敘事作文：4.15空難

　　相信許多人都寫過作文吧，尤其是在作文中占有重要地位的敘事作文，敘事作文的”六要素“是指時間、地點、人物、事情的起因、經(jīng)過、結(jié)果。那要怎么寫好這類型的作文呢？下面是小編整理的敘事作文：4.15空難，希望對大家有所幫助。

　　敘事作文：4.15空難

　　全國人民在得知了4.15空難的消息后，心情都萬分的沉重。

　　這是國航的第一次重大失事，它毀掉了國航近五十年的安全記錄。我想讓我們的國家發(fā)明一種車輪子，這種車輪能夠像人的皮膚一般，附有彈性。又能像隱型飛機一樣，用肉眼怎么也看不見，這樣飛機看上去就不會那么笨拙了。而且輪胎能伸縮自如，如果飛機即將降落在危險地區(qū)，可以將飛機頂住，使它不墜毀。 如果波音767型客機裝上這種輪子，當飛機與山峰相撞，輪胎就自動伸長把客機固定住了。這樣慘無人睹的事就在世上消失了，既救下了126人，又聞不到血腥味了。

　　我真希望這種輪子能早點發(fā)明出來，好幫助飛機安全飛行。

　　拓展資料：

　　關(guān)于空難的散文小說

　　若干年后，戰(zhàn)爭終于暴發(fā)了，兩國的海空軍首先介入到武裝沖突。

　　形勢還沒有完全升級到全面戰(zhàn)爭。前期，敵我雙方相互間在軍事上進行了對抗、碰撞、試探、偵察。敵國不斷地派出各種軍機來我領(lǐng)海領(lǐng)空，偵測、偷襲、轟炸。對我國有價值的軍事和民用目標進行摧毀破壞。我軍方以牙還牙地進行了報復性打擊。只是，戰(zhàn)爭的規(guī)模，還沒有升級到使用大規(guī)模殺傷性武器進行毀滅性攻擊的地步。

　　因戰(zhàn)爭形勢的緊迫，沿海一帶的大中小學校都已停課放假。

　　家住沿海的劉易帶著他的大學女朋友楊雪回到了故鄉(xiāng)的小鎮(zhèn)。

　　這天下午，劉易找到了兩個高中時的同學，四個年輕人在鎮(zhèn)外的公路邊散步，公路上已經(jīng)沒有了往日穿梭的車輛和行人，他們一邊走一邊說著有關(guān)這場戰(zhàn)爭的話題。

　　國家已經(jīng)頒布了戰(zhàn)爭動員令，要求適齡青年報名參軍。

　　劉易對兩個男同學說：“我要去報名參軍。如果，我們不打贏這場戰(zhàn)爭，大家都上不了學了。 ”

　　“我們也報名參軍�！眱蓚�男同學興奮地說。

　　“我也報名參軍。”楊雪激動地說。

　　“沒你的事。”劉易對揚雪嗔道。

　　“怎么就沒有我的事？”楊雪生氣說。

　　劉易沒有回答，抬頭仰望著天空。

　　此時，從黃海方向的天空，飛來一駕空客A380國際航班。劉易靜靜地注視著天上的客機。

　　忽然，他指著天上的飛機說：“ 情況不對�？矗瑪硻C，敵機躲在客機后面�！�

　　劉易是個軍事迷。他看到A380機身后面緊跟著兩架形狀細小的戰(zhàn)斗機。

　　劉易瞬間作出判斷，如果是本國戰(zhàn)斗機護航客機，那么應(yīng)該是伴飛在客機的左右，或前后、或上下位置方向。而不該是兩架戰(zhàn)斗機，緊跟在民航客機身后，戰(zhàn)斗機顯然是為了躲避被雷達發(fā)現(xiàn)，在國際空域時，就悄悄地跟隨在民航客機的后面，為了偷入我國領(lǐng)空，執(zhí)行軍事任務(wù)。

　　劉易很是著急，不知如何是好。

　　忽然，天空中，從我國領(lǐng)空方向閃電般地撲過來四架殲20c戰(zhàn)斗機，中間兩架迎著民航客機上下方向沖去，左右兩架順勢從兩邊包抄過去。兩架敵機知道被發(fā)現(xiàn)了，一時間從上下左右都無法逃脫。一件讓人意料之外的.事情發(fā)生了，一架敵機對著民航客機的尾部發(fā)射了一枚導彈，瞬間客機從尾部巨烈爆炸。天空中燃起一個大火球，飛機殘骸從空中迅速墜落，能看到天空中飛機舷窗機艙內(nèi)明亮的火焰。

