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鐵路掃雪除冰通訊稿（精選20篇）
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，通訊稿對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，無(wú)論是在學(xué)校的學(xué)生會(huì)還是工作單位，有時(shí)候?qū)懲ㄓ嵏迨潜夭豢缮俚摹?xiě)起通訊稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的鐵路掃雪除冰通訊稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路掃雪除冰通訊稿 1
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來(lái)一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門(mén)了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門(mén)啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見(jiàn)雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車(chē)站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線(xiàn)路、岔區(qū)等行車(chē)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車(chē)站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車(chē)運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢(xún)，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車(chē)的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專(zhuān)人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線(xiàn)安全暢通。除雪過(guò)程中，各線(xiàn)路車(chē)間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的`積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)雪害的重點(diǎn)處所派專(zhuān)人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車(chē)流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
鐵路掃雪除冰通訊稿 2
為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障，11月9日，淄博車(chē)務(wù)段東風(fēng)站開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過(guò)冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車(chē)務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟(jì)線(xiàn)上的樞紐車(chē)站，站場(chǎng)大、道岔多。昨日，車(chē)站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、公安等各單位，開(kāi)展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，對(duì)站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分，在冬季降雪時(shí)，如對(duì)其清掃不及時(shí)會(huì)使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車(chē)。此次現(xiàn)場(chǎng)模擬演練，使站區(qū)各除雪隊(duì)伍進(jìn)一步掌握冬季勞動(dòng)安全及除雪知識(shí)，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過(guò)冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的.重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門(mén)都要對(duì)職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。
鐵路掃雪除冰通訊稿 3
為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作，近日，在石家莊火車(chē)站組織了一場(chǎng)除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請(qǐng)電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識(shí)的'培訓(xùn)，講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細(xì)講解了除雪注意事項(xiàng)、人身安全注意事項(xiàng)、運(yùn)輸組織預(yù)案，實(shí)地演練了燃?xì)鉄岢┢鳌L(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方法。
另外，火車(chē)站還對(duì)道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分，并責(zé)任到人，印制了200張現(xiàn)場(chǎng)道岔分布圖以及行車(chē)人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標(biāo)。
鐵路掃雪除冰通訊稿 4
