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路橋助理工程師工作總結(jié)

時間:2023-06-12 17:30:58 總結(jié) 我要投稿

路橋助理工程師工作總結(jié)范文

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的路橋助理工程師工作總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

路橋助理工程師工作總結(jié)范文

路橋助理工程師工作總結(jié)范文1

  轉(zhuǎn)眼間xx年將遠(yuǎn)去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員,先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。

  一、現(xiàn)場施工及安全方面

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。

  開工前期,我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進(jìn)心里。使現(xiàn)場施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。

  今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準(zhǔn)確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進(jìn)溝通,跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

  在施工期每天總是緊繃心弦,xx年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。

  二、內(nèi)業(yè)資料整理方面

  仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計編,提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備,編制的施工方案時貼近實(shí)際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計量。

  今年傳媒大學(xué)道路施工時,是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。

  施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯,晚上要對當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

  三、學(xué)習(xí)方面

  繁忙的工作中,我仍堅持學(xué)習(xí)參加了xx年二級建造的考試,xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。

  四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

  經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),初步了解與掌握了市政道路的'施工方法與程序。學(xué)會了如何與工人進(jìn)行溝通,如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)的安排,自覺做好各項工作。學(xué)習(xí)各項施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志,對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備,對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神,良好的溝通能更方便的展開工作,只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

  五、存在的問題與不足

  對理論知識學(xué)習(xí)不夠,專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。

  六、下一步的工作措施

  繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個部門的溝通,做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅持“多做點(diǎn),做好點(diǎn)”的工作原則!澳嫠兄郏贿M(jìn)則退”,在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力,及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!

路橋助理工程師工作總結(jié)范文2

  20xx年上半年,我處在市局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),按照年初工作會上提出的“嚴(yán)管理,求效益,促發(fā)展”的總體思路,狠抓各項工作的落實(shí),著力拓展經(jīng)營業(yè)務(wù),加強(qiáng)工程管理,注重管理創(chuàng)新,營造和諧環(huán)境,較好地完成了上半年的工作,為完成全年工作總體目標(biāo)奠定了基礎(chǔ),F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

  一、公路工程項目建設(shè)順利推進(jìn)

  今年,為了順利落實(shí)市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國家交通運(yùn)輸部干線公路檢查,我處319國道xx段大中修工程B2標(biāo)、320國道二期改建工程A1標(biāo)、BP標(biāo)項目經(jīng)理部克服重重困難,搶抓天時,科學(xué)安排,按質(zhì)按量完成了階段目標(biāo)任務(wù)。截止6月24日,共完成了:

  1、319國道xx段大中修工程B2標(biāo)完成水穩(wěn)基層87KM雙幅,下封層73KM雙幅,級配碎石底基層04KM雙幅,瀝青貫入式路面048KM雙幅,白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設(shè)完成,拌和設(shè)備安裝調(diào)試完成,第一批重油、柴油已經(jīng)到位,碎石備料6000立方米,瀝青備料1100噸,完成產(chǎn)值970萬元。

  2、320國道二期改建工程A1標(biāo)完成了漿砌片石護(hù)面墻計1190方,排水溝660米,砼邊溝及蓋板邊溝2620米,整修路面墊層計23689平方,雙園橋完成吊裝及橋面系工程,共計完成產(chǎn)值1667萬元,3、BP標(biāo)雖然由于客觀原因影響,但項目部克服各種困難,保障了前期工作有條不紊進(jìn)行,計劃6月28日進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑。

  二、市場業(yè)務(wù)開拓能力得到提升

  今年上半年,我處在取得國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)的基礎(chǔ)上,一是圍繞今年國家繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇,進(jìn)一步提高自身的經(jīng)營業(yè)務(wù)水平,已經(jīng)在外省設(shè)立了4個辦事處,制定了立足本市、本省,逐步走出省外的發(fā)展戰(zhàn)略。

  二是進(jìn)一步充實(shí)市場開發(fā)部技術(shù)骨干,先后在xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等省共計參與了22個公路施工項目的投標(biāo)工作,以飽滿的工作熱情投入到了競爭激烈的公路建設(shè)市場大潮中。這不僅大大提高了投標(biāo)業(yè)務(wù)水平,而且又鍛煉了人才隊伍,這將為單位的發(fā)展塣大提供充足的后勁。

