煤炭企業(yè)物流體系發(fā)展研究管理學論文
摘要：從煤炭的行業(yè)需求分析入手，分析了煤炭物流業(yè)的發(fā)展瓶頸，探討了煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)的思路，提出了發(fā)展煤炭企業(yè)物流體系的建議。
關(guān)鍵詞：煤炭企業(yè);物流體系;物流信息系統(tǒng)
中國是煤炭資源比較豐富的國家，煤炭在中國能源消費總量中占主導地位，其在我國能源結(jié)構(gòu)中的比例達到70%。煤炭在我國的用途十分廣泛，既是燃料，又是重要的工業(yè)原料。我國的煤炭產(chǎn)地主要集中在以山西、內(nèi)蒙古為中心的北方地區(qū)，而煤炭的消費地大都集中在經(jīng)濟較為發(fā)達的東部沿海和南方地區(qū)，除了東北產(chǎn)區(qū)的煤炭能夠自給自足外，其他產(chǎn)區(qū)的煤炭都要進行外運。
與此同時，煤炭生產(chǎn)所需的原材料、零部件、燃料等輔助材料的運輸量也隨之增大。據(jù)統(tǒng)計，僅我國煤炭的運輸量就占到全國鐵路和水路年貨運總量的40%左右，因此煤炭物流在我國流通領(lǐng)域中占據(jù)著非常重要的地位。
1煤炭的行業(yè)需求
煤炭主要用于電力、鋼鐵、化工、建材等工業(yè)及部分居民的生活領(lǐng)域。
1.1電力行業(yè)
電力是我國消耗煤炭的第一大戶，其消費占全國煤炭消費總量的一半以上。火力發(fā)電一直是我國最主要的發(fā)電方式。至2007年，全國火電、水電、核電在全部發(fā)電量中所占比例由大到小依次為83.3%、14.4%、1.9%。而燃煤發(fā)電又一直是火力發(fā)電的主要方式，長期保持在90%以上的比例。
1.2鋼鐵行業(yè)
鋼鐵是發(fā)展國民經(jīng)濟與國防建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是制造各種機械設(shè)備以及運輸業(yè)、建筑業(yè)及民用設(shè)施的基本材料。鋼鐵行業(yè)的煤炭消耗包括煉焦用煤和燃料用煤。我國的鋼鐵行業(yè)是焦炭消耗的第一大戶。2007年，鋼鐵行業(yè)消耗焦炭量占我國焦炭消費總量的86%左右。至2007年，我國鋼鐵總產(chǎn)量達4.89億t，占全球產(chǎn)量的40%，大約消耗煤炭4億t，其中消耗焦炭量約2.5億t。
1.3化工行業(yè)
化工行業(yè)的煤炭消費主要集中在化肥制造業(yè)和基本化學原料業(yè)。在化肥制造業(yè)中，煤炭消費量大都集中于合成氨生產(chǎn)過程中，合成氨的能源消費量占化肥制造業(yè)全部能源消費量的90%以上。
1.4水泥生產(chǎn)行業(yè)
煤炭是水泥生產(chǎn)的主要燃料，又是水泥生產(chǎn)的原材料之一。
煤炭質(zhì)量不僅影響水泥熟料煅燒的產(chǎn)量質(zhì)量，而且也關(guān)系到水泥生產(chǎn)成本的高低。因此，對煤的質(zhì)量要求較為嚴格，特別是煤的發(fā)熱量、揮發(fā)分、灰分這3項指標。截至2007年底，我國水泥總產(chǎn)量達到13.6億t，居世界第一，約占全球總產(chǎn)量的48%。目前，我國建材行業(yè)每年煤炭消耗量在3億t以上，約占我國年煤炭總消費量的10%。
2煤炭物流業(yè)的發(fā)展瓶頸
從長期來看，“北煤南運、西煤東送”的格局不會改變，煤炭外運出省的趨勢不可避免。但目前我國煤炭物流系統(tǒng)尚未完全建立。隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，制約煤炭物流業(yè)發(fā)展的問題逐漸顯現(xiàn)。主要體現(xiàn)在以下4個方面：(1)煤炭運輸成本高。目前，煤炭運輸主要以鐵路為主，而鐵路運力已趨于飽和，無法滿足運輸需求，增量部分需采用公路等其他運輸方式解決。由于限制超載、過路費、燃油價格上漲以及煤炭運輸過程中需要采取相應措施防止揚塵污染環(huán)境等因素，造成成本增加，提高了煤炭運輸?shù)某杀尽?/p>
(2)物流企業(yè)體制問題。煤炭物流企業(yè)體制不合理，機制不健全、不靈活，大鍋飯現(xiàn)象仍然很嚴重。配送及運輸部門的積極性、效率明顯不如社會上的流通運輸單位，提送一次貨物的周期長、費用高、效率低。
(3)地區(qū)性基礎(chǔ)設(shè)施差異。煤炭的生產(chǎn)地和消費地的基礎(chǔ)設(shè)施存在嚴重的差距，制約了煤炭配送的效率，也提高了煤炭配送的成本，從而成為制約其發(fā)展的重要因素。
