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高一物理必修一課件
對(duì)比傳統(tǒng)的物理教學(xué),按新課標(biāo)要求,探究式教學(xué)模式逐漸被教師們所利用,課堂上能充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。以下是小編整理的高一物理必修一課件,歡迎閱讀。
高一物理必修一課件1
一、教學(xué)內(nèi)容分析
1.內(nèi)容與地位
《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》共同必修模塊“物理2”中涉及本節(jié)的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)是“理解功率,關(guān)心生產(chǎn)和生活中常見(jiàn)機(jī)械功率的大小及其意義”。要求學(xué)生理解功率的概念,會(huì)進(jìn)行功率的計(jì)算;會(huì)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力和速度的關(guān)系;嘗試自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),測(cè)量人在某種運(yùn)動(dòng)中的功率。由于功率在生活、生產(chǎn)中應(yīng)用很廣,教學(xué)中可充分利用這一優(yōu)勢(shì),使抽象的物理概念變得富有實(shí)際意義。發(fā)展學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力,樹(shù)立正確的價(jià)值觀。
本節(jié)課的教學(xué)應(yīng)立足于培養(yǎng)學(xué)生的思維能力,通過(guò)學(xué)習(xí)物理研究方法,使學(xué)生學(xué)會(huì)思考問(wèn)題。在建立“功率”概念中,讓學(xué)生體會(huì)用比值方法來(lái)建立一個(gè)新物理概念。機(jī)車起動(dòng)過(guò)程的分析著重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維,引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)物理與社會(huì)生活的密切聯(lián)系,綜合運(yùn)用動(dòng)力學(xué)知識(shí)和功率概念分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)生設(shè)計(jì)測(cè)量人的做功功率的實(shí)驗(yàn),達(dá)到學(xué)以致用的目的,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力。
2.教學(xué)目標(biāo):
。1)通過(guò)實(shí)例體驗(yàn)功率概念的形成過(guò)程及功率的實(shí)際意義,理解功率概念。
。2)從功率概念的定義,體會(huì)用比值方法建立物理概念的方法。
。3)理解功率與力和速度的關(guān)系。會(huì)利用功率的兩個(gè)公式來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。
。4)了解平均功率、瞬時(shí)功率、額定功率、實(shí)際功率區(qū)別和聯(lián)系。
。5)具有敢于發(fā)表自己觀點(diǎn),堅(jiān)持原則,善于合作的良好習(xí)慣。
3.重點(diǎn)難點(diǎn):教學(xué)重點(diǎn)是理解功率的概念;難點(diǎn)是理解功率與力、速度的關(guān)系,瞬時(shí)功率和平均功率的計(jì)算。
二、案例設(shè)計(jì)
。ㄒ唬┬抡n引入
問(wèn)題:人們?cè)谏a(chǎn)、生活和工作中使用了大量的機(jī)械來(lái)做功,這與人力直接做功或畜力做功,在完成功的快慢方面有何不同?請(qǐng)舉例說(shuō)明。(引發(fā)學(xué)生思考,讓學(xué)生從身邊生活尋找做功事例,并思考機(jī)械與人或畜力做功的差異。)
功是能量轉(zhuǎn)化的量度,人們十分關(guān)注做功的多少。然而不同的機(jī)械或人,其做功的快慢是不同的。(分析一些生產(chǎn)事例、工作場(chǎng)面,或展示一些做功快慢不同的圖片。有條件的情況下還可通過(guò)多媒體手段更生動(dòng)地展示這些畫(huà)面和情景,使學(xué)生對(duì)做功快慢的情形有更為形象和具體的認(rèn)識(shí),從而為建立正確的“功率”概念打下良好基礎(chǔ)。)
參考事例:①挖土機(jī)與人,要完成相同的挖土任務(wù),人花的時(shí)間要長(zhǎng)得多。②建筑工地上要把磚塊或水泥等建筑材料搬到樓頂上,起重機(jī)和搬運(yùn)工相比,起重機(jī)要比工人快得多。③從水井里提水,使用抽水機(jī)比人工要快得多④家住在高樓(如8層),乘電樓比走路要快得多。⑤拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快得多,等等。列舉生產(chǎn)、生活中發(fā)生的事例,使學(xué)生體會(huì)功率與生活、生產(chǎn)息息相關(guān),無(wú)處不在,研究功率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
