高中優(yōu)秀篇：細(xì)節(jié)決定成敗
導(dǎo)語：綜觀歷史，不得不承認(rèn)，注意細(xì)節(jié)的人更能干成大事。小編收集關(guān)于細(xì)節(jié)的作文，歡迎閱讀。
第一篇：細(xì)節(jié)決定成敗
古往今來，不少人常常因細(xì)小的事而失敗，但也有的人因細(xì)小的事而成功的。所以說，細(xì)節(jié)決定成敗!
綜觀歷史，不得不承認(rèn)，注意細(xì)節(jié)的人更能干成大事。
“有別人在場的時(shí)候，不要自己亂唱，也不要用手指敲打或者用腳踢什么東西;別人講話時(shí)，不要插嘴;別人站著時(shí)，不要坐下;別人停下來時(shí)，不要自己走;和別人在一起，不要讀書或者看報(bào)，如果確有必要做上述事情，也一定要請求。事先不得到允許，不要看別人的書或者寫的東西，寫信的時(shí)候，也別離得太近……”這是美國總統(tǒng)喬治?華盛頓14歲時(shí)抄在筆記本上的部分”守則”。可以說這是些細(xì)節(jié)，甚至是很拘束人的細(xì)節(jié)，然而華盛頓卻把它看成是成長所必須的“維生素”。假如他不注意這些細(xì)小的事，從不顧別人的感受，很難想象他會把美國搞得繁榮昌盛。
這就是成大事者注意細(xì)節(jié)，如果華盛頓不注意細(xì)節(jié)，他不會成為美國開國總統(tǒng)，更不會把美國搞得繁榮昌盛�？梢�，注意細(xì)節(jié)是華盛頓成為總統(tǒng)的基石。
盧瑞華說過：“在中國，想做大事的人很多，但愿意把事做細(xì)的人很少。我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者;我們不缺少各類規(guī)章制度，缺少的是對規(guī)章制度條款不折不扣的執(zhí)行者;我們必須改變心浮氣躁，淺嘗輒止的毛病，提倡注重細(xì)節(jié)，把小事做細(xì)。”
著名的木桶理論認(rèn)為，一支木桶盛水的多少，取決于最短的那根木板。而細(xì)節(jié)從某種意義上說，就是那塊最短的木板。春秋時(shí)的子罕“不貪為寶”，清朝廉卿張伯行以“取一文，我為人不直一文”為銘，林則徐因自己容易發(fā)怒，自書“制怒”條幅掛于堂上，煙癮特大的毛澤東在重慶談判期間堅(jiān)持不抽一支煙……
一滴水可見太陽，窺一斑而知全豹。細(xì)節(jié)相當(dāng)于試紙，可以測出一個(gè)人的素質(zhì)和境界。你的一言一行，一舉一動都可以成為命運(yùn)的偏旁部首。偉人之所以成為偉人，并不是天生的，而是他們后天的修煉而成。老子說過“天下難事，必做于易;天下大事必須于細(xì)”。如果林則徐不注意他的弱點(diǎn)，他不會成為偉人，如果毛澤東不注意細(xì)小的事，一不留神就因細(xì)小的“庇”而掩了大“玉”。
世上無小事，人間無細(xì)節(jié)。在英國民間流傳著這樣一首歌謠：缺了一枚鐵釘，掉了一只馬掌。掉了一只馬掌，失去一匹戰(zhàn)馬。失去一匹戰(zhàn)馬，損了一位將軍。損了一位將軍，丟了一次戰(zhàn)斗。丟了一次戰(zhàn)斗，輸了一次戰(zhàn)役。輸了一次戰(zhàn)役，毀了一個(gè)王朝�？梢姡蛔⒁饧�(xì)節(jié)，有可能無以成大事。
細(xì)節(jié)是成功的基石。哈維?費(fèi)爾斯通說過：“成功是細(xì)節(jié)之子”。米開朗琪羅說“在藝術(shù)的境界里，細(xì)節(jié)就是上帝。”李斯也說過：“泰山不讓土壤，故能成其大;河海不擇細(xì)流，故能就其深。”
所以，如果想成功，做事就應(yīng)該注意細(xì)節(jié)，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗!
