電影中國機(jī)長觀后感
當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？是時(shí)候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？以下是小編精心整理的電影中國機(jī)長觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電影中國機(jī)長觀后感1
今天10月6號(hào)，我和爸爸去看電影《中國機(jī)長》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流，機(jī)長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機(jī)長立即下令向地面申請(qǐng)下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的接受訓(xùn)練，這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因?yàn)闊o法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí)，船長平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機(jī)會(huì)。船長毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著應(yīng)對(duì)，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機(jī)長終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。乘客下飛機(jī)時(shí)間長了不愿意離開，必須向機(jī)長表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí)，我也要感謝中國的導(dǎo)演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
電影中國機(jī)長觀后感2
20xx年5月14日7點(diǎn)在中國陸地的上空一架飛機(jī)突然失控，這是怎么回事呀？
原來20xx年5月14日，劉傳健駕駛3U8633航班從重慶飛往拉薩，原本這條航線對(duì)于機(jī)長劉傳健來說是“輕車熟路”，因?yàn)樗呀?jīng)飛行了不下上百次，可以說對(duì)于路線早已爛熟于心但是沒想到的是，意外還是發(fā)生了，飛機(jī)飛行40分鐘后，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右坐前擋風(fēng)玻璃脫落，駕駛室設(shè)備失控，眼看著一場(chǎng)空難就要發(fā)生了。
然而，在危機(jī)關(guān)頭，機(jī)長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機(jī)組正確處理。機(jī)長在前方臨危不懼，而機(jī)組成務(wù)人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩翼則在后方安慰乘客，讓乘客們保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，因?yàn)橐坏┖蠓艁y了，就會(huì)影響前方機(jī)組人員的工作。最終飛機(jī)安全降落。
劉傳健機(jī)長創(chuàng)造了飛機(jī)世上的奇跡，他這種不到最后一刻絕不認(rèn)輸?shù)木穹浅Ｖ档梦覀儗W(xué)習(xí)，我以后一定要向他學(xué)習(xí)。
電影中國機(jī)長觀后感3
假期看了電影《中國機(jī)長》，從中感受到機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。
這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時(shí)，危險(xiǎn)來了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內(nèi)氣壓突然升高。這時(shí)，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著，但機(jī)長還是堅(jiān)持，機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對(duì)這種情況，不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的成都機(jī)場(chǎng)作為備降場(chǎng)。
船長們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件，一直堅(jiān)持著，而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時(shí)，一名空姐說：“我們也有家人，他們?cè)诩业任覀��！痹偌由弦粋�(gè)老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當(dāng)飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時(shí)，機(jī)長選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后，他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場(chǎng)降落。飛機(jī)快要停的時(shí)候，機(jī)長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行�！庇龅轿ｋU(xiǎn)的時(shí)候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！
他們沒有忘記自己在危險(xiǎn)時(shí)刻的責(zé)任，他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊(duì)長。
電影中國機(jī)長觀后感4
國慶期間去看了《中國機(jī)長》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說，他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以，在觀影完后，我的觀后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的感覺只有兩個(gè)字：震撼！還有一個(gè)深深的體會(huì)就是：意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì)先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀影過程中，隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì)戰(zhàn)勝，卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許，這就像人生，總不會(huì)一直是平平淡淡的，難免會(huì)有波瀾壯闊的時(shí)候。當(dāng)遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！
電影中國機(jī)長觀后感5
在這個(gè)國慶假期，如果我們不去看電影，我們會(huì)為學(xué)校的離開感到難過。于是，我們看了電影《中國機(jī)長》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班成功處理特殊事件為藍(lán)本。