說(shuō)明:通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生分析有關(guān)事例,形成初步共識(shí):人們選用機(jī)械來(lái)做功時(shí),不僅要考慮做功多少,還要考慮機(jī)械做功的快慢。如挖掘機(jī)做功比人快;大卡車比拖拉機(jī)做功快;拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快;起重吊車比搬運(yùn)工人做功快;抽水機(jī)比轆轤提水快,等等。研究做功的快慢有著重要的實(shí)際意義。
通過(guò)一個(gè)實(shí)際問(wèn)題,具體數(shù)據(jù),讓學(xué)生感性地認(rèn)識(shí)做功的快慢。如在某高樓建筑中需要搬運(yùn)一批磚頭到一高層上,在搬運(yùn)磚頭過(guò)程中,起重機(jī)和搬運(yùn)工人的生產(chǎn)記錄情況如下表所示:
師:不同的機(jī)器或物體做功有快有慢,如何來(lái)衡量做功的快慢呢?請(qǐng)同學(xué)們思考并提出解決方案。(引導(dǎo)學(xué)生思考:如何比較物體做功快慢?討論中注意培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維能力和批判思維能力。)
預(yù)測(cè)學(xué)生可能有以下回答:
、龠x擇相同時(shí)間,比較做功多少,做功多的,做功就快;
、谶x擇做相同的功,比較做功的時(shí)間長(zhǎng)短,時(shí)間長(zhǎng)的,做功就慢。
、垲惐取八俣取钡亩x方法,用做功和完成這些功所花的時(shí)間的比值來(lái)定義“功率”。
說(shuō)明:對(duì)學(xué)生提出的各種方案可能有問(wèn)題或不完整,教師應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生在交流中補(bǔ)充完善自己的認(rèn)識(shí)。
教學(xué)中注意引導(dǎo)學(xué)生類比如“速度”、“加速度”概念的定義方法,體會(huì)比值法定義功率概念。
。ǘ┬抡n教學(xué)
1.功率
。1)定義式:物理學(xué)上用物體所做的功W與完成這些功所用時(shí)間t的比值,作為在該時(shí)間內(nèi)物體平均做功快慢的量度。即 P=W/ t
。2)物理意義:表示物體做功快慢的物理量。。
。3)單位:教師請(qǐng)一位同學(xué)正確地說(shuō)出公式中各個(gè)字母所表示的物理量及其單位。
P:功率,單位:瓦(W),常用單位還有千瓦(kW)
W:力所做的功,單位:焦耳(J)
t:做功所用時(shí)間,單位:秒(s)
單位換算:1kW = 1000 Wぃ盬=1J/s
。4)功率是標(biāo)量,功率表示做功過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的快慢。
。5)討論與交流:
小實(shí)驗(yàn):把一枚硬幣放在書(shū)的封面上,打開(kāi)書(shū)的.封面形成一個(gè)斜面,并使硬幣開(kāi)始下滑。請(qǐng)同學(xué)仔細(xì)分析一下,在下滑的過(guò)程中硬幣共受到幾個(gè)力的作用?哪些力做正功?哪些力做負(fù)功?哪些力不做功?如果斜面的傾角增大,情況會(huì)有什么變化??jī)A角增大時(shí),功率是否也增大?
提示:①比較不同傾角時(shí)的功率,應(yīng)注意硬幣開(kāi)始下滑處的高度應(yīng)相同。討論功率時(shí)須指明哪個(gè)力的功率。②實(shí)驗(yàn)的分析討論,要注意所分析的是某個(gè)力的
平均功率。注意引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行受力分析、做功分析,可利用功率的定義式,在理論上進(jìn)行的推演,使思維更加嚴(yán)密。
(6)認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)機(jī)械做功功率
、倨嚢l(fā)動(dòng)機(jī):5×104 W ~ 15×104 W ②摩托車約2×103 W ③噴氣客機(jī)約2×108 W④火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)約 1×1013 W ⑤ 人的平均功率約 1×102 W ,優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)的功率可達(dá)1000W ⑥人心臟跳動(dòng)的功率 1。5W左右 ⑦萬(wàn)噸巨輪 106W以上 ⑧藍(lán)鯨游動(dòng)的功率可達(dá)350kW 等等。
2.功率與力、速度的關(guān)系
思考與討論:一部汽車載重時(shí)和空車時(shí),在公路上以相同的速度行駛,試討論這兩種情況下汽車的輸出功率是否相同?為什么?