20xx年1月4日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司北京動(dòng)車(chē)段檢測(cè)部門(mén)通過(guò)TEDS監(jiān)控系統(tǒng)，遠(yuǎn)程加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，車(chē)底結(jié)冰情況監(jiān)測(cè)，將結(jié)冰情況及時(shí)傳遞，做好預(yù)警。（央廣網(wǎng)發(fā)高悅攝）
5日，記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)獲悉，由于中東部降雪持續(xù)，部分受影響鐵路線(xiàn)仍未完全恢復(fù)。1月5日北京地區(qū)到發(fā)的列車(chē)有45趟確定停運(yùn)，請(qǐng)旅客注意調(diào)整出行方式。
4日晚，受到降雪影響，運(yùn)行中高鐵動(dòng)車(chē)組車(chē)底結(jié)冰積雪情況嚴(yán)重。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司北京動(dòng)車(chē)段工作人員告訴記者，動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行過(guò)程中，北京動(dòng)車(chē)段隨車(chē)機(jī)械師緊盯動(dòng)車(chē)組運(yùn)行情況，檢測(cè)部門(mén)通過(guò)TEDS監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中車(chē)底結(jié)冰情況監(jiān)測(cè)，將結(jié)冰情況及時(shí)傳遞，做好預(yù)警。接到預(yù)警后，動(dòng)車(chē)組打冰除雪小組備好打冰除雪用具，待動(dòng)車(chē)組返回檢修庫(kù)后，立即開(kāi)展打冰除雪作業(yè)。
由于大批動(dòng)車(chē)組延誤，回庫(kù)時(shí)間不確定，動(dòng)車(chē)組檢修安排在打冰除雪作業(yè)完成后，檢修人員再開(kāi)展動(dòng)車(chē)組安全檢修作業(yè)。工作人員告訴記者，“北京地區(qū)4日晚點(diǎn)的高鐵動(dòng)車(chē)組三分之二集中在凌晨以后回庫(kù)，冰雪主要集中在車(chē)底走行部位，一級(jí)修作業(yè)人員加大對(duì)轉(zhuǎn)向架等車(chē)底走行部件檢修，防控安全風(fēng)險(xiǎn)，確保動(dòng)車(chē)組次日能夠按時(shí)出庫(kù)運(yùn)行�！�
鐵路掃雪除冰通訊稿 5
為進(jìn)一步加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下鐵路運(yùn)輸組織工作，最大限度地減輕惡劣天氣對(duì)鐵路運(yùn)輸造成的影響，確保春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全，鐵道部近日下發(fā)關(guān)于切實(shí)做好雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急處置工作的通知，要求各鐵路局迅速行動(dòng)起來(lái)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，做好雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急處置工作。
鐵道部要求，各鐵路局要根據(jù)實(shí)際情況在春運(yùn)以前，擇機(jī)開(kāi)展一次除雪應(yīng)急演練，實(shí)際檢驗(yàn)非正常情況下各部門(mén)應(yīng)急響應(yīng)速度、職工應(yīng)急作業(yè)技能及融雪融冰設(shè)備性能和狀態(tài)。
鐵道部提出，各鐵路局車(chē)、機(jī)、工、電、物資、房建等有關(guān)部門(mén)要按照各自分工，認(rèn)真做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣有關(guān)物資、易損器件、防寒設(shè)備的儲(chǔ)備以及發(fā)電、照明、除雪打冰等應(yīng)急機(jī)具的`整備工作，尤其要做好電氣化區(qū)段大面積停電且短時(shí)不能恢復(fù)時(shí)的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。鐵道部在主要電化區(qū)段動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備的500臺(tái)客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，要保持良好運(yùn)用狀態(tài)，相關(guān)運(yùn)用人員要隨時(shí)做好準(zhǔn)備，確保在緊急情況下集結(jié)調(diào)用。各鐵路局要抓緊配置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，明確配置地點(diǎn)和調(diào)用方式，做好投入運(yùn)行和應(yīng)急調(diào)用的準(zhǔn)備工作，確保年底前設(shè)備到位、人員到崗、管理到位。鐵路局有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，遇到惡劣天氣及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并與鐵路局調(diào)度所、相鄰鐵路局及鐵道部調(diào)度指揮中心保持信息暢通。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要加強(qiáng)職工冬季作業(yè)安全技能培訓(xùn)，加強(qiáng)除雪打冰等應(yīng)急處置工作安全知識(shí)教育，加強(qiáng)提速、高速區(qū)段作業(yè)安全的防護(hù)和盯控。貨運(yùn)、車(chē)輛等部門(mén)要按有關(guān)規(guī)定，做好安全檢查工作。車(chē)站必須嚴(yán)把接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)和車(chē)輛防溜關(guān)。工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)部門(mén)要針對(duì)冬季作業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)電路分路不良整治，確保線(xiàn)路、信號(hào)設(shè)備狀態(tài)良好。
