīng)產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進(jìn)的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調(diào)節(jié)器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺(tái)點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的前進(jìn)、后退及其速度的控制，工作臺(tái)的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號(hào)的連接是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作。當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當(dāng)大的，我們反復(fù)查閱資料、仔細(xì)研究電氣原理，重新設(shè)計(jì)了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且在最短的時(shí)間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使機(jī)床工作在最優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺(tái)，改造后每班次加工行走架7。5臺(tái)，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組，大大降低了能耗，僅此一項(xiàng)，每年節(jié)約的電費(fèi)支出就是相當(dāng)可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻(xiàn)。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上，又對大件分廠六米龍門刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其邏輯器
件控制部分用PLC取代，我主要負(fù)責(zé)PLC程序的編制和處理PLC與調(diào)速裝置之間的通訊，改造后機(jī)床簡化了線路，節(jié)約了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。這兩項(xiàng)改造獲得了公司科技成果一等獎(jiǎng)。
20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑床進(jìn)行了PLC改造，原有機(jī)床電器部分經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，故障率非常高，機(jī)床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己編制PLC程序，制做配電盤，對其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。
其它方面：
20xx年我所撰寫的《利用MNC863系統(tǒng)改造舊機(jī)床及調(diào)試維修》、《利用西門子數(shù)字直流調(diào)速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’20xx全國機(jī)械工業(yè)數(shù)控設(shè)備使用、維修、改造經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上被評為優(yōu)秀論文，并分別被《機(jī)械工人》雜志所發(fā)表。
20xx年5月至9月，我參加了由中國機(jī)械工程協(xié)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)舉辦的“設(shè)備維修更新與改造”函授培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，獲得了設(shè)備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平》，經(jīng)中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)培訓(xùn)委員會(huì)評審，被評為一等論文。
20xx年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺(tái)在線維修測試儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級維修，至今我已利用該儀器維修MNC862主板、軸控制板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機(jī)主PCB板等十余塊，節(jié)約維修費(fèi)用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎(chǔ)。
幾年間，我還參加了中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)舉辦的FANUC可編程序控制器編程、FANUC數(shù)字伺服及維修、西門子伺服及維修的學(xué)習(xí)班。通過各種方式的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備維修的中堅(jiān)力量，目前，數(shù)控站采用新的管理方式，注重提高全體成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行，為我公司的生產(chǎn)和有序發(fā)展提供了必要的技術(shù)保障。
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