　　敵方的兩架戰(zhàn)斗機乘機逃竄。但，沒逃多遠并被追上的殲20c從空中擊毀爆炸。

　　劉易朝著飛機可能墜落的方向跑去，一邊跑一邊對揚雪喊道：“快打119、120報警電話�！鞭D(zhuǎn)身對著兩個發(fā)呆的男同學揮了一下手：“快、快、快，快去救人�！�

　　飛機墜毀在距離鎮(zhèn)子外不到一公里的田野處，期間還發(fā)生過爆炸燃燒。劉易是第一個跑到飛機墜毀現(xiàn)場的，地面上到處散落飛機殘骸物品。各色人種，男男女女老老少少乘客的尸體，殘缺不全，血肉模糊，一些物品還在冒著黑煙。劉易蹲下一具具查看，大多都己死亡，查到不遠處，發(fā)現(xiàn)斷裂的坐椅上，有一個中年女性在輕輕地呻吟，劉易立刻走向前問道：“你能說話嗎？醒一醒�！迸�士緩慢無力地睜開眼睛，低聲說：“快救我，我不能動，骨頭斷了�！眲⒁装矒岬溃骸皥猿肿�，救護車馬上到�！� ……

　　不久后，大批的警察、消防、救援人員及媒體記者趕赴到了現(xiàn)場。

　　四個年輕人站在警戒線外，默默地注視這血腥的場面，他們的心情很沉重。戰(zhàn)爭已經(jīng)沒有了國界，戰(zhàn)術(shù)手段也變得更加邪惡，戰(zhàn)火燃燒到了每個人。交戰(zhàn)國誰都不會服輸投降，只會使沖突更進一步升級、加聚，直到一方將另一方徹底殲滅，或使用武力迫其屈服。

　　劉易轉(zhuǎn)過身，拉著楊雪的手說：“走，一起去報名！”

　　空難給我們的思考作文

　　當?shù)貢r間10日，一架從埃塞俄比亞首都斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的航班ET-320在起飛后墜毀，機上148名乘客和9名機組人員全部遇難，其中包括八名中國公民。

　　該飛機是在起飛6分鐘后墜毀的，事后很多人認為這是意外，但細心的人們馬上意識到，這不是簡單的“意外”——五個月前，也有一架同類型的飛機在起飛十分鐘后墜落，機上人員全部遇難，這兩架飛機均是波音的最新機型，交付使用才3、4個月，而且機長都是資深有為的。

　　究竟是什么原因?qū)е逻@兩架飛機起飛后短短十分鐘內(nèi)就墜落呢?是人工智能。

　　波音公司在設(shè)計737時，為了增強功能，節(jié)約能源，在機翼上安裝了一個智能系統(tǒng)(MCAS)：當飛機在手動飛行情況下遇到仰角過高時，MCAS會將飛機機頭自動下壓來調(diào)整平衡，這個系統(tǒng)在表面上看起來是有利安全的，實際上卻暗藏殺機。當飛機起飛時，如果仰角過高，MCAS這項人工智能就會強制飛機一直往下俯沖，若此時飛行員手動強拉上升，系統(tǒng)就會在每15-20秒重復俯沖，飛機控制權(quán)并不在飛行員手里，最終造成墜機災(zāi)難。

　　這兩次空難悲劇，不禁令所有人對“人工智能”都產(chǎn)生質(zhì)疑�，F(xiàn)如今，全球的科學家、大型企業(yè)都對“人工智能”十分感興趣，使用也是越來越頻繁。它可以潛入海底，幫人類探索未知領(lǐng)域;它可以用于機械制造，分分鐘完成高難度制作;它可以進入微觀世界，幫人類解決醫(yī)療難題……無人機，無人汽車，無人餐廳也相繼推出——人工智能的確給人類很多想象空間，也曾幫助過人類做過很多力不能及的事情，但是，人工智能畢竟還是“機械”，目前還達不到絕對“智能”，甚至有時還會變成“智障”，兩個空難就是如此，我們也可以設(shè)想一下：在平坦的道路上挖掘一個深坑，在上面鋪一張紙，然后讓一輛無人駕駛的汽車開過來，你看它就不會開過去?

　　曾有人預(yù)言過，一旦迷戀人工智能，那么人類終有一天會被人工智能所統(tǒng)治。當時有很多人以為說這種話的人是弱智，現(xiàn)在來看這種預(yù)言者是大智慧，就兩次空難來看，人工智能對人類的危害已不僅僅是“統(tǒng)治”那么簡單了，甚至人類可能會淪為人工智能手下的冤魂。

　　對此，你怎么看?