  三、機(jī)務(wù)物資供應(yīng)不斷增強(qiáng)

  上半年,我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部和物資供應(yīng)部圍繞年初制定的工作目標(biāo),認(rèn)真務(wù)實(shí)的抓好了機(jī)務(wù)管理和物資供應(yīng)工作,確保了機(jī)務(wù)供養(yǎng)不斷增強(qiáng)。

  1、認(rèn)真完成了xx集團(tuán)公司科技大樓的基建土石方項目任務(wù),現(xiàn)已完成了土石方工程總量的90%,完成產(chǎn)值191萬余元。同時,完成了xx國道xx標(biāo)墊層補(bǔ)強(qiáng)工程,完成產(chǎn)值60萬余元。

  2、加大了機(jī)械租賃工作力度,為xx國道xx段大中修工程提供了2臺壓路機(jī)、2輛灑水車、挖機(jī)、拌和樓等配套設(shè)備,收取租金87900元。同時加強(qiáng)了對外機(jī)械租賃工作,收取租金2萬余元。

  3、加強(qiáng)了對現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。上半年,我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部職工自籌集資金30萬元對有維修使用價值的陳舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)和維修,從而確保了運(yùn)輸機(jī)械完好率達(dá)到90%,筑路機(jī)械完好率達(dá)到93%,這為工程項目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保證。截止目前共計完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值256萬余元。

  4、抓好了物資供應(yīng)瀝青工作,為319國道xx段大中修工程、320國道二期改建工程儲備瀝青116312噸尚未使用,還完成市局下達(dá)的瀝青供應(yīng)工作,共出庫38198噸其中乳化瀝青5825噸,熱瀝青32373噸,完成產(chǎn)值2548940元,實(shí)現(xiàn)利潤15150516元。

  四、基礎(chǔ)管理工作規(guī)范有序

  1、在鞏固去年機(jī)關(guān)效能年成果的基礎(chǔ)上,深入開展了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動,做到規(guī)定動作有落實(shí),自選動作有特點(diǎn),編制了活動簡報,尤其是圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動,健全完善了各項規(guī)章制度,修訂了《辦公室精細(xì)化管理方案》、《財務(wù)管理制度》、《市場開發(fā)部經(jīng)營管理辦法》、《物資供應(yīng)部管理辦法》、《機(jī)務(wù)部管理辦法》等一系列管理辦法,全面實(shí)行精細(xì)化管理,進(jìn)一步提升了機(jī)關(guān)效能。

  2、加大人才引進(jìn)和培訓(xùn)工作,我們在3月份面向社會招聘了3名文職人員、1名財務(wù)人員和3名工程技術(shù)人員,改善了單位的人才結(jié)構(gòu)。同時為全面提升員工素質(zhì),還加大了人才的培訓(xùn)力度,積極組織員工參加工程造價員、統(tǒng)計員、檢測工程師、“四大員”等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),努力提高員工的整體專業(yè)素養(yǎng)和項目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設(shè)廳、省交通廳安全人員培訓(xùn)工作,派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班。

  3、財務(wù)管理工作細(xì)致規(guī)范。一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了項目會計委派制度,并明確財審成本核算范圍,對在建項目實(shí)行稽核制度,使項目財務(wù)管理工作更加規(guī)范化、制度化。另外一方面認(rèn)真加強(qiáng)了工程項目、業(yè)務(wù)部門的成本核算,加強(qiáng)了各項固定資產(chǎn)的臺帳管理,及時清理相關(guān)往來帳務(wù),積極籌措各項應(yīng)急款項,合理地使用和調(diào)度資金,確保了公司各項工作的正常開展和職工工資的按時足額發(fā)放。

  4、認(rèn)真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作,做到了規(guī)范有序,確保了工作水平有質(zhì)的提高。