川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側(cè)右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂，毫無預(yù)警地脫落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風(fēng)涌了進(jìn)來，溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態(tài)下無法生存，兩個(gè)飛行員當(dāng)時(shí)只穿了一件襯衫。飛機(jī)儀表板被大風(fēng)掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運(yùn)的是，安全帶把他綁在了里面。在這場(chǎng)危機(jī)下，機(jī)長劉長健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜，成功準(zhǔn)備飛機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)上119名乘客安然無恙。
隊(duì)長，一個(gè)熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必須承受它的重量."機(jī)長，一架飛機(jī)的長度，每架飛機(jī)都會(huì)有一個(gè)機(jī)長。他不僅是一個(gè)可敬的稱號(hào)，也是生命的守護(hù)者。什么是英雄？相信很多人第一反應(yīng)都會(huì)想到奧特曼，他在漫畫里拯救了世界。他們足夠幸運(yùn)，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今天，我相信，英雄就是隊(duì)長，一個(gè)用堅(jiān)持和毅力拯救自己生命的隊(duì)長。
看完這部電影，“用100%的努力去處理萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119個(gè)鮮活的生命，是中國民航人在生活、法規(guī)、責(zé)任上的敬畏與堅(jiān)持！這就是中國隊(duì)長，這就是中國的實(shí)力！
電影中國機(jī)長觀后感6
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。
副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
電影中國機(jī)長觀后感7
今天我去電影院看了《中國機(jī)長》，看得我提心吊膽，整個(gè)過程驚心動(dòng)魄，影片內(nèi)容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī)，飛在萬米高空時(shí)，擋風(fēng)玻璃破裂，副機(jī)長瞬間飛出半個(gè)身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長健機(jī)長臨危不亂，一邊用手抓住副機(jī)長，一邊手動(dòng)操控飛機(jī)。副機(jī)長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機(jī)開始劇烈震動(dòng)，乘客們有的哭，有的叫，有的急著向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機(jī)再向前就會(huì)撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機(jī)飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，所有人都平安。
影片放完，我覺得中國機(jī)長好厲害。對(duì)整個(gè)機(jī)組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長說，要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個(gè)正直，遵守紀(jì)律規(guī)章的人。
電影中國機(jī)長觀后感8
“砰”地一聲，重慶飛往拉薩3U8633航班上的擋風(fēng)玻璃裂了，機(jī)長摸了摸裂痕，淡定地說了句“沒有受力點(diǎn)”，便繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。可就在這緊要關(guān)頭，副駕駛的擋風(fēng)玻璃破了，副駕如同被吸塵器吸進(jìn)去一般地飛出窗外，只有半個(gè)身子在機(jī)艙內(nèi)：狂風(fēng)撕扯著他的衣服，寒冷消磨著他的意志，恐懼肆虐著他的身心……機(jī)長劉傳健身手敏捷，一手抓著副駕的衣服，另一手操縱著飛機(jī)。他知道，此時(shí)此刻，他要119名乘客和9名機(jī)組人員安全地帶回地面。
經(jīng)過一段時(shí)間的釋壓，機(jī)艙內(nèi)外壓強(qiáng)同樣高，副駕又被甩進(jìn)機(jī)艙內(nèi)。剛進(jìn)機(jī)艙，二機(jī)長動(dòng)作熟練而迅速地給副駕戴上氧氣面罩，同時(shí)也給自己和機(jī)長都戴上了。
機(jī)長堅(jiān)毅的目光里，仿佛告知所有人：害怕是沒有用的，唯有一拼到底。而整個(gè)機(jī)組人員面對(duì)困境臨危不懼、協(xié)同合作，為他人著想的精神，卻是更值得我們學(xué)習(xí)！
向3U8633所有機(jī)組人員敬禮！你們是中國的驕傲！
電影中國機(jī)長觀后感9
和死神握手的時(shí)候，你會(huì)想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責(zé)，也是對(duì)信任自己的人的無聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì)被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對(duì)，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的'職業(yè)技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
電影中國機(jī)長觀后感10
四川8633，成都在叫你。是李現(xiàn)[微博]最重要的一句臺(tái)詞，是印象最深刻的一句臺(tái)詞，重復(fù)了很多遍，萬眾一心，通力合作，保證四川8633成功備降。真實(shí)事件為背景的塑造和演繹，眾星云集，臨危不亂，中國航空史上最重要的一課，也震驚了國際航空的新聞事件。全體機(jī)組人員沉穩(wěn)勇敢地面對(duì)突入襲來的情況，值得點(diǎn)贊的航空事件，拯救了所有的生命。機(jī)上乘客擔(dān)憂恐懼的心理，急切的心情表現(xiàn)得尤為突出，每個(gè)表情都是焦急萬分的。
地面各個(gè)空管基地的工作人員，同樣也是十分擔(dān)心的。機(jī)長用最專業(yè)的水準(zhǔn)和技術(shù)，保證了四川8633成功備降四川成都雙流機(jī)場(chǎng)。乘務(wù)長和乘務(wù)員不停地安撫所有乘客的心情，保持大家安全坐在座位上吸氧，扣緊安全帶。觀影過程中一直在處緊張的心情中，看到飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的破裂，到與地面失去聯(lián)系，到成功備降，演繹得都很出色。眾多主演齊聚，劉偉強(qiáng)導(dǎo)演帶領(lǐng)張涵予，歐豪，杜江，袁泉，張?zhí)鞇�，李沁，雅玫，高戈。眾多演員客串和特別出演，印象都很深刻。預(yù)祝電影票房大賣！
電影中國機(jī)長觀后感11
“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你。”這句話是我今天看的電影《中國機(jī)長》里劉長健機(jī)長說的。