鐵路掃雪除冰通訊稿 6
2月7日，春節(jié)長(zhǎng)假后上班第一天。當(dāng)日零時(shí)許，江淮大地上灰蒙蒙的天空中開(kāi)始飄落雪花，寒風(fēng)裹挾著雪片一陣緊似一陣。冰雪給鐵路運(yùn)輸安全造成一定影響。為確保旅客平安出行，鐵路部門(mén)職工及時(shí)啟動(dòng)掃雪除冰預(yù)案，在風(fēng)雪中堅(jiān)守掃冰除雪，保障鐵路暢通。
當(dāng)日上午8：30分許，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區(qū)電話(huà)驟然響起�！靶∠诱灸喜坎韰^(qū)道岔影響正常使用，請(qǐng)立即進(jìn)行道岔掃雪！”“小溪河維修工區(qū)明白，立即南部岔區(qū)掃雪！”工長(zhǎng)小丹放下電話(huà)，沖出值班室，職工們帶上工具就到南部岔區(qū)掃雪。
小溪河站位于安徽省滁州市小溪河鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的京滬干線(xiàn)上四等站，始建于1909年。“道岔是使列車(chē)由一道轉(zhuǎn)到另一道的鐵路重要設(shè)備。道岔的轉(zhuǎn)轍部位如果積滿(mǎn)冰雪，可能會(huì)造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行！所以必須要把道岔積雪及時(shí)清除掉。”小丹告訴記者。
小丹帶領(lǐng)3名工友攜帶除雪工具頂著風(fēng)雪疾行，路肩上厚厚的積雪，已經(jīng)沒(méi)過(guò)腳踝。平日走習(xí)慣的道路，現(xiàn)在走起來(lái)變得深一腳淺一腳，滑腳難行。
8:50分許，大伙趕到南部岔區(qū)�！跋惹鍜�10號(hào)道岔，確保通車(chē)！”工長(zhǎng)小丹大聲喊道，第一個(gè)沖上線(xiàn)路。職工小強(qiáng)揮舞著掃把緊隨其后，職工小明、小兵亦不甘落后。10號(hào)道岔位于京滬鐵路上行線(xiàn)，其轉(zhuǎn)轍部位是掃雪重點(diǎn)亦是難點(diǎn)，此處空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把無(wú)法清掃。怎么辦？用小鏟子鏟，徒手清除。小丹帶頭說(shuō)干就干，只見(jiàn)他先安放好安全木，然后單膝跪在雪中，右手拿著小鐵鏟，左手戴手套，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)赋鰜?lái)。
“張工長(zhǎng)，道岔恢復(fù)正常，客車(chē)接近，請(qǐng)下道接車(chē)！”9:08分，駐站防護(hù)員謝芝東對(duì)講機(jī)通知小丹下道接車(chē)。10分鐘后，溫州至沈陽(yáng)北的.K348次旅客列車(chē)安全通過(guò)小溪河站，司機(jī)鳴笛向佇立在風(fēng)雪中的小丹和工友們致敬。
列車(chē)通過(guò)后，小丹和他的工友們迅速涌上道岔繼續(xù)清除積雪。由于防護(hù)工作的需要，雨衣只能穿著身上，不能罩住頭部，防止遮住耳朵。風(fēng)吹著雪直往大伙領(lǐng)口里灌，雪落到已經(jīng)出汗的皮膚上瞬間融化，涼涼的。職工們頭頂上的雪根本存不住，隱約地可見(jiàn)熱氣冒出。
雪一直在下，掃把揮舞不停。上午10:30時(shí)許，京滬線(xiàn)小溪河站南部7組道岔被小丹和工友們?nèi)壳鍜咭槐��！氨４哼\(yùn)就是保安全，掃雪除冰保障鐵路暢通是我們的職責(zé)�！毙〉ぴ�(huà)語(yǔ)堅(jiān)定，帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)戰(zhàn)小溪河北部岔區(qū)，繼續(xù)在風(fēng)雪中堅(jiān)守。
鐵路掃雪除冰通訊稿 7
受東北冷渦及地面氣旋強(qiáng)烈發(fā)展影響，11月6日以來(lái)，遼寧、吉林、內(nèi)蒙古多地出現(xiàn)雨雪寒潮天氣，內(nèi)蒙古東部地區(qū)積雪深度達(dá)到22厘米。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)沈陽(yáng)局集團(tuán)公司)及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預(yù)警，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)做好鐵路供電接觸網(wǎng)、線(xiàn)路道岔除冰融雪，保障運(yùn)輸秩序、特別是干線(xiàn)和煤運(yùn)通道暢通，確保旅客安全乘降等重點(diǎn)工作進(jìn)行全面部署。全局19萬(wàn)干部職工以雪為令，全面打響鐵路除冰掃雪保暢通的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
內(nèi)蒙古東部地區(qū)是全國(guó)重要的煤炭生產(chǎn)基地，連日來(lái)，通遼至霍林河鐵路裝車(chē)線(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，每隔半小時(shí)就有一趟滿(mǎn)載電煤的.貨物列車(chē)從這里運(yùn)往東北地區(qū)。為防止降雪對(duì)電煤運(yùn)輸造成影響，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織沿線(xiàn)鐵路單位近千名職工對(duì)霍林河站、通遼站等重要車(chē)站171組道岔進(jìn)行不間斷除雪，全力保障電煤通道運(yùn)輸暢通。目前，日接發(fā)列車(chē)由降雪前的129列增加至145列，增幅達(dá)12.4%。
雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網(wǎng)覆冰。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司未雨綢繆，從6日晚起，出動(dòng)刮冰機(jī)車(chē)、刮冰動(dòng)車(chē)組101列，對(duì)京哈、沈山、沈大等普速鐵路，京哈、長(zhǎng)琿、喀赤等高速鐵路進(jìn)行24小時(shí)不間斷除霜作業(yè)，組織52臺(tái)接觸網(wǎng)搶修車(chē)、千余名搶修人員上線(xiàn)作業(yè)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰，全力確保鐵路供電暢通。