  五、安全工作扎實(shí)有效

  上半年來,我處始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制,還結(jié)合今年的“安全生產(chǎn)月”活動,開展了一系列的安全教育宣傳活動,對我處辦公樓和在建工地開展拉網(wǎng)式全方位隱患排查,做到了突出檢查重點(diǎn),排查不留死角,整改措施堅決徹底,上半年我處安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn),安全生產(chǎn)責(zé)任事故為“0”。在社會綜合治理工作方面,扎實(shí)開展了一次社會治安綜合治理宣傳月活動,營造了濃厚的綜治宣傳氛圍,把排查調(diào)處矛盾、維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定作為第一任務(wù)來抓,杜絕了違法亂紀(jì)和各類上訪事件的發(fā)生。

  六、黨建工作創(chuàng)新發(fā)展

  1、加強(qiáng)自身建設(shè),提高能力水平。進(jìn)一步明確了黨建工作的總體原則、考核制度、責(zé)任追究制度。還堅持了“三會一課”制度和“周五學(xué)習(xí)日”制度,經(jīng)常性地開展對黨員干部的思想教育工作,確保黨員組織生活經(jīng);,黨員活動形式多樣化。

  2、根據(jù)市局黨委的工作部署,在6月份,在黨員中大力開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,鞏固和拓展了全黨深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動成果,進(jìn)一步規(guī)范了處黨支部的黨建工作,形成了學(xué)習(xí)先進(jìn)、崇尚先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)的良好風(fēng)氣。

  3、加強(qiáng)了黨員發(fā)展工作,著力于改善結(jié)構(gòu),增強(qiáng)黨組織凝聚力與戰(zhàn)斗力,確保黨組織先進(jìn)性。重點(diǎn)將年輕、有文化、生產(chǎn)骨干吸收到黨內(nèi)來。我們?yōu)?名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正,發(fā)展了1名預(yù)備黨員,2位同志被列入了入黨積極分子。

  4、發(fā)揮了工會、團(tuán)支部等組織的職能作用,組織了開展形式多樣的文體活動,豐富廣大干部職工的生活。另外還開展了慰問困難職工,助殘一日捐等愛心公益活動。在今年45月份,全體職工還發(fā)揚(yáng)“一方有難,八方支援”的優(yōu)良傳統(tǒng),組織了2次募捐,先后發(fā)起了xx倡議,得到了處廣大干部職工的積極響應(yīng),共募得善款近萬元。

  5、結(jié)合項目工程建設(shè)實(shí)際,認(rèn)真開展了《廉政準(zhǔn)則》“六個一”學(xué)習(xí)教育活動,做好了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,堅持不懈地加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,強(qiáng)化了廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí),劃分了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū),并對在建工程項目實(shí)行了紀(jì)檢員派駐制,加大了對工程項目全過程的監(jiān)督力度,做到關(guān)口前移,使廉政建設(shè)嚴(yán)格制度化、常規(guī)化,確保了上半年無任何違法亂紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。

  七、精神文明建設(shè)卓有成效

  我處在認(rèn)真圍繞公路工程項目建設(shè)開展各項工作的同時,還加強(qiáng)了精神文明建設(shè)的軟硬件建設(shè),營造了寬松舒適的.工作環(huán)境,為爭創(chuàng)文明單位和青年文明號創(chuàng)造了有力條件。目前,我處已經(jīng)順利通過了xx市第xx屆文明單位的公示。另外,我們還積極加大了對外宣傳力度,向新聞媒體投稿8篇,編發(fā)了3期《xx路橋信息》,開通了xx路橋信息網(wǎng)站,這打開了單位對外形象展示及宣傳工作的窗口,為堅持正面宣傳路橋人艱苦奮斗,扎實(shí)工作的精神風(fēng)貌,為路橋的發(fā)展?fàn)I造了良好的輿論氛圍,使精神文明建設(shè)躍上了一個新臺階。

  八、存在的問題

  1、由于現(xiàn)有的公路工程施工總承包一級資質(zhì)比較單一,專業(yè)資質(zhì)尚不具備,且基本無業(yè)績,使我單位走向市場受到各種條件限制,還是無法和其他條件實(shí)力比較強(qiáng)大的公司形成競爭,參與市場的能力有限,絕大部分市場仍停留在二級資質(zhì)的參與水準(zhǔn),高速公路市場仍受到較大程度的限制。

  2、現(xiàn)有的人才結(jié)構(gòu)不是很合理,具有綜合素質(zhì)的人才不多,市場招投標(biāo)、經(jīng)營能力、施工項目管理的人才比較匱乏,使單位的發(fā)展受到制約。

