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高三交通安全作文
從我記事起,就懂得,生命只有一次,如果我們不好好珍惜,上帝是不會白白的給我們第二次機會!小編收集了交通安全作文,歡迎閱讀。
第一篇:交通安全
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪忻懿豢煞值囊徊糠帧T诿刻煜硎芩鼮槲覀兊纳顜肀憬莸耐瑫r,各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們,甚至付出慘痛的代價。
公交車進(jìn)站,特別是上下班高峰時,人們蜂擁而上,機動車司機視紅綠燈不見,行人視斑馬線為裝飾線條,機動車司機逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮,他們將生命置之度外,法律置之度外,完全背離文明。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū),白天有交通協(xié)管員時,交通基本暢通,晚上八點以后,協(xié)管員一下班,道路馬上堵塞,經(jīng)常是夜里十一點還在堵車,幾條車道根本無法看出,總之是一片混亂。這說明了什么?不言而喻。
行人車輛,各行其道,沒有規(guī)矩,不成方圓。車輛依法行車,行人依法行路,這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執(zhí)法,也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通文明。
很長一段時期,機動車違章成為主要的被糾正對象,對非機動車和行人的違章因為執(zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣,所以非機動車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈,反過來刺激了機動車司機的心理失衡,形成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人,會有這樣的感受:那里的人特別遵守交通規(guī)則,無論是在深夜,還是在遠(yuǎn)郊,即使沒有警察,但只要有紅綠燈,人們都會十分自覺地按“燈”行事。在公交車站,人們不分長幼,非常有秩序的排隊上車,秩序井然。而在我們這里,車輛闖紅燈似乎成了家常便飯,而即使是在警察的眼皮底下,行人也會大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠,那更是平常。
而作為交通文明的另一個部分,文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動中體現(xiàn)出來。當(dāng)機動車違章人收到違章通知書,他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán),也同時能體會到執(zhí)法者提醒的善意。對違章的行人和非機動車,哪怕只是簡單的處罰,可能要花費比糾正機動車違章更多的精力,但仍然要體現(xiàn)出對違章者的尊重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說,是缺乏人與人之間的尊重。出現(xiàn)在馬路上的人,彼此基本上是陌生的,而人們常常在熟人之間中,才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和文明。在熟人之間,道德自律往往容易發(fā)揮作用,約束人的行動,直到變成一種自覺。而在陌生人之間,在道德約束還沒有成為一種自覺時,規(guī)則就應(yīng)該及時發(fā)揮作用。
現(xiàn)代城市中的馬路,已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道,也是文明程度的檢驗場。只有道德和規(guī)則并重,效率和公平兼顧,才能體現(xiàn)真正的交通文明。
此外,北京將在2008年舉辦第29屆國際奧林匹克運動會。北京市政府向全世界莊嚴(yán)承諾:要成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧運會。屆時,全世界幾十萬奧運健兒和國際友人將匯聚北京,千年的文明古都將以現(xiàn)代化國際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前。現(xiàn)在,2008年奧運會日益臨近,各項籌備工作正在緊張進(jìn)行,世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時刻的到來。
首都北京是全國政治、文化和國際交往中心,奧運的任務(wù)交給了北京,全國人民的厚望寄托在了每一個首都市民身上,使命光榮,責(zé)任重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運環(huán)境的重要組成部分,代表著首都的城市形象,體現(xiàn)著首都市民的文明素質(zhì),是成功舉辦奧運會的重要保證,并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運交通秩序,對提升北京乃至中華民族的國際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。
真誠希望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強奧運交通意識、首都形象意識、交通安全意識和交通法規(guī)意識,為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境,從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象,從我做起;為奧運會的成功舉辦,從我做起;為建立首善之都,從我做起。從每一次出行做起,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺規(guī)范交通行為,和諧社會,從而盡情享受我們快捷便利的美好生活。
第二篇:交通安全
從我記事起,就懂得,生命只有一次,如果我們不好好珍惜,上帝是不會白白的給我們第二次機會!
而現(xiàn)在,繁華的街市,水泄不通的馬路,卻時時刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮,不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的,而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故,其實,也在為我們敲響警鐘。
在報紙上,我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面,我聽說過一起交通事故:有一天下午,陽光貪婪的吮著大地,有個年輕人,架著一輛小轎車,一只手握著方向盤,另一只手很悠然的搭在車窗外,紅燈亮了,他絲毫沒有察覺,車影一下子閃過了交界線,死神也不肯放過他,隨即降臨,一輛貨車從側(cè)面駛來,同樣,也是毫不相讓,刺——,一個急剎車,打破了原有的寂靜,想逃出死神的魔掌,哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中,一命嗚呼;钌囊粭l生命啊!因為誤闖紅燈,因為不遵守交通規(guī)則,因為那一剎那……
死神,有時也很不講理、很霸道,只要是不遵守交通規(guī)則的,它甚至連小孩都不會放過。有個例子可以實實在在的證明我所說的話,一天,有個男孩,騎著單車,飛速前進(jìn),一下子閃過身邊的行人,像一陣風(fēng)似的,人們都說,他這樣下去,遲早會撞到人的,可是,他就是不聽,繼續(xù)他的“飛車”,人們見到都可怕,在責(zé)罵的同時,人們也在替那男孩擔(dān)心啊!但是,男孩不一為然,臉上不時帶著點得意的微笑,顯然,他自己也更不為自己的人生安全著想,這樣騎著“飛車”,對他來說,似乎是一種炫耀。人們是看在眼里,急在心上。一會兒,不出忽人們所料,“砰——”男孩出車禍了,刺耳的尖叫聲,凄涼的哭聲,都瞬間彌漫在了這個角落,死神將“恐怖”化為黑暗,籠罩著他,沉重的呻吟,一滴滴維持著男孩生命的鮮血,在這一刻,迫不及待的要流出來,它們似乎也要男孩為自己犯下——不遵守交通規(guī)則的罪禍負(fù)下責(zé)任。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出現(xiàn)在了上空,不過,這只是一時的,很快就熄滅。最傷心的就是男孩的父母了,他們辛辛苦苦把男孩養(yǎng)大,可是就是那一剎那…
我們作為小學(xué)生最基本要做到,就是過馬路要一站二看三通過,不要亂闖紅燈,這樣的后果是不堪設(shè)想的,過馬路還要走斑馬線,這樣才是安全的。
生命是寶貴的,它只有一次,別再讓交通安全事故再次發(fā)生,別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂,我們不要貪圖一時之快,而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是:自己的每一次出行,都深深牽系著家人的心。
文明出行,在我心!珍愛生命,警鐘長鳴!
第三篇:交通安全
我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé),齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?磥,學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn),如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護(hù)送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時,加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多,我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護(hù)生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
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