預(yù)測(cè)學(xué)生會(huì)回答:
、佥d重汽車與地摩擦力較大,牽引力也大,由于行駛速度一樣,故相同時(shí)間內(nèi),載重車的牽引力做功較多,所以載重汽車的輸出功率較大。
、谳d重汽車行駛得比空車慢,因此功率較小。
、圯d重汽車比空車費(fèi)力,因此載重車的輸出功率較空車時(shí)要大些。
說(shuō)明:上述分析討論的目的是啟發(fā)學(xué)生思考功率與力和速度有何關(guān)系。學(xué)生分析可能會(huì)出現(xiàn)片面和不完整回答,教師要參加到學(xué)生的討論分析中,幫助、啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生形成正確的認(rèn)識(shí)。
。ㄕ_的回答應(yīng)是①)。教師根據(jù)課堂需要還可以提出一些問(wèn)題讓學(xué)生進(jìn)一步討論,如汽車在上坡和下坡時(shí)功率、速度和牽引力會(huì)怎樣變化?
接著,教師引導(dǎo)學(xué)生思考,如何計(jì)算牽引力的功率。(讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)和功率定義式進(jìn)行推演,培養(yǎng)良好的科學(xué)思維能力和思維習(xí)慣)
高一物理必修一課件2
【教學(xué)目標(biāo)】
知識(shí)與技能
1。知道質(zhì)點(diǎn)的概念及條件;知道參考系的概念及作用。
2。掌握坐標(biāo)系的簡(jiǎn)單應(yīng)用。
過(guò)程與方法
1。體驗(yàn)質(zhì)點(diǎn)的條件及意義,初步掌握“科學(xué)抽象”這種研究方法。
2。體會(huì)用坐標(biāo)方法描述物體位置的優(yōu)越性,可用不同的方法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并體會(huì)比較。增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并力求解決問(wèn)題的意識(shí)和能力。
情感態(tài)度與價(jià)值觀
1。認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)自然,關(guān)心科技發(fā)展,勇于探索的精神。
2。通過(guò)分析不同參考系中的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象不同,幫助學(xué)生建立辯證唯物主義的世界觀。
【教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)】
教學(xué)重點(diǎn)
1。質(zhì)點(diǎn)、概念的建立。
2。明確參考系的概念及運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
教學(xué)難點(diǎn)
1。質(zhì)點(diǎn)模型的條件判斷。
2。坐標(biāo)系的建立。
【教學(xué)過(guò)程】
一、物體和質(zhì)點(diǎn)
教師演示1:教師將課前準(zhǔn)備好的羽毛舉高后釋放,讓同學(xué)們認(rèn)真觀察羽毛的運(yùn)動(dòng)情景。
提出問(wèn)題:羽毛在下落的過(guò)程中有什么特點(diǎn)?
學(xué)生認(rèn)真思考后回答:一方面有自轉(zhuǎn);一方面整體下落。 教師演示2:將漂亮的竹蜻蜓雙手一搓,竹蜻蜓便飛到同學(xué)們中間。
提出問(wèn)題:竹蜻蜓的運(yùn)動(dòng)跟羽毛的運(yùn)動(dòng)一樣嗎?它又有什么特點(diǎn)?
學(xué)生合作討論:既有向前的飛行,又有自身的轉(zhuǎn)動(dòng)。
課件展示:通過(guò)大屏幕播放各種各樣的物體的運(yùn)動(dòng):雄鷹拍打著翅膀在空中翱翔,足球在綠茵場(chǎng)上飛滾,火車在田野里高速行駛,劉翔箭一般沖向終點(diǎn)線??
結(jié)論歸納:詳細(xì)描述的困難在于物體有自己的大小和形狀。
討論交流:是不是我們研究的所有問(wèn)題,大小和形狀都起關(guān)
鍵作用而不可忽略呢?
創(chuàng)設(shè)情景(PPT展示)
情景一:地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)(flash動(dòng)畫(huà)模擬)
情景二:遠(yuǎn)洋航行的輪船,指揮部要確定它在海洋中的位置
情景三:從斜面上滑下的木塊
情景四:火車在從南京開(kāi)往上海的途中
教師引導(dǎo):引導(dǎo)學(xué)生對(duì)比以上所看到的物體的各種運(yùn)動(dòng),并作對(duì)比,討論在什么情況下物體的大小和形狀可以忽略,即探究可看作質(zhì)點(diǎn)的條件。
教師設(shè)疑:哪些物體可以看作質(zhì)點(diǎn)呢?