降雪寒潮天氣導(dǎo)致珠霍、大鄭、平齊、京通、白阿線(xiàn)等多處鐵路道岔等設(shè)備積雪結(jié)冰，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織一線(xiàn)上萬(wàn)名職工，利用除雪鏟、風(fēng)力吹雪機(jī)等設(shè)備，對(duì)線(xiàn)路的道岔、信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行不間斷除雪除冰，并采取組織人員添乘機(jī)車(chē)、徒步檢查等方式，不間斷地進(jìn)行設(shè)備檢查，確保使用狀態(tài)良好。
為確保雨雪寒潮天氣旅客出行安全，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司全力做好各車(chē)站進(jìn)出站口、站臺(tái)等區(qū)域除雪，旅客乘降組織，候車(chē)換乘等重點(diǎn)工作，在關(guān)鍵處所鋪設(shè)防滑墊，并隨時(shí)清掃站臺(tái)，以防旅客滑倒。各車(chē)站還根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整進(jìn)出站流線(xiàn)和安檢通道數(shù)量，減少旅客聚集，在應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣的同時(shí)，積極做好疫情防控工作。
鐵路掃雪除冰通訊稿 8
春節(jié)假期剛剛結(jié)束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開(kāi)始，我國(guó)南方及西北地區(qū)東部出現(xiàn)了大范圍雨雪天氣，為此多地鐵路部門(mén)積極掃雪除冰，確保旅客安全出行，確保旅客春運(yùn)返程通暢。
在湖南岳陽(yáng)，記者看到由于降雪較大，岳陽(yáng)東站和岳陽(yáng)火車(chē)站正組織人員在站臺(tái)撒鹽，防止積雪結(jié)冰，在關(guān)鍵通道鋪設(shè)防滑墊，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)。
中國(guó)鐵路廣鐵集團(tuán)益陽(yáng)火車(chē)站客運(yùn)車(chē)間副主任凌敏：我們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，打冰掃雪，物資準(zhǔn)備充分。今天早上四點(diǎn)鐘我們就開(kāi)始進(jìn)行打冰除雪，旅客的.進(jìn)行通道都是暢通的。
為了保障出行安全，南昌鐵路局在部分地區(qū)采取了列車(chē)限速、停運(yùn)等運(yùn)輸安全措施，組織售票人員應(yīng)急備班，動(dòng)態(tài)開(kāi)足退改簽窗口，及時(shí)回應(yīng)旅客關(guān)切。
桂林火車(chē)站組織黨員應(yīng)急突擊隊(duì)在站臺(tái)、進(jìn)出站口等地掃雪除冰，通過(guò)拋灑木糠、放置防護(hù)警示牌等方式防止旅客摔倒。
中國(guó)鐵路南昌局九江線(xiàn)路車(chē)間維修二工區(qū)工長(zhǎng)萬(wàn)志堅(jiān)：?jiǎn)?dòng)道岔融雪裝置，使用噴燈、鐵鍬、掃把等，對(duì)道岔、客車(chē)徑路等重點(diǎn)設(shè)備積雪、冰水進(jìn)行清除，確保大雪天氣鐵路重點(diǎn)設(shè)備安全穩(wěn)定。
由于降雪還將持續(xù)一段時(shí)間，目前西安、九江等地鐵路部門(mén)均已啟動(dòng)了雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)返程安全。
鐵路掃雪除冰通訊稿 9
為保證鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的.內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線(xiàn)發(fā)生大面積列車(chē)憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。
沈陽(yáng)北站站長(zhǎng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對(duì)車(chē)站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。
四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
沈陽(yáng)站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對(duì)道岔除雪。
此次演練，為沈陽(yáng)鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鐵路掃雪除冰通訊稿 10
受強(qiáng)冷空氣影響，2月20日夜間至21日清晨，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司南平車(chē)務(wù)段管內(nèi)鷹廈、峰福部分車(chē)站出現(xiàn)低溫雨雪天氣。21日5時(shí)起，段鐵關(guān)村至邵武站間各站、武夷山至陳家寨間各站，啟動(dòng)掃冰除雪紅色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)。
各黨（總）支部、車(chē)站扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)史力行踐初心，春運(yùn)攻堅(jiān)當(dāng)先鋒”黨內(nèi)主題實(shí)踐活動(dòng)，成立掃雪除冰黨團(tuán)員突擊隊(duì)、志愿服務(wù)隊(duì)14支，組織人員上線(xiàn)清掃股道岔區(qū)冰雪，加強(qiáng)各客運(yùn)站電扶梯、天橋地道、站臺(tái)等關(guān)鍵部位的旅客引導(dǎo)，在易滑地段鋪設(shè)防滑地墊、放置防滑提示牌，加強(qiáng)站臺(tái)防滑廣播提示，有序應(yīng)對(duì)雨雪冰凍惡劣天氣，全力為春運(yùn)出行安全護(hù)航。
鐵路掃雪除冰通訊稿 11
隨著春運(yùn)回家過(guò)年的人數(shù)逐漸攀升，寒冷的.天氣對(duì)鐵路線(xiàn)路基礎(chǔ)設(shè)備提出了更大的考驗(yàn)。此前，太原鐵路局集團(tuán)有限公司太原南工務(wù)段管內(nèi)曾突降大雪，為了確保雪天旅客列車(chē)萬(wàn)無(wú)一失、安全正點(diǎn)，該段立即啟動(dòng)除雪防凍應(yīng)急預(yù)案，全體干部職工以雪為令，有條不紊地對(duì)管轄線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，做到雪不停、檢不止。