  3、組建xx市路橋工程局暨xx公路建設(shè)集團(tuán)公司需要上級有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)給予大力支持,明確一些政策,單靠本單位尚無法啟動運(yùn)行。

  4、xx集團(tuán)公司科技大樓基建工程由于招商引資模式受市場可行性限制,曾與多家投資商洽談未果,使工程停滯不前。

  5、資金短缺、活動資金缺乏在很大程度上制約了公司發(fā)展,使公司拓展業(yè)務(wù)市場能力受到限制,目前市場上的融資平臺特別靈活,整合現(xiàn)有資源,盤活國有資產(chǎn)或許是目前公司可行的融資方式。

  雖然上半年我處的各項工作取得了一定的成效,但是離市局的要求還有一定的差距,下半年的工作任務(wù)還是非常的繁重,還有很多的客觀困難需要克服,我們將按照年初既定的工作思路,在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,真抓實(shí)干,精心計劃,周密部署,為全面完成市局下達(dá)的各項目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)而不斷努力。

路橋助理工程師工作總結(jié)范文3

  本人到公司工作以來,擔(dān)任助理工程師一職。得到公司領(lǐng)導(dǎo)的支持鼓勵和同事們的協(xié)助配合,使自己的工作能較好的完成,現(xiàn)就將20xx上半年工作總結(jié)如下:

  任職助理工程師以來,我能按照國家及公司的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)地完成公司的各項工作。按公司的規(guī)定要求,每月的.月底提交當(dāng)月的考勤記錄表和月度工作進(jìn)度情況表。按時參加會議,對自己階段內(nèi)的工作情況做分析報告。

  一、工作態(tài)度上

  1、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,積極做好各項工作。本人在工作中,總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質(zhì)保量、按時按點(diǎn)的完成公司安排的工作。

  2、積極適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革,進(jìn)一步加強(qiáng)工作責(zé)任感。今年以來,公司的各項規(guī)章制度得到改善或進(jìn)一步的完善,本人總是積極適應(yīng)這種情況,以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準(zhǔn)則加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時做好本人的各項工作,為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作。

  3、利用工作之余的休息時間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在平時,注意收集有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件,并加強(qiáng)學(xué)習(xí)工程量計算的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計算機(jī)知識,提高自己的工作效率。在以后的工作中,要更加努力學(xué)習(xí),提升自身素質(zhì),從而把工作做的更好。

  二、本人完成業(yè)績方面

  上半年先后完成了許多工程預(yù)算編制和結(jié)算審核工作。

  施工圖預(yù)算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實(shí)行建設(shè)單位和施工單位投資包干和辦理工程結(jié)算、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算和考核工程成本的依據(jù)。計算時要認(rèn)真、仔細(xì)、不能少算、漏算。同時要尊重實(shí)際,不能多算,不高估冒算,不存僥幸心理。編制時,不依編制對象與自己有利害關(guān)系,或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理,不固執(zhí)己見,保持良好的職業(yè)道德與自身信譽(yù)。在以上基礎(chǔ)上保證“量”與“價”的準(zhǔn)確合理,做好施工圖預(yù)算。

  以上是我上半年以來的工作總結(jié)。在這期間,通過學(xué)習(xí)不斷提高專業(yè)技術(shù)知識,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),取人之長補(bǔ)己之短,再加上自己的分析和思考,使自己有很大的收貨和進(jìn)步。在今后的工作中,自己還要加倍努力,提高自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平,迎接更多的挑戰(zhàn)。

路橋助理工程師工作總結(jié)范文4

  本人于xx年1月至今,在第一公路工程處辦公室從事與勞資相關(guān)的管理工作,具有較強(qiáng)工作責(zé)任心,踏實(shí)肯干,任勞任怨,認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)人事管理的政策和制度,愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)同志。xxxx年至xxxx年連續(xù)五年年度考核為優(yōu)秀,xx年被評為交通運(yùn)輸局局級優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,自工作以來還多次榮獲先進(jìn)個人、工會積極分子等光榮稱號。在具體工作中主要負(fù)責(zé)入職與退休手續(xù)的辦理、崗位晉升與聘用、工資調(diào)整與福利發(fā)放和年度考核等工作。在做好本職工作的同時還積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和其他同事完成辦公室的工作,注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),于xx年3月至xx年1月在河南經(jīng)貿(mào)大學(xué)完成了人力資源管理專業(yè)的本科學(xué)習(xí)。在實(shí)踐工作中,不斷向老同志請教,注意向優(yōu)秀同志看齊,能夠認(rèn)真開展批評與自我批評,F(xiàn)將本人工作情況總結(jié)如下:

  第一,入職與退休手續(xù)辦理

  在工作中及時向廣大職工傳達(dá)上級相關(guān)的新政策和新法規(guī),在辦事過程中能夠做到堅持原則不徇私情,對每位職工一視同仁。多年來未在入職和退休問題上遭到新老職工的質(zhì)疑和批評,得到了上級的首肯。由于近年相關(guān)政策變化較大,新老職工對相關(guān)政策了解不深,在辦理手續(xù)過程中我不厭其煩的向其解釋相關(guān)手續(xù)流程和政策,多次往返于集團(tuán)和相關(guān)管理部門,及時高效的為入職和退休員工圓滿完成相關(guān)手續(xù)的辦理,使新入職的員工能夠盡快安心于本職工作,使老員工能夠安享晚年免除舟車勞頓之苦。

  第二,崗位晉升與聘用

  崗位晉升與聘用是一項政策性很強(qiáng)的工作,而且還涉及職工切身利益,所以在處理崗位晉升和聘用時十分謹(jǐn)慎,堅持做到執(zhí)行政策,認(rèn)真負(fù)責(zé),事無巨細(xì),沒有異議。例如在xxxx年的工人崗位晉升考核中雖然時間緊任務(wù)重且報名人數(shù)創(chuàng)歷年新高,又恰逢本人身體不適,但仍然帶病堅持工作,抱著對每位工人師傅負(fù)責(zé)的心態(tài)認(rèn)真核查相關(guān)材料,及時發(fā)現(xiàn)申報材料中的問題并逐一與申報者聯(lián)系解決問題,使每位申報者都順利報名,在這次工作中我也總結(jié)出了很多工作經(jīng)驗(yàn)對以后的工作有很大的幫助。

  第三,工資調(diào)整與福利發(fā)放

  工資調(diào)整和福利發(fā)放工作事關(guān)每個人的切身利益,我始終堅持公平、公正、公開的原則,堅持將別人的事當(dāng)做自己的事來辦,以政策和規(guī)章制度為依據(jù),以職工的考核成績?yōu)閰⒖,對工資調(diào)整做到不差分毫,對福利發(fā)放做到人人知道。對有意見的同事能夠耐心解釋做好思想工作,從一定程度上分擔(dān)了領(lǐng)導(dǎo)的工作重?fù)?dān)。

  第四,年度考核

  年度考核是對每位職工一年來工作的評價,考核的程序和結(jié)果直接影響到單位同事們的工作積極性,更有甚者事關(guān)社會的和諧與穩(wěn)定。因此在每次的年度考核工作中領(lǐng)導(dǎo)都將這一重?fù)?dān)交付于我,本著對領(lǐng)導(dǎo)和同志們負(fù)責(zé)的原則,我將其視為一項政治任務(wù)來完成。由于我單位屬于施工單位,多數(shù)同志都在施工工地一線工作,往返不便,針對這一情況我和每位身處施工一線的同志進(jìn)行聯(lián)系,詳細(xì)了解相關(guān)情況,落實(shí)每人的工作量,及時與上級溝通,做到評價全面而合理并及時將考核結(jié)果通知本人,征求意見。多年來我處年度考核做到不漏一人,不錯一事,公平合理的考核既有效的激發(fā)了大家的`工作熱情又團(tuán)結(jié)了同志,使我處近幾年來的經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步上升。

  第五,其他工作

  我單位勞資員隸屬于辦公室,辦公室工作做的好壞,一定程度上體現(xiàn)了一個單位的管理水平,所以要求辦公室人員有較高的素質(zhì),我邊干邊學(xué),每天都能學(xué)到不少的東西。比如辦公室的迎來送往,文件的打印和傳遞,以及公文的處理等等。通過實(shí)實(shí)在在的事,使自己的綜合素質(zhì)得到提升和鍛煉。