(4)物流配送行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才少。作為煤炭企業(yè)管理及配送人員，既要思想素質(zhì)高、責任心強，又必須同時懂得財務管理、煤炭生產(chǎn)、設(shè)備性能及綜合信息技術(shù)管理等專業(yè)技術(shù)知識，但目前物流配送行業(yè)具備以上條件的專業(yè)技術(shù)人才較少。
3煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)
進行煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)，能夠有效地消除煤炭企業(yè)各職能部門之間的信息交流障礙，提高煤炭企業(yè)管理效率，保障企業(yè)數(shù)據(jù)安全，同時又能有效地減少庫存資金，并為煤炭企業(yè)管理層提供決策支持。煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)主要功能包括物資計劃管理、物資采購管理、物資庫存管理、網(wǎng)上查詢管理等。
由計劃管理、合同管理、入庫管理、出庫管理、統(tǒng)計查詢、基礎(chǔ)信息維護等子系統(tǒng)組成。煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)可基于Web GIS技術(shù)開發(fā)，也可以基于網(wǎng)絡技術(shù)開發(fā)。基于Web GIS技術(shù)開發(fā)的煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)可實現(xiàn)企業(yè)與不同地域的'經(jīng)銷商、合作伙伴和最終消費者之間的信息溝通，進行實時的信息交流和數(shù)據(jù)交換，提供電子地圖和空間數(shù)據(jù)庫支持，優(yōu)化訂單處理流程，降低訂單處理成本，提高訂單處理效率，保障訂單數(shù)據(jù)的安全，從而提高企業(yè)服務水平，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化。
基于Web GIS技術(shù)開發(fā)的煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)，其主要的技術(shù)特點如下：(1)先進性。Web GIS系統(tǒng)架構(gòu)分為B/S結(jié)構(gòu)和C/S結(jié)構(gòu)，也可以采用兩者混合架構(gòu)。如果采用B/S結(jié)構(gòu)，則可以在較小投資下，迅速建立起覆蓋物流網(wǎng)絡的信息網(wǎng)絡，并且隨著物流網(wǎng)絡的延伸而延伸，不需增加投資。
(2)穩(wěn)定性。系統(tǒng)可在Windows XP、Windows 2007等操作系統(tǒng)上穩(wěn)定運行，并具有強大的容錯和糾錯能力。
(3)直觀性。能以圖文形式直觀地表現(xiàn)企業(yè)倉庫的地理位置及屬性信息，并可對物資存儲和運輸做出最佳路徑分析和空間疊置分析，以直觀的形式展示分析結(jié)果。
(4)易用性。系統(tǒng)界面直觀、友好，操作人員只需經(jīng)過簡單培訓，就可熟練使用。
(5)安全性。系統(tǒng)提供多種有效的安全保密機制，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問或非法侵入;在信息訪問和交換中確保數(shù)據(jù)的安全、保密，按訪問級別控制用戶對信息的訪問權(quán)限。
由于煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的特殊性，如煤炭物流范圍大，信息源點多，信息量大;煤炭物流信息動態(tài)性強，信息的價值時效性強;煤炭物流信息種類多，煤炭物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)也密切相關(guān)。因此，煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)必須借助現(xiàn)代科學技術(shù)手段，特別是計算機技術(shù)、信息技術(shù)以及網(wǎng)絡技術(shù)等實現(xiàn)對信息的收集、加工和利用。在煤炭物流實踐中，煤炭物流配送中心應該開發(fā)自己的電子商務系統(tǒng)，根據(jù)用戶需要提供實時貨物查詢、貨物跟蹤等服務，來滿足客戶追求方便、快捷服務的心理。
