高職物流管理課程開(kāi)發(fā)方法的探索論文
一、工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)概述
。ㄒ唬┕ぷ鬟^(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法形成
上世紀(jì)90年代,CBE(CompetencyBasedEducation能力本位教育,下稱(chēng)CBE)模式確定某種職業(yè)崗位所需能力的方法來(lái)開(kāi)發(fā)課程。然而,人們?cè)谶M(jìn)行職業(yè)崗位分析時(shí),側(cè)重于崗位技能,而容易忽視專(zhuān)業(yè)能力以外的社會(huì)能力和方法能力,這并不符合高職院!耙跃蜆I(yè)為導(dǎo)向”的理念,培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生也不能夠切實(shí)滿足企業(yè)的實(shí)際需求。在CBE教育模式基礎(chǔ)之上,部分教育學(xué)者從系統(tǒng)化的角度出發(fā),將完整的工作過(guò)程融入到課程開(kāi)發(fā)之中,逐漸形成了工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法。
。ǘ┕ぷ鬟^(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)與課程開(kāi)發(fā)的關(guān)系
目前,部分高職院校教師也在嘗試將工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法應(yīng)用到具體某一門(mén)課程上,但并沒(méi)有闡述清楚這兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系,在概念上有些混淆。首先,課程體系的開(kāi)發(fā)目的是為專(zhuān)業(yè)建設(shè),而課程開(kāi)發(fā)的目的是為了課程建設(shè),課程建設(shè)只是專(zhuān)業(yè)建設(shè)下面的一個(gè)分支,前者偏于微觀,而后者則需要從宏觀層面去看待。其次,課程體系所對(duì)應(yīng)的工作過(guò)程是根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位群的全部工作內(nèi)容之和經(jīng)過(guò)分析梳理而確定的,而具體課程所對(duì)應(yīng)的工作過(guò)程是根據(jù)某一個(gè)或者幾個(gè)指定崗位的工作內(nèi)容而定。第三,課程體系開(kāi)發(fā)是課程開(kāi)發(fā)的前提,課程開(kāi)發(fā)是課程體系開(kāi)發(fā)的縱向延伸和充實(shí),二者所基于的工作過(guò)程具有共性,所以采用的開(kāi)發(fā)方法也會(huì)有異曲同工之妙。綜上所述,將工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)思路及方法應(yīng)用到課程開(kāi)發(fā)中,符合課程開(kāi)發(fā)的基本邏輯,區(qū)分清楚二者的差別,也避免了簡(jiǎn)單模仿與套用。
二、工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職物流管理課程開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)及要點(diǎn)
進(jìn)行高職物流管理課程的開(kāi)發(fā),先要做好開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備工作,包括高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定,高職學(xué)生的學(xué)情分析,以及物流管理課程的特點(diǎn)分析,我們所采用的工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)方法與這些基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作相輔相成。基于工作過(guò)程的高職管理類(lèi)課程開(kāi)發(fā)要點(diǎn)如下:
。ㄒ唬┧_(kāi)發(fā)的課程必須對(duì)應(yīng)明確的崗位或者具有一項(xiàng)或者幾項(xiàng)核心技能。
。ǘ⿲W(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)由易到難,教師所扮演的角色應(yīng)由教授、指導(dǎo)到引導(dǎo),最后由學(xué)生獨(dú)立完成,教師輔助顧問(wèn)。
。ㄈ┰O(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí)要與實(shí)際工作密切聯(lián)系并符合當(dāng)前行業(yè)趨勢(shì),能夠引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,且具有可模擬操作性。
(>文秘站:<四)所開(kāi)發(fā)課程的授課時(shí)間要打破原有的90分鐘授課時(shí)間,根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)需要彈性調(diào)整,當(dāng)然,這個(gè)需要>學(xué)校教務(wù)部分的配合。