第二篇：細(xì)節(jié)決定成敗
所謂細(xì)節(jié),即是細(xì)微的環(huán)節(jié)或情節(jié),通俗的講,即是細(xì)枝末節(jié).傳統(tǒng)思維一向以為細(xì)節(jié)并不主要,也有成大事者不拘小節(jié)之說.廚藝中“放鹽、味精少量”,即是最典型的東方人的操作習(xí)氣和特征.
有一個(gè)幼兒園招聘幼教教師,條件優(yōu)厚.招聘地址設(shè)在二樓,樓道上有一個(gè)鼻涕長流的小男孩,川流不息的應(yīng)聘者從他面前通過,只要一個(gè)人停下來為小男孩擦掉了鼻涕,當(dāng)然她也就成為了這次招聘中僅有的勝出者.這說明有些看似細(xì)節(jié)的東西,卻會發(fā)生意想不到的結(jié)果.
大事,必做于細(xì).海爾總裁張瑞敏先生在對比中日兩個(gè)民族的仔細(xì)精力時(shí)曾說:假如讓一個(gè)日自個(gè)天天擦桌子六次,日自個(gè)會不折不扣地履行,天天都會堅(jiān)持擦六次;但是假如讓一個(gè)我國人去做,那么他在第一天或許擦六遍,第二天或許擦六遍,但到了第三天,或許就會擦五次、四次、三次,到后來,就不了了之.有鑒于此,他表明:把每一件簡略的事做好即是不簡略;把每一件普通的事做好即是不普通.
與日自個(gè)的仔細(xì)、精密對比起來,我國人的確有大而化之、馬馬虎虎的缺點(diǎn),以致于社會上"差不多"先生舉目皆是,如同、簡直、好像、快到、大概、大體、大致、大概、大概其等等,成了"差不多"先生的常用詞.就在這些詞匯一再運(yùn)用的一起,出產(chǎn)線上的次品出來了,礦山上的事端一再發(fā)生了,社會上違章犯紀(jì)不講準(zhǔn)則的工作也是屢禁不止.
與"差不多"、"大概其"的觀念相應(yīng)的,是我們都想做大事,而不情愿或許不屑于做小事.但事實(shí)上,正如汪中求先生在《細(xì)節(jié)決定勝敗》一書所說的:"蕓蕓眾生能做大事的真實(shí)太少,大都人的大都情況總還只能做一些詳細(xì)的事、瑣碎的事、單調(diào)的事,或許過于平平,或許雞毛蒜皮,但這即是日子,是成果大事的不行短少的基礎(chǔ)."
"泰山不拒細(xì)壤,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深."所以,大禮不辭小讓,細(xì)節(jié)決定勝敗.在我國,想做大事的人許多,但情愿把小事做細(xì)的人很少;咱們不短少雄韜偉略的戰(zhàn)略家,短少的是精雕細(xì)鏤的履行者;決不短少各類管理規(guī)章制度,短少的是規(guī)章條款不折不扣的履行.咱們必須改動心浮氣躁、淺嘗輒止的缺點(diǎn),發(fā)起重視細(xì)節(jié)、把小事做細(xì).
但即是有些小事要徹底做好、做到位也并不簡單,原因是缺少鍥而不舍的精力,無法悟透“全國大事,必做于細(xì)”的精髓,放棄了貴在堅(jiān)持的崇高質(zhì)量.一旦做欠好、做壞了,就肯定會發(fā)生不良的影響,形成丟失,甚至?xí)䦷頊珥斨疄?zāi).這決不是駭人聽聞,我信任我們都理解“千里之堤,潰于蟻穴”這句話的深刻含義.“成也細(xì)節(jié),敗也細(xì)節(jié)”.