  勞資工作是一項繁瑣的工作,除了上面講到的較為主要的工作之外,還有例如協(xié)助集團(tuán)進(jìn)行檔案整理,辦理單位的各種年審等等。

  當(dāng)然,做為年輕的一代,無論從業(yè)務(wù)上還是思想上我都有許多不足,在今后的工作中,我將不斷學(xué)習(xí),通過多看、多問、多練來提高自己的業(yè)務(wù)技能,克服粗心,被動的不良局面,認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作,提高解決實(shí)際問題的能力,以便更好的完成各項工作。

路橋助理工程師工作總結(jié)范文5

  自1995年畢業(yè)后,本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作,從事公路、橋梁工程的施工管理工作,先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預(yù)制標(biāo)、電湛高速公路坡心至官渡段14標(biāo)、開陽高速公路圓管涵預(yù)制標(biāo)、陽茂高速公路6標(biāo)等工程項目的施工;任職路橋工程師期間:

  1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設(shè)管理工作,該項目全長17.338公里,大橋1座總長210m;

  2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設(shè)管理工作,該項目全長7.0公里,大橋2座總長913m;

  3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設(shè)管理工作,該項目全長19.36公里,大橋4座總長1028m。

  經(jīng)過十六年的工作實(shí)踐,取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

  一、施工前技術(shù)準(zhǔn)備

  每個項目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會審,施工組織設(shè)計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件,弄懂設(shè)計圖紙,熟悉技術(shù)規(guī)范和本項目的技術(shù)要求,對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對,了解工地現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn),然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計。對施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及技術(shù)交底(施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗(yàn)等),使施工人員熟悉工程情況,設(shè)計意圖、要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法,做到人人心中有數(shù),使工程得以順利進(jìn)行。

  二、施工測量

  測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段,測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷,而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

  每當(dāng)項目進(jìn)場后,根據(jù)業(yè)主或設(shè)計部門提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)測和加密工作。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量時,按照工程技術(shù)等級要求和規(guī)范要求進(jìn)行,根據(jù)實(shí)際地形條件及施工需要,增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線,使導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要,并對工程的特殊構(gòu)造,特殊部位,按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь網(wǎng)控制,為確保結(jié)構(gòu)物(大、中橋等)施工放樣的準(zhǔn)確性,每隔一定時間進(jìn)行定期觀測。

  施工期間,全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位及高程,為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢試驗(yàn)人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實(shí)際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺位,并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號,高程等技術(shù)參數(shù);橋涵施工,根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位及相對關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位和縱橫軸線等。防止測量錯誤,放樣時實(shí)行一種方法測量,多種方法復(fù)核的觀測程序,從不同的`導(dǎo)線控制點(diǎn)去復(fù)核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認(rèn)真總結(jié),找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數(shù)據(jù)確定無誤后,對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

  三、試驗(yàn)工作

  試驗(yàn)工作是保證工程質(zhì)量的基本工作,也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗(yàn)收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定要求,負(fù)責(zé)各類原材料試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。

  開工前,對每個試驗(yàn)儀器及檢測設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢測,如果出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整,調(diào)整后還達(dá)不到要求精度,向上級報告并送指定地點(diǎn)維修,修復(fù)后經(jīng)計量檢定貼上相應(yīng)標(biāo)志,并做好記錄,建立試驗(yàn)儀器和設(shè)備臺帳,妥善歸類保存。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn),認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn)、砂漿配合比試驗(yàn)等,為開工做好準(zhǔn)備。

  施工過程中,依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)方法做好各項試驗(yàn),及時填寫試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報告,加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),做好試驗(yàn)路段的試驗(yàn),指定某一有代表性填筑路段為試驗(yàn)路段,做好壓實(shí)度和含水量試驗(yàn),認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),做好記錄,計算確定該種填料的松鋪系數(shù),用以指導(dǎo)全線的填筑施工。

