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“一升兩降三提高”工作匯報(bào)
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作生活中，需要用到匯報(bào)的地方越來越多，匯報(bào)就是把某個(gè)階段做的工作，進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析、研究后報(bào)告給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，話說回來，你知道怎么寫匯報(bào)嗎？下面是小編為大家整理的“一升兩降三提高”工作匯報(bào)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
降低作業(yè)井次，我們?cè)趺崔k？
“降低作業(yè)井次”，實(shí)際上是要求我廠各系統(tǒng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，精細(xì)組織生產(chǎn)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、優(yōu)化施工工藝、提高作業(yè)施工質(zhì)量、提高措施施工成功率等有效手段，減少無效的、重復(fù)的作業(yè)工作量，從而達(dá)到提高生產(chǎn)實(shí)效、降低生產(chǎn)成本的目的。為此，我們提出了“一升兩降三提高”的工作思路。即：“一升”以提升我廠原油產(chǎn)量為根本目標(biāo)；“兩降”通過精細(xì)管理降低生產(chǎn)成本和無效作業(yè)施工工作量；“三提高”通過細(xì)致工作提高全員質(zhì)量意識(shí)、提高措施施工成功率和油水井的生產(chǎn)周期。
為了能夠順利實(shí)現(xiàn)“一升兩降三提高”的工作目標(biāo)，我們認(rèn)真抓好了以下兩個(gè)方面的工作：
一、精細(xì)管理努力提高作業(yè)施工質(zhì)量
�。ㄒ唬⑼晟浦贫�，提高全員的質(zhì)量意識(shí)
1、基層隊(duì)轉(zhuǎn)變考核機(jī)制，提高操作人員質(zhì)量意識(shí)
要實(shí)現(xiàn)操作人員從“要我質(zhì)量”到“我要質(zhì)量”的根本轉(zhuǎn)變，基層隊(duì)需要改善目前的工時(shí)考核機(jī)制。把工時(shí)考核中關(guān)于質(zhì)量工作的工時(shí)分配額度提高到甚至是超過起下油管桿及其它工作的工時(shí)分配額度，例如油管桿絲扣清潔、入井管桿、工具的檢查、標(biāo)準(zhǔn)化施工等。工時(shí)考核及獎(jiǎng)罰中質(zhì)量工作的比例加大，操作人員才能逐漸樹立“抓好質(zhì)量工作才能多掙工時(shí)”的思想，施工中不按規(guī)程操作、習(xí)慣性違章才能得到遏制，操作人員的質(zhì)量意識(shí)才能得到根本的提高。
2、完善井次考核制度，提高基層管理人員質(zhì)量意識(shí)
井次考核是作業(yè)大隊(duì)考核基層隊(duì)的重要指標(biāo)。為了進(jìn)一步合理的利用這一經(jīng)濟(jì)杠桿，大隊(duì)加大作業(yè)質(zhì)量在井次考核中的比重。施工中出現(xiàn)的返工工序、返工井在井次考核中都要根據(jù)責(zé)任的大小扣除相應(yīng)比例的工作量。本著風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，即使出現(xiàn)的返工工序、返工井沒有作業(yè)施工的責(zé)任，也要在井次考核中扣除一定比例的風(fēng)險(xiǎn)。井次的扣除意味著返工工序、返工井所發(fā)生的油材料消耗、特車的使用成本都由基層隊(duì)承擔(dān)，因扣除井次后的剩余井次達(dá)不到大隊(duì)的考核要求還將受到經(jīng)濟(jì)處罰。井次考核制度的完善和實(shí)施，讓基層隊(duì)的管理人員充分認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量問題給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來的巨大壓力，可極大的激發(fā)各基層隊(duì)管理人員質(zhì)量意識(shí)的提高。
（二）、深入生產(chǎn)，抓好施工的過程控制
為了進(jìn)一步體現(xiàn)作業(yè)大隊(duì)機(jī)關(guān)人員的監(jiān)督服務(wù)職能，保證重點(diǎn)井、關(guān)鍵工序的施工成功率，大隊(duì)采取“死看硬守”的工作方法，在一些重點(diǎn)井、關(guān)鍵工序的施工中，由機(jī)關(guān)生產(chǎn)組室相關(guān)人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，保證施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。如技術(shù)組人員負(fù)責(zé)注灰、打撈、磨銑等措施施工的實(shí)施，質(zhì)量組人員負(fù)責(zé)完井工序的把關(guān)。通過這種直接有效的工作方式，保證了重點(diǎn)井、關(guān)鍵工序的成功率。