三、工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職管理類(lèi)課程開(kāi)發(fā)方法
工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系開(kāi)發(fā)通過(guò)關(guān)注工作過(guò)程的系統(tǒng)知識(shí)和完成工作任務(wù)的職業(yè)行動(dòng)能力進(jìn)行整體職業(yè)分析,并依照工作過(guò)程對(duì)教學(xué)內(nèi)容體系進(jìn)行組合和序化,以工作過(guò)程行動(dòng)為導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)。
。ㄒ唬┕ぷ鬟^(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)思路
1。由企業(yè)中管理技能型的能工巧匠及其所屬部門(mén)經(jīng)理、職業(yè)院校教師、課程專(zhuān)家共同組成課程開(kāi)發(fā)小組,針對(duì)與管理類(lèi)課程相關(guān)的一個(gè)或者幾個(gè)崗位進(jìn)行分析,確定崗位的主要工作內(nèi)容,以及從事該崗位應(yīng)具有的知識(shí)、技能和素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度;
2。課程開(kāi)發(fā)小組成員對(duì)上述崗位工作內(nèi)容進(jìn)行分析,根據(jù)工作人員的實(shí)際工作過(guò)程由易至難歸納出典型的工作任務(wù),由課程專(zhuān)家主導(dǎo),結(jié)合高職學(xué)生特點(diǎn),依據(jù)課程教育理論,確定課程學(xué)習(xí)型工作任務(wù)
3。由課程開(kāi)發(fā)小組合作完成教學(xué)情境的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)情境時(shí)注重各學(xué)習(xí)情境之間教學(xué)內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)的合理序化與銜接,保證教學(xué)的科學(xué)性和可操作性。
(二)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境
學(xué)習(xí)情境是實(shí)現(xiàn)課程能力目標(biāo)的具體的課程方案,它構(gòu)成了課程的主題學(xué)習(xí)單元,是對(duì)課程的微觀設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)情境可以通過(guò)一個(gè)個(gè)精心設(shè)計(jì)的理論實(shí)踐一體化的工作任務(wù)和項(xiàng)目,有機(jī)將專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)合理串聯(lián)起來(lái),學(xué)生通過(guò)工作任務(wù)循序漸進(jìn)的完成,逐步深入地掌握離散的專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn),不斷提高實(shí)際解決問(wèn)題的能力。物流管理課程各學(xué)習(xí)情境之間可以呈平行、遞進(jìn)或包容的關(guān)系,以便于學(xué)生能夠有邏輯的認(rèn)識(shí)、了解乃至理解課程內(nèi)容。
四、《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程開(kāi)發(fā)
根據(jù)上述基于工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)方法,本文以高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的課程《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》為例,來(lái)說(shuō)明課程的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方法。
。ㄒ唬┐_定運(yùn)輸管理相關(guān)的崗位(群)
通過(guò)前期的課程體系開(kāi)發(fā),確定運(yùn)輸管理是物流管理專(zhuān)業(yè)必定包含的一門(mén)課程。在此基礎(chǔ)上,走訪運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)基層操作員及基層中層管理人員,了解其對(duì)高職畢業(yè)學(xué)生的定位,確定適合高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事的與運(yùn)輸相關(guān)的工作崗位(群)主要有運(yùn)輸業(yè)務(wù)員、運(yùn)輸計(jì)劃員、運(yùn)輸調(diào)度員、核算員以及相關(guān)客戶(hù)服務(wù)人員。
。ǘ└鶕(jù)實(shí)際工作過(guò)程分析典型工作任務(wù)