　　空難優(yōu)秀作文

　　20xx年的第一天，一架飛機起飛了。這是一架從北京飛往美國洛杉磯的一架波音747，現(xiàn)在正好越過換日線。

　　在空中，所有人剛醒，打著哈欠，迎來了在空中的第一天。死神的獰笑聲正在向他們逼近。

　　正當人們吃早餐時，飛機窗邊的王明發(fā)現(xiàn)機翼燈不亮了，而左邊的機翼燈卻還在亮著。

　　隨著一聲巨響，飛機失去了控制，左右搖擺，右翼起火，迅速掉下了五百英尺。

　　機艙里面的人們已經(jīng)被嚇呆了。他們承受著六倍重力的施壓，被壓在座椅上動彈不得，非常痛苦。

　　機組人員也被突如其來的變化嚇到了，不過機長馬上反應(yīng)過來，指揮著機組人員操縱飛機，才發(fā)現(xiàn)機艙玻璃已經(jīng)碎裂了。

　　全體機組人員忍受著零下十幾度的寒風操縱飛機，這才使飛機勉強保持比較平穩(wěn)的飛行姿態(tài)。

　　機長發(fā)現(xiàn)副機長正躲在儀表盤的下面，于是機長把副機長狠狠地揪起來，大喊：“你還是一個機組成員嗎？”副機長瞪了機長一眼。

　　全體機組人員拼死操縱飛機，讓飛機做好海面迫降準備。

　　經(jīng)過機組人員十多分鐘的操作，飛機緩緩下降。終于，飛機安全迫降在太平洋的海面上。降落后的第一時間，機長迅速出駕駛艙，指揮人們坐上救生艇。

　　最后，飛機上只剩下機長和副機長。

　　機長要最后檢查飛機里面是否還有人，他正想走時，副機長拉住機長，說：“你下去，我檢查。”機長火了，惡狠狠地說：“你下去！”副機長還想說什么，就被機長推上救生艇，副機長只好說：“小心呀！”機長頭也不回地進了機艙。

　　突然，飛機抖了一下，機門前的柜子被抖倒了。副機長大喊：“機長——”

　　機長發(fā)現(xiàn)了這一切，深知自己無法出去了，便拿出飛行情況記錄儀，把它從空隙處遞出去了。然后向救生艇方向敬了一個禮，就坐在駕駛艙的座位上整裝正容，一直等到飛機沉到海里。

　　一天后，救生艇被搜救隊發(fā)現(xiàn)了，上面的所有人都安全上岸。

　　一個月后，打撈船通過飛行情況記錄儀提供的方位信息，找到了飛機殘骸以及機長遺骸。

　　兩個月后，副機長與一個四五十歲的老太太前來洛杉磯國家公墓祭奠一個人。那個人是副機長的父親，老太太的丈夫，一位英勇敬業(yè)的波音747機長。

　　《空難乘客》觀后感

　　與以往的空難片的立意不同，這部片子并沒有同出一轍的描述空難，也沒有描述空難背后。而是從另一個角度來看待死亡，接受我們無法接受的現(xiàn)實。故事一開始，就看見一個失魂落魄的身影，他徘徊在事故現(xiàn)場，他在尋找自己的親人嗎？還是只是一個旁觀者，故事隨即展開。開始會覺得不知所云，到后面一定會使你恍然大悟的，結(jié)局很出乎意料之外。要有耐心看完。

　　故事講述的是一場空難中，有五個人“幸存”了下來，然而隨著一位美麗富有正義感的女心理師的出場，似乎讓人們覺得謎底將會漸漸的揭曉，但是“幸存”者一個個的消失，成為了推薦本片的主旋律。當飛行員告訴女主角，飛機失事后，無一人幸存的時候，她有些失控了，她無意中看到自己的皮包里面的乘客名單。里面竟然有自己的名字。她開始回憶起了自己也曾經(jīng)是空難中的乘客，她無法接受。試問有誰可以接受自己已經(jīng)死了的事實呢？

　　她最終在海邊找到了那個她愛著的"病人”（艾瑞克），她接受了現(xiàn)實，并且回憶著當時發(fā)生的情況。他們接受不了已經(jīng)離去的事實，在陰陽間徘徊的時候，他們的親人都回來幫助他們。希望他們能夠接受自己已經(jīng)死亡的事實。

　　世界上最可怕的不是我們遇到困難。而是我們怕去面對的勇氣，我們應(yīng)該勇于去接受好和面對現(xiàn)實，試問還有什么比死亡更可怕的呢？

　　逃避比坦然面對更可怕。很多時候我們?nèi)菀鬃哌M自己的思維小巷很難出來。這樣我們就失去了客觀判斷事情真實性的能力，最終我們發(fā)現(xiàn)真相并不是自己所想的時候，我們一定要平靜的接受，同時也要感謝那些曾經(jīng)被我們誤解也沒有怨言的愛著我們的親人，朋友。

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