4煤炭企業(yè)物流體系發(fā)展建議
(1)加強煤炭物流信息化建設(shè)。對于煤炭物流業(yè)發(fā)展來說，加強物流信息化建設(shè)非常重要。因為我國煤炭配送中心發(fā)展參差不齊，在整個煤炭物流系統(tǒng)中，有些配送中心效率低下，難以滿足煤炭企業(yè)目前的需求。進行物流配送中心的整合，發(fā)展公共配送信息化平臺，可以降低煤炭配送成本并極大地提高物資配送效率。煤炭物流信息化主要包括計劃、合同、出入庫、財務、物資配送、價格、供貨商、用戶、綜合統(tǒng)計、物資超市、數(shù)據(jù)交換等管理功能。在煤炭物流信息化建設(shè)過程中，我們應當充分發(fā)揮計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的功能，設(shè)置必要的監(jiān)督流程，以進一步增加物資采購和供應過程的透明度。同時，煤炭企業(yè)還應當重視對物資供銷從業(yè)人員的培訓，提高其知識水平和業(yè)務技能，以更好地適應現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流信息化發(fā)展的要求。
(2)充分發(fā)展“第三方物流”服務。煤炭行業(yè)的第三方物流仍以運輸型物流為主，煤炭的陸運、鐵運和海運業(yè)務分別由汽運公司、鐵路公司和船運公司獨立承接完成，能夠提供整體物流運輸服務的管理型物流服務比例仍然較低，僅占18.82%。目前，我國國有第三方物流企業(yè)大多具有有形的實體資源和組織資源，但在人力資源和內(nèi)部管理上有所欠缺。許多民營物流企業(yè)也存在類似問題，如多數(shù)民營物流企業(yè)是從傳統(tǒng)運輸倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，企業(yè)服務方式較單一。
另外，很多民營物流企業(yè)規(guī)模較小，在配送、倉儲等環(huán)節(jié)上實力不平衡，而客戶則希望提供“一站式”服務。因此，我國煤炭行業(yè)第三方物流中的管理型物流有很大的發(fā)展空間，煤炭企業(yè)應充分發(fā)揮其專業(yè)和品牌優(yōu)勢，實施“走出去”戰(zhàn)略，拓展物流外包市場，開辟第三方物流發(fā)展新道路。
5結(jié)語
煤炭資源的分布和消費情況決定了我國煤炭資源的調(diào)運量巨大，也決定了我國煤炭物流市場具有廣闊的發(fā)展前景。煤炭物流不單是簡單的貨物運輸，而且還貫穿著物流企業(yè)所提供的物流服務。
目前，在整個物流業(yè)的發(fā)展過程中，煤炭物流是其發(fā)展的重點。煤炭物流是一個系統(tǒng)物流，它存在于煤炭產(chǎn)品的開發(fā)準備、生產(chǎn)過程和銷售活動的全過程之中，是生產(chǎn)煤炭產(chǎn)品以及組織煤炭銷售等一系列物料實體運輸?shù)葎討B(tài)流轉(zhuǎn)過程，是一個由煤炭的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流構(gòu)成的物流系統(tǒng)。本文對煤炭企業(yè)物流體系發(fā)展的探討，是對我國煤炭物流事業(yè)發(fā)展的一次有益探索，對煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
參考文獻
[1]羅來軍.煤炭企業(yè)物流管理系統(tǒng)研究[D].阜新：遼寧工程技術(shù)大學，2005.
[2]王文平.煤炭企業(yè)的現(xiàn)代物流管理體系研究[D].天津：天津大學，2009.
【煤炭企業(yè)物流體系發(fā)展研究管理學論文】相關(guān)文章：
煤炭企業(yè)管理會計體系研究論文07-03
芻議我國鐵路物流的發(fā)展與建設(shè)管理學論文11-25
高職物流專業(yè)教學體系及教學模式更新的研究論文07-04
可持續(xù)發(fā)展的煤炭企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型模式研究論文02-13
農(nóng)村流通體系對農(nóng)業(yè)發(fā)展影響效應實證研究論文02-10
中高職物流管理課程體系研究論文07-01
農(nóng)業(yè)發(fā)展體系構(gòu)建的探究論文02-04
旅游發(fā)展研究論文03-30