所以,不管做人、干事,都要重視細(xì)節(jié),從小事做起.咱們的古人就發(fā)起"全國大事,必作于細(xì);全國難事,必成于易";已故總理周恩來就一向發(fā)起重視細(xì)節(jié),他自個(gè)也是照顧小事、成果大事的典范.
愿這夜深人靜時(shí)的瑣碎思維能給自個(gè)一次洗禮,走好明天的路,要任何時(shí)候都從小事做起.
第三篇：細(xì)節(jié)決定成敗
每個(gè)人，做每件事，都不可避免地要面對一個(gè)細(xì)節(jié)的問題，細(xì)節(jié)處理得好，往往可能事半功倍，反之，不但事情難圓滿，而且還可能前功盡棄，甚至后果很嚴(yán)重。
船主與漆工的故事，顯然就給我們這樣的啟示。試想，如果不是漆工平時(shí)很有責(zé)任心，重視每個(gè)細(xì)節(jié)上的問題，船主們的孩子駕船出海，還能如此輕易地平安歸來嗎?又或者是，倘若船主重視細(xì)節(jié)的問題，及時(shí)交代漆工把船上的漏洞給補(bǔ)了，還用得著擔(dān)心孩子們的出海安全嗎?
有一次，美國唱片業(yè)協(xié)會CEO希拉里，羅森親眼目睹了喬布斯與工程師討論用戶界面設(shè)計(jì)的情形。當(dāng)時(shí)，喬布斯和工程師坐在電腦前，為了一個(gè)設(shè)計(jì)上的問題爭執(zhí)不下。羅森發(fā)現(xiàn)，喬布斯與工程師所關(guān)注的，不過是在幕上一塊大約只有一張便條大小的區(qū)域里，如何排放3個(gè)單詞的問題，喬布斯如此關(guān)注細(xì)節(jié)讓羅森驚嘆不已，而他天才、奇跡般的成功，對細(xì)節(jié)的高度關(guān)注不啻是關(guān)鍵的一大秘訣。
小到個(gè)人、家庭，大到單位及至國家，細(xì)節(jié)的重要性幾乎無處、無時(shí)不顯現(xiàn)在我們面前。有的家庭因?yàn)槠綍r(shí)沒有能夠處理好一些細(xì)節(jié)上的問題，結(jié)果矛盾、積怨日益加深，最終甚至分道揚(yáng)鑣;有的工程、項(xiàng)目，因?yàn)椴蛔⒅丶?xì)節(jié)上的嚴(yán)謹(jǐn)，留下安全隱患，甚至釀成重大事故。
去年發(fā)生的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故揪緊了國人的心，幾十個(gè)生命的代價(jià)換來的教訓(xùn)中，同樣有個(gè)細(xì)節(jié)的問題。相關(guān)部門公布的動車事故報(bào)告中指出，鐵道部在LKD2—T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用，是導(dǎo)致事故發(fā)生的一大重要誘因。假如鐵道部不是像那個(gè)船主那么“
粗心”，假如具體施工建設(shè)者能夠像那位漆工一樣，發(fā)現(xiàn)某些細(xì)節(jié)上的問題，能夠主動、及時(shí)、“順便”把漏洞補(bǔ)上，難道不就完全可以避免悲劇的發(fā)生嗎?!
船主與漆工的故事，動車事故血的教訓(xùn)，以及我們現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的事實(shí)都告訴我們，細(xì)節(jié)決定成敗，無論是在學(xué)習(xí)、生活還是工作中，也無論是在日常管理或者履行職責(zé)過程中，都要時(shí)時(shí)提醒自己，不做粗心、不拘小節(jié)的糊涂船主，要做重視細(xì)節(jié)、負(fù)責(zé)任的漆工。
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