在接到暴雪藍(lán)色預(yù)警通知后，該段干部職工就開(kāi)始了緊鑼密鼓的準(zhǔn)備。安裝汽車(chē)防滑鏈、打火試車(chē)；駐站聯(lián)絡(luò)員提前上站，隨時(shí)準(zhǔn)備登記；人員到位，等待上線(xiàn)清掃。
科學(xué)合理分配掃人員、工具，最大限度減小降雪對(duì)行車(chē)秩序的影響。在清掃過(guò)程中，重點(diǎn)關(guān)照容易積雪部位，反復(fù)清掃，確保道岔運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，實(shí)現(xiàn)“小雪不影響，中雪保暢通，大雪保安全”的既定目標(biāo)。
該段干部職工不懼寒冷，頂風(fēng)冒雪，用實(shí)際行動(dòng)，為您溫暖春運(yùn)回家的道路。
鐵路掃雪除冰通訊稿 12
根據(jù)氣象部門(mén)消息，4月25日，大興安嶺以西呼倫貝爾部分地區(qū)迎來(lái)大到暴雪天氣，降雪可能影響道路交通出行。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司積極應(yīng)對(duì)暴雪惡劣天氣影響，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織濱洲、伊敏、牙林等鐵路主要干線(xiàn)沿線(xiàn)干部職工以雪為令，連續(xù)奮戰(zhàn)，調(diào)集百余臺(tái)除雪機(jī)具，對(duì)線(xiàn)路、道岔、站臺(tái)、道口等重點(diǎn)部位進(jìn)行不間斷清冰除雪作業(yè)，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。
哈爾濱局集團(tuán)公司根據(jù)雪情動(dòng)態(tài)調(diào)撥除雪力量，千余名值守人員全員上崗，第一時(shí)間到達(dá)除雪地點(diǎn)，做好站區(qū)和鐵路線(xiàn)路的清冰除雪工作。隨時(shí)關(guān)注天氣變化，掌握降雪對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，有序組織行車(chē)調(diào)度、清冰除雪、旅客疏導(dǎo)等應(yīng)急處置工作。加強(qiáng)惡劣天氣下行車(chē)設(shè)備維護(hù)，加強(qiáng)設(shè)備的'巡視檢查，確保運(yùn)轉(zhuǎn)安全正常。
鐵路部門(mén)和地方政府應(yīng)急部門(mén)、交通管理部門(mén)建立對(duì)接機(jī)制，互通客流信息，根據(jù)惡劣天氣旅客出行特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行圖，適時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力。各地車(chē)站全力做好旅客運(yùn)輸服務(wù)工作，嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求，在車(chē)站旅客通道室外臺(tái)階、進(jìn)出站口、天橋、地道、平過(guò)道、站臺(tái)等關(guān)鍵處所加強(qiáng)清冰除雪，在關(guān)鍵地段鋪設(shè)防滑地毯、增設(shè)安全警示牌、增加引導(dǎo)人員做好防滑處理，及時(shí)清理車(chē)梯積冰積雪和雜物，確保旅客安全乘降。
哈爾濱局集團(tuán)公司進(jìn)一步加大電煤、春耕物資保供運(yùn)輸組織力度，加強(qiáng)車(chē)輛周轉(zhuǎn)，及時(shí)調(diào)整降雪區(qū)段車(chē)流組織，做好滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口化肥運(yùn)輸，保障春耕物資及時(shí)運(yùn)達(dá)。動(dòng)態(tài)掌握電廠庫(kù)容、日卸車(chē)能力、當(dāng)日庫(kù)存、日耗量等情況，及時(shí)做好預(yù)警提示，為大興安嶺地區(qū)供暖期取暖煤運(yùn)輸提供運(yùn)力保障。
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寒潮來(lái)襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區(qū)降雪持續(xù)，京廣線(xiàn)、醴茶線(xiàn)、吉衡線(xiàn)等鐵路軌道出現(xiàn)大量積雪，最高厚度達(dá)16厘米。為確保鐵路線(xiàn)路安全暢通，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司衡陽(yáng)工務(wù)段迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排沿線(xiàn)車(chē)間干部職工打響破冰除雪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“淥口站道岔設(shè)備出現(xiàn)積雪，請(qǐng)立即進(jìn)行道岔除雪！”“明白！”22時(shí)19時(shí)35分許，該段淥口維修工區(qū)工長(zhǎng)陳峰放下電話(huà)后，立即帶領(lǐng)工區(qū)職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開(kāi)展打冰除雪。
淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線(xiàn)上的四等站�！暗啦硎橇熊�(chē)由一個(gè)股道轉(zhuǎn)向另一個(gè)股道的.鐵路重要設(shè)備，道岔轉(zhuǎn)轍部位如果出現(xiàn)積雪，可能會(huì)造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈�！惫らL(zhǎng)陳峰介紹到。
“道岔轉(zhuǎn)轍部位是打冰掃雪的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因?yàn)榭臻g距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無(wú)法清除的�！惫らL(zhǎng)陳峰一邊說(shuō)著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)赋鰜?lái)。