同時(shí)，為了更好的服務(wù)于采油區(qū)，圓滿完成保油上產(chǎn)的生產(chǎn)任務(wù)，在采油作業(yè)一體化的基礎(chǔ)上，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各自分管機(jī)關(guān)組室長(zhǎng)分別承包各采油區(qū)。每天各采油區(qū)作業(yè)施工的重點(diǎn)井、重點(diǎn)工序由所承包的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和組室長(zhǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)、質(zhì)量把關(guān)，重大措施施工盯在現(xiàn)場(chǎng)，既能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，縮短停等時(shí)間，又能保證施工質(zhì)量。
�。ㄈ㈥P(guān)口前移，做好井況的調(diào)查研究
作業(yè)施工中一些工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)很大一部分原于對(duì)設(shè)計(jì)的不熟悉和對(duì)井況的認(rèn)識(shí)不足，例如套管的漏失造成注灰的失敗、地層出砂造成完井不能開抽。因此，在每一口井的施工前對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究、對(duì)井況、井史進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。大隊(duì)要求基層隊(duì)技術(shù)人員在拿到施工井的地質(zhì)、工程方案后，根據(jù)施工要求組織隊(duì)長(zhǎng)和資料室人員對(duì)方案進(jìn)行認(rèn)證和研究，并利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)施工井的井況、井史進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，對(duì)于重大的措施施工必須與大隊(duì)技術(shù)組及廠科室相關(guān)人員進(jìn)行溝通，制定切實(shí)可行的施工方案。施工前對(duì)工程、地質(zhì)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)和井況、井史調(diào)查，有效的避免了盲目施工造成的工序失敗和工程質(zhì)量事故的發(fā)生。
（四）、結(jié)合實(shí)際、完善現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施配套
為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，減少各類違章施工的發(fā)生，從而進(jìn)一步提高作業(yè)施工質(zhì)量。作業(yè)大隊(duì)在統(tǒng)一規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)小滑車、抽油桿背鉗架、泄油器投桿、泵架等工用具的基礎(chǔ)上，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步完善了現(xiàn)場(chǎng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。
為了解決2寸油管在下井過程中的過規(guī)問題和水井施工中2寸半油管過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)困難的現(xiàn)狀，大隊(duì)使用舊抽油泵泵套集中加工Φ46mm和Φ56mm兩種油管內(nèi)徑規(guī)并配發(fā)到各基層隊(duì)。為了避免起下油管施工過程中因井口掉入小件落物造成卡管柱工程事故的發(fā)生，施工時(shí)要求井口安裝井口自封。大隊(duì)在老式兩半自封的基礎(chǔ)上推廣使用了改進(jìn)后的膠皮兩半自封，該自封不但能夠配合封井器使用，且通井僅略大于油管接箍外徑，在井口起下油管施工時(shí)能夠很好的起到防掉的作用。
（五）、細(xì)化責(zé)任，推行完井工序承包制度
責(zé)任追究是提高責(zé)任心的有效辦法。為了進(jìn)一步提高大隊(duì)的作業(yè)施工質(zhì)量，深化精細(xì)管理，最大限度的減少各類返工工序、杜絕各類事故井返工井的出現(xiàn)，在細(xì)化責(zé)任的基礎(chǔ)上推行《技術(shù)人員承包關(guān)鍵工序管理辦法》。
對(duì)于下封隔器管柱、完井管柱等對(duì)下放速度、深度、管柱絲扣質(zhì)量要求較高的施工工序要求技術(shù)人員全程盯在現(xiàn)場(chǎng)直至該工序經(jīng)檢驗(yàn)合格或者該井正常完井。盯班技術(shù)人員對(duì)該工序的施工質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，出現(xiàn)違章現(xiàn)象或者任何因人為責(zé)任造成的質(zhì)量事故，按照大隊(duì)質(zhì)量管理考核辦法對(duì)盯班技術(shù)人員進(jìn)行處罰。