  當(dāng)接到現(xiàn)場試驗(yàn)任務(wù)后,積極行動,優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù),詳細(xì)觀察和記錄試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異,F(xiàn)象或試驗(yàn)結(jié)果不符合設(shè)計要求時,及時匯報,采取有效的處理措施盡快解決,確保施工不被擔(dān)誤和每項工程的每個工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或檢驗(yàn)、試驗(yàn)不合格,又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序,不能轉(zhuǎn)入下道工序。

  四、現(xiàn)場施工組織

  負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場施工計劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度,熟悉領(lǐng)會標(biāo)書文件,核對設(shè)計圖紙及工程數(shù)量,繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖,提供項目的材料使用計劃,填寫所負(fù)責(zé)項目的施工原始記錄,為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。

  開工前,對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察,了解當(dāng)?shù)氐乃、氣候,安排指?dǎo)做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計劃,安排班組施工任務(wù),并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,如工程概況,施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法,特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序,安全措施等。施工中,堅持施工第一線,對質(zhì)量最終負(fù)責(zé)。

  在路基施工中,填方地段注意邊坡的整形拍實(shí),保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢,不具備施工條件的,做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓,汽車運(yùn)到現(xiàn)場的土要盡快撒開,根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬,均勻地攤鋪,松鋪厚度應(yīng)符合規(guī)定要求,有可能的話,根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量,大致推算出卸土間距,用白灰畫出填土方格,專人指揮汽車在指定范圍卸土,如發(fā)現(xiàn)填土不到位的,立刻指揮汽車卸土或推土機(jī)撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水,在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動,先快后慢,先邊后中”的操作程序,操作程序,若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時,進(jìn)行局部處理,重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗(yàn)人員,現(xiàn)場試驗(yàn)、檢查,檢查合格后進(jìn)行現(xiàn)場清理,準(zhǔn)備下層填筑施工。路塹挖方施工,路塹開挖前開挖截水溝,防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡,引起邊坡塌方。開挖時根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù),豎立明顯的標(biāo)志(如制作邊坡架)指揮機(jī)械手操作,使開挖界面一次到位,邊坡一次性成形,以減少人力、資源的浪費(fèi),而且給防護(hù)工程施工提供方便,護(hù)坡的骨架、植草防護(hù)隨著路塹的開挖,按照臺階的布設(shè)分級及時進(jìn)行防護(hù),既可以利用路基的施工便道作為運(yùn)輸通道,減少人工搬運(yùn)的工作量,又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕,兩全其美。

  在橋梁施工中,注意落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施,樹立“預(yù)防為主,事前控制”的指導(dǎo)思想,對施工中重點(diǎn)工程,隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo),確保質(zhì)量和施工安全,減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工,遇到地表水豐富的樁位,孔內(nèi)有大量的水滲入時,及時加強(qiáng)孔壁支護(hù),防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高,盡量采用明溝斷流排除;當(dāng)水位較低時,即采用井點(diǎn)法降低地下水位,同一排墩臺數(shù)孔同時開挖,安排滲水量大的一孔提前開挖,用于集中排水,以降低其它樁孔的水位,有利于施工。注意安全作業(yè),檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩,必要時搭設(shè)掩體;提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具經(jīng)常檢查,指揮,促督維修,井口護(hù)筒或護(hù)壁安裝灌注時要高出地面20~30cm,防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人;挖孔作業(yè)暫停時,孔口用孔口罩蓋住,并用明顯標(biāo)記標(biāo)識清楚,以防出現(xiàn)事故,挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量,二氧化碳超標(biāo)或孔深超過10m時,采用鼓氣機(jī)等換氣通風(fēng),確保井下工作安全?變(nèi)需要爆破的,采用淺眼爆破法爆破,并加強(qiáng)支護(hù),爆破結(jié)束后,用抽風(fēng)機(jī)排煙,檢查無毒后方可下井作業(yè),并對作業(yè)人員進(jìn)行安全意識和安全技術(shù)教育,安排現(xiàn)場值班,進(jìn)行檢查和處理,一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報,協(xié)助研究處理。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后,進(jìn)行孔底處理,清理松渣,淤泥,沉淀物等擾動過的軟層,檢測驗(yàn)收,準(zhǔn)備鋼筋籠的制作和混凝土澆注,進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗(yàn)算,保證模板、支架有足夠的強(qiáng)度、剛度,在施工中不變形。施工縫處理要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。現(xiàn)澆梁要注意做好地基處理,要做好預(yù)壓觀測,確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行,確保工程“外實(shí)內(nèi)美”。