雪越下越大，已經(jīng)沒(méi)過(guò)人的腳踝。工長(zhǎng)陳峰和其他作業(yè)人員繼續(xù)使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對(duì)道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點(diǎn)部位進(jìn)行除雪，同時(shí)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行覆蓋式檢查，確保線(xiàn)路設(shè)備處于良好狀態(tài)。
23日0時(shí)15分許，降雪開(kāi)始減小。工長(zhǎng)陳峰開(kāi)始對(duì)線(xiàn)路兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)、涵洞、橋梁等線(xiàn)路重點(diǎn)區(qū)段開(kāi)展隱患排查�！斑@個(gè)晚上我們是無(wú)法休息了，只要能確保列車(chē)運(yùn)行安全，我們吃點(diǎn)苦沒(méi)關(guān)系。”說(shuō)完，工長(zhǎng)陳峰和他的隊(duì)友順著鐵道線(xiàn)向遠(yuǎn)處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據(jù)悉，該段當(dāng)日共組織46個(gè)工區(qū)825人開(kāi)展打冰掃雪工作，此外，他們還強(qiáng)化包保值守、線(xiàn)路添乘、設(shè)備巡視等工作，結(jié)合防災(zāi)監(jiān)測(cè)、天氣預(yù)報(bào)、衛(wèi)星遙感系統(tǒng)，綜合制定安全應(yīng)對(duì)措施，確保鐵路線(xiàn)路安全穩(wěn)定。
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寒潮來(lái)襲雪紛飛。1月22日，豫西南迎來(lái)今年首場(chǎng)大降雪，焦柳、寧西線(xiàn)的軌道出現(xiàn)積雪。為確保春運(yùn)線(xiàn)路安全暢通，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽(yáng)工務(wù)段迅速部署應(yīng)急預(yù)案，安排沿線(xiàn)車(chē)間干部職工精準(zhǔn)掌握降雪情況，啟動(dòng)應(yīng)對(duì)整治方案，打響破冰除雪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
22日0點(diǎn)10分，“以雪為令”，堅(jiān)守在南陽(yáng)西車(chē)間的`黨員干部職工聞雪而動(dòng)，攜帶配備的除雪工具備品趕赴現(xiàn)場(chǎng)，他們迎寒風(fēng)、踏冰雪進(jìn)入道岔中，使用掃把、融雪劑、除冰鏟等掃雪除冰器具，通過(guò)多次的臨時(shí)天窗點(diǎn)，9名職工有條不紊地對(duì)南陽(yáng)西站南岔區(qū)的8組道岔進(jìn)行打冰除雪作業(yè)，確保管內(nèi)線(xiàn)路設(shè)備無(wú)積雪、無(wú)結(jié)冰，為寧西線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
天氣極寒火力全開(kāi)，堅(jiān)守鐵路崗位人員不顧寒風(fēng)飛雪，晝夜24小時(shí)輪班奮戰(zhàn)在管內(nèi)一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，暖心的畫(huà)面定格在雪花飛舞的鐵路線(xiàn)上，他們用實(shí)際行動(dòng)踐行鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，落實(shí)“三保兩不失”工作要求，保障鐵路線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行安全暢通，為平安春運(yùn)保駕護(hù)航。
南陽(yáng)工務(wù)段南陽(yáng)西線(xiàn)路車(chē)間組織職工對(duì)東岔區(qū)道岔中的積雪結(jié)冰進(jìn)行清除。
1月22日夜晚，南陽(yáng)工務(wù)段管內(nèi)寧西鐵路線(xiàn)中的列車(chē)暢通運(yùn)行。
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“報(bào)告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時(shí)，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫�(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開(kāi)始上道作業(yè)�！�
這是一場(chǎng)沒(méi)有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來(lái)，為了確保冬季鐵路客車(chē)檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽(yáng)客車(chē)運(yùn)用車(chē)間組織開(kāi)展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，車(chē)間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險(xiǎn)人員及時(shí)到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開(kāi)始前，首先向上級(jí)指揮中心報(bào)告?zhèn)浒�，在運(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員，演練過(guò)程緊扣以人的安全為第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車(chē)間主管副主任對(duì)道岔除雪程序過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的.關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避�(chē)間主任張洪文在觀看演練后對(duì)大家說(shuō)道。