�。�、科學(xué)組織生產(chǎn)正確處理質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)系
如果把作業(yè)生產(chǎn)組織比喻成一輛高速行駛的汽車，那么生產(chǎn)進(jìn)度與作業(yè)質(zhì)量的關(guān)系就好比是汽車上油門與剎車的關(guān)系。盲目的追求作業(yè)施工進(jìn)度就像沒有剎車的汽車一樣，容易出現(xiàn)事故，高效的生產(chǎn)組織必須建立在優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上。
夜間的作業(yè)施工受現(xiàn)場(chǎng)照明、職工精神狀態(tài)等諸多因素的影響，一些關(guān)鍵工序、完井工序的施工質(zhì)量得不到很好的保證。如何既不影響施工進(jìn)度又能夠保證施工質(zhì)量就成為了生產(chǎn)管理中需要解決的問題。通過科學(xué)的組織生產(chǎn)，在關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工序施工時(shí)抓好組織銜接、控制生產(chǎn)節(jié)奏，通過“踩剎車”來保證入井管柱的施工質(zhì)量，盡可能的把一些質(zhì)量要求高、操作復(fù)雜的施工工序放到白天來組織，既降低了施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也保證了作業(yè)施工質(zhì)量。
二、積極創(chuàng)新努力解決作業(yè)施工難題
（一）、推廣600型液壓鉗試用，解決卸扣難問題
油管是井下作業(yè)施工中重復(fù)使用最頻繁的入井材料，油管使用的良性循環(huán)是節(jié)約成本、延長(zhǎng)油水井生產(chǎn)周期的重要保證。在起油管的作業(yè)施工中，因扣緊無法卸扣而采取砸榔頭的方法勢(shì)必會(huì)造成油管接箍變形損害，縮短了油管的使用壽命。為了解決油管扣緊無法卸扣的問題，減少砸榔頭對(duì)油管接箍造成的損害，大隊(duì)采用300型液壓鉗上扣600型液壓鉗卸扣的方法。通過部分基層隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)試用，因扣緊砸榔頭的頻率明顯減少，損害油管接箍的現(xiàn)狀得到了明顯的改善。
（二）、報(bào)廢封井器的再次利用，解決反沖砂問題
為了避免卡鉆事故的發(fā)生，沖砂施工絕大多數(shù)采取的是反沖砂方式，而井口高壓自封的使用是實(shí)現(xiàn)反沖砂施工的重要保證。目前，大隊(duì)的井口高壓自封老化損壞嚴(yán)重，已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，更換、更新高壓自封需要投入大量的生產(chǎn)成本。為了解決這一問題，大隊(duì)本著修舊利廢、節(jié)約成本的目的集中修復(fù)了12臺(tái)報(bào)廢的21MPa封井器，利用淘汰的封井器代替井口高壓自封，在現(xiàn)場(chǎng)的反沖砂施工中取得了較好的效果。
�。ㄈ�、自制打撈工具，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求
隨著井況的日益惡化，井下落魚的日趨復(fù)雜及4寸套管的普遍使用，標(biāo)準(zhǔn)的打撈工具已不能完全滿足現(xiàn)場(chǎng)的打撈施工要求。為了提高打撈施工的成功率，針對(duì)不同的落魚和井下工具，在以往使用的打撈工具的基礎(chǔ)上，大隊(duì)組織技術(shù)人員本著降低生產(chǎn)成本、貼近生產(chǎn)實(shí)際的原則結(jié)合自身的實(shí)際情況，加工了一批自制打撈工具，例如：自制栽絲撈筒解決打撈小件落物難題；自制開窗撈筒解決打撈節(jié)箍式落物的難題；自制Φ70舊泵套加工組合式套銑筒解決在4寸套內(nèi)套銑打撈2寸加厚砂埋管柱的難題等，這些自制的打撈工具在現(xiàn)場(chǎng)的打撈施工中發(fā)揮了重要作用，解決了井下特殊落魚缺少打撈工具的問題。
�。ㄋ模�、規(guī)范操作降低事故井的發(fā)生
為了最大限度的杜絕事故井的發(fā)生，大隊(duì)認(rèn)真抓好鉆、磨、銑施工的規(guī)范操作。根據(jù)井史資料，做到“三個(gè)優(yōu)化”，即優(yōu)化沖鉆磨銑工具的選擇（選擇工具的大小、類型、高效性等），減少磨銑次數(shù)。優(yōu)化沖鉆磨銑參數(shù)：鉆壓（1-3T）、排量（1100r/min）、轉(zhuǎn)速（50-70轉(zhuǎn)/分鐘）、接好出口。優(yōu)化管柱組合：工具+鉆鋌（50m）+加厚油管，防止磨銑管柱斷裂，從而進(jìn)一步提高磨銑施工的效率和速度。
“降低作業(yè)井次”是一個(gè)系統(tǒng)工程，我們作業(yè)大隊(duì)通過加強(qiáng)精細(xì)管理，精心組織生產(chǎn)，努力提高全員的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量管理水平，為我廠“降低作業(yè)井次”活動(dòng)的順利開展積極做好自己的工作。
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