學(xué)生在教師的引導(dǎo)下嘗試總結(jié):
視野拓展:課件展示閱讀材料: 《質(zhì)點(diǎn)與理想化模型》 內(nèi)容:質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型,盡管不是實(shí)際存在的物體,但它是實(shí)際物體的一種近似,是為了研究問(wèn)題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,它突出了事物的主要特征,抓住了主要因素,忽略了次要因素,使所研究的復(fù)雜問(wèn)題得到了簡(jiǎn)化。
方法指導(dǎo):在物理學(xué)中,突出問(wèn)題的主要方面,忽略次要因素,建立理想化的“物理模型”,將其作為研究對(duì)象,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。
課堂訓(xùn)練
有人說(shuō):“當(dāng)一列客車從蕪湖開(kāi)往北京
時(shí),如圖所示,就可以把這列車看成質(zhì)
點(diǎn)!边@種說(shuō)法正確嗎?當(dāng)研究這列火車經(jīng)
過(guò)蕪湖長(zhǎng)江大橋時(shí),火車能看做質(zhì)點(diǎn)嗎?
二、參考系
公路上向左勻速行駛的汽車如圖甲,經(jīng)過(guò)一棵果樹(shù)附近時(shí),恰有一顆果子從上面自由落下,圖乙是其運(yùn)動(dòng)的軌跡。地面上的觀察者看到的運(yùn)動(dòng)軌跡是C,車中人以車為參考系看到的果子的運(yùn)動(dòng)軌跡卻是B。(不計(jì)阻力)
同樣的蘋(píng)果落地,為什么會(huì)觀察到不同的軌跡呢?
學(xué)生分組積極思考討論:是因?yàn)橛^察者所處的位置,即觀察角度不同。
師生活動(dòng):找一位同學(xué)站到講臺(tái)前面,站好不動(dòng)。教師從講臺(tái)一側(cè)走向另一側(cè),同時(shí)問(wèn)該同學(xué):“我是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的?”該同學(xué)回答:“老師是運(yùn)動(dòng)的!钡诙闻c該同學(xué)并排同速走動(dòng),再次詢問(wèn):“我是運(yùn)動(dòng)的嗎?”該生回答:“我沒(méi)有看到老師運(yùn)動(dòng)。”但是坐在教室里的其他同學(xué)說(shuō)老師運(yùn)動(dòng)了,為什么? 教師設(shè)疑:為什么對(duì)于同一物體的同一狀態(tài),關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法不一樣呢?
學(xué)生合作討論:是因?yàn)橛^察的角度即所選參考系不同。 總結(jié):自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中,絕對(duì)靜止的物體是不存在的;運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的。運(yùn)動(dòng)又具有相對(duì)性。因此,要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),首先要選定某個(gè)其他物體作參考,觀察物體相對(duì)于這個(gè)物體的位置是否隨時(shí)間變化,以及怎樣變化。
描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),另外選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體,稱為參考系。 課堂交流:下述物理過(guò)程中選擇什么為參考系較恰當(dāng)? 課件展示問(wèn)題:
1!版隙鹨惶(hào)”從地球表面向月球發(fā)射的過(guò)程中,若要研究“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)動(dòng)情況,各應(yīng)選擇什么為參考系?
參考答案:都可以。但描述不同。一般的說(shuō),發(fā)射時(shí)一地球?yàn)閰⒖枷担辉虑虿东@后,一月球?yàn)閰⒖枷怠?/p>
三、坐標(biāo)系
學(xué)習(xí)了參考系后,我們就能定性粗略地描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),但是在實(shí)際的生產(chǎn)、生活、軍事中對(duì)物體的位置及位置變化有更詳細(xì)的要求。
問(wèn)題:某人從學(xué)校門(mén)口A處開(kāi)始散步,先向南走了50 m到達(dá)B處,再向東走了
100 m到達(dá)C處,最后又向北走了150 m到達(dá)D處,則A、B、C、D各點(diǎn)的位置如何表示?
學(xué)生分組討論,可能說(shuō)法較多,如B點(diǎn)在A點(diǎn)南面50 m處、C在A的東南方向等。
教師點(diǎn)評(píng):學(xué)生的描述在日常生活中是能夠簡(jiǎn)單表明意思的,但嚴(yán)格地說(shuō)是不準(zhǔn)確的。對(duì)于上述問(wèn)題有下面的解決方式: 可以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),向東為x軸正向,向北為y軸正向,則各點(diǎn)坐標(biāo)分別為:A(0,0)、B(0,—50 m)、C(100 m,—50 m)、D(100 m,100 m)。
總結(jié)歸納:一般說(shuō)來(lái),為了定量地描述物體的位置及位置的變化,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。在坐標(biāo)軸上,刻度應(yīng)均勻分布。
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