《中國機(jī)長》是一部中國拍的空難電影，而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國慶上映期間它的票房暴漲。
內(nèi)容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長臨危不亂，用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心，盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕，但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機(jī)長一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員，在第二機(jī)長趕到時(shí)才把他拉回來。
在生死關(guān)頭機(jī)長沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán)，他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩，敬佩機(jī)長他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神，要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。
電影中國機(jī)長觀后感12
這是一部基于真實(shí)事件的電影。
擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而，鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開了，擊掌探測(cè)情況，并立即向控制中心報(bào)告了情況，但他們此刻非常平靜。
突然，前面裂開的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時(shí)速近800公里的飛機(jī)上，在7000多米的高空，一名機(jī)長的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動(dòng)，乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的氣流吹走了，機(jī)艙突然變得極度缺氧�？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲帧３丝腿堪差D好后，機(jī)長還在飛機(jī)外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。
可惜此時(shí)天氣不好，鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定，都覺得生還的機(jī)會(huì)不大�？战阏f了一句話：請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練。
被吸到外面的隊(duì)長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷，不能繼續(xù)工作了。說只有另一個(gè)機(jī)長能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長抓住機(jī)會(huì)，從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)，安全降落重慶機(jī)場(chǎng)。
他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射！
電影中國機(jī)長觀后感13
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機(jī)長》，我覺得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機(jī)上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機(jī)的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作，首先是機(jī)長，吹口氣測(cè)一下是否喝酒，了解航線的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說飛機(jī)每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機(jī)。當(dāng)飛機(jī)飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機(jī)長聊天時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了，副機(jī)長半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機(jī)時(shí)刻機(jī)長一只手拽著副機(jī)長，一手操作飛機(jī)拼命想讓飛機(jī)恢復(fù)正常，可是飛機(jī)在不斷的抖動(dòng)不聽使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔(dān)心會(huì)出意外。乘務(wù)長安撫所有乘客—請(qǐng)相信我們是專業(yè)的，請(qǐng)相信我們的機(jī)長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強(qiáng)大的氣流……快要降落了，機(jī)長開始放輪了，但是速度太快停機(jī)坪不夠長副機(jī)長把剎車踩到底，輪子都磨破了，當(dāng)飛機(jī)順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機(jī)長。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機(jī)長致敬，向全體機(jī)組人員致敬。
電影中國機(jī)長觀后感14
電影介紹了機(jī)長，乘務(wù)員。之后他她們進(jìn)入飛機(jī)檢查門，光線，座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機(jī)。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)慢慢升高，機(jī)長冷靜的駕駛，漂亮的空姐給乘客發(fā)飲料，食品等，乘客們也是興致勃勃，一會(huì)飛機(jī)出現(xiàn)顛簸，乘務(wù)員告訴乘客，飛機(jī)遇到了氣流，請(qǐng)大家不要驚慌。
沒一會(huì)，飛機(jī)的風(fēng)擋一下子裂了，副駕駛被沖到了外面，頭磕破了，臉也劃傷了，一只眼睛腫了，機(jī)長一手拉著副機(jī)長，一手操縱著飛機(jī)開
機(jī)長想，沖出云層是全體人員唯一的希望，最后，專業(yè)冷靜的機(jī)長駕機(jī)沖出了云層。
飛機(jī)開回了成都，我們的機(jī)長給乘客真誠的道歉，就在這時(shí)，乘客們都要見機(jī)長，機(jī)長下來和乘客見面，機(jī)長望著天空：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。這時(shí)最美的風(fēng)景，也是我們這個(gè)社會(huì)不斷進(jìn)步的源泉。作為一名少先隊(duì)員，也要心存敬畏，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
電影中國機(jī)長觀后感15
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機(jī)長》。
我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。
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