通過(guò)此次道岔除雪演練，加強(qiáng)了職工行車(chē)安全意識(shí)，提高了全體職工在冬季遇到險(xiǎn)情等突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，促進(jìn)了冬季列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)的安全運(yùn)行。
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寒潮來(lái)襲雪紛飛。1月22日，豫西南迎來(lái)今年首場(chǎng)大降雪，焦柳、寧西線(xiàn)的軌道出現(xiàn)積雪。為確保春運(yùn)線(xiàn)路安全暢通，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽(yáng)工務(wù)段迅速部署應(yīng)急預(yù)案，安排沿線(xiàn)車(chē)間干部職工精準(zhǔn)掌握降雪情況，啟動(dòng)應(yīng)對(duì)整治方案，打響破冰除雪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
22日0點(diǎn)10分，“以雪為令”，堅(jiān)守在南陽(yáng)西車(chē)間的黨員干部職工聞雪而動(dòng)，攜帶配備的除雪工具備品趕赴現(xiàn)場(chǎng)，他們迎寒風(fēng)、踏冰雪進(jìn)入道岔中，使用掃把、融雪劑、除冰鏟等掃雪除冰器具，通過(guò)多次的`臨時(shí)天窗點(diǎn)，9名職工有條不紊地對(duì)南陽(yáng)西站南岔區(qū)的8組道岔進(jìn)行打冰除雪作業(yè)，確保管內(nèi)線(xiàn)路設(shè)備無(wú)積雪、無(wú)結(jié)冰，為寧西線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
天氣極寒火力全開(kāi)，堅(jiān)守鐵路崗位人員不顧寒風(fēng)飛雪，晝夜24小時(shí)輪班奮戰(zhàn)在管內(nèi)一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，暖心的畫(huà)面定格在雪花飛舞的鐵路線(xiàn)上，他們用實(shí)際行動(dòng)踐行鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，落實(shí)“三保兩不失”工作要求，保障鐵路線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行安全暢通，為平安春運(yùn)保駕護(hù)航。
南陽(yáng)工務(wù)段南陽(yáng)西線(xiàn)路車(chē)間組織職工對(duì)東岔區(qū)道岔中的積雪結(jié)冰進(jìn)行清除。
1月22日夜晚，南陽(yáng)工務(wù)段管內(nèi)寧西鐵路線(xiàn)中的列車(chē)暢通運(yùn)行。
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為貫徹落實(shí)段防寒過(guò)冬工作要求，檢驗(yàn)車(chē)間掃雪除冰應(yīng)急小組在雨雪天氣下“實(shí)戰(zhàn)”能力，定邊信號(hào)車(chē)間通過(guò)開(kāi)展除雪培訓(xùn)、技術(shù)練兵等活動(dòng)，確保鐵路冬季運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。
10月18日，車(chē)間利用下午天窗組織定邊片區(qū)供電、車(chē)務(wù)、工務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，針對(duì)道岔清掃關(guān)鍵部位電務(wù)部門(mén)進(jìn)行重點(diǎn)講解，強(qiáng)調(diào)除雪完畢后要將桿件擦拭干凈以防結(jié)冰等注意事項(xiàng)，按掃雪除冰標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)。
10月18日上午，車(chē)間組織開(kāi)展了冬季掃雪實(shí)戰(zhàn)演練。本次演練主要針對(duì)《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登銷(xiāo)記、現(xiàn)場(chǎng)與行車(chē)室聯(lián)控互控標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，并對(duì)噴燈噴火融冰融雪、清掃道岔內(nèi)積雪等作業(yè)流程進(jìn)行模擬演練。
通過(guò)此次演練活動(dòng)的'開(kāi)展，檢驗(yàn)了車(chē)間掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，提高了車(chē)間干部職工掃雪除冰技能，熟悉上道作業(yè)安全事項(xiàng)，掌握了清掃道岔位置和重點(diǎn)，為惡劣天氣下冬季鐵路運(yùn)輸安全提供了保障。
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為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門(mén)，組織開(kāi)展了線(xiàn)路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確�！熬�(xiàn)路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車(chē)站兩端咽喉道岔區(qū)開(kāi)展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線(xiàn)路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿(mǎn)成功。
通過(guò)演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的.能力，保證掃雪除冰工作安全開(kāi)展。
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2月17日上午，寧滬公司五峰山管理處組織轄區(qū)召開(kāi)了“一路三方”冬防總結(jié)會(huì)議暨冬防先進(jìn)個(gè)人表彰大會(huì)。寧滬公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記汪鋒出席會(huì)議。