  五、工程計量及內(nèi)業(yè)資料

  工程計量在工程實(shí)施過程中起到非常關(guān)鍵的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標(biāo)文件》、《工程量清單計量支付細(xì)則》,對完成的工程量及時進(jìn)行計量,使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進(jìn)度需要,才能良性循環(huán)。

  施工資料是工程質(zhì)量的正確反映,是證明工程質(zhì)量符合規(guī)定要求的客觀依據(jù),是用于質(zhì)量活動與質(zhì)量體系運(yùn)行的所有受控記錄。內(nèi)業(yè)資料的整理工作,是對質(zhì)量記錄的真實(shí)性、可靠性和完整性負(fù)責(zé),做好質(zhì)量記錄的標(biāo)識、收集和編目,對工程的質(zhì)量記錄按工程各過程發(fā)生的時間順序,記錄類別、分專業(yè)、分項目進(jìn)行編目標(biāo)識,進(jìn)行歸檔、保存,提供查閱和處理。項目施工中,施工資料與工程施工同步收集整理。對試驗(yàn)人員、測量人員及施工人員提供的原始記錄進(jìn)行核實(shí),檢查測量記錄,試驗(yàn)檢測報告以及送交監(jiān)理工程師的簽證資料和各項試驗(yàn)資料是否齊全,數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,內(nèi)容是否正確等,然后進(jìn)行收集,按業(yè)主或監(jiān)理統(tǒng)一規(guī)定的表格格式重新整理、歸類,按程序覆行簽證及歸檔。

  跟蹤填寫施工過程的每個工序,每個環(huán)節(jié)的施工記錄資料,例如一道蓋板涵的施工工序:測量放線基坑開挖處理基礎(chǔ)施工(模板安裝、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù))墻身施工(工序同基礎(chǔ)施工)蓋板施工(同基礎(chǔ))涵底和洞口鋪砌交工驗(yàn)收。做到完成每個工序施工時都有完整的施工資料,根據(jù)現(xiàn)場施工人員、測量人員、試驗(yàn)人員提供的原始數(shù)據(jù)填寫測量放樣記錄,基坑檢查記錄和基底處理記錄;基礎(chǔ)的模板安裝檢查記錄;鋼筋加工和安裝檢查記錄,混凝土現(xiàn)澆施工記錄和混凝土養(yǎng)護(hù)記錄;墻身的模板安裝記錄,鋼筋加工安裝檢查記錄,混凝土澆筑施工記錄及養(yǎng)護(hù);蓋板的模板安裝,鋼筋加工及安裝記錄,混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)記錄,蓋板的吊裝檢查記錄;涵底及洞鋪砌的施工記錄;還有現(xiàn)場材料試驗(yàn)記錄,而且每個部位的每個工序都附有工序施工報驗(yàn)單和認(rèn)可書,以便監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收時簽證認(rèn)可,一道蓋板涵施工全部完工后,收集和編制竣工資料。

  無論是施工前技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工組織,還是內(nèi)業(yè)資料整理等方面的工作,都離不開專業(yè)技術(shù),專業(yè)技術(shù)貫穿于整個項目建設(shè)施工的全過程。只有掌握了足夠?qū)I(yè)技術(shù),才能及時正確地檢查工程質(zhì)量和落實(shí)技術(shù)安全措施,核對圖紙,核實(shí)工程數(shù)量,掌握了解工程進(jìn)度,搜集資料,及時填寫施工原始記錄,做到工程竣工一切資料齊全,簽證完善。

  十六年的路橋?qū)I(yè)工作,特別是在擔(dān)任路橋工程師以來,經(jīng)過工作實(shí)踐,使我成長為一個具有一定理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)業(yè)務(wù)骨干,具備了公路橋梁高級工程師的能力。我深知,自己所掌握的知識及取得的技術(shù)業(yè)績對所從事的工作來說是微不足道的,只有虛心學(xué)習(xí),不恥下問,兢兢業(yè)業(yè),不斷地拓寬、提高業(yè)務(wù)水平,愛崗敬業(yè),才能為公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。

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