經(jīng)過(guò)課程開(kāi)發(fā)小組成員對(duì)企業(yè)人士的訪談,結(jié)合運(yùn)輸管理的工作流程,梳理這些流程涉及不同的工作崗位,全部崗位的具體工作任務(wù)主要包括攬貨,制定貨物運(yùn)輸計(jì)劃,貨物運(yùn)輸?shù)慕M織(裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸及調(diào)度),運(yùn)費(fèi)核算,客服等。根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程梳理出來(lái)的運(yùn)輸管理工作人員的典型工作任務(wù)包括:貨物信息收集;簽訂運(yùn)輸合同;制定運(yùn)輸計(jì)劃(年、月、周);制定運(yùn)輸單據(jù);車(chē)輛選配;人員安
排;派車(chē)作業(yè);貨物組配;裝載作業(yè);制定運(yùn)輸方案;運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行;應(yīng)急處理;貨運(yùn)代理;卸貨;驗(yàn)貨;簽訂回單;運(yùn)費(fèi)結(jié)算;客戶(hù)跟蹤回訪。
。ㄈ⿲⒌湫凸ぷ魅蝿(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)
在將將典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)的過(guò)程中,考慮到高職學(xué)生沒(méi)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)實(shí)際操作流程的直觀感受,所設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)型工作任務(wù)應(yīng)多設(shè)計(jì)可操作的任務(wù),同時(shí)也要考慮到工作流程的連貫性。上述典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)型工作任務(wù)具體包括:貨物信息收集,合同簽訂,制單;制定運(yùn)輸計(jì)劃(年度、季度、月度),制定運(yùn)輸方案(包括線路),應(yīng)急預(yù)案;派車(chē)作業(yè),人員安排,車(chē)輛選配;貨物組配;運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度,裝卸搬運(yùn);運(yùn)費(fèi)核算;卸貨、驗(yàn)貨,簽訂回單;客戶(hù)回訪,信息存檔、分析。
。ㄋ模┰O(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境
以運(yùn)輸管理設(shè)計(jì)的五大運(yùn)輸方式為載體,設(shè)計(jì)成五個(gè)學(xué)習(xí)情境,前四個(gè)情境屬于并列的關(guān)系,最后一個(gè)情境則與前四個(gè)呈遞進(jìn)的關(guān)系;每個(gè)學(xué)習(xí)情境以項(xiàng)目的方式展現(xiàn)給學(xué)生,均包含了完整的運(yùn)輸管理工作過(guò)程,從獲取貨源信息、與客戶(hù)簽訂運(yùn)輸合同、制定運(yùn)輸計(jì)劃、實(shí)施運(yùn)輸作業(yè)、后續(xù)服務(wù)及客戶(hù)評(píng)價(jià)等幾個(gè)層層遞進(jìn)的環(huán)節(jié)使學(xué)生掌握運(yùn)輸管理的流程以及實(shí)際操作技能和相關(guān)知識(shí)點(diǎn),同時(shí)在此過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)包含5大項(xiàng)目:分別為加多寶集團(tuán)亞運(yùn)保障飲料運(yùn)輸項(xiàng)目;大秦鐵路煤炭運(yùn)輸項(xiàng)目;廣州黃埔港散雜貨拼箱到馬來(lái)西亞海運(yùn)項(xiàng)目;惠普由重慶筆記本生產(chǎn)基地到紐約運(yùn)輸項(xiàng)目;中荷長(zhǎng)江流域集裝箱式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。這五大運(yùn)輸項(xiàng)目的整個(gè)設(shè)計(jì)考慮均到運(yùn)輸管理從貨源開(kāi)始到運(yùn)至目的地的全部工作過(guò)程,各學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)兼顧培養(yǎng)學(xué)生的PPT制作能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通談判能力、邏輯分析能力,符合工作過(guò)程系統(tǒng)化課程開(kāi)發(fā)方法的基本原則及過(guò)程。
五、小結(jié)
高職物流管理課程所教授的內(nèi)容不能直觀可視,學(xué)生沒(méi)有親手做過(guò)或者見(jiàn)過(guò)很難理解,文章利用工作過(guò)程系統(tǒng)化理論開(kāi)發(fā)這一類(lèi)課程,使課程內(nèi)容以流程為主,設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境與運(yùn)輸管理實(shí)際工作密切聯(lián)系,學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)由易到難,符合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律,案例所涉及的開(kāi)發(fā)步驟也可以為同行所借鑒。
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