本次會(huì)議立足冬防保暢實(shí)際，突出問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，全方位、多角度、深層次研討五峰山公鐵兩用大橋首次掃雪除冰工作，認(rèn)真總結(jié)保暢成效與亮點(diǎn)，深入歸納存在的問(wèn)題與不足。會(huì)議宣布了“一路三方”冬防保暢先進(jìn)個(gè)人的表彰決定，汪鋒及“一路三方”負(fù)責(zé)人為先進(jìn)代表頒獎(jiǎng)。
會(huì)上，與會(huì)交通執(zhí)法大隊(duì)、高速交警大隊(duì)、東方路橋滬寧項(xiàng)目部、五峰山管理處分別就冬防保暢工作進(jìn)行交流發(fā)言。各單位就冬防期間五峰山大橋全線(xiàn)安全保暢的形勢(shì)進(jìn)行了深入分析，重點(diǎn)圍繞五峰山段掃雪除冰保暢特點(diǎn)、組織安排、設(shè)備物資運(yùn)用、措施部署、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等方面取得的效果和存在的'問(wèn)題進(jìn)行深入探討，為應(yīng)對(duì)大流量保暢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汪鋒對(duì)五峰山處圓滿(mǎn)完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山長(zhǎng)江大橋結(jié)構(gòu)特殊、地形復(fù)雜、社會(huì)關(guān)注度高，五峰山管理處謀勢(shì)而動(dòng)，從預(yù)案到演練、從實(shí)戰(zhàn)到總結(jié)，以實(shí)際行動(dòng)積累了切之可行的大橋冬防經(jīng)驗(yàn)。
一是準(zhǔn)備工作充分。管理處從人員、設(shè)備、物料等方面進(jìn)行前瞻性部署，為大橋除雪工作提供保障；
二是除雪預(yù)案科學(xué)。管理處制定了“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”處置方法，采用吹雪作業(yè)、梯隊(duì)鏟雪、重車(chē)壓道、警車(chē)帶路、編隊(duì)行駛等措施完成大橋除雪工作；
三是考慮因素周全。在制定除雪預(yù)案時(shí)，充分考慮公鐵大跨徑懸索橋的特點(diǎn)，結(jié)合鐵路與水路運(yùn)輸，以及所處丘陵地段等因素，確保在不影響鐵路安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯麻_(kāi)展除雪工作；
四是“一路三方”配合默契。為積極應(yīng)對(duì)首次冬防工作，五峰山處聯(lián)合“一路三方”組建臨時(shí)黨支部，成立了“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“信息宣傳隊(duì)”等，在掃雪除冰中發(fā)揮中堅(jiān)力量。
汪鋒強(qiáng)調(diào)，五峰山管理處要繼續(xù)加強(qiáng)冬防工作探索，為京滬擴(kuò)建通車(chē)后大流量情況下冬防工作做好準(zhǔn)備。一是聚焦方案優(yōu)化，提升排障力量。結(jié)合冬防期間暴露出的問(wèn)題進(jìn)一步優(yōu)化冬防保暢方案，確保排障力量能滿(mǎn)足大流量清障需求；二是聚焦特情處置，提升硬件設(shè)施。進(jìn)一步梳理冬防期間事故多發(fā)點(diǎn)，深度分析其原因，通過(guò)提升硬件設(shè)施降低事故率，從而解放人力需求解決堵點(diǎn)難題；三是聚焦智慧聯(lián)動(dòng)，提升冬防效率。冬防期間融雪劑自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、熱纜融雪系統(tǒng)已啟動(dòng)，通過(guò)使用效果總結(jié)智慧設(shè)施實(shí)用性及推廣性，增強(qiáng)智慧聯(lián)動(dòng)提升冬防效率。
工程技術(shù)部、東方路橋滬寧項(xiàng)目部、轄區(qū)“一路三方”負(fù)責(zé)人、冬防先進(jìn)個(gè)人等共計(jì)40余人參加會(huì)議。
鐵路掃雪除冰通訊稿 20
10月份以來(lái)，陜北地區(qū)迎來(lái)寒潮，氣溫驟降，冰雪天氣即將到來(lái)，為了檢驗(yàn)各單位在惡劣天氣情況下的應(yīng)急處置能力，提高各級(jí)人員的防寒過(guò)冬應(yīng)急意識(shí)，驗(yàn)證《掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案》及現(xiàn)場(chǎng)處置方案的科學(xué)性和可操作性，確保冬季鐵路運(yùn)輸安全暢通。車(chē)務(wù)段近期組織各車(chē)間開(kāi)展了掃雪除冰應(yīng)急演練活動(dòng)。
本次演練活動(dòng)中，各單位結(jié)合“冬季三防”和“百日安全”活動(dòng)的'開(kāi)展，由安全環(huán)保部統(tǒng)一組織，各車(chē)站分別組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)相繼開(kāi)展了以防寒過(guò)冬知識(shí)為內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)和模擬演練。在濃厚的學(xué)習(xí)氛圍中極大提高了職工的應(yīng)急意識(shí)、鞏固了職工的防寒過(guò)冬理論知識(shí)水平。通過(guò)統(tǒng)計(jì)匯總各站掃雪除冰用具、備品備料儲(chǔ)存狀況，要求各車(chē)站制定掃雪除冰應(yīng)急處置方案，并以“實(shí)兵、實(shí)物、實(shí)戰(zhàn)”為原則，按照“以雪為令、確保暢通”的鐵路冬防工作思路，定人定崗定責(zé)的開(kāi)展應(yīng)急演練，確保了活動(dòng)的順利完成。
通過(guò)此次應(yīng)急演練，讓每位職工都能掌握降雪天氣條件下的應(yīng)急作業(yè)方法，對(duì)于提高工作質(zhì)量，最大限度地減少惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸組織的影響，確保運(yùn)輸組織安全暢通和冬防目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)起到了促進(jìn)作用。
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